射频识别技术在物流管理中的应用开题报告及文献翻译01.docx

射频识别技术在物流管理中的应用开题报告及文献翻译01.docx

《射频识别技术在物流管理中的应用开题报告及文献翻译01.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《射频识别技术在物流管理中的应用开题报告及文献翻译01.docx（39页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

射频识别技术在物流管理中的应用开题报告及文献翻译01

开题报告

题目射频识别技术在物流管理中的应用

班级自控091

学号26082300

姓名王汇

指导教师刘迪

院、系、专业自动化控制

开题报告

摘要

随着企业规模扩大，产成品结构越来越复杂，且整个市场对产品的个性化要求也日益提高，随之而来的是如何管理好库存。

而一个结合了无线射频技术（RFID）的仓库系统可以从根本上解决仓库管理的问题。

RFID技术不但免除了跟踪过程中的人工干预，且在节省大量人力的同时极大的提高了工作效率。

这种系统可以大大的简化物品的库存管理，满足信息流量不断增大和信息处理速度不断提高的需求。

仓库管理系统由业务管理软件、RFID标签发行系统和RFID标签识别采集系统组成，这几个系统互相联系，共同完成仓库管理的各个流程。

此仓库管理系统是基于SQL大型数据库，采用组件式开发的三层结构系统，在此系统的基础上，在充分理解库存管理业务的需求后，结合RFID技术，对原有业务流程进行改造和重新设计。

优化的业务流程模块包括收料管理、入库管理、移库管理、出库管理与盘点管理，并绘制了改造后的业务流程图。

将整个仓库管理系统与射频识别技术相结合，能够高效地完成各种业务操作，改进仓库管理，提升效率及价值。

关键词：

仓库管，RFID，业务流程改造

一、研究背景

由于面临来自全球和地区日趋激烈的竞争，提高生产效率、降低运营成本,对于企业来说将至关重要，其中库存管理将是制造型企业中控制生产成本的关键问题之一。

库存就是金钱，是财务报表上的重要事项，管好库存就是管好企业的钱财[1]。

随着企业规模扩大，产成品结构越来越复杂，且整个市场对产品的个性化要求也日益提高，随之而来的问题是面对每天都要重复进行的收货、出入库、移库和盘点的工作，如何才能快速的完成大批量货物的快速核对、收取？

在企业具有一定规模的仓库中，怎样才能快速地找到指定的货物？

盘点一定要停业才能进行吗？

对于仓库进行停业盘点所造成的损失是显而易见的，也是企业绝对不愿意承受的，但是不进行盘点又无法真实地掌握库房的情况，这同样是企业的管理者所不愿意面对的。

有没有可以在不影响企业正常工作的情况下进行库房盘点的办法呢？

本文基于RFID技术，设计实现基于此无线射频技术基础上的仓库管理系统，以达到对原有业务流程进行改造和重新设计来解决以上问题。

二、文献综述：

在仓库管理中存在以下几个问题：

由于生产组织模式采用被动的“推”式生产模式，造成库存原材料、成品品种众多，数量巨大，库存管理难度大，物料数量大占用较多存储空间，不但增加管理成本，而且物料短缺情况还是时有发生；库存管理工作粗放，管理方式仍采用较多手工方式，工作量大，且对人员数量需求较多，容易造成库存统计错误；库存帐物不符现象时有出现，但不能及时发现这种现象；物流管理中暴露的问题不能及时反映及时解决，例如：

物料不准确、BOM错误等，缺乏有效手段，进行问题汇报和沟通；协调性较差，没有信息系统的支持。

随着基于RFID（射频识别技术）技术的仓库管理系统的应用，可以从根本上解决库存管理问题。

RFID技术不但免除了跟踪过程中的人工干预，且在节省大量人力的同时极大的提高了工作效率[2]。

这种系统可以大大的简化物品的库存管理，满足信息流量不断增大和信息处理速度不断提高的需求。

2.1仓库管理系统的用户需求

针对本企业仓库物料的收料、入库、移库、出库和盘点查询等方面工作而开发的管理软件，根据企业的要求，实现仓库的收料管理、入库管理、移库管理和盘点管理及用户管理等功能。

