赛科25万吨聚丙烯装置吊装方案.docx
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赛科25万吨聚丙烯装置吊装方案
§1、编制说明：
§1.1、本方案涉及的设备吊装参数依据《上海赛科石油化工有限公司25万吨/年聚丙烯装置》技术文件。
§1.2、吊装平面按照《上海赛科石油化工有限公司25万t/年聚丙烯装置设备平面布置图》进行布置。
§1.3、本方案仅对25R-2010、25R-2510、25E-2060、25E-2560、25D-2010、25D-2510,25D-3040及钢结构M2，M3，M4，25D-2410A/B，25F-3010，25F-2520，25F-2020吊装进行详细表述，其他设备的吊装通过集中列表形式进行说明。
§1.4、方案中对设备参数的要求以及吊车的额定负荷作以下约定：
（1）方案中塔设备重量已包含塔内件的重量，塔内件重量包括塔盘固定件的重量和塔盘活动件的重量。
在考虑设备吊装重量时按设备壳体重量加上塔盘部分固定件重量，并作为吊车工况选取的依据。
（2）方案中所列的所有吊车的额定负荷均包括吊车吊钩重量G1、吊车跑绳G2以及吊装设备用的绳索重量G3，所以允许吊装设备的重量应该为吊车的额定负荷减去G1、G2、G3三者后剩下的部分。
§1.5、本方案按Ⅱ类方案进行编制，应按Ⅱ类方案进行技术管理。
§2、工程概况和特点：
上海赛科石油化工有限公司25万t/年聚丙烯装置安装工程将建成国内最大的一套PP装置。
该装置内设备布置密集，安装现场供大型吊车站位吊装作业的场地非常狭小，加上装置工艺本身的特殊性，对安装要求也很高，所以本装置具有相当大的安装难度。
反应器为本装置中最重的单体设备，也是本装置中的核心设备。
主要吊装工作量有：
塔类设备的吊装、容器类设备的吊装、冷换设备的吊装、泵类设备的吊装、钢结构的吊装、压缩机的吊装、其它设备的吊装。
为保证本装置钢结构、设备和工艺管线等安装施工有计划、有步骤、安全、顺利，保质保量地进行，综合考虑施工成本、工期等因素，结合本公司具体情况，特编制本方案。
§3、编制依据和执行规范：
§3.1、《起重工操作规程》SYB4112-80
§3.2、《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002
§3.3、《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ515-90
§3.4、25万吨/年聚丙烯装置初步设计图纸、资料
§3.5、中国石化第三建设公司吊装机索具装备条件及人员技术状况
§3.6、有关吊车及运输车辆的性能资料
§4、总体吊装施工方案：
编制设备吊装方案的基本原则或思路：
安全可靠、稳妥可行、技术先进、经济合理、尽量加大预制深度以减少高空作业。
设备吊装的基本方法以及设备运输至现场的基本要求：
立式设备吊装时需用两台吊车，一台吊车（即主吊车）抬头部，一台吊车（即溜尾吊车）抬尾部，采用抬送法吊装。
卧式设备只用一台吊车（即主吊车）吊装就位，不需溜尾吊车。
立式设备运输至现场时，主吊点应靠主吊车。
本装置设备布置集中，设备单体重量大，吊装高度高，狭窄的施工现场加大了设备安装的难度。
根据现场和设备等具体情况，为了尽可能小地影响设备基础施工和减少设备的分段数，拟定用我公司的500t汽车吊车和250t吊车吊装设备。
为尽可能减少500t吊车占用施工场地的时间，保证施工场地道路畅通，需用500t吊车吊装的设备应集中到货，集中吊装，同时为减少中型吊车的使用，在500t吊车作业区周围，可用中型吊车吊装就位的设备也采用500t吊车吊装。
吊装高度较低的管架、框架钢结构均采用按单柱在预制场预制，装车运输至吊装现场，以50t吊车为主吊车，25t吊车配合溜尾吊装就位，而后连接横梁组装成框的方法进行安装施工。
脱气仓25D-3040框架钢结构采用分段预制成框而后以500t汽车吊为主吊车配合分段吊装就位,在基础上组装成型。
为减小设备安装的作业劳动强度和劳动时间，框架内的设备原则上按上一层平台安装一层设备的施工方法进行施工，以便可以用吊车直接吊装就位。
脱气仓顶部钢结构及设备25F-3010由于到货时间比较晚，所以吊装时以250t吊车为主吊。
个别设备未能及时到货时，为不耽搁框架的
施工，可采用吊车和倒链夺吊相结合的方法吊装就位。
泵类设备以50t吊车配合，以走滚杠和倒链夺吊相结合为主的方法安装。
