道路监控.docx
《道路监控.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路监控.docx（30页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
道路监控
第一章前言
随着社会经济的发展和人们生活水平的不断提高，人们对生活和工作环境的要求也不断提高，城市道路的车流量越来越大。
应用先进的监控技术建立交通监控管理系统，实现城市道路的现代化交通管理，以成为亟待解决的问题。
而现代电子技术赋予了现代交通更多的功能，给工作者提供舒适、安全、方便、快捷的的工作环境，同时也给管理者提供高效的管理工具，节省更多的人力物力，节省能源、降低能耗，使整个监控系统形成了“集中监视、集中管理、分散控制”的拓扑系统结构，具有“高生产力，低运营成本，高安全性”。
通过交通监控管理，能够直观地了解和掌握主要交通要道和交叉路口的车流量、车辆通行状况和违章车辆的车牌显示，还可根据各监控点反馈信息，预测某些交通要道和交叉路口的阻塞以及其它不利于交通的情况。
在发生交通阻塞和交通事故时，能迅速做出正确的判断，并给出指挥、调度和处理方案。
道路监控系统，实现对市区、各乡镇镇区的道路监控和违章处理。
充分利用现代光纤通信技术、计算机网络和多媒体及通信技术、数字化视频技术，构造新型的电视监控和信息管理系统。
利用现代手段对交通进行控制疏导，减少违章，调节、缓解市区内交通阻塞，提高市区内车辆通行能力，保证市区道路交通的安全畅通，保证各行政机关、公安系统在重大活动的交通机动要求，协调外围突发事件、缓解交通阻塞，增强交警快速反应能力；完成对市区各主要路口、地段及重要部门的全天候实时电视监控，为快速处置紧急事件、交通事故和纠正交通违章提高可靠依据。
第二章方案总体设计
2．1系统设计思想及原则
2．1．1设计原则
方案设计原则为：
使用维护方便、设备先进、操作可靠、易于扩充，且具有联网功能；在低费用的前提下，完全满足用户目前及未来几年对图象质量、线路传输、图象处理、信号控制等方面的需求。
（a）适应市城区和郊区各交主交通路口进行实时监控和管理；
（b）确保满足未来监控点增长的需求；
（c）具有极高的可靠性能，确保系统的安全运行；
（d）图象清晰，控制灵活；
（e）结构灵活、方便对其他标准设备提供完全兼容的支持；
（f）系统符合有关部门的相关标准；
（a）保证质量的前提下，保护系统投资及低的运行费用，节省用户总投资；
2．1．2设计思想
（a）本系统在交警大队设一个监控中心；
（b）在每个交通路口，系统可对各个方向的车道及车辆进行监控；
（c）在50-80米的范围内，可清晰看清跟踪车辆的车牌号；
（d）白天为彩色摄像画面，晚上可以转为黑白，并保证在路灯的条件下辨别过往车辆类型；
（e）控制室操作控制摄像机云台和镜头应灵活、方便；
（f）系统为室外摄像机，应考虑使用全天候型有关设备。
（g）实时、高清晰的图像传输；
（h）在控制中心可随时全面显示和记录整个城市每个监控点的图像；
（i）灵活、机动、快捷、准确的指挥调度；
（j）确保满足现在及未来几年的发展需求；
