机电一体化毕业设计论文 液压堆高车零件图及模型图.docx

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机电一体化毕业设计论文液压堆高车零件图及模型图

机电一体化毕业设计（论文）_液压堆高车零件图及模型图

济源职业技术学院

毕业设计

题目

液压堆高车零件图及模型图

系别

机电系　

专业

　　　　机电一体化　　　　　

班级

机电xxxx

姓名

xxxxxx

学号

xxxxxxxx

指导教师

xxxxxxx

日期

xxxxxxxxxxxxxx

设计任务书

设计题目：

液压堆高车零件图及模型图

设计要求：

1.掌握液压堆高车的工作原理及各零件的规格尺寸和它们之间的装配关系；

2.熟练掌握SolidWorks软件并用SolidWorks画出液压堆高车的三维模型图并按各零部件的装配关系进行装配。

设计进度要求：

第一周：

确定设计题目、查找与其有关的数据、勾勒基本的设计思路；

第二周：

工件基本类型与工艺性分析；

第三周：

整体及部分零件尺寸计算；

第四周：

使用SolidWorks软件创建液压堆高车各零件的三维模型图；

第五周：

使用SolidWorks软件创建液压堆高车的三维模型并进行装配；

第六周:

对设计文文件进行整理并完成毕业论文电子稿的录入；

第七周：

进行的论文修改及图纸修改；

第八周：

确定毕业设计论文。

指导教师（签名）：

摘　　要

堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。

手动液压堆高车适用于生产工厂，生产车间，仓库仓储，各地车站，码头，机场等地，尤其适合有防火，防爆要求的场地使用，如印刷车间，各类油库，化学品仓库等地。

其结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高。

适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。

可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、堆码和搬运作业。

本设计是液压堆高车的三维模型创建，用SolidWorks创建各零件的模型并装配。

液压传动的基本原理：

液压传动以液压油为传递运动和动力的工作介质；

液压传动中经过两次能量转换，先把机械能转换为便于运输的液体压力能，然后把液体的压力能转换为机械能对外做功；

液压传动是依靠密封的容器内容积的变化来传递能量的。

关键词:

计算机辅助设计，液压堆高车，叉车；

设计任务书1

摘　　要2

目录3

1SolidWorks软件4

2SolidWorks竞争优势5

3SolidWorks软件特点6

3.1全动感用户界面6

3.2配置管理6

3.3协同工作6

3.4装配设计7

3.5工程图7

4液压堆高车模型库8

4.1堆高车模型图8

4.2链条9

4.3液压杆轴承10

4.4堆高车托盘11

4.5底座12

4.6前支架13

4.7弹簧14

4.8压力杆15

4.9工程图16

总结17

致谢18

参考文献19

1SolidWorks软件

SolidWorks是著名的三维CAD软件开发供应商SolidWorks公司发布的3D机械设计软件，可以最大限度地释放机械、模具、消费品设计师们的创造力，使他们只需花费同类软件所需时间的小部分即可设计出更好、更有吸引力、更有创新力，在市场上受欢迎的产品。

是当前最优秀的中档三维CAD软件之一。

SolidWorks软件是世界上第一个基于Windows开发的三维CAD系统，由于技术创新符合CAD技术的发展潮流和趋势，良好的财务状况和用户支持使得SolidWorks每年都有数十乃至数百项的技术创新。

SolidWorks所遵循的易用、稳定和创新三大原则得到了全面的落实和证明，使用它，设计师大大缩短了设计时间，产品快速、高效地投向了市场。

由于使用了WindowsOLE技术、直观式设计技术、先进的parasolid内核（由剑桥提供）以及良好的与第三方软件的集成技术，SolidWorks成为全球装机量最大、最好用的软件。

