精品沿湖景观道路施工方案111.docx
《精品沿湖景观道路施工方案111.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《精品沿湖景观道路施工方案111.docx（23页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
精品沿湖景观道路施工方案111
沿湖景观道路施工方案111
重大施工组织设计/方案报审表（GC-02）
工程名称：
南京恒大金碧天下沿湖景观道路工程编号：
工程技术部：
南京恒大金碧天下沿湖景观道路工程工程项目的施工组织设计/方案，我部已审核完毕。
现将该工程施工组织设计/方案和审查意见附后，请工程技术部组织专题评审。
附件：
施工组织设计／方案（含电子版）。
承包单位（章）：
项目经理：
日期:
专业监理工程师审查意见:
签名：
日期:
项目经理审查意见:
签名：
日期:
工程部经理审核意见：
签名：
日期：
.
工程技术部（评审小组）意见：
签名：
日期：
公司领导意见：
签名：
日期：
.
注：
签署的意见若表格填写不下，可以附页；重大施工组织设计/方案指：
桩基础、基坑支护、园建工程、豪华装修、钢结构安装、泛光照明、空调通风（酒店、综合楼）
施工组织设计／方案报审表
工程名称：
南京恒大金碧天下沿湖景观道路工程编号：
A3.1___—
致：
苏宁建设监理有限公司（监理单位）
兹报验：
□ １单位工程施工组织设计
□ ２ 分部（子分部）/分项工程施工方案
□ ３ 特殊工程专项施工方案
□ ４施工用大型机械设备
□5塔吊拆除方案
本次申报内容系第1次申报，申报内容项目经理部／公司技术负责人已批准。
附件：
施工组织设计/方案
承包单位项目经理部（章）：
项目经理：
日期：
项目监理机构签收人姓名及时间
承包单位签收人姓名及时间
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师：
日期：
总监理工程师审核意见：
项目监理机构（章）：
总监理工程师：
日期：
注：
承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。
江苏省建设厅监制
南京恒大金碧天下沿湖景观道路工程
施
工
方
案
编制人
审核人
审批人
日期
南京苏舜第二项目部
2010年月日
施工方案
一、编制依据
一、恒大地产集团南京公司总工室沿湖景观道路施工图；
二、现场踏勘。
二、工程概括
1、道路现状
本合同工程包含A、B段施工道路。
A段道路区主要有两种施工断面形式，第一种为：
A18道路西侧加宽2米道路和1.5米人行道；第二种为：
新建7米宽道路，外侧增加1.5米人行道。
道路原地面为回填土，土质松软，含水量大，植有草皮及树木。
B段道路区主要为A2路西侧增加1.2米人行道。
道路原地面为回填土，植有草皮及树木。
2、平面设计
本范围道路平面为条状，平面坐标控制详见图纸要求。
3、纵断面设计
道路纵断面设计以图纸竖向规划为依据，具体施工按照设计图纸标高。
4、路面结构层设计
新建道路路面结构层：
①4CMAC-13F型沥青砼
②透层油（用量0.8-1.0KG/M2）
③15CM二灰碎石（8：
16：
76）
④18CM二灰碎石（8：
16：
76）
与老路相接道路路面结构层，与原道路相同。
5、工期要求：
合同工期为30日历天，拟开工日期：
2011年9月10日，竣工日期：
2011年10月9日
7、质量要求：
符合设计要求及国家验收规范
三、施工方案
一、施工方案初步设计
（一）施工顺序
本工程总施工顺序为：
测量放线→路基开挖→道路结构层以下路基处理→雨污排水管道反开挖→管道垫层→管道安装→检查井砌筑（粉刷）→砂回填夯实→管道回填土夯实（横穿管40cmC25砼浇筑）→两层二灰碎石施工→人行道施工→沥青路面施工。
（二）前期准备
1.路基土方工程
（1）施工准备
1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。
特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。
2、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。
并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。
3、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施，地表植被清理，以及填方段填土前地表面的整平压实。
4、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，要结合永久性排水设施进行。
（2）土方路堑开挖
1、具体的施工方法是：
采用挖掘机进行开挖，自卸汽车外运到土场后推土机推平。
2、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡以防雨水冲刷。
