第二章 舶管系.docx

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第二章舶管系

章船体结构船1、按按规范规定，在船体结构中，船体的主要支撑构件称为C

A、普通构件B、次要构件C、主要构件D、强力构件

2、按规范规定，在船体结构中一般是指板的扶强构件。

C

A、一般构件B、普通构件C、次要构件D、主要构件

3、在船体结构中，规范规定的主要构件是指：

B

A、板的扶强构件B、船体的主要支撑构件

C、组合肋板的骨材D、中桁材

4、在船体结构中，规范规定的次要构件是指：

A

A、板的扶强构件B、船体的主要支撑构件

C、组合肋板的骨材D、舱壁扶强材

5、船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为A：

A.总纵弯曲强度B.扭转强度

C.横向强度D.局部强度

6、大风浪中航行，当船长L等于波长λ时，船体最易出现：

B

A.扭转变形B.中拱中垂变形

C.局部变形D.局部和扭转变形

7、引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上：

D

A.重力分布不平衡造成的

B.浮力分布不平衡造成的

C.压力分布不平衡造成的

D.重力和浮力不平衡造成的

8、船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端___B__船长处。

A.1/2B.1/4C.3/4D.1/3

9、船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两

端：

B

A.0.15LB.0.25L

C.0.35LD.0.4L

10、以下有关船体强度表述最准确的是：

D

A.是船体对外的受力

B.船体抵抗风浪冲击的能力

C.船体抵抗“中拱”、“中垂”合力的能力

D.船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力

11、船舶所受的弯曲力矩和剪力值向首尾两端接近时将：

A

A.逐渐减小B.迅速减少至一定值

C.迅速增大D.逐渐增大

12、船舶在波浪中产生最严重中拱中垂变形的时机是A：

A.波长等于船长

B.波长等于2倍船长

C.波高小于干舷

D.波速大于船速

13、船体结构在设计过程中应充分考虑的要素有：

①、强度；②、稳定性；③、刚度A

A.①、②、③B.②、③

C.①、③D.①、②

14、船体发生扭转变形的时机是：

①、船舶斜浪航行时；②、中拱、中垂时；③、首尾装载

对中心线左右不对称时；④；空船航行时C

A.①、②、③、④B.②、③

C.①、③D.②、③、④

15、船体结构必须具有：

①、足够的强度；②、足够的刚度；③、足够的稳定性；④、可靠

的水密性；⑤、符合营运上的要求D

A.①、②、③、④

B.②、③、④、⑤

C.①、③、④、⑤

D.①、②、③、④、⑤

16、船体结构的设计与建造应满足：

①、具有足够的强度、刚度和稳定性；②、构件本身应

有良好的连续性；③、施工工艺合理；④、充分考虑整个船体的美观；⑤、便于维修保养D

A.①、②、③

B.②、③、④、⑤

C.①、③、④

D.①、②、③、④、⑤

17、船体纵骨架式结构的特点是：

A

A.纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大

B.纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而小

C.纵向构件排列疏而小，横向构件排列密而大

D.纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小

18、下列对横骨架式结构特点描述不正确的是C：

A.建造方便

B.货舱容积损失少

C.船舶纵向强度大

D.常用于沿海中小型船舶

19、纵骨架式船体结构的优点是：

①、纵向强度大；②、船体重量轻；③、适用于大型油船；

