道路交通安全保畅方案.docx
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道路交通安全保畅方案
沪昆高速公路梨温段(K624+510~K702+759)路面专项工程
交
通
安
全
保
畅
方
案
施工单位:
武汉公路桥梁建设公司有限公司
编制:
马小文________
日期:
2014年9月20日____
一、工程大概
二、施工安全布控方案
三、公路养护维修安全作业
四、作业路段设置
五、特别、危险途段专项施工方案
六、突发事件应急方案
七、安全工作组应急通讯保障
八、安全应急及宣传保障
交通安全保畅方案
G60沪昆高速公路是国家规划的全国“五纵七横”国道骨干线的重要组成部分,梨温
段为G60江西境内的重要路段。
此次路面专项工程采用不中断交通的情况下进行施工,各
个工序存在交错施工,施工和交通之间又互相搅乱,危峻峭素很多,为了能在保证道路畅
通的前提下同时保证施工和行车安全,依照依法管理、安全第一、预防为主、保障通行的
原则,在施工时加强协调、合理组织、科学施工,保质保量达成施工任务,合理适用的交
通组织设计特别重要,为此我项目部针对合同段内工程分布及交通特点拟订本交通组织设
计。
一、工程大概
梨温高速公路是沪昆高速的重要组成路段,是连接我国经济发达的长江三角洲地区和
珠江三角洲地区最便利的通道。
梨温高速公路路基宽26米,路面宽22.5米,沥青混凝土路
面。
沪昆高速梨温段路面专项工程施工(LM-1标段)起讫桩号为K624+510~K702+759
路段,长。
改造方案以基层处罚、面层处罚和功能性罩面为主,同时圆满和恢
复原有路面排水系统,以及部分桥梁改造工程。
本工程计划工期10个月,施工组织作业面
先上行后下行,工程量安排先主体后隶属。
二、施工安全布控方案
1、整体原则
依照施工图纸设计要求,主线单幅或行车道进行面层及水稳铣刨,面层采用AC-13整
体施工,施工时采用半幅封闭、半幅借路通行的施工方式,仅封闭半幅道路局部路段,通
过优异的施工组织及路政、交警单位的协调支持,尽量把公共交通在半幅道路上通行的影
响降到最低,借助相关标志、标牌满足开导交通的目的。
整个交通管制共分为二十四个阶
段,每个阶段封闭同一个半幅二个路段,封闭工作区长度约2~4km,工作区之间间隔约
。
一个阶段达成施工后开放交通,再向前封闭二个工作区,依次转动施工。
右半
幅施工达成后,转至另一个半幅,同样依照上个半幅组织方案进行。
加铺路段要求在维修
路段两端设置临时性警告标志,铣刨后的路段严禁交通车辆通行,待加铺达成后方可放行。
经过中央分开带张口,对维修路段进行施工组织,能够满足封闭半幅道路施工,其他半幅
双向通行的要求,也能保证施工安全、进度和质量。
2、交通组织方案
为了保证公路养护工程的安全顺利进行,保证施工路段安全,畅达。
特拟订该路段养
护区组织原则:
1)、坚持“安全第一、预防为主”的安全生产目标,加强安全监察管理,成立健全安全保障系统,落实安全生产责任制。
2)、公路养护工程中,边通车、边施工路段的安全生产,应遵守《公路工程施工安全技术规程》的相关规定,加强对通行车辆的安全管理,保证施工、交通安全。
3)、公路养护工程需挖除旧路路基、路面进行维修的路段,在施工路段的两端应直立显示正在施工的警告标志。
标志应鲜亮、醒目。
标志与施工路段的距离,应依照开挖宽度、
路线等级、交通量等情况确定。
4)、积极与相关主管部门配合,在规定地址和本工程各施工区段界线设置施工保护设施和交通标志牌,指示过往行人、车辆通行,各施工区段夜间设置警告灯。
5)、在施工区段周边道路路口设置施工护栏,防范车辆及非施工人员进入施工现场,在施工护栏上及施工区前来车方向设置警告标志及警告灯,以策安全。
6)、设专职保护交通人员,由交警部门培训后方能上岗,在施工期间值班,指挥现场车辆通行,保证交通通道顺畅。
7)、施薪资料堆放及机械设施的停放一律在道路外侧用地分块场区内,不占用行车通道,
保证车辆顺利经过,不拥堵交通。
8)、大型施工机械作业及资料的装卸选择在交通不繁忙的时段进行。
通车路段的路面应
经常打扫干净,防范车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。
我部将相应做好施工路段的交通管制,详尽安排以下:
(1)为保证施工期间交畅达达,积极做好与交警、路政的沟通工作,由交警部门牵头,成立保畅工作小组。
组长:
交警部门领导
副组长:
各相关部门领导、路政部门领导
成员:
交管部门主要成员及经理部主要成员
(2)为保证施工期间的安全,项目部成立了安全生产工作领导小组:
组长:
项目经理
副组长:
项目副经理安全负责人
成员:
现场安全管理人员
(3)安全生产工作领导小组职责:
组长:
负责全面领导安全生产工作的张开,是项目第一安全责任人;
副组长:
在组长的带领下负责落实安全生产工作,负责协调停配合路政、交警等相关部门做好施工路段的安全保畅工作;做好相关的安全保畅方案,做好管理人员、技术人员的岗前安全培训,并如期张开学习;
成员:
依照安全小组的工作安排,负责所属管段的施工安全,严格按规范要求安装标示标牌,保证安全设施的圆满;保证上下级安全生产工作信息的畅达;如期组织工区施工班组、设施操作手等从业人员的安全学习和培训。
3、施工路段安全布控:
1)整体思路:
(1)由于本路段交通量大,为减缓社会影响,积极联系媒体单位,加
大宣传力度。
(2)依照我单位施工经验,封闭路段和借路尽量控制在4公里以内。
(3)积
极做好与交管部门的沟通和信息沟通,同时拟订的确可行的应急方案。
(4)加大人员、设
备与资本的投入,保证规准时间内达成施工任务。
2)本工程交通管制方案
a.为保证施工期间,社会车辆的安全畅达及施工人员的安全,施工作业的牢固可靠、
保证质量、加快施工进度。
我部经认真研究认为:
采用局部路段半幅封闭,半幅借路的形
式进行施工。
施工段车流从凑近施工段落前一其中央分开带张口开始,由临时交通标志引
导,进入对向车道,由施工段落后一其中央分开带张口驶回本向车道。
详尽方案为:
左幅施工从梨园往温家圳方向依次分为23块施工段落,施工序次为第一阶段1、12
段,第二阶段2、13段,第三阶段3、14段,第四阶段4、15段,第五阶段5、16段,
第六阶段6、17段,第七阶段7、18段,第八阶段8、19段,第九阶段9、20段,第十阶
段10、21段,第十一阶段11、22段,第十二阶段23段。
第一阶段
第1段:
封闭左幅K624+510~K626+860
,对K624+510~K626+860
进行施工,
封闭段长度为
2.35公里,封闭时间为10月25
日至10月30日。
第12段:
封闭左幅K660+840~K662+870
,对K660+840~K662+870
进行施工,
封闭段长度为
2.03公里,封闭时间为10月25
日至10月30日。
第二阶段
第2段:
封闭左幅K626+860~K628+860
,对K626+860~K628+860
进行施工,
封闭段长度为
2.0公里,封闭时间为10月31
日至11月4日。
第13段:
封闭左幅K662+870~K666+880
,对K662+870~K666+880
进行施工,
封闭段长度为
4.01公里,封闭时间为10月31
日至11月4日。
第三阶段
第3段:
封闭左幅K628+860~K632+860
,对K628+860~K632+860
进行施工,
封闭段长度为
4.0公里,封闭时间为11月5日至11月10日。
第14段:
封闭左幅K666+880~K670+870
,对K666+880~K670+870
进行施工,
封闭段长度为
3.09公里,封闭时间为11月5
日至11月10日。
第四阶段
第4段:
封闭左幅K632+860~K635+800
,对K632+860~K635+800
进行施工,
封闭段长度为
公里,封闭时间为
11
月11
日至11月15日。
第15段:
封闭左幅K670+870~K672+900
,对K670+870~K672+900
进行施工,
封闭段长度为
公里,封闭时间为
11
月11
日至11月15日。
第五阶段
第5段:
封闭左幅K635+800~K637+200
,对K635+800~K637+200
进行施工,
封闭段长度为
1.4公里,封闭时间为
11月16日至11月19日。
第16段:
封闭左幅K672+900~K676+870
,对K672+900~K676+870
进行施工,
封闭段长度为
公里,封闭时间为
11
月16
日至11月19日。
第六阶段
第6段:
封闭左幅K637+200~K640+880
,对K637+200~K640+880
进行施工,
封闭段长度为
公里,封闭时间为
11
月20
日至11月26日。
第17段:
封闭左幅K676+870~K680+800
,对K676+870~K680+800
进行施工,
封闭段长度为
公里,封闭时间为
11
月20
日至11月26日。
第七阶段
第7段:
封闭左幅K640+880~K644+870
,对K640+880~K644+870
进行施工,
封闭段长度为
公里,封闭时间为
11
月27
日至12月2日。
第18段:
封闭左幅K680+800~K684+860
,对K680+800~K684+860
进行施工,
封闭段长度为
公里,封闭时间为
11
月27
日至12月2日。
第八阶段
第8段:
封闭左幅K644+870~K648+840
,对K644+870~K648+840
进行施工,
封闭段长度为
公里,封闭时间为
12
月3日至12月8日。
第19
段:
封闭左幅K684+860~K688+910
,对K680+800~K684+860
