建筑工程劲性钢结构吊装专项方案.docx
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建筑工程劲性钢结构吊装专项方案
建筑工程劲性钢结构吊装专项方案
一、工程概况
1.1本吊装方案是据已批准的XX农村XX大厦二层楼面以上钢结构深化图而编制。
劲性柱从6.39米标高到六楼+22.95m，柱距分别为8米和24米，H轴线与E轴线的跨距为24米。
总吨位约280吨左右，与建筑结构同步分阶段施工。
该工程由南京市建筑设计研究院有限责任公司设计，上海建通工程建设有限公司监理，XXXX集团有限公司总承包施工。
该工程的钢结构劲性柱、梁有专业的钢结构公司承建，承建范围为施工图深化、劲性柱、梁桁架制造加工、运输和安装。
针对该工程的特点和现场的特定条件作如下的钢结构劲性柱、梁桁架工程的吊装专项方案（+6.39m以下吊柱及钢梁已按相应吊装方案施工完毕）。
1.2劲性柱、梁的基本数据：
1.2.1劲性柱、梁的平面布置:
1.2.2劲性柱截面表示：
劲性柱断面构造为十字型（700×900和700×700两种）、楼层梁为H型钢。
1.2.3劲性柱与柱、柱与梁的接点连接形式主要以焊接连接固定其中部分按深化图进行和栓焊连接。
1.2.4上节劲性柱的钢板最大厚度为30毫米，自重每米最大重量约760公斤，上节柱子长度为16.56米，自重小于13T。
1.2.5桁架钢梁长度小于或等于7.1米，自重小于1.9T
1.2.6钢桁架长23.1米，高5.1米，自重小于40T。
1.3.劲性柱梁桁架采用Q345厚25、30等板材焊接制作而成。
1.4.劲性柱梁桁架采用栓钉和钢筋穿孔与钢砼结构相混合一体。
1.5劲性柱上节柱与下节柱现场对接均采用Q345焊材焊接，焊缝等级为一级和二级（见钢结构设计总说明）。
二、主要吊装机械选择
2.1框架钢梁利用现有80t·m塔吊进行吊装；
2.2劲性柱利用300t汽车吊在地下室南北边缘（30m/19m）进行吊装，50米汽车吊配合卸车/场内吊运。
2.3劲性钢桁架采用德国制造400t履带式起重机LR1400/2SDB/SDBW工作模式，大于地下室北边缘（43m/19m）进行吊装，150t汽车吊配合卸车、吊运。
三、主要吊装机械性能考核
3.1劲性柱吊装机械
3.1.1主机：
选用300t汽车吊一台（LTM1300—1）。
外形尺寸
3.1.2额定荷重表
3.1.3选用300t汽车吊工作半径38m，臂长51.2m能吊14.1t的工况，满足上节柱吊装要求。
3.1.4副机
（1）选用50t液压汽车吊一台（TG500E）。
3.2钢桁架吊装机械
3.2.1主要选用400t履带吊SDB/SDBW工作模式，在工作半径60m，臂长70～77m可吊70～67t，满足两榀桁架都在北侧吊装的要求。
3.2.2副机选用150t液压汽车吊
四、执行规范和标准
3.1钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2002。
3.2高层民用建筑钢结构技术规程JGJ99-98。
3.3建筑钢结构焊接规程JGJ81。
3.4钢焊缝手工超声波检验方法和探伤结果分级GB11345—89。
3.5施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005。
3.6其它关于钢结构焊接及除锈涂装检验等国家标准和规范。
3.7本市有关安全和文明施工的规定。
五、工程质量和安全目标
4.1工程质量：
达到“合格”等级。
4.2施工安全：
无重大伤亡事故；施工现场无管线事故、无交通事故。
六、施工总进度计划
5.1施工总工期目标及开竣工日期
5.1.1制作开工日期：
2007年6月15日。
5.1.2工地开吊日期：
2007年8月28日。
5.1.3安装竣工日期：
2007年9月10日。
5.2K14工程计划进度一览表
序号
项目
6月
7月
8月
9月
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
1
详图深化
2
备料
3
制作
4
工厂预拼装
5
吊装机具、材料进场
6
工地吊装上节柱
7
工地吊装桁架
8
框架钢架按需吊装
说明：
1.上节柱在二层楼面砼浇完后进行吊装，每天吊安二根钢柱，共计4天，需使用300t汽吊4天，一个进退场50T汽车吊5天（其中一天钢柱进场用）
2.钢桁架在三层楼面砼浇完后进行吊装，两榀桁架需吊安3天，需使用400t履带吊3天，一个进退场150t汽吊3天。
3.钢桁架在工厂内拼装需150t汽车5天，桁架出厂/运输/卸车需150t汽吊1天。
七、工程质量保证体系流程
6.1质量管理网络体系
综合管理部
材料设备部
施工技术部
监控管理部
劲性梁桁架吊装组
专业焊接组
劲性柱梁桁架制作组
八、项目管理网络及施工组织
8.1项目管理网络
项目经理
项目政委
项目副经理
技术负责人
施工技术部
综合管理部
监控管理部
设备材料部
计划财务部
起重装配组
焊接组
辅助综合组
设备材料组
8.2项目经理部管理组职能分工
8.2.1施工技术部：
施工管理、技术管理。
下设工程测量组。
8.2.2监控管理部：
质量检验、安全管理。
下设无损检测组。
8.2.3材料设备部：
材料管理、设备管理。
8.2.4计划财务部：
财务管理、成本管理。
8.2.5综合管理部：
资料档案、文明生产。
8.3专业人员配置
序号
姓名
专业
职称、职务
序号
姓名
专业
职称、职务
1
结构
项目副经理
6
质量
工程师
2
结构
技术负责人
7
材料设备
助理工程师
3
结构
工程师
8
资料
助理工程师
4
起重
工程师
9
安全
助理工程师
5
焊接
高级工程师
10
财务
经济师
8.4作业层施工组及分工
8.4.1起重装配组：
大型机械指挥、引车构件卸车、劲性柱垂直运输和水平运输、劲性柱的吊装、机工具及材料的垂直运输等。
8.4.2焊接组：
劲性柱现场加固焊接、楼层次梁焊接等。
8.4.3辅助综合组：
值班电工、焊缝表面打磨、吊装脚手架搭设、施工现场安全卫生工作。
8.4.4材料组：
氧乙炔和CO2气体保管发放、焊材烘焙发放、辅材管理。
九、吊装准备
9.1做好图纸会审工作。
9.2测量仪器和丈量器具要经法定计量检验合格。
吊装施工用的丈量钢卷尺要与土建、制作用尺对照统一。
9.3组织安装焊工正式上岗操作前的培训及考核。
9.4复测：
9.4.1取得土建楼层轴线坐标和标高及混凝土强度等交接资料。
9.4.2复测混凝土承台轴线及楼层及原有钢柱坐标轴线和标高与结构安装的有关尺寸，其结果应符合设计要求。
如有超规范的偏差，及时与有关技术方商讨解决方案。
9.4.3在复测的基础上进行劲性柱、梁、桁架吊装的定位放线。
标设好中心线/轴线/标高，断面限位框等：
9.5劲性柱、梁、桁架构件预检：
9.5.1劲性柱、梁、桁架构件最终预检在工厂出厂前进行。
主要复验内容：
⑴构件的编号及方向标识。
⑵构件的轴线或安装定位线。
⑶不对称构件应标出的重心位置。
⑷有否变形或受污染的部位（如有，要督促处理）。
9.6吊索具、安装机工具、临时登高设施等准备齐全，并经检查完好。
9.7大型机械施工现场定位、路基处理、构件运输车辆进入施工现场的方向。
9.8对吊装作业人员进行施工、安全技术交底。
9.9特殊工种操作人员具有岗位证书。
9.10对上岗进行焊接的作业人员焊接工艺评定、定人编号，并发放钢印。
十、劲性柱安装
测量仪器：
⑴全站仪（POPCON），测距及放线；⑵水准仪（DZG6）引测及测量标高；⑶JZ-2光学经纬仪，配装弯管目镜可作垂直向上测定（天顶法）。
10.1下节柱复侧
10.1.1复侧下节劲性柱的轴线顶标高，表面平整度并进吊行前潜光修正到规范允许范围内。
10.1.2下节劲性柱其上口对接连接板其中有一块按轴线朝向内。
10.2.测量标记：
⑴在下节劲性柱上口及上节柱底口周边标出纵、横轴线标记；在下节柱上口标出基柱标高标记。
⑵在上节柱身表面上的行线和列线方向各设一个垂直测量线，每条测量线在劲性柱下部（安装后的可视部位）、中部和顶部各设测量标记。
10.3劲性柱吊装：
选用300t全液压汽车吊，南北侧
、
轴钢柱均利用工作半径38工况进行吊装；
300吨全液压汽车吊平面布置图：
300吨汽吊平面布置图
吊装周期：
300吨和50吨汽吊各为四天（只执行吊装任务），焊接为四天，合计整个周期为五天（其中1天钢柱进场）。
10.4定位：
（1）劲性柱吊装基本定位后，吊机回转进行初校。
在上节劲性柱与下节柱轴线相合并垂整度控制在10mm之内时，可收紧校正钢缆绳。
（2）根据气温控制劲性柱垂直度偏差，钢柱校正测量应排除阳光侧面照射所引起的偏差，测量应选择在阳光、温差影响较小的时刻（上午七时至十时）。
同时，依此校正好一根标准柱，其它钢柱则根据当时标准柱温差弹性挠曲值进行校正。
钢柱温差弹性挠曲值计算公式：
Δex.y=
6（t2－t2）h2
10×Bx（By）
式中Δex.y——钢柱顶端偏移值（mm）
h——钢柱顶高（m）
t2、t1——实测钢柱两个面的温度（℃）
Bx、By——钢柱横截面（m）
10.5钢柱标高及垂直度的控制和调整
10.5.1标高偏差值≤5mm，只记录不调整，如＞5mm即需调整。
10.5.2调整数据需及时提供工厂，对相应上节柱作截短或放长处理。
10.5.3钢柱的垂直度校正：
⑴基准柱的校正采取经纬仪测量，用钢丝缆绳加手拉葫芦进行调整。
