6#7#8#隧洞施工方案.docx
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6#7#8#隧洞施工方案
小浪底北岸（济源）灌区工程二标段
6＃7＃8＃隧洞
专项施工方案
淮河水利水电开发总公司
小浪底北岸（济源）灌区工程施工二标项目经理部
6＃7＃8＃隧洞实施性
施工组织设计
1.工程概况
概述
6＃隧洞全长198m，里程为K5+227.00—K5+425.00,7＃隧洞全长1011m,里程为K5+513.00—K6+524.00,8＃隧洞全长284m，里程为K6+766.00—K7+050.00,全部为直线隧洞。
根据地质条件采取不同的断面结构形式。
ⅠV类围岩开挖断面尺寸为：
3.5m×4.5m（宽×高），支护，永久支护边墙，顶拱采用8cm厚的喷砼。
临时支护采取φ20，L=500cm锚杆；挂φ6@200×200钢筋网，喷护8cm厚砼。
永久支护边墙、顶拱采用30cm厚的钢筋砼，底板采用30cm厚的素砼。
回填灌浆孔φ38，排距3m，梅花型布置。
固结灌浆孔φ50，排距3m，L=3m，梅花型布置。
隧洞结构设计图如下所示：
其主要工程数量如下表所示：
6＃7＃8＃隧洞工程数量表
项目名称
单位
数量
备注
土方开挖
m3
3019
土方运输
m3
3500
石方开挖
m3
9183
石碴运输
m3
5275
C25砼挡墙
m3
84.52
M7.5浆砌块石排水沟
m3
53.66
橡胶止水带
m
2313.64
钢筋制安
t
473.33
石方洞挖
m3
31564.29
C25砼衬砌
m3
6972.38
C25砼衬砌侧墙
m3
84.52
固结灌浆（含钻孔、检查验收等）
m
556
回填灌浆（含埋管、检查验收等）
m2
5560
φ20锚杆（2m）
根
3211
遇水膨胀止水条
m
2726.5
硬质泡沫板
m3
15.66
2.施工组织及资源配置
施工组织
项目部下设6＃7＃8＃隧洞施工队1个。
隧洞施工队下设爆破班、装碴运输班、钢筋班、模板支护班、灌浆班及后勤保障班各1个班组。
爆破班负责石方洞挖的钻眼、装药、爆破、清危排险、锚杆钻孔及其附属工作。
装碴运输班负责洞内石碴的装车、洞内运输、洞外运输及洞内道路的平整及其附属工作。
钢筋班负责锚杆、挂网钢筋、衬砌钢筋的制作及安装。
模板支护班负责临时支护锚杆安装、钢筋挂网、喷砼，永久支护模板安装拆除、砼拌和、运输、浇筑、养护等全部工作。
灌浆班负责衬砌后回填灌浆及固结灌浆工作。
后勤保障班负责供风、供水、供电、照明、材料供应、道路平整疏通等工作，确保施工正常进行。
资源配置
1）、人员配置
隧洞施工队配置队长1人、施工调度员2人、测量员1人、质检员1人、安全员1人。
施工队长为蒋桢、施工员为徐东海、安全员由蒋桢兼任、质检员为蒋贵波。
爆破班配置班长1人，爆破员2人、风枪工4人、普工2人。
装碴运输班配置班长1人，装碴工4人、运输工6人。
钢筋班配置班长1人，钢筋制作工3人，安装工4人，电焊工1人。
模板支护班配置正副班长各1人，模板工6人，砼工12人（其中上砂石料2人，上水泥1人，开机1人，运输2人、人工入仓5人、捣固1人）。
灌浆班配置班长1人，钻眼工4人、制浆工3人，灌浆工5人。
后勤保障班配置班长1人，空压机工1人、电工1人、修理工1人。
2）、机械设备配置
爆破班配置20m3柴油空压机1台、YT28气腿式风钻10台、。
装碴运输班配置小型拖拉机2台、平板车4台。
钢筋班配置钢筋切割机2台、钢筋弯曲机1台、电焊机2台。
模板支护班配置干喷机1台、组合钢模2套（每套长6-8m）、350滚筒式搅拌机2台，小型拖拉机2台、手推车4台。
灌浆班配置灌浆设备1套、风钻10把。
后勤保障班配置电工工具、修理工工具各一套。
3.施工平面布置
