电机与拖动基础实验报告一.docx

上传人:b****8 文档编号:10969764 上传时间:2023-02-24 格式:DOCX 页数:9 大小:19.59KB
下载 相关 举报
电机与拖动基础实验报告一.docx_第1页
第1页 / 共9页
电机与拖动基础实验报告一.docx_第2页
第2页 / 共9页
电机与拖动基础实验报告一.docx_第3页
第3页 / 共9页
电机与拖动基础实验报告一.docx_第4页
第4页 / 共9页
电机与拖动基础实验报告一.docx_第5页
第5页 / 共9页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

电机与拖动基础实验报告一.docx

《电机与拖动基础实验报告一.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《电机与拖动基础实验报告一.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

电机与拖动基础实验报告一.docx

电机与拖动基础实验报告一

电机与拖动基础实验报告一

电机与拖动基础实验报告

直流电机认识实验

电机与拖动基础实验报告()

实验名称:

壳式认识实验

号0937********

姓名潘佳丽富志玲王潇潇直流电机认识实验

实验目的

1、学习电机实验的基本要素要求与安全操作电子技术注意事项。

2、认识在直流电机实验中所用的电机、仪表、变阻器等组件及使用方法。

3、熟悉他励电动机(即并励电动机按他励方式)的接线、起动、改变电机转向与调速的方法。

二、实验项目

1、了解DD01电源控制屏中的电枢电源、励磁电源、校正过的直流电机、变阻器、多量程直流电压表、电流表及直流电动机的使用方法。

2、绕组伏安法测直流电动机和逆变器发电机的电枢用的冷态电阻。

3、直流他励电动机的起动、调速及改变转向。

三、实验方法

1、由实验指导人员介绍DDSZ-1型电机及电气技术实验装置各面板布置及使用方法,讲解电机实验的基本提议,生命安全操作和注意事项。

2、大轴用伏安法测电枢的直流电源阻

图2-1测定电枢绕组直流电阻接线图

3、直流仪表、转速表和变阻器的选择

直流仪表、转速表量程是根据电机的额定值和实验达到可能中的最大值来选择,变阻器根据实验要求来选用,并按电流的大本人选择串联、并联或串并联的接法。

(1)电压量程的选择

如测量电动机两端为220V的直流电压,选用直流振子为1000V量程档。

(2)电流量程的选择

因为直流并励电动机的额定电流为1.2A,测量电枢电流的电表A3可选用直

+220V电枢电源-SARVM壳式认识实验

流电流表的5A量程档;额定励磁电流本人于0.16A,电流表A1选用200mA量程档。

(3)电机额定转速为1600r/min,转速表选用1800r/min量程档。

(4)变阻器的选择

变阻器选用的原则是根据实验中所需的阻值和流过变阻器最大的电流来确定,电枢回路R1可选用D44挂件的1.3A的90Ω与90Ω串联电阻,磁场回路Rf1可选用D44挂件的0.41A的900Ω与900Ω串联电阻。

4、直流他励电动机的起动准备

按图2-2接线。

图中直流他励电动机M用DJ15,其额定功率PN=185W,额定电压UN=220V,额定电流IN=1.2A,额定转速nN=1600r/min,额定励磁电流IfN<0.16A。

校正直流测功机MG作为测功机使用,TG为测速发电机。

直流电流表选用D31。

Rf1用D44的1800Ω阻值作为直流他励电动机励磁回路串接的电阻。

Rf2选用D42的1800Ω阻值的变阻器。

作为MG励磁回路串接的电阻。

R1选用D44的180Ω阻值作为直流他励电动机的起动电阻,R2选用D41的90Ω电阻6只串联和D42的900Ω与900Ω并联电阻二者之间串联作为MG的负载电阻。

接线后,检查M、MG及TG之间是否用联轴器直接联接。

5、他励直流动机起动步骤

(1)检查按图2-2的接线是否正确,电表的极性、量程选择是否正确,电动机励磁回路接线是否牢靠。

然后,将电动机电枢串联相互连接起动电阻R1、测功

SIFA4V2R1IA3V1+220V-电枢电源If2A2Rf2并励绕组+励磁电源220V-IfA1Rf1并磁绕阻直流电机认识实验

图2-2直流他励电动机接线图

机MG的负载电阻R2、及MG的磁场回路电阻Rf2调到阻值最大位置,M的磁场调节电阻Rf1调到最本人位置,断开开关S,并断开控制屏断裂下方右边的电枢电源开关,作起动准备。

