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物流行业协会功能提升对策研究论文
目录
1浙江省综合交通物流行业协会概况1
1.1协会简介1
1.2协会组织架构1
1.3协会会员概况2
2浙交物协发展现状分析3
2.1浙交物协现有主要功能分析3
2.1.1组织功能3
2.1.2协调功能3
2.1.3服务功能4
2.1.4监管功能4
2.2浙交物协在浙江物流行业发展中的主要作用分析4
2.2.1“企业之家”的作用5
2.2.2政、企的桥梁和纽带作用5
2.2.3物流企业的平台6
2.3浙交物协发展中的存在的问题分析6
2.3.1政府支持力度不够6
2.3.2协会自身实力不够6
2.3.3协会缺乏话语权7
2.3.4对行业的整体了解程度不够7
3浙交物协功能的提升对策7
3.1浙交物协改善现有问题的对策7
3.1.1协助政府做好工作，增加政府支持力度7
3.1.2加强协会自身建设，增加协会秘书处力量8
3.1.3做好会员企业服务，增加协会话语权8
3.1.4做好服务整个行业，增加协会影响力9
3.2长远发展建议10
3.2.1明确发展目标，确定发展方向10
3.2.2做好会员服务，增加协会收入10
3.2.3将发展会员作为首要任务10
4结束语10
试论浙交物协功能提升对策
摘要：
行业协会是指介于政府、企业之间，商品生产者与经营者之间，并为其服务、咨询、沟通、监督、公正、自律、协调的社会中介组织。
本文以浙交物协为背景，在总结浙交物协行发展现状的基础上,对浙交物协的发展动因和主要作用进行了分析,并指出其目前存在的问题,以及提升协会功能的对策。
关键词：
物流协会；功能提升；对策
1浙江省综合交通物流行业协会概况
1.1协会简介
浙江省综合交通物流行业协会于2009年9月23日正式成立，协会注册地和常设机构在杭州，是由本省各种经济成分的物流企业及与物流相关单位自愿组成的物流行业组织，是非盈利社会团体，具有社团法人资格。
主要业务有：
开展行业调查，掌握行业基本情况，对行业发展重要问题进行研究，向政府有关部门提出行业政策、经济立法等方面的意见和建议；受政府有关部门委托，承担物流课题的研究、政策咨询、项目评估与评审等工作；受政府主管部门的委托，配合、协助开展行业管理活动；保持、维护与政府部门、行业组织的友好往来，加强相互间的交流与合作；服务会员，向政府有关部门反映会员的正当愿望和合理要求，维护会员的合法权益。
1.2协会组织架构
协会的最高权力机构为会员大会，由参加协会的全体会员单位组成。
会员大会的执行机构为理事会，对会员大会负责。
理事会在与会员大会闭会期间负责领导协会开展日常工作。
理事会闭会期间，常务理事会行驶理事会职责。
组织构架如下：
图1-1协会组织架构图
1.3协会会员概况
1.3.1总会主要会员具体如下：
表1-1浙交物协主要会员表
协会职务
数量（家）
会员等级
会长
1
-
副会长
26
A
常务理事
29
B
理事
43
C
1.3.2主要分会概况如下：
表1-2分会情况表
分会名称
会员单位数量（家）
会长单位
分会所在地
联运物流分会
121
杭州交通物流有限公司
杭州
集装箱物流分会
421
宁波恒胜物流有限公司
宁波
物流园区基地分会
40
义乌国际陆港集团有限公司
金华
危险品物流分会
490
绍兴市集亚物流基地有限公司
绍兴
冷链物流分会
20
舟山润联国际集装箱储运有限公司
舟山
小件快运物流分会
36
杭州长运集团有限公司
杭州
2浙交物协发展现状分析
2.1浙交物协现有主要功能分析
2.1.1组织功能
浙交物协在对同行业的组织与管理方面具有独到作用。
它依据共同制定的章程体现其组织职能：
