一级建造师公路工程精选冲刺卷1.docx
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一级建造师公路工程精选冲刺卷1
2013年一级注册建造师公路工程精选冲刺卷1
来源:
一级建造师考试网收藏本页2012-10-30http:
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2012年一建考试已经结束,后续考生们都在准备2013年一级考试,网校特别准备了公路工程精选冲刺卷:
2013年一级注册建造师公路工程精选冲刺卷1
一、单选题
(一、单选题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意))
1、 某新建高速公路路基修筑,判断其路基干湿类型的标准是( )。
A分界相对含水量 B.分界稠度划分 C.路基临界高度 D.路基土压实度
A B C D
标准答案:
c
解析:
【解析】新建路按路基临界高度判断;原有路按分界相对含水量或分界稠度划分。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第一章:
lB411000 路基工程,第一节:
1B411010 路基施工技术
2、 下列路段中,不宜在雨期施工的是()
A 碎砾石路段 B 路堑弃方路段 C 膨胀土路段 D 丘陵区砂类土路段
A B C D
标准答案:
c
解析:
【解析】重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水因难,不宜安排雨期施工。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第一章:
lB411000 路基工程,第一节:
1B411010 路基施工技术
3、 下面关于冬期填筑路堤说法不正确的是( )
A.冬期填筑路堤,每层每侧应超填并压实,冬期过后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固
B.当路堤高距路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑
C.冬期填筑路堤,应按横断面全宽平土,最大松铺厚度不得超过30㎝。
当天填的土第二天碾压,以利保温
D.路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土等透水性良好的土
A B C D
标准答案:
c
解析:
【解析】冬期填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松厚应按正常施工减少20%一30%,且最大松铺厚度不得超过30cm。
压实度不得低于正常施工时的要求。
当天填的土必须当天完成碾压。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第一章:
lB411000 路基工程,第一节:
1B411010 路基施工技术
4、 ( )系指炮洞直径为0.2~0.5m,洞穴成水平或略有倾斜(台眼),深度小于5m,用集中药包于炮洞中进行爆炸的一种方法。
A.深孔爆破
B.药壶炮
C.猫洞炮
D.钢钎炮
A B C D
标准答案:
c
解析:
【解析】猫洞炮系指炮洞直径为0.2~0.5m,洞穴成水平或略有倾斜(台眼),深度小于5m,用集中药锯炮洞中进行爆炸的一种方法。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第一章:
lB411000 路基工程,第一节:
1B411010 路基施工技术
5、 沥青路面基层的主要作用是( )。
A排水、隔水 B 防冻、防湿 C,承重 D防污染
A B C D
标准答案:
c
解析:
【解析】沥青路面基层的主要作用是承重
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第二章:
1B412000 路面工程,第二节:
lB412020沥青路面的施工技术
6、 有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用( )。
A.引气剂 B.早强剂 C缓凝剂 D.阻锈剂
A B C D
标准答案:
a
解析:
【解析】引气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀浆中起泡容量多而细密、泡沫稳定时间长、不溶残渣少的产品。
有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂;无抗冰(盐)冻要求地区,二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第二章:
1B412000 路面工程,第三节:
1B412030水泥混凝土路面的施工技术
7、 关于水泥砼路面横缝设置与施工表述错误的是()
A.每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时,应设横向施工缝
B.普通砼路面横向缩缝宜等间距布置,最好为斜缝
C.调整板长时,最大板长不宜大于6m;最小板长不宜小于板宽
D.横向缩缝的切缝方式选用,由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定
A B C D
标准答案:
b
解析:
【解析】横缝设置与施工:
1.每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时,应设置横向施工缝,其位置宜与胀缝或缩缝重合,确有困难不能重合时,施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。
横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型。
2.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。
不宜采用斜缝。
不得不调整板长时,最大板长不宜大于6.0m;最小板长不宜小于板宽。
3.在中、轻交通的混凝土路面上,横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。
4.在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用假缝加传力杆型。
缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置(DBl)法。
