泛珠三角地区汽车集结赛招商项目方案书.docx
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泛珠三角地区汽车集结赛招商项目方案书
第二届泛珠三角汽车集结赛招商方案
放飞泛珠梦想体验赛车激情
一、组织架构
批准单位：
广东省人民政府
主办单位：
广东省体育局
协办单位：
香港特别行政区民政事务局
澳门特别行政区体育发展局
福建省体育局
江西省体育局
广西壮族自治区体育局
海南省文化广电出版体育厅
四川省体育局
贵州省体育局
云南省体育局
湖南省体育局
广东省社会体育中心
广东省体育彩票管理中心
广东奥林匹克体育中心
恒和集团有限公司
承办单位：
广东省汽车摩托车运动联合会
广东中奥国际体育推广有限公司
报道媒体：
中央电视台、中国体育报、香港文汇报、广东电视台、南方日报、南方都市报、羊城晚报、广州日报、信息时报、各省主流媒体等
二、赛事目的
1.挑战极限，体验赛车运动激情，弘扬体育运动精神。
汽车集结赛是国际上知名汽车运动，它在国际上的标准名称是"国际二级汽车拉力赛"，在我国将其定名为"汽车集结赛"。
本次集结赛正是在不封闭的公共道路上遵照国家交通法规，按照规定的时间和路线行使，不以竟速为目的的汽车比赛。
为提高赛事的难度和趣味性，将在集结赛过程中根据各赛区的实际情况安排场地赛、沙滩赛、短道赛、速度赛、越野赛等比赛，比赛成绩将依据一定的比例折算分值计算入赛事个人总成绩中进行排列名次。
此次集结赛路线长，跨区域广，对车手体力、耐力、毅力都是一次全面的挑战，尽情体验赛车运动的激情与活力，同是也是一次赛车运动的交流之旅。
2.领阅"9+2"地区独特风情，促进各地旅游经济发展与文化交流。
基于与珠江流域相连、与大珠三角相临、经贸关系密切等三方面因素，泛珠三角区域的范围包括：
福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南九个省（区）以及香港、澳门两个特别行政区，简称"9＋2"。
内地九省（区）的区域面积为全国的1/5，人口的1/3，经济总量的1/3。
加上香港和澳门两个特别行政区，泛珠三角区域在全国的重要地位十分突出。
各地区所具有的各样的迷人美景和人文风情，突现出不同的文化特色与内涵：
香港：
东方之珠动感之都；
澳门：
浪漫迷人无限旖旎；
广东：
中国第一经济大省；
海南：
"天涯海角"若比邻；
云南：
彩云之南美景如斯；
贵州：
西南地区的交通枢纽；
四川：
天府之国千河之省；
广西：
联结粤港澳与西部；
湖南：
中国的东南腹地；
江西：
江南西道物华天宝；
福建:
山水宜人侨胞之省；
这正是泛珠三角的魅力之所在，中国大好河山与绝佳美景尽显于此。
3.加强泛珠三角区域合作与发展，积极打造体育、旅游、文化与经济交流平台。
"泛珠三角"合作圈得到中央及各有关省（市）政府的高度重视，经济合作全面开展。
以加快推进粤港澳及泛珠三角区域合作与交流为目的，发挥体育工作的独特优势，以汽车运动和汽车赛为载体，整合各方资源，促进运动与休闲、体育与旅游、体育与商贸的互联互动，从而推动各省区体育产业的影响和发展，为推动社会和经济发展服务，积极打造泛珠三角地区的体育、旅游、文化与经济交流平台。
三、赛事概述
1.赛事亮点众多
中国最大规模的汽车运动！
历时三月，参赛车辆达200辆次，车手约400名！
中国跨地区范围最广的汽车赛事！
覆盖广东、香港、澳门、湖南、福建、江西、广西、海南、四川、贵州、云南九省二区！
政府强势推动 纪念泛珠区域合作论坛召开两周年！
广东国际旅游文化节的重点活动项目之一
4月7日在广东大厦隆重召开2006广东国际旅游文化节动员大会上，广东省常务副省长汤炳权在会上指出今年的泛珠三角汽车集结赛已列入此次广东国际旅游文化节重点项目之一，将成为泛珠三角汽车运动及旅游的一大热点。
首次泛珠三角汽车运动高峰论坛！
广东省汽车摩托车运动联合会和其他省区汽车协会共同举办"9+2"地区汽车运动高峰论坛，促进9省两区的汽车运动交流和发展!