3、对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留20cm后挖，采用人工整平，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。
检验压实度
每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。
否则应采取措施进行补压，到合格时为准。
石灰土底基层施工工艺流程图
2.灰土及二灰结石施工技术措施
1、材料
灰土及二灰碎石拌制用原材料质量必须满足以下标准：
①、石灰必须用易于消解的符合三级石灰技术指标，在使用前两周加水充分消解，不含未消解颗粒。
②、、土、细粒土宜采用IP＝12—20的粘性土，土块最大粒径不应大于15MM，有机质含量小于10％。
③、碎石：
抗压碎能力不大于35％，粒径符合规范的配比要求。
④、水、饮用水
2、配合比
重量比：
按照设计要求配比二回碎石为：
8：
16：
76
3、本工程采用商品二灰碎石。
4、摊铺
①、灰土及二灰碎石施工前应在路基上放好控制边线和高程控制桩。
②、灰土和二灰碎石摊铺前应扫除浮土，在底基层或土基适当洒水湿润底层，使上下粘结良好，灰土和二灰碎石以手握成团落地就散为度。
③、混合料本身含水量，一般应为最佳含量的±1％，如含水量低于1％以下时，应洒水增补。
如有粗细料离析现象，摊铺前应补充拌匀再行摊铺。
④、混合料摊铺时应控制好边线和高程，并掌握好松铺厚度，其松铺厚度为压实度乘以压实系数。
压实系数为：
机械摊铺1.15—1.4。
随时摊铺、随时找平。
灰土基层每次虚铺厚度不得超过25CM，二灰碎石按设计要求摊铺。
5、碾压
①、二灰碎石的压实厚度最大为20CM，最小为10CM。
②、碾压前应检查含水量，在碾压过程中须保持最佳水量状态（其含水量应保持在十1.5％一-1％之间），如含水量低需洒水增补，含水量过高需晾晒。
在含水量适当再进行碾压。
③、先用18T二轮压路机由两侧向路中心压1—2遍，随后用3M直尺检查平整度，拉线检查厚度及路拱坡度，然后进行平整。
找补时，对低洼处一定要将原压实的混合料刨松、平整度和路拱坡度要求后，用18T三轮压路机压实，直线三轮为后轮的1/2，行进速度2-4KM/H，为减少轮迹，最后再横向碾压区前后段应重叠碾压15CM左右，压实至无明显轮迹。
④、因分段施工，在接铺新材料前，接茬处应将旧材料刨除，采取立衔接，接茬处适量洒水，并加强碾压。
压实成型后（密实度达到97％重型击实标准）灰土及二灰结石应处在潮湿状态，洒水养生7D，在养生期间应及时按规范要求进行质量检查，对各区域及时补救。
6、养护
压实合格后，必须进行洒水，在潮湿状态下养护，时间至少—7D）。
7、施工注意的事项：
①、灰土及二灰碎石施工前应在路基上放好控制边线高程控制桩.
②、灰土和二灰碎石摊铺前应扫除浮土，适当洒水湿润底层，使上下粘结良好，灰土和二灰结石要求掌握好松铺厚度，采用全路幅摊铺，随时摊铺、随时找平。
③、碾压：
当摊铺层在接近最佳含水量±2％时进行初压，先用18T二轮压路机由两侧向路中心压1—2遍，随后用3M直尺检查平整度，拉线检查厚度及路拱坡度，然后进行平整，低处垫补时一定要刨松，湿润后修补在压实。
④、找平符合平整度和路拱坡度要求后，用18T三轮压路机压实，直线段自边向中、曲线段由内向外、纵向进退式进行。
轨迹重叠三轮为后轮的1／2，行进速度2—4M/H，为减少轮迹，最后再横向碾压区前后段应重叠压1.5CM左右。
⑤、前后采用毛茬衔接，压实成型后，二灰碎石应处在潮湿状态，洒水养生7D，在养生期间应及时按规范要求进行质量检查，对硷各区域及时补救。
在摊铺面层前测定弯沉值。
8、石灰土质量通病防治措施
（1）含灰量少或石灰活性氧化含量不达标
处理措施：
①加强生产过程中的拌合质量的控制：
②混合料拌合后堆放时间不应超过4D，尽量做到随拌合随运到工地随碾压；
③石灰进料过程中，工地做含灰量和活性氧化物的含量跟踪试验，如发现含灰量不够或活性氧化物含量不达标，另加石灰掺拌，至达标为止。
摊铺时粗细料分离
（2）处理措施：
①如果在装卸运输过程中出现离析现象，在摊铺前进行重新搅拌，使粗细料混合均匀后摊铺。
②如果在碾压过程中看出有粗细料集中现象，要将其挖出分别掺入细、粗料搅拌均匀，再摊铺碾压。
（3）干碾压或过湿碾压处理措施：
①混合料出场时的含水量控制在最佳含水量和十1．5％之间。
②碾压前需检验混合料的含水量，在整个压实期间，含水量必须保持在最佳含水状态，即1％和十1．5％之间。
如含水量过小需要补洒水，含水量过高城在路槽内晾晒，待接近最佳含水量状态时再行碾压。
（二）、施工要求
1．管道选材及接口：
d500、d600（污水管）管材为钢筋混凝土承插口管Ⅱ级管。
甲供管道选材及接口：
d400管材为波纹管（雨水管）、De315波纹管（雨水管）、De250（污水管）S2波纹管、De200（横穿管）S2波纹管。
2．管道基础：
钢筋砼管参见图04S516/9；施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软弱地基再另作处理。
3．雨水口：
线路段设雨水口.雨水口深度为1米。
