钢筋桩措施.docx
《钢筋桩措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢筋桩措施.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
钢筋桩措施
乌江构皮滩水电站
尾水出口1#公路以上边坡锚筋桩工程
施
工
组
织
措
施
批准：
校核：
编写：
1、工程概况
1.1工程概况
构皮滩水电站地下电站尾水边坡围岩从上至下由宝塔组（O2sh+b）、湄潭组（O1m3、O1m2、O1m1）、第四系（alQ、dlQ、colQ）等岩层组成，其性状上硬下软，其中软岩由于其岩性软、强度低，对尾水边坡开挖及围岩稳定起着控制作用，在开挖卸荷作用下容易产生剪切滑移或蠕变挤出，对尾水边坡的稳定十分不利。
软岩与硬岩界面发育有层间错动带fb116，沿错动带多具软化、泥化现象，性状较差。
为确保尾水边坡的开挖稳定，根据设计文件62E6302CK07-04、62E6302CK07-05要求，对1#公路以上~515高程边坡进行锚筋桩加固处理。
1.2工程量
锚筋桩分Ⅰ（5φ36）、Ⅱ（6φ36）型两种，分1#公路~EL485、EL485~EL500、EL500~EL515三块施工，孔距3米，排距4.5米。
其工程量见下表：
锚筋桩工程量表
序号
型号
起止高程
起止桩号
工程量
备注
孔深（米）
单位
数量
总米数
1
Ⅰ
120~264
26
孔
147
3822
2
Ⅱ
264~291
26
孔
29
754
3
Ⅰ
120~264
26
孔
147
3822
4
Ⅱ
264~303
26
孔
42
1092
5
Ⅰ
公路
144~264
26
孔
70
1820
6
Ⅱ
264~312
26
孔
32
832
合计
Ⅰ
公路
120~264
26
孔
364
9464
Ⅱ
264~312
26
孔
103
2678
1.3孔位布置
根据设计图纸，孔位布置分三块，分别为：
A块：
EL500~EL515、B块：
EL485~EL500、C块：
1#公路~EL485，其中A块、B块各三排、C块两排锚筋桩孔。
每块内各锚筋桩孔从上至下分排从左至右并按Ⅰ（5φ36）、Ⅱ（6φ36）型锚筋桩分界线编号（如：
A-1-Ⅰ-1……A-1-Ⅰ-49、A-1-Ⅱ-1……A-1-Ⅱ-8）。
孔位布置详见附图《锚筋桩孔位布置示意图》。
1.4交通及运输
尾水出口1#公路以上边坡已大部开挖形成，接近施工现场的公路有尾调公路和1#公路，但均需再垂直运输至施工现场，难度较大。
2、施工组织措施编制依据
2.1编制依据
（1）地下电站厂房尾水出口1#公路以上边坡预应力锚筋桩及锚桩布置图（62E6302CK-07-04）；
（2）地下电站厂房尾水出口1#公路以上边坡预应力锚桩布置图（62E6302CK-07-05）；
（3）设计通知（2004）长构设枢厂字第WS-009号。
（4）相应规范及规程。
3、资源及材料配制计划
3.1组织机构配置计划
为保证施工需要，我部建组织机构见《组织机构图》：
组织机构图
3.2劳动力配制计划
根据本工程特点，配置劳动力如下：
劳动力资源配置表
序号
工作内容
工种类型
单位
数量
备注
钻孔灌浆
钻灌技师
人
2
钻灌工
人
24
班长6人，记录员6人
电工
人
2
空压机工
人
6
普工
人
18
制安锚筋桩
焊工
人
6
车工
人
4
普工
人
4
3
施工管理
人
11
4
辅助人员
人
4
5
驾驶员
人
4
合计
人
85
3.3材料配制计划
主要材料计划用量见表：
锚筋桩工程主要材料计划表
序号
材料名称
规格
单位
数量
备注
1
钢筋
36mm
t
555
Ⅱ级
2
钢筋
6mm
t
2.1
Ⅰ级
3
钢管
50mm
米
720
4