全程8000公里打造文化与旅游交流平台！
各地区特色风情全情体验，高潮迭起。
"9+2"地区各大媒体全程跟踪报道，强势宣传报道！
2.主题活动别具特色
泛珠三角汽车集结赛注重与所经城市的互动，共同组织深具地方特色的主题活动，以汽车运动为平台，体验各地特色文化魅力，推动旅游经济的发展,９省２个地区三个月赛时，沿途不断掀起宣传推广高潮。
广州：
隆重的发车仪式
澳门：
葡韵风情嘉年华
海南：
美女汽车沙滩秀
广西：
刘三姐歌舞表演
湖南：
观众与车手面对面活动
江西：
八一南昌英雄城市激情对话
福建：
体育产业论坛
香港：
大型欢迎仪式
（注：
主题活动以组委会最终确认为准）
3.企业回报丰富
为了使企业获得最好的宣传推广服务，赛事主办方为企业订
制了内容丰富形式多样的回报方案，力求为企业推广提供一个有力的平台，让企业品牌脱颖而出。
在赛事的前期和后期，赞助企业将享受全程的回报支持。
赞助企业代表将出席集结赛新闻发布会、发车仪式、颁奖仪式、各区段趣味竞赛、各地区特色节目等活动，接受媒体记者的采访，也将在各大媒体上打出赞助企业的品牌以及发布鸣谢广告。
多样的回报形式相信能给企业的带来极好的宣传推广效果。
（详见第六部分）
四、赛事宣传计划（以组委会最终确认为准）
第一阶段：
启动筹备期（2006年4月20日至2006年8月）
1、2006年4月15日，组委会建立"第二届泛珠三角汽车集结赛"赛事官方网站，发布赛事活动日程、报名办法、比赛规则、赛事活动方案等信息，与知名合作网站同时发布。
为赞助企业开辟网站专栏，按照赞助企业宣传要求结合赛事活动宣传推广其形象及相关产品。
在各大集结赛活动进行期间，将在官方网站上及时更新赛事新闻和赛事进展，对赛事进行全面宣传。
2、2006年7月，进行第一次路线勘查，勘路结束后，根据勘路沿路所拍摄影片，组委会将制作赛事形象宣传片在各大协办媒体播出，中间可出现赞助企业名称和形象。
赞助企业可在勘路期间获得支持媒体的宣传报道。
3、2006年8月初，将在广州举行声势浩大的"第二届泛珠三角汽车集结赛"正式启动仪式及新闻发布会。
现场将有国内外几十家知名电视媒体、平面媒体、网络媒体，近百名记者进行采访报道。
新闻发布会以及论坛的背景板、现场展示牌、广告看板显著位置出现赞助企业的名称、标识；新闻发布会上播放赞助企业的宣传资料片，并向媒体发放赞助企业的宣传资料。
同时在新发布会上，举行赛事主办方与赞助商的签约仪式，赞助企业负责人在新闻发布会上致词，赛事主要媒体将对赞助商进行现场采访。
4、2006年8月，召开泛珠三角汽车运动高峰论坛。
此次论坛将由广东省汽车摩托车运动联合会和其他省区汽车协会共同举办，中国汽车运动联合会以及九省两区的汽车运动联合会将派代表出席论坛，共同探讨汽车运动发展。
同时将邀请达喀尔拉力赛中国车手以及"中国越野锦标赛"等众多名将出席论坛，分别介绍他们在达喀尔拉力赛和中国越野锦标赛的体验。
论坛结束后将出版《第二届泛珠三角汽车运动交流与合作论文集》。
此次论坛将是泛珠三角地区最具影响力的汽车运动论坛，将引起汽车运动届人士积极的参与和关注，同时也将成媒体报道的热点。
论坛的召开不仅是本次泛珠三角汽车集结赛的一大亮点，更将为中国汽车运动的发展带来了新的思路，使得泛珠三角集结赛成为一项更具深远意义的汽车赛事。
第二阶段：
赛前选拔赛（2006年8月中旬至2006年9月）
1、2006年8月，将在指定地区举行"第二届泛珠三角汽车集结赛"地区赛以及"第二届泛珠三角汽车集结赛--9+2地区形象大使选拔活动"，国内外各大合作电视媒体、平面媒体、网络媒体、广播媒体将对活动进行及时的新闻报道和专题报道。
赞助企业可在活动中进行企业形象宣传和相关产品宣传，结合活动内容做出具体的宣传方案。
