风力发电风机拆除专项方案.docx
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风力发电风机拆除专项方案
1编制依据
1.1华电宁东三期风电场风电工程招标文件；
1.2华电宁东三期风电场风电工程施工组织设计；
1.3华电宁东三期风电场风电工程相关图纸及资料；
1.4《1.5MW型风力发电机组风场安装手册》（华创风电产业集团）；
1.5《利勃海尔LTM1500吨（500T）汽车起重机说明书》；
1.6《QY70（70t）液压式汽车起重机说明书》；
1.7《QY70（70t）液压式汽车起重机说明书》；
1.8《电力建设安全工作规程》DL6509.1－；
1.9现场实地踏勘。
2作业概况及关键工作量
2.1作业概况
因华宁东电场三期93#风机移位，经业主委托，对93#风机实施拆除作业。
拆除机型为：
华创1.5MW型风力发电机组。
基础中心线高度为70m。
拆除机具选择利勃海尔LTM1500吨（500T）汽车起重机作为风机拆除关键拆除机具，选择徐工QY70（70t）液压式汽车起重机、QY70（70t）液压式汽车起重机（QY70（70t）汽车吊）作为风机拆除辅助机械，关键用于设备地面卸车、搬运、组合及抬吊等。
2.2关键工作量
华电定边王盘山风电工程单机关键拆除工作量详见下表所表示：
MY1.5MW风机关键部件外形尺寸
序号
部件名称
规格
重量
备注
1
底部塔筒
23.15m
53t
2
中部塔筒
22.25m
35t
3
顶段塔筒
22.8m
24t
4
机舱
58t
5
轮毂组装
37t
6
叶片
40.2m
6.5t
3拆除作业必备条件
（施工人员配置及资格要求；机具、工具、仪器、仪表配置；设备、材料、力能供给；施工场地，环境要求；上道工序确定要求等）
3.1施工人员配置及资格要求
关键施工人员配置以下表所表示
工种
数量
备注
起重机司机
6人
持证上岗
起重工
2人
持证上岗
安全员
1人
持证上岗
技术员
1人
3.2关键机具、工器具配置
拆除用关键机具及工器具配置以下表所表示：
名称
规格
数量
备注
液压汽车式起重机
利勃海尔LTM1500吨（500T）
1台
主吊
液压汽车式起重机
徐工QY70（70t）
1台
液压汽车式起重机
徐工QY70（70t）
1台
辅助机具
尼龙吊带
30t*4.6m、30t*5m
4根
各两根、机舱专用
尼龙吊带
10t*10m
3根
卸轮毂专用
尼龙吊带
35t*1.5m*300mm
2根
叶轮专用
钢丝绳
5t*3m
2根
电气柜专用
钢丝绳
35t*6m
塔筒专用
卸扣
35t
4个
专用，有检验合格证
卸扣
55t
6个
专用，有检验合格证
叶片专用吊梁
1个
专用，有检验合格证
3.3设备、材料供给
风机设备工装和到场时无差异，无缺点。
3.4上道工序确定要求
作业指导书已交底，各机械工况无异常。
3.5施工场地环境要求
3.5.1拆除站位地基条件
因风机拆除时风机设备高空解体，重心稍有偏差就可能造成无法填补损失。
为了确保吊机进行拆除作业时安全，对吊机拆除工作区域地面应进行碾压和平整，确保场地水平度满足现场要求，必需时采取铺设钢板或路基箱等辅助方法，拆除作业前，主吊进行机舱拆除作业半径复核，确保场地足够。
汽车吊在进行配合作业时必需在支腿下铺垫道木。
3.5.2设备部件进场要求
风机拆除前要确保部件堆放场平整，部件拆除放置时必需在塔基周围40米范围内。
部件之间有一定间距以利于后期装配，塔筒堆放下方必需用土袋架空，部件存放应不影响吊车进出场和拆除路线。
3.5.3拆除风力要求
大件拆除（风轮和机舱）应选择无风或微风天气进行，拆除塔筒时，要求风速小于等于10m/s，拆除风轮组件和机舱时要求风速小于等于8m/s。
