缩皮带机尾措施.docx

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缩皮带机尾措施

缩皮带机尾措施

　　西翼集中运输巷皮带机缩机尾安全技术措施一、概况

　　根据矿生产计划安排，机电科保运工区对西翼集中运输巷皮带机进行缩机尾施工，缩短位置在与西翼煤集中运输上山机头搭接处后6米范围内。

为确保缩短皮带期间的施工安全，特编制本措施以指导生产。

二、皮带机缩机尾顺序：

　　首先将西翼集中运输巷皮带机起动器停电，闭锁开关并挂停电牌--皮带打夹板--松张紧绞车--然后拆除皮带机多余皮带--拆除托辊、杠杆、H架--最后移机尾架到合适位置安装固定--皮带合茬试运转—回收材料备件、皮带升井。

　　三、施工工艺及技术要求

（1）首先将西翼集中运输巷皮带机起动器停电，闭锁开关并挂停电牌；开关编号为QJZ-400/1140，818-317#。

（2）在上皮带合适位置将皮带打上夹板，然后松皮带机张紧绞车，使皮带松弛，在合适位置抽掉皮带机上的穿条，以便于解除皮带。

　　（3）将西翼集中运输巷皮带机起动器开关送电，点动皮带机，把皮带脱掉，拉到装车点装车；多余皮带拆除后将起动器停电闭锁挂牌。

　　（4）卸掉所有托辊，托辊架和杠杆，并运出来装车；

　　（5）用3吨的手拉葫芦，吊起皮带机机尾架，放置在便于移动处，利用棕绳用人力把机尾拉到缩短皮带合适位置；

　　（6）安装固定机尾架，并联系有关单位在底板打不少于4根锚杆并用刮板机大链固定机尾；（7）皮带合茬进行试运转。

四、安全技术措施

　　1、施工前，必须区长向所有参加施工的人员认真贯彻本措施。

施工人员应牢记有关安全注意事项，熟悉并掌握操作技能。

　　2、工作人员的衣着、袖口、裤角、衣襟、要扎紧,安全帽必须系紧帽带。

　　3、缩皮带前，要备足所需要的工具、材料并放置距离施工地点不超过20m远的地方，并清理施工处的煤、矸，确保施工地点路畅通。

　　4、开工前，首先检查施工地点及其附近20m范围内的瓦斯浓度，只有在瓦斯浓度在1%以下，其它气体不超限的情况下方可工作；施工地点及其回风流内的瓦斯浓度达到1%时，必须停止作业，采取措施进行处理，处理好后方可恢复作业。

　　5、在进行拆除皮带后,必须切断主机电源并在开关上悬挂“有人工作,禁止合闸”警示牌。

6、负责转运皮带、H架和托辊等工作人员必须时刻注意安全,穿戴好劳保用品,行走时避免伤害自己和他人。

　　7、拆除多余的皮带、H架托辊应分类码放在指定地点，以便及时升井。

　　8、在搬运大件时，必须2人以上协同作业，轻拿轻放，口号统一，严禁抛出大件，严防大件反弹伤人。

　　9、使用张紧绞车拉皮带时，不得一次性将皮带拉得过紧，防止断带事故发生。

　　10、试运转时，无关人员应撤离工作地点；专人取下停电牌，开机运转，监视设备运行情况。

待皮带运行两圈以上方可对皮带进行调试，调试机头机尾跑偏应停机处理。

　　11、缩短皮带工作结束后应清点人数、收齐工作，并将拆除多余皮带，H架纵梁、托辊升井。

　　12、装、卸车人员要协作好，防止碰手、碰脚。

装车高不超1600mm、宽不超1400、不偏重，绑车必须牢固。

　　13、起吊机尾架，严禁使用支护锚杆。

必须使用事先打好的专用起吊点；如没有起吊点，应联系修护区打起吊点。

拉葫的钩头必须有防脱钩装置，起吊安全系数大于6。

五、井下大巷人力推车管理规定

　　井下需推车必须有大巷推车申请，经审批后方可进行施工。

　　推车工推车前10分钟，要向调度站汇报推车起始点及终点，经同意后，方可推车，不得擅自推车。

　　推车人员必须严格遵守“信、集、闭”系统管理制度，人力推车后非司控道岔必须恢复原来状态，有副道处则可在副道推车。

　　推车前必须有专人超前矿车10米巡查路线，发现问题及时发出信号并停车处理。

在开始下坡推车或接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人都必须及时发出警号并减速，有车通过信号灯为划圆圈。

