某道路及广场建设施工组织设计.docx

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某道路及广场建设施工组织设计

B包:

道路及广场建设

施工组织设计

编制：

审核：

批准：

招标人：

代理机构：

投标单位：

二0一七年五月十七日

施工组织设计方案

一、施工方案及技术措施

二、质量保证措施

三、施工总进度计划及保证措施

四、施工安全措施计划、技术组织措施

五、环保施工措施计划

六、雨季施工方案

七、工程质量保证体系，针对本工程的质量控制措施

八、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施

九、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险（包括工程施工过程中可能遇到的各种风险）的措施

十、与发包人、监理及设计人的配合

附表一：

拟投入主要施工机械设备表

附表二：

劳动力计划表

附表三：

计划开、竣工日期和施工进度图

附表四：

施工总平面图，施工工艺框图

一、施工方案及技术措施

1、编制依据及原则

1.1编制依据：

本施工方案主要根据现场实际情况，结合本公司的施工经验与技术装配编制完成。

1.2编制原则：

本工程施工方案主要本着其适用、经济、科学、安全、合理的原则编制完成。

在保证施工安全的前提下，集中力量保证质量、保证工期，提高经济效益。

1）认真、仔细调查现场，取得第一手资料。

2）坚持“高起点、高标准、严要求”的原则。

3）合理有序地安排施工计划，组织连续，均衡而紧凑的施工。

4）保证重点、统筹安排、合理组织，按施工计划完成施工任务。

5）确保施工安全和施工质量。

6）加强经济核算制度，贯彻增收节约的方针。

1.3执行的标准与规范：

1.3.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》GJJ1-2008

1.3.2《湿陷性黄土地区建筑规范》CJJ169-2012

1.3.3《室外工程》12J003

1.3.4国家现行施工及验收规范、技术标准、安全规程及省、市有关文件

1.3.5对施工现场踏勘获得的资料

1.3.6施工单位多年来施工中积累的经验、施工管理技术、设备装备能力等资源。

1.4项目名称：

。

1.5工期要求：

40日历天。

1.6招标范围：

招标人下发的图纸及工程量清单中的全部内容。

1.7质量标准：

合格。

1.8我们将该工程作为2017年公司重点工程，在材料供应和人员、机具的调配上优先保证该工程，选调各专业技术骨干组成一支素质高、技术过硬的施工队伍，选调优良的施工机具，为工程的顺利实施创造条件。

1.9质量、工期目标、安全文明施工目标

1.9.1质量目标

（1）以质量取胜，本工程执行国家现行技术标准和技术规范，按优良工程进行目标管理。

（2）以精立业，工程合格率100%。

（3）以诚相待，用户满意率100%。

（4）质量方针和目标是公司的质量宗旨和方向，是对政府及用户的承诺。

1.9.2工期目标

确保本工程要求的工期，力争提前完成。

1.9.3安全文明施工目标

贯彻“安全第一，预防为主”的方针，搞好安全生产教育，把安全施工活动在全员、全施工过程、全工作日中体现出来。

做到安全、文明施工，杜绝伤亡事故的发生。

在整个工程施工过程中，积极开展“让用户满意工程”活动。

加强施工组织和现场安全文明施工管理，制定专项环境保护和文明施工措施，做到安全文明施工，建造一个优质、高效的优良建设项目。

2、施工方案及技术措施

（一）路基工程

1、施工程序

路基的一般施工程序为：

施工测量－场地清理－填前压实－布土摊铺－整平－压实－质量检测

2、老路利用

2.1经勘查，本标段老路为土路和砂石路，老路路基沉降基本稳定，局部有坑槽，为了节约耕地、减少投资，经整平碾压后，可作为底基层利用。

2.2施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。

对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。

清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在指定的地点。

2.3将路面的坑槽整平，排除积水和杂物，或用铲土机对路面进行修整，修整后，原坑槽处应略高于原路面，再用压路机械碾压。

路面整体碾压3一5遍，达到压实度要求。

2.4对于宽度不足的路段，老路边缘反挖20cm，回填20cm填土，再碾压，达到压实度要求。

3、技术要求

3.1、需加宽的路基及边坡采用填方路基，填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm，最小强度（CBR）值必须满足设计规范的要求。