灌浆管
25mm
米
12995
5
钢板2cm厚
30cm×30cm（长×宽）
块
180
6
排架管
φ1.5″
吨
20
7
水泥
P.O.42.5
吨
300
仅以φ165mm孔内体积计算
8
细砂
吨
150
仅以φ165mm孔内体积计算
9
高压灌浆管
φ1″
米
150
10
焊条
吨
1.78
11
钢管
φ2″
米
400
12
钢筋接头套筒
φ36mm
个
6950
13
胶管
φ1″
米
250
3.4机械设备配制计划
根据工程量及施工进度、工期拟配备主要施工机械设备如下表：
锚筋桩工程主要施工机械设备计划表
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
冲击钻机
MGY-80
台
1
良好
2
冲击钻机
MGY-50
台
3
良好，一台备用
3
英格索兰空压机
20m3
台
3
良好，一台备用
4
砂浆泵
台
2
良好
5
灌浆泵
台
1
良好
6
交流电焊机
BX3－500
台
2
良好
7
电动砂轮切割机
J3G－400
台
2
良好
8
高速制浆机
台
1
良好
9
搅拌桶
0.2m3
台
2
良好
10
钢筋剥肋滚轧直螺纹机
台套
1
良好
4、施工布置
4.1供风、供水、供电
在尾调公路靠边坡一侧布置2台20m3/min电动移动式空压机，架设φ2″风管分别向锚筋桩施工点供风。
施工用水从边坡开挖项目部修建的主水池接出，采用φ2″钢管作供水主管沿边坡平台架设，每隔20m设一个变径三通，用φ1″钢管作供水支管接至施工用水点。
本工程施工供电从边坡开挖项目部安装的变压器低压侧接出，引向各施工工区，满足施工用电和生活用电要求。
4.2制浆系统
在尾调公路K0+145附近设置50m2水泥堆放平台，顶部盖石棉瓦。
平台侧设置制浆系统，随施工进度在逐层马道增设砂浆泵注浆，若需地质缺陷固结灌浆时，用高压灌浆泵进行灌注。
4.3制桩平台及加工场
在尾调公路K0+150~K0+210中部建9m×2m（长×宽）制桩平台及9m×5m（长×宽）钢筋库房。
5、主要工序及施工方法说明
5.1施工工艺流程
施工工艺流程详见施工工艺流程图。
5.2施工平台搭设
根据每块最低一排孔位高程用φ1.5″钢管搭设第一层3×2.3（宽×高）米施工平台，沿马道走向搭设。
钻孔完毕后，再用φ1.5″钢管搭设悬挑排架，使平台宽度增至8米作为锚筋桩安装平台。
最低一排孔局部段施工完毕后，按锚筋桩孔4.5米排距向上增高排架继续施工至最顶层，最顶层施工平台高11.3米，悬挑排架高13.3米。
5.3钻孔
造孔工序：
孔位测放→排架搭设→开孔校正→钻机固定→钻进→地质缺陷固结灌浆→终孔→清孔与孔口保护→验收。
5.3.1孔位测放
根据设计施工图纸要求及孔位布置图测放锚筋桩孔位，并用红色油漆标注。
5.3.2钻机固定
在边坡上插φ25mm钢筋与钻机焊接加固，确保在钻进过程中钻机无移位。
5.3.3开孔控制
采用φ165mm冲击钻头进行钻进，地质罗盘测放15○水平倾角，用钢尺、水平管配合从测量控制点导引各孔口高程。
钻孔的开孔偏差不大于30cm。
建议造孔孔径达φ185mm以上，以利锚筋桩顺利安装入孔。
5.3.4钻进
钻孔采用MGY-80型锚固钻机冲击钻进。
每5~20米测斜一次，控制孔斜垂直误差不大于1%，且满足设计图纸的要求。
当出现孔斜时，采取低压慢速、控制钻进速度、加粗钻杆、设置导向或回填扫孔等措施处理。
不合格
地质缺陷固结灌浆
合
格
锚筋桩工程施工工艺流程图
5.3.5特殊情况的处理
钻孔过程中遇岩溶洞穴、孔壁垮塌或掉块影响进一步钻进时，应先进行地质缺陷固结灌注处理，而后继续钻进。
地质缺陷固结灌浆的有关技术要求见《（2004）长构设枢厂字第WS-009号》。
5.3.6终孔的确定
达到设计深度26.4米。