i=0.02坡向雨水检查井。
4．管道回填
基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值：
胸腔填土重型95%
管顶以上0.4米范围内重型87%
管顶上部0.4米以上至路面回填土部分按道路要求回填。
（三）、施工方法
由于现场沟槽土方为回填土，土质松软，采用边开挖边回填的方法。
施工主要工艺流程为：
沟槽开挖→地基处理→基础垫层施工→管道安装→砂回填→基坑回填土。
根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。
雨水管道施工工艺和方法如下：
①管沟开挖:
根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。
人工填土层用机械开挖和人工开挖，波纹管开挖采用60C小挖机开挖，沟底宽为0.7m，采用1:
0.33的放坡系数，管沟在路幅外的垫层采用10cm粗砂，米砂回填至管子胸腔120°位置，其上采用良性土回填夯实；管沟在路幅内（包括人行道）的砂及土方回填采用满填式。
垫层采用10cm粗砂，米砂回填至管顶40cm，其上采用良性土回填夯实。
开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。
当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。
②混凝土管沟槽开挖宽度污水管详见图集04S516/9.雨水管见04S516/8。
③D500以上钢筋混凝土管开挖采用225C大挖机开挖，开挖宽度见图纸04S516/9，由于管底设计标高与原地面高差平均为2.6米，土质为松软回填土，放坡系数拟采用1：
1，管子垫层采用10cm粗砂，两侧及管顶40cm采用米砂回填人工夯实，管道沟槽回填土标高至灰土-18cm。
④管道安装:
管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。
管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。
⑤回填:
回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。
回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。
管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。
管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机（基础较宽）每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。
⑥矩形检查井砌筑参见A2支路断面矩形检查井标准图。
圆井参见S01-2004。
（四）、工艺和安全要求
管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送，起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。
管道安装应采用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便，平整、坚实的场地，堆放时应垫稳，堆放层高应符合有关规定，使用管节时必须自上而下依次搬运。
管道应在沟槽地基，管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。
管道采用天然地基时，地基不得受扰动；槽底为坚硬地基时，管身下方应铺设砂垫层，其厚度须大于150mm；与槽底地基土质局部遇有松软地基，流沙等，应与设计单位商定处理措施。
管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。
管道安装时，还应随时清扫管道中的杂物，管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。
雨期施工时必须采取有效措施，合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道应临时封堵，已安装的管道验收后应及时回填土；做好槽边雨水径流疏导路线的设计，槽内排水及防止漂管事故的应急措施；雨天不得进行接口施工。
新建管道与已建管道连接时，必须先检查已建管道接口高程及平面位置后，方可开挖。
钢筋混凝土管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，应进行修补并经鉴定合格后，方可使用。
管座砼采用分层浇筑，管座平基混凝土抗压强度应大于5.0N/mm2，方可进行安管。
管节安装前应将管内外清扫干净，安装时应使管节内底高程符合设计规定，调整管节中心及高程时，必须垫稳，两侧设撑杆，不得发生滚动，管节中心，高程复验合格后，应及时浇筑管座砼。