有关设备吊点的规定：
卧式设备不焊接吊耳，均采用捆绑法吊装；立式设备原则上均要求焊接吊耳作为吊装的吊点,部分可用设备本体的接管作为吊点或立式轻型设备（一般重量在5t以下）不焊接吊耳采用捆绑法除外。
有热处理要求的设备吊耳应在热处理前焊接完毕。
§5、具体吊装实施措施和要求：
§5.1、大型设备吊装工件参数表
序号
设备
规格（㎜）
重量（t）
基础标高（㎜）
主吊车
溜尾吊车
主吊耳
溜尾吊耳
备注
1
25R-2010
φ2743×15965
109.7
EL5500
500t汽车吊
/
管式吊耳
无
卧式
2
25R-2510
φ2743×15965
113.8
EL5500
500t汽车吊
/
管式吊耳
无
卧式
3
25E-2060
φ1390×17300
49.73
EL21000
500t汽车吊
/
4
25E-2560
φ1100×19309
34.796
EL21000
500t汽车吊
/
5
25D-2010
φ3200×10890
36
EL5500
500t汽车吊
50t汽车吊
板式吊耳
捆绑
立式
6
25D-2510
φ3000×10620
33
EL5500
500t汽车吊
50t汽车吊
板式吊耳
捆绑
立式
7
25D-2410
A
φ3050×8177
16.32
EL26255
500t汽车吊
50t汽车吊
板式吊耳
捆绑
立式
8
25D-2410B
φ3050×8177
16.32
EL26255
500t汽车吊
50t汽车吊
板式吊耳
立式
9
25F-2020
φ1230×7875
7
EL25300
250t履带吊
50t汽车吊
10
25F-2520
φ1230×7875
7
EL25300
250t履带吊
50t汽车吊
11
25D-3040
φ3600×35408
42.15
EL+10600
500t汽车吊
50t汽车吊
管式吊耳
捆绑
立式
12
25F-3010
φ3000×15000
19
EL+54600
250t履带吊
50t汽车吊
13
25F-3070
4
EL+43200
250t履带吊
50t汽车吊
14
25D-3040M-2
8500×7500×19900
62.5
EL+20800
500t汽车吊
两台50t汽车吊
管式吊耳
管吊耳
15
25D-3040M-3
8500×7500×17300
56.3
EL+40700
500t汽车吊
两台50t汽车吊
管式吊耳
管式吊耳
16
25D-3040M-4
8500×7500×8900
20.76
EL+58000
250t履带吊
50t汽车吊
管式吊耳
管式吊耳
§5.2、装置中其他设备参数及吊车选用列表
序号
设备
数量
总重（t）
基础标高（㎜）
主吊吊车
溜尾吊车
主吊耳
溜尾吊耳
备注
1
25E-0540
1
1.6
EL+550
50t汽车吊
/
捆绑
无
卧式
2
25E-2030
1
1.6
EL+1300
50t汽车吊
/
板式吊耳
无
卧式
3
25E-2420
1
3.2
EL+1925
25t汽车吊
/
板式吊耳
无
卧式
4
25E-2430
1
0.53
EL+1200
50t汽车吊
/
板式吊耳
无
卧式
5
25E-2530
1
1.6
EL+1300
50t汽车吊
/
板式吊耳
无
卧式
6
25E-7010
1
0.63
EL+11500
50t汽车吊
/
捆绑
无
卧式
7
●25E-0560
1
1.5
EL+2400
50t汽车吊
25t汽车吊
8
25S-0510A/B
2
16.66
EL+300
120t汽车吊
50t汽车吊
板式吊耳
5吨卡扣
立式（热处理）
9
25D-1010
1
1.36
50t汽车吊
25t汽车吊
捆绑
捆绑
立式
10
25D-10
30A/B
2
1.05
EL+1800
120t汽车吊
25t汽车吊
背杆
捆绑
立式
11
25D-1040
1
1.32
EL+1800
120t汽车吊
25t汽车吊
背杆
捆绑
立式
12
25D-1060
1
1.79
EL+2000
120t汽车吊
25t汽车吊
背杆
捆绑
立式
13
25D-1080
1
1.22
EL+1000
120t汽车吊
25t汽车吊
板式吊耳
捆绑
立式
14
25D-1090
1
3.64
EL+2000
120t汽车吊
25t汽车吊
板式吊耳
捆绑
立式
15
