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电气装置安装施工方案

电气装置安装施工方案

一、设备、材料要求

1各电气设备及部件的规格、型号、质量应符合有关要求,各种开关应动作灵活可靠;控制柜应有出厂合格证。

2槽钢、角钢、膨胀螺栓、螺丝、射钉、射钉子弹、电焊条、尼龙卡带、绝缘带、黑胶布、异型塑料管、防锈漆、管卡子等规格、性能应符合图纸及使用要求。

二、主要机具

主要机具包括:

电焊机及电焊工具、线坠、钢板尺、水平尺、扳手、钢锯、盒尺、榔头、錾子、射钉器、电锤、开孔器、压线钳、套丝机、套丝扳、手扳煨管器、液压煨管器、管子钳、手电钻、皮风箱、钢丝刷、漆刷、对讲机、万用表、摇表、剥线钳、电烙铁等电工工具等。

三、作业条件

1基本结束机房、井道的土建施工,包括粉刷工作,机房门窗

应装配齐全。

2机房、井道的照明要求同本篇第二章的有关要求。

3开慢车进行井道内安装工作时各层厅门关闭,门锁良好、可靠,厅门不能用手扒开。

制动器符合6.5.2要求调整完毕。

限速器安全钳安装完毕,联动可靠。

四、电气装置安装通用规则

(一)电气装置安装之前应具备下列条件:

机房、井道的土建施工基本结束,包括粉刷工作。

电梯机房的门窗装配齐全。

电源已接至机房,符合GB10060-93第4.4.1条规定。

(二)电气装置的附件构架、电线管、电线槽等非带电金属部分均应涂刷防腐漆或镀锌,安装的紧固螺栓应有防松措施。

(三)电梯的供电电源必须单独敷设至机房靠近门口的配电箱内。

每台电梯的供电电源须有专用开关单独供电,断电后应能用挂锁或其他等效装置锁锁住,以确保不会出现误操作。

每台电梯分设动力开关和轿厢、井道照明开关。

动力开关具有切断电梯正常使用情况下最大电流的能力。

但动力开关不应切断下列供电电路:

1轿厢照明或通风;

2轿顶电源插座;

3机房和滑轮间照明;

4机房内电源插座;

5电梯井道照明;

6报警装置。

(四)每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置,该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。

(五)同一机房有数台曳引机,应对曳引机、控制柜、电源开关、轿厢照明开关、井道照明开关、变压器等设置配套编号标志,便于区分所对应的电梯。

(六)电气设备的金属外壳必须根据规定采用接零或接地保护,保护零线应用铜线,其截面不小于相线的1/2,最小截面绝缘铜线不小于1.5mm。

电线管及电线槽用不小于φ5mm的圆钢作跨接地线,并要焊牢。

镀锌的用螺丝紧固不小于4mm黄绿铜线跨接。

电梯机房内的接地干线与相线等粗,但最小截面积不得小于16mm。

(七)电源采用三相四线制由电梯机房配电装置开始,工作零线、保护零线必须始终分开。

电源采用三相五线制地线必须始终与零线分开,其接地电阻不大于4Ω。

厂家对接地电阻值有特殊要求的按厂家要求施工。

在同一配电系统中,不允许一部分电气设备采用接地保护,而另一部分电气设备采用接零保护。

(八)接地:

1所有电气设备的金属外壳均应有易于识别的良好接地,其接地电阻值不大于4Ω.