④、舱容利用率高D

A.①、②、③B.②、③、④

C.①、③、④D.①、②

20、对于纵骨架式船体结构，下列说法不正确的是：

①、纵向构件尺寸大；②、增加了船舶

的自重；③、能充分利用舱容D

A.①、②B.②、③

C.①、③D.①、②、③

21、船体横骨架式结构特点是：

B

A.纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而大

B.纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小

C.纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大

D.纵向构件排列密而小，横向构件排列密而大

22、横骨架式船的骨架排列特点之一是：

C

A.横骨架大而密B.横骨架大而疏

C.横骨架小而密D.横骨架小而疏

23、横骨架式船舶的特点是：

C

A.横向构件间距大，尺寸大

B.船舶自重相对减轻

C.货舱容积损失少

D.空船重量轻B

24、因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低，装卸不便的骨架结构是：

A.纵横混合骨架式B.纵骨架式

C.横骨架式D.混合骨架式

25、某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为：

C

A.横骨架式B.纵骨架式

C.纵横混合骨架式D.混合骨架式

26、船体纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大的骨架结构属于：

B

A.横骨架式结构B.纵骨架式结构

C.纵横混合骨架式D.横纵混合骨架式

27、船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率

高且便于装卸的这种船体骨架结构属于：

C

A.纵横混合骨架式B.纵骨架式

C.横骨架式D.加强骨架式

28、船体的纵向强度大，甲板和船体外板可以做得薄一些，船体重量轻，但舱容利用率较低

的这种船体骨架结构属于：

B

A.横骨架式B.纵骨架式

C.纵横混合骨架式D.自由骨架式

29、船体纵骨架结构是：

①、纵向构件排列密而小；②、横向构件排列疏而小；③、纵向构

件排列密而大；④、横向构件排列疏而大D

A.①、②B.②、③C.①、③D.①、④

30、横骨架式结构是：

①、纵向构件排列密而大；②、横向构件排列疏而大；③、纵向构件

排列疏而大；④、横向构件排列密而小D

A.①、②B.②、③C.①、③D.③、④

31、下列对横骨架式船体结构特点描述正确的是：

①、建造方便；②、货舱容积损失少；③、

船舶纵向强度大；④、常用于沿海中小型船D

A.①、②、③B.①、②、④

C.②、③、④D.①、②

32、货舱容积损失少的骨架排列形式是B：

A.纵骨架式B.横骨架式

C.纵横混合骨架式D.自由骨架式

33、货舱容积利用率低的骨架排列形式是A：

A.纵骨架式B.横骨架式

C.纵横混合骨架式D.自由骨架式

34、纵横强度合理，大中型船普遍使用的船体骨架形式是：

C

A.纵骨架式B.横骨架式

C.纵横混合骨架式D.自由骨架式

35、混合骨架式船体结构的特点是：

①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构；②、船底采

用纵骨架式结构；③、首尾端采用横骨架式结构；④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构D

A.①、②、③B.②、③、④

C.①、③、④D.①、②、③、④

36、船体纵横结构强度较好，可简化施工工艺且充分利用了舱容方便装卸的船体C

骨架是：

A.横骨架式B.纵骨架式

C.混合骨架式D.普通骨架式

37、横骨架式船体结构的优点是：

①、横向与局部强度好；②、舱容利用率低；③、结构简

单；④、装卸方便C

A.①、④

B.③、④

C.①、③、④