通过集结赛在9+2地区强大的新闻效应、充分利用选拔活动，来展示赞助企业品牌形象，提高赞助企业的知名度和美誉度，让赞助企业获得最大规模和影响的宣传推广。
2、2006年8月，进行第二次路线勘查，在此期间，各大合作媒体将对路线沿途的人文风情和进行介绍报道，并分析赛事路线。
3、2006年8月底，举行赛前新闻发布会，公布赛事最终确定的比赛路线、观光路线、工作路线以及沿途民俗风情、历史文化遗迹、特色自然景观、参赛车队名单、车手领航员名单、赛事后勤保障、通讯保障、救援保障解决方案等，并制作成赛事手册发放给新闻媒体。
赞助企业可在赛事手册中刊登自己的形象宣传广告，同时赞助企业形象和logo将出现在发布会现场显著位置。
4、2006年8月中，由贵州省牵头，组织今年比赛未经过省份云南、四川，在贵州晴隆县闻名世界的"史迪威公路"--二十四道拐举行分站赛，这必成为分站赛中的一大亮点。
第三阶段：
比赛和赛后持续宣传期（2006年9月12日至10月）
1、2006年9月12日，举行隆重的"第二届泛珠三角汽车集结赛"首发仪式，其中将有大型车队巡游活动，各大主流合作媒体将报道开幕首发仪式盛况。
中国体育总局领导、中国汽车运动联合会领导，广东省政府领导和九省二区嘉宾将出席发车仪式，主赞助企业负责人在发车仪式上致词，开幕式现场背景板、空飘、拱形门、巨幅布标、旗帜等户外现场广告将出现赞助商的名称。
同时选出一名佳丽担任赞助企业的形象大使，随车队一起出发。
2、在比赛期间，各大媒体将对整个赛事的进行全程跟踪报道，在赛事中所经过的特色人文景点、自然风景区进行亮点报道。
在整个赛事路程和各地的活动中赞助企业可以获得最大面的宣传报道机会，配合各种各大媒体对赞助企业进行新闻采访报道。
3、闭幕颁奖仪式将举行大型歌舞晚会。
赞助商代表将出席颁奖仪式晚会并在颁奖仪式上致词向获奖选手颁奖；颁奖台显着位置出现赞助企业的名称、标识；赞助企业负责人和组委会领导、获奖选手合影；赛事组委会领导致词鸣谢赞助企业对本次赛事的大力支持。
4、比赛活动结束后，组委会将编撰《第二届泛珠三角汽车集结赛纪实》公开出版发行，作为集结赛的文献资料赠送给各地区领导和赞助商。
《第二届泛珠三角汽车集结赛纪实》将出现赞助商的形象广告和相关产品广告。
5、组委会安排制作《第二届泛珠三角汽车集结赛纪录片》光盘，将赛事整个路程、各地区活动、赛事精彩画面、富有历史意义的时刻生动的记录下来，此光盘将随《第二届泛珠三角汽车集结赛纪实》一同出版，赠送给各地区领导和赞助商。
纪录片中，将出现赞助商现场采访报道和赞助商形象或产品画面。
在所出版的集结赛资料包装封面上将出现赞助商名称标识，宣传推广赞助商品牌。
6、在中央电视台体育频道、香港凤凰卫视、广东卫视体育频道以及9+2地区主流电视媒体等电视媒体的赛后专题报道中，将出现赞助商形象和相关产品的画面和软性介绍报道，宣传推广赞助商品牌形象。
五、参与意义
1.中国汽车运动蓬勃发展，汽车赛事成为企业品牌推广的战略要点
汽车比赛是源自于民间历史悠久的汽车运动项目，随着汽车工业和科技的不断发展和壮大，其规模和形式也变得越来越庞大和多样。
其中F1--世界一级方程式赛车锦标赛：
是世界最受瞩目的顶级汽车赛事，50年来吸引了数百万观众到场观战，电视观众近500亿人次，成为世界顶级车手拼杀战场。
巴黎－达喀尔汽车拉力赛：
以非洲沙漠为舞台的（巴黎－达喀尔）作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所知晓。
世界上180个国家和地区的电视、广播、报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热切关注。
不管是F1还是拉力赛，还有其他种种汽车赛事都让你看到了汽车赛事的魅力所在，是对人类全部脑力、体力和精神力的挑战，是人类运动精神与激情的体现。
