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烟囱施工方案

一、工程概况

滇东热电厂210m套筒烟囱为钢筋混凝土套筒烟囱,其设计标高±0.000m相当于绝对标高1337.3m,烟囱高度为210m,顶部出口直径10m,±0.00m处外筒半径为12.650m,内筒半径为5.175m,外筒身0m~60m砼为C40,60m~210m砼为C35。

在110m至210m之间设红白相间的航空标志色环。

烟囱内衬为耐酸陶土砖,采用耐酸胶泥砌筑;隔热层为硅酸耐酸板。

本工程抗震设防烈度为6度。

二、编制依据

1、图纸《210/10.0米套筒烟囱筒身结构图》50-F111S-T030603。

2、《火电施工质量检验及评定标准》土建工程篇。

3、《电力建设安全工作规程》(DL5009.1-92)

4、《烟囱工程施工及验收规范》(GBJ78-85)

4、图纸相关的设计变更。

5、图纸会审交底及会议纪要。

三、烟囱主要工作量

序号

工程项目

工作量

1

钢筋

825T

2

C40砼

5420m3

3

硅酸镁耐酸板

5912m2

4

耐火砖

869797块

5

信号平台钢结构

5.1t

6

内、外爬梯

12.3t

7

隔热层

5912m2

8

避雷系统

1套

9

航空色标

4431m2

四、施工劳力组织及进度:

1、组织机构:

工程负责人杨世泽质量负责人付金良

技术负责人范继乾安全负责人张瑞峰

现场负责人屈衍文电工负责人周振海

钢筋工:

20人木工:

5人瓦工:

10人

起架工:

2人电工:

1人零工:

14人

2、施工进度:

执行公司总体计划安排。

五、施工准备

1、按照程序进行图纸质量、技术、安全交底、会审工作。

2、做好施工用的卷扬机、搅拌机、施工平台上的提升系统、操作系统、电气系统、电气及通讯系统准备工作。

3、做好施工现场的清理、平整工作;水、电及通讯接通。

4、做好施工现场的布置及准备工作。

5、根据测量控制网点,测放烟囱的中心坐标位置及零米基本高程点,并经有关部门复检。

6、施工前对所有施工机械进行检修,确保机械工况良好。

7、施工前,根据作业指导书对施工人员进行认真的施工技术、安全文明施工交底,并做好记录登记。

8、组织特种作业人员进行培训工作。

五、主要施工机械及工器具的配置

机械名称

数量

机械名称

数量

机械名称

数量

350L搅拌机

1台

3t倒链

32只

砂轮机

1台

套丝机

1台

钢筋切断机

1台

钢筋弯曲机

1台

20m钢卷尺

2把

砼翻斗车

1台

经纬仪

1台

双筒5t卷扬机

2台

2t倒链

10只

木工园锯、平刨

各1台

无齿锯

1台

钢筋对焊机

1台

50型拖拉机

1台

电动提升装置

1套

电渣压力焊机

1台

水准仪

1台

单筒3t卷扬机

1台

手提磨光机

2台

无线电对讲机

2对

5t倒链

10只

氧气乙炔设备

2套

砼振捣器

4台

3t开口滑子

13只

电焊机

2台

单筒1t卷扬机

1台

六、施工方案的选择

根据本工程的特点,先施工外筒,后施工内筒,最后施工积灰平台。

0~12.0m采用常规翻模施工,12.0m以上采用电动提升平台翻模施工方法。

在施工内筒的同时对外筒壁内钢梯进行安装。

七、施工技术措施

一、外筒壁施工:

1、电动提升装置安装前的外筒壁施工

根据电动提模系统装置施工的特点筒身施工的组装标高定为12.0m,0~12.0m施工采用常规翻模施工。

筒身内、外搭设双排脚手架。

模板采用烟囱专用模板,模板以筒身外双排脚手作支撑系统,三道φ42.3钢管作围檩,用φ12对拉螺栓对接加固,筒壁内外模通过φ12对拉螺栓和钢管组成一个整体,固定在内外脚手架上,以模板调节丝杆调节模板半径尺寸。

