道路保通方案.docx

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道路保通方案

彝良县城市污水处理厂及配套管网工程之五兆芳芳创作

--管网工程二期

道

路

保

通

方

案

编制：

审核：

审批：

云南成杰修建工程有限公司

彝良项目部

2016年3月15日

第一章、工程概略

 本工程为彝良县城市污水处理厂配套管网工程--管网工程二期，工程地点起始于彝良县新场镇.本工程施工的路段属于次干路，过往车辆较多，由于工程开工后，未得到全封锁道路施工的许可，只有在施工的同时，采纳道路保通措施.   

为了做好管网施工期间边施工、边通行的任务目标，管网施工项目部专门成立了保通组，明确了任务职责.由于既要处理好施工，又要处理好道路通行.若施工单位只强调施工工期、施工质量和施工进度，而不重视道路因施工外部因素对通行平安造成的影响，那么对施工时产生的危险也是必定的.所以，就必须对施工筹划中所涉及到影响交通平安的部分要做细、做完善.各类交通标记标牌的设置、施工对道路通行的影响程度、平安区域的设置长度、应急抢险以及保通岗等都很重要.最后，由保通组按论证后的保通筹划进行实施.在具体的实施进程中，保通办公室应日常对各标段进行例检，凡发明问题，由保通办立即对其整改.从实施的整体进程来看，通过各方通力协作、明确职责，使其多方成立了良好的协调沟通机制，不单施工没有受到影响，并且还确保了新场段道路的平安疏通，更没有因施工导致产生严重堵车、重特大交通事故.

第二章、编制目的及保通原则

1、为确保在本施工路段的道路疏通，同时预防及应对各类突发道路交通状况.

2、本工程在施工中保持“平安第一，道路疏通”的原则. 

3、保通应急任务保持统一领导、分级担任、反响实时、包管重点的原则

第三章、组织机构及职责

为包管施工规模内道路交通疏通，项目部成立保通领导小组，领导小组下设保通应急任务办公室，应急办公室下设抢修保通组、机械设备包管组和后勤办事包管组等.

一、保通领导小组 

1、项目部成立保通领导小组 组长：

李明江

副组长：

陈邦柱 

2、主要职责 

2.1全面指挥、协调道路保通和应急处置各项任务； 

2.2担任落实彝良县人民政府、彝良县住房和城乡筹划扶植局、交通运输局有关道路保通任务指示，向上级相关部分报告请示有关应急情况.

二、各任务小组组成及职责 

1、保通组 

1.1人员组织：

成员由各工区现场担任人担任. 

1.2主要职责为：

成立道路保通队伍，分赴道路拥堵部位进行指挥，并担任道路保通，同时增强沿线标牌养护，维护标记标牌整齐，确保道路正常通行. 

2、机械设备包管组 

2.1人员组织：

人员以项目部机械设备部为主，各施工班组为辅.组长由机械设备部部长担任，成员为各施工班组分担工程机械组长担任. 

2.2主要职责为：

落实抢险机械设备，其中，施工班组主要担任大型机械设备，如装载机、压路机及运输车辆，确保道路保通机械设备实时到位并正常运转使用. 

保通应急主要机械设备表

机械设备名称

数量

CAT330挖掘机

1台

ZL50G装载机

1台

20t红岩翻斗车

2辆

第四章、施工期保通措施

一、交通管束 

1、施工现场设置交通管束区，交通管束区由警告区、过渡区、缓冲区、作业区及终止区组成. 

警告区内标记标牌设置：

在施任务业区前方800米处设置 “前方施工 加速慢行”的施工标记牌；距施任务业区600米处设置“慢行标牌”.通过以上标记、标牌，以警告车辆驾驶员已经进入施任务业路段，按交通标记调整行车状态.

过渡区设置：

在过渡区规模内放置隔离墩，在距施任务业区400米处设 “20km/h”的限速标记牌，包管车辆平稳地从警告区行驶至缓冲区. 

