GPS工程机械车管理方案.docx
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GPS工程机械车管理方案
GPS管理信息服务系统
[工程机械车]
2019年3月
目录
1.项目背景3
2.项目意义6
2.1保障工程车财产安全6
2.2降低经营风险6
2.3为银行贷款提供保障6
2.4提高人、车、货的安全系数6
2.5扩大业务，提高竞争力！
6
3.系统特点7
3.1GPS车载终端7
3.2同时提供C/S方式和B/S方式的实时监控调度系统8
3.3强大的后台管理信息服务系统8
4.系统数据设计9
5.针对工程车辆的功能简介9
5.1定位追踪9
5.2历史轨迹回放9
5.3超速报警9
5.4越界报警10
5.5防拆功能10
5.6远程控制10
5.7里程统计10
5.8车辆管理10
6.系统功能11
6.1实时监控功能11
6.2多级异地联网监控11
6.3详细灵活的电子地图12
6.4多种报警方式，确保行车安全12
6.5远程控制功能13
6.6车辆行驶轨迹回放14
6.7车辆行驶数据统计分析14
7.售后服务18
8.产品应用策略19
1.项目背景
在加强基础设施建设等一系列政策牵引下，近年来我国工程机械
市场连续保持强劲增长势头。
以最具代表性的挖掘机市场为例，2003年、2004年国内所有挖掘机生产企业销售量之和分别为34800台、33000台。
由于有奥运、世博、西电东输、南水北调、高速公路、铁路建设等国家重点建设投资项目，工程机械行业在未来几年内还将保持稳定增长势头，市场潜力巨大。
但从目前国内工程机械市场的运作模式来看，常常出现以下问题：
由于机械设备单体价值较大，在销售过程中主要采取按揭、分期或融资租赁的销售方式。
由于目前国内缺乏完善的信用体系，违约成本极低，客户拖欠货款甚至恶意不还款的情况时有发生，致使厂商、代理商都承担了一定的销售风险。
而随着市场竞争的加剧，为了争夺客户，各个厂商和经销商竞相降低客户购机门槛，更进一步加剧了自身的市场风险。
虽然通过加强贷前客户资信调查和贷后客户还贷追踪，在一定程度上能够降低市场风险，但仅仅依靠业务手段对客户进行控制，不仅成本高（例如通过法律手段对客户还款的追讨），而且手段单一，缺乏强制性的有效手段，并不能有效控制还贷风险。
同时，由于厂商和代理商不能及时跟踪所销售的机械设备，设备的安全没有得到充分的保障，一旦发生恶意骗贷，将给厂商和代理商造成巨大的财产损失。
解决以上问题的关键在于：
必须采取必要的技术手段实现对工程机械设备的有效监控，并配合现有的业务手段，有效化解销售风险，促进市场销售。
而以全球卫星定位技术（GPS）为基础的工程机械远程监控系统则成为解决这一问题的最佳选择。
目前，国内的部分挖掘机厂家已陆续实施GPS远程监控系统。
GPS技术在挖掘机上得到了广泛的应用并达到了良好的预期效果。
同时，由于加装GPS的工程机械设备能够有效降低按揭风险，GPS在工程机械行业的应用也得到了各地银行的认可。
目前，越来越多的银行要求按揭的工程机械设备加装GPS设备。
市场的实践证明GPS远程监控系统已经成为提升挖掘机竞争力的必要手段，也成为工程机械行业的一个发展趋势。
对于工程机械厂商而言，实施该项目势在必行。
工程车行业需求如下：
◆远程定位监控
可以随时确定机械设备当前所处的具体位置和行驶轨迹。
系统提供包括经纬度、行驶速度、时间等具体数值，而且提供对轨迹的距离测量。
系统还可以对挖掘机进行重点追踪监控。
◆安全报警
机载终端可以采集并向中心发送各类报警信息。
总控中心接到各
类报警信息后，将根据不同的报警信息（断电报警、越界报警等）转发到相应的信息需求者（例如厂家、经销商、机主）。