泥炭、淤泥、有机土、强膨胀土超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。

3.2、为保证路基具有足够的整体强度、稳定性、抗变形能力，应采用大功率重型振动压实机具，严格控制施工最佳含水量，使填料强度及路基压实度满足下表1-1要求。

路基填料最小强度和最大粒径、压实度表1-1

3.3、地表处理后的地基应碾压密实，其压实度（重型）应不小于90%。

4、施工测量

4.1、路基开工前应做好施工测量及放线工作。

应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，根据恢复的路线中桩钉出路基边线的具体位置桩，施工过程中应保护所有标志桩，特别是一些原始控制点。

4.2、在路堤填筑前，测量人员首先应根据加宽路基设计宽度及其边坡坡度放样出加宽路基坡脚线，并用石灰撒出路堤填筑边线。

为使路堤边缘压实度也能满足规范要求，路堤填筑边线应比加宽路基坡脚线超宽50cm。

5、场地清理

5.1、路基范围内，原地面表层的种植土、草皮等应予清除，清除深度一般不小于15厘米。

5.2、在路基施工区域内，所有树桩和树根都应从原地面之下不少于50厘米深的地方去除。

树根去除后所留的空隙应用合适的材料填充。

6、填前压实

在场地清理完成后，应及时恢复路基中线、边线，对路基范围内存在的不平之处应首先予以整平，然后碾压到规范要求的压实度。

当地面横坡为1：

5—1：

2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于1米，然后再进行填前压实。

7、布土摊铺

布土时应根据每层土的用量，确定卸车的间距，布土完成后用平地机或推土机进行均匀摊铺，在劳动力富裕的地区也可人工摊铺，摊铺时应根据土质及压实机械的不同，现场确定摊铺厚度，一般每层土的最大摊铺厚度不应大于30厘米，土中杂草应捡除。

8、整平

8.1、一般用推土机、平地机或人工进行整平至要求的平整度路拱及宽度，当填至路基顶面时，应保证最后一层填料压实厚度不应小于10cm。

8.2、整平时由路中开始向道路两侧推进。

在整平时要注意路基的横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利于路基排水，一般情况路基横坡要求2%，为利于排水可加大到3%-4%。

9、压实

9.1、在压实前应实测路基土的含水量，当路基土手抓成团，落地松散时效果最好；当手抓成团落地不散时，说明含水量过大，可翻松晾晒或掺加生石灰处理；当手抓不成团时则说明含水量偏低，应适当洒水以增加含水量。

在碾压时应采取先静压后振动压实、先压两边后压中间的方式。

压路机碾压轮应重叠轮宽的1/3—1/2；采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。

各种压路机的碾压速度开始时宜用慢速，最大碾压速度不宜超过4公里/小时。

9.2、路基填筑材料碾压前按照计算的摊铺标高，每隔10m做出标高台，用平地机进行精平，精平后路基填筑材料应保持整体平整，表面平整度应满足规范要求。

精平时应使路基横坡向加宽路基外侧倾斜，以利于路基排水。

10、质量检测

路基分层填筑时，每完成一层土的压实后都要对路基的几何尺寸和压实度进行检测，检测合格后方能继续施工。

在路基封顶后还要进行弯沉值检测，各项指标合格后才能进行路面施工。

一般土方路基，在零填及挖方路段，路基封顶以下30厘米内压实度要求不小于94%；在填方路段，路基封顶以下80厘米内压实度要求不小于94%，80厘米至1.5米范围内压实度要求不小于93%，1.5米以下压实度要求不小于90%.

