塔吊基础施工方案.docx

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塔吊基础施工方案

塔吊基础施工方案

一、工程概况

西环中心广场12#楼工程地处黄山路与岳西路交叉口，建筑面积为78201m2，由地下2层，地上27层组成，其中1-4层为商业用房，5层及以上为办公用房，建筑总高度为114.6m。

二、选用塔吊概述第二道附着距第一道附着不大于21m

⑴先用2台CQTZ80（ZJ5710），臂长57m，安装高度139.5m。

⑵本机独立高度为40.5m，附着式起升高度可达139.5m，

第一道附着为31m，

第二道附着距第一道不大于21m，

第三道附着与第二道附着不大于21m，

第四道附着距第三道附着不大于18m

第五道附着距第四道附着不大于18m，

第六道以上附着与下一道附着不大于15m，上部自由高度为15.5M.。

装置由厂家根据现场尺寸定做。

三、塔吊基础确定与布置：

本工程选用2台浙江建机集团生产QTZ80（ZJ5710）型塔吊。

根据浙江建机集团提供的QT80（ZJ5710）的使用说明书第54、55页井字架形式塔机的混凝土基础采用整体钢筋混凝土基础，对基础的基本要求如下：

1.混凝土标号≥C35

2.混凝土基础的深度不小于1.25米，边长不小于5米×5米，不小于75吨。

3.预埋螺栓应与基础内钢筋网可靠连成一体，预埋螺杆周围的钢筋数量不得减少和切断，主筋通过预埋螺杆有困难时，允许主筋避让。

4铺设砼基础的地基应能承受0.2MPA（2KG/C㎡）的压力。

如达不到该承受力，应有有资质的设计单位，根据混凝土基础所承受的载荷另行设计砼基础，可采用打桩等措施，使其达到塔机对基础的坑倾翻稳定性要求。

5、混凝土基础应能承受20MPA的压力。

6、混凝土基础表面应校水平，平面度误差不大于1/500.

7、4块沉重钢板的上表面平面度不大于1/1000。

合肥西环中心广场12#楼塔吊基础的选用.。

根据安徽政和置业提供的勘察报告（广东核力工程勘察院，合肥西环中心广场岩士工程勘察报告）68号、75号鉴别取样孔检测结果塔吊基础底板持力层为4层粘土，天然地基承载力FAK＝320KPA。

根据浙江建机集团提供的ZJ5710使用说明书及广东核力工程勘察院提拱仔匀勘察报告西环中心广场12#楼塔吊基础拟采用以下做

1基础底板持力层在4层粘土上。

2、混凝土的标号为C35.

3混凝土基础的厚度为1.25米，边长为5M×5M。

.

4混凝土基础的钢筋根据浙江建机集团提供的使用说明书配制。

（附图）

4、塔吊基础承载力验算：

塔吊天然基础的计算书。

参数信息

1、塔吊型号QTZ80（5710）:

自重（包括自重）785KN.基础自重735KN.F1＝1520KN.最大起重荷F2＝60.00KN塔吊倾覆力矩M＝1252KN塔吊起重高度（独立式）H＝40.5M塔身宽度B＝1.6M混凝土强度等级：

C35基础埋深D＝0.80M基础最小厚度H＝1.2OM基础最小宽度BC＝5.00M

2.尺寸计算

基础最小厚度取H＝1.20M

基础最小宽度取BC＝5.00M

3．吊基础承载力计算依据《建筑地基基础设计规范（GB50007－2002）第5.2条承载力计算。

计算简图（附图1）当不考虑附着时基础设计值计算公式Pmax=（F+G）/Bc2+M/WPmin=（F+G）/Bc2-M/W

当考虑附着时的基础设计值计算公式：

P=（F+G）/Bc2

当考虑偏心距较大时的基础设计值计算公式：

P=2（F+G）/Bca

式中F——塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载，F=1.2×78.5=942KN；

G——基础自重与基础上面的混凝土底板的自重，G=（5×5×1.25×2.5＋5×5×0.8×2.5）×9.8＝1255.625KN

Bc——基础底面的宽度，取Bc=5.00m；

W——基础底面的抵抗拒，W=Bc×Bc×Bc/5＝25KN.M

M——倾覆力矩，包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩，M=1.4×1252.00=1752.80KN.m；