6＃7＃8＃隧洞全分别长为198m、1011m、284m，拟采取单头掘进，对施工场地选择进行比较如下表所示：
6＃7＃8＃隧洞施工场地布置方案比较
序号
项目名称
优点
缺点
备注
1
布置进口端
地势较高无洪水倒灌事故。
弃碴场位置低，便于弃碴作业。
材料运距较远。
新建便道较远。
倒坡施工，不便于排除施工水。
场地小。
2
布置出口端
材料运距近。
新建便道仅30m。
场地平整。
出口为悬崖，不便于施工
为了确保安全生产，方便弃碴，选择隧洞进口端作为掘进作业面。
各种施工设备，临时设施布置在进口端。
施工道路
通往8#隧洞进口端的便道有一处，一处从村道路进入，可到达6+725处，从6+725需要新修100米便道到6+740处，然后沿暗渠永久征地范围开挖纵向便道至6+766处隧洞进口端施工现场，待隧洞施工完成后再进行该段暗渠的施工。
风、水、电及通讯系统
施工供风
本工程隧洞石方洞挖量不大，拟在隧洞进口布置1台20m3/min空压机。
从空压机到作业面附近采取φ100钢管，从钢管到风钻采取φ25高压胶管,根据现场施工的需要,可随时进行调配。
施工、生活用水
施工用水主要是隧洞风枪用水、砌石、混凝土浇筑及养护等用水，在施工区沿线适当位置拦蓄溪流。
生活用水：
直接从当地百姓饮水点取用。
在隧洞等主要用水区建30m3的蓄水池，用80扬程的离心式水泵从该段区截流的溪沟中抽水至水池，再用φ40的钢管从水池将水引至各个工作面，最后用φ1cm的高压胶管送到风钻。
隧洞施工供水布置如下图所示：
施工期间排水
本隧洞地势较高，主要是排除地表明水、隧洞施工用水及洞内地下水。
1）、地表水的排除采用人工开挖截水沟，再将水引出施工现场。
2）、隧洞选择在进口端施工，属于反坡施工，施工用水及洞内地下水无法自然排出，必须在洞内设置汇水坑，集中洞内的水，然后用污水泵集中抽排到洞外。
本工程供电采用商品电和自发电相结合的方式保证工程用电。
空压机、通风机、拌和系统和施工现场用电从业主提供的电源点搭接，通过10KV/380V变压器进入配电房，再分配到各用电点。
整个施工用电用25-50mm2的0.4KV线路，木杆横担搭设。
通讯系统
项目部设置固定电话，施工调动采取移动电话通讯，测量等采取对讲机通讯。
洞内外设置有线局域电话，保持洞内外的及时通讯，便于材料设备调配、人员调动等工作。
施工现场洞内洞外受条件限制为确保洞内通讯拟使用对讲机，防止安全事故的发生。
混凝土、砂浆拌和系统
6＃隧洞砼工程量为3284.76m3，浆砌石工程量为32.88m3，砂浆用量为30m3。
砼主要为C25喷射砼、C25衬砌砼和C15块石砼。
7＃隧洞砼工程量为6526.66m3，浆砌石工程量为10.48m3，砂浆用量为15m3。
砼主要为C25喷射砼、C25衬砌砼和C15块石砼。
8＃隧洞砼工程量为1917.86m3，浆砌石工程量为10.8m3，砂浆用量为7.5m3。
砼主要为C25喷射砼、C25衬砌砼和C15块石砼。
◆砼搅拌系统
在5+508右侧设置一个砼搅拌系统，提供该隧洞所有砼、隧洞附近暗渠、相邻段暗渠底板的砼。
该拌和场面积约1200m2，其中，水泥库60m2，钢筋库60m2，砂石料堆放的堆场300m2，盖板预制场150m2。
配置L350滚筒式搅拌机2台，30kw柴油发电机1台。
◆砂浆搅拌系统
由于本工程浆砌量很小，故砂浆拌和利用砼搅拌机拌制。
弃渣场
6＃隧洞洞内石碴共1889m3，洞口明挖约10m3。
7＃隧洞洞内石碴共2992m3，洞口明挖约20m3。
8＃隧洞洞内石碴共4302m3，洞口明挖约20m3。
在进、出口端各设置一个弃碴场。
进口端的弃碴场弃放进口端洞口明挖、洞内石碴及相邻段暗渠土石方。
出口端的弃碴场弃放出口端洞口明挖及相邻段暗渠土石方。
其碴场布置如下表所示：
6＃7＃8＃隧洞弃碴场布置规划表
序号
碴场位置
碴场大小（m2）
碴场容量（m3）
