4.滚动轴承的外圈与机架内孔的正确配合是（）
A.基孔制间隙配合B.基孔制过渡配合C.基轴制间隙配合D.基轴制过渡配合
5.滚动轴承的内圈与轴颈的正确配合是（）
A.基孔制间隙配合B.基孔制过渡配合C.基轴制间隙配合D.基轴制过渡配合
6.在滚动轴承中，以下各零件无须采用含铬的合金钢为材料的是（）
A.内圈B.外圈C.滚动体D.保持架
7.在下列4种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是（）
A.6208B.N208C.30208D.51208
8.某转轴采用一对滚动轴承支承，其承受载荷为径向力和较大的轴向力，并且有冲击，振动较大，因此宜选择（）
A.深沟球轴承B.角接触球轴承C.圆锥滚子轴承
9.从经济性考虑，在同时满足使用要求时，应优先选用（）
A.深沟球轴承B.圆柱滚子轴承C.圆锥滚子轴承
10.径向滑动轴承的主要结构形式有3种，其中（）滑动轴承应用最广。
A.整体式B.剖分式C.调心式
11.只能承受径向载荷而不能承受轴向载荷的滚动轴承是（）
A.深沟球轴承B.角接触球轴承C.圆柱滚子轴承D.推力球轴承
12.只能承受轴向载荷而不能承受径向载荷的滚动轴承是（）
A.深沟球轴承B.推力球轴承C.调心球轴承
13.为适应不同承载能力的需要，规定了滚动轴承不同的直径系列，不同系列的轴承区别在于（）
A.在外径相同是，内径大小不同B.在内径相同时，外径大小不同C.在直径相同时，滚动体大小不同D.在直径相同时，滚动体数目不同
14.不宜用来同时承受径向载荷与轴向载荷的轴承是（）
A.圆锥滚子轴承B.角接触球轴承C.深沟球轴承D.圆柱滚子轴承
15.代号为7310的单列圆锥滚子轴承的内径为（）mm
A.10B.100C.50D.310E.155
16.深沟球轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和角接触球轴承的类型代号分别是（）。
A.1、2、7、6B.0、7、2、6C.0、2、1、7D.6、3、N、7
17.下列4种轴承中，（）必须成对使用。
A.深沟球轴承B.调心球轴承C.推力球轴承D.圆柱滚子轴承
18.跨距较大并承受较大径向负荷的起重机卷筒轴承应选用（）
A.深沟球轴承B.圆柱滚子轴承C.调心滚子轴承D.圆锥滚子轴承
19.（）不是滚动轴承预紧的目的。
A.增大支承刚度B.提高旋转精度C.减小振动与噪声D.降低摩擦阻力
20.（）具有良好的调心作用。
A.深沟球轴承B.调心滚子轴承C.推力球轴承D.圆柱滚子轴承
21.同一根轴的两端支承，虽然承受载荷不等，但常采用一对同型号的滚动轴承，这是因为除（）以外的其他们3条理由。
A.采购同类型号的一对轴承比较方便B.安装轴承的两轴径直径相同，加工方便C.两轴承孔内径相同，加工方便D.一次镗出的两轴承孔中心线能与轴颈中心线重合，有利于轴承正常工作
第三节键与销
一、判断题
1.键连接不能承受轴向力。
2.带斜度的键，其斜面就是工作面。
3.普通平键连接能够实现轴上零件的周向固定和轴向固定。
4.当采用平头普通平键时，轴上的键槽是用端铣刀加工出来的。
5.由于楔键在装配时被打入轴和轮毂之间的键槽内，所以会造成轮毂与轴的偏心与偏斜。
6.平键连接采用的是基轴制配合制度，所以对键的高度只规定了H9一种公差。
7.如果A、B、C三种类型的普通平键，它们的b×h×L尺寸都相等，则工作中挤压面积最大的应属A型。
8.键的长度一般按轮毂的长度而定，即轮毂长度要略短于键的长度，还要符合标准系列。
9.对中性差的紧键连接，只能适于在低速传动。
10.圆锥销和圆柱销都是靠过盈配合固定在孔中。
11.定位销一般能承受很小的载荷，直径可按结构要求确定，使用数目不得多于两个。
12.圆柱销是靠微量过盈固定在销孔中，经常折装也不会降低定位的精度和连接的可靠性。
