地铁个人工作总结.docx
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地铁个人工作总结
地铁个人工作总结
地铁个人工作总结
地铁个人工作总结
篇一:
地铁年终工作总结地铁年终工作总结201X年马上过去,在盘点一年中收获的同
时,又寄希望与新的未来。
不知不觉中,又结束了一年的工作,现总结如下:
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在领导和全体同志的关怀、帮助下,紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职
工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以“服从领导、团结
同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,始终把“安全第
一”放在首位。
坚决杜绝习惯性违章。
较好地完成了各项工作任务。
我始终把学习放
在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。
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一、一年来的工作表现
(一)强化形象,提高自身素质。
为做好工作,我坚持严格要求自己,注重以身作
则,以诚待人,
一是爱岗敬业讲奉献。
我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与
失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,DXDiTa9E3d
二是锤炼技能讲提高。
经过一年的学习和锻炼,细心学习他人长处,改掉自己不
足,并虚心向领导、和同事请教,在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。
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(二)严于律已,不断加强作风建设。
一年来我对自身严格要求,
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始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。
在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊
重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作作风;坚持做到不利于
班组事不做。
与班组成员心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把所有工作圆满完成。
二、工作作风严谨,严格遵守职业道德只有从解决工程最现实的问
题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说
明工作的成效。
长期以来,始终坚持“服务无止境,满意是标准”的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。
注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通
交谈中,努力做到行如流水。
在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律
已。
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三、工作中的不足与今后的努力方向和有经验的同事比较还有一定差距,在今后
工作中,我还得认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好,确保安全生产,平
稳供气。
在201X工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对工作高度负责的态度,脚
踏实地,尽职尽责地做好各项工作。
多关心同事,团结班组所有成员共同努力工作,
不辜负领导和同志们对我的期望。
201X年12月24日jLBHrnAILg
篇二:
地铁工作总结地铁工作总结三年前,我满怀热情的加入了中弘策公司,这个大
家庭,来到了美丽的大都市深圳,于是我暗下决心,我要用自己的勤奋与知识来充实
每一分钟,用我的全部,去认真的面对工作。
201X年来的时候,是我第一次接触地
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铁监理工作,由于以前我任职过公路监理,虽然不是太熟悉,但在公司领导和监理项
目的大力帮助下,我很快适应了新的工作环境,并熟练撑握了业务技能。
09年在华新
站监理部,有6人,华新站分A、B、C、D四个区,及莲华区间暗挖隧道,蔡工主要负
责安全,陈文海负责莲华区间暗挖隧道,徐荣华与墨伟东负责C、D两个区,我与何成
负责A、B两个区,其中我兼做华新站的内业资料,由于我对工作的热爱,勤奋好学,
对待工作,我始终勤勤恳恳,扎扎实实,全身心的投入,有着很强的责任感和义务
感,多次或得了同事和领导的好评。
201X年,何成调到别的xHAQX74J0X
项目,我带着实习生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作,
随着华新站主体逐渐完工,开始进入到道路回填,及机LDAYtRyKfE
电安装工程,同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则,
由于是地铁工程又是大运工程,对工期、工程质量,安全的要求都相当高,凭着本人对工作的认真负责,对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关,在工程进度,质量,安全方面都没有出现任何差错,同时也得到了领导及相关部门的认可及好评,同年在三号线业主考核
中或得了不错的成绩,在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组,在工作
中不断发挥着个人应有的能力。
也积极参加公司组织的各Zzz6ZB2Ltk
项活动,在201X年年会上,在公司举行的知识竟赛活动中,也取得了第一名的成
绩。
201X年,随着公司的发展,及业务的扩增,华新站物业开发工程,SdvzfvkwMI1
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4、N2出入口,下沉式广场和红荔路改造工程全面开工,当时徐荣华、墨伟东,
黄金星,调配到红荔路改造工程上去,我一人开始负责起华新站物业开发工程,S
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4、N2出入口,下沉式广场及车站公共区装修,机电安装工程。
面对着作业面
多,种类多,我依然尽职尽责做到一丝不苟,比如在质量控制上:
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1、编制华新物业开发工程监理细则。
2、负责相关的监理质量控制。
3、检查承包商质量体系的落实情况。
4、审核进场材料,设备实验报告,组织材料,设备验收。
5、草拟相关质量的监理工程师通知单。
6、各道工序环节的检查和验收。
7、审核有关材料设备的实验报告。
8、对工程计量签署质量方面的意见。
9、建立质量相关监理日志,收集整理质量方面相关资料。
10、定期不定期的提交工程质量动态报告。
凭着务实的精神,和
勤恳扎实的工作,顺利完成了项目目标,201X年,6月28日顺利通车,同时也获
得了领导及三号线公司的好评,在同年公司的年度工作总结大会上,我荣信的被评为
个人优秀监理员。
201X年华新物业开发工程上半年6月十号以前,一直处于暂停工状
态,虽然停工,也一点不敢松懈,保持着每天对工地的巡查,要求施工单位做好相关
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的安全防范工作,做好防盗、防火、防汛、防台风工作。
6月十号以后工地进入全面
施工状态,此时华新站现场虽然只有我一个人,我依然保持着,先前的工作态度,对