特殊情况占道汇报调度站。

　　一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。

多车同方向推车的间距，在轨道坡度小于或等于3‰时不得小于10米，坡度大于5‰~7‰时，不得小于30米；坡度大于7‰时，禁止人力推车。

在任何情况下不准放飞车。

　　通过风门时不得用料车或矿车撞开风门。

通过后，要把正反向随手关闭，两道风门不得同时打开。

　　停车时，必须用木锲或木板堰好，防止跑车。

　　发现道上有障碍物，要负责清除，发现道坏或矿车有问题时及时汇报调度站。

　　9）设备起吊、装车、提升运输、废旧皮带回收等过程中必须班队长在现场统一指挥。

六、斜巷打运安全管理

　　1、绞车牵引矿车数量必须符合规程规定，在斜巷中，JD-25型绞车最多只准拉两辆空车或一车重车；超重车提升或串车提升必须制定专门措施。

严禁超挂车，防止断绳跑车或损坏电器。

　　2、装车前，必须用阻车器稳住矿车，严禁使用煤、岩块稳车，作业前要认真检查阻车器和挡车器是否完好。

3、绞车的操作要求

　　绞车司机要经过培训，考试合格，持证上岗。

　　绞车工还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段，巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置及规定牵引车数。

　　操作工必须头脑清醒、精力充沛，精神萎靡或有视听障碍者不得上岗。

开车前必须检查试验：

　　⑴认真检查绞车周围帮顶支护情况有无异常，是否存在安全隐患，无隐患方可开车。

⑵检查基础螺栓、压柱、顶柱、地锚等是否牢固可靠。

　　⑶检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于3mm。

检查制动操作手把的动作是否灵活可靠，闸带与闸轮的间隙是否合适，各销轴、调节螺栓等是否松动或脱落。

施闸时，闸把位置在水平线以上即应闸住，综合块式制动闸手把工作行程不得超过全程的3／4即应闸住。

　　⑷检查钢丝绳：

要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过规定允许容绳量；保险绳直径与主绳直径必须相同，并连结牢固；绳端连结装置必须牢靠；绞车应有可靠的护绳板。

⑸检查绞车的信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

⑹空车启动时，应无异响和震动，无甩油现象。

⑺通过以上检查，发现问题必须向班队长汇报，汇报调度所联系维修单位处理好后发可开车。

4、启动：

　　⑴听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯，向行人示警；闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向启动绞车空转。

　　⑵缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制定闸把，使绞车滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧工作闸把，松开制动闸，达到正常运行速度。

　　⑶操作工必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。

　　⑷下放平板车时必须反转电动机，与把钩工配合好，随推车随放绳，不准松绳，以免车过变坡点突然加速崩断钢丝绳，更不得无电运行放飞车。

⑸工作中严禁两个闸把同时闸紧，以防烧坏电动机。

5、运行中注意事项：

　　⑴绞车运行中，绞车操作工应集中精力，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

　　⑵正常运行中，两手应不离开制动手把，精力集中，严禁与他人交谈。

　　⑶注意绞车各部情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

6、停车后的要求：

　　⑴接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电。

⑵上提平板车，车过上端变坡点后，操作工应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

⑶正常停车后，应拉灭示警红灯；操作工离开工作岗位时，必须将供电的启动器停电闭锁，闸死滚筒。

7、其他要求：

　　⑴严禁超载挂车、蹬钩、扒车、行车时严禁行人。

　　⑵平板车掉道时，绞车司机必须立即停车，拿道人员必须先采用道木横放竖楔的方式将平板车车尾稳牢，再检查并挂好销子和保险绳；最后4人采用钢管或钎子进行拿道，拿道时必须有专人负责观察平板车，发现问题必须先进行处理再作业。

平板车拿上道后，必须检查保险设施完好情况，最后再送点松车，严禁拿道过程中松车或拉车。

　　⑶因处理事故或其他因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗；如需松绳处理事故时，必须施工人员采取措施，固定矿车。