进行施工,
封闭段长度为
4.05公里,封闭时间为12月3
日至12月8日。
第九阶段
第9段:
封闭左幅K648+840~K652+870
,对K648+840~K652+870
进行施工,
封闭段长度为
4.03公里,封闭时间为12月9
日至12月14日。
第20
段:
封闭左幅K688+910~K692+800
,对K680+800~K684+860
进行施工,
封闭段长度为
3.89公里,封闭时间为12月9
日至12月14日。
第十阶段
第10
段:
封闭左幅K652+870~K656+860
,对K652+870~K656+860
进行施工,
封闭段长度为
3.99公里,封闭时间为12月15日至12月20日。
第21
段:
封闭左幅K692+800~K696+800
,对K692+800~K696+800
进行施工,
封闭段长度为
4.0公里,封闭时间为12月15
日至12月20日。
第十一阶段
第11
段:
封闭左幅K656+860~K660+840
,对K656+860~K660+840
进行施工,
封闭段长度为
3.98公里,封闭时间为12月21日至12月26日。
第22
段:
封闭左幅K696+800~K700+800
,对K696+800~K700+800
进行施工,
封闭段长度为
4.0公里,封闭时间为12月21
日至12月26日。
第十二阶段
第23
段:
封闭左幅K700+800~K702+759
,对K700+800~K702+759
进行施工,
封闭段长度为
公里,封闭时间为12月27日至12月31日。
2015
年1月1
日前对全线进行疏理,将施工机械及设施全部撤出高速公路,而且将
路面由于施工造成损害的实时维修,保证元旦正常通车。
右幅施工从温家圳往梨园方向依次分为23块施工段落,施工序次为第一阶段12、23
段,第二阶段11、22段,第三阶段10、21段,第四阶段9、20段,第五阶段8、19段,
第六阶段7、18段,第七阶段6、17段,第八阶段5、16段,第九阶段4、15段,第十
阶段3、14段,第十一阶段2、13段,第十二阶段1段。
第一阶段
第12
段:
封闭右幅K660+840~K662+870
,对K660+840~K662+870
进行施工,
封闭段长度为
2.03公里,封闭时间为2015年1月4日至1月16日。
第23
段:
封闭右幅K700+800~K702+759
,对K700+800~K702+759
进行施工,
封闭段长度为
1.959公里,封闭时间为2015
年1月4日至1月16日。
第二阶段
第11
段:
封闭右幅K656+860~K660+840
,对K656+860~K660+840
进行施工,
封闭段长度为
3.98公里,封闭时间为1月17
日至1月31日。
第22
段:
封闭右幅K696+800~K700+800
,对K696+800~K700+800
进行施工,
封闭段长度为
4.0公里,封闭时间为1月17日至1月31日。
第三阶段
第10
段:
封闭右幅K652+870~K656+860
,对K652+870~K656+860
进行施工,
封闭段长度为
3.99公里,封闭时间为2月1日至2月18日。
第21
段:
封闭右幅K692+800~K696+800
,对K692+800~K696+800
进行施工,
封闭段长度为
4.0公里,封闭时间为2月1日至2月18日。
2015
年2月19日前对全线进行疏理,将施工机械及设施全部撤出高速公路,而且将
路面由于施工造成损害的实时维修,保证春节正常通车。
第四阶段
第9段:
封闭右幅K648+840~K652+870,对K648+840~K652+870进行施工,
封闭段长度为4.03公里,封闭时间为2月26日至3月12日。
第20段:
封闭右幅K688+910~K692+800
,对K680+800~K684+860
进行施工,
封闭段长度为
公里,封闭时间为
2月26
日至3
月12日。
第五阶段
第8段:
封闭右幅K644+870~K648+840
,对K644+870~K648+840
进行施工,
封闭段长度为
公里,封闭时间为
3月13
日至3月23日。
第19段:
封闭右幅K684+860~K688+910
,对K680+800~K684+860
进行施工,
封闭段长度为
公里,封闭时间为
3月13
日至3
月23日。
第六阶段
第7段:
封闭右幅K640+880~K644+870
,对K640+880~K644+870
进行施工,
封闭段长度为
公里,封闭时间为
3月24
日至4
月3日。
第18段:
封闭右幅K680+800~K684+860
,对K680+800~K684+860
进行施工,
封闭段长度为
公里,封闭时间为
3月24
日至4
月3日。
4月4日前对全线进行疏理,将施工机械及设施全部撤出高速公路,而且将路面由于