Solidworks软件功能强大，组件繁多。

Solidworks功能强大、易学易用和技术创新是SolidWorks的三大特点，使得SolidWorks成为领先的、主流的三维CAD解决方案。

SolidWorks能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。

SolidWorks不仅提供如此强大的功能，同时对每个工程师和设计者来说，操作简单方便、易学易用。

对于熟悉微软的Windows系统的用户，基本上就可以用SolidWorks来搞设计了。

SolidWorks独有的拖拽功能使用户在比较短的时间内完成大型装配设计。

SolidWorks资源管理器是同Windows资源管理器一样的CAD文件管理器，用它可以方便地管理CAD文件。

使用SolidWorks，用户能在比较短的时间内完成更多的工作，能够更快地将高质量的产品投放市场。

在目前市场上所见到的三维CAD解决方案中，SolidWorks是设计过程比较简便而方便的软件之一。

美国著名咨询公司Daratech所评论：

“在基于Windows平台的三维CAD软件中，SolidWorks是最著名的品牌，是市场快速增长的领导者。

”

在强大的设计功能和易学易用的操作（包括Windows风格的拖/放、点/击、剪切/粘贴）协同下，使用SolidWorks，整个产品设计是可百分之百可编辑的，零件设计、装配设计和工程图之间的是全相关的。

2SolidWorks竞争优势

2.1世界上领先的3DCAD，提供设计世界一流产品所需的全部功能，并且具有无与伦比的易用性，彻底解放设计人员，使他们能够专注于产品设计，而不是软件的使用。

2.2能够满足绝大多数工程设计需要。

客户已经用它设计了各种产品，包括海底探测器、电动车、一级方程式赛车以及拥有成千上万个零件的工业机床。

2.3分布于全球100多个国家的约3万1千家企业。

全球4，300所教育机构的近145，000名学生通过SolidWorks的培训课程。

有50万名设计人员和工程师都在使用该软件进行产品设计。

2.4SolidWorks每年都有数十乃至数百项的技术创新，在1995-1999年获得全球微机平台CAD系统评比第一名；从1995年至今，已经累计获得十七项国际大奖.这意味着SolidWorks一直关心客户的需求，并提高技术以便不断满足这些需求。