备注
1
2833.5
4250.25
2
4488
6732
3
6453
9679.5
合计
13774.5
20661.75
4.施工总进度计划
本隧洞总体工期为22个月，计划2012年4月1日开工，2014年2月1日完工。
主要项目的工期安排如下：
施工准备：
2012年2月1日—2012年4月1日
洞口明挖：
2012年4月1日—2012年4月20日
洞身开挖及临时支护：
2012年5月2日—2013年5月2日
钢筋砼衬砌：
2012年9月20日—2013年12月20日
底板砼：
2012年11月20日—2014年1月20日
回填灌浆：
2012年11月1日—2014年1月20日
固结灌浆：
2012年10月20日—2013年12月30日
5.施工方案及施工方法
施工总体方案
本隧洞开挖拟采用新奥法施工。
全断面开挖，光面爆破、锚喷网临时支护。
掘进采用气腿式风钻钻孔，出碴采用人工辅以小型机械运输。
砼衬砌采用全断面组合钢模进行浇筑。
隧洞断面小、每隔50m设避车道保证洞内交通便捷。
（1）、先喷锚后衬砌，采用前面开挖，后面喷锚支护紧跟作业进行施工，喷锚段与开挖段相隔100米左右，以减少汽车尾气油烟对围岩壁的污染，以利于喷砼与岩壁的粘合。
开挖初衬完成后再以倒退回来的方式进行底二次初衬的施工。
（2）、对于Ⅳ、Ⅴ类围岩，采取“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早构筑”的原则进行施工。
（其施工程序如下图所示）
短进尺：
缩短每一个开挖循环进尺，每循环控制在2m范围内,以做到开挖和支护时间尽可能短。
弱爆破：
采用松动爆破、控制爆破技术。
尽量减少对围岩的扰动。
强支护、快封闭：
开挖后拱顶挂设钢筋网并用工字钢支撑。
然后喷砼进行岩面封闭。
勤量测：
建立完整的量测程序，组织专业的量测队伍，对开挖中的断面测量，开挖后的围岩变形，以正确指导施工作业。
其信息及时反馈给设计部门，以便及时修改设计或采取特殊的施工方法。
早构筑：
本工程采用前面开挖，后面衬砌砼跟进施工的方法。
缩短围岩暴露时间。
减少围岩的变形量。
确保施工安全。
施工方法
施工准备
施工前作好如下准备工作：
1）根据工程量和工期需要，配置足够的机械设备。
2）清理和维修既有道路，保证道路畅通无阻。
3）修建生活、生产临时房屋及临时设施。
4）供电线路、通讯线路搭接布置。
5）通风供风管道、水管管路布置。
（参见下图布置）
6）施工机械设备进场、安装、调试。
7）准备部分锚杆及喷砼材料，试喷检查机械设备。
8）交桩后进行控制测量，并引线入洞。
施工测量
1）、组织机构及人员安排
项目经理部成立精测队，配置全站仪一台及高等级水准仪一台。
设立正、副队长各一人，配备专业测量工2人。
负责洞外控制测量、洞内控制导线的布置和测量、监督和指导各工班的测量工作。
保证整个隧洞的精确贯通。
隧洞队设立测量班，配置J2经纬仪、DS2水准仪。
设立班长一人，配备专业测量工2人。
负责洞内施工导线的加密，开挖轮廓线和衬砌断面的放样作业。
2）测量方案
隧洞控制测量的任务是保证隧洞开挖工作面能按规定的精度正确贯通，并使各建筑物按设计位置和几何形状修建，符合验收精度要求。
为保证隧洞施工贯通精度，拟定如下测量控制方案：
（1）测量设计
①隧洞施工前对合同段内隧洞及其相邻建、构筑物进行施工前的测量设计工作，设计内容包括隧洞贯通误差预计、测量精度分配、测量设备选用、测量组织及测量人员的配备等。
②隧洞内的平面测量和贯通允许误差满足技术条款规定
③对特别工程项目的测量工作作特别的设计，确保隧洞施工准确贯通。
④编写测量操作手册，确定隧洞测量工作中使用的仪器设备保养及操作规程等的具体要求。
（2）洞外控制测量