D.①、②、③、④

38、有关横骨架式船体结构特点，下列描述正确的是：

①、结构简单，建造容易；②、横向

构件尺寸小，舱容损失较少；③、总纵强度高A

A.①、②B.①、③

C.②、③D.①、②、③

39、有关纵骨架式船体结构特点，下列描述正确的是：

①、纵向构件尺寸大；②、增加了船

体自重；③、能充分利用舱容；④、纵向强度好B

A.②、③B.①、④

C.①、③、④D.①、②、③、④

40、船体骨架排列形式不包括：

B

A.横骨架式B.长骨架式

C.纵骨架式D.混合骨架式

41、纵骨架式船的骨架排列特点之一是：

C

A.纵骨架大而密B.纵骨架大而疏

C.纵骨架小而密D.纵骨架小而疏

42、广泛应用于大中型干散货船的船体结构形式是C：

A.横骨架式B.纵骨架式

C.混合骨架式D.强骨架式

43、在外板名称中“K”列板也叫：

C

A.舷顶列板B.舭列板

C.平板龙骨D.船底板

44、在船舶事故报告中受损外板的编号为“SF6”，其含义是：

C

A.右舷第6列第F块板

B.左舷第6列第F块板

C.右舷F列第6块板

D.左舷F列第6块板

45、船壳外板由许多块钢板焊接而成，其中钢板的长边与长边相接称_____；钢板的短边与短

边相接称___C__。

A.端接；边接B.长接；短接

C.边接；端接D.短接；长接

46、船壳外板由__B___组成。

①、平板龙骨；②、船底列板；③、舭列板；④、舷侧列板；⑤、

舷顶列板；⑥、龙骨

A.①、②、③、④、⑤、⑥

B.①、②、③、④、⑤

C.②、③、④、⑤、⑥

D.①、②、④、⑤、⑥

47、钢板的长边与长边相接称B：

A.端接B.边接C.横接D.纵接

48、钢板短边与短边相接后形成的焊缝称C：

A.边接缝B.纵接缝

C.端接缝D.横接缝

49、并板位于：

A

A.首尾部B.船底C.船中D.甲板

50、钢板逐块端接而成的连续长条板称：

D

A.外板B.船底板

C.舷侧板D.列板

51、在船舶首尾部由相邻两列板合并而成的列板称为D

A.舭列板B.舷列板

C.首尾列板D.并板

52、船壳外板“右舷C列第6块板”的编号为：

A

A.SC6B.C6SC.6SCD.S6C

53、某船在修船中需要更换编号为“SB5”的船壳外板，它是：

B

A.左舷B列第5块板

B.右舷B列第5块板

C.舷顶列板向下，右舷第5行B块板

D.舷顶列板向下，右舷B行第5块板

54、船壳外板的排列以平板龙骨（K列板）为基准，分别向_____将各列板依次编号为A、B、

C、D……，至_____为止。

C

A.前；舭列板

B.上；舷侧顶板

C.左（右）；舷顶列板

D.左（右）；舭列板

55、船底列板的排列以平板龙骨（K列板）为基准，分别向_____将各列板依次编号为A、B、C、

D……，至____为止。

C

A.上；舭列板

B.前；舷侧列板

C.左（右）；舭列板

D.左（右）；舷侧顶板

56、并板是指由两列板会合并为一列的板，通常设置在：

D

A.舱口之间的位置

B.舱口与舷顶列板之间的位置

C.船中需要特别加强的位置

D.船舶的首部和尾部

57、主船体外板厚度在船长方向上的分布特点是在船中___B__区段范围内外板厚度最大。

A.0.5LB.0.4L

C.0.25LD.0.3L

58、船体外板用若干列板组成的目的是：

①、可减少沿船长方向上焊缝的数量；②、可根据

船体上下位置的受力情况来调整列板的厚度；③、可使各列板排列整齐A

A.①、②B.②、③

C.①、③D.①、②、③

59、钢板的短边与短边相接称：

A

A.端接B.边接C.横接D.纵接

60、反映船舶总体布置情况的图纸是：

D

A.基本结构图B.外板展开图

C.船中剖面图D.船舶总布置图

61、总布置图一般由_____组成。

①、侧视图；②、各层甲板与平台平面图；③、船体主要尺

度和技术性能数据；④、剖面图；⑤、首尾俯视图D

A.②、③、④

B.③、④、⑤

C.①、②、④

D.①、②、③

62、总布置图中的侧视图一般是：

A

A.从船舶右舷正视而得的视图

