水泵气蚀.docx
《水泵气蚀.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《水泵气蚀.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![水泵气蚀.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2023-1/26/c42579e2-4ac7-4205-aa6a-2e37b61ca179/c42579e2-4ac7-4205-aa6a-2e37b61ca1791.gif)
水泵气蚀
1离心泵气蚀的概念
从本质上看,离心泵气蚀现象是一种流体力学的空化作用,与旋涡有关。
它是指流体在运动过程中压力降至其临界压力(一般为饱和蒸汽压)之下时,局部地方的流体发生汽化,产生微小空泡团。
该空泡团发育增大至一定程度后,在外部因素的影响(气体溶解、蒸汽凝结等)下溃灭而消失,在局部地方引发水锤作用,其应力可达到数千个大气压。
显然这种作用具有破坏性,从宏观结果上看,气蚀现象使得流道表面受到浸蚀破坏(一种持续的高频打击破坏),引发振动,产生噪音;在严重时出现断裂流动,形成流道阻塞,造成水泵性能的下降。
从上述表述可知,气蚀现象是由于流场中出现的最小绝对压力引起,哪里的绝对压力小,哪里就容易发生气蚀。
因而,控制最小绝对压力即可控制空化作用,有效地减少气蚀现象的发生。
水泵是一种给流体增加能量的机器。
流体经叶轮向外流出,其压力一般而言是增加的,因而在水泵中流体出现最小压力的地方只能是叶轮叶片进口处附近。
这样一来,确保流体在叶轮叶片进口处具有足够的绝对压力,便成为避免水泵发生气蚀的关键。
2水泵的气蚀余量NPSH
由于叶轮机械中流体运动的复杂性,很难从理论上计算出流场中何处可能出现气蚀,再加上气蚀现象不仅仅取决于流体的流动特性,还取决于流体本身的热力学性质,所以,更难于从理论上提出气蚀发生的判据。
因此,在实践中往往是采用经验加实验的办法来提出气蚀判据。
水泵的气蚀余量概念即是其中的重要判据之一,它既具有一定的理论意义,又是产品验收的标准之一。
水泵气蚀余量有两个概念:
其一是与安装方式有关,称有效的气蚀余量NPSHA,它是指水流经吸入管路到达泵吸入口后所余的高出临界压力能头的那部分能量,是可利用的气蚀余量,属于“用户参数”;其二是与泵结本身有关,称必需的气蚀余量NPSHR,它是流体由泵吸入口至压力最低处的压力降低值,是临界的气蚀余量,属于“厂方参数”。
要确保水泵在运行中不气蚀,必须在安装上保证NPSHA≥K×NPSHR,(K为安全裕量),而后者由制造厂所保证。
从这个意义上看,降低水泵气蚀余量的意义在于保证水泵的绝对提水高度,满足使用要求。
3NPSHR的分析
显然,NPSHR的大小取决与泵吸入口出流体运动的能量损失。
由于流程较短,这种损失主要体现为流动局部损失。
有如下几方面的因素:
(1)泵吸入口到叶轮进口流道收缩,流速增加而产生的压力损失以及流体运动自轴向变为径向,转弯处流场不均匀而产生压力损失;
(2)流速变化引起的流动损失,体现为压力降低;
(3)流体绕流叶片进口缘产生的能量损失;
(4)叶片厚度排挤作用使得进口速度增加而产生压力损失;
(5)非设计工况下运行流体在叶片前缘产生的冲击损失;
(6)叶轮铸造质量不佳、流道表面不平所致流动粘性损失。
在上面几方面的因素之中,难以完全避免的是前两项;而后几项则可以通过改进设计及制造质量来使之减少。
这就要求设计者在设计时应力求使得从泵进口到叶轮进口这一段流道尽可能地合乎流体运动之流线,以减少这一段流动的压力损失;而对一台现有的产品泵来说,分析其气蚀性能亦应当从分析其进口流道的流动损失着手。