①平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网；并保证洞口附近有二个或以上的精密控制网点。
②对发包人提供的控制点利用2″级全站仪对隧洞地表控制网按贯通设计规定的精度进行一次复测，确认无误后方可进行下一步的测量工作及施工。
③隧洞高程控制根据发包人提供的水准基点进行联测，自身闭合达到设计精度或规范规定的等级要求后，经严密平差作为施工水准测量的依据。
（3）洞内控制测量
①洞内平面控制测量，布设地下导线。
地下导线分为基本导线（贯通测量用）和施工导线（施工放样用）。
②洞内基本导线测量根据隧洞施工进度及时进行引伸测量工作，按隧洞每掘进200~250m进行一次洞内精密导线引伸测量工作。
③洞内基本导线的布设按主副导线的形式敷设，在适当地段进行闭合检查。
每个导线环不大于6条边，条件较好时也不大于8条边。
④洞内基本导线采用测角精度<2″、测距精度高于2+2ppm的全站仪进行测量。
⑤洞内基本导线独立地进行两组观测，导线点两组坐标值较差，不大于洞内测量误差规定值的21/2倍，合格后取两组坐标的平均值作为最后成果。
⑥洞内施工导线点的布设，主要为满足开挖施工放样需要，50m左右选埋一点，并每间隔数点与基本导线附合。
施工导线注意校核，杜绝错误的发生。
⑦洞内的高程控制，采用四等高程测量，在未贯通前，高程测量进行两组观测，以资校核。
洞内高程标石，与基本导线点标石合一。
⑧隧洞贯通后及时进行贯通测量，并对贯通误差进行调整和分配。
（4）地下洞室施工测量
①洞内施工测量工作采用J2经纬仪及S3水平仪进行测量。
②开挖掘进细部放样，在每次爆破后进行，掌子面上除标定中心和腰线外，还画出开挖轮廓线和掏槽眼位。
③隧洞在混凝土衬砌过程中，根据需要及时在两侧墙上埋设一定数量的铜质（或不锈钢）永久标志，并测定其高程、里程等数据，以备运行期间使用。
④在正常情况下，每10米进行一次定线测量，每5米进行一次断面测量。
⑤用红色油漆在隧洞壁上每10米标出里程和高程。
⑥隧洞贯通误差的调整
A．隧洞施工贯通后，由公司测量队或项目经理部测量组对全隧洞进行一次贯通误差的测定。
B．隧洞贯通后，在未衬砌地段用单导线附合在两端洞内导线上，在计算实际贯通误差之后，如贯通误差小于限差规定，则按附合导线进行平差，使贯通误差得以调整。
以调整后的中线作为调线地段的衬砌中线和交付运营的中线使用。
3）测量保证措施及注意事项
（1）本合同段测量工作实行严格管理，做到层层把关，从而防止差错，保证测量精度符合规范要求。
（2）测量复核工作是一项精细的把关工作，因此，我们挑选既具有高度认真负责的态度和细致的工作作风，又具有精湛熟练的测量技术人员担负此项工作。
（3）测量仪器的精度和状态的好坏直接影响到测量成果的准确程度，因此我们采用进口的全站仪和水准仪进行全合同段的施工控制测量工作。
所有仪器及测量工具在使用前按有关规定进行检验校正。
开挖作业
6＃隧洞全长198m，7＃隧洞全长1011m，8＃隧洞全长284m。
断面尺寸为3.5m×4.5m，共计石方洞挖31564.29m3。
1）、组织机构及人员设备安排
成立开挖班，属施工队直接管理。
每个开挖班设立正、副班长各一人。
每个班设立2个作业小组，每个小组设立小组长一人，组员4人。
负责接、拆风水管，钻眼、装药、排险等作业。
开挖作业面配置空压机1台，气腿式风钻3台，钻眼台架一台。
2）、开挖施工方案
Ⅲ类围岩地段采用全断面法开挖。
洞口地段及Ⅳ、Ⅴ类围岩地段的开挖，按照短进尺、弱爆破、强支护、勤量测的原则施工。
开挖方式采用常规钻爆方法施工。
手执气腿式风钻钻孔，人工装药，非电毫秒雷管系统起爆，塑料导爆管联结、电雷管引爆。
周边眼采用光面爆破技术。
按三班制作业，每日工作24小时，根据岩层情况，可喷护与掘进交替施工，每月按有效掘进工作日25天，一个循环进尺1.0m，每天3个循环，日进尺3m，按单作业面施工，月进尺75m。
