停车场方案.docx

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停车场方案

一、企业简介

深圳市车安科技发展有限公司创立于一九九六年，致力于停车场收费设备一卡通产品、停车场交通设施、环氧树脂地板漆的规划设计、研发、生产、销售、安装、服务于一体的综合性高科技企业。

总部设在深圳（经营面积约5000m2）下设北京、上海、广州、东莞四个分公司，杭州、苏州、南京三个办事处及国内多个代理经销商。

作为智能化行业中的先行者，我们凝聚了大批杰出人才，拥有领先的技术、雄厚的资金和一支敬业爱岗的优秀团队。

把创立具有国际竞争力的中国品牌作为己任，处处以最高标准要求自己，自成立至今，停车场交通设施、环氧树脂地板漆的规划设计、生产、销售、安装、施工及服务已属于车安公司的传统强项，“车安”的众多产品及工程成为了本行业经典案例及行业标准，国内同行业中一直处于领先地位。

同时公司交通设施（含标线、标牌、防护）产品的设计、生产和服务，通过中国质量认证中心的ISO9001：

2000认证。

环氧树脂地板漆应用工程也通过深圳市计量检测研究院的检测并各项指标均合格。

多年来我们始终坚持以信誉为根本、以技术为依据、以质量为生命、以服务为基础，开拓创新、以推广并完善国内停车场交通设施行业的标准化，合理化、人性化为己任。

走高新技术不断创新之路，为客户提供了无数一流的产品和众多堪称经典的系统解决方案。

成绩只属于过去，未来我们将更加努力并一如继往为您提供优质的产品和专业、精湛、完善的服务。

选择车安，选择质量和诚信；

选择车安，选择实力和信心；

选择车安，选择品牌和服务。

二、系统的设计说明

1.方案的提出背景

Ø停车场内车辆丢失。

ØXX的车辆擅自进入车场。

Ø收费漏洞太大，无法避免人情车的进入，如何更好的堵塞资金漏洞。

Ø停车场管理人员太多，成本过高。

Ø每天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。

Ø提高物业管理的管理水平，提高小区、大厦的档次。

2.推荐系统

根据贵单位的停车场要求，我们设计为一进一出的非接触式IC卡智能停车场管理系统，采用车安自动道闸，可以满足350辆/小时的车流量，在出入口控制机上配置了自动出卡机（临时卡的自动发放）、中文电子信息显示屏、对讲分机、语音提示，配置了图像对比系统以增强车辆的安全性。

3.方案设计依据

Ø《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997

Ø《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部

Ø《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996

Ø《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997

Ø《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997

Ø《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997

Ø《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988

Ø《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）

4.设计目标及原则

4.1目标

Ø方便、快捷、准确的收费；

Ø满位显示功能（可选）；

Ø车辆保管的安全性功能；

Ø经济合理的运营成本；

4.2原则

Ø安全性原则…………

停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。

Ø实用性原则…………

在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。

Ø稳定性原则…………

停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。

Ø可拓展性原则…………

系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。

在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。

在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。

Ø易维护性原则…………

在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。

系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。

5.管理体制说明

车安智能停车场管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境内的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警，大大降低了管理人员的劳动量，特别在入口处车安公司使用了专利产品——出卡机构，并可以为业主带来一种全新的现代化气息。

6.收费体制及标准

收费体制方面，车安公司采用了万能收费表，针对不同场合的停车场采用不同的收费标准，也可以针对不同的时间段采用不同的收费标准，在停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种：