缓冲区设置：

在缓冲区设置“车辆慢行标牌”及“左右导向牌”，并安插人员进行交通指挥.当过往车辆过量，造成交通通行拥堵的情况时，可疏导部分车辆进入缓冲区，减缓交通压力. 

任务区设置：

在任务区前段设置“夜间频闪灯”及“禁止驶入”标记.任务区规模内设置隔离墩及锥形桶. 

2、车辆分流 

在施工路段前设置大型施工通告，奉告过往车辆注意前方施工，谨慎驾驶.同时，要求有条件车辆的绕行，分流一部分车辆减缓交通压力. 

3、优先通行 

如遇执行任务的车辆（消防车、救护车、军用车辆等）将采纳单向优先放行原则，确保任务车辆能够快速平安的通过施工路段.

二、现场标记标牌 

施工现场的标记、标牌摆放在醒目的位置，按标准要求摆放整齐. 

1、在施工路段的两端设置施工通告牌.提示过往车辆进入施工路段，注意平安行驶. 施工路段与社会道路穿插口处50米以外设置“前方施工、加速慢行”等标示牌.

三、人员办理 

交通疏导人员由综合素质高，平安意识强，身体素质好的人员担任，且持证上岗、服装统一，配备交通通讯设施（配备对讲机），并满足以下要求：

1、从命安插，执行业主、监理、项目部及有关平安人员的指令. 

2、必须保持施工路段24小时不连续指挥，不得无故脱岗. 

3、上岗时必须穿戴反光背心，包管自身的人生平安. 

4、保持施工现场设置的各类标记、标牌的完整、正确.如发明有缺失或损坏，实时补齐或改换.倒地、歪斜不正的实时纠正，不稳定的实时加固. 

5、做好巡查记实和交代手续备查. 

6、如产生堵车、车辆抛锚、交通事故，实时向有关部分和项目办理人员报告请示. 

7、不得随意拦车，不得向车辆驾驶员索要财物.

四、施工段保通办法       

在管网施工路段边施工，边通行的指导原则下，项目部对施工组织进行了科学安插.

1、由于道路较窄，为了包管平安，在施工时，先将道路临时封锁，所有开挖后的路段装置临时限行警示标识.

2、每隔半个小时或车辆较多时，由挖掘机和装载机配合，先将开挖后的土方和石方转运到土石方临时堆放场地，并将机械停放至平安位置后，进行车辆放行.在转运道路上的土石方时，应安插小工将道路清理洁净，避免放行时，车辆因道路未清理洁净而产生意外.在车辆放行时，由专业的道路保通员指挥交通.

3、在管道装置的施工进程中，因未用到大型机械，要包管道路的疏通，不克不及将杂物堆放于道路上影响交通.所有进行管网施工的临边，使用锥筒战争安警戒线封锁，施工路段的进场和出场口设置平安警示标识，提醒来往行车注意平安.在施工时，安插至少两名道路保通人员指挥交通，既要包管行车的平安，也要包管我方施工人员的人身平安.

4、在夜间时，所施工的路段，装置白色警示灯，在平安区域内设立巡视员，包管标记设施齐全完好，派专人疏导车辆，确保过往车辆行车平安，避免产生交通事故.夜间下班后，应安插巡视员通宵值班，要包管平安标识的完整，并对过往车辆进行平安提醒.

第五章、保通平安措施

一、平安教育 

对保通小组人员及交通疏导进行教育培训，提高其自身平安意识，自我庇护意识和法令不雅念.主要教育培训内容如下：

1、有关平安生产、道路交通的法令、法不雅及平安作业规程； 

2、平安生产责任制战争安目标、办理办法；

3、交通管束、保疏通平安作业知识； 

4、平安隐患及事故案例阐发；  

5、事故应急措施和自救知识；  

6、平安技巧交底：

针对本施工段作业特点及作业路段的具体地理情况、交通流量、气候因素，对员工做进一步的平安技巧交底，通过讲授、教育、提高着业人员平安生产意识、自我庇护意识.

