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预制梁施工方案

 

XX高速公路XX标

后张箱梁

预应力

先张空心板

 

XX有限公司

XX高速公路XX标预制梁场

 

目录

一、说明

二、概述

三、施工组织管理

四、平面布置

五、水、电、材料、设备、劳动力

六、施工工艺

七、计划安排

八、质量保证体系

九、安全环境保证体系

十、结语

 

一、说明

本施工方案依据XX高速公路施工图设计(XX)、按合同文件及《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000的要求、结合施工现场实际编写。

适用于本标段箱梁空心板梁预制施工,在施工过程中务必遵照执行,以保证工程质量、工期、安全文明施工。

二、概述

本工程有大、中、小桥10余座,后张预应力箱梁386片,其中跨径40m箱梁30片,跨径35m箱梁20片,跨径25m箱梁56片,跨径20m箱梁280片。

先张预应力空心板352片,其中跨径16m空心板160片,跨径13m空心板192片。

交角有0°、50°、70°、75°、90°、95°、100°、105°等8种,主要工程量见表一。

空心梁板采用先张法工艺制作,有砼料准备、非预应力钢筋加工制作与安装、预应力钢绞线张位与锚固、砼体成型、养护、预应力工程施工、板梁位移、装车安装等过程,砼为C50等级,每根钢绞线张拉力为195.3KN。

箱梁采用后张法工艺制作,有砼料制备,非预应力钢筋加工制作与安装。

孔道成型(波纹管锚具安装)、穿束、砼成型、养护、预应力工程施工(张拉、灌浆),封锚堵头,箱梁位移、装车、安装、横梁施工、纵向连接、顶板张拉锚固、铰缝等过程,砼为C50等级,每根钢绞线张拉力为195.3KN。

采用两端整体双控方法张拉。

砼强度等级要求高,梁板外观尺寸必须美观准确、严格控制。

施工难度较大,从张位台座、预制底座、场地、轨道、原材料进场,到模板机具、机械的准备,直到成品出场,从试验、检验到监理、现场管理人员、组织安排都必须层层把关,精心组织、精心管理、精心施工,自2002年11月20日起至2003年9月30日止完成全部空心板预制安装施工任务。

准备阶段60天,2003年2月20日至2003年3月10日左右试生产,3月20日正式生产,确保净生产时间在天,共13m:

32工日,16m:

32工日,20m:

140工日,25m:

40工日,35m:

20工日,40m:

30工日,共180天完成施工任务,预制安装总工期控制在6个月内即2003年9月30日前完成,以保证总工程工期。

三、施工组织管理

1、成立XX标预制梁场,现场预制完成该项目施工任务。

制定经济奖罚制度、目标管理方案,确保工程顺利进行和完成。

施工组织体系图附后。

2、认真执行业主、监代处、驻地监理、项目部下达的各项工作指令,层层落实,严格把关,争创文明施工现场,争做优质工程。

3、严格财务管理制度、合同管理制度、用工管理制度、材料管理制度、设备管理制度等。

4、XX标在项目部三工区领导下,认真努力完成月度生产计划,确保质量、确保安全、确保文明施工。

四、平面布置

1、工艺流程图(附后)。

2、根据本工程实际,为满足施工要求,现场设立一个主梁场、3个分梁场。

主梁场预制13m、16m空心板及20m箱梁,3个分梁场为:

在K8+259.83南水北调主干渠大桥现场设立40m箱梁预制场完成30片40m箱梁施工任务。

在已租借场地设立分梁场完成AK0+275.547、310K608+287.911后张箱梁施工任务,梁场平面布置图(附后)

A、主梁场布置2×80m张拉台座生产线,两条可满足生产13m、16m空心板要求。

布置12个预制底座,满足20m箱梁生产要求。

设置3500m2存梁区,可存13m空心板100片,16m空心板80片,20m箱梁60片,满足生产周转要求。

B、设置3×1.5×10m3蓄水池并布置管道满足生产用水要求。

C、配置160KVA变电站,200KW/h发电机满足生产用电要求。

D、浇筑4000m2砼地平满足砂、石、粗细骨料堆放要求。

E、建办公室、配件库、水泥库、钢筋加工间,满足施工管理要求。

F、配置25T×2龙门吊,25m3/h搅拌站,3T装载机,满足生产要求。

新购50t电动葫芦4个。

五、水、电、材料、设备、劳动力

1、水,就近取用干净地下水作为生产施工用水,用潜水泵抽至高处45m3蓄水池内,布置管道线路,通过加压装置使管压力达到0.2Mpa,以满足拌合、养护、清理、发电用水要求。