13.半圆键连接，由于轴上的键槽较深，故对轴的强度削弱较大。
二、选择题
1.下列定位措施中不能对零件进行轴向固定的是（）
A.轴环B.轴肩C.平键D.套筒
2.平键连接工作时由（）传递功率。
A.侧面B.底面C.顶面
3.下列键连接中能构成松键连接的是（）
A.楔键和半圆键B.平键和半圆键C.半圆键和切向键D.楔键和切向键
4.设计普通平键连接时，键的剖面尺寸通常根据（）来选择。
A.传递转矩的大小B.传递功率的大小C.轮毂的长度D.轴的直径
5.普通平键的长度根据（）选择。
A.传递功率的大小B.传递转矩的大小C.轮毂的长度D.轴的直径
6.下列选项中，（）不是花键的特点。
A.承载能力大B.对中性好、导向好C.成本高D.能承受轴向分力
7.楔键连接存在的主要缺点是（）
A.轴与轴上零件产生偏心B.键的斜面难于加工C.键在安装时易破坏D.装配时产生初应力
8.采用楔键连接时，楔键的工作而为（）
A.上、下两面B.两侧面C.上或下面D.一侧面
9.平键标记“键C22×110GB/T1096-2003”中，22×110表示（）。
A.键宽×键长B.键宽×轴径C.键宽×键高D.键高×键长
10.下列键连接中，属于紧键连接的是（）
A.平键B.半圆键C.楔键D.花键
11.滑移齿轮与轴之间的连接，应当选用（）。
A.较松键连接B.较紧键连接C.一般键连接D.A或C
12.锥形轴与轮毂的键连接宜用（）。
A.楔键连接B.平键连接C.花键连接D.半圆键连接
13.（）连接由于结构简单、装拆方便、对中性好，因此广泛用于高速精密的传动中。
A.普通平键B.普通锲键C.钩头锲键D.切向键
14.楔键连接对轴上零件能作周向固定，且（）。
A.不能承受轴向力B.能够承受单方向轴向力C.能够承受轴向和D.以上答案都不对
15.根据平键的（）不同，分为A型、B型和C型3种。
A.截面形状B.尺寸大小C.头部形状D.以上答案都不对
16.上、下工作面互相平行的键连接是（）
A.切向键连接B.楔键连接C.平键连接D.花键连接
17.在普通平键的3种连接中，（）平键在键槽中不会发生轴向移动，所以应用最广。
A.双圆头B.平头C.单圆头D.A或B
18.在轴的中部安装并作周向固定轴上零件时，多用（）的普通平键。
A.A型B.B型C.C型号D.A或B型
19.从“键C18×80GB/T1096-2003标记中，可以知道该键的宽度为（）。
A.18B.11C.80D.18×80
20.为了便于盲孔件的定位及多次装拆，常采用的连接是（）。
A.圆柱销B.内螺纹圆柱销C.圆销销D.内螺纹圆锥销
第四节螺纹连接
一、判断题
1.螺纹的螺纹升角越大，螺旋副就越容易自锁。
2.相同公称直径的三角形细牙螺纹与粗牙螺纹相比，自锁性好，强度低。
3.螺纹连接中，预紧是防松的有力措施。
4.螺栓连接中，预紧力越大，连接越可靠。
5.连接用的螺母、垫圈是根据螺纹的大径选用的。
6.螺栓连接中的螺栓在工作时都受剪切力作用。
7.通常用于连接的螺纹是指单线三角形螺纹。
8.普通螺纹的公称直径指的是螺纹中径。
二、选择题
1.最为常见的连接螺纹应是（）。
A.梯形左旋螺纹B.普通左旋螺纹C.梯形右旋螺纹D.普通右旋螺纹
2.螺纹按用途不同，可分为（）。
A.左旋螺纹和右旋螺纹B.外螺纹和内螺纹C.粗牙螺纹和细牙螺纹D.连接螺纹和传动螺纹
3.常见的连接螺纹的螺旋线线数和绕形方向是（）。
A.单线右旋B.双线右旋C.三线右旋D.单线左旋
4.螺纹的常用牙型有三角形、矩形、梯形、锯齿形等，其中有于连接的有（）。
A.1种B.2C.3种D.4种
5.普通米制螺纹的牙型角是（）。
A.30°B.45°C.55°D.60°
6.管螺纹的牙型角是（）。
A.30°B.45°C.55°D.60°
7.当被连接件一厚一薄，要求经常装拆的场合下应采用（）。