Ø按月租用：

有效期内无限次出入

Ø预支付：

享受优惠，按停车时间扣费

Ø现金收费：

按停车时间缴费出场（可采用按不同的时间段来收费）

在收费标准方面，用户可根据实际需求，凭授权卡或者密码在软件中进行设置调整即可。

三、系统的构成与设计

1．系统的基本功能及特点

Ø智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便；

Ø管理软件全中文菜单式操作界面，操作简单、方便；

Ø完善的财务管理功能，自动形成各种报表，使管理人员对每天的收费情况一目了然；

Ø画中画功能（可选），能同时对车辆和司机进行图象监控；

Ø场中场功能，任何一辆车在同一车库各个车场的停放时可能计算，并对各车的停放权限单独设定；

Ø证件抓拍功能（可选），能对免费车辆车主证件进行抓拍，一判定其合法性；

Ø消费点免费功能（可选），可在车场内设多个消费点，当车主消费完在各消费点的消费机刷卡后，出场计费时将所收费用计入该消费点，由消费点和车场结算；

Ø具有远程管理功能，可对月卡进行远程延期；

Ø可挂接远距离读卡器，单独支架安装；

Ø临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高；

Ø滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然；

Ø独特的车牌号录入（可选）、图像对比功能，大大提高停车场的防盗能力；

Ø出卡系统缺卡、少卡时自动提示；

Ø车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”要求；

Ø具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸；

Ø高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统；

Ø红外线（可选）和地感双重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作。

2．系统拓扑结构：

3.网络拓扑图

4.系统工作流程

4.1.入口流程

说明：

（1）固定卡持有者

Ø将车驶至入口控制机旁，车辆感应器同时感应到；

Ø控制电脑自动显示该车辆图像；

Ø司机人工读卡，或读卡器自动读卡（长距离），若卡有效，则发出开闸信号；

Ø道闸自动升起，同时该车图像被存入电脑；

Ø司机开车入场；

Ø进场后道闸自动关闭。

（2）临时泊车者

Ø司机将车驶至入口控制机前，感应器感应到车辆；

Ø电脑显示该车辆图像，入口控制机“取卡”灯亮，并给出文字、语音提示“取卡或读卡”；

Ø司机按动位于入口控制机盘面的“取卡”按钮取卡；

Ø电脑读卡后，入口控制机文字、语音提示“请取卡”，车辆的图像亦被存入电脑；

Ø司机取卡后，道闸杆自动开启，司机开车入场，车位显示屏显示车位数改变；

Ø进场后道闸自动关闭如下图：

4.2.出口流程

说明：

（1）固定卡持有者

Ø司机将车驶至车场出场读卡机旁，车辆图像显示于电脑上；

Ø司机人工读卡或自动读卡；

Ø电脑自动记录，并调出该车辆的入场图像；

Ø值班员确认后，发出开闸信号，并储存该车出场图像；

Ø道闸杆升起，司机开车离场；

Ø出场后道闸杆自动关闭。

（2）临时泊车者

Ø当司机将车驶至出口处，车辆图像显示于电脑上；

Ø司机将票卡交给值班员；

Ø值班员读卡后，收费电脑根据收费程序自动计费；

Ø调出该车辆的进场图像供值班员比较；

Ø计费结果自动显示在电脑显示屏上，并给出语音提示；

Ø司机付款，电脑自动记录收款金额，值班员按下确认键后发出开闸信号，并存储该车的出场图像；车位显示屏车位数变化；

Ø道闸杆自动开启，车辆出场；

Ø出场后道闸杆自动关闭如下图：

4.3、值班人员工作程序

说明：

Ø开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统；

Ø显示屏上出现登陆对话框，操作人员键盘上敲入自己的密码，登记完毕，敲回车键进入管理界面，按屏幕提示进行管理操作；

Ø操作人员下班时，须进行换班登记，按交班键退出当前操作屏幕，移动光标至“交班”处，按回车键，经系统认可完成交班过程；

Ø下班人员上岗操作过程，方能开始操作管理。

四、系统主要设备简介

1.非接触式智能卡

Ø采用目前国际最先进的集成电路卡，代表着一种崭新的信息处理手段；

Ø具有防水、防磁，抗静电、无磨损和使用寿命长等特点；

Ø自带随机运算加密函数，保密性好；

Ø1KB空间存储量大；

Ø可读可写使用方便；

Ø16分区存储，可一卡多用。

2.全自动挡车道闸

Ø集光、电、机械控制于一体,操作灵活、方便、使用安全、可靠

Ø机箱为1.2mm钢板制作，且经喷塑处理，能长期适应室外日晒雨淋的恶劣环境；

Ø动力采用交流电机，发热量极小，能长时间频繁使用而无故障，对环境适应性强，在炎热及寒冷的天气下均能正常运行；

Ø道闸控制器可以同时实现兼容红绿灯及红外线等多种功能；

Ø各运动部件均已调整到最佳运动和平衡状态，并已加足润滑油，帮本机运行平稳，噪音小，使用寿命长，故无需日常维护与保养；

Ø精确的限位装置能有效地防止闸杆在光电开关失败时反复摆动；

Ø配上地感检测、压力电波或红外对射保护装置，在误码操作时能有效地防止碰车砸人事故的发生。

1．直杆道闸

2．折杆道闸

3．栅栏道闸

主要技术参数：

工作电压：

AC220±10%V50Hz

功耗：

≤180W

闸杆升降平缓、可靠、升降时间2秒、3秒、6秒、7秒、10秒

使用环境温度：

常规型-25度-+75度加强型：

-45度-+85度

工作相对湿度：

<95%

颜色:

蓝白（可根据客户需要订颜色,色粉费另计）

3.车辆检测器

Ø采用数字式车辆感应器，以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性。

Ø全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统的影响（天气变化使用时间变化等。

Ø感应量调节，确保对不同车辆的判别要求，快带反应设计，适应大车流量的运行系统。

Ø智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断。

车辆检测器

HV-108GV

主要技术参数：

1.供电电压：

１２VDC

2.功耗：

0.6W,工作频率30-200KHZ

3.反应时间：

100ms

4.电感量40－1000uH;防护等级IP30

4.出入口控制主机

4.1.主机概况

Ø控制机箱：

密封设计;防雨、防尘，表面采用室外粉喷涂处理，抗腐蚀、耐老化，适合室外环境使用。

大面板门设计，方便打开检查及维护。

具有多项新概念设计。

ØIC卡读写系统：

推荐系统采用MiFare-1卡，卡片有16个分区，可读可写，可扩展为门禁、考勤、收费、通道管理、巡更等一卡通系统。

卡片保密性强，具有三重相互认证。

在停车场系统中使用的感应距离为10公分。

Ø中文电子信息显示屏（可选项）：

中文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。

在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。

特点：

1.采用露天超高亮LED发光管，白天显示明了；

2.采用超载规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便；

3.中文滚动显示，内容丰富；

4.防雨式设计，确保全天候可靠运行；

5.外观设计新颖，系统分级运行且不影响系统整体性能；

Ø语音提示（可选）：

与中文电子显示屏功能配套，以语音的形式同步进行提示，指导用户科学使用停车场。

向车主报告停车时间、缴费金额及人性化语言（如“欢迎光临”、“一路顺风”）等，提高系统收缴费透明度。

Ø对讲系统（可选）：

工作人员通过对讲系统提示、指导用户使用停车场，用户也可询问有关情况，方便两者之间的及时联系。

Ø自动出卡机（可选）：

用于临时停车者取卡进场。

泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），泊车者取卡读卡入场。

Ø自动吞卡机（可选）：

主要用于多口进出中央收费系统，在出口控制机内实现吞卡用。

4.2.主要机型及技术参数

入口控制机

型号：

CA-TD0310

外形美观大方，纯蓝、纯白搭配，清新、自然、飘逸。

可根据用户需求选配颜色。

说明：

1.安装于停车场的入口处

2.自带出卡机构，出卡读卡一体化操作

3.可出智能卡（IC/ID）和条码卡

4.可挂接车位显示屏和长距离读卡设备　

出口控制机

型号：

CA-TC0310

外形美观大方，纯蓝、纯白搭配，清新、自然、飘逸可根据用户需求选配颜色。

说明：

1.安装于停车场出口处

2.自带收卡机构，将有效临时卡回收，无效卡退出

3.智能卡（IC/ID）和条码卡并用

4.可挂接长距离读卡设备

主要技术参数：

1.IC/ID卡读卡距离≥100mm

2.网络通讯接口:

RS232/RS422

3.出卡时间：

≤2秒

4．收卡时间：

≤3秒

5.工作电源：

AC220V±10%50Hz

6.湿度:

95%无凝结

7.功耗：

≤100W

8.工作温度:

-25℃-70℃

9.脱机记录：

8,000条　

5.图像对比系统（可选）：

智能图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术（IC卡+图像识别）引入停车场智能管理系统，有效地杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。

五、停车场管理系统软件简介

1.停车场子系统主界面

界面设计人性化，操作简单方便；

主界面在系统主菜单的下拉菜单中，显亮的字符为当前可以执行功能命令，灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。

2.进出控制

点击菜单中的<进出控制>后，出现下图的“进出控制”的监控界面：

Ø显示屏上显示进出车辆的图像、IC卡的卡号、卡表面号、卡的类型、入出场时间、停车时间、收费金额、收费类型、状态、车牌号码、车辆类型、使用状态、截止日期、自动识别、免费原因等。

Ø在屏幕上显示三个口的视频，其中右面两个口用来图像对比，左上面一个口用来实时监控出入口。

并具有画中画功能。

Ø车辆入场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的IC上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示上述的信息，同时将相关信息送入服务器。