2、电,设置160KVA200KW.h变电站、发电机各一台,以供电部门电量为主,当停电时即时发电,保证施工正常进行。

3、材料

A、工程用主要材料、钢绞线必须符合国标GB/T5224-95规定的Ⅱ级低松驰的钢绞线,按项目部考察报告选用山东威海银兴金属制品有限公司、湘辉金属制品有限公司的φj15。

24钢绞线产品,并按进场60T/次及时报请驻地监理工程师现场抽样检查并送省级质监站检测合格经监理认可后方能使用,不合格的退货。

在保管使用过程中不得将绞线置于露天以防锈蚀。

B、Ⅰ、Ⅱ级钢筋:

选用安钢、鄂钢、武钢等符合现行国标《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带助钢筋》(GB1499)、《冷轧带助钢筋》(GB13788)、《低碳钢热轧圆盘条》(GB701)的规定。

按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。

每批进料必须抽取样品送检合格后方可使用。

钢筋存放在地面以上(≥20cm)的平台、垫木上,并覆盖彩条布,不得暴露防止生锈。

C、水泥:

空心板预制选用符合国标GB/T175—1999标准要求的42.5号,合格指定厂家的品牌袋装水泥,并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。

水泥进场后,按品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批由监理工作师现场抽查由试验室试验,合格后方可使用。

堆垛高度不超过10袋,不同强度、等级、品种和出厂日期的水泥分别堆放。

水泥如受潮或存放时间超过3个月,必须重新取样检验,并按其复验结果使用。

D、砂、石、骨料:

采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、料径小于5mm的河砂,杂质合含量符合JTJ041—2000表11.2.2—4要求。

级配要求符合表11.2.2-2要求。

细度模数控制在2.6-3.2之间,空心板预制封头用砂必须通过试验按JTJ058规程由监理工程师现场抽样检查,合格后方可使用,石料采用连续级配或连续级配与单粒级配合使用。

级配范围符合表11.2.3-1的要求。

碎石最大粒经不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4;在两层或多层密布钢筋结构情况下,不得超过钢筋最小净距的1/2。

采用碎石必须符合表11.2.3-2、表11.2.3-3要求。

试验在监理工程师认可情况下进行,合格石料方能使用,不合格禁止使用。

E、外加剂:

空心板预制砼掺用外加剂为符合GB8076的高效减少剂,并通过试验确定其掺量,复验其氯离子含量,减少率和抗压强度比,合格后方能使用。

F、水:

拌合养护用水为就近取用无污染的河水,经检查符合饮用水标准,能满足施工质量要求。

G、其他用材:

电焊条、扎丝、塑料管等必须符合有关规定要求。

4、设备

A、张拉机具、锚具、夹片、连接器:

张拉机具必须满足单根初调,整体张拉、分数次延时放张工艺要求,进场前必须进行校验并得到监理工程师认可,合格后方能投入使用,进场锚具、夹片、连接器按出厂合格证和质量证明书检查其锚固性能类别、型号、规格及数量。

并对外观、硬度、锚固性能按规定抽查,所选用锚具、夹具、连接器必须符合GB/T14370要求,不合格禁止使用。

B、拌合设备:

配置25m3/h搅拌站一座,并另配置500型强制搅拌机一台,采用电子秤计量,在正式搅拌空心板预制砼之前,由法定计量单位现场计量标定认可后方能投入使用,同时配置3T装载机用以上料,出料采用砼料运输小车。

C、钢筋加工机械:

电焊机、对焊机、弯曲机、切断机、卷扬拉丝机完好备用。

D、配发电设备:

配置160KVA变电站,200KWh发电机组各一台以备停电时及时发电,保证施工正常进行。

附设备一览表

5、劳动力:

162名

A、成型组:

26名

B、装拆模组:

26名

C、钢筋组:

34名

D、张拉组:

10名

E、机械组:

10名

F、维修组:

16名

G、保卫组:

16名

H、后勤组:

16名

六、施工工艺

本标段预制箱梁空心板共有七个型号20m、40m、35m、25m、16m、13m板梁,其中20m以上箱梁为后张法生产,质量要求高,工期任务紧,16m、13m空心板采取先张法工艺制作,从模具制作安装、张拉台座和预制底座成型、到钢筋加工、安装、钢绞线张拉锚固与放张、砼体成型养护、板梁吊运与堆放装车等过程都必须高度重视,严格把关,精心设计,精心组织,精心制作,现分述如下:

1、张拉台座

如平面布置图所示,拟建2×106m生产线同时满足16m、13m空心板预制要求,台座张拉力按KN设计。

张拉钢横梁按有关钢结构规范设计其挠度≤2mm,张拉定位板必须安装准确,其挠度≤1mm。

有关张拉台座构详见附图。

2、先张法预应力钢绞线张拉与放张

A、钢绞线下料:

下料采用砂轮材料,根据张拉台座长度并考虑相应操作工位确定每根钢绞线下度长度如下:

100

60

800

1000

16000

1000

16000

1000

16000

1000

16000

1000

16000

1000

16000

1000

780

200

800

900

300

外露长度

夹具长度

被动横梁长度

梁长

操作工位

梁长

操作工位

梁长

操作工位

梁长

操作工位

梁长

操作工位

梁长

操作工位

千斤顶工位

操作工位

主动横梁

丝杆

初调工位

98米台座:

107440mm/根理论损耗率:

11440/96000=11.9%

B、单根初调:

初应力确定为张拉控制应力δcon的15%即初始张拉力为29.295kN,张拉前,必须检查张拉定位板位置是否准确,检查无误后方可进行张拉。

C、整体张位:

初张拉使每根绞线调整一致后即开始整体张拉,通过两台3200KN千斤顶在油站串联状况下同步同张拉力进行,张拉至设计张拉力持荷2min锚固,同时测量绞线实际伸长值△L1并做好张拉记录,张拉时,千斤顶行程不够,采用加活动锲铁并拧紧丝杆的方式,不至使绞线扰动。

整个张拉过程在监理工程师旁站下进行。

D、张拉程序按下列程序进行即

低松驰预应力筋0→初应力→δcon(持荷2min锚固)

张拉过程采用双控:

控制引伸量和张拉力

理论伸长值△L=

EP按进货材料实际值取用。

理论引伸量:

△L=

实际引伸量:

△L=△L1+△L2

△L1——从初应力至最大张拉应力的实测伸长值(mm)

△L2——初应力以下的推算伸长值(mm)

实际伸长值为理论伸长值偏差控制在6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。

E、张拉时,绞线断丝、滑丝数量不得超过表12.9.2-2规定,超过规定应立即停止张拉,并查明原因,更换绞线重新张拉,并按图纸要求用塑料管作好失效段处理。

F、张拉时两端严禁站人,并设安全压板和防护罩。

G、放张:

通过试验在监理工程师认可情况下采用分级延时放张——①砼强度达90%以上;②取得监理工程师同意;③放张回缩值约为270mm,68米线约为180mm;④按80%→60%→40%→20%→0进行每级10~15min;⑤放张后用乙炔一氧气切割,先切中间使绞线断开,再切根部并采取相应覆盖保护措施,防止烧坏绞线端部;⑥切割后,端部及时涂锈漆;⑦及时测量起拱度,作好拱度记录。

3、后张法箱梁预应力钢绞线张拉、锚固:

(1)波纹管安装

波纹管规格应符合设计要求,根据图纸尺寸安装、绑扎、波纹管安装时应与螺旋筋、锚垫板绑扎牢固,并确保锚垫板与波纹管轴线垂直。

(2)待箱梁砼强度达到90%时张拉主梁钢绞线采用两端张拉,单根对称张拉。

张拉时,采用控制应力和引伸量双向控制,张拉控制应力和引伸量应符合设计要求,并作好记录。

(3)张拉完成后应尽快灌浆,灌浆强度等级为水灰比为根据试验确定。

(4)待接头砼强度达到95%张拉顶板束钢绞线,张拉方法同主梁。

4、非预力钢筋制作与安装

A、加工前一定要调直、除锈、弯曲焊接严格按10.2~10.5要求进行;B、焊接完毕后要及时清除焊渣,调整轴线;C、焊接前必须进行试焊,合格后方可正式施焊,焊工必须持证上岗;D、钢筋绑扎一定要结实稳定,其位置尺寸、轴线尺寸必须符合设计图纸要求并将偏差控制在规范表10.5.4允许的范围之内;E、钢筋接头应符合表10.3.1—1规定;F、必须经监理工程师检查和批准后才能灌注砼,违反此项规定所灌注的砼应清除。