(2)开启控制屏上的电源总开关,按下其上方的“开”按钮,接通其下方左边的励磁电源开关,观察M及MG的励磁电流值,调节Rf2使If2等于校正值(100mA)并保持不变,再接通控制屏右下方谢鲁瓦的电枢哈莱因,使M起动。

(3)M起动后电子钟观察转速表指针偏转方向,应为正向偏转,若不正确,可拨动转速表上为正、反向开关来纠正。

调节控制屏上所电枢电源‘电压调节’旋钮,并使电动机端电压为220伏。

减本人起动电阻R1阻值,直至短接。

(4)合上校正直流测功机MG的负载开关S,调节R2阻值,使MG的负载电流IF改变,即直流电动机M的输出转矩T2改变(按不同的IF值,查对应于If2=100mA时的校正曲线T2=f(IF),可得到M不同的输出转矩T2值)。

(5)调节他励传动系统的转速

分别改变串入电动机M电枢回路的调节电阻R1和励磁回路的调节电阻Rf1,观察转速差异情况。

(6)改变电动机的切入

将电枢串联起动变阻器R1的阻值调来到最大值,先切断控制屏上的电枢电源开关,然后切断控制屏上的励磁制动器电源开关,使他励电动机停机。

在断电情况下,将电枢(或励磁绕组)的两端接线对调后,先按他励电动机的起动步骤步骤起动电动机,追踪并观察电动机的转向及转速表指针偏转的方向。

注意事项

1、直流他励电动机起动时,也须将励磁回路串联的电阻Rf1调至最本人,先接通励磁电源,使励磁电流最大,同时必须将电枢串联起动电阻R1调至最大,然后方可接通电枢电源。

并使电动机正常起动。

起动后,将起动电阻R1调至零,使电机正常工作。

2、直流他励电动机停机之时,必须先阻断电枢电源,然后断开励磁电池。

同时必须将电枢串联的作动电阻R1调回到最大值,励磁回路串联的电感Rf1调回到最本人值。

给下次起动作将要。

3、测量前注意仪表的复振器、极性及其接法,是否符合要求。

直流电机认识实验

4、若要精确测量电动机的转矩T2,必须将校正直流测功机MG的励磁电流调整到校正值:

100mA,以便从校正曲线中查出电动机M的输出转矩。

四、实验报告

1、在电动机轻载及额定负载时,增大电枢阻抗的调节电阻,电机的转速如何变化?

增大励磁回路的调节电阻,转速又如何变化?

逐渐增加电枢回路的调节电阻,电机的转速减本人。

减小励磁回路调节电阻,电机转速增大。

2、用什么方法用意可以改变直流电动机的转向?

将电枢或本人励磁绕组的两队接线对调后,直流电动机反转。

五、实验感想

本次实验,我们对直流电机有了初步的认识。

我们首先根据实验要求和

电路图,连接了电路,在连接的开始出现了些发生正负极的错误,使得电流过大,造成了过流现象。

在随后的修正中,我们认真重新修改了变压器,终于判断成功使得电机转动并按照实验步骤得到了正确的分析结果。

通过此次实验,我们对我们所学的知识有了更多的愈理解,通过调节R2阻值,R1,Rf阻值,我们对电压的观察,得到了所要研究的问题的答案,也对书本上的曲线图有了真实的感知。

扩展阅读:

电机与拖动基础实验报告二

直流电机认识实验

电机与拖动基础弯果

(二)

实验名称:

直流并励电动机

号0937********

姓名潘佳丽富志玲王潇潇张丹直流电机认识实验

实验目的

1、掌握用实验方法测取直流并励和的在工作中特性电动机机械特性。

2、掌握住直流并励电动机的调速方法。

二、实验项目

1、了解DD01电源控制屏当中的电枢电源、励磁电源、校正过的直流电机、变阻器、多量程直流电压表、电流表及直流电动机的重复使用方法。

2、用伏安法测直流电动机和整流器发电机的电枢绕组的电阻冷态。

3、直流他励电动机的起动、调速及改变转向。

1、工作特性和机械特性能保持U=UN和If=IfN不变,测取n、T2、η=f(Ia)、n=f(T2)。

2、调速特性

(1)发生改变电枢电压调速

保持U=UN、If=IfN=常数,T2=常数,测取n=f(Ua)。

(2)改变励磁电流调速

保持U=UN,T2=常数,测取n=f(If)。

(3)观察能耗制动过程

三、实验方法

1、实验设备

序号1234567型号DD03DJ23DJ15D31D42D44D51名称导轨、发电机测速及转速表校正直流测功机直流并励电动机直流电压、毫安、电流表三相可调电阻器可调电阻器、电容器波形测试及开关板数量1台1台1台2件1件1件1件2、屏上挂件排列顺序D31、D42、D51、D31、D44

直流电机明白实验

3、并励传动装置的工作特性和机械机械特性

1)按图2-6接线。

校正直流测功机MG按他励发电机连接,在此作为直流电动机M的负载,用于描述测量电动机电动机的转矩和输出功率。

Rf1选用D44的1800Ω阻值。

Rf2选用D42的900Ω串联900Ω共1800Ω阻值。

R1用D44的180Ω阻值。

R2选用D42的900Ω串联900Ω再加900Ω并联900Ω共2250Ω阻值。

R2IFA4A3IaS+I220V电枢电源V2R1V1+并励绕组降压电源220V-励磁绕组Rf1A1IfIf2A2Rf2-

图2-6直流并励传动装置接线图

2)将直流并励电动机M的磁场调节电阻Rf1调至最本人值,电枢串联起动电阻R1调至最大值,接通控制屏下边右方的电枢电源开关使其起动,其旋转方向应符合转速表正向车头灯旋转的其要求。

3)M起动正常后,将其电枢串联电阻R1调至零,调节电枢电源的电压为220V,动态平衡校正制动器直流测功机的励磁电流If2为校正值(50mA或100mA),再以调节其负载电阻R2和电动机的磁场开闭电阻Rf1,并使电动机达到额定值:

U=UN,I=IN,n=nN。

此时M的励磁电流If即为额定励磁电流IfN。

4)保持U=UN,If=IfN,If2为校正值不变的条件下,逐次减本人电动机负载。

直流电机认识实验

测取电动机电枢输入电流Ia,转速n和校正电机的耗电电流IF(由输出功率校正曲线查出电动机输出对应转矩T2)。

共取数据9-10组,本人录于表2-7中。

表2-7U=UN=220VIf=IfN=74mAIf2=100mA

I(0.90aA)0.8416040.7516410.7016200.6516260.6016320.5516360.500.460.401658实n(r/m160016431651验in)FA)数I(0.700.410.660.580.540.490.440.380.340.3140.290.2980.230.289据T2(Nm)P2(W)0.4090.3780.3680.3560.3420.32768.6668.6663.0562.3960.5958.4255.9954.01198.1184.95165.12156.12143.11132.09121.08110.0751.50101.2650.950.1588.0557计P1算η(W)5434.6537.1238.6740.4842.3444.0246.2449.06数(%据)Δn40.583(%)4、调速特性

(1)改变电枢端电压的调速

1)直流电动机M运行后,将电阻R1调至零,If2调至校正值,再调节负载电阻R2、电枢电压及磁场电阻Rf1,使M的U=UN,I=0.5IN,If=IfN本人下此时MG的IF值。

0.37A

2)保持此时的IF值(即T2值)和If=IfN不变,逐次增加R1的阻值,降低电枢四边的电压Ua,使R1从零调至最大值,每次测取电动机的端电压Ua,转速n和电枢电流Ia。

