110kV线路废旧铁塔拆除施工方案.docx
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110kV 线路废旧拆除施工方案
110kV线路
废旧铁塔拆除施工方案
批准：
审核：
编写：
深圳
有限公司
二O二O年五月十二日
目录
第一章编制依据. 3
第二章工程概况和施工条件 4
2.1工程概况. 4
1.1工程简介. 4
2.2工程规模 4
2.2.3、交通情况 4
2.3、影响施工的主要和特殊环节分析 4
2.4、现状线路铁塔图片 5
第三章施工总体安排 5
1施工准备 5
1.1技术准备 5
1.2机具准备 5
1.3现场布置 6
2施工组织机构 6
2.1施工组织机构人员 6
第四章施工方法. 6
4.1吊车拆除铁塔方法 6
第五章施工安全措施 11
5.1、安全教育、培训及交底 11
5.2通用安全措施 12
5.3机动车道及人行道上施工安全措施：
14
第六章、施工风险评估及危险源识别防范 15
6.1施工风险评估 15
6.2危险因素的识别及防范措施 17
第七章应急预案. 19
1危险性分析. 19
2应急小组职责. 19
第八章文明施工措施 21
1现场总体布局. 21
2进入施工现场安全文明施工纪律规定 22
15
第一章编制依据
1．《110～750kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233—2014）；2．《钢结构设计规范》GB50017-2014；3．《中国南方电网公司十项重点反事故措施》；4．《输电线路施工机具设计、试验基本要求》 DL/T875-2004
5．《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）》 DL5009.2-2011；
6．《电业安全工作规程 电力线路部分》DL409-2014；
Q/CSG
7．《电力建设安全工作规程》（输电线路部分）DL5009.3-2013；8．《110kV～500kV送变电工程质量检验及评定标准第一部分：
送电工程》
100117.1－2007；
9．《南网电网工程施工工艺控制规范》（Q/CSG11105.3-2008）；10．《电网建设安全健康与环境管理办法实施细则》南方电网计 [2006]
11．本工程的相关设计图纸；
12．本工程的组织设计；现场调查情况。
第二章工程概况和施工条件
2.1工程概况
1.1工程简介
工程名称：
110kV线路废旧铁塔拆除工程建设单位：
监理单位：
施工单位：
2.2工程规模
2.2.1、改迁原因
由于有1座现状110kV电力线路铁塔，占用了梅观高速扩建项目用地，严重影响了建设且存在较大的安全隐患。
为保障工程建设顺利进行，避免铁塔、设备受到损坏，需对该线路铁塔进行拆除。
2.2.2、工程范围
拆除110kV线路铁塔1基。
2.2.3、交通情况本工程拆除线路铁塔位于主干道路旁边，来往车辆行人较多，人流量大，交通情况复杂，且临近该铁塔西侧约8米远有1路10kV高压架空线路，施工难度较大。
2.3、影响施工的主要和特殊环节分析
、停电施工的影响，本工程需拆除110kV线路铁塔为双回路配置，全高约30米。
需要采用汽车吊配合人工进行拆除的施工方法，施工的可靠性及施工安全风险需严格控制。
拆除工作涉及大量高空作业，对作业人员自身素质要求高，高空作业人员需要持证上岗，定期进行体检。
工作前进行安全技术交底并考试合格方可上岗。
③拆除工作需使用大型机械，如大型吊车、运输车辆等，操作人员的持证上岗、机械设备的性能、完好状况对施工都存在很大影响。
2.4、现状线路铁塔图片
第三章施工总体安排
1施工准备
1.1技术准备
1.1.1线路铁塔拆除施工前，必须对全体施工人员进行技术、安全交底，并进行安全考试，合格后方可进入工地。
1.1.2拆除铁塔前，应准备好技术资料。
1.1.3施工人员熟悉铁塔结构图纸，并对所负责铁塔拆除桩位的地形、地貌了解清楚，做到心中有数。
1.2机具准备
1.2.1拆除施工所使用的工具应按照不同拆塔方法的工器具配置表使用。
并要经检验合格后方可在本工程施工中使用。
使用前必须进行外观检查，并进行标识，特种操作人员必须持证上岗。
1.2.2各种工器具运往现场前必须清理检查，主要工器具检查要求如下：
1.2.2.1吊车、货车等在使用前必须仔细检查各部件，特别是刹车装置是否完好
1.2.3安全保护用具（包括安全带、腰绳、安全帽等）每次使用前必须由使用人员进行外观检查，有裂纹、腐烂、损伤等缺陷者严禁使用。
1.3现场布置
1.3.1根据铁塔结构及现场地形地貌，做好场地平整，清除影响拆塔的障碍物。
1.3.2现场布置应符合文明施工要求，材料堆放整齐，现场设置施工标志牌安全警示牌和安全作业警示区域。
1.3.3施工现场必须设置安全警示牌和施工标志牌，并插彩旗及安全标语。
在邻近公路、村庄施工现场设置安全作业范围。
1.4地面拆除
将分解拆除的整片铁塔降至地面后采用氧割（平地）方法进行拆散，以便装车运输。
2施工组织机构
2.1施工组织机构人员
项目负责人：
现场工作负责人：
项目安全负责人：
施工小组负责人：
第四章施工方法
根据本工程的塔型以及施工现场的地形地貌情况，铁塔拆除，在梅观高速西侧空地，采用吊车分段拆除的方法。
4.1吊车拆除铁塔方法
4.1.1施工流程:
勘察现场→现场布置安全措施→吊车就位→拆除横担→吊装至地面、地面散拆→分段拆除塔身、地面散拆→逐层拆除→底段氧割拆除→地面散拆→装车转运→清理现场。
4.1.2现场平面布置
采用吊车拆除的铁塔位于道路距人行道约5米，吊车根据现场情况，占用一条车道放置，需提前跟公路管理部门、交警等沟通，办理临时占道手续，作好交通疏解方案。
根据现场实际情况确定好吊车位置后，进行围蔽及交通放光锥、交通指示牌等标志，并在两端设专人进行看护、指挥。
在实施施工的区域两端采用反光板固定围挡，并在围挡处或相关路口设立警示牌与交通疏导标志牌。