⑵其它框架柱的校正也可采用钢楔、千斤顶或手拉葫芦进行调整。
10.54钢柱的定位支架安装
（1）当钢柱垂直度、轴线、标高符合要求后汽吊/缆绳继续保持并开始对称施焊，先焊东西向腹板并接替焊接，柱梁板焊与腹板相反方向接替对称焊。
在施焊时需两侧同时对称施焊，保持其柱的垂直度。
一个方向完成后，再进行另一个方向的施工，用同样的方法进行施工，待上下柱焊缝完成后才能松汽吊钩；第二根柱吊装就位后，同样用上述的方法进行施工，施工完毕后进行两根柱之间在楼层处的水平钢梁安装，在水平钢梁安装时仍然用经纬仪对柱的垂直度进行监测。
在进行水平钢梁安装时以防收缩，需两根钢柱上同时施焊，以保持其柱的垂直度，焊接牢固后方可下一道工序施工，待焊完两层水平钢梁后缆绳松解。
十一、钢桁架安装
11.1待各楼层钢框架梁安装完毕，并在柱、桁架上标注清楚纵/横轴线标高标记，以便测量；
11.2吊装
选用400t履带吊LR1400/2，SDB/SDBW工作模式
十二、钢结构安装质量控制点
12.1计量等工器具的检定
12.1.1测量仪器鉴定。
12.1.2钢卷尺鉴定及与土建和制作用尺对照统一。
12.1.3扭剪型高强度螺栓初拧扭矩扳手标定。
12.2图纸的会审
12.3施工技术交底
12.4构件几何尺寸的检查
12.4.1钢柱楼层悬臂连接梁的相关角度。
12.4.2每节段钢柱的最终长度尺寸（下节柱安装标高及焊接收缩修正）。
12.4.3每节段钢柱下口的坡口质量。
12.4.4钢梁两端间的孔距。
12.4.5所有制孔尺寸及相关尺寸。
12.5构件的标识
12.5.1构件中心线或轴线的定位标记。
12.5.2构件的编号。
12.6构件进场顺序确定
12.7安装技术准备
12.7.1焊工操作培训。
12.8吊装定位的测量、校正和整体过程监控校验。
12.9节点焊接
12.9.1坡口打磨擦白。
12.9.2衬垫板贴紧点焊。
12.9.3焊条使用前烘焙及使用中保温。
12.10施工资料的同步（包括施工人员、材料有关资料的报审）
十三、劳动组织及用工计划
吊装工
测量工
校正工
电焊工
电工
合计
第一次（工/日）
8
2
5
6
1
22
十四、主要机具计划
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
标准电箱
400A
只
2
2
标准电箱
200A
只
4
3
标准电箱
20A
只
2
4
电焊机
BX-500
台
5
5
栓钉焊机
台
1
6
气割设备
G100、G30
套
4
7
焊条烘箱
ZYJ-150
台
2
8
焊条保温筒
PR-2
只
6
9
螺旋千斤顶
30t
只
10
10
手拉葫芦
1t、2t、5t
只
32
11
各类钢丝吊索
对
各5
12
各类卸克
只
60
13
白棕绳
d9.5mm
m
200
14
钢丝绳
D6.35mm
m
3000
作安全缆绳。
15
对讲机
对
3
16
钢卷尺
30m、50m
把
各2
17
弹簧拉力器
15N
把
2
18
线垂
.5~2.0kg
只
6
19
全站仪
POPCON
台
1
20
垂准仪
GTS-311S
台
1
21
水准仪
苏光DZG6
台
2
22
经纬仪
苏光JZ-2
台
3
十五、安全技术保证措施
15.1构件进场卸车、内驳及结构吊装前，地面人员必须检查索具、夹具、吊环等是否符合要求。
汽吊驾驶员必须持证上岗，并应检查各限位保险是否齐全正常，制动系统是否灵敏可靠。
起吊时的一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作。
15.2吊装区域必须设置警戒线，危险点须设专人监护。
吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。
15.3吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线，或与坚硬物体磨擦。
15.4附在钢柱上临时钢爬梯的上挂点和下撑点必须牢靠，并由安全员检查确认。
15.5柱梁形成框架后，随即在两钢柱间拉好钢丝绳索，供高空作业人员作扶手及挂安全带用。
15.6高空作业人员必须佩戴安全带，同时扣好保险扣，安全带生根处应做倒高挂低用及安全可靠。
高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。
地面作业人员在施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带。
15.7拆除钢丝千斤绳时，下方不应站人。
使用撬棒等工具，用力要均匀、支点要稳固，防止撬滑而发生事故。