组织行业专家研讨会，增强企业抵御市场风险的能力，维护会员企业共同的经济权益，规范浙江省物流市场行为、调配市场资源。
比如协会近期组织的浙江省物流创新大会在杭州顺利召开，该活动由浙交物协主办，浙江省物流与采购协会、浙江供应链协会等兄弟协会的共同支持，来自浙江省交通运输厅、浙江省道路运输管理局等行业主管部门领导、省内外交通物流行业协会领导、物流企业、制造业及高校代表等300余人参加本次大会，此次大会圆满召开在浙江省物流行业内留下了良好的声誉，扩大了协会的影响力。
比如近期经济不景气，浙江宁波港口物流业受到严重冲击，直接受害者就是集装箱物流企业。
在这时候，出现了不正当竞争，有些小企业私自压价来夺取市场份额，使得市场恶性竞争。
企业将问题反映给浙交物协，浙交物协通过自身功能来维护会员企业共同的经济权益，对市场进行调研分析，提出解决方案，对恶意扰乱市场的企业反映给管理部门，引起管理部门重视，从而加强管理和出台新政策维护会员企业的利益。
2.1.2协调功能
浙交物协作为浙江省交通物流行业整体的代表，能利用自己的整体实力较好地处理和协调各类关系，从而减少单个企业的运作成本，提高效率；利用与政府之间的关系，为企业和政府之间起到一个纽带作用。
浙交物协作为浙江省内唯一的交通物流协会，通过积极的对接各种资源：
银行、保险、汽车销售等，通过这些资源进行对接，洽谈，共同寻求一个为企业服务的方案。
然后经过协会这个大的平台对接到企业里，为企业提供更具有方便、精准、有效的服务。
浙交物协副会长单位浙江五丰物流公司受到杭州G20峰会的影响，业务车辆进不去主城区，需进行绕行，因五丰物流为冷藏运输，绕行增加了时间，货物质量容易受损，严重影响了企业的正常经营。
该企业及时的将问题反映给浙交物协，协会也非常重视。
协会通过了解后得知，很多杭州物流企业也因此受到影响，协会通过调研后，将信息反映给行业主管部门。
行业主管部门积极寻求解决途径，最终拿出一套合理的方案通过协会传递给相关物流企业。
通过协会沟通协调的功能，及时的为会员企业解决了问题。
2.1.3服务功能
浙交物协主要是为会员单位提供各类专业服务，维护成员企业利益，实现公正公平的自律性机构。
为会员单位、政府等机构提供各种市场信息，提供法律方面的咨询与服务，协调与仲裁贸易纠纷，举办产品信息发布和展销，进行业务培训，等等。
如近期浙交物协组织的高级物流师考试，协会通过自身的关系联系到北京一家培训机构，考试费用市场价格为8000千元，协会通过与培训机构谈判，最后价格定在7000元，为会员企业剩下一大笔费用，另外也为企业培养人才提供了途径。
协会通过自身为企业做好服务，比如湖州长兴物流园区刚成立不久，园区急需企业入驻，企业找到协会，协会通过收集了解有意向的企业，通过协会举办了招商引资会，为会员企业解决了发展困难。
如协会通过微信公众号每天进行推送物流行业信息，并且协会秘书处积极转发至企业群、个人等，在行业内受到了好评。
2.1.4监管功能
浙交物协在本行业中具有一定的权威，一般都能够参与制订本行业政策、法规，具有一定的法规制定与管理权限，而浙交物协的一些行业意见往往也会成为相关部门制定相关政策的依据。
如协会为了解浙江省物流活动规模、结构和发展水平，及时反映浙江省交通物流运行状况，特制定了《浙江省交通物流统计报表》。
通过协会的力量下发放到普货、集装箱、仓储等八个子行业中去，通过后期的分析处理，可以了解到浙江省的物流业发展情况，起到一个监管的功能，同时也为政府部门制定有关物流发展政策和发展规划，加强宏观管理和决策提供依据。
2.2浙交物协在浙江物流行业发展中的主要作用分析
浙交物协自成立以来，在行业内积极的发挥自己的作用，在浙江省交通物流行业的更好快的发展中起到了不可磨灭的作用，主要体现到以下几个方面：
2.2.1“企业之家”的作用