12.0米以上施工时分节进行,每次以1.5m为一节。

壁厚控制用PVC硬塑料管控制。

电动提模装置系统的组装高度设置在筒壁施工第8节(12.0m)以后进行,轨道模板从第7节开始安装。

2、电动提升系统的安装和调试

(1)电动提升装置系统及其组成

此烟囱采用电动提升装置施工,该装置共有五大系统:

随升井架和平台系统、提升系统、模板系统、起重机械系统和电气操作系统。

1)提升系统主要由操作架、提升架、电动提升装置组成,提升架和操作架通过两组滚轮导合,互为轨道,交互上升。

2)随升架和平台系统由中心鼓圈,辐射梁,支撑平台内衬施工吊平台组成。

3)模板系统:

外模由轨道模板和大模板组成,并配以一定数量的补充模板,内模采用普通模板和调节模板组成。

4)起重机械系统由卷扬机、钢丝绳、吊笼、天地轮、导向轮和小扒杆组成。

5)电气控制系统主要由卷扬机动力用电,信号控制,电梯防止冒顶和蹲底限位开关及行程控制,电梯控制部分施工照明部分,门架与平台电动提升部分组成。

(2)电动提升装置的组装顺序

1)该装置在筒壁第6节施工完毕开始组装,组装前将2节轨道模板安装好。

其组装顺序为:

承重模板安装→中心鼓圈支撑脚手架搭设→操作架、提升架、提模装置地面组装→门架吊装→砌筑平台吊入筒壁内→放置中心鼓圈→平台辐射梁安装→平台连接扁铁安装→铺平台脚手板→井架安装→电气系统安装→支撑中心鼓圈脚手架拆除→砌筑平台安装→砌筑平台脚手板铺设→吊笼及导索的安装→扒杆安装→调试→荷载试验→验收合格使用

(3)承重模板的安装

1)承重模板的安装是此装置的重点,其安装准确与否将直接影响到整个提模装置系统。

根据此烟囱的特点,承重模板从第5节开始安装,共安装2节,承重模板安装在筒壁外侧,通过对拉螺栓、剪力环、螺母与内侧模板进行固定连接,安装时以烟道孔中心线为基准均匀布置,共20榀门架,且每榀门架相对圆心的夹角误差不大于1度,其水平高差控制在3mm之内(变坡除外),轨道间接要求平滑,轨道安装完后应对上述要求进行测量并做好记录。

(4)中心鼓圈的安装准备

1)中心鼓圈的安装脚手架搭设采用满堂脚手架,其立杆间距控制在80cm左右,搭设面积为半径4.50m圆,顶面用水准仪找平,满铺脚手板并且绑扎牢固,脚手架承载力为中心鼓圈,辐射梁、支撑平台、施工人员总重的5倍,并且要求脚手架具有较强的稳定性。

(5)提升架、操作架的地面组装

此部分严格按照组装图在地面组装,并检查是否满足平台组装提模要求。

(6)门架的吊装就位

门架系统在地面组装好并试运正常后,即可进行门架的吊装,门架共20榀,吊装时利用50T汽车吊沿筒壁一周逐品吊装就位(门架与承重模板之间的通过销块进行连接)。

(7)中心鼓圈吊装就位

中心鼓圈构件在地面进行组装,吊装前先将烟囱中心线标注在支撑脚手架上,并标出鼓圈的中心线,中心鼓圈利用50T汽车吊吊装就位,鼓圈中心必须和烟囱中心相重合,其误差控制在5mm以内,中心鼓圈起拱量15~17cm。

(8)辐射梁及扁铁的安装

待门架与中心鼓圈就位后,利用50t汽车吊车安装辐射梁,逐个吊起与中心鼓圈用销子销好,另一端固定在操作架顶部的滚轮上,辐射梁就位后,根据施工图画出连接扁铁位置,从内到外依次焊接连接以保证辐射梁的刚度,辐射梁共20榀。

(9)施工平台脚手板的铺设

平台辐射梁及扁铁安装完后,即可进行平台脚手板的铺设,平台脚手板采用60mm厚的优质红白松板,先铺设辐射梁顶面,再铺辐射梁间的空档,辐射梁顶部脚手板用8#铁丝绑牢,平台脚手板钉在辐射梁顶部脚手板上,满铺,施工时在现场放样施工。

(10)斜拉索安装

斜拉索利用φ24.5的钢丝绳,其安装方法如下:

将所有斜拉索均布挂好,用3t倒链从外侧对称四点同时拉紧,再四点对称同时拉直至最外侧拉完,其安装要点为每一层钢丝绳受力均匀,最内侧拉完后再拉次内侧,按照上述方法将所有拉索全部拉完,注意钢丝绳卡接头方法应符合规定(正反卡每一节点不少于4只)。

(11)支撑施工平台安装

将支撑施工平台辐射梁逐个与中心鼓圈安装,并用φ24.5的钢丝绳与辐射梁安装连接,再安装辐射梁连接扁铁,然后平台外侧用60mm厚优质白松脚手板铺成宽约1m的环形走道,并安装1.2m高围栏用φ16的钢筋焊接。

(12)井架安装

井架安装时将组装构件运到施工平台上进行现场组装,避雷针装在井架顶部,与筒壁内的避雷导线连接,安装完成后进行接地电阻测试。

(13)电气系统的安装

施工平台电气系统的安装应满足电动提升原理的要求,电气连线应装在辐射梁下部或侧面,并固定牢固,电源控制箱放在平台的操作室内,施工平台的照明由防爆灯和行灯(低压灯泡)提供,支撑施工平台上设置低压灯泡,所有电源线均采用绝缘可靠的橡皮电缆,并配备安全可行的漏电保护器,平台的配电箱应设置防雨罩。

中心圈上面12.5米,顶部装有两根避雷针,用1.5米的电焊线连接在筒壁的避雷导线上,以防雷雨天气。

(14)吊笼及导索安装

提升装置的材料及人员上下靠吊笼实现,其安装顺序为:

卷扬机就位→天地轮安装→穿卷扬机钢丝绳→导索钢丝绳安装→吊笼抱刹装置安装

卷扬机就位布置在烟囱北侧,距烟囱中心85m处,利用吊车就位,卷扬机位置固定靠地锚固定。

导索钢丝绳的一端固定在烟囱内地坑内的预埋件上,另一端用3t倒链拉紧。

(15)小扒杆的安装和平台上1T卷扬机的就位

小扒杆利用φ195×8的无缝钢管制作,长度为12m,在井架上三点固定,安装时利用卷扬机将其升到安装高度,再进行固定,1T卷扬机用吊车吊至平台上,用钢丝绳将卷扬机固定牢固。

(16)电动提升系统提升前的检查及负荷试验

1)检查内容:

所有辐射梁的挠度,电气系统的绝缘检查,电梯减速机显示灯指示灯是否正常,通讯联系是否畅通,避雷针接地是否良好,斜拉索钢丝绳是否均匀受力,操作平台的荷载是否均匀受力等。

2)提升试验:

每榀门架处站1人,由指挥人员指挥操作人员同步提升提升架1.5m,主要观察有无异常现象,提升丝杆与螺母是否有搅丝现象及减速机是否有异常声音。

3)平台荷载试验:

根据平台的设计应载重量为4.5t(本节钢筋及操作人员加上部的机械设备)进行试验,情况下沉后再加25%的荷载进行试验,砌筑平台的试验是在平台上加荷载4.5t,均匀分布于平台上,恒载8~12小时后,观察施工平台是否有异常情况。

