中压管道
1
1.6≤p<4．O
2
4.0≤p<10．0
高压管道
10．O≤p≤35
《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-97），由管道的使用压力、温度、介质及材质等因素综合考虑将管道分为五类，见表3—2。
表3—2管道的综合分类
管道材质
工作
温度／℃
第I类
第Ⅱ类
第Ⅲ类
第Ⅳ类
第V类
碳素钢
≤370
>370
p≤32
p≥10
10≤p<32
4≤p<10
4≤p<10
1.6≤p<4
1.6≤p<4
p<1.6
p<1.6
合金钢及
不锈钢
≥450
p任意
-40～450
p≥10
4≤p<10
1.6≤p<4
p<1.6
注：
p-最高工作压力，MPa
剧毒介质及穿越铁路、公路干线，重要桥梁，住宅区及工厂重要设施的甲、乙类火灾危险物质和有毒物质的管道的穿越部分按I类管道考虑；石油气（包括液态烃）和氢气的管道至少按Ⅲ类管道考虑；甲、乙类火灾危险物质、有毒物质和具有腐蚀性的介质以及难以修理、检查、更换或对生产起重要作用的管道均应升高一个类别。
这里所说剧毒介质是指进人人体50g，即会引起肌体严重损伤或致死作用的介质，如氢氟酸、氢氰酸等；有毒介质是指进人人体量大于等于50g，即可引起人体正常功能损伤的介质，如二氧化硫、氨、一氧化碳等；甲、乙类火灾危险物质按YHS-78《炼油化工企业设计防火规定》查取。
炼油、石油化工管道输送的介质一般都是易燃、可燃性介质，有些物料属于剧毒介质，这类管道即使压力很低，但一旦发生泄漏或损坏后果是很严重的，因此对这类管道不仅要考虑温度和压力的影响，还要考虑介质性质的影响；原石油化工总公司颁布的《石油化工剧毒、易燃、可燃介质管道施工及验收规范》（SHJ501—85），根据被输送介质的温度、闪点、爆炸下限、毒性及管道的设计压力将石油化工管道分为A、B、C三级，见表3—3。
管道类别
适用范围
A
1．剧毒介质管道
2．设计压力大于或等于10MPa的易燃、可燃介质管道
B
1．介质闪点低于28℃的易燃介质管道
2．介质爆炸下限低于10％的管道
3．操作温度高于或等于介质自燃点的C级管道
C
1．介质闪点28—60℃的易燃、可燃介质管道
2．介质爆炸下限高于或等于10％的管道
不同级别的管道，其设计、制造、安装、使用、检验和修理改造的要求也不同。
（二）炼油厂常用管材
1.钢管 钢管按制造方法有无缝钢管、有缝钢管和螺旋钢管三种。
无缝钢管有冷拔和热轧两种，适用于输送各种油品、石油气、蒸汽、水、风和浓度98％的硫酸等，常用材料有碳钢、合金钢和不锈钢等；有缝钢管分为镀锌管（白铁管）和不镀锌管（黑铁管）两种，适用于水、煤气、空气、低压蒸汽（p≤1．6MPa）、碱液等的输送，使用温度O～200℃，常用材料为Q235-AF；螺旋钢管适用于公称直径大于250mm，压力1.6～4.0MPa，温度小于等于300℃的大型输油、输气管道，常用材料为Q235-AF、Q235-A、16Mn等。
2．铸铁管 铸铁管耐腐蚀性好，多用于埋置地下的上、下水管，也碱液及浓硫酸。
按使用压力分为低压、中压及高压三种，其最大承受压力分别为0.45MPa、0.75MPa、1.0MPa；公称直径75～1500mm，管长3～4m。
3．耐油胶管 耐油胶管有耐油夹布胶管、耐油螺旋胶管及输油钢丝编织胶管三种，可用于低压输油管和低压输水管，适用压力0.1～1.0Mpa。
二、管道的安装
1．管道安装的一般要求 管道安装应注意以下几方面：
（1）管道安装前必须将全部管架及支架紧固，对于安装在沉陷量大的基础上的设备，必须在设备找正定位并经水压沉陷稳定后，再安装与其连接的管道。
（2）管子在组合前或管子和组合件在安装前，应将管子和管件内部清扫干净。
（3）安装有缝钢管道时，应使其纵缝位于管道水压试验时易于检查的方位。
（4）凡穿过楼板、墙壁、基础、铁道及公路的管道，应加保护套管且套管内的管段一般不得有焊口，若不得不有焊口时应先进行试压，合格后再安装。
钢管与套管间应填满保温材料。
（5）管道对口时应在离接口200mm处测量平直度，如图3-4所示。
当管子公称直径小于lOOmm时，允许偏差为 图3—4管道对口平直度
lmm；当管子公称直径大于等于lOOmm时，允许偏差为2mm。