非预应力钢筋安装在张拉宛毕后进行,安装钢筋之前设置安全压板保证安全。

5、模板工程

(1)16M、13M空心板外模采用定型按图纸及有关规范设计制作的大片钢模板,内模采用充气胶囊;

(2)20M、25M、35M、40M箱梁外模采用钢模,内侧模采用分段组合式钢模板,并以拉杆方式用定尺长度预埋塑料套筒与外模连接牢固,确保梁体肋部宽度尺寸要求、机顶模用木模板接触面钉白铁皮厚0.5~0.8MM。

(3)底模采用5mm钢板模并设置L25三角形倒角。

确保梁侧面线形并防止漏浆。

(4)内模与外模接缝处采用子口方式使合缝严密,必要时间封箱纸密封,内侧模与顶模之间采用封箱纸密封,防止漏浆。

(5)端模采用钢模板。

(6)钢模板制作与安装应符合表9.6.19.6.2规定。

(7)充气胶囊使用前一定要检查其外形尺寸及是否漏气,并按规定气压充气。

在安装钢筋骨架的同时按500mm/道设置定位抗上浮网片,防止气囊上浮和左右扰动,以保证肋部顶板厚度,浇砼时通过压力表随时检查是否漏气,发现漏气及时补充。

抽拔时间控制在90~120min之间,抽拔后及时清洗,并涂刷滑石粉洗衣粉混合液,合理堆放,不得暴露在烈日下以防老化变形。

(8)内侧模和内顶模拆除时间通过试验确定,以板体砼强度达到3~5Mpa时为宜,拆除过早易出现裂缝现象,拆除过晚拆模困难。

(9)模板拆除后,应及时清理干净,并均匀涂刷脱模剂,脱模剂材料用新机油,以便周转使用。

(10)附模方案图。

6、混凝土工程

(1)砼配合比

施工用砼配合比预制空心板C50,封头C20在监理工程师旁站并通过试验室设计试配及平行试验认可合格方可由试验室下达配合比通知,施工中严格按配合比执行,并严格计量,在施工过程中,及时积累资料,为合理调整混凝土配合比提供依据。

其配合比见配合比通知单。

(2)配料计量偏差按表11.4.1规定执行。

(3)砼料搅拌时间≥1.5min,每班开始搅拌时多加25kg水泥。

(4)砼料运输采用运料水车运输,运输时间尽量快速和缩短。

(5)采用插入式振动器成型16M、13M空心板,表面用木槎板槎平密实,振动棒应快插慢拔,每插入点距离不得大于150mm,成型梁肋时必须对称进行。

采用平板振动器成型箱梁底板,底板成型完成后立即安装内顶模并密封合缝口绑扎面层钢筋并经监理旁站认可再成型梁肋和面层。

梁肋和面层采用插入式振动棒配合附着式振动器成型,振动棒要垂直插入砼内,并要插入前一层砼里以保证新浇筑砼与先浇筑砼结合良好,但插入深度不得大于50mm。

附着式振动器应根据计算确定,按梅花型布置。

(6)混凝土分层浇筑厚度按表11.6.1-1规定执行。

(7)加水后超过45min的砼拌合料不得使用。

(8)终凝后的砼不得扰动。

(9)混凝土浇筑完成后,采用麻袋覆盖、洒水养护办法养生,空心板内孔成孔后两端筑墙并灌水养护,灌水高度≥100mm,洒水养护的时间以砼体强度超过90%为准。

(10)当气温低于5℃且必须施工时,设置1T锅炉,采用蒸汽养护方法,并按有关规定严格养护制度报监理工程师认呆后实施。

7、预应力混凝土组合连续梁施工

(1)先预制主梁,混凝土达到设计强度的90%后,张拉正弯矩区预应力钢束,压注水泥浆并及时清理箱梁底板通气孔。

(2)设置临时支座并安装好永久支座(联端无需设临时支座)逐孔装主梁,置于临时支座上成为简支状态,及时连桥面板钢筋及端横梁钢筋。

(3)连接连续接头段钢筋,绑扎横梁钢筋,设置接头板束波纹管穿束。

在日温最低时,浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板变矩束同长度范内的桥面板,达到设计强度的95%后,张拉板负弯矩预应力钢束,并压注水泥浆。

每联箱梁形成连续的步骤详见施工顺序图。

(4)接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土,剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。