4某离心泵的气蚀分析
现在对前面所提到的离心泵的气蚀问题作些定性分析。
该泵的气蚀余量偏大,其原因可以认为是由于泵吸入口处存在的过大的压力损失所引起的。
但该泵在小流量时气蚀余量大,这与通常检测结果不一样,可能与设计和制造有关。
小流量时的气蚀余量增加,可认为是在小流量时液流入口角增加,使得叶片入口正冲角过大,从而脱流过大,产生了很大的压力损失;而大流量时气蚀余量增加,更主要的则是由于流速增加使得损失增加所致。
从设计和制造两方面来看,除去间隙气蚀的原因外,叶片进口安放角偏小(设计偏小或铸造时偏小),叶片入口厚度大,叶片表面铸造质量不佳可能是该型号泵气蚀余量大的主要原因。
5改进措施
对本例泵来说,可以采取以下一些适当措施来减少气蚀发生的可能性:
(1)若有可能的话,可将叶片进口边前移,即在进口边处粘结上一块,使得流体及早接触叶片获得能量,避免出现低于临界压力的情况发生。
(2)清理叶轮入口流道,尽量使其光滑平坦,提高进口光洁度,减少流动阻力,降低压力损失。
(3)打磨叶片头部,削尖,以减少进口冲击损失,降低进口冲角的敏感性。
(4)如果间隙气蚀严重,可采用在叶轮上打平衡孔的办法来减少泄漏流速,以减轻气蚀程度。
王江红张岩王洪媛(天津市引滦工程尔王庄管理处天津宝坻301802)
[摘要]液体在一定温度下,降低压力至该温度下的汽化压力时,液体便产生汽泡。
把这种产生气泡的现象称为汽蚀。
汽蚀时产生的气泡,流动到高压处时,其体积减小以致破灭。
这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。
[关键词]水泵 气蚀 蒸汽 液体 压力
1水泵的气蚀现象
1.1什么是水泵的气蚀现象
液体在一定温度下,降低压力至该温度下的汽化压力时,液体便产生汽泡。
把这种产生气泡的现象称为汽蚀。
汽蚀时产生的气泡,流动到高压处时,其体积减小以致破灭。
这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。
1.2水泵运行中产生气蚀现象的原因
泵在运转中,叶轮内部的压力是不同的,进口处压力较低,出口处压力较高。
而液体的气化温度是与压力有关系的:
压力越低(或越高),所对应的气化温度也越低(或越高)。
若其过流部分的局部区域(通常是叶轮叶片进口稍后的某处)因为某种原因,抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时,液体便在该处开始汽化,产生大量蒸汽,形成气泡,当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时,气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。
在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。
1.3水泵气蚀现象所产生的危害
水泵汽蚀是水泵损坏的重要原因,水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外,还会产生噪声和振动,并导致泵的性能下降,严重时会使泵中液体中断,不能正常工作。
运行中使水泵抽水的效率降低,显著减少了水泵的扬程和流量,也减少了水泵的使用寿命。
2汽蚀余量
2.1气蚀余量的概念
气蚀余量,又叫动压降,是指泵进口处单位体积的液体所具有的超过汽化压力的富裕能量,是用来计算水泵吸水高度的另一种方法。