但全长允许偏差不得超过lOmm。
管道连接时不得强力对口、一般不允许将管子的重量支承在机泵设备上。
（6）法兰连接应与管道同心，并应保证螺栓自由穿入，法兰螺栓应错开排管的排列方向，法兰盘问应保持平行，其偏差不得大于法兰外径的1.5‰且不大于2mm，不得用强紧螺栓的办法消除歪斜。
（7）输送含有固体介质的管道，主管和支管除设计上有规定者外，一般要求不大于30°角相接；接口焊缝根部应光滑，管内壁无焊瘤。
（8）埋地压力管道安装时，应先检查支持的地基或基础待合格后才能进行，如遇地下水或积水时应先排水后安装；焊接接口需要进行强度及严密性试验合格并采取防腐蚀措施后，才能回填土。
距管道两侧及顶部200mm以内的回填土中不应含有石块、砖头等杂物。
管道两侧应同时覆土夯实以防管道错位。
距管顶200mm以内的回填土层只能踏实，不得用器械夯打，200mm以上应每200～300mm为一层分层夯实。
2．管道的连接 管道的连接方式有焊接、法兰连接、丝扣（即螺纹）连接和承插连接四种。
螺纹连接主要用于生活水、暖设施管道、机泵冷却水管道或压力表的引压线连接上。
这种连接需要多种配件，如活接头、三通、长箍、丝堵等。
丝扣连接拆装方便，但施工麻烦、接头处也容易发生泄漏。
承插连接主要适用于铸铁管、陶瓷管、混凝土管及塑料管的连接。
在炼油厂采用最多的还是焊接连接和法兰连接。
管道的焊接连接焊口强度高、严密性好、不需要配件、成本低、使用方便，适用于输送各种介质的钢管道，其缺点是不能拆卸。
焊接连接时要求两平行焊缝间距离不小于管子外径且不得小于200mm；为避免十字焊缝，若是钢板卷制焊接而成的管子，在对口时应使相邻两管的纵焊缝错开200mm以上。
管道的对接焊缝应离开支架lOOmm以上。
法兰连接通过法兰把管子和各种设备连接在一起。
法兰连接由一对法兰、一个垫片、若干个螺栓、螺母组成，如图3—5所示。
法兰连接拆装灵活方便，管道可定期清洗、检修；但由于温差、压力波动及腐蚀等原因，有时在连接处会发生泄漏，造成介质损失、甚至引起事故。
法兰属标准零件，国家和行业都有相应的标准。
需要指出的是，各种规格法兰、垫片、螺栓的标准繁杂，选用时要注意。
图3—5法兰连接l一垫片；2--管子；3一螺母；4_法兰；5一螺栓
3.管道的保温、防腐与涂色 管道无论在地下还是在地面，其表面都会受到周围土壤或大气的腐蚀，使管道使用寿命减少，因此应采用涂刷涂料等防腐措施。
对蒸汽、热油管等高温道，为了减少热量损失、保证工艺参数的稳定和操作人员的安全，需要采取保温措施。
保温层的厚度和结构应根据环境、用途、经济性等综合考虑，应使全年热损失的价值和保温层投资的折旧费之和为最小，一般由理论分析并结合实际经验确定。
保温材料要有导热系数低，密度小，机械强度高、化学稳定性好、价格低、施工方便等特点。
为了便于识别和管理，各种管道应按规定涂刷不同颜色的油漆，炼油厂工艺管道的刷漆规定见下表
序号
名称
表面色
标志色、字样和箭头
序号
名称
表面色
标志色、字样和箭头
1
物料管道
3
紧急放空管（管口）
大红
淡黄
（1）
一般物料
银
大红
4
消防管道
大红
白
（2）
酸、碱
管道紫
大红
2
公用工程管道
5
电气、仪表保护管
黑
（1）
水
艳绿
白
6仪表管道
（2）
污水
黑
白
（3）
蒸汽
银
大红
（1）
仪表风管
天酞兰
（4）
空气及氧
天酞兰
大红
（5）
氮
淡黄
大红
（2）
气动信号管
银
（6）
氨
中黄
大红
（3）
导压管
银
三、管道的使用与维护
（一）管道的投用
新设管道施工完毕或在用管道检修完毕后，在管内往往留有焊渣、铁锈、泥土等杂物，如不及时清除，在使用中可能会堵塞管路、损坏阀门，甚至污染管内介质。
因此管道在投用前必须进行清洗和吹扫。
具体方法是：
先用水清洗，然后再用压缩空气吹净管内存水，对输送不能含水的介质，如航空煤油、润滑油等，在水洗后应用温度不低于80℃的热风吹干；管道吹扫时应避开调节阀和各种设备。
若吹扫经过过滤器则应在吹扫后打开过滤器，清除过滤网上的杂质，防止堵塞、影响管路的畅通。
为了检查管道的强度、焊缝的致密性和密封结构的可靠性，对清扫后的管道应进行耐压试验。
耐压试验应以水作为试压介质，对承受内压的地上钢管道及有色金属管道试验压力取设计压力的1.5倍。