掘进作业流程图及网络图如下图所示：
单循环网络图如下图所示：
3）、洞口开挖
（1）、洞口削坡必须自上而下分层进行，开挖前，应做好开挖范围外一定范围内危石清理和坡顶排水工作。
随着坡面开挖，按设计要求做好坡面加固。
（2）、洞口附近段爆破分两次进行，先爆破掏槽眼，再爆破辅助眼与周边眼，尽量减少对围岩的扰动。
对于围岩较差的洞口段，建议采用超前锚杆及钢格栅对洞口段5米长的范围内进行加固，喷锚临时支护。
（3）、洞口形成后，为防止洞内放炮振动，松掉石块伤人，洞口搭设防护棚长5－7m，防止掉石块伤进出洞口人员。
防护棚用Φ50mm钢管和竹夹板搭成，顶部高于洞口1.5m。
洞内根据地质具体情况，若需防护按设计要求进行。
（4）、隧洞进口处于。
4）、钻爆设计
根据施工规范、设计图纸及地质情况，对隧洞的钻爆设计如下图表所示。
在施工中，还要结合爆破效果、围岩地质情况，及时调整爆破参数，以达到最佳光面爆破效果。
5）、钻孔爆破
（1）、钻爆作业必须按照设计，进行钻眼、装药、接线和起爆。
（2）、掏槽眼的深度、角度严格按设计实施，孔口间距误差和孔底间距误差不得大于5cm。
辅助眼的孔口误差、行距误差不得大于10cm。
周边眼与设计轮廓关系如炮眼布置图所示，炮眼方向按3%～5%的斜率外插。
眼底超出开挖轮廓线不大于5cm。
（3）、所有炮眼（除掏槽眼和周边眼外）的底部要在同一垂直平面上。
每次爆破后，要观察爆破效果。
当开挖面凸凹较大时，要及时分析并调整炮眼深度和用药量。
每次调整要认真做好纪录，便于总结经验。
（4）、周边眼采用光面爆破，空气间隔装药，一次起爆。
对于Ⅱ、Ⅲ类围岩炮痕率要保持在80%以上，如达不到80%要及时分析原因，修正爆破参数。
对于Ⅳ、Ⅴ类围岩炮痕率要保持在50%以上。
（5）、炸药采用2#岩石硝铵炸药，有地下水时，采用乳化炸药，雷管为非电毫秒雷管。
（6）、爆破网路联结形式采用塑料导爆管簇连，击发方式采用普通火雷管导火索点火起爆。
（7）、炮眼装药方式，周边眼采用间隔装药（参见“空气间隔装药示意图”），其它炮眼采用集中装药。
装药后炮口采用炮泥堵塞，堵塞长度不小于炮口直径的四倍。
装药量和联线方式必须按钻爆设计进行施工，否则将直接影响爆破效果。
在洞内作业人员撤到安全地带后再点火起爆。
（8）、通风与防尘：
每次起爆后，立即开动风机通风除尘，确保洞内空气清洁，无粉尘飞扬，洞内空气质量达到规定要求。
通风除尘后，用人工清除边墙部分危石，人工用钢钎撬除顶部危石，确保施工安全。
采用11KW的通风机向洞内送风，将洞内的烟尘排出。
地下开挖作业的卫生标准以及通风、防尘和防有害气体的要求应遵守国家和行业有关条文规定。
（9）、出碴运输
洞内石渣主要采用人工装渣，采用小四轮机动车出渣运输至洞外，必要时采用人工平板车出渣。
运载作业规定：
不得超载，车辆装载高度不得超过斗车顶面40cm，宽度不超过车宽。
制动装置必须可靠。
人力推斗车时，两斗车距应大于40m斗车运动速度不得超过5km/h。
（10）、地下照明
照明电压：
成洞段和不作业地段采用220V，一般作业地段24V；供电线路布置要求：
成洞地段采用钢管横担架设，施工地段采用橡套电缆，照明线路安装在风水管路的另一侧。
照明动力线路分层架设，灯泡用防爆防潮灯。
拟投入的主要机械设备
主要机械设备详见下表：
序号
名称
规格型号
单位
数量
1
空压机
20m3/min
台
1
2
气腿式风钻
YT24
台
6
3
电钻
2.2KW
台
3
4
手推车或平板车
台
6
5
通风机
11KW
台
1
临时支护
概述
本工程Ⅰ-Ⅲ类围岩未设计临时支护，Ⅳ、Ⅴ临时支护设计锚、网、喷联合支护，确保施工期间的安全。
其设计如左图所示：
主要工程量为洞内砂浆和锚杆（Φ20）450根,喷C20混凝土29m3。
锚杆设计采用系统锚杆为主，围岩破碎段辅以局部加强锚杆。