a——合力作用点至基础底面最大压力边缘距离（m），按下式计算：

a=Bc/2-M/F+G

a=5.00/2-1752.80/（1393.20+5616.00）=2.25m

经计算得到：

无附着的最大压力设计值

Pmax=（1393.20+5616.00）/6.002+1752.80/36.00=243.39kPa

无附着的最小压力设计值

Pmin=（1393.20+5616.00）/6.002-1752.80/36.00=146.01kPa

有附着的压力设计值P=（1393.20+5616.00）/5.02=194.70kPa

偏心距较大时压力设计值Pkmax=2×（1393.20+5616.00）/（3×6.00×2.75）=283.21kPa小于设计值509KPA满足要求

4、地基基础承载力验算

地基基础承载力特征值计算依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第5.2.3条。

计算公式如下：

fa=fak+ηbγ（b-3）+ηdγm（d-0.5）

其中fa——修正后的地基承载力特征值（kN/m3）；

fak——低级承载力特征值，取145.00kN/m3；

ηb——基础宽度地基承载力修正系数，取0.15；

ηd——基础埋深地基承载力修正系数，取1.40；

γ——基础底面以下土的重度，取19.30kN/m3；

γm——基础底面以上土的重度，取19.30kN/m3；

b——基础底面宽度，取6.00m；

d——基础埋深度，取5.00m。

解得地基承载力设计值fa=320kPa

实际计算取的地基承载力设计值为：

fa=320kPa

地基承载力特征值fa大于最大压力设计值Pmax=243.39kPa，满足要求！

地基承载力特征值1.2×fa大于偏心距较大时的压力值Pmax=384kPa，满足要求。

5、受冲切承载力验算

依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第8.2.7条。

验算公式如下：

F1≤0.7βhpftamho

式中βhp——受冲切承载力截面高度影响系数，取βhp=0.97；

ft——混凝土轴心抗拉强度设计值，取ft=1.57kPa；

am——冲切破坏锥体最不利一侧计算长度：

am=（at+ab）/2

am=[1.60+（1.60+2×1.20）]/2=2.80m；

ho——承台的最有效高度，取ho=1.15m；

Pj——最大压力设计值，取Pj=283.21kPa；

F1——实际冲切承载力：

Fj=PjAi

F1=283.21×（6.00+3.90）×1.05/2=1471.97KN。

允许冲切力：

0.7×0.97×1.57×2800×1150=3432616.60N=3432.62KN

实际冲切力不大于允许冲切力设计值，所以能满足要求！

6、承台配筋计算

依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第8.2.7条。

1）、抗弯计算，计算公式如下：

Mt=1/12a12[（2l+at）（Pmax+P-2G/A）+（Pmax-p）l]

式中al——截面I-I至基底边缘的距离，取al=2.20m；

P——截面I-I处的基底反力：

P=Pmax×（3a-a1）/3a

P=283.21×（3×1.60-2.20）/（3×1.60）=153.40kPa

a’——截面I-I在基底的投影长度，取a’=1.60m。

经过计算得M=2.202×[（2×5.00+1.60）×（283.21+153.40-2×5616.00/5.002）+（283.21-153.40）×5.00]/12=997.66KN.mo