钢筋砼管安装时，插口进入承口后，应将管节接口环向间隙调整均匀，再用水泥砂浆填满、捣实、表面抹平，接口必须平直，填料密实，饱满、表面平整、不得有裂缝现象。
检查井底基础与管道基础同时浇筑，排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，表面采用水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。
砌筑检查井、雨水口的内壁应采用水泥砂浆勾缝，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。
检查井及雨水口砌筑至设计标高后，应及时浇筑或安装顶板、井圈、盖好井盖。
雨期砌筑检查井及雨水口时，应一次砌起，为防止漂管，可在侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。
雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻边的距离应相等，雨水管的管口应与井墙平齐。
回填土时，槽底至管顶以上50cm范围内不得含有机物及大于50mm的砖、石等硬块，应分层回填，分层夯实，每层厚度不得大于250mm，回填土的密实度必须满足有关要求。
三、主要工程具体施工方案的设计
（一）路基施工专项方案：
1、经现场了解，本工程路面施工段都为回填土，并且土质松软，含水量大，地下水位较高。
2、处理方法：
路基土方挖除（挖除土方按1：
0.5方边坡）—填筑60CM块石—分层回填100CM12%灰土（每20CM填筑一层）
—路面结构层施工：
新建道路路面结构层：
①4CMAC-13F型沥青砼
②透层油（用量0.8-1.0KG/M2）
③15CM二灰碎石（8：
16：
76）
④18CM二灰碎石（8：
16：
76）
与老路相接道路路面结构层，与原道路相同。
3、A段道路中A18路右侧加宽2M沥青路面，而路基下为松软的回填土且含水率大，必须要挖除，由于挖除2M宽后路基回填时，机械不好摊平及碾压。
建议采用以下断面形式施工：
见下图：
（二）雨水管道施工专项方案：
1、由于图纸A段道路路基以外是绿化和园建，管道位置建议施工在人行道下，井盖采用900*900方形不锈钢井盖；图纸B段原有井盖更换为900*900方形不锈钢井盖。
①管沟开挖:
根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。
人工填土层用机械开挖和人工开挖，波纹管开挖采用60C小挖机开挖，沟底宽为0.7m，采用1:
0.33的放坡系数，管沟在路幅外的垫层采用10cm粗砂，米砂回填至管子胸腔120°位置，其上采用良性土回填夯实；管沟在路幅内（包括人行道）的砂及土方回填采用满填式。
垫层采用10cm粗砂，米砂回填至管顶40cm，其上采用良性土回填夯实。
开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。
当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。
②混凝土管沟槽开挖宽度污水管详见图集04S516/9.雨水管见04S516/8。
③D500以上钢筋混凝土管开挖采用225C大挖机开挖，开挖宽度见图纸04S516/9，由于管底设计标高与原地面高差平均为2.6米，土质为松软回填土，放坡系数拟采用1：
1，管子垫层采用10cm粗砂，两侧及管顶40cm采用米砂回填人工夯实，管道沟槽回填土标高至灰土-18cm。
（三）人行道施工专项方案
1、人行道施工按图纸要求有两种施工断面，分为A断面为1.5M宽；B断面为1.2M宽。
结构层为：
3CM烧面花岗岩-3CM1：
3水泥砂浆-10CM商C15品砼-10CM6%水泥石肖。
2、由于现有B段人行道位置下，强电管及智能化管道埋深很浅，土方挖除采用人工挖除土方，挖出土方按照甲方要求运至指定地点。
四、机械配备计划
设备名称
型号
数量
进场时间（2011年）
9
10
挖掘机
1.0m3
1台
1台
1台
1台
1台
推土机
85KW
1台
1台
1台
1台
1台
装载机
ZL20
1台
1台
1台
1台
1台
振动压路机
18T
1台
1台
1台
1台
1台
光轮压路机
18-20T
1台
1台
1台
1台
1台
自卸汽车
10T
12辆
12辆
12辆
12辆
12辆
洒水车
4.5
1台
1台
1台
1台
1台
翻斗车
2台
2台
2台
2台
2台
强制式砼搅拌机
400L
1台
1台
1台
1台
1台
砂浆机
200L
1台
1台
1台
1台
1台
插入式振动棒
2台
2台
2台
2台
2台
切割机
1台
1台
1台
1台
1台
潜水泵
4台
4台
4台
4台
4台
振动式打夯机
2台
2台
2台
2台
2台
全站仪
1台
1台
1台
1台
1台
经纬仪
1台
1台
1台
1台
1台
水准仪
2台
2台
2台
2台
2台
混凝土抗压试件模
10套
10套
10套
10套
10套
砂浆试件模
3套
3套
3套
3套
3套
五、主要劳动力需用量计划
充足配套高素质的劳动力投入，是本工程施工速度、质量、按计划完成的保证.