高空施工，当风速达到15m/s时，所有工作均须停止。
15.8吊装构件固定之前，不准松绳脱钩。
在柱、梁安装后而未设置压型钢承板时，为了便于连接螺栓等施工的安全，须在钢梁上铺设适当数量的走道跳板。
15.9在吊装施工中，为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安全事故，需铺设安全网。
安全平网设置在梁面以上2m处，隔层设置。
结构外围要铺设安全竖网。
15.10为便于进行柱、梁节点的螺栓紧固和焊接，需在柱梁节点部位悬挂操作吊蓝，操作吊蓝须经技术人员作专项计算，制作加工后作验收。
15.11施工用的电动机械和设备均须接地或接零，并实行二级漏电保护，绝对不允许使用破损的电线和电缆。
施工用电设备和机械的电缆，必须集中在一起。
随楼层的施工而逐节升高。
15.12施工场地上和楼层上设置存放的电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、配电箱等，放置距离要符合安全生产的有关规定。
15.13氧气瓶、乙炔瓶均应设有安全回火防止器，橡皮管连接处须用轧头固定。
15.14电焊和气割的弧火花必须与氧气瓶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的不少于10m，与易爆物品的距离不少于20m。
15.15施工时必须严格注意防火防爆，合理配置消防灭火设备和监护人员。
十六、现场安全用电技术措施
16.1本钢结构工程施工用电通过楼层竖井接到各层的施工电箱中。
移动配电箱随结构吊装而提升。
移动配电箱升高的时候要切断电源，并由专人监护，确保安全。
16.2实行三相五制，严格执行“一机、一闸、一漏、一箱电保护”。
16.3固定配电箱为一级、大中型用电装置和移动式配电箱为二级、小型手持电动工具为三级。
施工用电设备要采取防雨、防尘措施。
16.4配电箱在楼层的放置位置要便于操作和控制。
所有电箱有专人负责，并悬挂标志牌。
箱内插座应确保完好，严禁将线头插入插座，做到规范用电。
16.5工程机械和手持电动工具严格安全防护装置，做到双重保护，并定期检验、检修，确保人身和设备安全。
16.6电焊机应放置在干燥场地，在室外要设栅遮蔽。
电焊机外壳要可靠接地，不得多台串联接地。
十七、安全技术保证措施
17.1建立项目安全生产和安全施工管理体系
17.1.1成立现场项目部为首的安保体系。
现场施工区域分别确定专职安全员，各生产班组及施工班组设兼职安全员。
17.1.2以安全生产和安全施工作为标准化管理重点，严格执行《建筑施工安全检查标准》和《现场标准化管理规定》，贯彻谁主管谁负责的原则。
17.2现场吊装施工安全技术措施
17.2.1进入施工现场的作业人员必须戴好安全帽，扣好帽带。
高空作业人员必须佩戴安全带，同时扣好保险扣，安全带生根处应做倒高挂低用及安全可靠。
高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。
17.2.2吊装区域必须设置警戒线，对吊装区域内的混凝土立柱和临时钢支架等部位周边设置醒目标志及围护拦，并设专人监护。
吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。
17.2.3构件进场及结构吊装前，地面人员必须检查索具、夹具、吊环等是否符合要求。
吊机驾驶员必须持证上岗，并应检查各限位保险是否齐全正常，制动系统是否灵敏可靠。
起吊时的一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作。
17.2.4夜间构件进场或吊装时应做好局部封闭或车辆改道的醒目标志，悬挂安全信号灯，并落实专人负责现场指挥，确保交通安全。
17.2.5吊装时应设风速仪，风力超过6级或雷雨、暴雨时禁止吊装。
夜间吊装必须保证足够的照明。
构件不得悬空过夜。
特殊情况时应报主管领导，并采取可靠的安全防护措施。
17.2.6各种材料和设备吊运时，吊臂回转半径内不得站人，所用一切绳索工具必须牢固可靠。
17.2.7在施工过程中对各种支架、固定索和缆绳要委派专人经常检查，确保安全。
17.2.8在高空作业时，严格防止焊条等物体坠落。
焊接过程中的焊条头子，应随时放入工具袋（桶）内，严禁向下抛落。
所有手动工具应穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人。
17.3夏季防台措施
17.3.1接到台风消息时，必须检查所有高空的围护设施，消除不安全的隐患。
17.3.2清理一切在高空桥面上容易吹走的施工辅料和余料。