A.螺栓连接B.螺柱连接C.螺钉连接D.紧定螺钉连接
8.通常将被连接件的支撑面制成凹坑或凸台是（）。
A.便于拧紧B.便于装拆C.提高支撑面强度D.避免产生附加载荷
9.齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹连接，箱体被连接处的厚度不太大，且需经常拆装，一般宜选用（）连接。
A.螺栓B.螺钉C.双头螺柱D.紧定螺钉
10.连接用的螺母、垫圈是根据螺纹的（）选用的。
A.中径B.小径C.大径
第五节联轴器与离合器
1.万向联轴器的角偏移越大，从动轴的角速度变化越大。
2.剪销式安全联轴器的销应小于连接件的承载能力。
3.刚性联轴器用于启动频繁或载荷变化过大的场合。
4.采用万向联轴器时，可使主动轴与从动轴同步转动。
5.多片式摩擦离合器传递转矩的大小随轴向压力和摩擦片对数的增加而减小。
6.齿式联轴器是上两个带内齿的凸缘套筒和两个带有外齿的外套筒组成。
7.安全联轴器对两轴无对中性要求。
8.在连接和传动作用上联轴器和离合器是相同的。
9.只有可移式联轴器，才能使两轴之间的偏斜得到补偿。
10.为了能够连接交叉的两根轴，万向联轴器必须成对使用。
11.自行车后轮与轴之间，采用的是超越离合器。
12.尼龙柱销联轴器对位移或偏移的补偿量不大，多用于重载传动中。
13.为保证高径比较大的弹簧的工作稳定性，应装导杆或套筒。
14.机械手表中涡卷弹簧的主要作用是储存能量。
二、选择题
1.联轴器与离合器的主要作用是（）。
A.缓冲、减振B.传递运动和转矩C.防止机器发生过载D.补偿两轴的不同心或热膨胀
2.下列4种联轴器中，（）可允许两轴有较大的夹角。
A.弹性套柱销联轴器B.弹性柱销联轴器C.齿式联轴器D.万向联轴器
3.在牙嵌式离合器中，（）牙形的牙根强度高，接合分离方便，且能自动补偿因磨损而产生的牙侧间隙，应用最普遍。
A.梯形B.锯齿形C.矩形
4.牙嵌式离合器只能在（）接合。
A.单向转动时B.高速转动时C.正反转工作时D.两轴转速差很小或停车时
5.某机器的两轴，要求在任何转速下都能接合，应选择（）。
A.摩擦离合器B.牙嵌离合器C.安全离合器D.离心式离合器
6.联轴器和离合器的主要区别是（）。
A.联轴器多数已标准化和系列化，而离合器则不是
B.联轴器靠啮合传动，而离合器靠摩擦传动
C.离合器能补偿两轴的偏移，而联轴器则不能
D.联轴器是一种固定连接装置，而离合器则是一种能随时将两轴接合或分离的装置
7.在载荷不平稳且有较大冲击和振动的场合下，一般宜选用（）联轴器。
A.刚性固定式B.刚性可移式C.弹性D.安全
8.汽车、拖拉机、火车等悬挂装置上使用的板弹簧和螺旋弹簧，其作用是（）。
A.储存能量B.控制运动C.缓冲吸振D.测量载荷
9.钟表和仪器中的发条属于（）弹簧。
A.盘簧B.环形弹簧C.碟形弹簧D.螺旋弹簧
10.以下关于凸缘式联轴器的论述，不正确的是（）。
A.对中性要求高B.缺乏综合位移的补偿能力
C.传递的转矩较小D.结构简单，使用方便
11.（）联轴器对所连接的两轴的偏斜和偏移都能补偿。
A.固定式B.可移式C.安全D.万向
12.两轴的轴心线相交成40°角，应当用（）联轴器。
A.齿式B.十字滑块C.万向D.尼龙柱销
13.可以实现同一轴上有两种不同的转速的离合器是（）。
A.牙嵌式离合器B.单片圆盘离合器C.多片圆盘摩擦式离合器D.超越离合器
14.金属弹性元件挠性联轴器中的弹性元件都具有（）的功能。
A.对中B.减磨C.缓冲和减振
15.牙嵌式离合器一般用在（）的场合。
A.传递转矩很大，接合速度很低B.传递转矩较小，接合速度很低C.传递转矩很大，接合速度很高D.传递转矩较小，接合速度很高
16.齿式联轴器对两轴的（）偏移具有补偿能力，所以常用于安装精度要求不高的和重型机械中。