11、注意事项

11.1、本项目应填方量较小，本着节约耕地的原则，采取沿线取土的方式，不设置取土场。

11.2、路基水可直接流入沿线沟渠，局部排水不畅段开挖土质边沟。

11.3、在路基完成后，路基表面应平整，边线顺直，路基边坡坡面平顺、稳定，不亏坡。

11.4、在施工过程中经常碰到局部路段含水量过大，造成路基翻浆的现象，这种情况下不能进行下一步施工，应根据出现的情况，采取翻松晾晒、挖除然后换干土回填、抛砖石填筑及掺石灰吸水处理等办法，有时几种方法也可以交替或一起使用。

（二）花岗岩板广场工程

1、工艺说明 

施工准备 

（1）材料准备应符合下列要求：

根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，由我方送样至建设单位封样确认后方可进场； 

（2）定位标定高程及基层复查 

根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。

 应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。

（3）、严格控制水泥、石粉、路面砖等原材料质量等级。

2、施工质量控制及注意事项：

⑴铺砌前应进行选板试拼，有裂缝、掉角、翘曲、色差明显和表面缺陷的板块应剔除，品种不同的板块不得混杂使用。

⑵面层铺设应防止板面与基层出现空鼓现象，操作中应注意下承层表面应用钢丝刷清扫干净，浇水湿润并均涂刷一层素水泥浆，砂浆铺设必须饱满，水灰比要准确，现场必须有计量配置；在已铺贴的板块上不准站人，铺贴应倒退进行。

用与板块同色的水泥浆填缝，然后用软布擦干净粘在板块上的砂浆，在面层铺设后，表面应覆盖、湿润。

养护期必须保证。

⑶由于板块本身不平或厚度偏差过大（大于±0.5mm）应剔除。

施工完成后应及时拉起警戒线防止铺贴后过早上人踩踏，导致出现相邻两块板高低不平。

（4）避免错缝发生的措施 

严格测量管理。

平面测量实施5m*5m方格网定位控制测量放线，施工中根据矩形控制网外廊线加密桩位，将控制桩投测至施工区后钉测钎。

每测定一闭合图形完毕后进行闭合校核，精度按二级平面控制网要求；测角中误差±10”,边长相对误差1/10000，点位测定采用直角坐标法和极座标法。

高程测量实际操作先算出5m*5m边线交点高程，作为施测数据资料，采用基准块和高程控制桩相结合的方法进行控制，标高水准点放线要求闭合校测。

精确定出5m*5m方格网及交点高程后，在每个5m*5m方内按石材位置和标高挂线。

（5）石材运输组织专门运输队。

用叉车将石材运至工作面附近，然后用自制石材运输车运输到位。

自制运输车用钢管及小推车轮子等制成。

为保证击打后每块石材下的砂浆密实度相同，每批砂、水泥拌制的砂浆铺装前要做5m*5m面积的试铺区，以确定该批砂浆的虚铺厚度及锤击次数，作为大面积铺砌的依据。

这样做可以避免因沉降造成的板间高低差。

针对灌缝隙时水泥易污染石面的情况，制作漏斗式专用工具。

3、工艺流程 

本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、花岗岩铺贴、整型。

1、清理基层：

将混凝土层表面的积灰及杂物等清理干净。

如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。

2、找平、弹线：

按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。

每个5m*5m方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。

经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。

3、试拼和试排：

铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。

试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。

为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。

在正式铺装前，要进行一次试排。

4、砂浆：

按水平线定出砂浆虚铺厚度拉好十字线，即可铺筑砂浆。

用1：

3干硬性水泥砂浆，铺好后拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm.     

5、花岗岩铺贴：

铺贴前预先将花岗岩除尘。

在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。

板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。

增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。

铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。

6、花岗岩铺贴质量标准 

（三）水泥混凝土球场施工方案

1、球场地基层施工方案 

1.1球场地进行定位放样及标高测量后,计算挖深土方深度及立方数,并根据开挖土方的深度和方量,确定使用人工或者机械来施工.在开始施工前,需计划开挖路线,开挖顺序,堆土区域。

1.2工程机械使用时,必须有专人来指挥,确保不发生机械伤人的事故。

1.3土方开挖时,要严格控制开挖的深度,避免因超挖而带来的回填.超挖对基础造成了不必要扰动,也对基础的处理不利。

（1）原基础挖土方:

整个场地进行定位,标高测量后,计算挖深土方厚度及平方数,开始施工,此工序包括清除表土，开挖土方,余土外运,整平埸地,夯实素土.   

