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物流S09107黄希瑞

指导老师：

颜浩龙

姓名：

黄希瑞

班级：

物流S09-1班

学号：

07号

学期：

2010年下学期

第一章绪论

21

世纪的商业时代，变革和机遇是永恒的主题。

汽配、物流产业在科技、管理技术的突破与创新下，经历了从量变到质变的过程，全球物流已经进入供应链时代。

目前，中国正面临着承接全球汽车产业链分工的机遇。

在这一机遇之下，汽车产业链的全球配置使中国有望获取更多的汽车价值链环节。

产业转移将显著提高中国汽车整车和零部件产业的技术实力和制造能力。

而这一轮机遇面前，汽配商家又将如何施展自己的经营策略，选择一个新的永久性的汽配经营根据地呢？

1.1物流配置加速汽配发展

众所周知，美国是一个物流极为发达的国家之一。

美国物流产业发展的主题，给出了物流趋势的路径，而精细物流、闭环物流、6西格玛供应链、精细供应链、RFID等新概念、新技术，则对中国物流产业的发展产生了直接的影响，成为不可忽略的问题。

美国的这种汽配物流发展模式给中国带来了非常深远的影响。

而这些影响中最为重要的一点就是：

把握供应链，提升核心竞争力。

透过其他成功汽配市场的运营发展，我们很容易看出仓储物流等配置对汽配市场的重要性。

1.2仓储配置提振汽配效益

通过对比分析国内几家成功的汽配中心市场，从这些成功汽配市场的配置看，行业专家分析指出：

经营面积与仓储配置的黄金比例为1∶3，也就是说一般1平米经营面积需要3平米仓储面积来辅助。

这个比例对于现在高昂土地费用的情况，是开发商很难做到的。

但是，只有这样的配置才是科学合理的汽车汽配市场，才能顺应时代的发展，才能更好的获取财富。

行业专家还指出，1∶3的仓储配置还不够，仓储配置的合理性还与它所处的位置有关。

由于汽车汽配市场的特殊性，就注定我们的仓库不可能建在几米高的楼上，也不可能深埋地下几米。

汽配市场经营的大多数产品都是较为笨重的大件货物，在搬运、管理等方面都与其它商品不同;况且，仓储配置位置的合理性也会影响到经营者的经营成本。

合理的仓储配置能减少固定资产的投入，充分利用第三方物流、第三方仓储等资源，以最低的固定资产投入和运营成本降低经营风险和经营成本，从而获取超值的财富和利润。

因此，市场商家一致认为，仓储配置是他们今后选取汽配市场的一个重要标准。

一个汽配市场的好坏除了在地理位置、市场定位、管理方式等之外，仓储配置对生意好坏的影响毋庸置疑。

1.3储城零部件物流中心将着重仓储物流配置

选址在距储城火车站3公里、位于青兰高速G206出口南侧2公里、离市中心约8公里的储城零部件物流中心，不仅交通极为便利;从布局结构看，储城零部件物流中心的吸聚

图1

和辐射功能越来越明显，还可利用它本身的地理优势（物流中心距储城火车站3公里，位于青兰高速G206出口南侧2公里，离市中心约8公里）凝聚固强有力的消费能力。

对于管理方案的设计，储城零部件物流中心在解决物流管理问题时，将优化内部管理模式和流程，在充分考虑基础条件的前提下，以采购、仓储和配送为核心，提出了全面优化的方案;并且安排了明确完整的责任分工，使得企业在大幅度提高物流管理效率的同时，降低了仓储和配送成本。

图2

专业汽配人开发、资深汽配人经营、汽配人全面管理，储城零部件物流中心将拥有全国最大的仓储配套，三维仓储体系规划建设：

商户自由仓储空间、市场中转仓储空间、大宗货物存放空间。

物流项目优势独特，规划设计先进，周边配套齐全，交通便利，具有完整的汽车产业链，囊括了汽车汽配“一条龙”服务市场通道宽敞，还有足够宽畅的堆货区，做到了汽配市场的黄金专业配置，将会为企业创造更多财富。

