铁路砼立柱钢筋网片防护栅栏施工技术交底.docx
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铁路砼立柱钢筋网片防护栅栏施工技术交底
工程名称
防护栅栏技术父底
里
程
K1110+010-DK38+600
工程部位
K1110+010-DK38+60(路
基防护栅栏
日
期
20xx-xx-xx
、设置要求
防护栅栏结构示意图
新建铁路应设置在用地界以内0.5m处。
全线混凝土防护栅栏统一为1.8m高,采用2.2m高的混凝土栅栏,在顶部加高0.3m
防抛网,均设置在栅栏内侧。
地面坡度v6°按3m—单元设置,栏片间距3.0m。
景观要求高区域、大型车站两端特殊地段由设计单位另行设计并报设计鉴定单位审
批。
复核:
编制:
工程名称
防护栅栏技术父底
里
程
K1110+010-DK38+600
工程部位
K1110+010-DK38+60(路
基防护栅栏
日
期
20xx-xx-xx
二、路基防护栅栏
钢筋混凝土栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成,现场拼装。
每单元(相邻两立柱中心距离)长度分3m一种。
各构件采用C30昆凝土预制,主筋采用HRB335箍筋及构造筋采用HPB235
1.立柱:
2.2m高防护栅栏立柱截面尺寸为12*12cm,立柱高2.2m,两侧在设置防护栅栏的起点、终点或其他建筑物连接时,可使用多根立柱同时固定。
预制立柱时,于顶部中间位置预留42mm*42m方孔,深度为150mm
2.金属网片:
金属网片采用Q235矩管边框,规格30mm*50mmn矩管厚度2.0mm内部网丝采用HPB30©6.5mm高线钢丝冷拔加工,规格75mm*150mm①4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度为30cm
3.柱帽:
2.2m高防护栅栏的柱帽截面尺寸为18*18cm,高度15cm柱帽中心预留
螺栓孔,用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接,拼装后螺栓孔采用C30细石混
凝土封填。
连接板和螺栓:
立柱连接板,网片连接板采用90°折角Q235钢板,厚度4.0mm根据不同使用部位分A、B、C三种形式。
连接板与螺栓均采用Q235钢板,并镀锌处理,镀锌量270g/m20
三、立柱基础
一般土质地段,地基承载力》100kPa,防护栅栏立柱基础采用60*60*70cm。
埋入立柱时,应严格控制好位置,定位后,用C25混凝土浇注,并保证立柱横向不
移位,竖向要垂直,待基础混凝土强度达到强度70%f方可撤除支撑。
复核:
编制:
工程名称
防护栅栏技术父底
里
程
K1110+010-DK38+600
工程部位
K1110+010-DK38+60(路
基防护栅栏
日
期
20xx-xx-xx
四、钢筋混凝土防护栅栏施工工艺及技术要求
1施工工艺
防护栅栏施工工艺图
*>
r调整立柱水平、垂直」
I地面间隙处理
I螺栓孔混凝土填丿
J顶部防抛网、底板加密网安装丿
2.技术要求及注意事项
脱模时混凝土强度不得低于设计强度的70%出厂时,混凝土强度不得低于设计强度的80%立柱及门柱截面边长误差w2.5mm高度误差w10mm立柱中预留孔位误差w2.0mm牛脚支撑及其上块状卡销的位置及尺寸误差w3.0mm上槛、下槛、栏片和柱帽的各部分尺寸误差均应w2.0mm
复核:
编制:
XX至XX铁路第XXX-X标
施工技术交底书
施工单位:
中铁X局XX铁路XX公司项目部编号:
工程名称
防护栅栏技术父底
里程
K1110+010-DK38+600
工程部位
K1110+010-DK38+60(路
基防护栅栏
日期
20xx-xx-xx
金属网片成型后应整体镀锌并进行热浸塑(或喷塑)处理,镀锌量270g/卅,浸塑厚度
0.8-1.2mm,喷塑颜色选用墨绿色。
涂层应均匀,颜色一致,表面光滑,无流柱、滴瘤、粉泡、龟裂、楼铁等缺陷。
网片制作精度要求:
长度误差w2.5mm高度误差w3.0mm
网面平整度要求:
凸起及凹进值w5.0mm
冷拔钢丝镀锌前直径误差w0.06mm焊接网孔误差w3.0mm