（2）平整,压实场地:

控制土层的含水量在最佳含水量的2％之内进行碾压， 压路机辗压吨重宜采用8-12t,方向沿纵向路中辗压,行车速度25-30m/min,重叠辗压平整坚实为止,一般碾压5至8遍。

压路机碾压路基时按下列程序进行：

a、碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

b、根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行压实控制。

c、路基填土压实时，采用18-21T压路机或等重挖机压路进行碾压。

d、各种压路机的碾压行驶速度开始时用慢速，最大时速不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机重迭50cm，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

1.4、3:

7灰土垫层 

1.4.1、材料：

土：

不得含有有机杂物，其粒径不大于15mm，含水量应符合规定。

石灰：

应用块灰或生石灰粉，使用前应充分熟化过筛，不得含有粒经大于5mm的生石灰，也不得含有过多的水分。

1.4.2、工艺流程 

检验土料和石灰粉的质量并过筛--→灰土拌合--→坑底清理--→分层铺灰土--→夯打密实--→找平验收 

①首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求，然后分别过筛。

 ②灰土拌合：

灰土的配合比应用体积比，本工程所用灰土为3：

7。

拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土颜色应一致。

③灰土施工时应适当控制含水量，检验方法是用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。

坑底或基土表面应清理干净。

④分层铺灰土：

每层的灰土铺摊厚度，可根据不同的施工方法铺摊。

铺摊厚均应用木粑找平。

⑤夯打密实：

夯打的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场实验确定，一般不少于三遍。

灰土回填每层夯实后，应根据规范规定进行环刀取样测出灰土的质量密度达到设计要求。

⑥找平与验收：

灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度。

1.4.3、质量标准 

基地的土质必须符合设计要求，灰土的干土质量密度或贯入度必须符合设计要求和施工规范规定。

碾压时，轮迹应相互重叠，重叠0.5-1.0m,上下层错缝距离不小于1.0m,碾压6-8遍，碾压不到的地方采用立式打夯机夯实。

开挖的土方应用自卸汽车及时运至业主指定的弃土地点；土石方施工应做到即挖即运，且装车不宜过满，实行土不落地原则，以防止土石方在运输过程中散落。

2、混凝土结构层施工  

整个篮球场混凝土结构层根据现场情况分块施工。

篮球场结构层使用商品混凝土，强度等级C20，混凝土供货商在混凝土工程开始前一周必须提供C20混凝土配合比，并以《建筑材料使用审批及验收》报相关接口工程师，审批合格后方可使用。

砼浇筑前必须通知接口工程师进行隐蔽验收，验收合格后混凝土浇注前湿润模板和基层，但基层不得有积水。

混凝土浇灌时罐车从模板预留缺口处倒进浇灌区直接摊铺，人工辅铺；砼振捣使用ф56mm插入式振捣棒振捣，平板振动器拖振，振动棒振捣影响范围应互相重叠，振捣棒插点采用行列式的次序移动，每次移动位置的距离应不大于振动棒作用半径的1.5R,振动棒作用半径为30cm,严格按照快插慢拔原则振捣，严禁漏振、偏振,每次振捣时间为20-30S,以混凝土表面呈水平不再显著下沉,不再出现汽泡,表面泛出灰浆为准。

同一施工段砼浇筑的上下两层之间间隔时间不得超过1.5小时。

砼的养护：

砼浇筑完成12小时后进行面覆麻袋片浇水养护，气温较高时，砼浇筑完成4小时后开始养护，养护期为浇水养护7天后自然养护。

拆模后，砼施工缝处可能有局部的蜂窝麻面等缺陷，这些缺陷应及时向接口工程师和本公司技术人员汇报，一般该类缺陷不需处理，在下次混凝土浇注时相应部位加强振捣，通过振捣将混凝土浆填充进蜂窝麻面，保证缺陷处混凝土密实。