工作认真负责,做到尽善尽美,争取201X年在创一个好成绩。
在公司这三年多的时
间里,对待工作,我始终是勤SixE2yXPq5
勤恳恳,扎扎实实,服从领导安排,履行监理职责,在现场第一线发挥着自己的光和热,对待工作我全身心的投入,有着很强的责任感和
义务感。
同时我学到了很多东西,感受到了从没有过的机遇和挑战,在每天的工
作中不断积累自己的知识和经验,不断充实自己的头脑和6ewMyirQFL
思想,在这三年多的时间里,心中有无限的感概,公司给了我们广阔
发展的舞台,锻炼和成长的机会,我们可以自主发挥,不断前行;在
这里,我们耕耘就有收获,付出就有回报,在这里,我非常感谢公司领导与马总
和廖工对我的栽培和帮助,使我在个人业务及综合素质能kavU42VRUs
力方面都得到了很大的提高,也非常感谢朝夕相处的各位同事,在我
们大家互相帮助,互相拼搏下取得了一个又一个的成绩。
在收获的同时,自己也
还有些不足之处,虽然年轻充满干劲,但廖工的管理经y6v3ALoS89
验和技术水平很高是我学习的目标,马总的协调能力很强,是我学习
的榜样。
今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,还要对自己
高标准,严要求,在专业技术方面及协调能力方面加强学习和钻研,理论联系实
际不断完善自己,提高自己的综合素质,以实际行动为公M2ub6vSTnP
司的发展事业做出应有的贡献。
201X年7月5日
篇三:
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201X地铁员工工作总结201X年度总结从201X年7月1日正式的加入武汉地铁客
运部这样的集体,转瞬间半年过去了~时光的白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。
非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导,同事们,我深知自己的每一点进步是离不开他们的。
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血液对于工作的激情,我是澎湃的。
就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部
的每个角落。
从开始的入职军训到岗前培训。
我非常认真的学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。
为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。
培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。
在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。
我工作各个方面都有着飞跃的提高,能够一个人胜任着客运值班员的岗位。
对
于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决,让他们开心而行,满意而归。
茁壮成长我
就像一棵小苗,在所有人得呵护下茁壮的成长。
在领导,同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着,我也继续发扬着一个预备党员的工作作风,提出自己的口号“一点一滴干实事,全心全意为人民”。
在生活的每时每刻我都严格的要求自己,从不马
虎。
有幸自己在201X年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。
从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。
车站就像我们的家一样,它也需要我们的精心呵
护,那样它才能茁壮的成长。
在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的
督工。
对于这份工作承担的责任是巨大的,从施工人员的安全,到标识粘贴的情况,
凡事都是需要自己亲历亲为。
遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。
我的收
获颇多~工作的每个经历都让我慢慢成长,都让我进步~再接再厉新的一年即将的
到来,后面的工作更加的严峻~自己也需要更加的努力~201X年一月份有幸会去客运
部综合室eUts8ZQVRd
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9355工作,我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。
我
会更加的严格要求自己,做到最好。
“追求卓越,追求品质”这个
是刘经理给我们全体党员提出的标准,我是受用的。
201X年江城的第一条地铁就
要开通,作为地铁人这是一件大事,也是对我们工作的提出更高的要求。
作为地铁的
一份子我会倾注我所有的力量去迎接201X的到来。
再接再厉。
迎接新的挑战。
201X-12-30篇四:
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201X地铁技术员年终工作总结个人工作总结时间过得很快,来
到深圳地铁7号线7305标项目部工作已有一年半了。
在这段时间里
收获了许多,慢慢的在成长,当然还存在许多的不足。
有总结才有进
步,才能发现自己的优缺点。
现将我今年的工作总结如下:
一、业务能力方面:
前期的不足之处:
1、对有些部位的施工细节不熟练。
例如:
(1)在浇筑立柱桩时对空桩的控制,严格控制混凝土浇筑的速度,首灌要快,然后
再放慢浇筑速度,实时测量孔深以控制空桩深度;GMsIasNXkA
(2)在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能,以便及时调整,在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法,在外放区填沙袋的时候要均匀,丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区,严禁丢入钢筋笼内,这两道工序
看似简单,但要对地连墙的质量是至关重要的;TIrRGchYzg
(3)在基坑开挖的施工作业中,要实时关注地连墙是否侵线以及
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开挖标高的控制,每开挖出一段就要及时跟进测量及支撑,以便及时
处理,在顶板作业过程中控制好垫层厚度,脚手架高度;防水材料的铺设问题,搭接要求满足规定;尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连7EqZcWLZNX
接,各种规格的钢筋车死长度的控制,钢筋的搭接长度必须满足规范
要求,钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置,预埋件的位置及环框梁数
量,暗柱的位置、数量以及钢筋的规格;梁的尺寸及要求;焊缝的焊接长度及饱满度;模板的平整度;浇筑混凝土时的振捣,快插慢拔及标高控制,浇筑完成后的养护;预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。
这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现,避免每一次的主观错误。
2、有时候报检不及时,以及验收时需要整改的部分未能及时整改,在程序方面有
些小错误,上道工序正在验收而下道工序未能及时准备等,不过在后期都能及时改
正。
这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工,这在
我们今后的工作重要严格规范遵守。
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3、对现场的一些工作考虑不到,有些工作没有及时上报给领导,
导致一些没必要的麻烦。
对于现场的工作,我们年轻技术员要学着多角度的考虑
问题,而且要多向经验丰富的领导、老师傅学习,对于初次接触的施工问题要多方面
听取他们的意见。
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4、现场工作交接班不清楚,有时候由于白班和夜班之间没有及时交接清楚导致工