（k）具有极高的可靠性能，确保系统的安全运行；
（l）确保工程所能达到的目标；
（m）系统结构与产品能提供与其它相关标准兼容的支持；
（n）系统符合国家及行业的相关标准；
（o）保证质量的前提下，保护系统较低的运行费用，节省用户总投资；
（p）实现系统的最大性能；
2．1．3设计标准
（a）〈〈民用闭路电视监控系统工程技术规范〉〉GB50198-94；
（b）〈〈安全防范工程设计程序要求〉〉GA/T75-94
2．1．3应用设备
英国BXALL、日本SOTE、日本AVENIR、美国MYWEY。
2．1．4监控点分布
2．2系统概述
2．2．1系统结构概述
本系统由交通治安动态监控系统系统组成。
在每个主要交通路口，均安装可高速旋转的摄像机，在监控中心控制室操作人员就可以任意遥控监控某个路口，任意快速跟踪行使的车辆并清晰显示车辆牌照；每个摄像机可以自动旋转环视周围交通状况；操作人员可快速调用各个摄像方位，如：
快车道、慢车道、转弯道等。
在监控中心有监控电视墙.主控主机、硬盘录象机、操作控制台、操作键盘。
2．2．2系统结构概述
依据用户对闭路电视监控系统的应用需求结合当地的地理环境，本监控系统方案主控设备采用英国BAXALL公司的产品。
该公司是英国最大的CCTV生产厂商，它的CCTV系统在欧洲享有盛名。
产品以高质量、高性能和功能全面而著称，全部产品都经过ISO9001认证，电路均采用表面安装技术，并经严格的质量测试和检验。
本项目前端部分由室外型彩色摄像机、高倍数变焦镜头。
传输部分由多模光纤、光发射机、光接收机等设备；中央控制部分由矩阵控制器（模块化）、控制键盘、监视器、硬盘录像机等设备；显示部分由电视墙、控制台监视器等设备构成。
通过摄像机对现场的摄像,由光纤及光端机将所摄图像和控制信号传至交通控制中心,采用一对一方式在电视墙上显示每一台摄像机的图像；每个视频经矩阵通过主控键盘的控制来实现对各个摄像现场的调度；在主控室内由监视器提供良好的视觉环境，使管理人员可以及时掌握被监控的交通路口车辆的行驶状况，对于所有摄像机进行全天24小时录像。
在本项目中，我们在交通大队设有一个中央控制室，作为该监控系统管理中心，所有前端摄制的视频信号都在这里汇总。
系统可对每个控制者分配授权，根据其授权权限可任意键盘上调用任何摄像机和控制相应的云台镜头及监视器。
由于主控室距离每个摄像机较远，所以在系统中采用光纤进行图像和控制信号传输，这包括光纤、光端机。
利用光纤传输具有下列优点：
（1）传输损耗低，传输距离远。
用多模光纤可达3KM；
（2）传输频带宽，可保证远距离传输时具有很高的信噪比，不须高频补偿。
这是采用常规电缆不可比拟的。
（3）抗干扰性强，无电磁幅射，无信号泄漏。
无接地和短路问题。
系统功耗小。
（4）系统与前端摄像机具有很好的隔离性。
监控系统：
交通监控系统主要由下列构成：
前端：
摄像机、镜头、防护罩、云台、解码器、线杆、避雷器
传输：
光端机、光纤、同轴电缆
交警大队总控中心：
监视器、矩阵控制主机、硬盘录像机、控制键盘、电视墙、控制台、稳压电源。
2．2．2系统结构框架图
光纤
大连市金州区交通治安动态控制指挥中心
4
摄像机
交警大队
.