第二章零部件库房物流方案设计

2.1物流中心规划用基础数据

2.1.1各品牌、配件分类、标记（尺寸、数量）

2.1.1.1分类

（1）.发动机配件

节气门体,发动机,发动机总成,油泵、油嘴,涨紧轮,气缸体,轴瓦,水泵,燃油喷射,密封垫,凸轮轴,气门,曲轴,连杆总成,活塞,皮带,消声器,化油器,油箱、水箱,风扇,油封,散热器,滤清器

（2）.传动系配件

变速器、变速换档操纵杆总成,减速器,离合器,气动、电动工具,磁性材料,电子元器件,离合器盘、离合器盖,万向节、万向滚珠、万向球、球笼,离合器片,分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带,差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘,齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉,传动轴总成、传动轴凸缘

（3）.制动系配件

刹车蹄、刹车片,刹车盘、刹车鼓,压缩机,制动器总成、制动踏板总成,制动总泵、制动分泵,ABS-ECU控制器、电动液压泵,制动凸轮轴、制动滚轮、制动碲销、制动调整臂,制动室,真空加力器,手制动总成、驻车制动器总成、驻车制动器操作杆总成

（4）.转向系配件

主销转向机转向节球头销

（5）.行走系配件

后桥,空气悬架系统,平衡块,钢板,轮胎,钢板弹簧,半轴,减震器,钢圈总成,半轴螺栓,桥壳,车架总成,轮台,前桥

（6）.电器仪表系配件

传感器,汽车灯具,蜂鸣器,火花塞,蓄电池,线束,继电器,音响,报警器,调节器,分电器,起动机（马达）、单向器,汽车仪表,开关,保险片,玻璃升降器,发电机,点火线圈、点火器

（7）.汽车灯具

装饰灯,前照灯、探照灯,吸顶灯,防雾灯,仪表灯,刹车灯、尾灯,转向灯,应急灯

（8）.汽车改装

轮胎打气泵,汽车顶架,汽车顶箱,电动绞盘,汽车缓冲器,天窗,隔音材料,保险杠,定风翼,挡泥板,排气管,节油器

（9）.安全防盗

方向盘锁,车轮锁,防盗器,后视镜,后视系统,摄像头,安全带,行驶记录仪,中控锁,GPS、ABS,倒车雷达,排档锁

（10）.汽车内饰

汽车地毯（脚垫）方向盘套方向盘助力球窗帘、太阳档

（11）.汽车外饰

轮轱盖车身彩条贴纸牌照架晴雨挡

（12）.综合配件

粘结剂、密封胶随车工具汽车弹簧塑料件

（13）.影音电器

胎压监视系统解码器显示器车载对讲机

（14）.化工护理

冷却液制动液防冻液润滑油

（15）.车身及附件

雨刮器汽车玻璃安全带、安全气囊仪表台板

（16）.维修设备

钣金设备净化系统拆胎机校正仪

（17）.电动工具

电冲剪热风枪电动千斤顶电动扳手

2.1.1.2品牌

福田奥铃捷运/福田萨普/福田传奇/福田爱尔法/福田奥福田风景铃捷运/4D22发动机配件/483发动机全套配件/493发动机/491发动机/486发动机/福田时代/时代驭菱、北汽福田奥铃捷运轻卡/时代轻卡、雷沃/瑞沃/凯沃工程车系列全车配件

2.1.2假设常备库存量、出入库频率、单次出入库数量

2.2物流中心日吞吐量假设

2.2.1订单管理策略

（1）.分销中心门店组收到客户订单后，首先进行有效性审核，审核的内容主要包括订单填写的形式、货物名称和数量；

（2）.如果订单审核无效，门店组需要与销售员或客户确认相关信息，调整销售订单；

（3）.销售订单有效性审核通过后，门店组需要根据财务组提供的客户资料信息对客户信息等级进行审核，如果客户的资料信息等级审核不能通过，门店组需要将相应的客户订单交予相应的销售部门进行复审；

（4）.销售部门根据信息情况和发展需要决定该订单资质复审是否通过，如果复审通过可以进入发货审批，如果复审未通过，订单挂起，销售部门和经销商协商进行订单修订，并再次进行有效性审核；

（5）.客户的自信通过审核后，门店组需要通过采购、库存情况确定能否按订单要求发货，如果确认可以发货，门店组和客户确认订单，如果根据采购和库存情况，认为不能按时发货，门店组需要与销售员和客户进行沟通，进入调单流程；

（6）.客户确认通过后，门店组发出出库通知单；

（7）.发出出库通知单后，订单管理流程结束，进入挑选与传递管理流程。

2.2.2储备策略

2.2.3销售量预测

储城：

人民币1000万元-2000万元

2.3仓库功能的设计（各区域分布方案）

对于任何计划而言，最基本的是要定义我们的条件和目标!