3.5.4施工道路
风电场场区各风机之间道路要能满足风机设备及大型拆除机械运输和转移。
4作业次序、方法及要求
4.1作业步骤：
风力发电机拆除时，总施工次序应遵照“先上后下”标准。
大件具体拆除次序为：
施工准备→拆除风轮→风叶解体→拆除机舱→拆除塔筒三、二段、一段→控制柜、变频柜→设备防护（见下页配图）
4.2拆除方法
4.2.1吊车站位
吊车站位应遵照“一次站位数次拆除”标准，尽可能确保500t汽车吊站在一个位置能够拆除全部部件，避免数次移动吊车影响拆除速度，具体站位依据机位实际尺寸、状态确定，针对不一样机位，其周围环境也有所不一样，可针对具体情况做对应调整。
4.2.2吊车工况
主力吊机为500t汽车吊（支腿全伸，135t平衡配重），吊车支腿全伸后整车长宽为11.1m*10m，塔筒及机舱拆除时500t出杆80.4m，20m幅度，额定起重量为67t。
叶轮拆除时500t出杆86.1m，20m幅度，额定起重量为38t。
风机拆除作业步骤图
4.3施工准备
4.3.1确定吊车站位及行走路线，平整压实路面。
平整拆除平台，确保设备解体后摆放位置并不影响后续主吊拆装。
对场地能可能影响就位材料进行清理。
4.3.2检验组合叶片、轮毂、机舱工装，依据现场实际进行预先摆放。
4.3.3吊具、工具准备，断开轮毂和机舱间电气连接。
4.3.4断开机舱和塔筒间电缆连接，将塔筒电缆收回到机舱。
4.3.5拆除三段塔筒间导电轨连接段并固定到可靠位置，拆除塔筒内已安装完成照明等线路。
4.4风轮拆除（选择无风或微风天气）
4.4.1概况：
风轮组件重量为37t，包含轮毂、叶片及其它附件。
拆除时，选择选择500t汽车吊作为主力机具，另选50t汽车吊作为辅助机具。
500t汽车吊工况为500t出杆86.1m，20m幅度，额定起重量为67t，实际负荷39t（含吊钩及索具重量），负荷率为58.2%。
4.4.2挂叶尖护套：
手动盘高速轴，将右侧叶片盘到水平状态，锁紧机舱高速刹车盘，用500t汽车吊提起施工吊笼将施工人员2~3人及一个叶尖护套及对应缆风绳，指挥吊车使施工吊笼缓慢靠近叶尖，可靠套入第一个（右侧）叶尖护套；松开高速刹车盘，手动向左盘车，使左侧叶片呈水平状态，锁紧机舱高速刹车盘，以上述一样方法套入第二个（左侧）叶尖护套。
松开高速刹车盘，手动向右盘车，使未挂叶尖护套叶片垂直于地面，锁紧高速刹车盘。
4.4.3捆绑吊具：
施工人员4~5人上机舱顶，合适延长安全带使施工人员能靠近风轮，将安全带挂在机舱上护栏上。
指挥500t汽车吊将两根不少于90m缆风绳放置到机舱顶部。
500t汽车吊吊钩提起风轮吊具一端，使吊具另一端刚刚离开地面后停止起升吊钩，转车靠近轮毂。
施工人员将两根缆风绳一端可靠固定到机舱上，从机舱两侧各垂下一根缆风绳，将垂下两根缆风绳各绑扎到风轮吊具下端，注意两根吊带及缆风绳不要打扭。
机舱上起重工指挥主吊缓慢起升，同时机舱上施工人员收缆风绳，当吊钩高出轮毂5m时，吊车停止起升，机舱上施工人员配合将吊带下端头分两次分别拉到机舱上。
主吊缓慢趴杆，使吊钩越过两只叶片间轮毂，施工人员分两次将两根吊带挂到吊钩上。
主吊起杆，使吊钩在轮毂正上方后缓慢起升吊钩，为预防拆除时风轮和机舱间夹角产生改变，在吊带快要绷紧时，施工人员将两侧吊带向两叶尖分开距离叶根1m后，起升吊钩绷紧吊带。
全部施工人员进入机舱内部。
4.4.4拆除风轮：
起升吊钩，使吊车带劲约35t，机舱上及地面起重工配合，确保吊钩和风轮重心在和水平面垂直一条线上。
将机舱和轮毂间螺栓用液压扳手将螺栓松开，先松下部，再松上部。