浙江省综合交通物流行业协会作为民间社团组织，其生命力在于浙江省广大物流企业的支持。
加强与企业的沟通，了解他们的需要，提高服务质量，为会员，为浙江省广大物流企业搞好服务，是协会赢得支持，获得发展的根本，也是协会的活力之源。
充分利用协会这张“名片”，加强对外交流，通过与省外的物流协会建立良好的关系，不断扩大对外交流合作的渠道。
组织企业参加省内外的各类物流大会，帮助企业开拓市场、争引项目、扩宽经营领域、提高市场竞争能力。
通过组织物流沙龙、物流发展论坛等形式，提高物流企业经营者的素质和管理水平。
保护会员的正当利益，把协会建成企业名副其实的“娘家”。
总之，浙交物协主要通过举办各种各样的活动，把优秀的物流企业团结在自己周围，为浙江省整个物流行业的快速发展发挥更加重要的作用。
2.2.2政、企的桥梁和纽带作用
浙交物协是广大浙江省物流企业参政议政的平台，是企业加强与各级政府联系、沟通的桥梁和纽带。
协会积极组织会员认真学习关于促进物流业发展的各项方针政策，为政府决策提供科学依据。
同时要积极承担政府交办的各项事务，充分发挥好自己作为民间社团组织的优势和作用。
浙交物协通过组织“浙江省交通物流行业十大排行榜”、定期组办相关沙龙、专家分享会、调研问卷等方式，组织对物流企业进行调研，跟踪和分析整个浙江省物流业的发展状况，并结合当前的发展趋势，引导和促进整个行业的发展。
图2-1政府、企业、协会三者关系图
2.2.3物流企业的平台
通过协会的力量来推动全省物流行业的发展，通过组织物流企业家对外考察交流、组织培训物流从业人员资格证书、及时提供物流相关政策与信息等，通过浙交物协这个大的平台，将更多的资源分享给会员企业，让企业感受到作为与协会的不可分离作用，这样更加有利协会今后开展的活动。
图2-2协会服务平台
2.3浙交物协发展中的存在的问题分析
2.3.1政府支持力度不够
行业协会是政府和企业的纽带，它在推进工作当中需要全社会各行各业和其他相关部门的大力支持，但是有些原因使协会的工作很难进行。
（1）协会本身不属于事业单位，而是属于民间团体，在工作过程当中很难按着正规的流程和渠道来推进，大多数是靠人脉去进行，给工作带来很大的难度
（2）政府在财政上不能给予支持，协会的运作费用主要来源于会费、培训费、广告费以及组织各种展会的收入等，它以企业化的方式来运作，要自给自足，这很难让协会甩开包袱去工作，更多的时间是考虑如何去赢利。
（3）政府相关部门对协会的重视程度不够，没有真正认识到协会的作用和存在的意义。
2.3.2协会自身实力不够
浙交物协的工作应该是涉及全行业发展的基础性工作，如制定和推广物流行业标准、物流人才教育和培训、物流企业和从业人员资格认证、物流规划咨询服务等，但是由于协会从业人员的水平参差不齐或者经费紧张等原因，很多基础性工作不能正常开展。
另外，协会作为行业内企业沟通和交流的平台，理应起到一个公平、公开、公正的桥梁作用，但是在实际的工作过程中，往往是哪个企业的规模大、知名度高或者和协会的关系好，就能在各项协会活动中有一定的话语权，但是对规模小、知名度不高的企业就不公平，最终的结局就是几个大企业是协会活动的积极份子，这对于整个物流行业的发展极其不利。
2.3.3协会缺乏话语权
话语权是一种潜在的现实权力，话语权决定着协会的今后的发展。
由于浙江省物流协会众多，省层面的就有三个分别是浙江省供应链协会、浙江省物流与采购协会、还有一个是浙交物协，前两者由于成立时间久，且有一定的基础，浙交物协成立时间较短，很多资源被前两者相机占去。
另一点，各地市县协会对当地情况比较了解，当地物流协会比较认可，使得浙交物协向地市开展工作很难。
另外协会为企业的提供的服务主要是以参会的方式运营，由于不了解会员企业真正的所需，所以协会也无法提供企业所需的而服务。