相对于货架系统的设计而言，首先是对单元化货物、储放的方法、区域的定义。

理所当然的，我们需要考虑诸如：

出入库作业量、库存品项（SKU）、周期性变化规律等等因素，但在这里首先对单元化货物做一个统一的定义，我们选取最常用的1200×1000的托盘，1200沿货考虑。

采用典型的24米宽38米长叉车通道宽度为2500mm面积为：

912平方米的窄通道仓库设计方案（一期采用多个窄通道仓库合成中心群）。

我们所说的货架设计中的四大法则要求，对于912m2的仓库而言每层货架只有272个货位。

现在我们同样的建筑物条件，但每层的货位增加到了310个，仓库的储存能力增加14％。

在现实生活中．也许我们要变通的适应种种规则的要求．但对于货架的设计而言，这是完全不可想象的事情．因为这直接意味着我们浪费我们自己宝贵的存储空间，放弃四大设计原则，至少意味着我们已经浪费大约15％的潜在存储能力。

不同的存取设备，将会影响我们有限的储存空间的利用。

此仅以第一层（货架区中的地面存放）为参照。

我们选用常规的平衡重式叉车作为存取设备，通道宽度为3650mm，我们可以看到每层仅能存放248个货位，即使我们可以找到更加紧凑的平衡重式叉车我们的通道宽度也至少需要3200mm，这对结果几乎没有什么影响。

如果我们选用窄通道叉车，通道宽度为2450mm，每层我们可以获得310个货位，通常来讲前移式叉车可以适应在更加紧凑的通道中作业，2450mm相对来讲已经是一个非常理想的通道宽度，对于大多数的前移式叉车供应商而言，通常情况下我们无法期望可以得到更理想的数字，但2450mm意味着在需要的情况下，我们两台叉车可以在一个通道里同时作业，并可较顺畅、安全的实现会车这在某些情况下对我们也非常重要。

如果我们选用专业的电动三向堆垛叉车，通道宽度为1680mm，每层我们可以获得341个货位。

我们选用巷道堆垛机作业，通道宽度要求更小仅为：

1400mm．每层我们可以获得372个货位，仓库利用率得到了大幅度的提升。

上述所有方案的设计都是我们所常见的单深度货架设计，如果我们对于存取的便利性要求不是很高的话，我们可以考虑双深位式货架方案。

同样的建筑条件下我们还是选用通道宽度为2450mm的电动前移式叉车，每层我们可以获得372个货位。

很显然，对于相同的建筑物条件而言．我们同样可依据储放物品的特性选用驶入式或驶出式货架方案以获得更多的货位。

这里有另外一个货架设计的原则：

任何方案的设计我们都可以先将柱子等诸如此类的内部建筑物抛开．将库房作为一个完全空的房子来考虑，按照我们所期望的最理想的情况设计出我们的预案，接着再考虑柱子、通风、消防喷淋等其他内部要素在方案中的影响，加以调整，并最终形成决案。

事实上，真正影响仓库利用效率的正是那些我们几乎无法改变的诸如：

柱子、楼梯等等之类内部设施，通常来讲一个新的物流项目设计，是要听取仓库部门或其他的物流系统集成商的意见．然后才能有整体的建筑物设计，我们所追求的真正的系统效率也才能得以实现。