5.横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第二章:
1B412000 路面工程,第三节:
1B412030水泥混凝土路面的施工技术
8、 总跨径是指多孔桥梁中各孔( )。
A.净跨径的总和
B.计算跨径的总和
C.标准跨径的总和
D.经济跨径的总和
A B C D
标准答案:
a
解析:
【解析】总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径,它反映了桥下宣泄洪水的能力。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第三章:
1B413000 桥梁工程,第一节:
1B413010 桥梁的构造
9、 悬臂拼装法施工中,0号块和1号块之间多采用()处理。
A 干接缝 B 湿接缝 C 胶接缝 D 企口缝
A B C D
标准答案:
b
解析:
【解析】l号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段,也是悬拼T构的基准梁段,是全跨安装质量的关键,一般采用湿接缝连接。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第三章:
1B413000 桥梁工程,第三节:
1B413030桥梁工程施工技术
10、 隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时,通常应设置( )。
A.仰坡 B.挡土墙 C拦水带 D.明洞
A B C D
标准答案:
d
解析:
【解析】洞顶覆盖层较薄,难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时,道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉,但又不宜做立交桥时,通常应设置明洞。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第四章:
1B414000隧道工程,第一节:
1B414010隧道围岩分级与隧道构造
2012年一建考试已经结束,后续考生们都在准备2013年一级考试,网校特别准备了公路工程精选冲刺卷:
11、 交通标志不包括( )等。
A.警告标志 B.禁令标志
C指示标志、主标志下的辅助标志
D.红绿灯
A B C D
标准答案:
d
解析:
【解析】交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用,使道路使用者安全、快捷到达目的地,促进交通畅通。
它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。
标志的支撑结构主要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单悬臂、双悬臂)、门架式、路侧附着式和车行道上方附着式等几种。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第五章:
1B415000交通工程,第一节:
1B415010交通安全设施
12、 水泥砼路面抗滑构造深度检测方法为( )
A 铺砂法 B 3m直尺法 C 贝克曼法 D 环刀法
A B C D
标准答案:
a
解析:
【解析】抗滑:
摩擦系数的测定可用摆式仪;摩擦系数的测定可用横向力系数测定车;构造深度用铺砂法进行检测。
水泥砼和沥青砼路面的抗滑构造深度检测方法相同。
【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理:
1B420000公路工程项目施工管理,第五节:
1B420050 工程质量检验
13、 路基石方工程施工时,爆破深度超过( )时,爆破作业必须使用电力起爆。
A.5m B.10m C 15m D.20m
A B C D
标准答案:
b
解析:
【解析】在雷雨季节、潮湿场地等情况下,应采用非电起爆法;深度不超过10m的爆破用火花起爆,深度超过10m的爆破不得采用火花起爆,必须采用电力起爆。
【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理:
1B420000公路工程项目施工管理,第七节:
1B420070公路工程安全技术要求
14、 水泥混凝土抗折强度试验的试件尺寸为( )。
A 100mm×100mm×550mm B 100mm×100mm×600mm
C 150mm×150mm×550mm D 150mm×150mm×600mm
A B C D
标准答案:
c
解析:
【解析】水泥混凝土抗折强度是以150mm×150mm×550mm的梁形试件在标准养护条件。
【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理:
1B420000公路工程项目施工管理,第四节:
lB420040 公路工程质量控制方法及措施
15、 预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节,根据施工现场和设备的具体情况,选用最适合的架设安装方法。
下面说法正确的是( )。
A联合架桥机架设法的适用条件是:
地面有水,孔数较多的中小跨径预制梁板安装
B简易型钢导梁架设法的适用条件是:
孔数较多的中型梁板吊装
C.自行式吊机架设法的适用条件是:
平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装
D 双导梁架桥机架设法的适用条件是:
平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装
A B C D
标准答案:
c
解析:
【解析】:
自行式吊机移动方便,但起重量小,仅适用于平坦无水的中小预制梁板安装。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第三章:
1B413000 桥梁工程,第三节:
1B413030桥梁工程施工技术
16、 钢板桩施工安全控制要点表述错误的是()
A.钢板桩围堰是传统的深水基础施工方法
B.吊起的钢板桩未就位前,插桩桩位处不得站人
C.在未潮汐河流一般是从上游中间开始分两侧对称插打至下游合龙
D.拔桩时,应从上游向下游依次进行
A B C D
标准答案:
d 文章来源:
http:
//www.jzsedu.org/
解析:
【解析】钢板桩及钢筋混凝土板桩围堰施工安全控制要点:
(1)钢板桩围堰是一种比较传统的深水基础施工方法,使用钢板桩围堰时,要根据施工条件和安全要求及水深、地质等情况适当选择桩长,准确确定围堰尺寸、钢板桩数量,打人位置、入土深度和桩顶标高,使之既不影响水上施工,又不会伤及水下桩基等构造物。
(2)插打钢板桩(包括钢筋混凝土板桩)围堰前应对打桩机、卷扬机及其配套机具设备、绳索等,进行全面检查,经试验、鉴定合格后方可施工。
(3)钢板桩起吊应听从信号指挥,吊起的钢板桩未就位前,插桩桩位处不得站人。
(4)插打钢板桩宜插桩到全部合龙,然后再分段、分次打到标高。
插桩顺序:
在无潮汐河流一般是从上游中间开始分两侧对称插打至下游合龙,在潮汐河流,有两个流向的关系,为减少水流阻力,可采取从侧面开始,向上、下游插打,在另一侧合龙。
插打钢板桩时,如因吊机高度不足,可改变吊点位置,在转换吊点时,必须先挂后换,使新吊点吃力后,并确定牢固,才能拆除原吊点。
(5)桩锤一般采用振动桩锤。
钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应轻打。
(6)使用沉拔桩锤沉拔板桩时,桩锤各部机件、连接件要确保完好,电气线路、绝缘部分要良好绝缘。
(7)拔桩时,应从下游向上游依次进行。
遇有拔不动的钢板桩时,应立即停拔检查,可采取射水、振动等松动措施,严禁硬拔。
(8)采用吊机船拔除钢板桩,应指派专人经常检查吊机船的吃水深度,拔桩机或吊机受力情况,拔桩机和吊机应安装“限负荷”装置,以防超负荷作业。
(9)钢筋混凝土板桩采用锤击下沉时,桩头和桩尖部位,应采取加固措施。
【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理:
1B420000公路工程项目施工管理,第六节:
1B420060公路工程安全管理的范围及要求
17、 既能适用于黏性土路基施工又能适用于沥青混凝土路面施工的机械是( )。
A.静力光轮压路机
B.振动压路机
C.轮胎压路机
D.夯实机械
A B C D
标准答案:
a
解析:
【解析】振动压路机和轮胎压路机均适用于压实非黏性土路基。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第二章:
1B412000 路面工程,第一节:
1B412010隧道围岩分级与隧道构造
18、 可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是( )。
A尽量采用平接缝 B碾压的温度越低越好
C摊铺机起步速度要快 D.压路机先进行纵向碾压,再横向碾压
A B C D
标准答案:
a
解析:
【解析】:
预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是:
摊铺机起步速度要慢;压路机先进行横向碾压,再纵向碾压。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第四章:
1B414000隧道工程,第一节:
1B414010路面基层施工技术
19、 公路工程施工造成工程质量低劣或达不到合格标准,需加固补强的,属于()
A 质量问题 B 质量缺陷 C 一般质量事故 D 重大质量事故
A B C D
标准答案:
a
解析:
【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工相关法规与标准第二章:
lB432000公路建设管理法规和标准,第一节:
1B432040公路工程质量事故等级划分和报告制度
20、 安全生产费用由建设单位根据( )对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。
A.项目经理 B.总工程师 C 专职安全管理人员 D.监理工程师
A B C D
标准答案:
d
解析:
【解析】安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确认进行支付。
【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工相关法规与标准第二章:
lB432000公路建设管理法规和标准,第一节:
1B432030公路工程施工安全生产相关规定
二、多选题
(二、多选题)
21、 粒料桩是将()等粒料加入振密。
A.废渣
B.砂
C.砂和角砾的混合料
D.碎石
E.砂砾
A B C D E
标准答案:
a, b, d, e
解析:
【解析】粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵,将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料(粒径宜为20~50mm,含泥量不应大于10%加入振密。
按整平地面→振冲器就位对中→成孔清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第一章:
lB411000 路基工程,第二节:
1B411020 特殊路基施工技术
22、 相对于沥青混凝土路面,水泥混凝土路面的优点有( )。
A.维修方便
B.稳定性好
C.强度高
D.耐久性好
E.有利于夜间行车
A B C D E
标准答案:
b, c, d, e
解析:
【解析】水泥混凝土路面的优点有:
强度高;稳定性好;耐久性好;养护费用少、经济效益高;有利于夜间行车;有利带动当地建材业的发展。
A为沥青混合料路面的特点。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第二章:
1B412000 路面工程,第三节:
1B412030水泥混凝土路面的施工技术
23、 桥梁工程的基本体系可归结为( )几种基本体系。
A.梁式 B.拱式 C斜拉式 D.悬索桥 E.刚架桥
A B C D E
标准答案:
a, b, d, e
解析:
【解析】按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥等四种基本体系。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第三章:
1B413000 桥梁工程,第一节:
1B413010 桥梁的构造
24、 拱式明洞可分为( )。
A.路堑对称型 B。
路堑偏压型 C半路堑偏压型 D.半路堑单压型
E.半路堑挡土型
A B C D E
标准答案:
a, b, c, d
解析:
【解析】明洞类型:
洞顶覆盖层较薄,难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时,道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉,但又不宜做立交桥时,通常应设置明洞。