用户通过相应的模块，对仓库里物料的基本情况进行更新、删除和查询，对物料的收料、入库、移库、出库和盘点进行管理，对各功能模块明细进行查询，对使用该系统的用户进行更新、删除和查询，对库存数量进行查询，用户通过简单的作即可轻松的管理仓库。

2.2仓库管理系统的功能性需求描述

（1）用户管理

对有权使用该系统的用户的基本情况数据进行更新、查询等作，实现用户管理功能。

用户分级管理，分别具有不同的权限；具有分组管理用户的功能。

可以针对用户分配软件模块使用权限。

（2）物料管理

对仓库里所有物料的种类（包括名称、厂家等信息）进行更新、删除和查询等操作，实现物料管理功能。

物料可以动态添加种类，支持批次管理，支持多计量单位变换。

（3）仓库管理

对仓库里物料货物实现收料、入库、移库、出库和盘点管理，要求能导出每种功能模块的单据，方便用户进行物料管理，并能提供收料、入库、移库、出库和盘点的明细，方便用户查询。

（4）库龄分析

提供物料使用情况和呆滞情况的分析，为业务人员制定采购计划提供依据，提供其他分析报表，提高仓库管理水平。

2.3仓库管理系统的非功能性需求描述

系统支持射频输入和手工输入两种方式，以防射频系统不稳定时影响生产活动。

系统要求与PDM和财务系统集成，能够通过系统接口方式获得物料基础数据。

系统硬件部分要求模块化设计实现，维护简便稳定可靠。

手持部分需要结实耐用，能够在恶劣的环境中使用（下雨、下雪等）。

手持部分在无外接电源情况下，需要至少连续工作10小时以上。

三、技术路线：

3.1仓库管理系统的结构

图1仓库管理结构图

仓库管理系统由业务管理软件、RFID标签发行系统和RFID标签识别采集系统组成，这几个系统互相联系，共同完成仓库管理的各个流程。

后台仓库数据库管理系统是整个系统的核心，RFID识别采集是实现管理功能的基础和手段。

后台管理系统由中心数据服务器和管理终端组成，是系统的数据中心，负责与手持机通讯，将手持机上传的数据转换并插入到后台业务仓储管理系统的数据库中，对标签管理信息、发行标签和采集的标签信息集中进行储存和处理[3]。

3.2仓库管理系统的架构

此仓库管理系统是基于SQL大型数据库，采用组件式开发的三层结构系统。

三层结构分别为：

数据库：

管理账套数据的读写。

中间层：

用于账套管理的工作。

表示层：

用户日常直接操作界面和手持设备。

3.3系统设计要点

结合RFID技术，对原有业务流程进行改造和重新设计。

业务处理模式尽量与原有模式相同，只是操作方式上在手持设备上进行。

系统操作融入作业的每个关键环节，使作业人员能够实时与系统进行交互，获得系统信息支持，系统也能实时采集到关键作业数据，以供关联系统进行快速有效处理。

无线处理系统设计原则操作简单、信息充足、处理效率高。

无线设备与原有系统最大的区别还在于手持设备可以支持一定程度上的离线处理。

当系统网络或主机发生故障时，操作人员可以使用离线处理模式，继续进行日常作业，不过功能会受到一定限制，作业数据会被保留在手持设备本地，当网络或主机故障恢复后，系统可以自动进行同步保存离线处理时的数据。

从而使系统故障对企业生产作业的影响降低。

RFID仓储管理系统由业务管理软件、RFID标签发行系统和RFID标签识别采集系统组成，这几个系统互相联系，共同完成库存管理的各个流程。

根据企业的具体需求，在各原料仓库中使用仓库管理系统、基于条码技术的自动识别技术和无线移动处理技术，提高仓库作业的效率和信息处理实时性，使管理者可以及时便捷地获取各类物料流动信息[4]。