施工造成损害的实时维修,保证清明节正常通车。
第七阶段
第6段:
封闭右幅K637+200~K640+880
,对K637+200~K640+880
进行施工,
封闭段长度为
3.68公里,封闭时间为4月7
日至4月18
日。
第17段:
封闭右幅K676+870~K680+800
,对K676+870~K680+800
进行施工,
封闭段长度为
3.93公里,封闭时间为4月7
日至4月18
日。
第八阶段
第5段:
封闭右幅K635+800~K637+200
,对K635+800~K637+200
进行施工,
封闭段长度为
1.4公里,封闭时间为4月19
日至4月30
日。
第16段:
封闭右幅K672+900~K676+870,对K672+900~K676+870进行施工,
封闭段长度为3.97公里,封闭时间为4月19日至4月30日。
5月1日前对全线进行疏理,将施工机械及设施全部撤出高速公路,而且将路面由于
施工造成损害的实时维修,保证五一劳动节正常通车。
第九阶段
第4段:
封闭右幅K632+860~K635+800
,对K632+860~K635+800
进行施工,
封闭段长度为
2.94公里,封闭时间为5月4
日至5月16日。
第15段:
封闭右幅K670+870~K672+900
,对K670+870~K672+900
进行施工,
封闭段长度为
2.03公里,封闭时间为5月4
日至5月16日。
第十阶段
第3段:
封闭右幅K628+860~K632+860
,对K628+860~K632+860
进行施工,
封闭段长度为
4.0公里,封闭时间为5月17
日至5月31日。
第14段:
封闭右幅K666+880~K670+870
,对K666+880~K670+870
进行施工,
封闭段长度为
3.09公里,封闭时间为5月17
日至5月31日。
第十一阶段
第2段:
封闭右幅K626+860~K628+860
,对K626+860~K628+860
进行施工,
封闭段长度为
2.0公里,封闭时间为6月1日至6
月15日。
第13段:
封闭右幅K662+870~K666+880
,对K662+870~K666+880
进行施工,
封闭段长度为
4.01公里,封闭时间为6月1
日至6月15日。
第十二阶段
第1段:
封闭右幅K624+510~K626+860
,对K624+510~K626+860
进行施工,
封闭段长度为
2.35公里,封闭时间为6月16
日至6月30日。
双向通行的路段,中间采用弹性反光柱(间距
1-1.5米)进行间隔,在张口两段采用
200米长水马做间隔导引段,并设置60、40、30等限速标志、转向指示标、警告标志、
爆闪灯、警告灯,在双向通行地区采用全程限速30公里(2公里/个)。
在每个施工段张口设置2名固定协管员,并在施工段落配置5名安全协管员,穿反光
背心装备交通执勤手持导向红旗,全部人员均持对讲机,执勤人员分2班组,白天现场交
通协助人员27人,夜晚27人。
实时做好交通拥堵开导、大型车辆加长车辆的分流、大型
安保任务的保畅,实时做好与路政、交警的动向互动以及信息互通。
施工达成后,按设计图纸要求恢复张口地址,并通知相关部门进行查收。
b.特别路段交通组织方案
施工至余江、东乡及进贤出入口互通段落时,需同时封闭与施工半幅相连的两条匝道。
在主线路段及收费站入口设置相应标示牌:
分流标志设置在高速公路的主线上,出口前设
置1500m、200m各设一处提示牌:
“匝道封闭施工下一出口下路”。
同时在前一个互通出口前1500m、200m设置分流提示牌:
“下一出口封闭请您提前绕行”。
并经过电子显示屏或可变情报板、交通广播等方式宣告封闭时段等提示信息,提示需经该匝道的车辆绕行。
同时,在进入高速公路的收费广场前醒目地址,设置施工预告标志,见告封闭匝道及行驶方向,提请绕行。
(1)施工至余江互通段时,封闭与施工半幅相连匝道。
4月19日至4月30日,施工右幅K635+800~K637+200,封闭温家圳方向下余江
匝道出口及余江上驶往温家圳方向匝道。
并在鹰潭互通匝道出口前设置“下一出口封闭”
提示牌提示往温家圳方向的车辆提前分流,于鹰潭收费站入口前提示前往余江县城的车辆
提前绕行。
11月16日至11月19日,施工左幅K635+800~K637+200,封闭梨园方向下余江
匝道及余江上驶往梨园方向匝道。
并在东乡互通匝道出口前设置“下一出口封闭”提示牌
提示往梨园方向的车辆提前分流,于东乡收费站入口前提示前往余江县城的车辆提前绕行。
(2)施工至进贤互通段时,封闭与施工半幅相连匝道。
10月24日至10月28日,施工右幅1781+200-1783+700,封闭自梨园方向来车
驶出匝道及进贤上驶往温家圳方向匝道。
并在东乡互通匝道出口前设置“下一出口封闭”
提示牌提示往温家圳方向的车辆提