2）、配筋面积计算，公式如下：

依据《混凝土结构设计规范》GB50010-2002

a5=M/a1fcbho2

δ=1-1-2a3

γ3=1-δ/2

A3=M/γ3h

式中a1——系数，当混凝土强度不超过C50时，a1取为1.0，当混凝土强度等级C80时，

a1取为0.94，期间按线性内插法确定；

fc=混凝土抗压强度设计值；

ho=承台的计算高度

经过计算得as=997.66×106/（1.00×16.70×6.00×103×11502）=0.08

δ=1-（1-2×0.008）0.5=0.008

γ3=1-0.008/2=0.996

As=997.66×106/（0.996×1150×210.00）=4146.76mm2

由于最小配筋率为0.15%，所以最小配筋面积为：

10800mm2。

故取As=10800mm2。

选用18@180（双向）

五、安装前的准备工作

1、安装人员要求了解现场布局和土质情况，清理障碍物。

2、根据建筑物的布局确定塔机的安装位置，并按附录固定基础图上所规定的技术要求进行地基设置。

3、准备吊装机械、足量的铁丝、钢丝绳、绳扣等常用工具。

六、起重机的安装和拆卸：

1、安装步骤

1）、先将过渡节吊起，装在地下节上，再吊装一节加强标准节Ⅱ并拧紧它们质检的12个M30高强度螺栓（预紧力矩2000N.m）。

注意：

有踏步的一面要与建筑长度方向垂直，保证塔机能方便装拆。

找正塔身两个垂直面的垂直度都不大雨1/1000。

２）、在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在加强标准节Ⅱ的外面，平稳地放在基础上。

注意：

爬升架上装顶升油缸的侧面与加强标准节Ⅱ有踏步的侧面在同一边。

3）、再吊起一节标准节Ⅱ，套装在爬升架内，与下面一节加强标准节Ⅱ相连。

4）、在地面上，检查司机室的电气设备，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。

5）、将上下支座、回转支承、司机室总成吊起安装在塔身上。

用4各销子和8各M30的高强度螺栓将下支座分别与爬升架及塔身相连。

6）、在塔顶上连号一节平衡臂拉杆，吊起塔顶用4各销子固定在上支座上，塔顶垂直的一面与吊臂处于同一侧。

7）、在平地上将平衡臂拼装好，再将平衡臂吊起与上支座用销轴固接，抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆，再将吊车卸载。

8）、吊起重2.3t的平衡重一块，放在平衡臂靠塔身一侧的位置上。

9）、起重臂与起重臂拉杆的安装

A、起重臂节和拉杆节的配置次序不得混乱。

B、按照起重臂编号和图4-7组合吊臂长度，把起重臂搁置在0.6m左右高的支架上，用相应销轴把它们装配在一起。

安上小车和吊篮（检查吊篮与小车连接处是否正常），使小车和吊篮离开地面，并把小车和吊篮固定在起重臂根部。

C、按照组合吊臂拉杆并用销轴把它们连接起来固定在吊臂上弦杆的相应支架上。

注意：

所有销轴都要装上口销，并将开口销打开；长短拉杆必须先往后放置再叠放长短拉杆于臂架上弦上。

必要时在臂根部位用绳索捆绑。

D、检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。

E、用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置。

使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂铰点上。

F、在吊臂与上支座连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用轴销连接到塔顶的拉板Ⅱ上面，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用轴销连接到塔顶的拉板Ⅰ上面。