　　皮带运输物件的安全技术措施

　　一、准备工作

　　1、将皮带上的煤拉空，并检查拉线开关是否灵活可靠。

在信号不清晰、闭锁不灵敏、不超作用的情况下，严禁开机。

　　2、施工负责人明确分工，指定专人负责安全、专人开机，并指派谁负责放物件、谁负责卸物件。

　　二、安全技术措施

　　1、各岗位人员必须明确职责，集中精力。

　　2、将物件放上皮带时，必须在停机闭锁情况下进行。

放铁棚等物件用人工抬时，必须喊口令。

　　起放协调一致，物件放在皮带上要保持平稳、整齐。

物件与物件间距不得小于5米，确认安全无误后方可解开闭锁，发出开机信号，进行开机。

3、开机前，施工负责人必须讲清所运物件的数量。

　　4、等物件运到指定地点后，要及时闭锁皮带，并把所卸物件放在指定地点，分类堆放整齐，挂好标志牌。

　　5、用皮带出电缆时，先将控制台上电缆理顺，杂物要清理干净。

　　6、皮带司机要点动开机，不允许大开、等电缆运到指定地点后、闭锁皮带后再卸。

7、严禁在皮带运行情况下，往皮带上放物件，往下取物件。

8，在皮带运行情况下，严禁将身体的任一部位伸入皮带中。

9、严禁用皮带倒开的方式运输物件。

10、在皮带跑偏的情况下，严禁运输物件。

　　11、严禁用皮带运输200公斤以上的机电物件，例如：

电机、减速器等。

-拉控制台（缩皮带机尾）安全技术措施

　　随着工作面的推进，机不断向前移动，搭接在机下的皮带机尾与其相连的控制台就要及时前移。

为保证拉控制台工作的顺利进行，以及人员和设备的安全，特制定以下安全技术措施：

一、准备工作

　　1、进入工作地点首先观察周围环境，特别是顶板情况，必须维护好顶板，经安全负责人确认无误后，方可作业。

　　2、准备好所有需要使用的工具，如：

液压枪（管）、锚链、马蹄、螺丝等，并有专人验收把关。

3、将皮带开空后闭锁中停开关，并专人同皮带司机联系。

　　4、根据需拉的距离，在控制台前取托辊、中梁杆和H架，并搬至不妨碍操作的地方。

5、摘掉人行道侧的211电缆，保证能拉一定的距离。

6、整理悬挂在铁道上的电缆，保证在拉控制台时能顺利移动。

　　7、整理拖拉在地上水管、液管，保证能顺利拖动，必要时停液释放压力，人工预先向前拖一定距离。

8、检查轨道的完好情况和控制台、机尾的支撑轮是否在轨道上，如有掉道现象，必须先上道。

9、将推移底座向前移动合适的距离，并打好压柱，压柱要迎山有力，并用铁丝拴在棚梁上，防止柱倒伤人，底软时要在底座下垫道木等木质物。

10、取掉打在控制台或机尾上的戗柱。

二、拉控制台

　　1、用锚链和马蹄连接推移底座和油缸，马蹄要上紧螺丝，严禁用小钩联接。

　　2、检查油缸以及锚链的连接情况后，专人观察控制台、专人观察皮带机尾，在拉移动过程中发现问题及时停止拉动，并处理。

　　3、在锚链涨紧的区间和锚链涨紧方向上，严禁行人或有人作业。

　　4、操作人员要按拉控制台上操纵阀组，随时观察锚链的连接和负荷情况，发现安全隐患或异常情况时要停止拉控制台，检查处理后方可继续作业，并且要集中精力，听到观察看护人员的停止命令后及时停止拉动。

5、操作人员在拉控制台时要缓慢进行，随时观察控制台的位置，以防拉过位。

三、收尾工作

　　1、控制台拉到位后，要摘掉锚链，将油缸缩回，手把回零。

2、在控制台或机尾上打戗柱，防止紧带或开皮带时控制台前移。

　　3、检查控制台和机尾情况，上齐托辊，确保无误后，专人和皮带司机联系涨紧皮带。

4、皮带开起来后，观察皮带是否跑偏，若有跑偏应停车闭锁后进行调节。

5、整理工具，搞好周围的文明生产，把电缆悬挂合格。

四、注意事项

　　1、机采用皮带机尾架作其轨道的，在拉移过程中要随时观察皮带机尾和机机头，机机头支撑与皮带机尾护罩之间的距离要保持在500毫米以上，防止撞坏机尾缓冲架，防止机掉道，在拉控制台前可在机下打上单体柱，向上顶紧机，以减少机对皮带机尾架的压力，顶机的力量以能拉动控制台为宜，不得顶脱轨道。

　　2、对机采用单独轨道时应注意观察，以防损坏设备。

　　3、所有观察看护人员应站在安全的地方进行观察，防止在拉移过程中的突发情况伤人。

4、所有人员应统一指挥，相互配合。

　　5、拆下的托辊、中梁杆和H架要及时运出回收。

6、谁闭锁拉线开关，谁打开，严禁他人任意打开。

7、跟班队干现场把关，把措施执行好。

8、两人以上工作的地点专人指挥。

9、施工项目专人验收把关后，方可试车。