第二次加载为设计荷载的120%,即另加荷4.5×0.2=0.9t,观察平台情况。

测量辐射梁的挠度并记录与组装前辐射梁挠度,相对比较,其辐射梁挠度值应满足f≤(8500-1750)/250=27mm,平台挠度f≤(8500×2)/400=42mm,并再次检查斜拉索的钢丝绳卡头是否有松动现象。

4)电梯荷载试验:

电梯空载运行3次,并撞行程开关是否有效,再检查钢丝绳卡头,天地轮是否可靠,然后两部电梯各加设计荷载1.5t,同步提升下落试验,再检查吊笼顶部的钢丝绳卡头,天地轮是否可靠。

吊笼抱刹试验加荷载1.4t用铁丝连接,剪断铁丝其刹车行程≯25cm。

5)小扒杆试验:

小扒杆设计荷载0.5t,吊0.5t钢筋进行起吊后情况正常再加荷载0.125t钢筋起吊,观察外扒杆提升过程中拔杆的变形情况。

3、利用提升装置系统的筒壁施工

(1)电动提模装置系统的施工程序为:

拆除到翻模施工第6节的筒体的内外模板→12.0m筒身钢筋绑扎→内外模支设→校正半径和壁厚→浇注筒壁砼→松吊笼吊索→提升门架→系统调整平衡→拉紧吊笼吊索→依次循环。

电动升模施工工艺流程图

松吊笼吊

 

(2)模板的组装与拆除

1)钢筋绑扎完成后即可进行模板安装,除承重模板外,外模用0.65×1.5的大模板,上下层用U型卡固定,并以M12的螺栓加固来保证两层模板之间的缝隙最小。

内模用普通模板和调节模板组合。

2)壁厚用内径φ16硬塑料管控制,轨道模同对应的内模之间用M25的高强螺栓连接,安装前加φ45PVC硬塑料管,以保证螺栓的反复周转使用,其它的模板用M12螺栓连接。

在内外模的对拉螺栓处加三道φ42×3.25的环向钢管做围檩,使之形成一个整体。

3)模板的半径控制通过硬支撑进行调节,支撑加固在提升架上,用松紧螺栓来调节烟囱的半径,模板接缝之间用1.5cm的双面胶带,以防砼漏浆。

4)模板上下节应错缝,错缝尺寸为10cm为宜。

5)第一节模板必须要找水平,即模板竖缝要垂直

(3)钢筋工程

1)钢筋施工严格按照设计要求施工,竖向钢筋采用电渣压力焊,环向钢筋采用搭接,搭接长度不少于42d,内外钢筋用横向钢筋拉结,竖向钢筋均匀减少,施工时特别注意钢筋的型号、规格、数量、间距及保护层厚度。

钢筋的保护层控制,在提升架第一节模板的上部,作一个水平支点,用小线锥吊在作好的第一节模板边来控制保护层。

2)钢筋绑扎时,先焊接竖向钢筋接头,然后在竖向钢筋外侧绑扎环向钢筋。

环向钢筋的搭接接头,在同一位置处接头最少相隔三排,相邻接头间隔大于1000mm。

搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢。

3)钢筋保护层环向钢筋d=30mm。

(4)砼的浇筑和养护

1)筒身钢筋及模板工程经验收合格符合设计要求后,方可进行砼的浇筑工作,24m以下用泵车浇筑,24m以上用吊笼上料,人工布料,施工前后清理干净。

2)施工缝在筒身施工时进行拉毛,对施工缝提前浇水湿润,在浇筑前铺同筒身砼配合比砂浆,搅拌砼严格按照配合比配料,且应用同一厂家生产的水泥、石子及砂子,在同标号的情况下,严格控制水灰比以保证烟囱表面的光洁度和颜色一致,且水灰比不得大于0.5,每立方米混凝土水泥用量不应超过450kg,其塌落度控制在30~40㎜。