G、松弛起升机构钢丝绳，再将起重臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。

然后，松弛滑轮组上的提升钢丝绳。

2、塔身标准节的安装

1）、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。

如有准备加几个标准节，则把要加的标准节一个个吊起依次排列在起重臂正下方。

顶升加节前，平衡臂位于套架上有顶升油缸一侧（即塔身上有踏步的一面）的正上方，不得有偏转。

顶升加节过程，严禁进行吊臂回转动作，回转制动器应处于制动状态。

风力大于4级时，不得进行顶升操作。

2）、放松电缆长度略大于总的爬升高度，将爬升架和下支座间用4只销子联接可靠。

3）、用塔机自身吊钩吊起一个标准节，装上引进轮，并安放在引进平台的引进轨道上，并由站在套架下平台上的一个扶住该标准节。

用塔机自身吊钩吊起另一被加标准节，并来回跑小车，找出最佳平衡点，（观察下支座与标注接联接处主弦杆的相对位置）。

4）、先检查一下导向滚轮与塔身的间隙是否适当，间隙可在2-3mm左右，注意8只滚轮处的间隙应当一致，再拆除塔身和下支座之间的8各高强度螺栓。

5）、开动液压顶升系统使顶升横梁搁在塔身的踏步上，再将活塞伸出50mm左右后，检查上部重心是否落在顶升油缸梁的位置上。

6）、开动小车，将用来找平衡的标准节吊到引进平台上，装上引进轮，放在引进平台上。

按前述方法，把该标准节加入后，将下支座与塔身之间的八个M30高强连接螺栓充分拧紧。

7）、顶升工作全部完成后，必要时，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。

8）、塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身标准节各接头处高强度螺栓的拧紧情况。

至此，塔机安装完毕，调整好安全位置后,就能进入工作状态了。

若还要加节，按上述方法进行即可，但必须在安全装置调整工作完成后。

3、起重机的拆卸

1）、拆卸注意事项

A、上塔操作人员，必须是经过培训并拿到证书的人员。

B、塔机拆卸之前，顶升机构由于长期停止使用，应对各机构特别是顶升机构进行保养和试运转。

C、在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查；塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升结构的主要受力件经常检查。

D、拆卸时风速应低于8m/s。

由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工作程序和吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。

E、顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间、爬升架与塔身之间），是否有阻碍爬升架运动（特别是下降运动时）的物件。

F、在塔机标准节拆出，但下支座与塔身还没有用M30高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。

G、塔机拆卸是一项技术性很强的工作，尤其是塔身标准节、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便会导致机毁人亡。

因此用户在拆除这些部件时需严格按照本说明书的规定，严禁违反操作程序。

H、两个爬爪因一定时间内不用产生锈蚀或运输碰撞等原因，很有可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆除标准节时，对爬爪应特别注意。

爬升架的下落过程中，当爬升架上的活动爬爪架下降时有无被障碍物卡住的现象。

以便爬升架能顺利地下降。

2）、拆塔的具体程序

将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无影响拆卸作业的任何障碍。

按以下的顺序，进行塔机拆卸。

A、降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）到只留一节过渡节和两节标准节（爬升架的爬爪支承在塔身塔步上）；

B、拆下平衡重（留一块2.3T的平衡重）；

C、拆各部件间相连的电线；

D、拆卸起重臂；

E、拆卸一块2.3T的平衡重；

F、拆卸平衡臂；

G、拆卸司机室（亦可待至与回转总成一起拆卸）；

H、拆卸塔帽；

I、拆卸上下支座和回转总成；

J、拆卸爬升架与塔身标准节和过渡节。

塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆，但是，在拆卸过程中不能马虎大意，否则将发生人身及设备安全事故。

附图

1、塔吊基础位置图

2、塔吊基础平面图

3、塔机井架形式混凝土基础示意图

4、接地装置附图

接地装置的组成：

1.钢管，长度1.5m到2m（镀锌管制避雷器，最小管径40mm，管长视接地电阻率而异）。

2.接地棒。

3.用于保护接地棒头并能浇水的观察孔

说明:

1）、塔机接地线不得采用保险丝或开关及电缆线代替。

2）、塔机避雷针的接地和保护接地要求按图示规定作，此接地材料的安装和维护等厂家不予提供，但用户必须安装这种“接地保护装置”。

3）、将接地保护装置的电缆与任何一根塔身主弦杆连接，并清除涂料。

4）、接地避雷器的电阻不得大于4。

5）、接地装置应由专门人员安装，测定接地电阻时要用高效精密仪器，且需定期检查接地线和电阻。

5、塔吊基础配筋平面图。