各工种人员配备计划
序
号
工种名称
总人数
2010年
5月
6
1
管理人员
6
6
6
2
技术人员
3
3
3
3
机驾人员
12
10
12
4
修理工
2
2
2
5
电工
2
2
2
6
木工
10
4
10
7
砼工
20
10
20
8
瓦工
10
10
10
9
普工
30
20
30
10
测量工
2
2
2
11
试验工
2
2
2
六、雨季施工措施
1、整体安排上路基土方施工层尽可能在雨季前施工完成。
2、路基土方雨季施工，每层表面横坡不小于2.5%，以便横向排水，控制运土，随挖，随运，随平，随压实；若突遇雨季，先快整粗平，粗压一遍，防雨水灌透，大晴时再翻凉，平整压实，经常测定含水量，保证压实度，雨天禁止在路基上行车，已成型路基及时搞好纵、横向排水和截水沟，保证不进水、浸泡。
3、管道基槽开挖应随挖，随安装，及时回填压实，弃土的堆放应离沟槽边2米以上，以免下雨造成塌方。
深度较深的沟槽底应设置排水沟，并及时用抽水机抽出集水坑的积水，以免造成基底土受雨水浸泡。
4、在二灰碎石施工过程中，若遇下雨，应提前预备采布覆盖或把二灰碎石粗平用压路机封面，。
6、水泥等材料应搭设材料棚，防止雨淋造成材料变质。
7、办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作，以免在雨季时造成积水。
七、工期保证措施
根据招标文件要求，整个工期为30天。
由于道路工程施工受雨水的影响较大，为了优质、有效地完成施工任务，特提出以下措施：
1、认真研究、分析各单位工程的量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中严格按照计划施工，如出现不符的情况，及时分析原因，提出补救措施。
2、在整个施工过程中，雨水管道的施工是个最关键的工程。
在施工安排上，多投入机械，采取分段开挖的方式。
在处理各种管道平面流水交叉作业的安排上，采取先施工雨水主管道，分断开挖，及时回填，并及时插入支管施工，争取缩短管道施工的工期。
3、土方工程施工要投入足够的机械设备加班加点，分段施工，灰土的备制要充足。
4、人行道面砖、平、立道牙的安装等分项，可在二灰碎石施工后紧跟其后进行施工，使其施工不影响整个工期。
八、文明施工措施
一、现场容貌环境管理
（1）施工现场及周围无污染，市容整齐清洁。
（2）施工现场无建筑垃圾。
二、现场材料堆放和道路排水管理
（1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界线不清等现象。
（2）设备按指定地点停放整齐，料具库分类码放。
（3）道路畅通，排水顺畅，现场无积水。
三、分工标志管理
（1）现场管理人员和工人分色佩戴安全帽。
（2）现场指挥，管理人员佩戴分工标志卡。
（3）危险施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。
（4）危险施工区域挂警示牌和警示灯示警。
四、文明运输及外部公共关系管理
（1）土方运输要按有关要求办理准运证。
（2）运输材料、土方、垃圾要有切实可行的防护措施。
（3）泥砂不能随车带出场外。
（4）处理好与施工现场周围有关单位和群众的关系，培养良好的职业道德。
五、临时设施及生活环境管理
（1）严格按施工总平面图规划搭设办公室、等临时设施。
（2）办公室、等临时设施搭设整齐正规，不拥挤，有足够的安全消防通道和良好的采光和通风条件。
（3）改善食堂清洁卫生条件，确保炊具干净，室内无蝇鼠。
炊事员必须经
升级会员 