2.5SolidWorks一直遵循的易用、稳定和创新三大原则,使设计师大大缩短了设计时间。

2.6Solidworks软件功能强大，组件繁多。

SolidWorks能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。

2.7SolidWorks软件是基于Windows开发的三维CAD系统，在强大的功能的同时，操作简单方便、易学易用。

3SolidWorks软件特点

3.1全动感用户界面

只有SolidWorks才提供了一整套完整的动态界面和鼠标拖动控制。

“全动感的”的用户界面减少设计步骤，减少了多余的对话框，从而避免了界面的零乱。

崭新的属性管理员用来高效地管理整个设计过程和步骤。

属性管理员包含所有的设计数据和参数，而且操作方便、界面直观。

用SolidWorks资源管理器可以方便地管理CAD文件。

SolidWorks资源管理器是唯一一个同Windows资源器类似的CAD文件管理器。

特征模版为标准件和标准特征，提供了良好的环境。

用户可以直接从特征模版上调用标准的零件和特征，并与同事共享。

SolidWorks提供的AutoCAD模拟器，使得AutoCAD用户可以保持原有的作图习惯，顺利地从二维设计转向三维实体设计。

3.2配置管理

配置管理是SolidWorks软件体系结构中非常独特的一部分，它涉及到零件设计、装配设计和工程图。

配置管理使得你能够在一个CAD文档中，通过对不同参数的变换和组合，派生出不同的零件或装配体。

3.3协同工作

SolidWorks提供了技术先进的工具，使得你通过互联网进行协同工作。

通过eDrawings方便地共享CAD文件。

eDrawings是一种极度压缩的、可通过电子邮件发送的、自行解压和浏览的特殊文件。

通过三维托管网站展示生动的实体模型。

三维托管网站是SolidWorks提供的一种服务，你可以在任何时间、任何地点，快速地查看产品结构。

SolidWorks支持Web目录，使得你将设计数据存放在互联网的文件夹中，就象存本地硬盘一样方便。

用3DMeeting通过互联网实时地协同工作。

3DMeeting是基于微软NetMeeting的技术而开发的专门为SolidWorks设计人员提供的协同工作环境。

3.4装配设计

在SolidWorks中，当生成新零件时，你可以直接参考其他零件并保持这种参考关系。

在装配的环境里，可以方便地设计和修改零部件。

对于超过一万个零部件的大型装配体，SolidWorks的性能得到极大的提高。

SolidWorks可以动态地查看装配体的所有运动，并且可以对运动的零部件进行动态的干涉检查和间隙检测。

用智能零件技术自动完成重复设计。

智能零件技术是一种崭新的技术，用来完成诸如将一个标准的螺栓装入螺孔中，而同时按照正确的顺序完成垫片和螺母的装配。

镜像部件是SolidWorks技术的巨大突破。

镜像部件能产生基于已有零部件（包括具有派生关系或与其他零件具有关联关系的零件）的新的零部件。

SolidWorks用捕捉配合的智能化装配技术，来加快装配体的总体装配。

智能化装配技术能够自动地捕捉并定义装配关系。

3.5工程图

SolidWorks提供了生成完整的、车间认可的详细工程图的工具。

工程图是全相关的，当你修改图纸时，三维模型、各个视图、装配体都会自动更新。

从三维模型中自动产生工程图，包括视图、尺寸和标注。

增强了的详图操作和剖视图，包括生成剖中剖视图、部件的图层支持、熟悉的二维草图功能、以及详图中的属性管理员。

使用RapidDraft技术，可以将工程图与三维零件和装配体脱离，进行单独操作，以加快工程图的操作，但保持与三维零件和装配体的全相关。

用交替位置显示视图能够方便地显示零部件的不同的位置，以便了解运动的顺序。

交替位置显示视图是专门为具有运动关系的装配体而设计的独特的工程图功能。

4液压堆高车模型库

4.1堆高车模型图

注：

液压堆高车总装配图，采用自上而下的装配方法，根据配合关系来确定零件的位置和方向，根据设计要求配合零件，每个零件都是独立的。

4.2链条

注：

链条是液压堆高车重要的传动零件，主要由套筒，销轴，内外链板四部分组成。

内链板与套筒、外链板与销轴均为过盈配合；套筒与销轴、为间隙配合。

链传动的优势在于无弹性滑动，传动比相对平均，而且不需要很大的初拉力，对轴的压力比较小，适合于低速传动。

4.3液压杆轴承

注：

该轴承为滚动轴承，由内圈，外圈,滚珠，保持架四部分组成，外圈不转动，内圈与轴一起转动，保持架的功能是使滚珠均匀的分布在滚道上，并减少滚珠之间的碰撞和磨损。

