机械专业实践总结报告.docx
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机械专业实践总结报告
机械专业实践总结报告
实践是检验真理的唯一标准。
以下是专门为你收集的机械专业实践总结报告,供参考阅读!
与以往的师兄师姐们相比,我的这次暑期社会实习可以说幸运得多。
在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。
说起来,我想我的实习与其说起来是“实习”,更不如说是“学习”,因为我在学校所学到的知识无论是纯理论还是
金工实习的操作在这里都几乎没有用处。
前五天我的实习内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的,我相信,不会有哪个同学通过实习学到的东西会比我的更理论。
当然,这样的实习也并不轻松,经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实习,我也同样相信,所有人都宁愿去底下搬砖头。
而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作,虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解,理论在实际中的应用得到了更透彻的理解,之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。
而且和工人师傅们在一起很开心。
通过这次实习,我所认识到的最重要的是:
我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。
在实习刚刚开始的时候,机械原理和材料力学考试才刚刚结束。
本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助,但实际上,它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。
在工厂里,我们不需要通过复杂的计算去选择用料,起码在我参加实习的工厂里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种,钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢,带钢在学校的相关课程里还没有学习过。
工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用,而且槽钢的用处大多是用作支架,不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。
而对于钢的热处理,也不会要求到组织转换那么细致,只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。
对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料,这是没有效率的也是没有必要的。
很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式,而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。
以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作,现在明白了,没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。
虽然这样说,我并不是说在学校里学习没有必要,相反,在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义,学校里的学习提高的不是我们的技术,而是我们的能力,而如果没有这样的能力,到了工厂里我们将一无是处。
开始的几天通过看y4-73-11no20f的图纸(锅炉用离心引风机,压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间,好不容易学的东西实习报告里拿出来得瑟得瑟),对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。
当然,更细节的东西不是通过几天就可以学会的,我也就放弃了更细致的研究,而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。
在工厂里学习的好处得到了体现:
在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察,比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件,依然有疑问的话可以询问身边的设计者,比如说止推轴承和支撑轴承的区别。
这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特殊式样,设计和制作都十分困难,很少应用,在车间里我没有找到对应的部件,只能想象它的样子。
工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b(似乎08级的课程是a),所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。
当然,拿过一套风机图纸,我已经能完全看懂了。
至于实际加工,没学过也没有充足的时间去学,毕竟我读的是吉大而不是“技大”,想学到工人的手艺,师傅们告诉我:
“没两年时间下不来。
”