我们知道,当水从水泵进口流到叶片入口附近时,由于沿程过流断面不断缩小,使流速增大,同时水在流动过程中,都有水头损失,因此,叶轮叶片入口附近的水流压力比水泵进口处的压力还要低,当该处某点的压力低至汽化压力时,水泵内部就会开始发生气蚀。
从水泵进口处的总水头中减去叶片入口处压力最低点的压力水头所剩的值,就是泵内不出现气蚀现象时候泵进口处所剩余能量的极限值。
这个值就叫做临界气蚀余量。
2.2如何计算气蚀余量
水泵气蚀余由于叶轮机械中流体运动的复杂性,很难从理论上计算出流场中何处可能出现气蚀,再加上气蚀现象不仅仅取决于流体的流动特性,还取决于流体本身的热力学性质,所以,更难于从理论上提出气蚀发生的判据。
因此,在实践中往往是采用经验加实验的办法来提出气蚀判据。
水泵的气蚀余量概念即是其中的重要判据之一,它既具有一定的理论意义,又是产品验收的标准之一。
量有两个概念:
其一是与安装方式有关,称有效的气蚀余量NPSHA,它是指水流经吸入管路到达泵吸入口后所余的高出临界压力能头的那部分能量,是可利用的气蚀余量,属于“用户参数”;其二是与泵结本身有关,称必需的气蚀余量NPSHR,它是流体由泵吸入口至压力最低处的压力降低值,是临界的气蚀余量,属于“厂方参数”。
要确保水泵在运行中不气蚀,必须在安装上保证NPSHA≥K×NPSHR,(K为安全裕量),而后者由制造厂所保证。
从这个意义上看,降低水泵气蚀余量的意义在于保证水泵的绝对提水高度,满足使用要求。
如图2所示,一般采用下列公式来计算气蚀余量
式中:
P0为下游压力;pv为临界压力;Hsz为安装高度;∑hs为吸入管路流动损失,包括阀门、弯头等处的损失。
量的计算由上式可以看出,NPSHA是一种能量储备,较小的NPSHA可使得安装高度HSZ较大,这是有利的。
式中:
V1为叶片进口绝对速度;λ1为绝对速度变化及流动损失引起的压降系数,称绝对速度的不均匀系数;W1为叶片进口相对速度;λ2为流体绕流叶片头部引起的压降系数,称叶片的气蚀系数。
由上式可以看出,NPSHR仅与泵本身的运动特性有关。
对设计者而言,要求NPSHR尽可能小,以使得泵在安装上有较充裕的气蚀储备。
2.3NPSHR的分析
显然,NPSHR的大小取决与泵吸入口出流体运动的能量损失。
由于流程较短,这种损失主要体现为流动局部损失。
有如下几方面的因素:
(1)泵吸入口到叶轮进口流道收缩,流速增加而产生的压力损失以及流体运动自轴向变为径向,转弯处流场不均匀而产生压力损失;
(2)流速变化引起的流动损失,体现为压力降低;
(3)流体绕流叶片进口缘产生的能量损失;
(4)叶片厚度排挤作用使得进口速度增加而产生压力损失;
(5)非设计工况下运行流体在叶片前缘产生的冲击损失;
(6)叶轮铸造质量不佳、流道表面不平所致流动粘性损失。
3改进水泵气蚀余量的措施
3.1减小叶轮进口处的压降
为防止气蚀现象的发生,最主要的就是不使叶轮进口处的压力过多降低,避免进口处压力降低的措施有
(1)水泵安装时,可以降低水泵的安装高度。
(2)尽量保证不要让水泵在超过额定的转速的情况下运行。
防止压力升高。
(3)被抽送的液体要保持在合适的温度,不应温度过高。
保证入口处介质都是液态
(4)运行时应尽量使水泵在额定流量下运行,以避免液体脱离叶片壁。
(5)应该尽量减小水泵吸水管内的损失。
例如增大管的口径,缩短管的长度,以及减少闸阀或者适当的关小出口阀门。
(6)将单吸水管结构改为双吸水管结构。
3.2叶轮设计的改进
(1)若有可能的话,可将叶片进口边前移,即在进口边处粘结上一块,使得流体及早接触叶片获得能量,避免出现低于临界压力的情况发生。