25D-2421A/B
2
3.67
160t汽车吊
50t汽车吊
背杆
捆绑
立式
16
25D-2420
1
13.5
EL+300
160t汽车吊
50t汽车吊
板式吊耳
5吨卡扣
立式
17
25D-7010
1
11.94
EL+1000
120t汽车吊
50t汽车吊
捆绑
捆绑
卧式
18
25D-7020
1
7.03
EL+300
120t汽车吊
25t汽车吊
背杆
捆绑
立式
19
仪表空气储罐
9
9
50t汽车吊
25t汽车吊
20
25D-2430
1
0.13
25t汽车吊
25t汽车吊
捆绑
捆绑
立式
21
25F-0530
1
1.5
EL+2400
50t汽车吊
25t汽车吊
捆绑
捆绑
立式
22
25F-2420A/B
2
9.6
EL+300
160t汽车吊
25t汽车吊
板式吊耳
捆绑
立式
23
25F-2430
1
0.05
50t汽车吊
25t汽车吊
捆绑
捆绑
立式
24
25F-3020
1
3
EL+3000
160t汽车吊
50t汽车吊
板式吊耳
捆绑
立式
25
25F-3030
1
3
EL+3000
160t汽车吊
50t汽车吊
板式吊耳
捆绑
立式
26
S-304A/B
2
2.6
50t汽车吊
\
27
S-412
1
5
160t汽车吊
50t汽车吊
28
25-P2030
1
4
EL+300
120t汽车吊
\
29
25-P2530
1
4
EL+300
120t汽车吊
\
30
25-P2010A/B
2
10
EL+300
160t汽车吊
\
31
25-P2510A/B
2
10
EL+300
160t汽车吊
\
32
25C-2010A/B
2
40
EL+300
160t汽车吊
\
33
25C-2410
1
18.275
EL+300
160t汽车吊
\
34
25C-2510A/B
2
40
EL+300
120t汽车吊
\
35
25C-3010
1
57
EL+300
160t汽车吊
\
36
25X-3010
1
30
EL+300
160t汽车吊
\
37
25X-3510
1
80
EL+300
160t汽车吊
\
§5.3、吊车吊装工艺参数
Ø500t吊车在本装置中共三次站位，三次组杆。
✧第一次站位吊装脱气仓及钢结构框架M2和M3。
500吨吊车：
作业工况：
SW
主杆：
60m
付杆：
36m
主杆仰角：
88。
支腿跨距：
14m×14m
工作半径：
20m
额定负荷：
97t
最大设备重量：
62.5
150级吊钩重：
4.5t
索具重：
5t
吊装重量：
72t
吊车载荷富裕度为:
（97-72）/97=25.7%
脱气仓吊装溜尾吊车：
一台50吨吊车。
臂长14.5米，作业半径6米，额定起重量24吨。
M2，M3溜尾吊车：
两台50吨吊车。
臂长18.15米，作业半径10米，额定起重量10.6吨。
索具选择：
a．25D-3040
●主吊钢丝绳规格为：
φ44-6×37+1；平衡梁上部钢丝绳两根，长：
每根10米；平衡梁下部钢丝绳两根，长：
每根12米。
每根钢丝绳各绕一圈。
溜尾钢丝绳规格为：
φ44-6×37+1；数量：
1根；长：
每根12米，双股使用。
溜尾方式：
板实吊耳，卸扣用55吨卸扣。
●主钢丝绳强度计算：
破断拉力：
101t
安全计算：
101×4×0.866/42.15/1.33=6.24>6（满足吊装
安全要求）。
b．25D-3040M-2
●溜尾受力计算
F2=3.5/11.6*62.5=18.85T
●主吊钢丝绳规格为：
φ60-6×37+1；平衡梁上部钢丝绳两根，长：
每根16米；平衡梁下部钢丝绳两根，长：
每根12米。
每根钢丝绳各绕一圈。
平衡梁上部卸扣用55卸扣,共2个;下部用40吨滑子2个。
平衡梁用8.5米长的平衡梁。
溜尾钢丝绳规格为：
φ39-6×37+1；数量：
2根；长：
每根10米，双股使用。
溜尾方式：
板实吊耳，卸扣用55吨卸扣，两个。
●主钢丝绳强度计算：
破断拉力：
187t
安全计算：
187×4×0.866/62.5/1.33=7.74>6（满足吊装
安全要求）。
c．25D-3040M-3
索具用M-2的索具。
溜尾受力与M-2的溜尾受力略小。
吊装过程：
a.脱气仓：
50吨吊车吊装过程中不动，500吨吊车吊住设备回转将设备完全直立并就位。
b.M2，M3：