轴承的主要功能是支撑轴及轴上零件，保持轴的回转精度，减少转轴与支撑之间的摩擦和磨损。

滚动轴承具有摩擦阻力小，启动灵敏、效率高、回转精度高、润滑方便和拆装方便等优势。

4.4堆高车托盘

注：

堆高车托盘作用是支撑重物。

由于其直接与重物接触，对它的强度要求较高，一般采用整体铸造而成。

托盘可以根据实际需要移动调节不同的宽度。

托盘前端伸出785mm，高470mm，与支架导轨之间为间隙配合。

4.5底座

注：

底座起到支撑整个堆高车重量的作用。

也是所有零件中间距最宽的零件。

前端直接连接两个前轮，后端通过焊接上的支架连接两个后转向轮，离地高度为3-5cm，由于承受载荷大，要求强度高，综合力学性能良好。

4.6前支架

注：

前支架负责连接堆高车托盘和车身，最上面为托盘导轨，有六个导向控制轮

通过与工字钢之间的滚动摩擦，来实现托盘的升降，同时滚动摩擦能降低磨损，整体采用焊接而成。

4.7弹簧

注：

弹簧是一种弹性元件。

该弹簧为圆截面压缩弹簧，优点是结构简单，制造方便，应用较为广泛。

在液压堆高车主要作用是储存及输出能量。

弹簧的材料主要由热轧和冷轧弹簧钢。

弹簧丝在8-10mm以下时，弹簧用经过热处理的弹簧钢丝经冷卷成型制造。

然后经低温回火处理消除内应力。

4.8压力杆

注：

压力杆的主要功能是实现人力转化为堆高车运动的机械能，然后通过手柄连接的泄油阀实现对升降的控制。

机械强度要求一般，整体采用焊接的方式连接而成，下端部用螺栓连接下支架。

4.9工程图

总结

毕业设计是大学学习过程中一个至关重要的环节和必不可少的总结。

通过毕业设计，不仅加深了对专业的认识，强化了理论与实际的结合，更是一个学习新知识的过程。

毕业设计锻炼了我查阅资料方面的能力，学会了如何从一本书中收集到对自己有用的信息并加以充分利用。

毕业设计也是我们在校期间最后一个重要的综合性实践教学环节，同时也是对我们三年的学习一个考验和训练,使我们对理论和实际的结合铺就了一个结合点。

毕业设计还可以培养我们运用所学知识解决实际问题的能力和创新精神，增强工程设计的观念，使我们端正严谨的工作态度，树立严肃认真、实事求是和刻苦钻研的工作作风，为我们步入社会的第一步打下了坚实的基础,以便更好地适应工作的需要,从而为即将走入社会的我们做一个铺垫.

毕业设计让我了解到了不少关于机械设计方面的知识，机械设计专业是一个就业面宽、通用性强的专业，为国民经济建设培养合格的、并能适应21世纪科技发展需要的机械设计人才，

通过此次的毕业设计,我受益匪浅,我深深体会到做一项设计不是想象的那么简单。

自己亲手设计了这个液压堆高车,从一开始的茫然到不断查阅资料学习再到整个设计完成，自己增长不少的知识。

做毕业设计不仅要用到我在大学中所学的东西（如：

《机械设计》，《SolidWorks》等课程），而且还运用了我们从未接触过的知识。

更明白了一个道理：

设计并不是单一的依靠一门学科,设计需要的是多方知识，是通过各方面知识积累、结合、动手实践以及大胆的创新做出来,而绝非凭空想像出来的；它是实实在在不掺一点水份的,只有自己掌握了各方面的知识才能更好的去设计。

致谢

三年的求学生涯即将拉下了帷幕，三年的学习生活如白驹过隙，转瞬即逝,让人有些措手不及的感觉,好象还没开始已经结束。

在我们即将跨出学门时，学校里的毕业设计又一次提高了我们的专业知识，感谢所有在学习期间给予我关怀、鼓励、理解和支持的老师，同学和朋友们！

透过本毕业设计，我不但巩固了以前学过的知识，同时，也学会了面对自己陌生知识时，仔细去研究，清理它的思路、掌握它的脉络，并根据这些去学习相关的知识。

这次的毕业设计，综合了我们所学到的许多东西，我们应该树立良好的设计思想，重视对自己进行机械设计能力的培养，树立知识经济意识；善于利用各种信息资源，扩展知识面和能力；培养严谨、科学、创新与创业、艰苦奋斗的企业精神，加强环境保护意识，做到清洁生产和文明生产，以最大限度的获得企业效益和社会效益，所以，在以后的学习工作中，我还需要继续努力的学习。

在此我非常感谢苑老师在设计过程中对我的指导和帮助，在此向苑老师致以诚挚的谢意！

总之，我的设计是老师和同学共同完成的结果。

在设计过程中，我们合作的非常愉快，设计的时候，x老师细心、耐心的指导与同学们的热心帮助，使我的毕业设计进行地很顺利。

从他们身上我学到了很多专业知识和做人的道理，这些都是难得的财富，对我的人生很有意义。

虽然自己将要告别学生生活，但自己在以后工作中还要需要更加的努力学习，迎接下一段人生路程。

感谢学院的各位老师三年来对我们的教育，在这里请接受我诚挚的谢意!