◆远程控制
系统可对挖掘机进行远程断油断电操作。
对工程机械进行遥控操作，系统具有完善的鉴权体系，防止事故发生。
◆数据分析
随着企业的信息化，各类业务数据也日渐丰富，如何充分利用这些数据，将抽象数据变得直观生动，更好的为企业的发展服务，为领导决策提供依据，势在必行。
我们提供的“GPS车辆监控与服务系统”是一个建立在GPS、GIS、和现代通讯手段之上，专业服务于车辆监控与调度的GPS软件平台，为上述问题的解决提供了完整的技术方案。
实现保障工程车行业相关人、财、物的安全，及通过监控软件实现监控工程车辆行驶状况，提高运行效率和效益，提高车队管理部门用高科技手段对工程车辆进行管理和调度，具有极大的社会效益和经济效益！
《GPS实时监控调度及管理信息服务系统》由四大部分组成：
1.1车载终端部分：
包括GPS车载终端
1.2C/S方式的GPS实时监控调度系统（专用网控方式）
1.3B/S方式的GPS实时监控调度系统（网络实时查询方式）
1.4后台管理信息服务系统
以上四部分相互关联，相辅相成。
2.项目意义
2.1保障工程车财产安全
在挖掘机设备产权还未完全转移给客户之前，充分保证厂商和代理商的财产安全；
2.2降低经营风险
有效控制挖掘机，保证按揭贷款或分期货款及时回收，降低经营风险；
2.3为银行贷款提供保障
为争取银行贷款支持提供有利条件，促进机械设备的销售；
2.4提高人、车、货的安全系数
强大的防盗抢反劫持功能，有力的避免外人对司机或车辆盗窃劫持（一旦出事，可以第一时间报案和侦破，最大限度挽回损失）；避免造成直接经济损失。
2.5扩大业务，提高竞争力！
◆客户的满意度提高：
准时的派出车辆，并在最短时间内到达施工，必然提高客户的满意度。
◆提高市场竞争力：
GPS调度管理系统所带来的科技化，智能化的完善，使公司的信誉度不断的提高，不断的得到客户、同行业的认可和支持，公司的信任度不断的在提高。
◆竞争力增强：
随着公司业务量和客户量的不断增长；费用有效地控制减少，利润率不断的增长；以及同行业的资源整合加盟，使公司的规模和实力不断的增强。
3.系统特点
GPS管理调度系统是集全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以及无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。
其主要由三部分组成：
车载终端、无线数据链路和监控中心系统。
可对车辆进行统一集中管理和实时监控调度。
并且能够结构业界领先的GIS查询分析，辅助决策支持，抬高系统响应速度。
3.1GPS车载终端
3.1.1GPS是GlobalPositioningSystem的缩写，意思为全球定位系统，它是由美国政府历经20多年，耗资120亿美金而实施的一项庞大的宇宙及航天工程。
该系统可以在全球范围内全天候地为地面目标提供信息，从而确定该目标在地面上的精确位置、速度、运行方面等参数。
3.1.2我公司提供的车载终端，是一种数字式车辆监控终端，它可以精确记录行车的相关数据：
包括时间、速度、里程、各种报警、轨迹记录、司机考勤、各类报表、图像监控等，为车辆调度的科学管理和司机的人身安全提供了有力可靠的保障。
本车载终端按照国标GB/T19056-2003设计，相关性能指标达到或超过国标标准。
3.1.3本系统采用GPS技术与GPRS相结合，用户可以直接从监控调度系统中查询到所有实时的行车数据，通过GSM网络传输数据，而不用事后再拿U盘采集，把事后监督提高到实时监控，操作的方便性、实时性大大提高。
3.2同时提供C/S方式和B/S方式的实时监控调度系统
3.2.1C/S方式是一种专网监控方式，适用于较大规模用户。