作没有按要求完成,在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成现场交接班的习
惯,对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通,做好口头与书面
的技术交底。
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5、施工日志记录有些地方不够详细,对于施工日志我们技术员要足够重视,做好
每天的记录可以了解整个施工的情况和进度,有便于我们以后对下道工序的安排,可
以及时发现问题,提前计划,把自己分内的事情做得更好。
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6、有些现场交底不到位,有时候跟班作业不到位,这就需要我们每个技术员要有
高度的责任心,对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。
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二、交际协调方面:
和施工队交流协调缺乏经验。
在不断的交流磨合中还是进步很大,在后期中有问
题还是可以及时配合解决。
相信在以后的处理问题中可以不断进步;在和部门之间的交
际协调方面也需要不断的加强,做事要更加主动。
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三、学习方面:
1、学习不够主动,遇到问题没及时请教。
2、缺少总结,图纸看得不够仔细。
3、缺乏方法,没充分利用各方面的资源。
后期要加强学习,制定计划,当天的事
情即日完成,在做资料中养成细心的习惯,尤其在施工现场中,要善于发现问题并及
时改正。
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四、吸取201X年的失败、为了我能够在201X年取得更好的成绩、减少返工,使自
己自我完善。
我做出如下建议:
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1、在各项工作开展前必须准备工作要到位。
2、进行主体施工的、一定要认真、严肃、从大局着想,管理一定
要到位。
3、做好各项技术方面的交底。
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4、不能年轻气盛、搞好人际关系。
通过总结以往的工作,找出工作中的不足,
以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件
资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各
项工作。
总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能
量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,不断成长,为深圳地铁7
号线7305标项目建设而努力。
深圳地铁7号线7305标华83lcPA59W9
强北路站:
二分部一中队技术员:
张彦军201X/12/3篇五:
地铁施工个人工作总结201X年度个人工作总结一年的时间很快的过去了,回首这一年,不禁感慨万千,在这一年中,有欢笑也有泪水,但是很充实也学到了很多东
西,在领导和同事的积极帮助下,各方面的能力都有所提高,没有辜负大家对我的信任,我在工区经理的带领下,能够比较圆满的完成了本年度的工作任务,在思想觉悟等方面都有了一定的提高,在这辞旧迎新之际,我向领导汇报自己一年来的工作情
况。
在这一年中,感想领导对我的信任和支持,我在、、、技术主管的工作。
我全程参与了从围护结构地连墙施工到进主体结构封顶的技术、质检、安全工作,并积极协
助项目部的施工管理工作,对地铁车站施工的关键技术以及施工管理有了一定的了解。
工作之余,我还积极撰写技术论文并积极参加项目部组织的科技开发项目,并取
得了一定的成果。
在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。
我时刻提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的
经验累积。
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场施工中时刻总结各个工序施工应该控制的要点并及时的应用到现场施工中,在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,耐心的给予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避免返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质AVktR43bpw
量。
经过现场实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。
比如说
现场管理,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,管理关键性的工作是隐蔽工程的管理另外,拿技术交底工作来说,并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了,而是在书面交底工作完成后,地铁施工中,安全更是不容忽视的主要环
节,根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。
最重要的就是树立安全意识,首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感,只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性,才能用心做好这项工作。
如果项目部管理人员抱着侥幸的心理
去做这项工作,那在工程安全施工方面是致命的隐患。
所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。
对于劳务队,首先要做的就是在工人进场以后要安排
一次安全教育培训,同时要对劳务施工队进行安全技术交底。
这些工作都做好后,就是具体实施,项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作,争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。
很多时候,质量是安全的保证,质量不过关就很大程度上成
为安全隐患。
在安全方面特别注意的就是工人的安全教育、工人自身携带或佩戴的安全设施等,要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施。
在基坑开挖、支架搭设、模板安装时,必须进行严格的检查,要求施工班组严格按照施工规范或规程进行施工,要
做到无任何安全隐患,通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。
这一年来的
地铁工程施工工作,使得自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协
调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经
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验的积累。
这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。
总之,在今后
的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,ORjBnOwcEd
在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素
质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成
长,为公司的发展贡献自己的力量。
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