Ø车辆出场时，通过出口处的控制机读取IC卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的右下角显示出场车的图像，在出场车图像的左下角显示使用该卡进场时的车辆的图像，管理人员根据屏幕上显示的信息以及车辆的进出图像对比来判断是否放行，如果是自动开闸的车辆则自动放行。

Ø在管理界面同时还可以方便查询场内、已经出场车辆的原始数据及管理人员的收费情况以及遇到紧急情况可以通过软件手工开闸。

如图：

3.系统登录

具有完善的进入密码控制。

系统管理员、收费员通过输入用户名及密码才可进入系统，系统根据用户的权限来确定对应的软件功能操作。

4.用户权限管理

根据每个不同的级别分配不同的权限，通过菜单上的“√”来确定是否可以使用相关的功能菜单。

5.查询卡

查询卡显示车卡基本信息，场内外信息，如果时月卡车，可点击详细查看月卡详细信息，包括车卡信息已经车主基本信息。

也可以通过手工查询，手工查询可以按照卡号查询，表面号查询，姓名查询，车牌查询，其中选择车牌查询，可以通过系统提供键盘点击录入车牌，方便操作员录入车牌前面汉字困难，也可以手工输入车牌，如下图片：

6.脱机记录

当控制机脱机运行，进出记录会保存在进出口控制机，通过取脱机数据可将数据取出保存到数据库中，供车场管理人员查询。

7.进场报表

按照进出时间生成进出报表，场内车辆无出场时间。

用户通过此查询可以根据条件查出本停车场或操作员的收费及车辆进出流量情况，并且可以打印或导出。

8.缴费报表

显示月卡缴费报表。

用户通过此功能方便的统计出延期的收费情况，并可进行排序、打印和导出。

9.班次报表

根据交班情况记录每次交班的车场进出数量和收费情况：

用户通过此功能方便的统计出收费员交班及各班值班的车辆进出情况和收费情况，并可进行打印和导出。

10.车道设置

设置每个进出口资料

本设置是对车场的各个进出口控制机的资料进行设定，如：

车道编号、车道名称、地址号、电脑编号、进出标志的设定，是否进行收费、车场区域划分、是否是场中场、有无图象和地感、有无出卡机构、控制机内控制板上com1/com2串口所接读卡器类型的设定及进出口控制机LED固定信息显示的设定等。

注：

详细的车道设置说明请参看停车场智能化管理系统软件使用说明书。

11.参数设置

参数设置是分别设置每个电脑控制车场的基本信息。

选择所要设置的电脑编号进入设置，其中参数编号和电脑编号由你所选择的电脑决定。

本设置是对整个停车场所有功能进行设定，如：

读卡器的串口设定、月租卡和临时卡是否需要确定开闸、有无图像对比、图像存放的路径等，这都是关系到本系统是否能正常运行的重要部份。

12.收费标准设置

万用收费表对出场车辆进行收费，收费标准可以满足多种收费跨段情况下，不同时段间的收费处理。

收费参数设置中可设置收费代码、名称、免费停车时间、一天最高收费、过夜收费、最迟离场时间和收费类型。

收费类型：

共有6种收费类型。

1、无分段收费：

车辆不论在几点进入都是按照同样的收费标准进行收费。

2、入场时间为准：

遇到跨段点则按照前一个收费标准进行收费，然后将下一个时段的停车时间补足到上个时段没有停满的时间。

3、出场时间为准：

遇到跨段点则按照后一个收费标准进行收费。

4、跨段前后分别收费：

遇到跨段点则按照两段收费标准分别收费。

5、按比重大的时段收费：

遇到跨段点则判断在哪个时段停车的时间长则按照哪段进行收费。

6、按照收费金额大的收费：

遇到跨段点则按照收费金额大的时段收费，如果收费金额一样则按照第一段收。

注：

收费标准的详细设置及定义请参看停车场智能管理系统使用说明书。

13．地库管理

地库模式是在标准停车场中，增加地库功能，发行地库卡后，地库控制机脱机运行，每个地库控制器可接四个读卡天线，控制四个道闸，即每个控制器可控制两进两出地库。

在大的小区,大门口有收费系统,在小区内各栋下面又有停车场,并要对其进行控制和管理,地库模式就针对此类情况而言。

地库模式可通过软件设置,并可对卡进行权限设置,以决定是否允许其进入地库,地库模式的收费标准可以另外设定,可以和其它的收费标准不一样,一辆车在地库和地面都停放时,可根据其不同的停放时间计算出其不同的收费金额。

地库的控制机可以和收费电脑通过总线相连，连接后可将有效的卡号传给控制机，同时可将地库的进出记录取出。

六、质量保证方案

1、质量保证任务范围

我公司在工程上的设计、生产、安装、调试和服务均在质量管理体系的模式下进行.以本公司的工程实力和多年的工程经验,我们保证贵公司停车场智能卡管理系统工程是以最优的质量要求和管理而进行.