全部螺栓松完后，拉紧两叶片缆风绳，起重工指挥主吊缓慢起杆落钩，使风轮和机舱分离，主吊缓慢转车，当风轮离开塔筒区域后，缓慢落钩到下部叶片距离地面1m后，用70t汽车吊大钩提起施工吊笼（两名施工人员）及叶片后缘护套及吊具，小钩配合将下部叶片吊具绑好，落大钩放下施工吊笼。
起重工协同指挥500t和70t吊车，使风轮缓慢落到预先放好轮毂工装上，上紧固定螺母。
两吊车松钩。
4.4.5风轮解体：
用500t汽车吊提起叶片吊带，在叶片重心两侧捆绑好叶片，提到14t停止。
另两个叶片用500t和70t汽车吊提住，预防风轮失稳。
在叶片两端拉设两根缆风绳，用液压扳手将500t所提叶片和轮毂间螺栓松开，调整500t姿态，两端缆风绳配合，使叶片和轮毂分离放置到预先摆放好叶片工装上可靠固定。
一样方法拆除另两只叶片。
4.5机舱拆除
4.5.1概况：
机舱重量为58t，选择500t汽车吊作为拆除机具，500t出杆80.4m，20m幅度，额定起重量为67t，实际负荷58t（去掉工装，含吊钩及索具重量），负荷率为86.5%。
4.5.2拆机方法选择：
当汽车吊拆除高度和场地空间足够时采取正吊——汽车吊吊臂和主轴在同一平面内；当汽车吊拆除高度和场地空间稍有偏小时采取侧吊——汽车吊在机舱侧面，吊臂和主轴空间垂直。
4.5.3机舱拆除：
作业前再次检验拆除场地及机械工况，确保无异常后可实施拆除作业。
500t提起机舱吊具到机舱顶部，施工人员配合将吊具安装到机舱吊点上，确保四条吊带均受力，且起吊时机舱法兰面和四塔法兰面夹角小于1°。
机舱上及地面起重工配合使吊钩和机舱重心在一条垂直线上。
在机舱前后各拉设一根缆风绳。
用液压扳手松开全部机舱和三塔上法兰螺栓，在法兰面平分三个位置处各留一颗螺栓留4至5个丝扣（或使用撬棍），取下其它螺栓，缓慢起升吊钩，同时调整吊车幅度，使机舱各螺栓和法兰面螺栓孔之间间隙均匀，确定无异常后，拉紧缆风绳，松开剩下三颗螺栓，机舱和塔筒分离，缆风绳配合主吊将机舱放置到预先摆放机舱工装上并可靠固定，拆除机舱吊具。
4.6塔筒拆除
4.6.1概况：
塔筒最重件重量为53t。
拆除时，选择500t汽车吊作为主力机具，另选70t汽车吊作为将塔筒放平辅助机具。
500t汽车吊吊工作半径20m，额定起重量为67t，实际负荷55t（含吊钩及索具重量），负荷率为82.08%。
4.6.2塔筒拆除：
断开第三节塔筒和第二节塔筒间爬梯、照明灯线、导电轨连接段、滑道及接地连接。
500t汽车吊提起塔筒吊具并安装到第三节塔筒法兰面上，调整后重心后提到30t重量后待命。
用力矩扳手松开第三节和第二节塔筒间全部连接螺栓，用袋子装好并可靠放置到第二节塔筒上平台上。
全部些人员头手不要超出第三节塔筒法兰，起重工指挥主吊将第三节和第二节塔筒分离，转车落低，当下法兰距离地面1m许时，70t汽车吊挂下法兰吊具，配合500t汽车吊将塔筒放平，落地前塔筒需可靠支垫，预防因碰撞或受风力移位。
4.6.3以一样方法拆除第二节、第一节塔筒。
4.6.4拆除塔底控制柜、变频柜、平台及附件，并拉回库房。
4.7设备防护
4.7.1拆除机舱、塔筒、叶轮等易损、易丢失配件并做好防风、防雨、防盗方法，将小件等设备拉回库房保管。
5作业完成应达成质量标准
全部设备无损伤、碰伤，拆卸部件齐全可靠保管，设备防护全方面。
6作业安全、文明施工要求及方法
6.1作业安全技术方法
6.1.1施工前进行安全技术交底，施工人员必需做到四个明确，即工作任务明确、施工方法明确、拆除物体重量明确、安全注意事项明确。
6.1.2施工所用各工器具均应进行严格检验，合格方可使用，决不可带“病”工作。
施工人员要正确使用各工器具，正确使用劳动保护用具，严守行业规范。
6.1.3拆除索具在使用时，要确定情况是否良好。
捆绑绳要确保松紧一致，受力均匀，不得重合、挤压。
6.1.4拆除过程中发觉任何问题必需立即上报，严禁隐瞒不报，待问题处理过后方可继续拆除。