(2)清理叶轮入口流道,尽量使其光滑平坦,提高进口光洁度,减少流动阻力,降低压力损失。
(3)打磨叶片头部,削尖,以减少进口冲击损失,降低进口冲角的敏感性。
(4)如果间隙气蚀严重,可采用在叶轮上打平衡孔的办法来减少泄漏流速,以减轻气蚀程度。
总结:
通过实践,在泵站运行中有效缓解了水泵气蚀对提水装置造成的伤害,提高了
怎样消除离心式水泵气蚀
点击次数:
414发布时间:
2009-5-713:
16:
38
离心式水泵如果安装或使用不当,就有可能发生气蚀。
一旦出现气蚀,性能就会下降,出水量减少、叶轮损坏加速,还会伴随有振动和噪声等,严重时,甚至使泵无法工作。
所以,应避免泵发生气蚀。
浙北一家水利疏浚工程公司的3#吹泥船(俗称吸泥船)上使用的用于冲碎泥块的冲水泵,由于管路与泵不匹配,使泵工作于大流量区,不仅电机超载,而且泵内发生气蚀,影响了正常的工作,后经改小了出水管并降低了泵安装高度解决了这个问题。
1.气蚀情况
泥船上使用的冲水泵型号为8Sh-13,额定流量Qn=288m3/h;额定扬程Hn=41.3m;电机功率Pn=55kw。
船建成后,根据实测得到的泵参数为:
HA=24.4m;QA=400m3/h。
冲水泵在试运转中,发现每当启动后运行不太长的时间,出水量就不稳定,而且随着时间的持续,情况越来越糟。
这一情况表明泵内已发生气蚀并逐步加重。
此时,操作人员不得不打开泵的放气阀,只有不时地间断放气才能使冲水稳定。
2,气蚀原因
在冲水泵管路系统中,尽管泵的安装位置不高(泵轴线安装高度hg=0.6m)、吸水管路也不长(管段长L1=8.5m), 但由于出水管较短,水力损失小,加之冲水高度较低(出水口距水面高度h=2m),使泵处于大流量区工作,泵进口处的相对真空度低于了当时当地的汽化压力,因此引起了气蚀。
3.改进措施
要改变现有的这种运行状况,通常可采用的处理办法有三种即更换新泵、变频降速和改变管路。
通过对比,决定采用第三更改方案较为简单经济。
具体做法是将原来的出水管径由Dg=200mm改为150mm,管长不变;冲水头出口直径由原来的Dg=120mm改为100mm;泵组安装高度由原来的hg=0.6m改为0.4m,其余不变。
这一改造工作只花费了两天时间。
改完后,进行了实船试验。
先测得泵的扬程值HAˊ,再查泵的特性曲线,得此时泵的流量QAˊ=340m3/h,经计算得知泵在此流量的吸人真空度小于允许值。
故泵不发生气蚀。
在后来工作中,冲水头出水情况正常,并在每次更换密封盘根时,均没发现叶轮有气蚀迹象。
在泵组运行期间,当给水流量快速增加时,若出现主泵入口水压低导致泵组频繁跳闸,则表明系统清洁度不良,由于主泵及前置泵入口滤网通流量不足,导致主泵入口水压低跳闸,必须停运彻底清扫系统,避免主泵损坏。
”前面讲流量增加,后面又说泵入口流量不足,到底如何?
请大侠解释!
其实大家应该学学给水泵的流量曲线,和外管网的流量曲线,,当外管网阀门开大,比如说锅炉给水阀门开大,则管路流量增加,管网压力下降,泵出口压力下降,出口流量增加,电机输出功率增加,电流增大,此时,如果泵的滤网堵塞,则会造成入口压力降低,尤其严重时是在当泵内某区域压力降到饱和蒸气压时,该区液体开始蒸发并形成气泡,汽泡被水流带至高压区,又凝结成水,由于体积收缩而形成空洞。
此时,周围的水以极高速度冲向空洞,产生巨大的水力冲击。
在压力升高后,持续而来的是压力突降的负压力,所以又会重新沸腾,再次凝结,直至冲击能量消耗完。
:
~&@3v7b9{3K.s$c0O+z/|
严重时会造成给水泵汽化。
5l&`%
上面很多朋友的回复都很精彩,但针对楼主问题的回复却不多啊!
!
P z6]4k3i!