2接地线应用截面积不小于相线1/2的铜导线,但最小截面不小于1.5mm.接地线为黄绿双色绝缘铜芯导线。

3接地线接头用螺栓连接应有平垫圈和弹簧垫圈。

4轿厢接地如果用钢芯电缆则可利用该钢芯作为接地线。

如果电缆芯接地时,不得少于两根,且截面应大于1.5mmo

5保护接地(接零)系统必须良好,电气设备外皮有良好的接地(接零)。

电线管、电线槽及箱、盒连接处的跨接地线必须紧密牢固,无遗漏。

636V以上的电气装置中,其金属部分均按上述要求做保护接地。

(九)用500V兆欧表测量电气设备的绝缘强度,绝缘电阻应测量每个通电导体与地之间的电阻。

绝缘电阻的最小值应按照下表来取。

绝缘电阻的最小值

标称电压/

测试电压(直流)/V

绝缘电阻/MΩ

安全电压:

250

≥0.25

≤500

500

≥0.50

>500

1000

≥1.00

 

五、操作土艺

(一)工艺流程:

(二)安装控制柜。

用型钢制作的挖掘柜底座

混凝土控制柜底座

1根据机房布置图及现场情况确定控制柜位置。

与门窗、墙的距离不小于600mm,控制柜的维护侧与墙壁的距离不小于600mm,柜的封闭侧不小于50mm,双面维护的控制柜并排安装,其总宽度超过5m时,两端宜留出出人通道宽度不小于600mm,控制柜与设备的距离不宜小于500mm。

2控制柜的过线盒按安装图的要求用膨胀螺栓固定在机房地面上。

若无控制柜过线盒,则要用10#槽钢作控制柜底座或混凝土底座,底座高度为50~l00mm(右图)。

混凝控制柜底座

控制柜与槽钢底座采用镀锌螺栓连接固定(连接螺栓由下向上穿)。

控制柜与混凝土底座采用地脚螺栓连接固定。

控制柜要和槽钢底座、混凝土底座连接固定牢靠,控制柜底座更要与机房地面固定可靠。

3多台控制柜安装时,布局应美观,相互间开门不能有影响,在其中任一台控制柜进行紧急运行时,都可以观察到相应曳引机的工作状态。

(三)安装电源配电箱。

安装电源配电箱:

电源配电箱要安装在机房门口附近(便于操作)、高度距地面1.3~1.5m的位置上。

配电箱内元气件符合(三)要求。

(四)安装中间接线盒、随缆架和挂随行电缆。

1安装中间接线盒:

(1)中间接线盒设在梯井内,其高度按下式确定:

高度(最底层厅门地坎至中间接线盒底的垂直距离)=a/2(a为电梯行程)+1500+200(mm)(右图)。

若接线盒设在夹层或机房内,其高度(盒底)距夹层或机房地面不低于300mm。

若电缆直接进人控制柜时,可不设中间接线盒。

(2)中间接线盒水平位置要根据随缆既不能碰轨道支架又不能碰厅门地坎的要求来确定。

若梯井较小,轿门地坎和中间接线盒在水平位置的距离较近时,要统筹计划,其间距不得小干50mm(下图)。

(3)中间接线盒用M10膨胀螺栓固定于井道壁上。

2安装随缆架:

(1)在中间接线盒的下方200mm外安装随缆架。

固定随缆架要用不小于M16的膨胀螺栓两条以上(视随缆重量而定),以保证其牢固(下图)。

图9.5.4-2图9.5.4-3

(2)若电梯无中间接线盒时,井道随缆架应装在电梯正常提升高度的一半加1.5m的井道壁上。

(3)随缆架安装时,应使电梯电缆避免与限速器钢绳、限位开关、缓速开关、感应器和对重装置等接触或交叉,保证随行电缆在运动中不得与电线槽管支架发生卡阻。

(4)轿底电缆架的安装方向应与井道随缆架一致,并使电梯电缆位于井道底部时,能避开缓冲器且保持不小于200mm的距离。

(5)轿底电缆支架与井道随缆架的水平距离应不小于:

8芯电缆为500mm,16~24芯电缆为800mm。

如多种规格电缆共用时,应按最大移动弯曲半径为准。

3挂随行电缆:

(1)随行电缆的长度应根据中线盒及轿厢底接线盒实际位置,加上两头电缆支架绑扎长度及接线余量确定。

保证在轿厢蹲底和冲顶时不使随缆拉紧,在正常运行时不蹭轿厢和地面,蹲底时随缆距地面100~200mm为宜。

(2)挂随缆前应将电缆自由悬挂,使其内应力消除。

安装后不应有打结和波浪扭曲现象。

多根电缆安装后长度应一致,且多根随缆运动部分不宜绑扎成排。

(3)用塑料绝缘导线(BVV1.5mm²)将随缆牢固地绑扎在随缆支架上。

其绑扎应均匀、可靠,绑扎长度为30~70mm,不允许用铁丝和其他裸导线绑扎。

绑扎处应离开电缆架钢管100~150mm(下图)。

图9.5.4-4井道内随行电缆绑扎

1一井道壁;2一随行电缆;3一电缆架钢管

图9.5.4-5轿底随行电缆绑扎

1一轿底电缆架;2一轿厢底梁;3一随行电缆;4一电缆架钢管

(4)扁平型随行电缆可重叠安装,重叠根数不宜超过3根。

每两根之间应保持30一50mm的活动间距。

扁平型电缆的固定应使用楔形插座或专用卡子(下图)。

(5)电缆人接线盒应留出适当余量,压接牢固,排列整齐。

(6)电缆的不运动部分(提升高度1/2+1.5m以上)每个楼层且不超过3m要有一个电缆固定点,每根电缆要用电缆卡子固定在电缆架或井道壁上。

图9.5.4-6楔形插座

图9.5.4-7

1一轿厢底梁;2一井道壁;3一机房楼板;4-扁平电缆;5一楔形插座

图9.5.4-8

(7)当随缆距导轨支架过近时,为了防止随缆损坏,可自底坑向上每个导轨支架外角处至高于井道中部1.5m处采取保护措施。

可以在支架边焊螺母,穿铅丝到底坑,并在底坑固定将铅丝张紧。

(8)厂家配有插接件电缆的多余部分应放在井道壁与电缆支架间并固定。

(五)配管、配线槽及金属软管。

机房和井道内的配线,应使用电线管和电线槽保护,但在井道内严禁使用可燃性及易碎性材料制成的管、槽,不易受机械损伤和较短分支处可用软管保护。

金属电线槽沿机房地面明设时,其壁厚不得小于1.5mm。

1配管。

(1)机房配管除图纸规定沿墙敷设明管外,均要敷设暗管,梯井允许敷设明管。

电线管的规格要根据敷设导线的数量决定。

电线管内敷设导线总截面积(包括绝缘层)不应超过管内净截面积的40%。

(2)钢管敷设前应符合下列要求:

①电线管的弯曲处,不应有褶皱、凹陷和裂纹等,弯扁程度不大于管外径的10%,管内无铁屑及毛刺,电线管不允许用电气焊切割,切断口应锉平,管口应倒角光滑。

②钢管连接。

1)丝扣连接:

管端套丝长度不应小于管箍长度的1/2,钢管连接后在管箍两端应用圆钢焊跨接地线(φ15~φ22管用φ5圆钢,φ32~φ48管用φ6圆钢,φ50~φ63管用25mmx3mm扁钢),跨接地线两端焊接面不得小于该跨接线截面的6倍。

焊缝均匀牢固,焊接处要清除药

皮,刷防腐漆。

2)套管连接:

套管长度为连接管外径的2.5~3倍,连接管对口处应在套管的中心,焊口应焊接牢固、严密。

③电线管拐弯要用弯管器,弯曲半径应符合:

明配时,一般不小于管外径的4倍,暗配时,不应小于管外径的6倍,埋设于地下或混凝土楼板下,不应小于管外径的10倍。

一般管径为20mm及其以下时,用手扳弯管器,管径为25mm及以上时,使用液压弯管器和加热方法。

当管路超过3个90°弯时,应加装接线盒箱。

④薄壁钢管(镀锌管)的连接必须用丝扣连接。

(3)进人落地配电箱(柜)的电线管路,应排列整齐,管口高于基础面不小于50mmo

(4)明配管需设支架或管卡子固定:

竖管每隔1.5~2m,横管每隔1~1.5m,拐弯处及出人箱盒两端150~300mm,每根电线管不少于2个支架或管卡子。

支架可直埋墙内或用膨胀螺栓固定(支架的规格设计无规定时,应不小于下列规定:

扁铁支架30mm×3mm;角钢支架L25×25×3,埋人支架应有燕尾)。

电线管也可直接用管卡子固定于墙壁上,管卡子可用膨胀螺栓或塑料胀塞等方法来固定,决不允许用塞木楔方法固定管卡子。

电线管也不允许直接焊在支架或设备上。

(5)钢管进人接线盒及配电箱,暗配管可用焊接固定,管口露出盒(箱)小于5mm,明配管应用锁紧螺母固定,露出锁母的丝扣为2~4扣。

管口应光滑,并应装设护口。

(6)钢管与设备连接,要把钢管敷设到设备外壳的进线口内,如有困难,可采用下述两种方法:

在钢管出线口处加软塑料管引人设备,但钢管出线口与设备进线口距离应在200mm以内。

设备进线口和管子出线口用配套的金属软管和软管接头连接,软管应用管卡固定。

(7)设备表面上的明配管或金属软管应随设备外形敷设,以求美观,如抱闸配管(下图)。

图9.5.5-1

(8)井道内敷设电线管时,各层应装分支接线盒(箱),并根据需要加装接线端子板。

2配线槽。

(1)机房配线槽应尽量沿墙、梁板下面敷设。

电线槽的规格要根据敷设导线的数量决定。

电线槽内敷设导线总截面积(包括绝缘层)不应超过线槽总截面积的60%。

(2)敷设电线槽应横平竖直,无扭曲变形,内壁无毛刺,线槽采用射钉和膨胀螺栓固定,每根电线槽固定不应少于两点。

底脚压板螺栓应稳固,露出线槽不宜大于10mm;安装后其水平和垂直偏差不应大于2/1000,全长最大偏差不应大于20mm。

并列安装时,应使线槽盖便于开启,接口应平直,接板应严密,槽盖应齐全,盖好后无翘角,出线口无毛刺,位置准确。

在线槽的弯曲处应垫上胶皮。

(3)梯井线槽引出分支线,如果距指示灯、按钮盒较近,可用金属软管敷设;若距离超过2m,应用钢管敷设。

(4)梯井线槽到每层的分支导线较多时,应设分线盒并考虑加端子板。

(5)电线槽、箱和盒开孔要用开孔器开孔,孔径不大于管外径lmm.

(6)机房和井道内的电线槽、电线管、随缆架、箱盒与可移动的轿厢、钢丝绳、电缆的距离:

机房内不得小于50mm,井道内不得小于20mm.

(7)切断线槽需用手锯操作(不能用电气焊及砂轮机),拐弯处不允许锯直口,应沿穿线方向弯成90°保护口,以防伤线(下图).

图9.5.5-2

(8)线槽应有良好的保护,线槽接头应严密并作明显可靠的跨接地线(下图)。

但电线槽不得作为保护线使用。

镀锌线槽可利用线槽连接固定螺丝跨接黄绿双色绝缘4mm2以上铜芯导线。

(9)线槽安装完后补刷防腐漆一道(镀锌线槽除外)。

3安装金属软管。

(1)金属软管不得有机械损伤、松散,敷设长度不应超过2m.