缺陷处应做好相应的记录备查。

（四）水泥混凝土路面施工方案

1、施工准备

施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。

2、测量放样

首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。

放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。

对测量放样必须经常进行复核。

包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。

3、安设模板

基层检验合格后，即可安设模板。

模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。

模板高度应与混凝土面层板厚度相同。

模板两侧铁钎打入基层固定。

模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。

模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。

如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。

4模板施工

侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。

控制好混凝土保护层。

模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。

5浇捣

施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。

浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。

浇捣混凝土时，应注意以下几点：

1）振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；

2）振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。

不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；

3）使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；

4）模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；

5）混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；

6）浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；

7）模板拆除：

混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。

模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。

6砼路面的抹面

吸水完成后立即用粗抹光机抹光。

边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。

最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。

7压槽

抹面完成后进行表面横向纹理处理。

压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。

8养护

压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。

砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。

9砼路面的切缝横向缩缝切割：

横向施工缝采用锯缝，缝深6cm，宽5mm。

切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。

10灌缝

在锯缝处浇灌聚氯乙烯胶泥。

灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。

（五）石砌挡土墙施工工艺

1、操作工艺

（1）测量放线

1）根据设计图纸，按照道路施工中线、高程点测放挡墙的平面位置和纵段高程。

2）在基础或垫层表面弹出轴线及墙身线。

（2）砂浆拌制

1）砂浆宜利用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥、掺合料，最后加水。

搅拌时间宜为3～5min,不得少于90s。

砂浆稠度应控制在50mm～70mm。

2）砂浆配置应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3～4h内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2～3h内使用完毕。

发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。

3）为改善水泥砂浆的和易性，可掺入无机塑化剂或皂化松香为主要成分的微沫剂等有机塑化剂，其掺量可以通过试验确认。

4）砂浆试块：

各个构筑物或每50砌体制作边长为70.7mm立方体试块一组（6块），如砂浆配合比变化时，应相应制作试块。

（3）基础砌筑

1）将皮数杆立于石砌体的转角处和交接处，在皮树杆之间挂线控制水平灰线高程。

2）基础石料砌筑时，基础第一皮石块应座浆，即在开始砌筑前先铺砂浆30mm～50mm,然后选用较大较整齐的石块，大面朝下，放稳放平。

从第二皮开始，应分皮卧砌，并应按上下错缝，内外搭接，不得采用外面侧立石块中间填心的砌法。

3）基础转角和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处，应留成斜槎。

4）挡土墙基础与原有构筑物基础相衔接时，基础结合部位应按设计要求处理。

5）基础砌筑时，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞，不得采用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块方法。

6）基础的最上一皮，宜选用较大的片石砌筑。

转角处、交接处和洞口处，应选用较大的平石砌筑。

7）基础灰缝厚度20mm～30mm，砂浆应饱满，石块间不得有相互接触形象。

（4）墙体砌筑

1）分段砌筑时，分段位置应设在基础变形缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。

相邻砌筑高差不宜超过1.2m。

缝板安装应设置准确、牢固，缝板材料应符合设计规定。

2）相邻挡土墙设计高差较大时应先砌筑高墙段。

挡土墙每天连续砌筑高度不易超过1.2m。

砌筑中墙体不得移位变形。

3）预埋管、预埋件及砌筑预留口应位置准确。

泄水孔：

按照设计要求设置泄水管，为了防止沙土等堵塞管孔，在安装泄水管时候用卵石作反滤层，反滤层要跟随泄水管制作，反滤层与砌体间铺设长宽各为300mm，厚200mm。

4）挡土墙外露面应留深10mm～20mm的勾缝槽，按设计要求勾缝。

5）砌筑挡墙应保证砌体宽（厚）度符合设计要求，砌筑中应经常校正挂线位置。

6）砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，不得有空缝和贯通立缝。

砌筑中断时，应将砌好的石层空隙用砂浆填满。

再砌筑时石层表面应清扫干净，洒水湿润。

工作缝应留斜茬。

7）墙体片石砌筑

①宜以2～3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝应大致找平。

立缝应相互错开，不得贯通；应选择大尺寸的片石砌筑砌体下部；转交外边缘处应用较大及较方正的片石长短交替与内层砌块咬砌。

②砌筑外露面应选择有平面的石块，使砌体表面整齐，不得使用小石块镶垫。

③砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接牢固，较大石块应宽面朝下，石块之间应用砂浆填灌密实，不得干砌。

④较大空隙灌缝后，应用挤浆法填缝，挤浆时，可用小锤将小石块轻轻入较大空隙中。

8）墙体块石砌筑

①每层块石应高度一致，每砌高0.7m～1.2m找平一次。

②砌筑石块，错缝应按规定排列，同一层中用一丁一顺或用一层丁石一层顺石。

灰缝