四、进度安排：

2010.06——2010.08文献查新、资料收集。

2010.09——2010.10资料分析、课题设计。

2010.11——2010.12归纳整理、撰写论文。

五、参考文献：

【1】孟晓明，张建华．电子商务环境下的供应链管理中存在的问题与对策

研究叨．特区经济，2006，（8）．

【2】云庆夏，黄光球，王占权．遗传算法和遗传规划一～种搜索寻优技术．北京：

冶金工业出版社．1997

【3】于歆杰，王赞基．应用自适应指数比例变换的适用值共享遗传算法．系统工程理论与实践．2002，

【4】HollandJH．AdaptationinNaturalandArtificialSystem[M]．AnnArbor：

TheUniversityofMichiganPress，1975

【5】乔军．遗传算法在图像处理中的应用[J]．中国农业大学学报1998，

【6】刘毅，董宁．基于遗传算法的模糊控制在智能系统中的应用[J]．微计算机信息，2003，

文献翻译

中国物流现状

中国物流产业发展现状及存在问题随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。

在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。

1关于物流产业的基本认识

1.1物流产业的发展及其基本内涵

　　物流产业的产生和发展是经济发展到一定阶段、社会分工不断深化的产物。

传统上的物流活动分散在不同的经济部门、不同的企业以及企业组织内部不同的职能部门之中。

随着经济快速发展、科学技术水平的提高以及工业化进程的加快，大规模生产、大量消费使得经济中的物流规模日趋庞大和复杂，传统的、分散进行的物流活动已远远不能适应现代经济发展的要求，物流活动的低效率和高额成本，已经成为影响经济运行效率和社会再生产顺利进行的制约因素，并被视为“经济的黑暗大陆”。

1.2物流产业的基本特征本文来自六*维*论^文*网

　　虽然物流活动久已存在，但在现代经济中，物流产业及其所提供的物流服务，与传统的物流活动或者生产、流通部门从事的物流活动已经有了本质上的区别。

　　第一，物流产业是国民经济中的动脉系统，它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。

在现代经济中，由于社会分工的日益深化和经济结构的日趋复杂，各个产业、部门、企业之间的交换关系和相互依赖程度也愈来愈错综复杂，物流产业是维系这些复杂交换关系的纽带和血管。

　　第二，物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置，实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。

第三，物流产业可以为全社会提供更为全面、多样化的物流服务，并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。

2中国物流产业发展的现状及主要特征

2.1专业化物流服务需求已初露端倪

　　近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。

中国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点。

　　与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。

其一是跨国公司在中国从事生产经营活动、销售分拨活动以及采购活动过程中，对高效率、专业化物流服务的巨大需求，这是带动中国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。

其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。

其三是在一些新兴的经济领域中，如私营企业、快递服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。

2.2专业化物流企业开始涌现

　　近年来，中国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业。

这些国际物流公司一方面为其原有的客户——跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务；另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。

二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。

它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。

三是新兴的专业化物流企业，如广州的宝供物流公司、北京华运通物流公司等。

这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位，成为中国物流产业发展中一个不容忽视的力量。

3中国物流产业发展面临的主要问题和制约因素

3.1物流产业发展仍然面临着较大的市场需求约束

　　受传统计划经济体制的影响，中国相当多企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营组织方式，从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。

这种以自我服务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了工商企业对高效率的专业化、社会化物流服务需求的产生和发展，这也是当前制约中国物流产业快速发展的一个重要瓶颈。

3.2物流企业的经营管理水平有待提高

　　第一，服务方式和手段比较原始和单一。

目前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输（送货）和仓储服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还没有全面展开。

第二，物流企业组织规模较小，缺乏必要的竞争实力。

目前从事物流服务的企业，包括传统的运输和储运等流通企业和新型的专业化物流企业，规模和实力都还比较小，网络化的经营组织尚未形成。

　　第三，物流企业经营管理水平较低，物流服务质量有待进一步提高。

多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放，很难提供规范化的物流服务，服务质量较低。

3.3低水平的物流基础设施和装备条件严重影响着物流效率的提高

　　虽然中国的物流基础设施和装备条件已有较大的发展和改善，但与中国经济以及物流产业的发展要求相比，与发达国家相比仍然有较大的差距，在相当程度上影响着中国物流效率的提高，不利于物流产业的快速健康发展。

主要表现是：

第一，中国交通运输基础设施总体规模仍然很小。

第二，现代化物流集散和储运设施较少，发展水平较低。

第三，各种物流设施及装备的技术水平较低，物流作业效率不高。

第四，设施结构不尽合理，不能充分发挥现有物流设施的效率。

第五，物流设施和装备的标准化程度较低。

第六，信息技术应用水平较低。

3.4物流产业发展面临着较大的制度约束

　　物流产业的发展不仅仅要有充分的市场需求基础、活跃的市场主体以及完善的物流设施，更为重要的是要有适应物流产业发展的制度环境，以保证市场机制能够充分发挥作用并使各种物流活动规范有序地进行，促进物流产业健康有序发展。