4
3
2B
2A
5B
5A
1
交警大队
第三章方案设计详细说明3．1监控系统
为了便于清晰的说明本CCTV监控项目的结构及其设备性能，我们将以传统的CCTV分类法将系统分为前端部分、传输部分、中央控制部分、显示与微机网络处理部分等四大部分，下面将对各部分进行详细说明：
3．1．1前端摄像机
前端由彩色摄像机、室内防护罩、室外恒速球机和线杆、避雷器组成。
彩色摄像机采用英国BAXALL的CDSP9772。
该摄像机为彩色转黑白高清晰专业型摄像机。
在光照度为1.0LUX以上时为彩色显示，光照度低于1.0LUX时为黑白显示,分辨率为彩色480TV线,黑白570线；并且有自动增益控制、自动白平衡、电子光圈、伽玛校正、电源同步和内同步。
摄像机采用六倍三可变电动镜头，焦距为6-36mm，光圈自动调节，它可在50米内看清人的面部，80米内看清人的轮廓。
型号为日本精工SL08551
彩色一体化恒速球机彩色采用SONY彩色转黑白216倍一体化摄像机。
该摄像机为彩色和黑白两用型。
在光照度为0.7LUX以上时为彩色显示，分辨率为480TV线；当光照度低于0.7LUX时，摄像机自动转变为黑白型，最低光照度为0.01LUX，黑白分辨率为570TV线。
并且有自动增益控制、自动白平衡、电子光圈、伽玛校正、电源同步和内同步。
由于有了彩色转黑白的功能，极大的解决了彩色摄像机不能做到低照度的缺陷，使得该摄像机在白天使用时，色彩鲜艳、图象漂亮清晰；晚上在光线较暗只能借助路灯时，使用它还可以完全分辨图象。
3．1．2传输
视频和控制信号传输主要由视频同轴电缆、双绞线、光纤、光端机等组成。
近距离、机房内使用视频电缆和双绞线；远距离使用光纤和光端机。
由于各监控点（交通路口）距交通指挥中心都较远，采用视频同轴电缆传输视频图像是不可能的。
这里全部采用光纤视频图像和控制信号传输。
光纤：
摄像机至监控总中心采用点对点传输方式，主要线路采用邮电局光纤环网，不到位部分另行铺设。
至每台摄像机采用二芯单模光纤；
光端机：
使用美国SAMLINK产品，其品种达数百种，有单路视频、多路视频、视频+数据、视频+数据+音频等。
以上光端机安装简单，不需要任何调整，只要在光纤的两头接入收发光端机即可。
使用直流12V电源（配电源适配器）。
3．1．3监控中心
交警大队总监控中心主要由下列组成：
32路矩阵切换器、操作和编程键盘、硬盘录像机、彩色监视器、电视墙、控制台等。
矩阵切换器：
是监控系统的心脏。
这里选用加拿大安防宝的SP9232-28矩阵切换器。
该切换器是安防宝监控系列产品的佼佼者，它有如下特点：
1）32路摄像机输入，28路监视器输出。
可每一台摄像机任意切换到每一台监视器。
可自动成组编程顺序切换。
2）自带键盘，通过它可控制云台水平、垂直旋转和镜头聚焦、变倍、光圈调整，控制灵活、自如、迅速。
3）该矩阵切换器具有RS232接口，可与多画面处理器连接。
四、主要器材简介
4.1SC916硬盘录像机
产地：
日本SOTE
人机界面友好
全中文界面，简单操作及设置
五工智能操作
监视/录像/录像回放/远程登陆/数据备份可同时进行，智能化程度高，大大减少手工操作
最新混合压缩技术
采用美国最新MPEG-4压缩技术，每路图像压缩至0.15K-6K,比其他技术要多5-11倍
最新混合压缩技术
多路可实现16路视/音实时存储（每路25帧/秒），总资源400帧（清晰度为352*288），录像压缩比可调
智能搜索回放
选不同的速度回放，快进或快退，单帧回放，所有的视频可根据时间和地点回放，录像和回放可同时进行，可放大至全屏
探测器报警功能
主机可接对路外部报警信号，一旦触发报警马上启动报警录像
数字视频检测
每个摄像机都具有动态报警功能，一旦触发报警马上启动报警录像
云台镜头控制
可控制每路摄像的云台、镜头的控制