汽车赛事让人体验到不仅仅是运动的激情。
作为被世人关注的焦点，它已成为全球各大品牌角逐的战场，品牌营销的战略要点。
每年世界各大品牌在各种汽车赛事投放巨额资金的广告，扩大自己的品牌影响。
高投入同样也带来高回报。
高规格赛事不仅是对车手、汽车的挑战，同时也是企业实力的证明。
汽车赛事不仅是让车手激情燃烧的体育运动，也是让企业品牌起飞的平台。
中国赛车运动的发展继续呈现出猛进的势头，中国赛车进入了历史上第二个高峰期，各项赛事如火如荼。
自2004年首次成功举办了世界一级方程式锦标赛中国站的比赛后，更多国际大赛盯上了中国这块大蛋糕，并纷纷抢滩登陆。
国内各大赛事势头正劲，规模和水平都有了很大的提升。
泛珠三角集结赛是中国最大规模的汽车比赛，是中
国最大规模进入香港澳门的比赛，是中国最大规模覆盖九省二区的汽车比赛。
它是集汽车运动、汽车比赛、汽车旅汽车文化为一体的南中国经济圈的大型活动。
伴随集结赛赛事的全程不断推进，能让赞助企业的品牌随之全面推广，提高企业的知名度和影响力，让企业品牌随着赛车运动一起"狂奔"。
2.企业品牌推广，彰显企业实力、树立企业形象的绝佳良机
此次集结赛得到广东省人民政府批准，由广东省体育局主办，9+2各省区的体育局大力协助，富有经验的承办单位、极具创意和严谨的策划、执行机构的通力合作，我们相信这次大规模的、具有轰动效应的活动必将引起各方的强烈关注。
无限商机蓄势待发，等待您的激情参与，崇高地位虚席以待。
这不仅是企业产品增加市场份额，领先竞争对手的绝佳机会，也是提升企业品牌形象和国际知名度的大好机会。
借助赛车运动展示企业文化、推广企业品牌，从而搭建体育赛事活动平台，促进企业文化交流，提高企业的美誉度知名度，提升企业品牌竞争形象。
3.企业与"9+2"地区政府加强沟通联系的，密切合作的大好机会
在国务院的大力支持下，2004年6月3日九省两区（广东、海南、广西、云南、四川、贵州、湖南、江西、福建，以及香港、澳门特别行政区）共同签署和建立了9+2泛珠江三角区域联盟经济圈（简称"9＋2"）。
泛珠三角区域合作的战略构想从正式提出至今，已有三十个政府机构和民间团体对口举行了一系列的泛珠三角区域合作联席会议或其他形式的会议，签署了二十六项合作协议、宣言和备忘录。
政府各部门加快了全面合作的步伐，受到了各界的高度关注和积极参与。
本次赛事正是各省委、省政府推进和落实CEPA及泛珠三角区域合作框架协议的一项重要活动。
随着泛珠三角政府区域合作的不断升温，泛珠三角汽车集结赛得到了泛珠三角省份和地区极大重视和大力支持，今年的第二届泛珠三角汽车集结赛已成为"2006广东国际旅游文化节"的重点活动项目之一，影响力必定进一步扩大。
"9+2"地区政府强势推动，从而打造一个经济、贸易、文化、旅游的合作与交流平台。
9+2地区政府大力支持是本次集结赛的一大优势，不仅可以起到宣传企业品牌的作用，更是企业与地区政府加强联系与合作，共同提升和发展难得契机。
4.强大的新闻媒体阵容、强势的宣传手段是企业品牌营销的捷径在集结赛比赛一个月，前后三个月的宣传期将会进行海陆空全方位的媒体报道：
中央电视台、广东电视台、中国体育报、香港文汇报、南方日报、羊城晚报、广州日报、各省等主流媒体全程深入，全面报道。
另与门户网站、汽车网站合作，在网上就新闻事件、比赛花絮、全程视频在线播放、汽车运动图片、在线访谈、网上竟猜等展开互动报道。
新闻网络多角度、多层覆盖面达全国100多个大、中城市。
如此大覆盖面的宣传报道，各界的强力关注，将让企业的曝光度大幅增加，给赞助企业带来难得新闻效应。
充分利用媒体的优势进行企业宣传、品牌推广和产品营销，是企业成功的绝佳捷径。