5.3.7记录
（1）钻孔记录：
已对钻孔施工中的孔深、孔径、回水情况、钻进速度和岩芯记录等数据作全面、如实、及时、准确的记录。
（2）事故处理记录：
对钻孔中出现的各种异常情况，以及采取包括灌浆处理等方法的内容作详细记录。
5.4制安锚筋桩
5.4.1锚筋桩工艺流程
计算各根Φ36钢筋的下料尺寸——下料——锚筋桩第一段焊接成束——人工运输至施工作业平台——锚筋桩第一段安装入孔——单根钢筋直螺纹连接——锚筋桩第二段焊接成束——继续安装入孔——单根钢筋直螺纹连接——锚筋桩第二段焊接成束——继续安装入孔——锚筋桩第二段安装入孔——单根钢筋直螺纹连接——锚筋桩第三段焊接成束——继续安装入孔——单根钢筋直螺纹连接——锚筋桩第三段焊接成束——继续安装入孔——单根钢筋直螺纹连接——锚筋桩第四段焊接成束——继续安装入孔继续安装完毕——止浆板安装（联结砼面板钢筋）。
5.4.2钢筋下料
钢筋下料前应经过调直、去锈、去污处理。
Ⅰ、Ⅱ型锚筋桩钢筋下料长度在《锚筋桩钢筋下料表
（一）
（二）》中选用，按照计算尺寸进行精确下料，下料误差不大于10cm。
锚筋桩钢筋下料表一（以26.4m计）
钢筋序号
下料长度组成（26.4m）
备注
第一段
第二段
第三段
第四段
1
9
9
8.4
接头2个
2
8
9
9
0.4
接头3个
3
7
9
9
1.4
接头3个
4
6
9
9
2.4
接头3个
5
5
9
9
3.4
接头3个
6
4
9
9
4.4
接头3个
合计
9米钢筋23根，截断部分按表二配料。
接头17个
锚筋桩钢筋下料表二（以26.4m计）
钢筋序号
下料长度组成（26.4m）
备注
第一段
第二段
第三段
第四段
1
9
9
8.4
接头2个
2
8.4
9
9
接头2个
3
7.6
9
9
0.8
接头3个
4
6.6
9
9
1.8
接头3个
5
5.6
9
9
2.8
接头3个
6
4.6
9
9
3.8
接头3个
合计
9米钢筋13根，其余部分用表一所列截余钢筋；两根锚筋桩耗9米钢筋36根，接头33个。
接头16个
5.4.3钢筋连接
钢筋采用直螺纹套筒连接，连接时应保持两根钢筋轴线一致，以利连接。
钢筋接头错位距离1米，同一截面不得超过两个接头，
5.4.4锚筋桩制作
锚筋桩按设计图纸进行制作，单根锚筋桩主筋间采用间隔点焊连接成束。
建议外对中支架1米，采用φ6㎜钢筋螺旋线布置，间距2米，螺旋间距30㎝，锚筋桩采用导向帽导向。
5.4.5锚筋桩安装
锚筋桩采用人工分段安装方式进行，分段情况见锚筋桩工艺流程。
5.4.6止浆板安装（联结砼面板钢筋）
锚筋桩主筋与30㎝×30㎝止浆板或砼面板钢筋间采用焊接连接。
5.4.7检查验收
质安部会同监理监理工程师旁站安装过程。
锚筋桩入孔安装应保持平顺、均匀，同时保证锚筋桩内部注浆管畅通，以确保注浆的顺利进行。
5.5灌浆
锚筋桩灌浆采用全孔一次性注浆，浆液配合比为：
水：
灰：
砂=0.6：
1：
0.5。
灌浆水泥标号采用42.5级普通硅酸盐水泥。
灌浆压力为0.2~0.3Mpa，具体灌浆压力根据生产性试验结果报批后确定。
灌浆结束标准：
当回浆连续且比重大于或等于进浆比重时灌浆结束。
浆液沉淀后用人工拌和等强度砂浆回填密实。
5.6验收
锚筋桩验收根据监理工程师要求进行。
6、施工质量安全保证措施
6.1质量保证机构
质量保证机构见《质量保证机构图》
质量保证机构图
6.2施工质量保证措施
开展质量教育，增强职工质量服务意识和服务水平。
开工前和施工过程中，对职工进行质量责任教育和质量管理意识教育，牢固树立“百年大计、质量第一”的观念，然后针对本工程实际，加强对各级人员的培训工作，对主要工种进行技术业务培训和再培训，使职工具有保证作业质量的技术业务知识和能力，并要求质量检验人员和特殊工种作业人员持证上岗。