保密性
3组密码登陆
保证长时间工作，一旦出现故障，系统可自动重新启动恢复启动前设置
4．2监视器
20”彩色纯平高分辨监视器：
品牌：
美国MAWAY
型号：
MP20C
采用防干扰金属外壳
自动转换PAL/NTSC标准制式
复合视频信号：
2路输入、2路输出，带高低端电阻转换
S-VHS视频信号：
1路输入、1路输出，带高低端电阻转换
音频信号：
2路输入、2路输出
内置扬声器，最大不失真功率1W
I2C总线最新控制电路，整机可靠性高，扩展性好
带黑电平延伸电路和图像清晰度提升电路，提高图像对比度和清晰度
在NTSC制式下，具有肤色校正功能
中英文屏幕显示
显示管:
20″纯平彩色显示管
分辨率:
600线（Y/C）
制式:
自动转换PAL/NTSC标准制式
扫描频率:
HORIZONTAL：
15.75KHZ（NTSC），15.625KHZ（PAL）
VERTICAL:
60HZ（NTSC）50HZ（PAL）
电源:
AC100-250V50HZ/60HZ
功耗:
最大70W
色温:
91000K
视频输入/输出:
CVBS输入BNCX2（1VP-P75欧姆）带高/低阻抗转换
CVBS输出BNCX2（1VP-P75欧姆）
S-VHS输入：
四芯微型-DIN插座（S-VHS），输入输出环通
Y：
1VP-P75欧姆带高/低阻抗转换
C（PAL）：
0.3VP-P75欧姆带高/低阻抗转换
C（NTSC）：
0.288VP-P75欧姆带高/低阻抗转换
音频输入/输出
音频输入莲花插（RCA端子X2,390mVrms、高阻）
音频输出莲花插（RCA端子X2,环通输入）
音频系统:
内置8Ω/3W扬声器,最大不失真功率1W
环境要求:
工作:
温度0至+40℃、相对湿度40-90%
存储:
-25至+55℃、相对湿度20-90%
外形尺寸:
深500X宽490X高460mm
4.3摄像机
型号：
CDSP99772彩色转黑白专业型摄像机
产地：
英国BAXALL
性能及特点：
.1/2”CCD
·彩色480/黑白570线水平分辩率
·数字处理
·彩色1.0lux/黑白0.04LUX最低分辩率
·可调节快门速度
·可设置背景光补偿（BLC功能）
·自动/手动白平衡调节
·电子光圈调节
·可调区域背景光补偿
.峰值白翻转功能
4．4恒速一体化球型摄像机SC680C/B
影像感应器1/4″ITCCD
有效像素752H×582V
同步系统内同步
视频输出复合信号1.0Vp-p/75Ω
白平衡自动
电源DC12V（1.5A3.0A峰值）
功耗15VA
重量2Kg
安装方式室外/内安装
相对湿度10～75%（无凝聚情况下）
使用温度0℃～40℃
扫描系统15.625KHz（H）50Hz（V）
水平解像度480电视线（彩色）
570电视线（黑白）
信噪比大于50分贝
电子快门1/3～1/10000秒
最低照度0.7Lux（彩色）
0.02Lux（黑白）
焦距长度f4.1～73.8mm18倍光学变焦12倍电子放大
光圈自动/手动
变焦自动/手动
水平转动速度0.8°～355°/秒
上下转动速度0.8°～90°/秒
多路数字视音频/数据/以太网光端机
产品概述：
SL-002系列多路数字视音频/数据/以太网光端机是以本公司独立设计的高可靠专用大规模数字集成电路为核心，可实现1~8路双向广播级数字视频、1~8路双向高保真音频、1~4路双向异步数据和1路10/100M自适应Ethernet数据在1芯光纤上的实时高质量传输。
本产品现场开通时支持即插即用；可灵活设置数据接口类型；现场接线方便，不需要任何专用工具；具有电源、链路和视频指示和视频增益调整功能；可选独立台式安装和机架安装两种结构形式。
产品特性：
●工业级设计，SMT工艺
●自主知识产权大规模专用集成电路核心
●10-bit数字光纤传输平台
