肋板台施工工法.docx
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肋板台施工工法
肋板台标准化施工工法
1前言
阜阳至山曲高速公路路基三标工程，项目部根据施工经验编制该工法。
2工法特点
2.1提高了肋板的砼外观质量，能够达到砼表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及施工缝的设置应整齐美观，且不出现普通砼的质量通病。
2.2整体加固，整体对称浇筑，加快了施工进度。
2.3施工工艺简单，施工质量可靠，施工安全。
3适用范围
各类桥梁肋板施工。
4工艺原理
通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的位置进行规整布置，对砼的制备和振捣进行控制，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、方正，接缝严密无漏浆，保证浇筑完成的砼达到清水砼的标准。
5施工工艺流程及操作要点
5.1施工前的准备
5.1.1技术准备：
组织现场技术人员熟悉图纸及施工方法，做好技术及安全交底。
5.1.2实验准备：
肋板砼C30配合比设计经监理工程师验证，现场水泥、砂、碎石经监理工程师检验合格。
5.1.3现场准备：
接通水源、电源，合理布置，使现场井然有序，道路畅通。
5.1.4材料准备：
水泥、砂、碎石准备充足，钢筋加工完成。
5.1.5机械设备准备：
组织落实机械设备、工具的进场，设备开机前先经检查、调试，检查其运行情况，保证设备的完好、配套设施齐全，确定专人专机管理。
振捣棒、罐车、发电机就位。
5.1.6测量准备：
做好放线定位工作。
5.2肋板台的施工工艺流程
砼拌制运输
砼试块
砼浇筑
报验
肋板测量放线
钢筋安装
不合格
模板安装
报检
钢筋加工
承台预留筋调整
报检
模板制作
模板加固
砼计量配料
拆模养护
台身、台背、耳墙施工
台背回填
搭板施工
5.3肋板台施工方法
5.3.1肋板台在承台施工的基础上，立模施工肋板，肋板全部施工完毕后，然后进行桥台施工，包含台帽梁、耳墙、背墙等。
5.3.2总的施工工序为：
承台测量放线→钢筋加工绑扎→立模浇筑承台混凝土、养护→肋板测量放线→钢筋加工绑扎→立模浇筑肋板混凝土、养护→拆出肋板支架、模板→回填透水性材料→桥台测量放样→支撑系统架设→钢筋加工绑扎→立模浇筑混凝土、养护→拆模→台背回填→搭板施工。
5.3.3承台浇筑砼时要预埋肋板钢筋，严格控制好预埋筋的平面位置（保证肋板保护层）以及钢筋间距，保证外露主筋连接长度满足焊接（机械连接）的要求，并且满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）钢筋连接的要求：
焊接接头（机械连接）长度区段内35d（且不小于50cm）的长度范围内，主筋接头面积不超过50%且接头在同一断面内应间隔布置。
（设计文件有特殊要求的按设计要求）
5.4肋板施工工序
5.4.1肋板测量放样
放样前应凿毛承台与肋板连接处水平施工缝砼（承台浇筑完及时凿毛），高压气流吹后用高压水枪冲洗干净。
计算出肋板在承台面各拐点平面坐标，用全站仪现场定点，测量定出各拐点处的坐标，墨线弹出肋板模板安装控制线，自检合格后报监理工程师现场验收。
绑扎承台钢筋
5.4.2肋板钢筋安装
在完成的基础承台上依据放样定位的特征点用墨线弹出钢筋安装的位置线（确保保护层厚度）。
钢筋安装应遵循的原则：
所有钢筋的间距和位置与图纸保证一致；满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的相关要求。
（1）整理预埋在基础承台砼中的竖向钢筋，清理钢筋上的浮浆，调整钢筋的位置、间距。
（2）将需要与承台预埋筋连接接长的钢筋与预埋筋焊接连接（例如本图纸：
1#、3#、4#、5#钢筋）。
焊接均为双面焊接，接头钢筋要预先打弯，保证焊接后轴线一致，焊缝平顺饱满，严禁烧筋，长度不小于5d，焊接接头错开，错位接头率不大于50%（本设计要求受拉区不大于25%）。
（3）箍筋制作时严格控制几何尺寸和弯曲角度，以免影响骨架的外形尺寸和形状（增大侵占保护层）。
肋板钢筋施工时先在竖向主钢筋（1#、3#筋）上用石笔标出箍筋及横向水平筋的间距控制线，然后再绑扎箍筋及横向水平筋，注意钢筋的间距应符合图纸设计要求，使绑扎成型的钢筋骨架应具有足够的强度和刚度。