首先，影响各种物流服务方式的协调发展。

例如，由于各种运输方式的多头管理和相互分割，各种运输方式长期以来呈现分立发展的局面，不同运输方式在运输组织方式、服务规范、技术及装备标准等方面存在较大差距，使得物流企业很难根据市场需要选择合理的运输服务方式，许多企业只能利用单一的运输方式来开展物流服务，而以多式联运为基础的许多现代化物流服务方式还难以开展。

　　其次，造成物流资源的浪费。

在条块分割、多头管理的模式下，各种基础设施的规划和建设缺乏必要的协调，一是导致大量的重复建设和过度竞争，例如公路主干网络与铁路网络的平行发展，各地争相建设港口、机场等现象；二是涉及到各种运输方式之间、国家运输系统与地方运输系统之间、不同地区运输系统之间相互衔接的枢纽设施和有关服务设施建设方面缺乏投入，对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展十分缓慢。

这种“重线路、轻结点”式的发展，即造成了资源的极大浪费，也影响着整个物流系统的协调发展。

本文来自六*维*论^文*网

4中国物流服务社会化健康发展的对策

4.1中国现代物流社会化服务的发展现状

国际上现代物流社会化服务的模式和发展阶段

1.顾客自我服务的模式（第一方物流服务）。

这是由买方使用自己的物流设施为自己提供物流服务的模式，是一种“自给自足”的物流服务模式，社会化和专业化程度都很低，经济效率也比较低。

   2.供应商提供物流服务的模式（第二方物流服务）。

这是由供应商使用它们的物流设施为其顾客提供物流服务的模式，由于供应商可以为多个顾客企业提供物流服务，所以这种物流服务模式的社会化程度高于第一方物流服务。

   3.第三方物流服务的模式。

这是由买卖双方以外的第三方物流服务企业使用自己的物流服务设施和设备为买卖双方企业提供现代物流社会化服务的模式。

4.第四方物流服务的模式。

这是由第四方（既非买卖双方也不是第三方）物流服务企业为买卖双方或第三方物流服务企业所提供的一种广义的现代物流集成管理的服务。

4.2中国现代物流社会化服务的发展现状

1.中国正处于从传统的物流服务向现代物流社会化转换过程的起步阶段。

根据问卷调查和现场调查分析，大量的传统物流服务和“类物流”服务企业依然存在，但数目正在减少，第三方物流企业正在增多。

一些传统的大型仓储与运输企业纷纷放弃过去的单一服务模式，向第三方物流服务商转轨，有些已经发展成为能够提供综合性服务的第三方物流服务商。

同时，有许多新注册和外商投资的第三方物流服务企业相继建立。

中国现有生产和流通企业所使用的物流服务模式基本上仍然以第一方物流服务模式为主，以第二方物流服务模式为辅，第三方物流服务模式的比重较小，而第四方物流服务模式尚处于理论研究和宣传阶段。

   2.自给式物流服务在企业中依然普遍存在。

许多生产和流通企业拥有并保留着自己的运输、仓储、装卸服务物流设施，自我物流服务依然是工商企业获得物流服务的重要来源。

   3.能够提供综合性全程物流服务的物流企业是少数。

根据对中国物资储运协会内200多家物流服务企业调查的结果，中国的第三方物流服务企业能提供的综合性全程物流服务还不足总体需求的5%，绝大多数物流企业还不能提供综合性的全程物流服务。

这是制约中国物流社会化服务发展的一个重要因素，目前多数企业在选择第三方物流服务商的时候首先考虑的因素就是能否提供综合性的全程物流服务，其次才是物流服务的质量以及收费高低等因素。