2、质量保证执行方式

Ø公司领导全面参与、建立、实施,并不断完善一个灵活有效的质量体系;

Ø对人员进行充分的培训和发展；

Ø预防和改进相结合，对产品的开发设计、生产、销售、服务等全过程进行质量控制；

Ø不断完善产品技术，开发高新技术产品，将质量保证延伸至产品最后环节；

Ø保证按计划和程序实施,并在实施过程中进行连续评价和验证

3.质量保证管理方法

在产品开发研制、采购、生产过程、检验和测试、安装与运行、技术服务和维护六个方面严格按照质量检测保证实施。

3.1产品设计、开发控制：

Ø硬件开发工作包括可行性分析、总体设计、详细设计、实验、调试、小批量生产、生产技术规范、技术档案总结与后续开发计划等十个方面；

Ø软件系统开发包括可行性分析、总体设计、详细设计、系统分析、系统设计、编程、测试商品化、技术总结与后续开发计划等九项工作；

Ø产品开发档案管理和保密工作由公司总工全面负责，并负责收集上交公司；

Ø开发档案包括阶段工作档案与技术成果档案；

Ø产品开发的每个阶段都应组织会议评审，并由行政部保存评审记录。

3.2采购控制：

Ø根据供应商的业绩及其已证实的质量保证能力的记录来选择供应商，确保其能够提供满足合同要求的产品或任务；

Ø当需方或其代表需要在公司的供应厂家进行查验时，公司专人负责配合需方的查验工作，确保满足需方的质量要求；

3.3生产过程控制

Ø所有生产过程都应在受控状态下进行，当生产质量出现异常时，须及时进行分析并制订有效改进措施；

Ø控制来料的质量，并要求供应商提供以证实来料质量的文件。

3.4检验、测试控制：

Ø为确保本工程的质量，达到预期功能。

在设备制造、安装施工过程中直到完成时，将陆续实施各阶段的检验测试。

（1）工厂检验与测试

工厂检验测试分为装配期间检验测试和出厂检验测试。

A、装配期间检验测试项目如下：

机体加工处理过程检验

各项设备可靠度试验及寿命试验

印刷电路板组件装配检查，材料材质试验

各项金属配件的材质及其他材质事项检查

各种电缆配线的材质试验

检程测试

B、出厂检测项目如下：

外观与结构检测

防护绝缘性能，防老化测试

温度与湿度检测

绝缘电阻测试

介电验电测试

电源测试

设备安全防护性能

（2）现场检验与测试

每一设备运抵现场并安装后均要检验测试。

若工地检测结果有缺点或不符合原规定，甲方可以拒绝该设备，但须将有关理由以书面通知本公司更换。

若缺点属可改善者，我方将改善方法、改善经过、改善结果提交甲方审核。

审核后可择期重新检测。

A.设备单机检验测试

B.系统整机检验测试

C.系统集成检验测试

（3）初步验收

若发现任何影响系统正常运作的问题，我方立即改善，将改善方法、经过、结果移交甲方及检验负责单位审核，审核通过后再实施连续运行一个星期的实用阶段。

（4）正式验收

在执行验收前我公司先实行内部验收以保证对甲方交付一个满意的系统。

3.5测试验收内容

Ø系统安装质量验收

Ø系统技术指标及系统设备技术指标的测试验收

3.6测试验收标准

系统安装质量验收按《投标书》的要求实施

3.7施工安装控制

Ø公司具有一支足够数量的合乎要求的施工安装人员队伍；

Ø具有可靠和完善的施工器材和交通工具；

Ø制订一套科学而严格的施工检验和检验管理制度。

3.8技术服务和维护控制

Ø公司保证按照合同的要求，向客户提供良好的技术咨询、配件和维修服务，并保存有完整的记录以及客户跟踪;

Ø用户投放或在运行中出现质量问题，由售后服务人员反馈到有关部门，及时采取纠正措施；

Ø当合同有特殊要求时，按合同等有关规定提供售后服务，最大限度满足客户。

七、培训计划及内容

1.培训内容