并将砼保护层垫块按每平方米5块梅花形布设绑扎固定在钢筋骨架外围上，确保达到设计要求的保护层厚度。
钢筋绑扎完成后，在自检合格的基础上报监理工程师验收。
注：
肋板钢筋要设风揽绳固定，以防大风。
5.4.3、肋板模板安装
挑选表面平整度好、无翘曲、背肋完整无变形、铣边处理过的模板，在拼装前进行打磨、清洁，并均匀刷好脱模剂（液压油、机油）。
将放样定位好的肋板在承台上平面位置（10cm）的外廓周边按0.8m的距离打孔（预埋）Φ20环筋，以保证模板下部定位准确，不移动，尺寸准确。
以上工作完成后用空压机将肋板范围内的焊渣、灰尘等杂物吹干净。
模板安装顺序如下：
（1）对模板承垫的底部（肋板外廓边）应预先采用M10水泥砂浆设置承垫找平层，以防模板与承台接触处紧密，不致于漏浆产生烂根，但找平层不能侵占肋板实体。
（2）建议宜将肋板两侧模板在地面上预先拼装成大块，拼接缝要用胶条密封，确保模板不漏浆、不变形、不移位，从而保证砼外观质量。
模板背面用纵、横双排钢管加劲，保证大块模板的整体性、平整性。
吊装过程要慢升、慢降、慢移动、准确定位。
同时做好临时支撑。
（3）安装肋板沿桥走向前后侧的小块模板。
（4）安装模板拉杆，用Φ16对拉螺杆穿硬质灰质塑料管内撑定位，保证肋板的厚度一致。
对拉螺杆从底部起竖向间距0.5m，当设置到2/5h（h:
肋板高）时，以上竖向间距为0.9m，第一道在底部以上30cm左右，水平向间距设置为0.9m/每道。
（5）加固前用吊线锤检查模板的竖直度，根据偏差校正准确后，两肋板模板之间用Φ48钢管及U型顶托进行加固，设置竖向剪刀撑增加内撑钢管的刚度，整体稳定性。
最外侧两个肋板模板外侧用紧线器斜拉钢丝绳三个方向固定其位置。
（6）用水准仪测量模板高程，反算砼浇筑顶面，用白色胶带在模板内侧做好标记，实际浇筑高度可比设计略高3cm，待桥台帽施工时要凿掉。
支撑安装完成后，进行自检，检查其平面位置、高程、断面尺寸、竖直度、表面平整度等符合设计及施工规范要求后，报请监理工程师现场验收，验收合格后方能进行砼的浇筑工作。
模板加固支撑图如下：
5.4.4、肋板混凝土浇筑
（1）检查模板各部尺寸及钢筋的焊接情况，清理模板内的杂物后即可进行浇注砼工作。
（2）砼在预制场集中拌制，用砼罐车运输到现场浇筑，砼在出站前试验室要对坍落度进行检测（试验坍落度为：
120-160mm，实际中应按气温、运输、浇筑时间控制出站坍落度，保证浇筑过程中砼坍落度不小于120mm）。
（3）为了避免砼在浇筑时因自由下落高度过大而出现离析现象，浇筑时用吊车配合料斗及串桶下料，串桶底口距下层砼面应小于1.2m,串桶口的下料应随下随布，严禁堆积高度超过80cm。
在加固好的肋板间对称均匀投料，有助于支撑系统的整体稳定性。
在肋板顶模板口投料，同时在肋板前侧斜坡面上开口作为投料口（如右图所示），待浇筑高度达到此位置时进行封闭。
（4）浇筑中砼应30cm厚度,水平分层浇筑，砼分层一次连续浇筑完成，保证在下层砼初凝或重塑前完成上层砼浇筑，振捣采用插入式振捣棒、振捣时振捣棒和模板之间要保持5～10㎝距离，振捣棒插点要均匀，交错式进行，插点间距不得超过50cm,插入下层砼5～10㎝，每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提升振捣棒，一般以砼不再下沉、表面开始
泛浆，不出现气泡为止。
砼振捣须密实、无漏振和过振，以致砼出现蜂窝、麻面等现象。
砼浇筑到顶面时，严格控制砼浇筑高度。
（5）浇筑过程中安排现场管理人员旁站监督，派专人看护模板，发现模板变形、移位及时纠正。
每一片桥台的肋板应一次成型，不留施工缝。
同时砼浇筑时按要求留取足够数量的试块，标准养护28天，检查其抗压强度，作为砼质量评定的依据。
（6）在砼浇筑完后，将肋板与帽梁连接处的砼拉毛，并用土工布覆盖洒水养生。
5.4.5、拆模及养生
（1）浇筑完毕后视气温及板高情况决定拆模时间，应保证砼强度达到5Mpa，但时间不应小于24小时。
（气温高时，砼终凝后给模板洒水，保证模板处于湿润）
（2）拆除过程中避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和钢模板，拆除过程中如有困难可用木锤（橡胶锤）敲击模板，注意保护肋板棱角部分砼。