最后，向在百忙之中评阅我的毕业论文并提出宝贵意见的各位评委老师表达最诚挚的谢意，祝你们工作愉快，万事如意！

参考文献

[1]张展，机械设计通用手册，北京。

机械工业出版社,2008

[2]江洪，SolidWorks建模解析，北京。

机械工业出版社,2005

[3]张红松,胡仁喜，刘昌丽，SolidWorks2007中文版机械设计工程实践，北京。

机械工业出版社，2008

[4]范钦珊，唐静静，工程力学.北京。

高等教育出版社，2008

[5]乔世民，机械制造基础，北京。

高等教育出版社，2008

[6]陈立德，机械设计基础，北京。

高等教育出版社，2008

[7]陆植，叉车设计，北京。

机械工业出版社，1991

[8]张宏友，液压与气动技术，辽宁。

大连理工大学出版社，2009

原文已完。

下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！

施工组织设计

本施工组织设计是本着“一流的质量、一流的工期、科学管理”来进行编制的。

编制时，我公司技术发展部、质检科以及项目部经过精心研究、合理组织、充分利用先进工艺，特制定本施工组织设计。

一、工程概况：

西夏建材城生活区27#、30#住宅楼位于银川市新市区，橡胶厂对面。

本工程由宁夏燕宝房地产开发有限公司开发，银川市规划建筑设计院设计。

本工程耐火等级二级，屋面防水等级三级，地震防烈度为8度，设计使用年限50年。

本工程建筑面积:

27#楼3824.75m2;30#楼3824.75m2。

室内地坪±0.00以绝对标高1110.5m为准，总长27#楼47.28m；30#楼47.28m。

总宽27#楼14.26m；30#楼14.26m。

设计室外地坪至檐口高度18.600m，呈长方形布置，东西向，三个单元。

本工程设计屋面为坡屋面防水采用防水涂料。

外墙水泥砂浆抹面，外刷浅灰色墙漆。

内墙面除卫生间200×300瓷砖，高到顶外，其余均水泥砂桨罩面，刮二遍腻子；楼梯间内墙采用50厚胶粉聚苯颗粒保温。

地面除卫生间200×200防滑地砖，楼梯间50厚细石砼1：

1水泥砂浆压光外，其余均采用50厚豆石砼毛地面。

楼梯间单元门采用楼宇对讲门，卧室门、卫生间门采用木门，进户门采用保温防盗门。

本工程窗均采用塑钢单框双玻窗，开启窗均加纱扇。

本工程设计为节能型住宅，外墙均贴保温板。

本工程设计为砖混结构，共六层。

基础采用C30钢筋砼条形基础，上砌MU30毛石基础，砂浆采用M10水泥砂浆。

一、二、三、四层墙体采用M10混合砂浆砌筑MU15多孔砖；五层以上采用M7.5混合砂浆砌筑MU15多孔砖。

本工程结构中使用主要材料：

钢材：

I级钢，II级钢；砼：

基础垫层C10，基础底板、地圈梁、基础构造柱均采用C30，其余均C20。

本工程设计给水管采用PPR塑料管，热熔连接；排水管采用UPVC硬聚氯乙烯管，粘接；给水管道安装除立管及安装IC卡水表的管段明设计外，其余均暗设。

本工程设计采暖为钢制高频焊翅片管散热器。

本工程设计照明电源采用BV－2.5铜芯线，插座电源等采用BV－4铜芯线；除客厅为吸顶灯外，其余均采用座灯。

二、施工部署及进度计划

1、工期安排

本工程合同计划开工日期：

2004年8月21日，竣工日期：

2005年7月10日，合同工期315天。

计划2004年9月15日前完成基础工程，2004年12月30日完成主体结构工程，2005年6月20日完成装修工种，安装工程穿插进行，于2005年7月1日前完成。

具体进度计划详见附图－1（施工进度计划）。

2、施工顺序

⑴基础工程

工程定位线（验线）→挖坑→钎探（验坑）→砂砾垫层的施工→基础砼垫层→刷环保沥青→基础放线（预检）→砼条形基础→刷环保沥青→毛石基础的砌筑→构造柱砼→地圈梁→地沟→回填工。

⑵结构工程

结构定位放线（预检）→构造柱钢筋绑扎、定位（隐检）→砖墙砌筑（＋50cm线找平、预检）→柱梁、顶板支模（预检）→梁板钢筋绑扎（隐检、开盘申请）→砼浇筑→下一层结构定位放线→重复上述施工工序直至顶。