路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。
同时，为确保施工和行车两不误，在封闭点设置交通管理人员，实行不间断执勤，确保正常施工和防止交通事故。
加强与各方的沟通，并积极配合做好交通管理工作及环境保护工作。
建立与相关部门及学校联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在交通高峰期必要时请交警到现场协调指挥，当严重塞车或突发事件时及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。
交通疏导小组每天必须对管理范围内路段进行巡查，发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时及时清理、维修，及时反馈项目管理部，并与交警部门沟通。
施工机械安装黄色警示灯。
施工范围内车行道和人行道按规定设置警示灯，确保车辆、行人通行安全。
在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而适当的标志牌、行人通行安全。
所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点均采用得到交警部门和监理认可的材料。
标志牌包括：
警告与危险标志、安全与控制标志、指示标志与标准的道路标志等。
散体物料运输严格按照政府有关文件规定，对物件进行覆盖，严谨物料散落污染路面，影响交通。
拆除的塔材放置与塔下及时拆卸打包成捆，塔材不等进入人行道、道路。
并及时运走。
4.1.3施工机具计划
吊装工器具表
序号
名称
规格或型号
数量
备注
1
吊车
50T/100T
1/1台
2
卸扣
8T高强
20个
3
卸扣
5T高强
10个
4
钢丝绳
φ13×3m、φ20×3m
20条
钢丝绳套
5
白棕绳
φ16×120m
4条
尾绳
6
氧气
2瓶
7
乙炔
2瓶
8
割枪
3套
9
力矩扳手
2把
4.1.4劳动力计划
序号
工作岗位
人数
备注
1
现场指挥
1
重要岗位
2
安全监督
2
重要岗位，必须专责
3
塔上作业
4
重要岗位，持证上岗
4
地面拆除
6
5
吊车师傅
2
重要岗位，持证上岗
6
控制大绳
4
由地面组装人员兼任
7
交通指挥员
2
重要岗位，有经验、责任心
4.1.5吊车图片及吊车合格证
操作人员证书
4.1.6、吊车施工安全措施
1、 起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业。
2、 严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。
作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业。
3、 全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。
在撑脚板下垫枕木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上。
4、 司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。
5、 施工中，如遇有大雨、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。
6、 起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。
7、 不准载荷行驶或不放下支腿就起重。
支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放静搁稳之后进行。
支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。
操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物
8、 严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。
9、 严禁起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。
10、 在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。
11、 起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；
12、 构件吊起后转向时其底部应高出所有障碍物的0.5米以上。
13、 作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业。
14、 起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。
15、 起重机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。
16、 必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。
轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。
17、 钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。
钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10％和在一个节距内的断丝
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