A.径向B.轴向C.角D.综合
第四章机械传动
第一节带传动
一、判断题
1.V带传动与平带传动相比，更适用于两轴间中心距较大的场合。
2.安装V带时，应保证带轮轮槽的两侧面和底面与带接触。
3.限制V带小带轮的最小基准直径的主要目的是为了增大带轮的包角。
4.V带传动使用张紧轮后，小带轮包角得到增大。
5.普通V带有7种型号，其传递功率能力，A型V带最小，Z型V带最大。
6.在相同条件下，V带传动能力是平带的3倍。
7.所有的带传动都是摩擦传动。
8.V带传动的中心距越小越好。
9.在多级减速传动中，带传动通常布置在首级。
10.一般要求在布置带传动时，紧边在上，松边在下。
11.V带型号的确定，是根据计算功率和主动轮的转速来选定的。
二、选择题
1.V带的传动性能主要取决于（）。
A.强力层B.伸张层C.压缩层D.包布层
2.V带传动与平带传动相比，应用较广泛的原因是（）。
A.在传递相同功率时，传动外廓尺寸较小B.传动效率高
C.带的使用寿命长D.带的价格低
3.某机床的V带传动中共有4根V带，工作较长时间后，有一根产生疲劳撕裂而不能继续使用，则应（）。
A.更换已撕裂的那根B.更换2根C.更换3根D.全部更换
4.为了防止V带传动打滑，其传动比一般限制在不大于（）。
A.5B.10C.7D.6
5.普通V带轮的材料，通常是根据（）来选择。
A.功率B.带速C.小带轮包角D.初拉力
6.带的主要失效形式是（）。
A.带的磨损B.塑性变形C.打滑D.打滑与疲劳破坏
7.在中心距一定的条件下，增大传动比，则（）。
A.包角减小B.包角增大C.不变D.可能变大或变小
8.V带合适的工作速度应为（）。
A.5m/s≤v≤25m/sB.包角增大C.不变D.可能变大或变小
9.在传动系统中，高速级采用带传动的目的是（）。
A.传动运转平稳B.制造安装方便
C.能获得较大的传动比D.可传递较大的功率
10.若带传动i≠1，打滑主要发生在（）。
A.小带轮B.大带轮C.张紧轮D.不能确定
11.当带速v≤25m/s的情况下，带轮常用（）制造。
A.铸钢B.灰铸铁C.铸铝D.工程塑料
第二节链传动
一、判断题
1.链传动的承载能力与链的排数成正比，为避免受载不均匀，排数一般不超过4排。
2.链传动能在高速、重载和高温条件下，以及尘土飞扬、淋水等不良环境中工作。
3.链传动能保证准确的瞬时传动比。
4.链传动一般是传动系统的最高级。
5.链传动主动链轮转速与从动链轮的转速之比必保持恒定。
6.带传动和链传动都利用中间挠性件传动。
7.齿形链具有不易磨损，传动平衡，传动速度高，噪声小等特点。
8.链条的铰链磨损后，使链条节距变大，易造成脱链现象。
9.链轮齿数不宜过多或过少，通常链轮最小齿数zmin≥9。
10.链节距过大会降低承载能力，但运动平稳性较好。
二、选择题
1.链传动的类型中，常用于一般机械的是（）。
A.传动链B.起重链C.输送链D.驱动链
2链传动中，当要求传动速度高和噪声小是地，宜选用（）。
A.驱动链B.齿形链C.起重链D.套筒滚子链
3.自行车的链条属于（）。
A.牵引链B.起重链C.传动链D.以上都不对
4.套筒滚子链中的（）组成间隙配合。
A.套筒与外链板B.销轴与外链板C.销轴与内链板D.销轴与套筒
5.链节数为偶数，链节距较小时，链的接头形式为（）。
A.弹性锁片B.过渡链节C.开口销D.都可以
6.当要求在两轴相距较远，工作恶劣的情况下传递较大功率，宜选用（）。
A.平带传动B.链传动C.V带传动D.同步带传动
7.为了链轮的轮齿应有足够的接触强度和耐磨性，常采用的材料是（）。
A.中碳钢B.低碳钢或低碳合金钢C.高碳钢D.铸钢
8.为了避免两链轮的直径相差太大，一般i≤（ ）。
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