Y)v'A,m+j+S
相对于楼主的问题,wangr20032003这位朋友的回复正解。
'c+~4r0h7L"Y#a%L+T
简单说,就是用水量增大,需调整给泵的出力,已满足供、需平衡。
但是当给泵的入口滤网堵塞,导致进水压力低,从而使进水量不能满足当时给泵出力的需要,就会使给泵出现汽蚀现象,相关保护也会动作,致使给泵跳闸。
这就是楼主问题中所叙述的现象。
7H-k&s#z&f:
H6G-]
5X%u1X3M-B R i!
D/f,N0P5}8R9?
楼主的误区:
*E-j.W*K!
G*Q
1、压力下降指的是由于入口滤网堵塞,导致给泵入口压力下降、进水流量减少。
&P"Y2G&Z:
Y%V/[*b(h2a%{
2、楼主所问的流量增大,指的是锅炉用水量增大后,给泵出水量增大,这样会给水压力降低。
这二个概念楼主看看就会明确了。
7V0_.P'y,\"t(],B(M-Q
3E!
B z7P"i6v-D8y-{&[
虽然造成给泵入口压力下降的因素很多,但是就楼主问题中所说的想象看,已很明确说明是因为滤网脏污、堵塞造成。
楼主只是对上述几个概念有误解,所以才提问的。
3X"k8B2W'E;u5i)y;V几位会员的回复都很精彩的,只是没有针对楼主的问题来讲,故说明一下,以免大家误会!
水泵噪声
泵噪声的定义
水泵噪声又称水泵噪音、水泵声振动、水泵声噪声,属于物理性质上的噪声。
以杭州汉克斯隔音技术工程有限公司治理的上海世茂滨江花园地下室水泵噪声治理例说明:
1.水泵本身运行的噪音;2.因为水泵的运行,引起管道的谐振;3.电气变压器的运行噪音;4.水泵运行引起水流的运动,水流的撞击噪音,综合来讲是水泵在运行时产生的不规则的、间歇的或随机的声振动,即水泵噪声。
[编辑本段]
水泵噪声源分析
水泵房噪声是由水泵工作噪声和电机噪声等引起的综合噪声源。
作为电机噪声,主要有:
空气动力性噪声、机械性噪声和电磁噪声三部分,当电机工作时,冷却空气的气流噪声加上风扇高速旋转的叶片噪声组成空气动力性噪声。
机械噪声包括轴承噪声及电机转子不平衡转子受“沟槽谐波力”作用等引起的结构振动而产生的噪声。
电磁噪声是由定子与转子之间交变电磁引力、磁滞伸缩引起的泵房噪声向外传递的主要途径是空气传递和固体传声。
[编辑本段]
水泵噪声治理的原理
水泵安装在减振装置上.会大大降低泵房内的噪声,这是一种误解。
实际情况并非如此,因为泵悻奉身的体积不大,本身辐射的噪声不会太大而且如今的泵房自动化控制程度越来越高.值班人员需要在泵房停留的时间也越来越短,日常短时间的巡视或检修,对值班人员的健康并无影响,况且一台合格的水泵其噪声级一般约在85dB左右(依照GB/TQ38ll984).而我国体力劳动者听力保护噪声允许范是70—90曲J但是如果泵房与住户在一栋楼内.它的振动通过地基墙体和管道传到较大的表面,比如膈壁或上层房间的天花板、墙面和楼板,则由于其辐射条件得到改善,噪声就明显地加强。
对于降低此类噪声最简单、最有效的办法就是在水泵的机座上安装减振器或防震材料.进水管道安装弹性支撑.穿墙管道安装弹性垫层。
虽然此措施对降低水泵房内的空气噪声并无多大意义,但是对降低住户房内的噪声效果却非常明显,且工程费用均可控制在万元以内,工程性价比是非常高的。
[编辑本段]
水泵噪声的治理措施
①泵体与供水管采用软接头连接。
②管道与墙体接触的地方采用弹性支承,穿墙管道安装弹性垫层。
③挖低水泥基础,水泵机座与基础使用ZGT型阻尼钢弹簧减振器连接(须注意的是:
保证机座与基础没有直接接触,水泵机座与减振器连接切勿使用焊接连接)。
④选取减振器。
减振器的选用如下:
(1)确定减振器系统的总重量(包括设备架或台座重量):
W=266kg;
(2)设备干扰频率:
:
n/60=24.7Hz;
(3)试选用4只同型号的zGT3—9,每只减振器的荷载量W/4=266/4:
66.5kg;
(4)由减振器zGT3—9的特性曲线和最佳相应变形量,查找竖向自振频率fo=2.9Hz(注意:
f./fo>42),:
f/fo:
24.7/2.9=8.