浇筑完成后拆除一联内临时支座,完成体系转换。

解除临时支座时,应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。

(5)连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后,现浇调平层混凝土、喷洒防水层、护栏施工、进行桥面铺装施工及伸缩缝安装。

(6)箱梁施工中钢筋的连接方式:

钢筋填径≥12mm时,如设计图纸中未说明,钢筋连接可采用绑扎。

绑扎及焊接长度应按照《公路桥涵施工技术规范》的有关规定严格执行。

(7)预制箱梁应保证支座预埋钢板的位置、高度正确。

防撞护栏的锚固钢筋应预称埋入,并注意预留泄水孔位置。

(8)临时支座顶面标高应与永久支座顶面高相齐平。

永久支座顶面直接与接头混凝土底部浇在一起。

(9)预制箱梁中钢束均采用两端张拉,且应在横桥向对称均匀张拉。

顶板负弯矩钢束也采用两端张拉。

并采取逐根据对称均匀张拉。

(10)钢绞线张拉锚下控制应力为σ=0.75R=1395Mpa.张拉采取双控,以钢束伸长量进行校核。

(11)从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不宜超过三个月。

(12)所有新、老混凝土结合面均应严格凿毛处理。

(13)本设计预制梁架设方案为跨墩龙门架施工。

如采用架桥机或其它架设方式,应根据实际情况自行验算。

(14)箱梁顶板负弯矩钢束的钢波纹扁管,应在预制箱梁时预埋。

在箱梁安装好后,浇筑连续接头段前将对应的扁管相接。

(15)预制箱梁简支安装时的临时支座,可采用硫磺砂浆制成,硫磺砂浆内应埋入电热丝,采用电热法解除临时支座。

(16)为了使桥面平整顺畅,预制箱梁顶面设置10cm厚水泥混凝土调平层;调平层顶面设置防水层。

(17)为了保证桥梁的平整,建议箱梁跨中按本说明提供的预拱值向下设预拱度。

预拱度可采用圆曲线或抛物线。

8、移梁和装车

移梁和装车采用25t×2龙门吊车进行。

空心板按规定编号方法统一编号。

堆放层数20m梁两层,16M、13M梁三层。

采用150×200×1600(1100)方木垫于空心板底面并与支座中心在同一垂直面内。

空心板置于坚固的梁垫基础上。

装车前做好运输施工便道。

七、计划安排

按指挥部要求的预制进度总图实施。

2003.2.15~30为试生产时间3.1正式生产。

2003.8.1前完成全部预制工程。

根据实际情况及时调整计划。

每月上报月度生产计划并按计划实施(附进度图)

八、质量保证体系

1、质量管理领导小组:

以项目经理、总工为核心,有关工程技术人员,班组长参加的领导体系(附图)。

2、安全技术操作规程:

严格执行有关原材料试验检验、工艺过程控制、外观质量检查、尺寸公差控制等制度,严格执行国家《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000(由监理工程师指定有关工程使用规范)。

3、三级检验网络:

生产班组自检互检、现场施工技术人员专检,总工监理抽检,并随时接受监理工程师现场监理、指导工作。

4、竣工资料:

以图表控制,用数据说话,做到真实,准确、及时。

A、施工原始记录;B、原材料材质证明及试验报告;C、处观质量、尺寸检查报告;D、竣工图。

九、安全环境保证体系

“文明施工,安全第一”,杜绝安全事故的发生,关系到整个工程形象及每个人的人身安全、设备安全、产品安全,必须引起同度重视,严格执行安全生产操作规程以保证生产安全,预防为主,把事故消除在萌芽阶段。

1、工程开工前:

组织生产工人进行安全技术交底,特殊工种的工作进行技术培训和安全教育,经考核合格后,方可上岗。

2、各种电动机械设备,有可靠有效的安全接地装置及防范措施。

3、非从事专业电气和机械的人员,严禁使用机电设备及装置,闲杂人员不得进入施工现场,外来人员未经许可不得进入施工现场。

4、进入施工现场,必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。

5、预应力张拉时,必须安装防护装置。

6、移边梁时,位置正确,支撑可靠。

7、文明施工,现场清洁整齐,工完料清。

十、结语:

1、严格按施工组织设计方案指导控制施工过程。

2、试生产时间定于200年月日~月日。

3、板梁预制总工期控制个月内,在年月日以前完成。

4、为国道主干道郑州西南绕城高速公路建设提供优质空心板梁。

 

XX项目部

预制梁场

二00年月日

 

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