17.3.3桥面上的带轮设备必须采取措施加以固定。
17.3.4关闭所有电源开关，并检查电源电缆绑扎牢固情况。
17.4施工用电和现场防火措施
17.4.1施工用的电动机械和设备均须接地或接零，并实行二级漏电保护，绝对不允许使用破损的电线和电缆。
施工用电设备和机械的电缆，必须集中在一起。
17.4.2施工场地上和楼层上设置存放的电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、配电箱等，放置距离要符合安全生产的有关规定。
17.4.3氧气瓶、乙炔瓶均应设有安全回火防止器，橡皮管连接处须用轧头固定。
17.4.4电焊和气割的弧火花必须与氧气瓶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的不少于10m，与易爆物品的距离不少于20m。
17.4.5施工时必须严格注意防火防爆，合理配置消防灭火设备和监护人员。
十八、高处坠落事故应急准备与响应预案
编号：
预—05
工程名称
XX市农村XX大厦工程
期限
至竣工日
责任人
编制人
审核人
审批人
日期
一、目的
为确保我项目部高处坠落事故发生以后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险，特制定本预案。
二、组织机构及职责
由项目部成立应急响应指挥部，负责指挥及协调工作。
组长：
XX新兵
成员：
XX兆建、XX训明、XX、XX、XX
具体分工如下：
1、XX新兵负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。
2、XX兆建负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地电力、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。
3、XX训明负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。
4、XX负责妥善处理好善后工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。
三、
A、强化落实对高处作业人员进行专项安全教育、安全技术交底及体检工作。
1、对所有高处作业人员在作业前应做好专项高处作业安全知识教育，提高作业人员自我保护意识。
2、特种高处作业人员应持证上岗。
3、作业前应进行专门的有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。
4、采用新工艺、新技术、新材料和新设备的应进行相关安全技术交底，并履行签字手续。
5、高处作业人员应经过体检，合格后方可上岗。
严禁患有高血压、恐高症的人高空作业，严禁酒后上高作业。
B、提供合格的安全防护用品，规范各类安全警示标志、防护设施。
1、加强对安全帽、安全带、安全网的检查验收，严防假、冒、伪、劣产品进入施工现场，督促作业人员按规定正确佩戴和使用安全防护用品。
2、有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位，发挥其警示、警告作用。
3、施工作业人员不得随意拆除各类安全警示标志、安全防护设施和安全防护装置，对造成事故的，要依法追究其责任。
C、吊装过程中应注意的几项工作：
1、汽车吊停放位置应征得项目部的同意（根据汽车所需的地面承载力而确定）。
2、汽车吊吊装过程中安排专人观测基坑的水平位移等，超过警戒线随时停止以确保采取相应措施后方可重新起吊。
3、为确保周边行人及操作者的安全，吊装时停止汽车吊回转半径内所有作业并且在钢柱可能影响的范围内停止工作，另外对坑边所有的可能行人的部位安排专人指挥。
四、高处坠落事故应急措施
1、迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。
2、保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。
3、有效止血，包扎伤口。
4、视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。
5、伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。
6、若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布
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