●PAL、NTSC、SECAM全制式兼容
●广播级视频
●高保真音频
●高速Ethernet通道
●全速异步数据通道
●同平台多业务灵活配置
●LEDs灯诊断指示
●现场开通免调试
●自恢复保险
●最大100Km传输距离
●安装灵活方便
应用场合：
●智能交通系统（ITS）
●高速公路闭路监控系统
●电视节目交换传输
●高保真视频会议系统
●车站/码头/厂矿场地监控系统
●无人值守变电站监控系统
●景区园林监控系统
●闭路电视工业监视系统
●安防系统
技术规格：
视频：
通道数：
正向：
1~8路
反向：
1~8路
信号制式：
PAL/NTSC/SECAM
标称输入输出电平：
1Vp-p
标称输入输出阻抗：
75
每通道带宽：
6.5MHz
抽样频率：
13.5MHz
量化等级：
10bit
微分增益：
1%
微分相位：
0.7
加权信噪比：
67dB
色亮度延时差：
10ns
色亮度增益差：
±10%
音频：
通道数：
正向：
1~8路
反向：
1~8路
每通道带宽：
20Hz~20KHz
采样频率：
48KHz
量化等级：
24bit
输入阻抗（Line-in）：
600/47K，平衡/非平衡
输出阻抗（Line-out）：
600/10K，平衡/非平衡
标称输入输出电平：
2Vp-p
加权信噪比：
75dB
总谐波失真：
0.1%
异步数据：
通道数：
1~4路
接口类型：
RS-232/485/422，Manchester
工作模式：
全双工/半双工
通讯速率：
DC~128Kbps
误码率：
<10-9
Ethernet数据：
通道数：
1
标准：
ANSIX3T12TP-PMD
IEEE802.3/802.3u
协议：
IEEE802.1qVLAN
IEEE802.3x全双工流控和Back-Pressure半双工流控
工作模式：
10/100M、全双工/半双工自适应
吞吐率：
100%
丢包率：
0
连接器：
视频连接器：
BNC插座
音频连接器：
压接端子台
数据连接器：
压接端子台
Ethernet连接器：
RJ-45
光纤连接器：
FC/PC（可选ST/PC）
电源：
220VAC±20%总功耗25W（单端）
外形尺寸：
482.6X260X25.4mm
环境条件：
工作温度：
-40℃~+75℃
储存温度：
-40℃~+80℃
相对湿度：
0~95%（非冷凝）
电视墙：
电视墙由20”彩色监视器组成。
对所有的摄像机用一对一方式接入电视墙。
可实时显示每一个路口交通情况。
4．1．3分控中心
-分控的监控系统由分控键盘或多媒体电脑及分控软件等组成；
-分控键盘或多媒体电脑及分控软件按权限可以控制整个系统；并可以实现对摄像机遥控，监视器选择和连接的矩阵控制器。
通过按键可以任意切换摄像机和监视器，可控制云台水平转动和仰府和镜头的变焦和变倍。
-在分控中心可以任意切换调看任何一台摄像机及其对摄像机云台和镜头的控制。
（以上报价不含税）
第五章工程施工
5．1前端
每个前端监控点，埋设6米铁线杆并顶端安装有6米横杆伸向路中央（或架设在建筑物上），横杆顶制作可安装云台的机座，云台、防护罩、摄像机安装在其上。
竖杆顶还要加装1米高的避雷针，由较粗金属线接地，地线埋深为1.5-2米。
前端控制箱：
制作全封闭铁箱，解码器、光端机等安装在内。
机箱留有出入线口，加防水密封圈，加锁及安装支架。
前端控制箱为防水型铁机箱。
尺寸为500mmL*300mmW*200mmH。
机箱壁厚1.5mm，坚固防砸防橇。
采用防水锁，并在钥匙孔外加遮水盖板。
机箱内安装云台解码器、光端机、光纤接线盒、直流稳压电源等。
机箱内附一块金属衬板，各种设备安装在该板上。
箱内设有走线槽、接线座等。
箱底侧面板开3个25 mm圆孔，作为光缆、电缆和同轴电缆的进出线孔。
出线孔外加橡皮或塑料蜜蜂圈。