(5)隔振传递率:
7/=1=0.014
(6)隔振率:
TA=(1一)%=98.6%
(7)从隔振率可见所选减振器满足设计要求。
水泵常见故障及处理
时间:
2014-06-05
水泵常见故障及处理
一、启动时水泵吸不上水的原因及处理方法
1、启动时水泵内未灌水或灌水不足,泵内尚有空气。
此时
应停车,重新向泵内灌水,直到放气阀冒水为止。
2、底阀漏水。
可能是底阀坏了,也可能是底阀的阀板与阀
座接触处被小块碎石、煤块或木块卡住,这时,可先用大锤敲击
吸水管下端振掉卡在阀座上的小块异物,如仍然不行,就应将底
阀拆下检查修理。
3、吸水口没有浸在水中或浸入水下太浅,这时只要降低吸水口,使其浸入水中一定的深度即可,但要保证吸水高度小于水泵的允许吸上真空高度。
4、底阀堵塞。
堵塞的原因有两种:
一是底阀的滤网被树皮、烂绳、塑料袋等杂物包死,水不能通过;二是水仓清理不及时,底阀被水井中的泥砂、碎石等沉淀物埋死。
解决的办法是清理吸水井或水、仓。
同时,为了防止底阀被堵,应在水仓外面的水沟中设置箅网,在水仓与吸水井之间也设置箅网,以阻止杂物流人吸水井。
解网应经常清扫,水仓也应及时清理。
5、吸水管漏气。
吸水管接头木严密或安装真空表处漏气,致使吸水管中的空气排不尽,造成压力表和真空表的激烈摆动。
处理的办法是找出漏气的地方进行处理,如更换吸水管接头橡胶垫圈,将不严的丝扣重新缠绕麻线,抹好铅油后拧紧。
6、吸水管中存有空气。
吸水管特别是移动式水泵的吸水管,如果安装不当就会使吸水管中存有空气,应正确安装吸水管。
7、吸水侧盘根漏气,造成泵内空气排不尽。
盘根漏气的原因是盘根老化,或未浸透油,应更换合格的盘根。
如盘根松散或压盖压不紧,也会漏气,这时应将压盖的螺栓螺帽拧紧到合适的程度。
如果盘根箱在组装过程中忘了放水封圈,或者水封圈位置放错了,不能正对斜孔,或者斜孔被堵,使水封不起作用,这时应加装水封圈或正确安放水封圈。
8、吸水高度过大。
常发生在移动式排水设备中。
出现这种情况时,应按水泵铭牌规定的允许吸上高度,将水泵位置向下挪动。
9、电动机旋转方向反向。
常发生在新安装的水泵或移动;式排水设备中,此时压力表有指示,但排不出水。
处理办法是把,电动机电源线的三个接头任意调换一对,电动机的旋转方向即可改正过来。
二、启动后压力表正常指示但排水管不出水的原因及处
理方法
除以上所述原因外,尚有下列原因:
1、排水管路的阻力太大,应进行检修或处理。
2、排水高度过大,超过水泵的扬程,一般发生在移动式排水设备中。
应使排水高度不超过水泵扬程的范围。
3、叶轮流道堵塞。
当采用无底阀排水或滤网孔过大时,吸水井中的杂物如小木块、塑料袋等就会通过吸水管进入叶轮而堵塞叶轮流道。
这时应拆下叶轮检修或更换新叶轮。
三、水泵运行时排水量太小的原因及处理方法