B.从船舶左舷正视而得的视图

C.从船尾正视而得的视图

D.从船首正视而得的视图

63、识读总布置图主要可了解：

①、船舶的用途、主要尺度和技术性能数据；②、船体舱室

的划分和布置；③、各种设备及位置；④、船舶总的布置情况D

A.②、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.①、②、③、④

64、一般放在总布置图上方的图是：

C

A.舱底平面图

B.各层平台及甲板平面图

C.右舷侧视图

D.船首尾俯视图

65、一般放在总布置图最下方的图是A：

A.舱底平面图

B.各层平台及甲板平面图

C.右舷侧视图

D.船首尾俯视图

66、在船舶总布置图中以文字形式单独表示的尺度数据一般有：

①、总长；②、两柱间长；

③、型宽；④、型深；⑤、设计吃水；⑥、满载排水量；Ⅶ、甲板间高；Ⅷ、航速；Ⅸ、

肋骨间距和甲板厚度B

A.①～ⅨB.①～Ⅷ

C.①～ⅦD.①～⑥

67、总布置图的主要组成部分有：

①、右舷侧视图；②、各层甲板与平台的俯视图；③、船

体主要尺度和技术性能数据；④、典型横剖面图；⑤、图纸名称、编号与设计单位；⑥、A

舱壁图

A.①～⑤

B.②～⑥

C.①、③、④、⑤、⑥

D.①、②、④、⑤、⑥

68、比较集中体现船舶的用途，任务和经济性的图纸是D：

A.基本结构图B.外板展开图

C.线型图D.总布置图

69、总布置图的主要组成部分有：

①、侧视图；②、各层平台与甲板的俯视图；③、舱底平

面图及船体主要尺度和技术性能数据；④、中剖面图；⑤、局部结构图A

A.①、②、③

B.①、②、③、④、⑤

C.②、③、④、⑤

D.①、②、③、⑤

70、双层底的作用是：

①、增强船体总纵强度和船底局部强度；②、用作油水舱，并可调整

船舶吃水；③、增加船舶抗沉能力和承受负载D

A.①、②B.①、③

C.②、③D.①、②、③

71、平板龙骨是船底结构中的强力构件，它应在船长范围内C：

A.宽度与厚度均不变

B.厚度不变

C.宽度不变

D.宽度与厚度随位置不同而有所不同

72、实肋板上有许多孔，其作用是：

①、双层底空气流通；②、双层底油和水流通；③、减

轻结构重量D

A.①、②B.①、③

C.②、③D.①、②、③

73、舭肘板的宽度和高度应：

C

A.宽度大于高度

B.高度大于宽度

C.高度等于宽度

D.无具体要求

74、管隧设置在：

C

A.防撞舱壁与尾尖舱舱壁之间

B.机舱以下的双层底内，便于管路的集中布置

C.机舱前舱壁至防撞舱壁之间

D.单层底结构内

75、经常航行在浅水区域船舶较多采用的内底边板结构形式是：

D

A.下倾式B.上倾式

C.水平式D.曲折式

76、平板龙骨是船底结构中的重要强力构件，因此：

B

A.应在船长范围内保持厚度不变

B.应在船长范围内保持宽度不变

C.应在船长范围内保持宽度和厚度都不变

D.平板龙骨的宽度和厚度可随所在位置的不同而不同

77、连接船底板和内底板的横向构件是：

D

A.肋骨B.桁材

C.横梁D.肋板

78、船底外板与内底板之间的空间称为：

C

A.货舱B.首尖舱

C.双层底D.隔离空舱

79、双层底的作用是：

①、增加船的抗沉性；②、增加船底强度；③、可做压载水舱，淡水

舱等D

A.①、②B.①、③

C.②、③D.①、②、③

80、舭肘板的主要作用是：

A

A.保证舭部的局部强度和船体的横向强度

B.保证舭部的局部强度和船体的纵向强度

C.保证船体总纵强度，减轻纵摇

D.保证船体总纵强度，减轻横摇

81、船舶设置双层底的主要作用是：

A

A.保证抗沉性

B.调整前后吃水

C.便于装卸货

D.调整横倾

82、右图箭头所示的构件为：

A

A.肋板

B.旁肋板

C.旁桁材

D.孔肋板

83、双层底内的油舱与食用水舱之间应：

B

A.确保水密

B.设置隔离空舱

C.设水密肋板

D.设实肋板

84、双层底的作用是：

①、增加船舶的抗沉性；②、增加船底强度；③、可做压载水舱；④、

调整纵横倾，吃水差；⑤、改善船舶的操纵性D

A.①、②、③、④

B.②、③、④、⑤

C.①、③、④、⑤

D.①、②、③、④、⑤

85、舭肘板的基本形状一般是：

D

A.方型B.圆弧型

C.长型D.三角形

86、平板龙骨在船长范围内：

①、保持厚度不变；②、保持宽度不变；③、厚度随位置不同

而有所不同；④、宽度随位置不同而有所不同B

A.①、②B.②、③

C.①、③D.②、④

87、下列哪些不是双层底的肋板？

①、水密肋板；②、箱形肋板；③、舭列板；④、组合肋

板C

A.②、③、④B.①、②、③

C.②、③D.③、④

88、双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为：

D

A.水密肋板B.实肋板

C.组合肋板D.轻型肋板

89、双层底横向构件中，上缘开有气孔下缘开有油水孔中间开有减轻孔的肋板称为：

D

A.组合肋板B.水密肋板

C.轻型肋板D.实肋板

90、规范对50m≤L＜61m客船设置双层底的要求是：

①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁；

②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置；③、设置于首、尾尖舱舱壁之间A

A.①、②B.②、③

C.①、③D.①、②、③

91、规范对6lm≤L＜76m客船设置双层底的要求是：

①、至少应在机舱以外设置；②、并应

延伸至首、尾尖舱舱壁；③、或尽可能接近“②”规定的区域D

A.①、②

B.②、③

C.①、③

D.①、②、③

92、规范对L≥76m客船设置双层底的要求是：

①、应在船中部设置；②、并应延伸至首、尾

尖舱舱壁；③、或尽可能接近“②”规定的区域D

A.①、②B.②、③

C.①、③D.①、②、③

93、纵骨架式双层底结构中的横向构件之一称为：

D

A.肋骨B.横梁

C.桁材D.肋板

94、规范规定船底平板龙骨的厚度为：

B

A.不大于船底板厚度加2mm

B.不得小于船底板厚度加2mm

C.大于船底板厚度加1mm

D.不得小于船底板厚度加3mm

95、规范对平板龙骨的宽度要求是：

B

A.船中宽首尾窄

B.在整个船长范围内保持宽度不变

C.船中0.4L处宽度保持不变

D.首尾处稍宽，船中0.4L处稍窄

96、双层底的作用是：

①、增加总纵强度；②、增加船底局部强度；③、调整船舶吃水；④、

改善航行性能；⑤、提高抗沉性A

A.①～⑤

B.②～⑤

C.①、②、④、⑤

D.①～④

97、下列哪项不是双层底的组成部分？

A

A.舭肋板B.实肋板

C.水密肋板D.中桁材

98、右图为水密肋板结构示意图，图中箭头所示的构件为：

C

A.肋板

B.旁肋板

C.旁桁材

D.加强筋

99、常见于横骨架式双层底结构中的肋板是：

①、组合肋板；②、舭列板；③、轻型肋板；

④、舭肋板C

A.①、②B.②、③

C.①、③D.②、④

100、按规定，实肋板上所开人孔的高度应不大于该处双层底高度的__B___%，且其位置在船长

方向上应尽量按直线排列，以便人员出入。

A.30%B.50%C.60%D.75%

101、下列有关实肋板上所开人孔描述正确的是：

①、其高度应不小于该处双层底高度的50%；

②、其位置在船长方向上应尽量按直线排列；③、可减轻结构重量B

A.①、②B.②、③

C.①、③D.①、②、③

102、舭肘板（又称污水沟三角形）的结构特点是：

①、其宽度与高度相同；②、其厚度与实肋

板相同；③、其上面板或折边的宽度一般为其厚度的10倍A

A.①、②、③B.①、②

C.①、③D.②、③

103、规范规定，中桁材在船中_____区域内，其上不得开人孔或减轻孔，且在该区域范

围内应保持连续。

D

A.0.4LB.0.45LC.0.6LD.0.75L

104、箱形龙骨的一般特点有：

①、一般设置于机舱舱壁与防撞舱壁之间；②、不能代替

中桁材所起的作用；③、可用于集中布置各种管路和电气线路；④、需占用一部分双

层底舱容；⑤、其宽度不超过2mC