（3）模板拆除后采用浇水养护，拆除后内包裹土工布外用塑料薄膜包裹，并在板顶滴灌进行养护，此举保温、保湿，同时可避免新筑的墩柱混凝土面受到污染。
砼养护应及时（砼终凝即开始），早期养护7d必须保持砼处于潮湿状态，后期还需养护不少于7d。
注意事项：
①钢筋下料时要保证肋板预留筋伸入帽梁的长度，预留筋的弯起角度应严格控制，保证肋板外侧与帽梁悬出边缘的距离与设计一致。
②肋板较高时，砼对模板的压力较大，模板安装时必须使用与之配套的高强螺丝和拉杆。
施工过程中，宜将加固在一起的肋板同时浇筑，对称均匀投料，可适当放缓浇筑速度，实时监测模板、拉杆螺丝及其它支撑杆件，如有异常应暂停浇筑，及时加固。
确保不跑模、不胀模。
③模板安装完成验收后应尽快浇筑砼，如没能及时浇筑的情况下，应用塑料布（土工布）等封闭模板口，以防大风及雨天污染模板面。
5.5肋板间回填土
肋板施工完毕后，进行肋板间的回填，采用透水材料（本设计回填“天然砂砾”），按照“台背回填的施工作业”要求进行回填，帽梁施工前，在肋板周围对称、平衡地进行回填。
肋板间、桥台背和锥坡的回填施工同步进行，填筑至帽梁底标高，保证压实整修后能达到设计宽度。
回填完毕后，进行桥台帽施工。
5.6桥台帽及耳背墙施工
5.6.1台帽施工
施工台帽前在回填压实平整的肋板间土上作为施工平台，回填土高度至台帽底高以下7cm，在其上铺设7cmC20砼作为底模（垫层），垫层宽度比台帽各边宽10cm，肋板顶砼进行凿毛，要求凿除砼表面浮浆及松散层直见新鲜骨料，并用水冲洗干净。
调整清洁肋板预留筋，使其位置准确。
钢筋制作安装、模板安装、砼浇筑、养生等参照《盖（帽）梁施工作业指导书》
需特别注意以下：
（1）应注意准确布设台帽内的垫石钢筋，挡块钢筋，当垫石、挡块钢筋与台帽钢筋发生干扰时，应保证台帽钢筋正确，适当挪动挡块，垫石钢筋。
（2）如果是盆式支座，要依据支座移动方向及底板地脚螺栓的间距及规格预留螺孔，预留螺孔直径为地脚螺栓的3倍（3d），深度为地脚螺栓长度L+5cm。
（3）预埋背墙、耳墙的结构钢筋（本设计预埋背墙9#钢筋，耳墙3#、5#钢筋，保证钢筋预留长度满足规范“钢筋连接”的要求）。
（4）注意模板接缝，预留钢筋处模板孔的密封。
台帽梁完成后要及时浇筑支座垫石（定型钢模）和挡块砼。
5.6.2耳背墙施工
（1）安装耳背墙钢筋及预埋筋
台帽模板拆除之后即可安装耳背墙钢筋，钢筋安装前将所有的预留筋进行调整清洁，新旧砼接触面应进行凿毛处理，冲洗干净，方可安装钢筋。
①耳墙垂直方向的钢筋是变长的，安装时严格控制钢筋顶面高程，可先将钢筋顶面位置准确定位，再将底部钢筋与预留筋焊接。
②耳墙变长钢筋安装时要按照加工的极差由下而上，由内到外的顺序安装。
③背墙牛腿筋，用水准仪测量出牛腿筋高度，标记在背墙预埋筋上，拉线安装，保证其高度准确。
耳背墙及牛腿
④安装背墙水平筋，用石笔在背墙钢筋上按照图纸位置、尺寸标记，保证背墙水平筋间距均匀，线性平顺。
⑤预埋耳墙防撞墙（护栏）钢筋、搭板锚固筋及伸缩缝钢筋，确保“预埋位置”
和“外露长度”准确。
⑥钢筋安装要满足设计及施工规范要求，耳墙钢筋安装可先用脚手架搭设安装架保证耳墙钢筋悬空部分变形。
（2）安装耳墙模板（一般要求同“肋板”），应注意以下：
①耳、背墙形状复杂，模板拐角及接缝较多，应特别加强模板拼装接缝的密封性处理（接缝间贴胶皮，用刀片把内侧割平整，局部不密实的要提前用腻子磨平），确保不漏浆。
②耳墙除连接根部以外都处于“悬空”，因此模板支撑、加固体系要有足够的“刚度”和“稳定性”，保证浇筑过程中“不移位，不变形”。
（3）耳背墙砼施工（一般要求同“肋板”），应注意以下：
①振捣时要注意预埋筋（件）的位置准确，振捣过后要复测其位置是否“移动”
如有“移位”，再次准确定位。
②在钢筋布置较密或“小拐角”处，振捣棒振不到的区域，人工用铁钎要辅助振捣，保证不“漏振”。
（4）拆模、养护同“肋板”。
5.7台背回填及搭板施工
5.7.1台背回填
待耳背墙砼强度达到设计强度85%以上且龄期超过7天，对原来已填至“肋板顶”高度的台背继续填筑，填筑之前应将上层料用机械“刨松”，经“洒水、整平、碾压”达到压实（压实度为96%）要求后，方可继续填筑。
回填材料为砂砾土或砂砾石，粒径不超过10cm。
回填按分层填筑，严格控制每层压实厚度（15～20cm），大型压路机压实和小型打夯机（用于墙根部）进行夯实，压实度必需满足过渡段施工的压实度，锥坡同台背同步回填，回填高度至搭板底高度下5cm。