6.1.5起重工、操作人员必需取得特殊工种合格证，持证上岗。
起重指挥人员要由持证且有经验起重人员担任，且站立在操作人员视线很好地方，指挥信号为对讲机。
指挥信号必需明了、正确，决不可拖泥带水。
6.1.6高空作业所带工器具、材料应放在工具袋内，并拴有安全绳，施工人员不得随意往下抛工具和物件，作到文明施工。
高空所用安全带应为高挂低用，上挂点必需牢靠。
6.1.7拆除区域派专员监护，无关人员不得进入施工区域，施工人员不得在被吊物下方站立或经过。
6.1.8其它严格实施《安规》要求。
6.2文明施工要求及方法
6.2.1对施工中多种微弱步骤，针对性地制订对策，安全、质量责任落实到人，加强实施力度，奖罚分明；由专员定时检验，发觉问题立即提出。
施工中分步检验，分步验收。
6.2.2各设备未经同意，严禁乱割乱焊，若特殊情况，需办理相关手续，在取得同意后方可施工，工作完必需恢复及打磨。
6.2.3作业应有计划进行，尽可能降低设备在现场堆放时间；施工垃圾和废料当日清理，做到“工完料尽场地清”，确保施工环境清洁、整齐。
6.2.4拆除工器具、索具、道木等立即回收。
6.3特殊安全方法
风电现场施工大部为高空作业。
为确保施工工作顺利进行及预防事故发生，全部现场工作人员应自觉遵守国家颁布现行劳动保护安全条例及相关要求，着重采取以下方法：
6.3.1在拆除准备工作或拆除方案中，制订严密安全操作规程；并建立严格指挥系统。
严格划分不一样程度安全作业区域，并对现场拆除人员进行组织、纪律和安全教育。
6.3.2拆除前应对全部起重设备、拆除附件和索具等进行必需检验、试验和试运转。
6.3.3拆除过程中，必需有专员统一指挥，统一信号，作业人员必需分工明确、各司其职，做到忙而不乱，仔细认真。
6.3.4拆除过程中指挥人员应立即和吊车司机保持联络。
6.3.5无关人员不得进入拆除现场，场内不得大声喧哗。
6.3.6拆除过程中应随时观察起重设备、拆除附件和索具等情况。
若发觉有影响稳定和安全方面任何疑问时，应立即停止工作，进行检验。
6.3.7高空作业人员，必需是经过培训合格技术人员和技术工人。
6.3.8高空作业时，最少应有两个人配合工作，同时应配有安全帽和安全带。
安全带挂钩应系在固定好关键构件上，严禁系在可动次要构件上。
高空作业人员还应配有没有线电通讯设备，方便和塔下人员取得联络。
6.3.9整个拆除过程中，在塔筒上或在机舱内工作所用工具和材料等一律用索具传输，不得乱扔。
6.3.10全部设备拆除前，必需确保吊具可靠捆绑并受力后，方可进行螺栓拆除作业。
7环境原因管理控制方法
序号
环境原因
控制方法
1
机械噪声排放
吊车使用过程中，控制发动机转速，降低噪声排放
2
废棉纱/废手套丢弃
作业过程中，对废棉纱/废手套集中摆放，集中处理
3
更换润滑油料丢弃
更换润滑油料时，用棉纱将更换油料搜集一起，集中处理
4
废旧钢材丢弃
对捆扎拉索铁丝要集中一起，存放在可回收垃圾箱里
5
废旧钢丝绳丢弃
对使用失效废旧钢丝绳，存放在可回收垃圾箱里
6
尾气排放
不使用废旧淘汰设备
8附图、附表
8.1危险源识别、控制计划及对策表
8.2《利勃海尔LTM1500吨（500T）汽车吊性能表
8.3徐工QA70（70t）汽车吊性能表
8.4徐工QA70（70t）汽车吊性能表
8.1危险源识别、控制计划及对策表
序号
作业项目
危险
因素
危害方法
可能造成事故
危险等级
控制责任
控制方法
班组
工区
项目部
一
场地和环境
1
夜间施工
光线照明不足
视觉误差
其它伤害
2
√
要求配置照明,条件不达成严禁作业
2
冬季施工
场地湿滑
滑倒摔伤
人身伤害
1
√
穿着防滑鞋
3
夏季施工
防暑方法不妥
中暑
其它伤害
1
√