对于沿X方向布置得柱子而言，我们还是可以选用前移式叉车进行存取作业，虽然这会影响我们货位的数量，但很多情况下我们可能将无法选用三向堆垛叉车或巷道堆垛机作业。

对于柱子处于中间位置的情况，通常情况下，最好的布置形式是以柱子为中心，断开连续的货架，设置“十”型交叉，这样做的一个好处是很显然的可以提高我们货物的通过速度。

2.4货架布置方案

2.4.1汽配货架,汽配库货架

汽配货架主要用于汽车4S店分类存放轮胎、玻璃、排气管、减震器等汽车配件。

一般分为阁楼和中型货架两种类型。

随着我国汽车行业的蒸蒸日上，全国的汽车4S店如雨后春笋般建立，各汽车品牌也相应的推出了汽配库的货架设计标准。

汽配货架也随之形成了规模性。

2.4.2汽配货架介绍

2.4.2.1汽配货架的别称

4S店货架,汽配库货架,汽车4S店货架。

汽配货架主要用于汽车4S店分类存放轮胎、玻璃、排气管、减震器等汽车配件。

一般分为阁楼和中型货架两种类型。

随着我国汽车行业的蒸蒸日上，全国的汽车4S店如雨后春笋般建立，各汽车品牌也相应的推出了汽配库的货架设计标准。

汽配货架也随之形成了规模性。

2.4.2.2汽配库货架的特点

（1）.汽配货架可根据各种汽车配件的结构外形设计货架，如放置轮胎的轮胎架、放置汽车挡风玻璃的玻璃架、放置排气管的排气管架等，具有较强的专业性。

（2）.大多数汽配货架采用阁楼货架形式，与一般阁楼货架相比，货架的种类更多，结构也更复杂。

（3）.采用中型货架的形式，多数情况下是在4S店库房高度有限或货架设计标准要求的情况下使用。

货架种类一般与阁楼式一样。

（4）.汽配库货架还可以根据各汽车厂家的CI标志，在货架进行表面处理时配置相应的颜色。

2.4.3汽配货架的生产工艺

2.4.3.1汽配库货架的生产工艺

汽车零配件货架系统是结合各个汽车品牌零配件存储要求及结合标准化的产品设计开发的专用存储系统。

汽配库及4s店所存货物品种众多，且仓库面积一般偏小，4s店货架系统是中量型货架，阁楼式货架等综合运用的样板。

2.4.3.2汽车配件货架的特点

（1）.本货架系统严格按照汽配仓库特点进行设计，设置小零件架、中零件架、玻璃架、覆盖件架、减震器架、轮胎架、挂件架、易损件架汽车配件专用货架。

（2）.为了充分利用空间，本系统可根据仓库情况和客户要求设计为平库货架，阁楼式2层货架，阁楼式3层货架，阁楼式4层货架，通常三层以上阁楼式货架配合提升机使用。

2.4.3.3汽配货架有两种形式

一种为中型货架形式、一种为阁楼货架形式。

相应生产工艺可参阅专属页面。

我们着重介绍非标货架的生产工艺。

（1）.轮胎、轮圈架：

轮胎必须垂直放置，货架设计为圆管搁板，轮胎放置在两板圆管之间，上下货物方便快捷。

即将中型货架的层板取出，轮胎、轮圈直接置于横梁之上。

（2）.玻璃架：

金属框架、搁板为高密度纤维板，并在板面粘贴防撞橡皮，多个货架分三档，每档之间有金属隔管，隔管表面套防撞橡皮管，充分保证玻璃放入货架的安全性。

以中型货架为基础，在货架之中以直径25的圆管套橡胶管做玻璃支撑和分割，在货架层板之上铺设橡胶皮，以防止损害玻璃。

玻璃架一般做两层。

（3）.挂件架：

货架设计成挂杆和挂钩，适合环状物品、线束的悬挂。

一般采用两层挂钩和两层层板的设计。

层板采用中型货架的标准，挂钩采用一根25的方管座主梁，在方管上焊接直径20的圆管作为挂钩。

（4）.减震器架：

减震器必须垂直放置，因此货架设计成网格插槽，各个减震器一个插槽。

分为横放减震器和竖放减震器。

横放减震器是标准中型货架，竖放减震器是两层层板，两层固定网片形式，网片间距100×100。

2.5系统概述

R2E-WMS3.0标准版是比邻软件经过十多年的仓库管理软件实施经验和技术沉淀，对仓库业务进行了标准化，最新研发并推出的一套针对中小型仓库的、专业的商品化仓库管理系统。