对《通风机选型实用手册》(孙研主编)的学习,我没能进行得太久,只和之前的图纸对应着看了不到200页,因为里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解(说是手册,实际厚度达到了1129页)。
在学校学习的时候,我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解,而看过专业书籍之后我的感觉正好相反:
通过在学校里的学习和训练,我觉得这种书里的公式都不是很难,而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂。
在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在抱怨:
这样的课学来有什么用,实际上,我在看手册的时候感觉到,这些课程对我们是一种思维上的锻炼,让我们有了一个进行数字分析的能力,否则看到那么多抽象的符号图形和公式,我一定会疯掉。
当然,如果现在让我计算全压静压风速,虽然觉得比较简单,但我还真没有那个本事。
我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩,我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩,可能是由于离这样的领域太近,一直觉得风机没有什么技术含量,不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。
而看过工图和手册之后发现,其实这并不是什么简单粗暴的东西。
工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。
尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细,但它会受到多方面影响。
在我实习的第二天,办公室的一位设计者给商家打电话,说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔,风机工作时会受到大气压的影响使用标准规格的风机可能会有问题,风机设计之复杂由此可见一斑。
当然,如果到装配车间里去看一看,许多内容还是很容易理解的,而且与汽车飞机等比起来,风机应该还算是比较简单的机械工业。
在大学里没有具体的风机专业,不过有相关的重要课程:
我在下学期要学的流体力学。
据说这门课程不是很好学,特点是有大量的经验公式,看来下学期学习的时候我得格外认真才行。
而在练习cad制图的时候,我觉得在工厂里所使用的清华天河pad要比学校里所使用的autocad方便得多。
在上一个小学期工程图学设计课程中我画了我组所有的油泵零部件cad图,相比之下复杂的操作让我做了不少无用功,如果当时使用的是清华天河的pad我想我会省力得多。
比如说,在使用autocad时,尺寸公差要用特定的命令输入,标注表面粗糙度的时候要建立块,剖面线有时会因图形不连续无法填充等等,这些都不是所谓的“土路子”,而是老师在课堂上所讲授的方法。
pad就省去了这些麻烦,几乎所有操作都会有对应选项,尺寸公差的标注只需要双击尺寸进行对应修改,粗糙度可以在pad常用命令中找到,剖面线视图放远即可填充。
甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要自己画,pc完全没有这样的必要。
长时间没有用过cad,感觉很生疏,以后对这样重要的工具我会常加练习。
而之后到车间里所学到的东西,个人认为更加实用。
正如几位师傅所说的,理论上东西到了实际中遇到问题,书本知识学得再好未必能够解决,更何况书本里也未必找得到。
当然,这样的细节在短时间的实习中我还没能学习到但也有了不少体会。
在车间里,我所能做的不过是偶尔拧拧螺丝或者帮师傅递些东西(后来也会跟着做平衡),大部分时间我都是在观察学习师傅们的工作。
通过这样的实际练习,第一个星期里所留下的疑问都得到了解答,比如说在安装轴承箱时,虽然实际中我所看到的风机型号(比如说第一天看到的g4-72-11no10d轴承箱)和我之前所看的图纸不一样,但毕竟类似,明显的区别不过是d式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在两个轴承的同侧而已,所以有关轴承箱的问题自然明了,而且其加工装配过程也都熟悉了。
在这之前,一直以为装配是没有太高的技术要求的,看过师傅们的操作和听过讲解之后,发现这样的观点是完全错误的。
比如说安装轴承就是完完全全的技术活。
我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈配合需要进行热安装,安装之前轴承要在油中加热至一XX,然后安装到主轴上,如果轴承受热不均匀或者在安装时没有一推到底使得轴承卡在主轴上,可能一下午的时间都要浪费到处理这个轴承上了。
而其他的细节,比如说轴承不能直接放在地上以免沾灰、轴承箱未经过时效处理需要在边沿部分磨出角度以免以后轴承箱变形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一起出厂等等则都是书上所没有的经验。
同样的,在车间里我也能发现许多东西在学校课程中讲解的并不够详细。
比如说车床加工,金工实习中所学到的都是用来加工规则的轴类零件,实际上,一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工,在金工实习课上,我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上,而事实上,可以。