网片钢丝与钢丝、钢丝与矩形边框的焊接宜采用电阻焊,如用钎焊应选用合适的焊条,使变形量最小。
焊接后清理焊渣。
对焊接产生的变形,应进行平整处理。
为保证网片自身有足够强度,网片钢丝焊接点强度大于1000N焊接点脱落数小于4%
金属网片安装在混凝土栅栏内侧,用直径10mm长150mnB胀螺丝沿立柱及上下槛中
心位置打孔,孔深不小于50mm将金属网片固定,然后再每个膨胀螺丝上加防盗帽后用用螺帽拧紧,膨胀螺丝间距300mm相邻两金属网片在安装时,将两边方管叠加后采用同一膨胀螺丝固定。
3.地面间隙封闭
防护栅栏安装前,应平整、压实场地,栅栏底部距离与地面间隙,地面坡度v10°,
按砖砌混凝土抹面;》10°地段采用C25混凝土填筑,详见“陡坡地段防护栅栏地面封闭及上部防抛网安装示意图”。
复核:
编制:
陡坡地段防护栅栏地面封闭及上部防抛网安装
工程名称
防护栅栏技术父底
里
程
K1110+010-DK38+600
工程部位
K1110+010-DK38+60C路
基防护栅栏
日
期
20xx-xx-xx
4.立柱、及柱帽,运输中应有保护措施,可于其间夹草席、稻草、锯沫或其它缓冲防震材料,竖向堆码层数不超过五层,高度不超过6m钢筋混凝土防护栅栏应竖向按排放置,其中夹缓冲材料,以防碰伤。
5.防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”,线路封闭严实,不留间隙,沿线路方向顺
复核:
编制:
工程名称
防护栅栏技术父底
里
程
K1110+010-DK38+600
工程部位
K1110+010-DK38+60(路
基防护栅栏
日
期
20xx-xx-xx
直,不忽近忽远,防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐,不忽高忽低,要求整体效果美观,避免给人凌乱感觉,安装前先整平场地,栅栏底部与地面间的距离按5cm控制,不满足时应进行回填处理、并夯实。
6.线路封闭方法
3m的矮墩处应设栅栏封闭。
防护栅
2.0m)的涵洞原则上采用栅栏上绕涵洞全
桥头封闭:
对易攀爬进入墩顶的桥梁,在高度低于
栏结构与路基地段相同;桥头两端按包绕桥台全封闭
涵洞封闭:
对于路堑式涵洞、低矮(净空v
的,由涵洞顶帽下缘
2.7m以上,宽度为18cm,
封闭;防护栅栏应从涵顶通过,放线时应先满足涵顶宽度要求,使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距,两侧应保持相同角度。
对于净空〉2.0m填土高度〉2.5m至防护栅栏立柱间用钢筋混凝土加高翼墙,确保防护高度达到
复核:
编制:
其它封闭:
放线遇建筑物、铁路设备等情况时,应采用直角拐弯形式封闭,对建筑物、
设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。
车站、货场、正线与支线交汇等
工程名称
防护栅栏技术父底
里
程
K1110+010-DK38+600
工程部位
K1110+010-DK38+60C路
基防护栅栏
日
期
20xx-xx-xx
复核:
编制:
工程名称
防护栅栏技术父底
里
程
K1110+010-DK38+600
工程部位
K1110+010-DK38+60(路
基防护栅栏
日
期
20xx-xx-xx
“禁止入内”字样,采用黑体字形,字高80mm内部涂红色油漆
五、栅栏门设置
栅栏门分为单开门和双开门,在每座桥和车站设置,桥设置一个单开门,车站设置一个双开门和一个单开门。
钢筋混凝土防护栅栏采用推拉式防护栅栏,门宽度为3米,
栅栏门框为C12槽钢,大门全部采用60mm*40mm*3mm35矩管工厂生产,现场安装完毕后,门框整体喷灰色防锈漆。
钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏可采用单开门和双开门两种形式,单开宽度1.5米,
双开宽度3米,其网片形式与防护栅栏保持一致,并通过销轴、销轴套与立柱相连,单开门网片的尺寸为1263*1750mm双开门的尺寸为2736*1750mm
立柱预制时设置“禁止入内”的警示标志,门上应设锁,并应防水处理。
复核:
编制: