考驾照的朋友必看科目二桩考技巧图文并茂.docx
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考驾照的朋友必看科目二桩考技巧图文并茂
考驾照的朋友必看科目二桩考技巧(图文并茂)
科目二桩考技巧(图文并茂)
桩考技巧,1认识场地:
脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。
桩考技巧,2考试程序:
首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
桩考技巧,3直线倒车方法:
头必须伸到车...
桩考技巧,1
认识场地:
脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。
桩考技巧,2
考试程序:
首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
桩考技巧,3
直线倒车方法:
头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。
桩考技巧,4
A点入乙库方法:
1、停车位置:
车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线:
能否沿着正确的行使路线倒车,是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在,行使路线如下图所示。
3、转动方向盘时机:
在A点开始起步往后倒车时,先保持直线倒车,等车尾接近(甲库边线往1线延长)的延长线时,开始打方向入乙库,这时,看着车尾的右后角,在入乙库的瞬间,要和中杆保持30厘米(左右10厘米)的距离,如果不符合要求,提前调整方向。
4、回方向盘时机:
车尾进库后,方向盘仍然保持转足或接近转足状态,等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进库底边杆四分之一左右,接近对正乙库底中点以前,开始回方向,(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,这时可按直线倒车的方法,把车倒到乙库底部。
此方法适合于C1驾驶证考试。
车尾入库后怎么判断方向回的正不正的方法:
在倒车的过程中,头一定要伸到车宽度的中间位置,用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行,这时方向就正了,如果发现车尾慢慢地偏向某一边,都证明方向没有回正。
另外,在车尾已经进库,车头未进库时,车尾如果偏向边线一侧,其原因是回方向盘的时机过早,或者过快所致,就是说,车尾的中点还没有对准车库底的中点,你把方向盘就回正了,你分析一下,车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。
反之,在车尾已经进库,车头未进库时,车尾如果偏向中线一侧,其原因是回方向盘的时机偏晚,或者太慢所致。
就是说,车尾的中点已经对准车库底的中点了,你车的方向盘还没有回正,你再分析一下,车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。
所以,敬请大家,在直线倒车的过程中,用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点,左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内,,一但超出10公分,你在调整方向的时候,车头就要左右摆动,它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度,所以,车头未进库时很容易碰杆,车头如果已经进库则非常容易出线,这就要求你在倒车的每时每刻都需注意,一但发现有偏差,必须及时、快速地调整方向,让车尾的中点,在直线倒车的过程中,始终对准车库底的中点。
桩考技巧:
5
移库要领:
移库时有三个要领,1、前进时尽量往前走,倒退时尽量往后退,只要不碰杆不越线,越近越好,这样进退的距离就越长,对移库越有利。
2、打方向盘的速度要快,把方向盘从中间或者某一边打到另一边时,车走的距离越短越好。
3、掌握打方向盘的时机,什么时间应该向右打,什么时间应该向左打。
移库方法:
第一进:
只要车轮一动,先把方向盘向右打足,令车头向右移动,等车的左前角对准前边中杆时,把方向盘向左打足,令车头向左移动,等车头离前边中杆1米左右(前后)时,迅速向右回方向盘(能回多少算多少,标准是回正),到前边中杆跟前时停车。
这时,车已经移入甲库接近一半,车体于中线平行。
第一退:
只要车轮一动,先把方向盘向右补足,令车尾向甲库移动,等车的左后角对准后边中杆时,把方向盘向左打足,令车尾向左移动,等车尾离后边中杆1米左右(前后)时,迅速向右回方向盘(能回多少算多少,标准是回正),车尾到后边中杆跟前时停车。
这时,车已经移入甲库四分之三左右,车体于中线平行。
作者:
雷老师发表于:
2010-02-2220:
02:
37回复主题
2楼
第二进:
只要车轮一动,先把方向盘向右打足后,紧接着向左回方向盘,令车头顺着甲库中间直行,等车头离2线(甲库门线)两米左右时,向左转动方向盘,令车左前角对准前边中杆直行,车头离2线1米左右时,向右回方向盘停车。
这时,车已经全部移入甲库,只不过是刚刚越过中线。
第二退:
先把方向盘向右打,但是别打足,令车尾向右移动,等车的左后角对准后边中杆时,迅速把方向盘向左打,等车尾部中点摆至接近甲库底中点时,迅速向右回方向盘,车尾部中点对准甲库底中点时,方向盘必须回正,然后用直线倒车的方法把车倒到甲库底部。
移库结束。
注意:
上面所有提到左右位置的地方,都是你的头朝前时的左右位置,头朝后时的左右位置正好相反。
桩考技巧、6
移完库后出库方法:
起步后,向左转动方向盘,令车头对准乙库门斜着直行(注意:
车头对准乙库门以前就得开始回方向,车头对准乙库门时,方向必须回正),出乙库时,两边杆距车身的距离要相等,等你坐的位置出了乙库门以后,再向左转动方向盘,令车停到B点停车位置,车的右边要离开1线1.5米左右,车身与1线平行,为下一步入甲库做好准备。
(此方法适合于C证)
桩考技巧、7
B点入甲库方法:
B点入甲库方法和A点入乙库方法类同,不同之处是:
看的位置相反,方向盘转动的方向相反。
只要车头一进入甲库,就可停车,不必再往后倒了。
桩考技巧、8
出甲库方法:
出甲库方法和出乙库方法类同,出甲库时,两边杆距车身的距离也要相等,等你坐的位置出了甲库门以后,再向右转动方向盘,令车停到A点停车位置,车的左边要离开1线1.5米左右,车身与1线平行,桩考结束。
大车倒桩技巧(B2驾驶证)
A点入乙库方法:
1,停车位置:
车左边一定要和1线保持平行,并离开1线2米左右,不能小于1.5米(如果小于1.5米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于2.5米,(如果大于2.5米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。
2,转动方向盘时机:
在A点开始起步往后倒车时,可先将方向盘向右转动半圈,保持车体向车库方向斜一点的后方倒车,等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时,开始打方向入乙库(注意:
打方向不可过早,也就是车要转的圆一些,这样在车尾入乙库时,车已经接近正了。
如果过早,会造成车进库时的斜度加大,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线),这时,看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角),在入乙库的瞬间,要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离,如果不符合要求,及时调整方向。
3,回方向盘时机:
车尾进库后,方向盘仍然保持接近转足状态,等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时,开始回方向,等车尾摆到(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,这时可按直线倒车的方法,把车倒到乙库底部。
B点入甲库方法和A点入乙库方法相同,方向相反,看的位置相反。
一,看点
1,首先你的车应和左边7米线平行,车左边与7米线的距离应在1.5---2米之间,小于1.5米车子容易撞中杆,大于2米车子进不了库,一定撞在4号杆
2,当车移动到如图所示地方时有3种看点方式
(1)车尾巴与3和6号杆的延长线重合时
(2)人的眼、1号杆、6号杆三点在一条线上,也就是1号杆和6号杆重合时
(3)当你看见5号杆在右后座车窗后角出现时
3,立即快速向右把方向打死,车子要稳住离合以最慢的速度后倒
你们要说我的眼睛在前面看不到后面那我就没办法了,只好请你别看我的帖子
4,然后大家请看右倒车镜当中杆在镜中出现时保持中杆和车边线相距20--30cm,如果近了就向左微打方向,如果打多了离远了就向右微打方向
5,在微调的同时要注意观察左倒车镜,当4号杆在镜中出现时,恭喜你,你已到了进库的关键时刻,这时你应交替观察两个倒车镜,让镜中的两个杆与车的距离大致相等,如果中杆近了就向左微打方向,如果4号杆近了就向右微打方向
6,当能看到库的边线时就用库的边线代替桩杆
7,当你能控制车平行边线后倒时,这时你就应把住方向不动,把头伸出来观察左后车厢角,在左后车厢角距1号杆20---30cm时就可以刹车了
此时你完成了倒入乙库的任务
移库的方法
1,一进。
挂一档轻松离合,把方向向右打死,在左车头和前中杆对齐时,迅速把方向向左打死,在离中杆大约1米处向右回方向,使车身和库边平行,离中杆20cm左右刹车。
回正车轮。
2,一退。
挂倒档轻松离合,把方向向右打死在左车头和4号杆对齐时,迅速把方向向左打死,当车身和库边平行,迅速向右把前轮回正,使车在车身和库边平行的状态下缓慢后倒,离后中杆20cm左右刹车。
3,二进。
挂一档轻松离合,向右轻打方向,观察左前轮,当左前轮离中线30cm时向左回方向,保持左前轮离中线30cm前进,在离中杆大约1米处向左打死方向,离中杆20cm左右刹车。
回正车轮。
4,二退。
挂倒档轻松离合,向右轻打方向,观察左后轮,当左后轮离中线30cm时迅速向左回方向,使车身和库边平行,然后回正车轮笔直后倒,在你认为可以的地方刹车,没有必要倒到库底。
此时你就完成了移库,出库我就不细讲了。
出库时,当车左后箱角出库时,向左打死方向,行驶到B点时要做到车身和7米线平行,车右边与7米线的距离应在1.5---2米之间
倒入甲库的点
此主题相关图片如下:
1,首先你的车应和左边7米线平行,车左边与7米线的距离应在1.5---2米之间,小于1.5米车子容易撞中杆,大于2米车子进不了库,一定撞在6号杆
2,当车移动到如图所示地方时有2种看点方式
(1)车尾巴与1和4号杆的延长线重合时
(2)我们在6号杆和4号杆的延长线上取一点A,A点到4号杆的距离为0.3m,当人的眼、A点、3号杆三点在一条线上,也就是A点和3号杆重合时
3,立即快速向左把方向打死,车子要稳住离合以最慢的速度后倒
其余的就和倒乙库的方法一样了
加一点好的习惯
一、上车没有系安全带的意识
这个习惯就是老司机也可能没养成,安全带虽然系着不舒服,可万一高速行驶出了相撞事故(就是你再小心,挡不住对方玩命),系不系它可就大不一样了,奉劝学友们从现在起就要养成上车系安全带的好习惯,毕竟生命是最珍贵的。
二、起动忘记松手刹
如果手刹很死倒还无关紧要,大不了车会熄火,可如果手刹不死,轻则费油损车,重则着火,后果将不堪设想,几年前我坐一个刚学会开车的领导开的车,就出现过一次这种情况,当时领导直抱怨车的性能差(当时是桑塔纳2000AB