基于比邻自主知识产权的执行系统平台—R2E，WMS3.0标准版适用于作业量大、货物品种多且要求对货物按批次或单件跟踪、对库存信息实时性和准确率要求较高的仓库，为广大中小企业用户提供专业、先进、成熟的仓库管理模式和系统解决方案。

2.5.1系统功能

图3

2.5.2功能特点

2.5.2.1现场作业管控

对入库、出库、移库、外借、盘点等仓库现场作业过程进行指导和监控，帮助企业及时掌握作业执行状况、减少执行差错，提高了仓库管理的效率、透明度和真实度，最大限度地降低了仓库管理的运营成本。

2.5.2.2批次和单件跟踪

可以按批次或单件跟踪货物，为货物先进先出、产品质量追溯、售后服务、市场防串货管理等应用需求提供有力的信息保障和支持。

2.5.2.3专业的条码支持

包括条码编码方案的设计、条码标签打印和条码数据采集支持。

2.5.3实施效益

2.5.3.1

实施前：

由于数据没有及时更新、人工操作错误造成的账面库存与实物数量不符；

实施后：

用条码采集代替手工记录，实现实时、高效、准确的数据采集，极大减少出错率。

2.5.3.2

实施前：

缺乏作业指导，入库、移库、出库时无法高效、准确地找到货物位置，难以实现先进先出；

实施后：

仓库人员按照系统建议的货物库位准确执行作业任务，并通过采集器反馈作业结果。

2.5.3.3

实施前：

难以对货物的库存量、有效期等进行控制；

实施后：

在货物的基础配置中，设置货物的库存下限和上限、库存有效期，如果实际库存不在上限和下限范围中、或者库存天数超过了有效期，会给予报警。

同时，还可以对货物、库房、库位、具体库存设置锁定状态，如果锁定，将不允许出入库。

2.5.3.4

实施前：

货物出现问题后难以追溯来源和跟踪去向，难以判断保修期、串货等问题；

实施后：

系统记录每一批或每一个单件货物的进出库和借还的台帐，用户可随时查询货物的进出情况。

通过出库时系统记录的出库日期、经销商或客户等信息，从而帮助用户判断保修期、串货等问题。

2.6叉车方案与堆垛机方案比较

（1）.在同样的空间内，堆垛机方案比叉车方案布置的货位数要多一倍左右。

大大地节省了存储空间。

（2）.采用堆垛机方案，出入库速度比较高。

（3）.易于实现计算机管理环境下的自动化系统，更便于今后实现全厂计算机联网管理。

货物的存取完全由计算机管理，操作人员只需输入出入库的零件编码和数量，并按提示信息，即可完成出入库操作。

实际上还可节省仓库的操作人员。

（4）.更安全、更可靠、更快捷。

由于操作人员不需进入库存区域，托盘存放的位置比较精确，避免了货物存放不当时掉下来砸伤工作人员，同时也避免了货物的损耗与丢失。

（5）.设备投资费用相当。

购置一台高位前移式电瓶叉车，需要投资30万元左右，一台转轨堆垛机的投资费用差不多也是这个数。

（6）.使用成本低：

a.堆垛机直接使用三相交流电工作，只要动力正常，任何时候都能工作。

而叉车使用电瓶，电瓶需要充电，一般每工作8~10小时需要充电5小时左右。

b.电瓶使用若干年后，需要重新更换。

c.必须配备专门的叉车司机，增加工资成本。

d.堆垛机方案由于自动程度高，不宜造成出入库货物出错，而叉车方案主要是人工操作，几千个品种，容易造成出入库错误。

2.7物流中心基本作业流程设计

2.7.1仓储作业管理总流程

2.7.1.1作业流程

图4

2.7.1.2作业流程

图5

2.7.2储位管理流程

图6

2.7.3卸货作业

图7

2.7.4货物保管流程

图8

2.7.5入库管理流程

图9

2.7.6库内盘点作业

2.7.6.1盘点作业流程图

图10

2.7.6.2常见盘点方法及其特点

名称

概念

特点

常用方法

循环

盘点

按照货物入库的先后顺序，每天、每月按顺序分部分进行盘点，到月末或期末则每项货物至少完成一次盘点