另外，由于浙江省内物流协会众多，加入协会还要缴纳会费，而又无法感受到在协会能够带来的实惠，企业对此比较反感。
正是因为这些原因，导致浙交物协缺乏话语权，使得工作很难开展。
2.3.4对行业的整体了解程度不够
协会成立的出发点就是为企业服务，为整个行业服务。
如果对行业的整体情况不了解，就无法做出正确的判断。
比如协会在组织物流排行榜活动的过程中，由于对行业的整体情况不是很了解，在评选过程中就比较被动，需要借助地市协会的帮助，听取别人的意见来评比。
从这次活动中得出了经验，作为协会一定要多出去跑，多去了解外面不熟悉的企业，发展成为我们的会员。
另外对地方上比较大的企业没有重点关注。
3浙交物协功能的提升对策
3.1浙交物协改善现有问题的对策
3.1.1协助政府做好工作，增加政府支持力度
行业协会是政府各项政策、规章制度等推行的平台，尤其在以下几个方面要重点加强：
（1）做好物流统计工作。
落实好《浙江省交通物流企业统计报表》，将此份报表作为了解行业的基本情况的基础数据，为行业管理部门决策提供依据。
（2）做好物流论证、咨询工作。
随着浙江省物流业的振兴与发展，政府部门、物流企业对物流规划的制定，物流项目的论证和咨询需求将会越来越多，物流协会完全有条件而且有必要承担重点物流项目的鉴定及评审、物流论证和咨询工作，为政府的决策提供服务。
（3）积极参与物流标准化、信息化工作。
在物流标准化方面，编制物流标准化体系表及各类物流标准；在物流基础数据方面，建立物流统计制度，负责相关数据的发布；物流人才培养方面，组织“物流师”考证工作；利用交流会、座谈会的形式等，加强与企业沟通交流，同时建立与政府的对话机制和交流渠道，反映行业的呼声和利益要求。
（4）积极组织和推动区域物流合作。
与其他省市兄弟协会在物流信息、规划、企业需求、举办活动、相关行业会议等方面实现合作联动、资源共享，为浙江省的经济的发展献计献策。
通过做好以上几点，为政府做好服务，通过为政府提供相关服务，从而使政府重视协会，加大支持力度。
3.1.2加强协会自身建设，增加协会秘书处力量
协会秘书处作为协会日常处理日常事务的部门，要经常对秘书处人员进行培训，学习。
协会为适应经济发展的新形势，解放思想，加强自身建设，紧跟时代发展的主流，积极向物流相关领域拓展，延伸服务范围。
以强化服务为宗旨，以调查研究、组织交流、信息服务为手段，主动适应协会会员的各种需求。
秘书处应积极引进人才，通过提供及时、准确和有价值的服务，以扩大、增强协会的行业代表性和影响力。
加强与政府和会员企业的沟通，真正了解会员单位的意见，不断改进、提高自己的服务水平和形象。
3.1.3做好会员企业服务，增加协会话语权
协会缺乏话语权最主要的原因时对行业的不了解、对会员企业的需求不了解、对一些机会没有把握好，所以要通过多方面的去服务企业，做好服务工作，企业才会对协会增加信任，协会的工作才能更好的开展，从而加强了协会的话语权，主要是从以下几个方面来加强：
（1）做好物流企业的基础数据和需求调研。
只有了解了整个行业的基本情况和企业的需求，了解企业的所需，才能为企业提供优质的服务。
（2）积极推进“物流排行榜”、物流园区评级、最美交通行业等评比工作。
通过这些活动能够充分了解浙江省物流行业情况，展示物流企业实力，加快传统物流业向现代物流业的提升发展，推动浙江物流行业整体服务水平的提高。
对激励物流企业学先进、加强规范化管理、提升自身水平，促进行业发展有着积极意义。
在物流协会会员单位中，既有行业内有代表性的物流企业，也有许多中小物流企业。
同时，协会与其他物流企业也有着广泛的联系，对物流企业的发展情况比较熟悉，在行业评比中，协会具有组织协调的条件和优势。