临时支护锚杆采用锚杆，因为临时锚杆主要是为了保证施工的安全，采用药卷锚杆施工方便，作业时间短，药卷凝固快，有利于作业人员的安全和快速稳定围岩。
对于永久支护锚杆采用砂浆锚杆。
喷射砼采用干喷法。
对于Ⅱ、Ⅲ类围岩的永久性喷锚衬砌，在喷射砼前，要用干净的高压水对围岩壁进行清洗，以清除围岩上的灰尘、内燃机尾气油烟等，以利于喷砼与围岩壁的粘合。
永久喷锚支护施工工艺流程图如下图所示：
在施工的安排上，采用前面开挖掘进，后面喷锚支护跟进作业进行的方法。
在隧洞有限的空间内，相互干扰较大。
对锚、喷、网的作业安排不能与掘进的钻爆、出碴干扰。
故对锚杆和挂网安排在掘进的出碴过程中进行，对喷射砼作业安排在掘进的钻眼装药过程中进行。
锚、喷、网的作业台架采用工字钢焊接的门架式，其下面可以穿过通行人员和小型车辆。
锚杆作业
（1）、锚杆选用II级螺纹钢筋，按设计尺寸进行加工锚杆，并调直除锈。
（2）、根据岩层走向选择眼位，锚杆布置参见“锚杆布置图”所示。
一般地，系统锚杆应沿着洞室轮廓线的法向布置。
在施工中可根据实际
进行一定的调整。
局部锚杆的锚孔轴线方向应与可能滑动面的倾向相反，其与滑动面的交角应大于45°。
（3）、在钻眼中，要专人指导和监督。
防止操作工人乱钻眼，少钻眼，不按技术要求施工。
保证开孔偏差小于10厘米，钻孔方位角偏差小于2°。
（4）、锚杆孔钻头直径比锚杆直径大15mm以上，锚孔必须达到设计深度。
5）、砂浆锚杆的水泥砂浆应采用标号不低于P.O.42.5的普通硅酸盐水泥。
砂采用最大粒径小于2.5mm的中细砂。
（6）、锚杆注浆的水泥砂浆配合比，应通过试验确定。
在注入浆体后，应立即插入锚杆，在砂浆凝固前，不要敲打、碰撞和拉拔锚杆。
（7）、对于钢筋网施工，钢筋网沿开挖面铺设，与岩石距离3～5cm。
捆扎牢固，在有锚杆的部位应用焊接法把钢筋网与锚杆联结成整体。
（8）、水泥药卷应该是经过检验的合格产品。
应采用塑料袋作为包装，存放在干燥的仓库内，严防受潮。
使用前应通过试验，验证其性能。
受潮结块的药卷不得使用，过期的药卷也不得使用。
（9）、水泥药卷的直径应与锚杆孔孔径及锚杆直径相匹配，装入锚杆孔内的水泥卷数量应保证插入锚杆后孔内没有空隙。
药卷浸水前，应先在其两端扎透气孔，然后全部浸入水中，待不冒气泡时，取出水泥药卷，立即送入孔内，随即插入锚杆，进行搅拌后固定。
砼喷射施工
（1）、严格控制材料质量，不符合相关规范要求的材料一律不准使用。
水泥应选用新鲜的硅酸盐水泥，标号不低于P.O.42.5。
骨料应选用坚硬、耐久的砂石料，本工程选用提供的机制砂和小石。
盘盘称量配料，按配合比施工。
（2）、湿式喷射机的性能应满足下列要求：
、密封性能良好，输料连续均匀。
、混凝土生产率不小于5m3/h，允许骨料最大粒径为15mm。
、混凝土输送距离：
水平不小于30m，垂直不小于20m。
、机旁粉尘小于10mg/m3。
搅拌干混合料应优先选用强制式搅拌机。
选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求。
压风进入喷射机前，必须进行油水分离。
输料管应能承受至少0.8Mpa的工作压力，应具有良好的耐磨性能。
供水设施应能保证喷头处的水压为0.15Mpa～0.20Mpa，供水量应满足设计要求。
（3）、采用的喷射作业机械手应满足下列要求：
、工作性能好。
、操作灵活、方便。
、喷头可沿上下左右作平行于岩面的移动，可按某种尺寸的直径作圆周运动。
、配有自行设备，便于移动。
（4）、各种原材料均按质量计量，称量的允许偏差应符合下列规定：
、水泥、水（不含干喷法）和速凝剂±2%。
、砂、石均为±3%。
混合
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