无砟轨道施工组织设计完整版.docx
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石梁子隧道CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床施工组织设计
编制：
1
复核：
审核：
日期：
向莆铁路FJ-8标项目部
目录
1、编制依据、原则 1
1.1编制依据 1
1.2编制原则 1
1.3编制范围 2
2、工程概况 2
2.1工程位置 2
2.2主要技术标准 3
2.3无砟轨道设计标准.......................... 错误！
未定义书签。
2.4无砟轨道静态检测标准...................... 错误！
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2.5 主要工程数量............................. 错误！
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2.6工程特点................................. 错误！
未定义书签。
2.7工程重点及难点............................ 错误！
未定义书签。
3、施工总体目标.............................. 错误！
未定义书签。
3.1质量目标................................. 错误！
未定义书签。
3.2安全目标................................. 错误！
未定义书签。
3.3工期目标................................. 错误！
未定义书签。
3.4成本目标................................. 错误！
未定义书签。
3.5环保及水土保持目标........................ 错误！
未定义书签。
3.6文明施工目标.............................. 错误！
未定义书签。
4、施工准备及工作计划........................ 错误！
未定义书签。
4.1施工准备................................. 错误！
未定义书签。
4.2交通及施工场地............................ 错误！
未定义书签。
4.3电力、通信及水力.......................... 错误！
未定义书签。
4.4物资..................................... 错误！
未定义书签。
4.5工程试验................................. 错误！
未定义书签。
4.6机械设备................................. 错误！
未定义书签。
4.7周转材料数量表............................ 错误！
未定义书签。
5、施工组织机构及施工组织管理................ 错误！
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5.1施工组织机构.............................. 错误！
未定义书签。
5.2施工队伍任务划分.......................... 错误！
未定义书签。
5.3施工组织管理.............................. 错误！
未定义书签。
6、临时工程施工方案.......................... 错误！
未定义书签。
6.1场地规划及布置............................ 错误！
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6.2搅拌站建设............................... 错误！
未定义书签。
6.3给排水系统 4
6.4轨轮式龙门吊 4
6.5道床模板 5
7、双线无砟轨道道床施工方案 5
7.1总体施工方案 5
7.2施工工艺流程（见下图） 5
7.3施工工序及施工内容 6
7.4施工方法与工艺 16
8、物流组织 35
8.1物流内循环 35
8.2物流外循环 36
8.3物流保证措施 38
9、施工过程中的控制措施 38
9.1施工过程中的特殊工序的界定、范围、目的 38
9.2砼浇注施工 39
9.3绝缘检查 39
9.4精调 40
10、质量保证措施 40
10.1质量目标及创优规划 40
10.2质量保证体系 40
10.3质量保证技术措施 43
11、工期保证措施 46
11.1工期保证体系 46
11.2保证工期的组织管理措施 47
11.3保证工期的技术措施 48
11.4保证工期的劳动力保证措施 49
11.5保证工期的物资供应措施 49
11.6优化机械设备配置 50
11.7保证工期的资金保证措施 50
12、安全目标和体系 50
12.1指导思想 50
12.2安全生产目标 50
12.3建立健全各项安全制度 51
12.4安全生产教育与培训 51
12.5安全生产组织措施 51
12.6安全生产技术措施 51
13、文明施工措施、环境保护 54
13.1文明施工 54
13.2环境保护的措施 54
向莆铁路FJ-3A标尤溪隧道双块式无砟轨道道床施工组织设计
1、编制依据、原则
1.1编制依据
《新建铁路向莆线向塘至莆田（福州）段施工图石梁子隧道设计图》向莆施图（隧）74
《隧道内双块式无砟轨道设计图》向莆施（轨）-02
铁道部、业主、设计单位、监理单位的相关文件要求及相关质量验收标准。
《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》（TZ）
《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设函[2006]189
号）
《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设函
[2007]85号）
《关于加强客运专线无砟轨道施工管理的指导意见》（工管工
[2007]106号）
《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建设[2005]754号）
《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）
《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2004]08号）
⑴《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）
⑵《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）
1.2编制原则
严格执行技术规范。
实事求是，施工方案力求经济、适用、可行、少投入，多产出。
推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。
推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。
1.3编制范围
适用于尤溪隧道DK375+856～DK382+644段的无砟轨道施工。
2、工程概况
2.1工程位置
石梁子隧道进进口里程DK469+670，出口里程DK482+644，全长12974m，我部管段里程为DK469+670～DK475+856，该段全长6186m，均为5‰的上坡，其中，曲线段里程为：
DK470+042.31～DK470+536.81，长度494.50m，曲线半径为1000m超高为35mm，其余为直线部分，长5691.50m。
全隧道（DK469+670～DK482+644）采用无砟轨道，进口DK469+650～DK469+675段为有砟轨道与无砟轨道过渡段，长度25.0m，其中DK469+650～DK469+670段为有砟过渡段，长度20.0m；DK469+670～DK469+675段为无砟过渡段，长度5.0m。
线路中心线
CHN60钢轨
WJ-8A型扣件
SK-2型双块式轨枕
C40道床板
0.7％
7
2
75
2
2800
515
图2.1-1CRTSⅠ型双块式无砟轨道直线地段横断面
W1D
线路中心线
e
1H
2800
2H
图2.1-2CRTSⅠ型双块式无砟轨道曲线地段横断面
2.2主要技术标准铁路等级：
I级；正线数目：
双线；
旅客列车设计行车速度：
200km。
取中间数2.5分钟计算，考虑理论与
3 3
实际生产存在一定的差值，从表6.2.1-1的分析中可以看出采用出料容量1.0m的搅拌主机能满足施工需要，选择采用1台出料容量1.0m的搅拌主机。
3
混凝土最小产量（mh）
搅拌时间（min）搅拌周期（min）
3
最小理论出料容量（m）
1.17
1.0
0.83
3
实际选择出料容量（m）
表6.2.1-1正常施工时搅拌站主机出料容量选择分析表
20
20
20
3.0
2.5
2.0
3.5
3.0
2.5
1.2
1.0
0.8
计量采用自动电子计量系统计量原材料（外加剂计量及水计量采用单独计量）。
称量最大允许偏差应符合下列规定：
水泥、水、胶凝材料、外加剂±1%，粗、细骨料±2%（均以质量计）。
高性能混凝土使用单级配骨料，其中碎石有2种规格。
要满足施工要求每台站要配置3个骨料仓（1个砂子、1个细碎石、1个粗碎石）。
为减小占地面积，节约土地资源，提高工作效率，骨料输送系统采用槽形皮带上料。
为提高搅拌站的使用性能，每台搅拌站配置2套控制系统，对于机械故障，在3h内一般可以维修完成，对于控制系统，可以使用备用系统。
6.2.2料场配置
根据节点工期要求，隧道无砟轨道最高峰月单线施工4500m（砼约3780m3），砂石料存放场地按预存7天估算，现有砂石料仓能满足施工需要。
根据规模生产及保证集料的分区存放要求，料场分待检存放区和合格检验区。
为保证砂、石含水量的稳定及检验合格后砂、石料不受污染，检验合格区采用搭建蓬布棚上层遮盖。
6.2.3设备配置
混凝土输送采用混凝土8m3罐车进行浇注，右线可以直接将罐车开到现场进行浇筑，左线泵送混凝土进行浇注。
6.3给排水系统
给水系统：
无砟轨道用水采用山上渗下来的溪水。
在进口搅拌区内各设置生产用蓄水池9m3各一个。
该蓄水池主要用于搅拌站用水及道床砼养护。
蓄水池要用彩条布覆盖，防止不受到污染。
生活用水直接使用当地居民饮用水系统。
排水系统：
由于隧道内无砟轨道施工，完全在隧道内进行，所以生产产生的污水可以通过中心水沟排除洞外，再经沉淀池污水处理后才能向外排放，生活区污水经过沉淀处理后可利用当地居民的排水系统向外排放。
6.4轨轮式龙门吊
根据无砟轨道生产的需用，在隧道内配备5台10t自行式轨轮龙门吊用于吊放混凝土、轨排架等作业需要。
根据隧道隧道内净空尺寸，10t龙门吊直接跨双线，行走于两侧水沟盖板顶上，即保证了龙门吊吊物行走的安全，又能充分利用隧道内有限的空间资源。
6.5道床模板
为确保道床混凝土外观质量，保证节点工期要求，道床施工用模板均采用新制钢模。
每块钢模长度为6m、高为0.4m，厚度0.5cm；共设计制作侧模板160块，横向模板8块。
模板设计制造
道床模板设计均以刚度控制为主，确保模板在倒用、运输过程中不发生超过容许的变形。
模板选材力求采用优质钢板作面板，确保道床混凝土表面光滑、平整、色泽一致。
模板设计从结构形式上看，力求操作简单，装拆倒运方便，不变形，以节省工序时间。
模板安装与倒运
在安装钢模前，要对钢模表面除锈、除污垢、涂油
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