二、平安查抄 

项目经理部安保部每日对施工路段、半幅通车路段及便道进行资仔细查抄，发明问题实时通知保通组进行处理，防备道路交通平安事故.

三、通行道路维护 

为包管半幅施工路段正常通行，项目部保通组应派机械和人员对通行道路进行维护，形成的坑洞用碎石填平，确保疏通.同时安插专人对平安设施进行清洗、调养，对损坏的设施进行修复，对丢失的设施进行弥补.

四、交通指挥 

项目部在半幅施工路段、便道绕行路段设置交通疏导人员，有顺序的指挥车辆通行，控制交通秩序.交通指挥人员要24小时上岗执勤，确保道路的疏通.

五、设置紧急停车带 

   在有条件的施工区域（半幅施工路段、便道绕行路段）前方设置紧急停车带，如遇道路交通平安事故或抛锚车辆时实时分流车辆，便利救援车辆实时赶到事发地.

 六、增强联动机制 

增强与交警、路政部分沟通.施工进程中，经常向交警、路政部分报告请示有关交通平安信息，接受指导，实时纠正、清除不服安因素.如发明车辆违章现象，实时向交警和路政部分报告请示，并配合开展任务. 

七、夜间保通措施 

为了包管本合同段施工规模内道路疏通，项目经理部详细编制了值班表，实行保通小组成员24小时不连续巡查制度.同时，安插保通小组重点对夜间道路通行状况进行严密监控，且所有道路救援机械设备随时待命，应对各类突发事故.

八、施工筹划 

项目部按照施工必须包管道路疏通的原则，公道安插施工筹划，采纳施工一段成型一段的作业办法开展，避免盲目施工造成交通堵塞.当生产与平安产生矛盾时，必须无条件从命平安，在确保平安的前提下开展生产任务.

第六章、紧急情况处治

一、特殊情况处理 

施工中如遇特殊情况使作业区邻近的交通流量陡增，引起交通通行不畅时，现场办理人员实时向项目部有关领导报告请示及交警部分报告请示现场情况，迅速确定处理措施，尽快使交通恢复正常.   

1、施工期间如遇大、特大暴雨，引起路面积水，路面抗滑性能下降，施工路段产生交通不畅时，现场平安员立即向保通领导小组报告请示，保疏通小组介入现场平安指挥，引导通行车辆通行，并与交警等部分派合. 

2、施工期间如在施工路段邻近产生交通事故，封锁路段可能或已经影响到交通通行情况时，如果还未进行施任务业时，将现场的施工机械设备、人员撤离或移至路边平安地带，开放封锁路段的交通，如果已经进行了部分施工，不克不及立即开放通行时，现场平安担任人担任指挥、引导车辆通行有条件下引导车辆停靠至应急车道；当交通事故产生在封锁路段时，现场平安担任人员立即向保通领导小组报告请示，同时请求启动应急预案. 

3、在通行车辆误入施任务业区或抛锚在作业区邻近时，如果通行车辆还能移动的，将通行车辆引到封锁区内，然后再陈述保通领导小组；当通行车辆不克不及移动时，立即与保通领导小组报告请示并向交警、路政、救援等单位联系，并庇护好现场，配合交警，路政部分尽快将车辆拖离恢复道路疏通.

二、交通平安事故处置 

施任务业现场或邻近产生与作业有关或无关的交通事故，现场人员有责任就地采纳以下应急措施：

1、抢救伤员，庇护现场；   

2、控制现场事态，加设明显标记，避免新的事故产生； 

3、通知当地交通办理部分及公路办理部分；  

4、有重大伤亡时要陈述上级办理部分及领导. 

三、道路交通平安事故应急救援预案 

为了成立统一、标准、科学、高效的交通事故应急救援指挥体系，进一步增强交通事故应急处理能力和抗风险能力，确保项目经理部快速、实时、妥善的处理生产经营进程中产生的各类交通事故，最大限度地削减人员伤亡和财富损失，维护社会的稳定，特制定道路交通事故应急救援预案.