盘点是在仓库管理人员的日常工作中进行，盘点时不必停止仓库作业，可减少停工的损失

盘点单盘点法、盘点签盘点法、货架签盘点法

定期

盘点

又称全面盘点，由仓储主管领导会同其他仓管员按月、季、年度，对库存货物进行一次全面的清查盘点，是库存盘点的主要方式

能够对库存的货物进行全面的盘点，且盘点准确性高，但是盘点时必须停止仓库作业，并且需要大量的人员从事盘点工作

分区轮盘法、分批分堆盘点法、最低存量盘点法

临时

盘点

又称突击性盘点，根据需要在日常盘点没有及时跟上、仓管员办理交接、发生意外事故或在台风、梅雨、严寒等季节进行的临时突击盘点

盘点的内容根据实际需要而确定，可以是全面的，也可以是局部、重点的

根据具体需要灵活采用上述几种盘点方法

2.7.6.3分析盘点差异原因步骤图

图11

2.7.7货物出库管理流程

图12

2.7入库包装出库包装标准与管理流程

2.7.1各类配件出库与入库包装方案

2.7.1.1库内包转作业管理流程：

图13

2.7.2包装物编号规则与材质确定

2.7.2.1储存区域的编号原则图

2.7.2.2物料架编号原则图

2.7.3包装区布局方案与需求面积测算

第三章零部件仓储设备考察与选择

3.1叉车供应商考察与选择

3.2霍家供应商考察与选择

3.3料框托盘供应商考察与选择

3.4包装供应商考察与选择

3.5仓储管理系统（WMS）供应商考察选择

第四章工作常用表格附录

4.1货物验收单

订单编号：

验收单编号：

填写日期：

货物编号

品名

订单数量

规格符合

单位

实收数量

单价

总金额

是

否

是否分

批交货

□是

□否

检查

抽样＿＿%不良

验收

结果

1．

2．

验收主管

验收员

全数＿＿个不良

总经理

财务部

仓储部

主管

核算员

主管

收货员

4.2仓库整理、整顿工作检查表

检查日期：

检查项目

作业内容

是

否

整理

1．储存的货架或空间是否妥善规划，是否浪费

2．是否整理出呆滞品，是否制定标准，是否区分了摆放标识

3．是否制定了货物报废的处理方法，是否指定权责单位处理

4．对于进货不良的退货品，是否制定退货期限，避免大量积压

5．是否加以及时处理不能使用的量具、搬运工具、料架、容器

6．有无定期整理过期的文件、报表和资料

整顿

1．合格货物是否以颜色贴纸（要区分月份别）加以标识，以利于盘点、出库作业的执行

2．是否定期检查仓库里的货物，检查其库存是否过久，并加以及时处理

3．货物架放置场所的标识是否清楚

4．储位上的标识是否有损毁掉落

5．货物放置位置是否正确

6．是否定期检查库存资料

4.3入库检验表

编号：

货物名称

型号/规格

供方

进货日期

进货数量

验证数量

验证方式

验证项目

标准要求

验证结果

是否合格

检验结论

□合格□不合格

复检记录

1．

2．

检验主管

检验员

日期

不合格品

处置方法

□拒收□让步接收□全检

批准

日期

备注

对于顾客的货品，其不合格品处置由顾客批准

4.4储存成本分析表

成本项目

费用

备注

包装成本

装卸成本

仓库租赁成本

折旧成本

短缺成本

其他成本

合计

4.5降低物流成本改进表

降低成本因素

现在状况

改进潜力

产品的设计

材料、零部件的标准化

交货期的长短

物料价格

库存量的大小

ABC物料分析法的利用

进料的品质

搬运和包装费用

管理办法和流程的简洁化

4.6货物进出日报表

填写日期：

入方

出方

项目

本日发生

本月累计

项目

本日发生

本月累计

正常入库

正常出库

代存转入

代存转出

其他转入

其他转出

加工收回

削价损失