对承受外压的管道。
其试验压力取设计内外压力差的1.5倍且不小于O.2MPa。
对不宜作水压试验的可作气压试验，气压试验时应做好安全措施，试验压力及其他具体要求查阅有关规范。
（二）管道的检查
管道投用后应进行定期检查。
管道的定期检查分为外部检查、重点检查和全面检查，检查的周期应根据管道的综合分类等级确定。
各类管道每年至少进行一次外部检查，每6年至少进行一次全面检查；I、Ⅱ、Ⅲ类管道每年至少进行一次重点检查，Ⅳ、Ⅴ类管道每2年至少进行一次重点检查。
管道的外部检查主要是观察管道外表面有无裂纹、腐蚀及变形等缺陷，连接法兰有无偏口，紧固件是否齐全、有无腐蚀、松动等现象，用听声法检查管内有无异物的撞击、摩擦声等。
管道的重点检查首先包括外部检查的全部项目，其次对管道及配件中易受腐蚀的部位进行重点测厚，一般每个测厚的部位至少应选3点进行测量；对I、Ⅱ类管道的弯头应100％进行测厚，Ⅳ类管道的弯头至少抽测50％；检查管道的焊缝有无裂纹、渗漏现象，管道中的阀门是否严密、有无被腐蚀的现象，管道中的压力表、温度计、减压阀、止回阀等是否正常；对输送易燃易爆介质的管道还应每年检查一次防静电接地措施。
管道的全面检查首先包括重点检查的全部内容，其次对外部检查和重点检查中管道母材表面可疑的部位应进行磁粉和着色检测，对管道上焊缝还要进行射线或超声波检测抽查，I类管道的焊缝抽检20％、Ⅱ类管道的焊缝抽检10％、Ⅲ类管道的焊缝抽检5％，抽检中如发现有超过检测标准的焊缝缺陷，则应按原检测比例加倍抽检，若再发现超标缺陷则应对全部剩余焊缝进行检测。
（三）炼油厂输油管道的维护
油品在管路输送过程中，为防止油品由于粘度增高或凝结而影响输送，在输油管内安装小直径的蒸汽管或把蒸汽管和输油管用保温材料包扎在一起，这些用来加热油品的辅助性管道称为伴热管。
若伴热管蒸汽不足，温度下降，蒸汽凝结甚至被冻结，使输油管中油品凝固，管路堵塞，这时应加强对伴热管的维护，利用伴热管将输油管内的油品化开，严禁用明火烘烤，当油品管停运时应用蒸汽及时吹扫排空，在伴热管的低处应设置放水点，多条油管的伴热管都应单独排水，不可连接在同一根排水管上，以防止阀门不严凝结水串入停运的伴热管而使管路冻结。
管道的焊缝质量不合格会造成管道破损漏油，在进行修补或切除重焊时，应将其与系统拆开通往大气，并用绝缘物分离；管内积油要用蒸汽吹扫干净并排净余气，取样化验确认无可燃气体时方可作业。
第二节 阀 门
（一）阀门的分类
阀门的种类繁多，分类方法也很多。
按公称压力可分为真空阀、低压阀、中压阀和高压阀；按关闭阀件的驱动方式可分为手动阀、动力驱动阀（电磁阀、液动阀、气动阀、电动阀等）和自动阀（靠管路中介质本身能量驱动的阀门，如止回阀、安全阀、减压阀等）；按阀体材料可分为铸铁阀、铸钢阀、锻钢阀等。
最常见的是按阀的结构特征分类，可分为闸阀、截止阀、止回阀、旋塞阀、安全阀及减压阀等。
（二）阀门的型号
我国阀门产品型号由7个单元组成。
各单元的代号见表3—5、表3—6。
表3-5 阀门结构形式代号
类型
结构形式
代号
截止阀
和
节流阀
直通式
l
角式
4
直流式
5
平衡
直通式
6
角式
7
闸
阀
明杆
楔式
弹性闸阀
O
刚
性
单闸板
1
双闸板
2
平行式
单闸板
3
双闸板
4
暗杆楔式
单闸板
5
双闸板
6
球
阀
浮动
直通式
l
L型
三通式
4
T形
5
固定
直通式
7
蝶
阀
杠杆式
O
垂直板式
1
斜板式
3
隔
膜
阀
层脊式
l
截止式
3
闸板式
7
止回
阀
和
底阀
升降
直通式
l
立式
2
旋启
单瓣式
4
多瓣式
5
双瓣式
6
旋
塞
填料
直通式
3
T形三通式
4
四通式
5
阀
油封
直通式
7
T形三通式
8
安
全
阀
弹
簧
封
闭
带散热片
全启式
0
微启式
l
全启式
2
带
扳
手
全启式
4
不
封
闭
双弹簧微启式
3
微启式
7
全启式
8
带控制机构
微启式
5
全启式
6
脉冲式
9
减
压
阀
薄冲式
l
弹簧薄膜式
2
活塞式
3
管纹管式
4
杠杆式
5
疏
水
阀
浮球式
1
钟形浮子式
5
脉冲式
8
热动力式
9
表3—6阀门型号中各单元
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