A.①、②、③、④

B.②、③、④、⑤

C.①、③、④、⑤

D.①、②、③、⑤

105、双层底结构中可用于集中布置各种管路和电气线路，并便于保护和维修这些设备的纵向

构件称为：

B

A.中底桁B.箱型龙骨C.中桁材D.轴隧

106、按规定箱形龙骨的宽度不应超过___C__。

A.1mB.1.5mC.2mD.3m

107、按规定，船底纵骨的最大间距应不大于B：

A.0.8mB.1.0m

C.1.6mD.2.0m

108、规范规定，内底纵骨的剖面模数为船底纵骨剖面模数的C：

A.60%B.70%

C.85%D.90%

109、内底边板的结构形式有：

①、下倾式；②、水平式；③、上倾式；④、直角式；⑤、曲

折式D

A.①、②、③

B.②、③、④

C.②、③、④、⑤

D.①、②、③、⑤

110、散装货船与矿砂船较多采用的内底边板结构形式是：

B

A.下倾式B.上倾式

C.水平式D.曲折式

111、普通干货船较多采用的内底边板结构形式是：

A

C.水平式D.曲折式

112、能与舭列板构成污水沟的内底边板结构形式是：

A

A.下倾式B.上倾式

C.水平式D.曲折式

113、水平式内底边板的特点有：

①、施工方便；②、可使舱内平坦且强度好；③、可提高船

舶的抗沉性；④、集装箱船广泛采用A

A.①、②B.②、③

C.③、④D.①、②、③

114、曲折式内底边板的最大特点是：

B

A.施工方便

B.可提高船舶的抗沉性

C.可与舭列板构成污水沟

D.增加舱容

115、右图为船舶列板的名称示意图，图中箭头所示的列板名称为A：

A.舷侧顶列板

B.舷侧列板

C.舭列板

D.舭列板

116、右图为船体结构示意图，图中箭头所示的构件名称为A

A.舷侧肋骨

B.船底纵骨

C.旁内龙骨

D.平板龙骨

117、右图是横骨架式甲板结构示意图，图中箭头所示的构件为C：

A.横梁

B.甲板纵骨

C.甲板纵桁

D.强横梁

118、肋骨按其所在位置的不同一般可分为：

①、主肋骨；②、甲板间肋骨；③、尖舱肋骨；

④、强肋骨C

A.①、②、③、④

B.①、③、④

C.①、②、③

D.②、③、④

119、下列船壳板中较薄的是：

D

A.舷顶列板

B.龙骨板

C.中部舷侧列板

D.首尾舷侧列板

120、肋骨编号方法是：

D

A.以首柱为0号，向前为正，向后为负

B.以尾柱为0号，向首为正，向尾为负

C.以船中为0号，向首为正，向尾为负

D.以尾垂线为0号，向首为正，向尾为负

121、舷边结构的连接方法有：

①、圆弧连接；②、舷边角钢连接；③、直角焊接D

A.①、②B.①、③

C.②、③D.①、②、③

122、按规范规定，肋骨的最大间距应不大于：

D

A.600mmB.500mm

C.800mmD.1000mm

123、肋骨按其受力可分为：

①、主肋骨；②、甲板间肋骨；③、尖舱肋骨；④、强肋骨；⑤、

普通肋骨C

A.②、③、④、⑤

B.①、②、③

C.④、⑤

D.①、②、④、⑤

124、强肋骨属于___B__的构件。

A.船底结构B.舷侧结构

C.甲板结构D.舱壁结构

125、肋骨按其受力可分为：

①、船舱肋骨；②、甲板间肋骨；③、强肋骨；④、尖舱肋骨；

⑤、普通肋骨C

A.①、②、③

B.②、④

C.③、⑤

D.①、⑤

126、舷墙的作用是：

①、减少甲板上浪；②、保证人员安全；③、高度不小于1m；④、防止

甲板物品滚落入水；⑤、增加总纵强度C

A.②、③、④

B.②、④、⑤

C.①、②、④

D.①、②、③、④、⑤

127、肋骨编号方法是：

①、习惯上以舵杆中心线为“0”号，对全船肋骨进行编号；②、以

尾垂线为“0”号，对全船肋骨进行编号；③、以船中为“0”号，对全船肋骨进行编号A

A.①、②B.②、③

C.①、③D.①、②、③

128、肋骨按其所在位置可分为：

①、甲板间肋骨；②、普通肋骨；③、尖舱肋骨B

A.①、②B.①、③

C.②、③D.①、②、③

129、舷墙的主要作用与特点有：

①、减少甲板上浪；②、保障人员安全；③、