明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。
按荷载分布,拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。
按构造,棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第四章:
1B414000隧道工程,第一节:
1B414010隧道围岩分级与隧道构造
25、 对于施工完毕的标志,主要应进行( )等检测。
A标志板安装平整度 B.立柱垂直度
C基础尺寸 D标志板下缘至路面净空高度 E金属构件的防腐
A B C D E
标准答案:
a, b, c, d
解析:
【解析】对于施工完毕的标志,主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等。
特别要注意,悬臂式和门架式标志的标志板下缘至路面净空高度(允许偏差为+100mm, 0)、柱式标志的标志板内侧距土路肩边线距离<允许偏差为+100mm,0),从而满足公路净空及建筑限界的要求。
【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理:
1B420000公路工程项目施工管理,第五节:
1B420050 工程质量检验
26、 公路工程直接费包括()
A 人工费 B 材料费 C 施工机械费 D 间接费 E 现场管理费
A B C D E
标准答案:
a, b, c
解析:
【解析】直接费由直接工程费和其他工程费组成。
直接工程费包括人工费、材料费、施工机械使用费。
【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理:
1B420000公路工程项目施工管理,第十二节:
1B420120公路工程造价管理
27、 在沉桩时应当停止锤击的情况有( )。
A贯入度突然发生急剧变化
B.桩尖已沉入到设计标高,贯入度没有达到要求时
C桩身突然发生倾斜、移位
D.桩顶破碎或桩身开裂、变形,桩侧地面有严重隆起现象
E.桩不下沉,桩锤有严重的回弹现象
A B C D E
标准答案:
a, c, d, e
解析:
【解析】锤击沉桩的停锤控制标准:
(1)设计桩尖标高处为硬塑黏土、碎石土、中密以上的砂土或风化岩等土层时,贯人度达到控制贯人度。
(2)当贯人度已达到控制贯人度,而桩尖标高未到达设计标高时,应继续锤人0.10m左右(或锤击30~50次),如无异常变化即可停锤;若桩尖标高比设计标高高得多时,应报有关部门研究确定。
(3)设计桩尖标高处为一般黏土或其他松软土层时,应以标高控制,贯人度作为校核。
当桩尖已达设计标高,而贯人度仍较大时,应继续锤击,使其接近控制贯人度。
(4)从沉桩开始时起,应严格控制桩位及竖桩的竖直度或斜桩的倾斜度。
在沉桩过程中,不得采用顶、拉桩头或桩身办法来纠偏,以防桩身开裂并增加桩身附加弯矩。
【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第三章:
1B413000 桥梁工程,第三节:
1B413030桥梁工程施工技术
28、 有关劳务分包的规定中正确的有( )。
A.劳务分包人应具有劳务分包资质,劳务分包属于雇佣民工
B.劳务分包人应与承包人的项目部签订劳务分包合同
C.承包人应向发包人和监理人提交劳务分包合同副本
D 承包人应就劳务分包报项目所在地劳动保障部门备案
E.承包人雇佣的劳务作业人员应加入到承包人的施工班组统一管理
A B C D E
标准答案:
c, d, e
解析:
【解析】在工程施工过程中,承包人进行劳务分包除符合一般规定外,还必须遵守以下规定:
1.劳务分包人应具有劳务分包资质。
2.劳务分包应当依法签订劳务分包合同,劳务分包合同必须由承包人的法定代表人或其委托代理人与劳务分包人直接签订,不得由他人代签。
承包人的项目经理部、项目经理、施工班组等不具备用工主体资格,不能与劳务分包人签订劳务分包合同。
承包人应向发包人和监理人提交劳务分包合同副本并报项目所在地劳动保障部门备案。
3.承包人雇佣的劳务作业人员应加入到承包人的施工班组统一管理。
有关施工质量、施工安全、施工进度、环境保护、技术方案、试验检测、材料保管与供应、机械设备等都必须由承包人管理与调配,不得以包代管。
4.承包人应当对劳务分包人员进行安全培训和管理,劳务分包人不得将其分包的劳务作业再次分包。
【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理:
1B420000公路工程项目施工管理,第十四节:
1B420140公路工程施工合同管理
29、 水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有( )。
A.混凝土配合比不合理 B.切缝深度过浅
C.水灰比大 D.未设置拉杆
E.材料计量不准确
A B C D E
标准答案:
a, b, c, e
解析:
【解析】横向裂缝产生原因:
1.混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。
混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。
2.切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝。
3.混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河道、沟槽,拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。
4.混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。
5.水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料计量不准确;养护不及时。
6.混凝土施工时,振捣不均匀。
【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理:
1B420000公路工程项目施工管理,第二十一节:
1B420210路面工程质量通病及防治措施
30、 按照《注册建造师执业工程规模标准》,以下必须由一级注册建造师担任项目负责人的有( )。
A单跨80m的桥梁工程 B.长25m的桥梁工程
C.长度1200m的隧道工程 D.单项合同额400万元的项目
E.高速公路施工项目
A B C