1、叶轮流道局部为杂物堵塞,有的叶轮因长期使用,磨损过度而损坏,应将叶轮拆下检修或更换。
2、排水管路因锈蚀而穿孔造成漏水。
解决办法是更换这段每管路或用管箍包住漏水的地方。
3、大、小口环磨损。
尤其是大口环磨损超过规定量时,泄漏量就会增加,造成排水量明显减少。
这时,应将排水高度降下来,闸阀未完全敞开的应完全敞开,或者更换口环。
4、当排水管路结垢较多,导致管径缩小,排水阻力增加,造成工况点左移,流量下降,效率下降。
这时,应该清扫或更换管路。
5、底阀太小,应更换为合适的直径较大的底阀。
四、水泵启动和运转负荷过大的原因及处理方法
1、启动时没有关闭水泵排水口上方的闸阀,造成启动负荷过大。
应该在启动时先关闭出水闸阀,待水泵运转正常后,再慢慢打开闸阀。
2、泵轴弯曲,造成轴、轴套与小口环摩擦,叶轮与大口环摩擦,使得启动负荷增大。
在这种情况下,可将泵轴取出来,将轴放在平台上的三角支撑块内,弯曲点朝上,用螺旋压力机压住向上的弯曲点,对轴进行校直。
3、平衡盘不正或平衡环磨损过大。
由于加工或安装的原因,使平衡盘倾斜过大,产生轴向跳动,造成平衡盘局部与平衡环相摩擦,因而启动负荷过大。
应重新加工或安装平衡盘,使其符合要求。
由于要平衡轴向推力,同时平衡盘与平衡环之间要保持一定的间隙,造成泵轴向吸水侧移动,使得叶轮与口环相顶并互相摩擦,因而使负荷增加,叶轮很快磨损,水泵效率降低,甚至位水泵不能启动,此时应更换平衡盘及平衡环。
另一个方法就是拆下平衡盘,把平衡盘尾部的调整垫片去除一部分。
无调整垫片酬可将平衡盘尾部去除一部分,去除部分的厚度大体上相当于平衡盘和平衡环磨去的厚度之和。
4、盘根压得太紧,使得盘根得不到水流的润滑,造成盘根与泵轴套之间产生剧烈的摩擦,增加了电动机的负荷。
应松一下盘根压盘,直到盘根压紧程度合适为止。
5、联轴器间隙过小。
在水泵轴向吸水侧移动时,尤其是平衡盘与平衡环磨损严重时,就会使两个半联轴器挤在一起,把轴向力传给电动机轴,增加了电动机的负荷和轴承的损坏。
应增大联轴器的间隙,其值必须大于泵轴的窜量。
6、水泵装配质量不好。
由于多级水泵各级叶轮的间距不相等,使得个别叶轮与中段或口环相摩擦,增加了电动机的负荷。
应在正式组装前,把叶轮与轴进行一次预装、检查和调整其间距,以避免上述现象。
五、水泵在运行中突然中断排水的原因及处理方法
1、水井水位下降,水泵发生气蚀,造成排水中断。
此时应及时停泵,待水位达到正常位置后再开泵。
水泵工应经常观察水泵真空表,如果真空表指示突然变大,即为水位降低的征兆,应及时检查水位,决定是否停泵。
2、水泵底阀突然被埋住或被塑料等杂物包裹堵死,水泵吸不上水,使得排水中断,这时真空表指示也很大,水泵工应及时停泵,清理水泵底阀和吸水井。
六、水泵产生振动的原因及处理方法
1、由于吸水高度超过水泵的允许吸上真空高度,底阀露出水面或浸入水面之下深度不够等原因