50吨吊车吊装过程中作业半径由7米趴到10米，500吨吊车吊由19米趴到24米将设备完全直立并就位。
✧第二次站位主要吊装两台反应器和25D-2010、25D-2510，吊车性能选择如下：
a.25R-2010
500吨吊车：
作业工况：
SSL
主杆：
54m
超起配重：
100t
支腿跨距：
15.5m×15.5m
工作半径：
20m
额定起重量：
206t
设备重量：
109.7t
索具重：
3t
400级吨吊钩：
10t
吊装重量：
122.7t
吊车载荷富裕度为:
（206-122.7）/206=40.4%
索具选择：
●钢丝绳规格为：
φ60-6×37+1；数量：
4根；长：
每根22米。
4个吊耳上各两股。
●钢丝绳强度计算：
破断拉力：
187t
安全计算：
187×8×0.866/109.7/1.33=8.87>6（满足吊装安全要求）。
a．25R-2510
500吨吊车
作业工况：
SSL
主杆：
54m
超起配重：
100t
支腿跨距：
15.5m×15.5m
工作半径：
23m
额定起重量：
164t
设备重量：
113.8t
索具重：
3t
400吨级吊钩：
10t
吊装重量：
126.8t
吊车载荷富裕度为:
（164-126.8）/164=22.6%
索具选择：
●钢丝绳规格为：
φ60-6×37+1；数量：
4根；长：
每根22米。
4个吊耳上各两股。
●钢丝绳强度计算：
破断拉力：
187t
安全计算：
187×8×0.866/113.8/1.33=8.5>6（满足吊装安全要求）。
b．25D-2010
500吨吊车：
作业工况：
SSL
主杆：
54m
超起配重：
0t
支腿跨距：
15.5m×15.5m
工作半径：
15m
额定起重量：
174t
设备重量：
36t
索具重：
3t
400吨级吊钩：
10t
吊装重量：
49t
吊车载荷富裕度为:
（174-49）/174=71.8%
溜尾吊车：
一台50吨吊车，臂长18.15米，作业半径6米，额定起重量23.5吨。
索具选择：
●主吊钢丝绳规格为：
φ44-6×37+1；数量：
2根；长：
每根10米。
每根钢丝绳各绕一圈。
板式吊耳上的卸扣用两只55吨级卸扣。
溜尾钢丝绳规格为：
φ44-6×37+1；数量：
2根；长：
每根12米，单股使用。
溜尾用捆绑式。
●主钢丝绳强度计算：
破断拉力：
101t
安全计算：
101×4×0.866/36/1.33=7.2>6（满足吊装安全要求）。
吊装过程：
50吨吊车吊装过程中不动，500吨吊车吊住设备回转将设备完全直立并就位。
c．25D-2510
500吨吊车：
作业工况：
SSL
主杆：
54m
超起配重：
0t
支腿跨距：
15.5m×15.5m
工作半径：
26m
额定起重量：
88t
设备重量：
33t
索具重：
3t
400吨级吊钩：
10t
吊装重量：
46t
吊车载荷富裕度为:
（88-46）/88=47.7%
溜尾吊车：
一台50吨吊车，臂长18.15米，作业半径6米，额定起重量23.5吨。
索具选择：
同25D-2010。
吊装过程：
50吨吊车吊装过程中不动，500吨吊车吊住设备回转将设备完全直立并就位。
✧第三次站位主要吊装两台反应器顶部冷凝器和25D-2410A/B，吊车性能选择如下：
a.25E-2060
作业工况：
SH
主杆：
66m
支腿跨距：
15.5m×15.5m
工作半径：
23m
额定负荷：
91t
设备重量：
49.7t
索具重：
3t
150吨级吊钩：
4.5t
吊装重量：
57.2t
吊车载荷富裕度为:
（91-57.2）/91=37%
索具选择：
●钢丝绳规格为：
φ56-6×37+1；数量：
2根；长：
每根20米。
●钢丝绳强度计算：
破断拉力：
163t
安全计算：
163×4×0.866/57.2/1.33=7.4>6（满足吊装安全要求）。
b.25E-2560
作业工况：
SH
主杆：
66m
支腿跨距：
15.5m×15.5m
工作半径：
32.5m
额定负荷：
60t
设备重量：
34.8t
索具重：
3t
150吨级吊钩：
4.5t
吊装重量：
42.3t
吊车载荷富裕度为:
（60-42.3）/60=29.5%
索具选择：
同25E-2060。
c．25D-2410A/B
作业工况：
SH
主杆：
66m
支腿跨距：
15.5m×15.5m
最大工作半径：
27.8m
额定负荷：
75t
设备重量：
16.32t