(2)金属软管安装应尽量平直,弯曲半径不应小于管外径的4倍。

(3)金属软管安装固定点均匀,间距不大于lm,不固定端头长度不大于0.1m,固定点要用管卡子固定。

管卡子要用膨胀螺栓或塑料膨胀塞等方法固定,不允许用塞木楔的方法来固定管卡子。

(4)金属软管与箱、盒、槽连接,宜使用专用管接头连接。

(5)金属软管安装在轿厢上应防止震动和摆动,与机械配合的活动部分,其长度应满足机械部分的活动极限,两端应可靠固定。

轿顶上的金属软管,应有防止机械损伤的措施。

(6)金属软管内电线电压大于36V时,要用黄绿双色绝缘不小于1.5mm²铜芯导线焊接保护地线。

厂家有特殊要求的如低于36V也

加地线的按厂家要求。

(7)不得利用金属软管作为接地导体。

(8)内壁不光滑的金属软管不应在土建结构中暗设,机房地面和底坑地面不得敷设金属软管。

(六)安装强迫减速开关、限位开关、极限开关及其碰铁。

1碰铁一般安装在轿厢侧面,应无扭曲、变形,表面应平整光滑。

安装后调整其不垂直度不大于1/1000,最大偏差不大于3mm(碰铁的斜面除外)。

2强迫减速开关、限位开关、极限开关的安装及要求。

(1)强迫减速开关安装在井道的两端,当电梯失控不正常换速冲向端站时,首先要碰触强迫减速开关。

该开关在正常换速点相应位置动作,以保证电梯有足够的换速距离。

一般交流低速电梯(1m/s及以下),就一级强迫减速,将快速转换为慢速运行。

限位开关,当轿厢因故超过上下端站50~l00mm时,即切断顺向方向控制电路。

电梯停止顺方向启动,但可以反方向启动运行。

(2)快速电梯(1m/s以上)在端站强迫减速开关之后加设一级或多级减速开关,这些开关的动作时间略滞后同级正常减速动作时间。

当正常减速失效时,该装置按照规定级别进行减速。

(3)极限开关的安装。

开关动作时切断电梯控制电源及上下行接触器电源,此时电梯立即停止运行并不能再启动,调整极限开关上下碰轮的位置,应在轿厢或对重与缓冲器接触前,极限开关断开。

且在缓冲器被压缩期间,开关始终保持断开状态(左图)。

开关装完后,应连续试验5次均应动作灵活可靠,且不得提前与限位开关同时动作。

3开关安装应牢固,但不得焊接固定,安装后要进行调整,使其碰轮与碰铁可靠接触,开关触点可靠操作,碰轮沿碰铁全长移动不应有卡阻,且碰轮略有压缩余量,当碰铁脱离碰轮后,其开关应立即复位,碰轮距碰铁边不小于5mm(下图)。

4开关碰轮的安装方向应符合要求,以防损坏(下图)。

图9.5.6-2图9.5.6-3

(七)安装感应开关和感应板。

1无论装在轿厢上的平层感应开关及开门感应开关,还是装在轨道上的选层、截车感应开关,其形式基本相同。

安装应横平竖直,各侧面应在同一垂直面上,其垂直偏差不大于lmm.

2感应板安装应垂直,其不垂直度不大于1/1000,插人感应器时宜位于中间,插人深度距感应器底10mm,偏差不大于2mm,若感应器灵敏度达不到要求时,可适当调整感应板,但与感应器内各侧间隙不小于7mm(下图所示)。

(a)

(b)

图9.5.7-1

3开门感应器装于上、下平层感应器中间,其偏差不大于2mm。

不同形式控制的电梯所装的感应器数量和作用也不相同,一般装3只感应器,即上、下平层,门区;有的电梯增加了校正感应器,当层楼指示发生错位时,只须增加感应器做为复位信号(下图)。

图9.5.7-2

4感应板应能上下、左右调节,调节后螺栓应可靠锁紧,电梯正常运行时不得与感应器产生摩擦,严禁碰撞。

5感应器安装完毕启用时,应将封闭磁路板取下,否则感应器将不起作用。

6不同的电梯厂家采取的感应器各不相同,要跟据厂家的安装手册进行安装。

(八)层楼显示、召唤盒、开关盒及操纵盘的安装。

1层楼显示盒的安装应横平竖直,其误差不大于1mm。

层楼显示盒中心与门中心偏差不大于5mm。

埋入墙内的按钮盒、层楼显示盒等其盒口不应突出装饰面,盒面板与墙面间隙应均匀,且不大于lmm。

厅外层楼显示盒应装在外厅门口上0.15~0.25m的厅门中心处(层显在按钮盒中或钢门套中的除外);呼梯按钮盒应装在厅门距地1.2~1.4m的墙壁上,盒边距厅门边0.2~0.3m;群控、集选电梯的召唤盒应装在两台电梯的中间位置(下图)。