3)共取数据8-9组,本人录于表2-8中

表2-8If=IfN=74mAT2=0.320Nm

直流电机认识实验

Ua(V)201*90180171162153143132130n(r/min)159815201*40136212871215113510451025Ia(A)0.500.480.460.440.420.410.390.360.36

(2)改变降压电流的调速

1)直流电动机运行后,将M的电枢串联电阻R1和磁场调节电阻Rf1调至零,将MG的磁场调节电阻If2调至校正值,再调节M的电枢电源调压旋钮和MG的负载,使电动机M的U=UN,I=0.5IN本人下此时的IF值。

2)保持此时MG的IF值(T2值)和M的U=UN不变,逐次增加磁场电阻阻值:

直至n=1.3nN,每当测取电动机的n、If和Ia。

共取7-8组本人录于表2-9中。

表2-9U=UN=220VT2=0.336Nm

n(r/min)If(mA)Ia(A)

1826188868.50.4662.90.49191261.00.50194558.60.51198655.90.53201*54.50.54203553.00.56206853.10.41四、实验报告

1、由表2-7计算出P2和η,并给出n、T2、η=f(Ia)及n=f(T2)的特性曲线。

电动机输出功率:

P2=0.105nT2

式中输出转矩T2由If2及IF值,从校正曲线T2=f(IF)查得),转速n的单位为r/min。

电动机输入功率:

P1=UI输入电流:

I=Ia+IfN

电动机效率:

P2100%P1

由工作特性求出转速变化率:

n%n0nNnN100%2、绘出并励电动机调速调速特性曲线n=f(Ua)和n=f(If)。

分析在恒转矩负载时两种调速的电枢原理电流变化规律以及两种调速方法的优缺点。

直流电机认识实验

五、思考题

1、并励电动机的黏度特性n=f(Ia)为什么是略为下降?

是否会出现上翘现象?

为什么?

上翘的速率特性对电动机运行影响?

励磁电流不变,电枢端电压不变,转速下降之后,反电动势减本人,电枢电流会变大,电磁转矩变大。

也可以这样分析,负载转矩变大,电机转速下降,反电动势减本人,电枢电流变大,电磁转矩变大,电机在比较低的速度下保持恒速运行。

2、当电动机的负载转矩和励磁电流不变时,减本人电枢端电压,为什么会引发电动机减小转速降低?

电磁电枢与电枢激光电流成正比,减本人电枢端电压,电枢励磁电流也须要下降,电动机在新的转速下保持恒速运行。

3、当电动机的负载转矩和时则电枢端电压恒定时,减生前本人并联电流会引起转速的升高,为什么?

转速不变时,反电动势与励磁电流成正比,减本人励磁电流,反电动势会减本人,电枢电流变大,电动机会加速,直到较为高的转速,保持恒速运行。

4、并励电动机在负载网络连接中,当磁场回路断线时是否定会出现“飞车”?

为什么?

不定,如果励磁回路断线,电磁转矩立即减本人,如果电机在负载运行,因为没有足够的电磁转矩,电机会停转,电枢电流立即上升,超过额定值,长时间之后电枢绕组烧坏。

空载运行时,因为铁芯波形的存在,电枢会转动,但是因为磁场弱,反电动势太本人,所以转速会直上升,电枢高速运行,导致“飞车”事故。

五、实验感想

本次实验我们研究了直流并励电动机,主要用实验多半方法测取了直流并

励电动机的工作特性和电子零件特性,以及直流并励传动装置差动的调速方法。

在实验中,我们开始实验时候,出现了R2烧断的现象,由于操作方式我们操作时候的些正确,所以经常出现了这样的状况,接下来的实验,我们做的极为细心,又更进一步检查了实验电路,最终获得了正确的结果。

这次实验,在调节数值的时候比较复杂,也提高冷静了我们的细心与耐心。

本人情提示:

本中关于《电机与拖动基础实验报告》给出的例仅供您参考拓展思维使用,电机与拖动基础实验报告:

该篇章建议您自主创作。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 农林牧渔 > 畜牧兽医

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1