填土示意图
5.7.2搭板施工
搭板工艺流程：
测量定位→绑扎搭板钢筋→安装侧模→浇注砼→拆模、养护。
（1）垫层施工
桥台搭板施工前，在搭板范围内路床上放样处搭板形状的控制点，并同时测量出控制点位的标高，交叉连线各控制点，以“搭板底高度下5cm”为控制高程的标准，在控制点范围内以“高程控制标准”人工整平（原则低于标准不填补，高于要铲除），再用5cm的素砼浇注垫层作为钢筋安装的平台。
（2）钢筋安装
钢筋安装前先对垫层清洗，用墨线弹好钢筋布置位置，“梅花形”布置下层钢筋保护层垫块（不少于5个/m2）,然后按照设计图纸进行钢筋的绑扎安装，钢筋连接采用电弧搭接焊连接。
应注意搭板与桥台背墙“牛腿”间夹设“油毡”（设计为4层）。
（3）模板安装
模板采用40×150型钢模板，根据放样点用墨线弹出模板安装线，用水准仪测量出模板顶标高，返算出搭板控制点砼浇注高度，用白色胶带标识明显。
确保搭板顶面高程符合设计要求。
（4）混凝土施工
混凝土采用集中拌和由砼运输车运至现场，人工铲至模内进行摊铺，先由插入式振捣棒振捣，再用平板振捣器振捣初平，采用振动梁滚压提浆，配合滚筒及铝合金进行精细整平，混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间。
6材料与设备
6.1人员配备
施工人员根据工程量、工期要求及机械配备情况进行合理配备。
每个作业工点施工人员配备见下表。
每个作业工点人员配备表
序号
务职
人数
1
管理人员
负责人
1人
2
技术主管
1人
3
专职安全员
1人
4
技术人员
1人
5
质检人员
1人
6
测量人员
1人
7
操作人员
班组长
2人
8
起重人员
1人
9
电焊工
2人
10
操作人员
操作人员
钢筋工
5人
11
模板工
5人
12
机械工、普工
5人
13
架子工
5人
6.2设备配置
每个作业工点主要施工机械设备配备表
序号
名称
规格
单位
数量
用途
1
模板
共三节，每节3m
套
1
2
发电机
50Kw
台
1
3
电焊机
台
2
4
吊车
25t
辆
1
吊装重物
5
振捣棒
50
台
3
砼振捣
6
钢筋弯曲机
台
1
钢筋加工
7
钢筋切割机
台
1
钢筋加工
8
钢筋调直机
台
1
钢筋加工
7质量控制
为确保工程达到优质工程，对工程的管理突出质量的事前控制，重点强调质量的过程控制，做好工程质量的事后控制。
7.1保证措施
7.1.1事前控制工作突出在进场原材料的质量控制、混凝土施工配合比及施工工艺操作控制。
所有工程开工之前，做好技术交底制度，使参与施工的技术人员及工人了解所担负的工程任务的技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施等。
并做到层层进行技术交底。
7.1.2施工过程中除接受监理单位对工程质量的监督、检查和验收外，将建立自己的检查验收制度。
设置专职的质量检查员，进行具体检查工作，对质量进行监督、量测、试验及做出原始记录，检查结果交付技术负责人审签字。
建立班组检查、班组互检及交接检查制度。
7.1.3严格隐蔽工程的检查和签证制度，按规范要求认真进行各工序的检查和签证。
检查程序：
首先由班组质检员检查，然后再由队工程师和经理部质检工程师检查。
最后通知监理工程师检查，经检查合格签证后，进入下道工序。
7.1.4建立施工技术档案管理工作。
配备专职资料员对施工技术档案资料进行收集和整理，并贯穿于整个施工过程。
及时整理内业资料，做到内业资料随工程进度不断积累完善，做到详实、准确、完整。
7.1.5对关键工艺进行技术员跟班作业、指导，监督质量的实施。
并加强对工序的质量控制，对工序实行三检制度，即自检、互检、交接检，上道工序不合格，不准进入下道工序。
7.1.6加强工人的培训和考核工作，关键工序实行持证上岗，严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。
7.2控制要点
7.2.1必须保证肋板斜面模板安装时角度的准确性，用全站仪放线直至安装完成，在浇筑砼前，再进行检查确认无误。
7.2.2模板在安装过程中，设置防倾覆设施，在浇筑的过程中，派专人检查模板的稳定性及竖直度，发现问题立即处理。
7.2.3混凝土捣实后1.5h至24h之内，不得受到振动。
7.2.4侧模采用钢制内拉杆配合PVC套管使用，确保模板的拉杆孔位不漏浆；在拆除或截断内拉杆的过程中不能损伤混凝土。