实行工程质量岗位责任制、严格执行质量奖惩制度。
按科学化、标准化、程序化作业，实行定人、定点、定岗施工，做到奖优罚劣，确保一次达标，对不按施工程序和设计标准施工的班组和个人追究责任，并予以经济惩罚。
采用标准工法，实行规范化和标准化作业。
本工程整个施工作业过程中，贯穿工前交底、工中检查、工后验收的“一条龙”操作管理方法，推进施工工序作业程序化、标准化、规范化，把新技术、新工艺、新材料运用到施工生产中去，切实保证标准化作业质量。
实行质量管理责任制，制定切实可行的质量奖惩办法，层层抓落实。
内部实行三检制。
在复检时发生不合格项，记录发生的原因，连续3次发生复检同类不合格时，组织该班组停工学习一天。
在终检时发生不合格项，作业队必须严格按照设计图纸和技术要求，消除缺陷，修正不合格项，并作好记录，连续3次发生终检同类不合格时，停工学习一天，并对专职质检人员作出经济处罚，必要时调离工作岗位。
施工人员必须经技术培训并考核合格，才能从事重要工序的操作。
充分发挥生产工人和技术人员的积极性和创造性，在施工中尽量利用新技术、新工艺、新材料，优化施工作业。
结合工程创优和文明施工要求，加强技术管理。
认真理解图纸、技术规范和质量要求等，作好技术交底，严格按图纸、技术要求施工。
施工中作好现场施工日志和交接班记录。
控制原材料质量。
严格执行原材料入场检验制度，不合格产品一律禁止在施工中使用。
施工中加强对不良地质段的检测工作，认真研究，作好切实可行的施工措施，确保施工质量达到设计要求。
6.2.1深孔锚筋桩锚固工程工序多，衔接紧密，施工中只有确保各工序的施工质量，最终才能保证整个锚固工程的质量；
6.2.2施工中必须作好各工序的施工记录，及时整理分析，并作为验收依据；
6.2.3钢筋下料长度误差不大于10mm，并且焊接牢固，经检验合格后方可入孔安装；
6.2.4封孔注浆完毕后孔内不得有脱空现象。
6.3施工安全保证机构
施工安全控制保证机构
6.4施工安全保证措施
建立由项目经理直接领导的安全管理体系，项目经理为安全生产第一责任人，负责全面管理本项目范围内的施工安全、交通安全、防火防盗等工作。
认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针。
健全安全组织，强化安全机构，完善工作制度，安检人员每天巡视各施工面，检查施工现场的安全情况及是否有违章作业情况，一旦发现及时制止，把事故消灭在萌芽状态中。
坚决贯彻执行国家有关安全生产的法规、法令，执行建设单位与地方政府对安全生产发出的有关规定和指令，建立安全岗位责任制，明确分工，责任到人，奖惩分明。
遵照《水利水电建筑安全技术工作手册》制定各工作面、各工序的安全生产规程，经常组织作业人员进行安全学习，尤其对新进场的职工与民工要坚持先进行安全生产基本常识的教育后才允许上岗的制度，在安全知识的教育中，重点加强“三防”知识的教育，即防止自己伤害自己、防止他人伤害自己、防止自己伤害他人。
在主要交通通道口及施工工程区内设置标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号和指示信号等安全告示牌，确保交通和施工安全。
严格执行“布置生产任务的同时布置安全工作，检查生产工作的同时检查安全情况，总结生产的同时总结安全工作”的“三同时”制度。
按月评定安全工作的状况，实行重奖重罚的制度。
严格执行建设部制定的安全事故报告制度，按照要求及时报送安全报表和事故调查报告书。
购置必要的消防器材，和救助设施，搞好防火安全工作。
6.4.1锚筋桩施工是高空作业，必须保证人员及施工设备的安全；
6.4.2施工人员须系好安全带，戴好安全帽，高脚手架上需挂好安全网；
6.4.3脚手架与边坡锚杆采用焊接加固。
升级会员 