⑶内装修工程

门窗框安装→室内墙面抹灰→楼地面→门窗安装、油漆→五金安装、内部清理→通水通电、竣工。

⑷外装修工程

外装修工程遵循先上后下原则，屋面工程（包括烟道、透气孔、压顶、找平层）结束后，进行大面积装饰，塑钢门窗在装修中逐步插入。

三、施工准备

1、现场道路

本工程北靠北京西路，南临规划道路，交通较为方便。

场内道路采用级配砂石铺垫，压路机压。

2、机械准备

⑴设2台搅拌机，2台水泵。

⑵现场设钢筋切断机1台，调直机1台，电焊机2台，1

台对焊机。

⑶现场设木工锯，木工刨各1台。

⑷回填期间设打夯机2台。

⑸现场设塔吊2台。

3、施工用电

施工用电已由建设单位引入现场；根据工程特点，设总配电箱1个，塔吊、搅抖站、搅拌机、切断机、调直机、对焊机、木工棚、楼层用电、生活区各配置配电箱1个；电源均采用三相五线制；各分支均采用钢管埋地；各种机械均设置接零、接地保护。

具体配电箱位置详见总施工平面图。

3、施工用水

施工用水采用深井水自来水，并砌筑一蓄水池进行蓄水。

楼层用水采用钢管焊接给水管，每层留一出水口；给水管不置蓄水池内，由潜水泵进行送水。

4、生活用水

生活用水采用自来水。

5、劳动力安排

⑴结构期间：

瓦工40人；钢筋工15人；木工15人；放线工2人；材料1人；机工4人；电工2人；水暖工2人；架子工8人；电焊工2人；壮工20人。

⑵装修期间

抹灰工60人；木工4人；油工8人；电工6人；水暖工10人。

四、主要施工方法

1、施工测量放线

⑴施工测量基本要求

A、西夏建材城生活区17#、30#住宅楼定位依据：

西夏建材城生活区工程总体规划图，北京路、规划道路永久性定位

B、根据工程特点及＜建筑工程施工测量规程＞DBI01－21－95，4、3、2条，此工程设置精度等级为二级，测角中误差±12，边长相对误差1/15000。

C、根据施工组织设计中进度控制测量工作进度，明确对工程服务，对工程进度负责的工作目的。

⑵工程定位

A、根据工程特点，平面布置和定位原则，设置一横一纵两条主控线即27#楼：

（A）轴线和

（1）轴线；30#楼：

（A）轴线和

（1）轴线。

根据主轴线设置两条次轴线即27#楼：

（H）轴线和（27）轴线；30#楼：

（H）轴线和（27）轴线。

B、主、次控轴线定位时均布置引桩，引桩采用木桩，后砌一水泥砂浆砖墩；并将轴线标注在四周永久性建筑物或构造物上，施测完成后报建设单位、监理单位确认后另以妥善保护。

C、控轴线沿结构逐层弹在墙上，用以控制楼层定位。

D、水准点：

建设单位给定准点，建筑物±0.00相当于绝对标高1110.500m。

⑶基础测量

A、在开挖前，基坑根据平面布置，轴线控制桩为基准定出基坑长、宽度，作为拉小线的依据；根据结构要求，条基外侧1100mm为砂砾垫层边，考虑放坡，撒上白灰线，进行开挖。

B、在垫层上进行基础定位放线前，以建筑物平面控制线为准，校测建筑物轴线控制桩无误后，再用经纬仪以正倒镜挑直法直接投测各轴线。

C、标高由水准点引测至坑底。

⑷结构施工测量

A、首层放线验收后，主控轴一引至外墙立面上，作为以上务层主轴线竖身高以测的基准。

B、施工层放线时，应在结构平面上校投测轴线，闭合后再测设细部尺寸和边线。

C、标高竖向传递设置3个标高点，以其平均点引测水平线折平时，尽量将水准仪安置在测点范围内中心位置，进行测设。

2、基坑开挖

本工种设计地基换工，夯填砂砾垫层1100mm；根据此特点，采用机械大开挖，留200mm厚进行挖工、铲平。

开挖时，根据现场实际土质，按规范要求1:

0.33放坡，反铲挖掘机挖土。

开挖出的土，根据现场实际情况，尽量留足需用的好土，多余土方挖出，避免二次搬运。

人工开挖时，