因此，在物流行业以政府部门名义开展的评优评先活动，其具体组织工作可以委托或转移给协会去办，这样既规范了评优、评先工作，增强了权威性，又减轻了政府部门的负担，发挥了协会行业组织的作用，是一举两得的好事情。
（3）注重行业企业的宣传和推广。
协会将把协会微信公众号、《大物流》杂志等刊物作为窗口，积极与新闻媒体合作，大力宣传物流企业。
（4）举办各种各样的会议讲座，让会员企业了解政府工作的动向和思路，探讨企业面临的共性问题；更多地组织相关人员进行调研，学习先进的管理经验和技术，及时了解行业发展的最新动态。
（5）积极的参加行业内的各种活动、多去走访会员企业，了解企业所需，通过协会的力量去解决，这才是协会的最应该发挥的作用。
3.1.4做好服务整个行业，增加协会影响力
（1）尽快建立浙江省物流基础信息数据库。
信息是可持续发展的基础，也是决策者进行成功规划的基础。
信息是经济竞争制高点，是现代社会重要的战略资源。
信息也是调整产业结构，发现、发展新的经济增长点，提高经济效益的重要因素。
目前浙江省非常缺乏物流的基础数据，这对浙江省物流产业的发展非常不利。
浙交物协应该牵头建设浙江省的物流信息数据库。
（2）积极开展物流培训工作。
物流产业既是跨行业、跨部门的复合型产业，也是技术密集型产业，需要不同层次的物流人才。
目前，浙江省物流技术水平低、物流人才短缺已成为制约物流业发展的重要因素。
因此，加强物流技术和人才培
训工作势在必行。
政府部门可将物流业劳动职业资格的培训、鉴定及技术技能的培训、鉴定职能，委托或转移给协会，通过培训和资格认证的推广，不断提高物流从业人员的整体素质。
3.2长远发展建议
3.2.1明确发展目标，确定发展方向
浙交物协作为浙江省内唯一的综合交通物流行业协会，是浙江省交通这条线上最大的行业协会。
所以我认为协会今后的发展还必须依靠交通的优势，发展的方向依旧时交通物流企业，这个方向不能变。
主要会员发展还是要以传统的物流企业为中心，一些好的转型企业、省内比较大的物流企业作为重点发展对象。
3.2.2做好会员服务，增加协会收入
协会在逐渐与政府脱钩，如果完全依靠会费来维持协会的运转是完全不够的，协会可以利用自己的优势，积极的寻求的合作单位，本着为会员单位服务的原则提供服务，通过提供服务获取一定的收益。
3.2.3将发展会员作为首要任务
协会的发展定离不开会员的支持，协会只有有了庞大的会员群体，协会才能做更多的事情。
特别是省内一些大的企业，省外的大型公司在省内布点的，信息化程度较高的等一些优质的会员企业，应该作为协会重点发展和关注的对象。
4结束语
浙交物协是政府与企业的桥梁，能有效促进物流行业标准、政策以及法律法规的发布与实施等工作的推进；是物流企业的娘家，能为企业提供各项服务，为企业谋利益；是整个浙江省物流行业发展的平台，能提供物流人才教育和培训、物流技术交流和信息服务、物流信息统计等服务。
所以，加强浙交物协的建设能够促进整个浙江省物流行业的发展，从而推动浙江省经济又好又快发展。
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33-34.
致谢
我历时将近两个月时间终于把这篇论文写完了，在这段充满奋斗的历程中，带给我的学生生涯无限的激情和收获。
在论文的写作过程中遇到了无数的困难和障碍，都在同学、老师、企业带我的师傅帮助下度过了。
顶岗实习的同事给我提供了很多方面的支持与帮助，尤其要强烈感谢我的论文指导老师宣玲玲老师，她从论文题目的确定、提纲的撰写、开题报告进行了不厌其烦的指导和帮助，最终完成论文。
在此，我向指导和帮助过我的老师们表示最衷心的感谢！
金无足赤，人无完人。
由于我的学术水平有限，所写论文难免有不足之处，恳请各位老师和同学批评和指正！
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