5.汽车赛事与各地区特色的文化活动相结合，让企业品牌更具文化内涵集结赛期间，在每个赛区还将分别举办隆重的发车仪式、欢迎仪式、歌舞表演、激情对话、文化晚会、汽车美女秀、赛事论坛、颁奖典礼、庆功晚宴及联欢活动等，将吸引更多眼球强烈关注，无数人的积极参与，使人感受到的不仅仅是汽车运动速度与激情，更有泛珠三角地区各异的文化特色、少数民族地区特有的民俗风情。
如此丰富的活动内容，让赞助企业获得多种多样的宣传推广方式，不仅使企业形象得到了宣传，也提升了企业的文化内涵，树立良好的品牌形象。
六、回报方案
（一）赛事总冠名赞助
赞助金额：
人民币300万
企业专享荣誉：
1.赞助企业获得本次大赛的总冠名权，大赛名称含有赞助企业名称，为"XXX杯第二届泛珠三角汽车集结赛"；
2.组委会为赞助企业特设形象大使，随比赛车队走遍九省二区，出席各地每项主题活动；
3.赞助企业的品牌标识出现在本赛事所有活动之中，包括所有其他赞助商的市场活动以及平面媒体、电视媒体和网络媒体的报导；
4.赛事名称可用于赞助企业所有宣传、新闻发布会及报刊报导，为期五年；
5.本赛事精彩图片可广泛用于赞助企业今后所有宣传、新闻发布及刊物报导（五年内）
6.赞助企业负责人担任组委会副主任
7.邀请赞助企业负责人出席本赛事所有的公关活动，包括新闻发布会、主题活动，并担任颁奖嘉宾；
8.组委会向赞助企业特别授予"第二届泛珠三角汽车集结赛特别贡献奖"；
9.组委会向赞助企业赠送10个颁奖晚会名额；
10.组委会向赞助企业赠送50套汽车集结赛服装；
11.组委会向赞助企业赠送汽车集结赛纪念品；
12.为赞助企业开辟网站专栏，按照赞助企业宣传要求结合赛事活动宣传推广其形象及相关产品。
公关回报：
所有比赛相关场所均会出现赞助企业的名称、标识
新闻发布会
1.组委会召开专门新闻发布会，宣布赞助企业为本赛事的总赞助商，获得赛事总冠名权，并举行隆重的签约仪式；
2.新闻发布会邀请九省二区的嘉宾出席，见证签约仪式；
3.新闻发布会邀请中央媒体、海外媒体、地方媒体参加；
4.赞助企业负责人在新闻发布会上致词；
5.新闻发布会上播放赞助企业的宣传资料片，并向媒体发放赞助企业的宣传资料；
6.新闻发布会主背景板显着位置出现赞助企业的名称、标识；
广州发车仪式
1.在隆重举行的发车仪式上，中国体育总局领导、赛事组委会领导和广东省政府领导出席发车仪式，九省二区嘉宾出席发车仪式，见证这一历史场面；
2.赞助企业负责人在发车仪式上致词；
3.发车台显着位置出现赞助企业的名称、标识；
4.选出一名佳丽担任赞助企业的形象大使，随车队一起出发；
整体比赛
1.所有参赛车辆的显着位置（包括引擎盖和前挡风玻璃）出现赞助企业的名称、标识；
2.九省二区所有主题活动的背景板显着位置出现赞助企业的名称、标识；
3.九省二区比赛场地和比赛路段30%的显着位置指定为赞助企业广告位置；
4.所有主题活动邀请赞助企业负责人出席；所有主题活动期间发放赞助企业的宣传资料；所有参赛者服装的主要位置出现赞助企业的标识。
颁奖仪式
1.在隆重举行的颁奖仪式上，中国体育总局领导、赛事组委会领导、广东省政府领导出席；九省二区嘉宾出席，见证这一历史场面；
2.赞助企业负责人在颁奖仪式上致词并向获奖选手颁奖；
3.颁奖台显着位置出现赞助企业的名称、标识；
4.赞助企业负责人和组委会领导、获奖选手合影；
5.赛事组委会领导致词鸣谢赞助企业对本次赛事的大力支持；
广告回报：
1.所有新闻发布会、主题活动显着位置均出现赞助企业名称、标识；
2.所有比赛现场为赞助企业提供显着的广告位置（占场内广告牌30%）；
媒体回报：
平面媒体：
中央媒体──人民日报、中国体育报、中国旅游报
海外媒体──香港文汇报、澳门日报
地方媒体──九省区的省级主流媒体，如南方日报等
电视媒体：
