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涵洞样板工程实施方案

一、总则

1.工程概况

本合同段所申报样板工程涵洞项目为k140+863.81-4.6m*2.0m盖板涵,涵长为34.4m。

基础、涵身采用C20片卵石混凝土。

盖板为预制30号钢筋混凝土,进出口八字墙、铺底均采用M7.5号浆砌块石铺砌。

此涵结构和地质条件在合同段具有代表性。

2.目的

(1)为了更好的适应成XX高速公路路基工程建设的需要,消除质量事故隐患,杜绝质量通病,确保其工程质量优良,进一步提高现场管理水平,特制定本实施方案。

(2)通过样板工程工作的开展,可使施工单位熟悉本工程的特点,掌握工艺、材料要求,并从实施过程中发现、分析、解决出现的各类问题,不断提高技术水平和工艺水平,全面提高工程质量水平。

及时分析、总结施工要点,明确质量标准、稳定工艺流程、统一外观要求等,以指导后续同类工程施工。

同时,围绕质量一流的总体目标,贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保项目的质量创优保障原则,抓好关键性分项工程的样板工程质量,制订完备的施工指导意见,将样板工程取得的经验推广、应用。

(3)涵洞施工前,必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作。

并应严格执行本行业国家认定的质量管理措施及有关技术操作规定。

(4)涵洞施工应节约用地、少占农田,并按照国家相关规定采取相关措施降低或减少环境污染,保护环境,做到工完场清。

(5)涵洞工程建设必须文明施工、安全生产;严格遵守安全操作规程;加强安全生产教育;建立和健全安全生产管理制度。

(6)施工单位应对工程质量进行自检,在工程完成后配合监理工程师(业主)检查、验收。

(7)涵洞施工除执行本实施方案外,还应遵循国家及行业现行的有关强制性标准规定。

《施工图设计》

《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

《公路土工试验规程》JTJ051-93

《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

《成XX高速公路补充桥涵施工技术规范(专用条款)》

3.本实施方案可指导所有涵洞工程施工。

4.本实施方由成XX高速公路路基工程lj14合同段解释。

二、工期目标

1、2010年4月25日前基础以下部分完成100%,基础砼浇筑完成100%,涵身砼浇筑完成20%。

2、2010年5月20日前成型80%。

3、2010年6月10日前成型100%。

三、工程质量目标

1.达到本实施方案规定的质量标准。

2.分项工程质量验收优良品率达100%。

3.涵洞工程达到优良工程。

4.杜绝混凝土表面有蜂窝、麻面现象。

5.混凝土表面非受力裂缝为0。

6.涵洞混凝土裸露面严禁有明显施工缝和混凝土分层浇筑的隐形痕迹。

7.大面积混凝土平整度2m直尺4㎜合格率达95%以上,突变部位平整≤3㎜,渐变部位平整≤4㎜。

8.涵洞混凝土外观质量创省内行业一流。

四、现场管理目标

1.涵洞基础底面的土层,承载力完全达到设计要求。

2.模板、支架制作应满足设计要求及技术等级。

其允许偏差值的精度大于《桥规》JTJ041-2000表9.6.1和9.6.2栏内允许偏差值的精度。

3.安装钢筋位置的精度大于《桥规》JTJ041-2000表10.5.4栏内允许偏差值的精度。

4.涵洞混凝土外观应符合下列规定:

(1)表面密实、光滑、平整、没有钢筋(螺栓)露头现象。

(2)不允许有漏振现象发生,和蜂窝、麻面现象。

(3)未经监理工程师(业主)同意,不允许往混凝土表面抹灰浆和修补缺陷混凝土等工作。

五、涵洞质量检测标准及检测频率

项目

检查项目

规定值或

允许偏差

检查方法和频率

规定分

1

砼强度(MPa)

在合格

标准之内

按有关规定检查

30

2

轴线偏位

(mm)

明涵

20

用经纬仪检查,

纵横向各2处

10

暗涵

50

3

结构尺寸(mm)

+20

用尺量3-5处

20

4

涵底流水面高程

(mm)

+20

用水准仪检查洞口2处拉线检查中间2处

10

5

长度(mm)

+100,-50

用尺量

10

6

孔径(mm)

+20

用尺量3处

10

7

顶面高程

(mm)