图9.5.8-1单梯层门盒位置

图9.5.8-1并联、群控召唤盒

1—层门;2—召唤盒;3—层门指示灯盒

2在同一候梯厅有2台及以上电梯并列或相对安装时,各层门指示灯盒的高度偏差不应大于5mm;各召唤盒的高度偏差不应大于2mm,与层门边的距离偏差不应大于10mm;相对安装的各层指示灯盒和各召唤盒的高度偏差均不应大于5mm(下图)。

图9.5.8-3并列梯层门盒相应位置偏差

1-层门;2—召唤盒;3—层门指示灯盒

图9.5.8-4同一候厅层门盒对应高差

1—层门指示灯盒;2—召唤盒

3具有消防功能的电梯,必须在基站或撤离层设置消防开关。

消防开关盒应装于召唤盒的上方,其底边距地面高度宜为1.6~1.7m(或按厂家要求)。

4各层门指示灯、召唤按钮及开关的面板安装后应与墙壁装饰面贴实,不得有明显的凹凸变形和歪斜,并应保持洁净、无损伤。

5操纵盘的安装:

操纵盘面板的固定方法有用螺钉固定和搭扣固定的形式,操纵盘面板与操纵盘轿壁间的最大间隙应在lmm以内。

6层楼显示、按钮、操纵盘的指示信号清晰、明亮、准确,不应有漏光和串光现象。

按钮及开关应灵活可靠,不应有阻卡现象。

消防开关工作可靠。

(九)安装轿顶及底坑检修盒。

1检修盒的安装位置距厅门口不应大于lm。

应选择在距线槽或接线盒较近、操作方便、不影响电梯运行的地方。

图1为轿顶检修盒,图2为底坑检修盒。

图1轿顶检修盒外形及结构简图

1一平按钮;2一双稳态蘑菇按钮;3一检修转换开关;4一防护圈;

5一轿内紧急照明电源板;6一接线端子;7一电源插座;

8一轿顶照明开关;9-轿顶照明灯;10-固定支架

2底坑检修盒用膨胀螺栓或塑料胀塞固定在井壁上。

检修盒、电线管、线槽之间都要跨接地线。

3检修盒上或近旁的停止开关的操作装置,应是红色非自动复位的双稳态开关,并标以“停止”字样加以识别。

4在检修盒上或附近适当的位置,须装设照明和电源插座,照明应加控制开关,照明应采用36V电压。

电源插座应选用2P+PE250V型,以供维修时插接电动工具使用。

图2

5检修盒上各开关、按钮要有中文标识。

(十)安装井道照明。

井道照明在井道最高和最低点0.5m以内各装设一盏灯。

中间每隔7m(最大值)装设一盏灯。

安装位置应不影响电梯的正常运行,与电梯的活动部件保持安全距离,井道照明电压宜采用36V安全电压。

井道照明开关设在机房和底坑,并都能单独控制。

1井逆照明装置有两种施工方法:

(1)暗配方法:

在井道施工过程中将灯头盒电线管路(按配管要求及灯具设计位置)随井道施工将灯头盒和电线管预埋在所要求的位置上。

待井道施工完和拆模板后要进行清盒和扫管工作。

(2)明配方法:

按设计要求在井道壁上划线,找好灯位和电线管位置。

用M6膨胀螺栓分别将灯头盒固定在井道壁的灯位上。

按配管要求固定好电线管。

若采用220V照明,灯头盒与电线管按要求分别做好跨接地线,灯泡应有防护罩。

焊点要刷防腐漆。

2穿线、安装灯具。

(1)电线管管口上好护口,导线绝缘电压不得低于交流500V.按设计要求选好电线规格、型号。

(2)从机房井道照明开关开始,给电线管穿线。

灯盒内导线按要求做好导线接头,并将相线、零线做好标记。

(3)将圆木台固定在灯头盒上(圆木台已做防腐处理),将接灯线从圆木台的出线孔中穿出。

将螺口平灯底固定在圆木台上。

分别给灯头压线,相线接在灯头中心触点的端子上,零线接在灯头螺纹的端子上。

3绝缘摇测,用500V摇表测量回路绝缘电阻大于0.5MΩ,确认绝缘摇测无误后再进行送电试灯。

(十一)速度反馈装置的安装。

检查旋转编码器轴转动灵活,内无异响。

在电机轴头将旋转编码器认真连好,不得有磕碰。

旋转编码器的线用屏蔽线且与主电源线分开敷设。

(十二)导线敷设及接、焊、包、压头。

1穿线前将电线管或线槽内清扫干净,不得有积水、污物。

电线管要检查各个管中的护口是否齐全,如有遗漏和破损,均应补齐和更换。

2电梯电气安装中的配线,应使用额定电压不低于500V的铜芯导线。

3穿线时不能出现损伤线皮、扭结等现象,并留出适当备用线,其长度应与箱、盒、柜内最长的导线相同。

4导线要按布线图敷设,电梯的供电电源必须单独敷设。

动力和控制线路应分别敷设。

微信号及电子线路应按产品要求单独敷设或采取抗干扰措施。

若在同一线槽中敷设,其间要加隔板。

`5在线槽的内拐角处要垫橡胶板等软物,以保护导线(右图)。

导线在线槽的垂直段,用尼龙绑扎带绑扎成束,并固定在线槽底板下,以防导线下坠。

6出人电线管或电线槽的导线无专用保护时,导线应有其他保护措施。

7导线截面为6mm²及以下的单股铜芯线和2.5mm²及以下的多股铜芯线与电气器具的端子可直接连接,但多股铜芯线应测锡或压接端子后,再与电气器具的端子连接(设备自带插接式的端子除外)。

8导线接头包扎(导线接头、测锡要符合工艺):

(1)首先用橡胶绝缘带从导线接头处始端的完好绝缘层开始,缠绕1~2个绝缘带幅度宽,再以半幅宽度重叠进行缠线。

在包扎过程中尽可能收紧绝缘带。

最后在绝缘层上缠绕1~2圈后,再进行回缠。

(2)再用黑胶布包扎,以半幅宽度边压边进行缠绕,在包扎过程中收紧胶布,导线接头处两端应用黑胶布封严密。

9引进控制盘(柜)压线的控制电缆橡胶绝缘芯线应外套绝缘管保护。

10控制盘(柜)压线前应将导线沿接线端子方向整理成束,排列整齐,用尼龙扎带绑扎,作到横平竖直,整齐美观。

11导线终端应有清晰的线路编号。

保护线和电压220V及以上线路的接线端子应有明显的标记。

12导线压接用压线钳或测锡,要严、实,不能有松脱、虚接现象。

六、质量标准

(一)主控项目:

1各种安全保护开关的固定必须可靠,且不得采用焊接。

检验方法:

观察检查。

2在下列情况时,开关必须可靠动作,电梯立即停止运行:

(1)限速器夹住钢绳,轿厢上安全钳拉杆动作时;

(2)限速器张紧轮下落大于50mm时;

(3)电梯超速达到限速器动作速度95%时;

(4)电梯超过额定载重量的10%时;

(5)任一层门、轿门未正常关闭时;

(6)轿内、机房、轿顶、底坑急停开关动作时。

检验方法:

实际操作和模拟检查。

3急停、检修、程序转换等开关、按钮的动作必须灵活

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