采用C/S方式的监控调度系统运行稳定可靠，操作速度快，保密性和抗干扰能力强，除了可以实现通用功能外，能够为用户量身定做特需功能，拓展能力很强。
3.2.2B/S方式是浏览器方式，用户使用任何计算机上网即可对车辆进行实时监控调度，使用非常方便。
3.3强大的后台管理信息服务系统
管理信息服务系统包括单位信息管理、车辆信息管理、驾驶员信息管理、车载终端信息管理，这些信息可以直接反映在实时监控调度系统中，实现数据共享。
4.系统数据设计
系统数据来源主要有两个方面：
GPS车载终端实时上传的车辆位置信息数据、摄像头实时上传的图片数据。
这些数据全部利用GPRS无线传输技术上传至监控中心服务器中的数据库内，应用系统平台和管理信息系统可以从这个数据库中快速读取数据，直观地反映给用户管理者。
5.针对工程车辆的功能简介
5.1定位追踪
系统建立起了贷款车与监控中心之间迅速、准确、有效的信息传递通道。
中心可以随时掌握车辆状态，选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息监控中心即时看到。
5.2历史轨迹回放
车辆行驶过的轨迹点可以随时在监控客户端电子地图上回放以重现车辆行驶的整个过程及各行驶点车辆速度。
5.3超速报警
预先设定行驶速度的上限，当车辆在行驶过程中若实际行驶速度超出规定速度上限，管理平台上将有超速报警提示。
5.4越界报警
又称：
电子围栏，在地图上划出一个区域，当车辆驶出此区域监控中心将显示越界报警信息。
5.5防拆功能
当有恶意拆除GPS的行为发生时，机器会自动锁死汽车发动机，让汽车无法启动。
5.6远程控制
发送指令进行远程断油断电，使车辆无法启动。
5.7里程统计
自动记录车辆在某段时间内行驶过的准确里程数。
5.8车辆管理
对车辆进行集中统一的信息化管理。
管理内容涵盖车辆的基本信息（如车牌号、车辆类型、吨位、颜色等）、安全纪录等。
系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。
6.系统功能
6.1实时监控功能
◆任意设置监控频率，24小时全天侯监控
监控中心可以按照自己对车辆的监控需要，设定监控的间隔（时间最快1秒钟监控车辆一次）跟踪任何车辆，被监控的车辆将按照中心设置的时间间隔自动回复车辆的位置、行驶速度、运行方向、时间等信息到监控中心，监控中心的地图上将详细的记载车辆行驶路线及车辆状态,监控中心24小时完全实时监控车辆的使用情况。
◆电子地图直观显示车辆实时位置与实时信息列表
管理者可以在实时信息列表中任选一车辆目标，该车辆目标在应用平台的电子地图中显示出来，鼠标指向该车，系统会显示该车辆目前的速度、方向等信息。
实时信息列表实时显示车辆的当前速度、方向、经纬度、、实时报警状态。
6.2多级异地联网监控
本系统可以在公司总部建立一个总监控中心，同时可以在异地的分公司或客户处建立不同的分监控中心。
采用多层树状管理结构，依次为公司、分公司、车队、车辆，最多可设计为5层树状结构，并按管理级别分级授权。
总中心控制所有的车辆，每个分中心只能监控到自己被分配的车辆；分中心将无法监控或查询到其它分公司或客户的车辆；实现数据信息共享，多级异地联网协同监控管理。
6.3详细灵活的电子地图
◆本系统具备贵州省最为详细的电子地图，可细分至贵州省每个县及乡镇及其道路。
◆支持移动、放大、缩小、标记地标、标记营运路线、测算距离、周长、面积等全部地图功能。
◆监控人员或系统管理员可以使用系统的地理信息添加功能对公司所需要的地点：
目的地，分公司、仓库、客户地点、供应商地址、加油站、停车场、固定修理厂、装卸货地点..........等地点进行自由添加、修改，并可以由用户自行定义行驶线路。