明涵

+20

用水准仪检查3处

10

暗涵

+50

六、工程施工验收、评价、认可程序

对涵洞施工的分项工程和主要工序,项目经理部建立健全以项目经理为第一责任人的质量保证体系。

主要内容:

质量方针、质量目标、质量保证机构、质量保证程序、质量保证措施、工程质量负责人。

实行项目经理部自检、监理检验、中试验证、业主管理、政府监督的多级质量检查程序,实现工程质量责任到人、管理到位、消除质量事故隐患的目标。

按成XX(2010)34号文件精神,样板工程应建立评价责任体系,坚持“自上而下、分级负责”的原则。

施工单位作为施工质量的责任主体,承担自评责任。

在样板工程实施工程结束后,施工单位对已完成项目的施工工艺进行总结,并对质量进行综合评价,提出自评意见。

同时,样板工程中形成的资料包括施工方案、原始记录、过程记录、检测评定资料、评审意见等以及针对工程处认可的优良工程形成的施工总结和施工指导意见等,均应收集齐全,单独归档。

样板工程完工并通过优良工程验收后,及时总结施工要点,形成此类分项工程施工指导意见。

1、基底天然土质承载力检测。

2、基坑回填砂砾夯实密度检测。

3、浆砌块石检测。

4、涵身施工全过程抽检。

七、强制性要求

1、对主要材料的要求

(1)、盖板涵:

盖板及磨耗层采用30#混凝土;墙身、基础采用20#片卵石混凝土涵底铺砌均采用7.5#砂浆砌块石。

(2)、其它各部分混凝土及水泥砂浆标号,均应严格采用设计中规定的标号。

(3)、原材料、辅助材料的要求和检验

a、钢材、水泥附有出厂合格证,进工地后逐批进行抽样检查,符合要求才准于使用,没有出厂合格证或检验不合格者及时退场处理。

b、严格控制碎石的规格,级配良好。

石质为未风化的硬质岩,石粉和杂质含量符合规范要求。

c、砂子采用的粗中砂。

砂质坚硬,含泥量少,各项指标符合规范要求

(4)、钢材

钢筋直径≥12mm采用Ⅱ级钢筋;直径<12mm时采用Ⅰ级钢筋。

Ⅰ、Ⅱ级钢筋标准应符合GB1499—91的规定,焊接的钢筋均应满足可焊要求。

钢材采用A3钢。

(5)、钢筋

a、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格分批验收,分堆存放,不得混杂。

露天堆放时,底部要垫高,上面用防雨布遮盖。

b、钢筋加工前,应进行调直和除锈。

钢筋加工应符合(JTJ041-2000)《公路桥涵施工技术规范》的规定。

c、钢筋连接要符合(JTJ041-2000)《公路桥涵施工技术规范》的规定,并参照桥涵部分的有关规定执行。

2、对模板加工使用的要求

模板

(1)、涵洞的外露部分必须采用大块钢模板。

每块模板不小于1.5平方米。

(2)、模板安装时,连接处用密封条密封,防止漏浆,采用框架支撑砼表面不允许留对拉钢筋。

(3)、用机油作为脱模剂时,必须用新机油。

模板安装过程中,每天在涵洞周围撒水,安装好后用塑料布或采条布苫盖,防止灰尘进入,影响混凝土外观质量。

浇筑混凝土时,苫布沿浇注边撤除。

(4)、模板拆除

箱涵内模拆除要在混凝土强度达到设计标准强度的75%时才能拆除。

外模在混凝土强度达到2.5Mpa时可以拆除。

盖板涵基础和涵身模板在混凝土强度达到设计标准强度的75%才能拆除。

(5)、模板周转变形后,要进行修整。

最多周转次数不得超过5次。

对变形较大、不能修复的,集中堆放,不得与其他模板混放。

3、现场浇筑混凝土的管理要求

(1)、混凝土配合比及混凝土拌和、运输参照桥梁部分的有关规定执行。

(2)、浇筑混凝土前,应检查模板和预埋件是否固定好,合格后方可浇筑。

(3)、涵洞用搭跳板的方法浇筑,并控制好混凝土的下落高度,防止混凝土离析。

自由倾泻时高度不超过2米,当倾泻高度大于2米时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。

出料口混凝土堆积高度不宜超过1米。

(4)、混凝土浇筑时采用分层斜交法,计算好混凝土从拌和到入模时间,确定入模后的铺底长度,确保下次混凝土完全盖住上次混凝土,通道箱涵的两测墙身要同时浇筑。

(5)、混凝土振捣

振捣时要快插慢拨,振捣器布置均匀,间距差异不要过大。

振捣棒移动距离,不应超过振捣器半径的1.5倍,与模板保持5-10㎝的距离。

振捣时间为25-40秒,不宜过长。

振捣时振捣棒不能接触钢筋、模板和其他预埋件。

(6)、浇筑涵身混凝土时,在顶板上要苫盖彩条布,防止混凝土在运输过程中掉到顶板模板上,不慎掉落的,要及时清除。

避免浇筑顶板时出现振捣不实,影响外观质量。

(7)、混凝土养生

参照桥梁部分执行。

(8)、盖板涵的盖板预制

参照桥梁部分梁的预制的有关规定执行。

八、主要施工方法、工艺流程

1、主要施工方法

盖板涵基础开挖采用挖掘机施工,两侧设1:

1边坡,预留施工空间,人工配合清理基底。

盖板采用集中预制、吊车吊装、汽车运至工地的方式。

混凝土采用拌和机现场拌和,罐车运输,铺设导管浇注,采用插入式振动棒振捣密实。

 

盖板涵施工顺序为从起点方向的涵洞向终点方向的涵洞依次施工。

 

2、盖板涵施工工艺流程图

 

九、涵洞质量现场管理点

1、基底应做处理,使其均匀密实。

2、基坑开挖至设计标高,应在确定地基承载力满足设计要求后方可继续施工。

3、涵基底承载力不得小于200KPa,否则应对基底进行处理。

4、涵洞采用现浇混凝土施工,涵身可一次浇筑,达到设计强度后拆除模板并注意避免大的振动。

翼墙、侧墙背后填土应在涵身混凝土强度达到100%设计强度后方可进行,要求分层夯实,不得采用大型机械推土筑高一次压实法,也不得只在一侧夯填,必须两侧对称进行。

5、混凝土终凝后应及时洒水并覆盖麻布进行养护,养护时间不得少于14天,并经常保持表面湿润。

混凝土强度达到2.5Mpa且其棱角不因拆模而受破坏时,可进行模板的拆除,确保混凝土内实外光。

 

6、采用的片卵石应符合规范要求,其抗压强度应不小于30MPa,并不得低于混凝土级别。

在使用前应清扫、冲洗干净。

7、填充片石的数量不超过混凝土体积的25%,片石厚度不小于150mm。

8、涵洞钢筋搭接按绑扎设计,如采用焊接,可根据施工规范要求调整钢筋搭接长度。

9、施工中当涵洞上填土高度不足0.5m厚时,严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。

十、涵洞工程主要工艺的施工方法

1、施工放样、

根据设计文件对涵洞的位置、中线、交角、涵长现场进行精确放样,并核对地下是否有管线或光缆。

各部标高是否与设计文件相符。

2、基坑开挖

(1)、基坑开挖前要做好临时排水,避免开挖后积水浸泡基坑。

(2)、用机械开挖基坑,在接近基底标高时,应保留20-30cm厚的土层,用人工集中挖除和整形,控制外形尺寸和标高。

(3)、开挖结束后,经地基承载力检测,验收合格后进入下一道工序。

(4)、开挖后的土方要马上运走,不得堆放在基坑两侧。

(5)、基坑开挖不要过早,避免因工序不能衔接而导致基坑塌方、浸水。

(6)、基坑的大小要满足施工作业面要求。

为保证台背回填长度,沿台背方向预留工作面:

孔径小于3m的,两侧各预留出2倍孔径,大于3m的两测各预留出的长度为底部2m,顶部为台高+2m。

(7)、基坑中浸水的,要及时排除,防止基底浸水时间过长,承载力降低。

(8)、基底承载力

盖板涵基底承载力不小于200Kpa。

3、现浇涵基础及涵台帽混凝土

(1)、现浇基础混凝土施工工艺同桥梁施工方法,基础顶面与涵台相接部分拉成毛面。

以确保基础与涵身结合紧密。

(2)、涵台帽浇注时,注意按设计预埋锚栓。

(3)、盖板集中预制。

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