再比如,铣工实习时老师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的,在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反应过来这是铣床因为刀具和我在校工厂里所见的完全不同。
在机械原理课上,第十章关于动静平衡的课程,我们主要学到的都是对于轴类的动平衡的方法和计算,实际上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮,而加工出来的主轴基本上已经达到了平衡条件不需要做平衡。
在对叶轮做平衡时,需要正确地操作平衡机。
第一次的处理需要进行较大数值的平衡调整,调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块,在焊接时要注意焊接电机的工作方式,即要注意关闭平衡机以免回路对其造成损害。
之后是焊接平衡块还是进行磨削加工需要以所差的质量为标准。
焊接平衡块我们可以用天平称出质量,但是磨削则需要大量的经验以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
为期一个月的金工实习,着重培养学生的动手操作实践能力的课程,终于结束了,对于这次实习,无论从专业的深入了解,还是人生的定位甚至于人生哲理,都有着另一番的体会与收获,至少就我自己而言,这短短的一个月,培养了我作为工科学生所应具有的思维意识,培养了遇事独立而主动思考的习惯。
也许,我可以怎么说,多年之后的回忆,这将会是里面的一个很重要的一部分,很感谢学校为我们提供了这样的一个机会,在增强自己动手能力的同时也对机制专业有着整体的感知。
用八个字概括“虽然辛苦,但很充实”,也许是最好的回印。
本次实习我们参加了车工,焊接,数字线切割,钳工,刨工,铣工,数控等多个项目,动手实践贯穿了整个实习过程,每个都起着不同的作用,却有着同样的共同目的——培养学生对专业的整体感知。
由于某些项目涉及到一定的危险性,所以安全教育课作为实习的第一节可毋庸置疑,它总体的提出了最基本的要求,何可为何不为,以及具体各个实习项目所应注意的问题。
第一天是钳工,我们的任务是利用两天的时间手工磨出一个合格的螺母,钳工的实习说实话是有点枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,就像一个早上也只能磨出一个平面,然而每每累时,每每感到厌烦时,却总能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力,给足了我继续锉的冲劲,看着自己的加工成果,最想说的就是感谢指导我们的老师了。
接下来的几天,都相对轻松,加工中心与铣床,更多的是与现代工艺靠拢,看完有关视频了解机器的工作原理及注意事项后,再经老师对每一个按键的剖析解释,使我有更深入的感知,跟温威老师在一起的两天,是最开心的,他的风趣幽默,无形中影响着我,使我们在快乐学到了该学的知识,更容易接受新的东西,在他那里,所收获的不仅仅是铣床的知识,更多的是人生哲理,关于人生之道的探索,他的一番话,让我对人生有更深的感知,同时,也很感谢他给了我一个组装机器的机会,在这过程中我学到了很多,我异常珍惜着这个难得的机会。
每天接近6个小时呆在机械工程训练中心,却也觉得时间过得很快,快乐与充实早于掩盖些许的疲惫,一天一天的过去,不断地接受着新的东西,新的工种,渐渐地,我明显的感到自己的动手能力在不断增强,知识不断积累,当然我也知道,作为工科学生,要学习的东西还有很多,我会继续努力!
传统工种,除了钳工之外,还有焊工,锻工还有铸工,焊工,着实带着一点危险性,焊接时产生强烈的白光,很刺眼,尽管时时刻刻提醒自己不要去看,但还是看到了,而且不止一次,搞到眼睛都有点痛,再加上无意去碰到冷却了几十分钟的铁块,马上起了五个水泡,这些因素,让我对于焊工这一块,有着深刻的印象,铸工玩泥沙设计出零件模具,别有一番滋味在心头,至少重拾儿时的乐趣,感觉很不错。
可以这么说,整个实习过程中,车工和数控车床是最为重要的,车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有非常重要的地位。
两天半的车削加工,让我知道了安装刀具应注意的问题,如刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。
刀杆应该与工作轴线垂直。
刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动等等,而当车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。
由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。
所以最好由中心向外切削。
虽然实习结束了,但这次实习,教会了我很多东西,也深有体会:
1.经验是从实验中得来的,书本上的理论知识的掌握并不代表我吗就精通改技术,更多的我们要不断通过实践摸索其中的道理,一点一滴的积累经验;2:
细心,谨慎,在操作每一个步骤,都需要精确地计算,准确的定位,才能保证做出来的工件符合要求,避免事故的发生,这就需要我们有一颗认真,谨慎的态度。
3:
坚持不懈,总会有成功那一刻到来,在这次实习中,我失败过很多次,有时甚至有想放弃的念头,但坚持还是让我战胜了它,这也让我越来越相信“持之友恒,必能胜利”。
金工实习让我颇有感触,每每看到自己的作品,就如看到自己线切割作品的形成,都会产生一种自豪感,难以用言语去表达,很感谢学校为我们提供了金工实习的机会,不仅让我学到了很多课本上没有的知识,也给自己提升了一个高的层次,让我深深地体会到人生的意义,这段时间确实充实,确实难忘!