6.4多种报警方式，确保行车安全
◆超速报警
管理者可以预先设定车辆的限速标准,当车辆实际行驶速度超出这个值时,系统会自动提示报警,终端也会以声、文字信息提醒驾驶员谨慎驾驶、超速行驶的数据会在系统中自动记录下来,方便用户进行查询,对管理部门有效管理违章超速和对驾驶员工作考评提供了有效依据。
超速报警图示
◆越界报警
包括电子围栏和偏离营运线路报警。
管理者可以对车辆的运输行驶路径设定规定的行驶路径范围,一旦超出设定的路径,则系统会自动提示报警。
电子围栏分为驶入设定区域报警和驶出设定区域报警，偏离营运线路报警设定的限值为半径0.1KM。
车辆违章越界行驶记录都会在系统中自动记录。
◆疲劳驾驶报警
管理者可以预先设定车辆连续行驶的时间范围，当驾驶员驾驶车辆超出这个时间范围时，系统提示报警，同时车载终端会以文字、声音形式向驾驶员友好提醒，告诉他们已经处于疲劳驾驶状态，请他们注意行车安全。
疲劳驾驶报警记录会在系统中及记录仪中自动记录。
◆紧急报警
当车辆遇到紧急情况时，驾驶员可以使用车辆上安装的报警终端向监控中心报警，监控中心可以在第一时间获知车辆出事地点，可以有效防止被劫被盗，对车辆的安全行驶，驾驶员的生命安全有着积极的意义。
紧急报警记录会在系统中自动记录。
◆拆卸报警
当有恶意对GPS车载设备进行拆卸时，机器会自动锁死汽车发动机，让汽车无法启动。
6.5远程控制功能
监控中心接到紧急报警后，发出断电/断油熄火锁车命令，强制车辆停车，防止歹徒驾车逃跑。
注：
本功能需签订相关法律协议。
远程断油图示
6.6车辆行驶轨迹回放
系统可以按设置的时间段在电子地图上直观再现车辆运行的路线，管理者可以设定轨迹回放的速度和回放的间隔，可以暂停或停止轨迹回放。
鼠标指向任意轨迹点，系统会显示该轨迹点的时间、速度、方向等历史数据，为车辆的管理提供了管理依据。
实时车辆监控图
6.7车辆行驶数据统计分析
◆车辆营运报表
系统可以按设置的时间范围列表显示车辆的历史行车数据，对每辆车的营运状况进行统计，使管理人员及时掌握车辆使用状况，包括每台车辆的运行时间、运行里程、理论油耗、最高车速、平均车速、超速行驶里程、超速行驶时间和超速行驶次数。
报表可以多种文本格式导出。
行车时间统计报表
车辆里程统计报表
◆速度波动曲线和日速度波动曲线
速度波动曲线显示每台车辆在一定时间范围内速度的波动状况，日速度波动曲线显示每台车辆在某一天的速度波动状况，同时显示记录仪的各项行车数据，能够更加直观地显示车辆运行状况，为管理者稽查驾驶员的不良驾驶行为，进行交通事故疑点分析提供了科学有效的判断依据。
◆筛选超速报表
筛选超速报表显示每台车在一定时间范围内车速超出某个设定值的行驶数据。
报表可以多种文本格式导出。
7.售后服务
◆车载终端设备自安装之日起保修期壹年,对非人为因素造成的故障，保修期内供方提供免费维修服务；保修期满，供方按成本计价服务。
◆7天×24小时热线电话支持服务:
满足连续运行的系统保障需求，客户
可以得到我方工程师7天24小时电话技术咨询和支持服务。
◆提供备机,保证客户正常使用。
◆非工作时间预约服务：
用户可以根据业务需要，自由选择服务时间段,我方的工程师可以在客户认为合适的时间提供维护或维修服务。
◆我方为客户提供完备的技术培训，客户亦可派驻技术人员到我方现场技术培训。
8.产品应用策略
◆用户投资自建模式
在此模式下我方将向客户提供建立本系统所需的包含硬件、软件、设备的完整解决方案，方案将按客户需求保证切实可靠、经济可行。
◆“商务领航”模式
硬件、软件、设备由XXXXX提供，用户只需每月支付使用费即可使用。
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