箱体后面装有安装耳朵，供机箱安装在摄像机杆上用。
机箱采用喷塑表面处理。
对机箱和每一个引入线作相应的防雷和接地处理。
每控制中心从电源配电箱引线到交流稳压电源，由交流稳压电源提供所有设备电源供给。
控制中心的配电入线，接电源避雷器，避雷器地线接专用的避雷地线。
冲红灯摄影仪独立安装，埋设感应线圈，将红灯信号接入冲红灯判别装置，安装闪光灯及联动线。
5．2电缆铺设
电缆铺设一般为开沟埋地铺设。
特殊地段可架空。
埋地铺设需开0.5-1米深沟，下金属套管或水泥套管；架空铺设需埋杆、拉加强钢丝、安装支架和接线座等。
（以上由邮电局完成）
5．3监控中心和室内安装
电视墙：
总控制中心和分控中心安装大型电视墙，所有监控点的图像都在电视墙上显示。
电视墙为铁支架，经特别装修，外表应美观漂亮，在其上安装4台20”彩色纯平监视器和1台硬盘录像机。
机架材质为金属，定制。
机架后部设置走线槽，每个监视器后部有一个电源插座。
视频线和电源线分开走线。
机架侧面和后面设百叶窗通气孔，顶部安装通风扇。
19”控制柜：
总控制中心和分控中心有一台36U19”控制柜，其上安装矩阵切换器、光端机组、视频分配器、中文字符发生器、光纤配线架等。
19”机柜，玻璃开门，配有可前后移动的安装立柱，内部配置优质导轨、搁板、安装孔、抽屉及电源插座、风扇等零件。
5．4接地
对各个中心控制室的设备外壳均采用一点接地处理，埋设专用的地线，工作接地电阻必须小于或等于4Ω。
避雷接地电阻小于或等于10Ω。
室内线路施工参见《安全报警系统的工程施工》《电视监控系统的安装、调试》（引自《安全防范技术与电视监控系统》）
第六章施工工期安排
6.1系统工程实施进度管理
某城市交通监控系统工程包括产品订货、发货、设计、施工安装、督导、施工管理和验收几部分。
双方签定合同后，乙方即组织产品订货，产品交货期限为四-六周，自合同签订之日起算，若工程急需，我们可在友好协商后从公司库存中调济，从而保证工程进度。
双方签定合同后，乙方即根据甲方的具体要求在三天内完善工程施工设计并交由甲方认可。
在甲方认可施工设计后，我们就可组织施工人员进入现场进行前期工作，包括开挖立杆坑、杆基础施工、线管敷设等工作，此项工作约需2周。
在线管等敷设工作完成后，即可进行同轴电缆的敷设、光纤的穿线、焊接等工作，并对焊接光纤进行通断测试；对光纤测试无故障并作出作出详细记录后，方可覆盖地沟；此项工作约需2周。
以上由邮电局负责完成。
设备到达现场并进行清点后即可进行设备的安装、栽杆等工作；并对设备和线缆进行有效连接，此项工作约需2周；可同时对监控室进行粗布置。
设备安装完成后，即可对设备进行粗调试及链路测试，作出详细的测试报告后方可紧固前端设备；此项工作约需1周，同时对监控室设备进行布置。
待监控室的布置完成并由甲方认可后，即可对整个系统进行详细调试，随时作好调试记录，调试工作完成后1周内整理好文档资料并清理好现场；此项工作约需2周。
以上工作全部完成后，我们即组织相关人员进行系统培训，此项工作约需1周。
最后，由甲方组织有关单位和相关人员对系统进行全面验收，并随时作好验收记录，整理好存档资料；此项工作约需1周。
在安装施工（线管敷设、同轴电缆穿线、光纤穿线焊接、线路测试等）全过程中，我们将委派专业工程师对工程进行督导、管理、严格把关。
6.2施工工期进度表：
序号
项目名称
时间进度安排
1周
2周
3周
4周
5周
6周
7周
8周
9周
10周
11周
1
签订合同
2
施工设计
☆
3
产品订货
☆
☆
☆
☆
4
立杆/线管施工
☆
☆
5
线缆敷设
☆
☆
☆
6
清点设备
☆
7
栽杆/设备安装
☆
☆
☆
8
线缆连接
☆
☆
9
链路测试
☆
☆
10
控制室设备安装
☆
☆
11
系统调试
☆
☆
☆
12
系统培训
☆
13
升级会员 