4.3现代物流社会化服务的结构特征

从中国运输协会的调查报告和中国仓储协会的抽样调查报告数据来看，我国现有企业所使用的物流服务具有以下特征。

   1．第三方物流服务在我国刚刚起步，使用的比例远低于发达国家

   2．企业物流服务的执行主体大都来自供货方

   3．市场对第三方物流服务的需求集中于综合性物流服务

   4．作业质量和服务能力是获得物流服务市场的重要因素

中国现代物流服务社会化发展面临的矛盾和问题

（一）我国第三方物流服务企业管理滞后，服务水平低下

（二）物流企业基础设施落后

（三）物流企业技术开发能力相对薄弱

4.4中国第三方物流服务业未来发展的对策

根据上述问题和分析，我们认为中国第三方物流服务企业在今后的发展中需要采取如下几个方面的对策：

   1采取措施提高我国第三方物流服务企业的规模毕业论文

   在中国经济持续增长和现代物流市场需求不断发展和扩大的前提条件下，通过建立现代物流行业规范和市场准入限制等措施，限制小于规模经济的第三方物流企业的发展与注册；通过鼓励合资、合作、兼并、整合等措施扩大现有第三方物流企业的规模。

2设法营造跨部门、跨行业、跨地区的现代物流社会化服务经营环境

   在推动中国第三方物流服务企业规模化发展的同时，必须通过修订和完善各种法规和政府行政行为去打破现有各种有形和无形的地区、行业与部门限制，全面促进和加速中国第三方物流企业的跨地区、跨行业和网络化发展的步伐。

3以提高服务质量，降低物流成本为核心，以培育市场竞争力为手段，因地制宜地拓展第三方物流企业的发展空间。

4努力降低生产流通企业使用现代物流社会化服务的“退出成本”

  中国的生产与流通企业现在多数都有自己的物流服务设施，如果要他们使用社会化的现代物流服务，还必须设法帮他们解决如何出售这些已有的物流服务设施和消化企业现有的物流服务工作人员的问题。

5发挥企业和政府两个积极性，尽快提高基础设施水平

   针对目前中国物流产业交通系统、仓储系统、信息系统等基础设施水平低下，无法满足客户需要的问题，必须从政府和企业两个方面共同努力，尽快提高各种基础设施的水平。

6建立行业协会，规范第三方物流企业在服务管理方面的行为

   在努力规范自身行为，提高服务水平的同时，必须尽快成立地区性以至全国性的第三方物流服务业的行业协会，由该协会作为行业自律机构，一方面由协会开展工作去防止和制裁第三方物流服务企业的出轨行为，一方面又行业协会这组织制定本行业企业共同遵守的行为规范和纪律，这样会起到很好的作用。

5结论

针对中国第三方物流服务业从业人员的现状，政府和企业都要应该努力加大投入去提高我国第三方物流业的从业人员的业务和管理水平。

政府应该在有关这一行业的相应国民教育体系，包括中专、大专、学士、硕士、博士等层次的教育方面加大投入和指导，同时积极筹备和开展这方面的职业资格认证制度建设和实施工作。

第三方物流企业自身需要在资金投入上确保现有从业人员的进修和培训方面的需要，同时积极寻求与高校和管理咨询机构的协助，通过开展服务管理咨询和企业内部培训与企业人力资源开发等方式提高自己企业员工的现代物流业务知识和业务水平以及现代物流管理的水平。

Chinamiscarriageindustrydevelopmentpresentsituationandexistencequestion

TheChinamiscarriageindustrydevelopmentpresentsituationandtheexistencequestionalongwiththeworldeconomicsfastdevelopmentandthemodernscience andtechnologyprogress,thethingmiscarriageindustrytakeinthenationaleconomyanemergingservicesector,inglobalscoperapiddevelopment.Inoninternational,thethingmiscarriageindustrywasconsideredisthenationaleconomydevelopmentarteryandthefoundationindustry,itsdegreeofdevelopmentbecomesweighsacountrymodionizationdegreeandoneofcomprehensivenationalstrengthimportantsymbols,isexplainedforthepromotioneconomydevelopment"theaccelerator".

1Aboutthingmiscarriageindustrybasicunderstanding

1.1Miscarriagesindustrydevelopmentanditsbasicconnotation

Thethingmiscarriageindustryproductionandthedevelopmentaretheeconomydevelopsthecertainstage,thesocialdivisionoflaborunceasingdeepeningproduct.Inthetraditionalthingflowstheactivitytodisperseinthedifferentbranchesoftheeconomy,thedifferententerpriseaswellastheenterpriseorganizesinthedifferentfunctiondepartment.Alongwiththeeconomicalfastdevelopment,thescienceandtechnologyleve