索具重：
3t
150吨级吊钩：
4.5t
吊装重量：
23.82t
吊车载荷富裕度为:
（75-23.82）/75=68.2%
索具选择：
●主吊钢丝绳规格为：
φ44-6×37+1；数量：
2根；长：
每根6米，单股使用。
板式吊耳上的卸扣用两只16吨级卸扣。
溜尾钢丝绳规格为：
φ44-6×37+1；数量：
1根；长：
10米，单股使用。
溜尾用捆绑式。
●主钢丝绳强度计算：
破断拉力：
101t
安全计算：
101×2×0.866/16.32/1.33=8.045>8（满足吊装安全要求）。
溜尾吊车：
一台50吨吊车，臂长18.15米，作业半径9米，额定起重量13.1吨
吊装过程：
50吨吊车吊装过程中不动，500吨吊车吊住设备回转将设备完全直立并就位。
500t吊车站位见平面布置图。
Ø250t履带吊在本装置中一次组杆,主要吊装设备25F-3010及顶部钢结构框架M4和25F-2520,25F-2020,吊车性能选择如下:
a.M4
250吨吊车：
作业工况：
SW
主杆：
54.9m
付杆：
39.6m
主杆仰角：
88。
工作半径：
18m
额定负荷：
26.8t
设备重量：
20.76t
索具重：
2t
70吨级吊钩：
1.2t
吊装重量：
23.96t
吊车载荷富裕度为:
（26.8-23.96）/26.8=10.6%
溜尾吊车：
臂长18.15米，作业半径9米，额定起重量13.1吨。
索具选择：
用M-2的索具。
吊装过程：
50吨吊车吊装过程中不动，500吨吊车提起设备并趴杆直到设备完全直立。
b.25F-3010
250吨吊车
作业工况：
SW
主杆：
54.9m
付杆：
39.6m、
主杆仰角：
88。
工作半径：
18m
额定负荷：
26.8t
设备重量：
19t
索具重：
2t
70吨级吊钩：
1.2t
吊装重量：
22.2t
吊车载荷富裕度为:
（26.8-22.2）/26.8=14.2%
溜尾吊车：
臂长18.15米，作业半径9米，额定起重量13.1吨。
吊装过程：
50吨吊车吊装过程中不动，500吨吊车提起设备并趴杆直到设备完全直立。
索具选择：
●主吊钢丝绳规格为：
φ44-6×37+1；数量：
2根；长：
每根12米，双股使用。
板式吊耳上的卸扣用两只16吨级卸扣。
溜尾钢丝绳规格为：
φ44-6×37+1；数量：
2根；长：
10米，单股使用。
溜尾用捆绑式。
●主钢丝绳强度计算：
破断拉力：
101t
安全计算：
101×4×0.866/19/1.33=13>8（满足吊装安全要求）。
c.25F-2520,25F-2020
作业工况：
SW
主杆：
54.9m
付杆：
39.6m
主杆仰角：
83。
最大工作半径：
42.3m
额定负荷：
13.9t
设备重量：
7t
索具重：
1.5t
70吨级吊钩：
1.2t
吊装重量：
9.7t
吊车载荷富裕度为:
（13.9-9.7）/13.9=30.2%
溜尾吊车：
臂长18.15米，作业半径9米，额定起重量13.1吨。
吊装过程：
50吨吊车吊装过程中不动，500吨吊车提起设备并趴杆直到设备完全直立。
索具选择：
具体等图纸到后再定。
本装置中250t履带吊的选用主要考虑到组杆时尽量避免影响与PP装置相连部分公用工程管架的施工,250t履带吊站位及组杆方向见平面布置图。
§5.4、500吨吊车，250吨吊车和160吨吊车台班数量
500吨吊车需42个台班，250吨履带吊需23个台班，160吨吊车需24个台班。
另外500吨吊车进出场三次：
第一次进场吊装脱气仓及钢结构框架M2和M3；第二次进场主要吊装两台反应器和25D-2010、25D-2510；第三次进场吊装两台反应器顶部冷凝器和25D-2410A/B。
250吨履带吊车进出场一次，吊装设备25F-3010及顶部钢结构框架M4和25F-2520,25F-2020。
§6、装置现场吊装场地处理措施和要求：
§6.1、施工吊装现场车辆行走地面和中小型吊车支车处地面处理措施和要求
施工吊装现场内车辆行走地面、中小型吊车支车处地面必须结实平整耐压，满足运输和吊装作业条件，要求铺设厚度不小于150mm的塘渣并压实平整。
§6.2、地基处理措施和要求
500t吊车在本装置中为三次进出场、两个站位位置。
500t吊车站位位置处四只支腿的地基必须
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