钢制内拉杆采用中Ф16钢筋制作。
7.2.5在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的清况下再进行拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时，约在混凝土终凝后1.5～2.0d再拆除侧模。
拆模时派专人指挥吊车。
7.2.6在混凝土终凝前进行刷毛，要求露出1/3的石子。
7.2.7外观质量标准
7.1颜色：
肋板身砼应表现混凝土的自然色，表面色润泽，颜色一致。
7.2表面质量
砼表面不得出现蜂窝、麻面、砂带、冷接缝和表面损伤等；不得受到污染和出现斑迹；表面裂纹宽度分别不得超过0.15mm和0.2mm。
7.3表面气泡
最大气泡直径不大于3mm，深度不大于3mm。
8安全措施
8.1加强安全教育，树立安全意识，由项目部定期组织安全学习、安全检查，消除隐患，防患于未然。
8.2项目部建立安全保证体系、成立安全管理机构，项目部和各施工队设专职安全员，履行保证安全的一切工作，杜绝伤亡事故，消除施工中出现不安全的因素，确保职工人身安全。
8.3施工现场及其周围的高压电线、变压器等设立醒目的安全标志，对开挖底段又处于交通要道处，派专人守或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。
8.4项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处。
8.5各种宣传工具，采用多种形式，使全体职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，使安全管理制度化，教育经常化。
8.6执行定期安全教育及安全检查制度，设立安全监督岗，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。
8.7施工中临时结构必须向施工人员进行安全技术交底。
对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。
8.8机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况，机械需持操作证操作。
8.9检查机械设备的安全保护装置和安全警示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。
8.10作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。
但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。
9环保措施
施工中认真遵守国家现行的有关环境保护法律，支持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有利措施，防止污染和破坏自然环境。
9.1生活垃圾，施工垃圾集中堆放，统一处理。
9.2机械维修时，先在地面上铺垫一层沙土，维修完成后，将其清扫并集中堆放，统一处理。
废弃燃油，机油等集中存放，统一处理。
9.3施工场地和运输道路经常洒水防护，尽可能防止灰尘对生产人员和其他人员造成危害及对农作物的污染。
9.4机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。
9.5施工中尽量减少工程施工对现有公用设施的影响，对于受本工程影响的或正在受影响的一切公用设施与结构物，在本工程施工期间采取一切措施加以保护，对施工人员加强教育，严禁破坏公用设施。
10资源节约
10.1本工法中使用的减水剂，具有减水功能，能有效节约混凝土中水的用量。
10.2肋板的养生采用高位滴灌养生技术，最大限度的节约用水。
10.3场内临时用电线路统筹布置，最大限度地节约用电。
11效益分析
本工法肋板台施工应用整体式大模板施工，加快了施工进度，大大的缩短了工期，节约了成本。
12应用实例
阜山三标，阜阳至山曲三标所有肋板台都应用本工法施工，质量稳定可靠，外表美观，获得业主和监理单位的一致好评，为同类工程施工提供了宝贵的成功经验。
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