合理安排作业时间，制订合理防暑方法
4
环境风速
大于10m/s
臂杆损坏
人身、机械伤害
1
√
预先了解当地天气，停止作业
5
工作场地
汽车吊支腿下路基不坚实
地基失稳倾翻
机械伤害
1
√
选择坚实地面，支垫道木
二
作业、材料及人员
1
机械操作员
疲惫作业
误操作
多种伤害
1
√
按时作息,施工前对人员状态检验
2
起重人员
无操作证
违章指挥
多种伤害
1
√
选择有证、有经验起重工
3
起重作业
歪拉斜吊
重物漂移
机械伤害、人身伤害
3
√
谨慎操作，专员监护
4
拆除作业
双击抬吊
负荷分配不均、操作不协调
起重伤害
2
√
认真计算,负荷分配合理；统一指挥，监护到位
5
拆除作业
配合不妥
挤伤、碰伤
人身伤害
2
√
统一指挥
三
机械工具
1
吊车
使用前未检验吊车
碰撞、制动失灵、超负荷工作、安全保护系统未投入或失灵
机械伤害
2
√
使用前检验吊车情况
2
钢丝绳
未经过严格检验
超负荷使用、不符合安全系数、割绳打结、磨损、运动中和设备摩擦、和带电体接触
机械伤害
2
√
使用前认真检验工具
3
卡环
未经过严格检验
超负荷使用、不合理使用、砸物、抛掷
机械伤害、人身伤害
1
√
使用前认真检验工具
4
对讲机
未检验、未充电
忽然断电、频率改变、损坏
机械伤害、人身伤害
2
√
使用前认真检验工具
注：
危险等级：
1－稍有危险；2－通常危险；3－显著危险；4－高度危险；5－极其危险。
8.2《利勃海尔LTM1500吨（500T）汽车吊性能表
8.3徐工QY70K汽车吊性能表
3.1、QY70K-Ⅰ主臂起重性能表（平衡重5t、全伸支腿7.3m）单位：
kg
工作
幅度
m
主臂
不用第五支腿、侧后方作业；用第五支腿、360°作业
11.6m
15.71m
19.82m
25.98m
32.15m
38.31m
44.5m
3.0
70000
3.5
63500
4.0
54500
47500
40600
5.0
47000
42600
38500
27600
6.0
38500
37000
34200
25500
7.0
30000
29000
28800
23500
18200
8.0
23500
23000
23000
21500
17500
14100
9.0
18600
18500
18300
19000
16000
14100
10.0
15000
15000
16000
14500
13200
9900
12.0
10300
10300
11300
1
11200
9100
14.0
7300
8300
9000
9500
8100
16.0
5200
6300
6900
7300
7200
18.0
4700
5400
5800
5950
20.0
3600
4200
4600
4600
22.0
2700
3300
3700
3800
24.0
2600
3000
3100
26.0
2400
2500
28.0
1900
30.0
1400
1600
32.0
1100
1300
34.0
1000
36.0
700
倍率
12
9
8
6
4
3
3
安全、技术交底统计表
工程名称
华电宁东风场93#风机拆除方案
交底人
交底地点
交底日期
交底内容
1、作业指导书编制依据；
2、作业项目概况及工作量；
3、作业必备条件和工具清单；
4、作业次序、方法及要求；
5、安全作业要求及方法；
6、文明施工要求及方法；
7、作业危险源辨识及控制对策表；
8、环境原因管理控制方法。
具体内容见《作业指导书》
参加交底人员
签字
施工责任人
姓名
职务
部门
姓名
职务
部门
施工人员
姓名
工种
姓名
工种
姓名
工种
其它人员
姓名
职务
部门
姓名
职务
部门
升级会员 