3)筒身施工时提升速度应根据实验与实际情况确定,出模的混凝土不得出现蜂窝,麻面及沟洞,应有足够的强度,不塌落、不拉裂,表面光滑。

3)浇筑时应从一起始点向两边同时浇注,在另一终点结束,在混凝土下次浇注时,从上次浇注的终点向两边同时浇注,在上次浇注的起点结束,依次循环下去。

且浇注时分层浇筑,分层振捣,每层30cm左右分层,每节砼必须浇满。

筒身应连续施工,必要时可留设水平施工缝,严禁出现斜向施工缝,且施工缝处应认真处理,用木板拉毛,水平缝平直,确保混凝土密实。

筒身内环型悬臂、牛腿应与筒身同时浇注。

拆模后对砼表面的挂浆及接缝用油灰刀清理,然后用砂布打磨,用水泥砂浆密实堵好螺栓孔。

4)砼的养护由专人负责涂刷养护液进行养护。

(5)中心和半径的测量

筒身每一节施工均需对中心进行校正,中心用线锤和悬吊钢丝绳挂在中心线支架上,施工时每节有专人负责校正中心,半径测量用木杆尺,由专人负责,对模板的每个支撑点进行复检校正。

(6)特殊部位的处理

1)牛腿施工:

牛腿施工与该节筒壁同时进行,由于采用电动升模法,且每节牛腿高度不一定符合1.5m模数,所以牛腿施工时采用烟囱特制模板支设,木模找补的方法施工,中间拼缝采用双面胶带。

2)洞口施工:

烟囱留设的门洞口及烟道口,施工时准确控制位置及标高,门洞口侧模及顶模用50mm厚木板制作,烟道口的侧模用钢模配以木模,与筒身同节施工,顶部用木模制成弧形(50mm厚木板),在烟道的位置搭设有足够强度的支撑架。

3)预埋件安装,烟囱筒身的主要埋件有:

钢梯平台埋件、倾斜观测点、沉降观测点、直梯暗榫和信号平台暗榫、测温孔、施工时将螺栓内涂满黄油,并用棉纱填塞封口,按设计位置及标高准确放置,并牢固放置,以免在振捣混凝土时变形。

拆模后用红油漆标出位置,有利于安装。

预埋件制作、安装应严格按照预埋件施工工艺进行施工。

二、内筒施工:

0~30米混凝土内筒施工时,采用内外双排脚手架进行支模施工(附:

内筒脚手架搭设图),分五次施工到顶。

模板支设

1)、模板支设前,对内筒进行定位防线,并验收;

2、模板支设应采用烟囱特制钢模板,中间用1.5cm宽的双面胶带进行拼缝,以防止在浇注混凝土时出现漏浆现象;

3)、模板分20次支设,每次支设1.5米,中间用φ12的对拉螺栓连接,以防止在浇注混凝土时出现跑模现象;

1、钢筋施工:

同外筒施工措施

2、混凝土浇注及养护:

1)筒身钢筋及模板工程经验收合格符合设计要求后,方可进行混凝土浇筑工作,采用吊笼上料,人工布料,由于混凝土浇注的高度≥2m,浇注时应采用串筒进行,以防止混凝土在浇注时出现离析现象。

2)施工缝在筒身施工时进行拉毛,对施工缝提前浇水湿润,在浇筑前铺同筒身砼配合比砂浆,搅拌砼严格按照配合比配料,且应用同一厂家生产的水泥、石子及砂子,在同标号的情况下,严格控制水灰比以保证烟囱表面的光洁度和颜色一致,且水灰比不得大于0.5,每立方米混凝土水泥用量不应超过450kg,其塌落度控制在30~40㎜。

3)筒身施工时提升速度应根据实验与实际情况确定,出模的混凝土不得出现蜂窝,麻面及狗洞,应有足够的强度,不塌落、不拉裂,表面光滑。

4)浇筑时应从一起始点向两边同时浇注,在另一终点结束,在混凝土下次浇注时,从上次浇注的终点向两边同时浇注,在上次浇注的起点结束,依次循环下去。

且浇注时分层浇筑,分层振捣,每层30cm左右分层,每节砼必须浇满。

筒身应连续施工,必要时可留设水平施工缝,严禁出现斜向施工缝,且施工缝处应认真处理,用木板拉毛,水平缝平直,确保混凝土密实。

筒身内环型悬臂、牛腿应与筒身同时浇注。

拆模后对砼表面的挂浆及接缝用油灰刀清理,然后用砂布打磨,用水泥砂浆密实堵好螺栓孔。

5)砼的养护由专人负责涂刷养护液进行养护。

三、烟筒筒身内衬及隔热层施工

1、施工顺序:

采用自下而上分层施工,先对11.35m~30m混凝土内筒内衬施工,再对30m~210m内筒施工,最后对积灰平台施工。

在1.35m~60m之间内筒施工时利用积灰平台搭设双排脚手架及内筒壁外侧搭设满堂脚手架进行施工(如图一);60m~210m之间内筒施工时,利用内平台搭设脚手架进行施工(如图二),即在60m~90m混凝土内筒内衬施工时,利用60m内平台搭设脚手架,进行60m~90m的内筒施工,60m~90m的内筒内衬施工完后,拆除脚手架,再利用90m内平台进行脚手架搭设,进行90m~120m的内筒施工,依次循环下去。

2、利用积灰平台进行脚手架搭设双排脚手架(脚手架搭设应在积灰平台混凝土强度达到设计的强度后再搭设),利用脚手架进行耐酸陶土砖砌筑及内衬施工;

3、11.35m~30m混凝土内筒FG-2防腐隔热涂料施工前,首现要对基层进行处理,基层表面必须坚固、无酥松、起壳、脱皮、粉化等现象,基层表面的油物、灰尘、等脏物必须清理干净;

3、11.35m~30m混凝土内筒涂刷20mm厚的FG-2防腐隔热涂料时,应分层涂刷,涂刷厚度应均匀,FG-2涂料干燥后,方可进行硅酸镁耐酸板进行安装,安装时用φ14的膨胀螺栓固定,膨胀螺栓的间距为60㎝,成梅花型布置,以防止硅酸镁耐酸板松动、脱落;

4、11.35m~30m混凝土内筒耐酸陶土砖采用C型耐酸陶土砖,砌筑时耐酸陶土砖应与硅酸镁耐酸板之间留20mm空气隔热层;

5、60m~210m内筒施工时,耐酸陶土砖砌筑采用A型耐酸陶土砖砌筑,并且在砌筑时要预埋拉钩,间距应小于耐酸板的尺寸,且不大于400mm,以便于将来固定钢板网。

耐酸陶土砖砌筑完后应及时在外侧固定钢板网,用E43╳╳型焊条焊接,然后在钢板网的外侧加设环箍,每隔1.5m一道,并在环箍之间加设数道钢筋环顾以固定钢板网,使之与砖筒壁紧密接触,以便于涂抹抗硫酸盐砂浆及固定耐酸板。

环箍施工时要在每道环箍下部加设6个锚钉来固定,且每道环箍要拉紧。

涂抹抗硫酸盐砂浆时应分两次涂抹,第一次打底,第二次找平。

抗硫酸盐砂浆施工完干燥后涂刷10mm厚FG-2防腐涂料,涂刷厚度应均匀。

硅酸镁耐酸板进行安装时,用φ14的膨胀螺栓固定,膨胀螺栓的间距为60㎝,成梅花型布置,以防止硅酸镁耐酸板松动、脱落;

6、内衬砖应垂直,水平灰缝必须饱满,砖缝错开,严禁出现通缝,以增强抗烟侵蚀能力,靠烟囱内侧的砌体原浆勾缝,竖缝要刮浆施工,且灰缝厚不大于5mm;

7、积灰平台内衬施工前应把平台板清理干净后,再敷设不小于200mm厚重量比为25:

75白灰炉渣,然后用20mm厚的FG-2防腐找平,最后在用耐酸胶泥砌筑C型耐酸陶土砖115mm厚,砖缝耐酸胶泥必须要饱满。

四、预制构件安装及环梁现浇施工

工程量表:

标高(m)

构件名称

预制平台梁

预制支撑

长度

数量

重量(t)

长度

数量

重量(t)

30.000

2050

16

0.54

4274

16

0.96

60.000

3299

32

0.86

6836

16

2.73

80.000

2800

32

0.74

5556

16

1.25

100.000

2250

32

0.59

4395

16

0.99

120.000

1650

32

0.21

3328

16

0.52

140.000

1400

32

0.175

2700

16

0.42

160.000

1150

32

0.143

2186

16

0.34

180.000

1000

32

0.125

1673

16

0.26

203.000

950

32

0.118

1704

16

0.27

1、由于预制构件最大重量为2.73t,而卷扬机的最大运输能力为5t,故预制构件采用卷扬机提升;

2、平台梁吊装时采用两点起吊,预制支撑吊装时采用捆绑式吊装,为防止钢丝绳勒坏预制构件棱角,施工时将预制构件棱角用5cm的木板进行护角;

3、起吊前要进行试吊,即起吊离开地面20cm,看是否正常,正常后方可起吊;

4、预制支撑及平台的安装、就位:

先安装支撑后安装平台梁,安装支撑前应用C35混凝土对环形悬臂上支撑对应的预留孔进行灌实,待支撑定位以后进行固定。

预制构件采用3t倒链进行就位并定位,倒链固定在平台上方的吊环上,定位后及时搭设架管进行固定(如图四),

5、环梁施工:

(1)模板支设:

在内筒外侧搭设脚手架,脚手架下部支撑在地面上或施工好的平台上,在脚手架上搭设模板(如图四),并用倒链对环梁底部的架管在环梁内侧进行拉设,以防止在浇注混凝土时架管下沉,致使环梁变形。

(2)钢筋工程:

钢筋施工严格按照设计要求施工,环向钢筋采用搭接,搭接长度不少于42d,内外钢筋用横向钢筋拉结,竖向钢筋均匀减少,施工时特别注意钢筋的型号、规格、数量、间距及保护层厚度。

(3)混凝土施工:

浇筑时应从一起始点向两边同时浇注,在另一终点结束,以免出现施工缝,并加强振捣,作到不欠振不过振。

(4)混凝土养护:

在混凝土初凝后,立即进行洒水养护,且养护时间不少于14天。

4、钢结构制作安装

(1)本烟囱设有一道信号平台和一座内爬梯,制作时严格按照钢结构制作焊接的规范施工,外露构件一律要热度锌处理,施工安装完所有被损坏的防腐涂层均应喷锌或涂沥青耐酸漆三度。

(2)信号平台安装要求用水平管抄平后,标高保持一致,螺栓紧固牢固,安装时先装三角架,再装平台,最后装围护栏杆。

(3)钢梯安装自下而上进行,用卷扬机进行上料,安装时人员通过爬梯上下,所有螺栓必须紧固牢固,测温孔及沉降观测点均在筒身施工时先埋入铁件,拆模后安装观测标,并定期观测做好记录。

5、航空标志漆的涂刷:

根据设计要求,筒身外110~210m之间每5m刷一道红白相间的航空标志漆,要求涂层色泽鲜艳,施工性能良好,涂刷四道,干膜厚度:

15~20um/道。

施工中采用专用吊栏,卷扬机提升,涂刷时自上而下进行。

八、质量保证措施

1、在烟囱施工前,组织参加烟囱施工的全体人员了解施工作业指导书的主要内容及各种施工规范。

2、技术人员在施工前进行技术交底,施工中做到分工明确,各负其责。

3、施工过程中的质量及工艺要求:

(1)钢模板每节安装前应清除灰浆,并刷脱模剂,脱模剂采用#40成品机油对少量柴油。

(2)固定模板的对销螺栓连接要牢固,外露丝长不少于两个丝扣,以防止模板外胀。

并定期检查对销螺栓,损坏的要及时更换。

(3)上下模

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