中央媒体──中央电视台
海外媒体──凤凰卫视
地方媒体──九省区的省级电视台
网络媒体：
新浪网、中国汽车旅游网等
报导方案
1.香港文汇报、人民日报、中国体育报、中国旅游报系列报导，报导"XXX杯第二届泛珠三角汽车集结赛"精彩片段；
2.凤凰卫视和中央电视台对"XXX杯第二届泛珠三角汽车集结赛"进行专题报导；
3.地方平面媒体和电视媒体对"XXX杯第二届泛珠三角汽车集结赛"在当地的主题活动进行专题报导；
4.网络媒体开辟"XXX杯第二届泛珠三角汽车集结赛"网页，全方位报导本次赛事；
5.媒体整体出稿量不少于50篇，其中专题报导不少于10篇；
6.集结赛推出"XXX杯第二届泛珠三角汽车集结赛"宣传片，出现赞助企业的名称、标识；
7.主流媒体对赞助企业进行专访。
宣传品回报：
1.组委会印制的数万份宣传册，赞助企业获赠封二以及两个全版内页彩色广告版位；
2.印刷数万份大赛海报，沿途派发100多个城镇，海报的主要位置显示赞助企业的名称和标识；
3.赛事所有宣传品，包括场刊、请柬、会务工作证、赛车手路线图等均出现赞助企业的名称、标识；
4.《第二届泛珠三角汽车集结赛纪实》（在比赛结束后出版）为赞助企业提供2个全版的内页彩色广告位；
5.比赛结束后制作近万张纪念光碟，封面出现赞助企业的名称和标识，光碟将作为礼品赠送予九省二区领导和嘉宾；
（二）各分站冠名赞助
赞助金额：
人民币50万
企业专享荣誉：
1.本次集结赛各分站设分站赞助商，称"XXX分站赞助商"
2.各分站赞助企业在全程赛车上有广告位置（25厘米×25厘米）出现赞助企业名称；
3.邀请赞助企业负责人参加组委会；
4.邀请赞助企业负责人出席各项公关活动，并担任颁奖嘉宾；
5.赠送赞助企业6个颁奖晚会名额；
6.赠送赞助企业庆功宴名额6名；
7.赠送赞助企业本次集结赛纪念品；
8.赞助企业单独享有当地分站赛事的冠名权；
9.赛事组委会给赞助企业颁发纪念奖和证书。
赛事现场广告：
1.当地分站发车场显著位置出现赞助企业广告板（占场内广告牌30%）'
2.当地分站赞助企业可在企业的推广活动及广告中使用赛事的图片；
3.当地分站宣传单张出现赞助企业名称及标识。
公关活动回报：
赞助企业名称和标识出现在当地主题活动、当地发车仪式的显著位置：
宣传品广告回报：
1.组委会印制的宣传单张中出现赞助企业名称和标识。
2.组委会印制的数万册宣传册为赞助企业提供2个P的内页广告位置。
媒体回报：
1.当地主流平面媒体出现对赞助企业的鸣谢公告；
2.当地赛事专题片出现赞助企业标识及名称；
3.当地主流平面媒体刊登出现赞助企业名称及标识的专题报道；
4.当地电视台、电台对赞助企业的专访。
以上部分媒体将出现分站赞助企业的名称、荣誉称号、logo、形象广告。
（三）车队赞助
赞助金额：
人民币10万
企业专享荣誉：
1.赞助企业获得本次集结赛某一车队两辆赛车冠名，赞助企业车队名称含有企业名称，称为"XXX车队"；
2.赞助企业的品牌标记出现在冠名车队的车身上。
3.赠送赞助企业2个颁奖晚会名额；
4.赠送赞助企业庆功宴名额4名；
5.赠送赞助企业本次集结赛纪念品；
6.赞助企业单独享有某一车队的冠名权；
7.赛事组委会为赞助企业颁发纪念奖杯和证书。
8.赞助企业获得各省区赛事现场广告及推销权利：
9.封闭比赛赛场中有赞助企业广告牌；
10.赞助企业可在企业的推广活动及广告中使用赛事图片。
11.集结赛网站出现赞助企业名称和logo。
公关活动回报：
1.赞助企业名称和标识出现在各省区主题活动、各省区赛发车仪式中：
宣传品广告回报：
1.组委会印制的宣传单张中出现车队赞助企业名称和
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