道路改造施工组织设计.docx
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道路改造施工组织设计
第一章、施工方案与技术措施
一、工程概况
本工程为道路维修改造工程,分为二个施工段,分别位于凤凰县209国道云桥到花园酒店段423米和土桥路新华书店到看守所段1840米。
维修改造内容为:
原路面拉毛新修沥青混凝土路面,道路两侧设置集水管网、排污管网,电力、电信馆网沟,路灯及配电设施、人行道铺设及道路绿化等。
二、施工流向和施工顺序
根据本工程工地现场情况及设计图纸要求,考虑交通便利等因素,本工程施工顺序确定如下:
由于本工程工期较紧,故采用平行交叉流水施工作业方法,即同时开工多个工作面和当前面一个环节施工进行到一定程度后,即开辟另一个工作面进行下一环节的施工,在互相不干扰的前提下,将工作面逐渐展开。
三、测量施工
1、测量定位
1)、首先根据设计交底提供的红线,在整个施工范围放出道路的边线,提请监理工程师及建设单位复核认可。
2)、根据上述具体桩位,进行加密保护控制,即在整个施工范围内作好控制桩的保护桩,引线桩,经校核正确,满足三等控制网要求,全部反映到控制网上。
3)、所有保护桩,线桩必须设在明显可靠牢固的地段,采用现浇钢筋砼桩来代替。
2、具体放样
1)、下水道先根据图纸提供的坐标放出边线位置,考虑开挖边坡,放出下水道开挖面开挖,放样原始记录应妥善保存。
2)、路基、路面放样根据图纸提供的坐标放出中心线和边线,施工时尽量保护好控制桩、百米桩及重要的桩们。
3、标高测量
先根据建设单位提供的两个以上永久性高程点和根据施工现场进行两次闭合测量。
通过监理工程师及建设单位复核认可。
4、如道路及人行道的宽度和标高与设计不相符,应请示监理工程师及建设单位现场负责人及设计单位并作出相应的变更。
四、拆除及沟槽开挖
1、拆除工程包含原人行道拆除,路沿石及平石拆除,拆除采用机械与人工相配合,拆除的渣土废料及时装车外运弃置。
2、沟槽土方开挖
①沟槽土方开挖采用挖掘机反铲挖土和自卸汽车运土。
用作回填的土堆集在5Km处(或甲方指定地点)调用,不符合填土使用要求的土方也用汽车运出场外抛弃。
机械挖不到的地方和基底预留约20cm的土层,用人工开挖,及转运到可用机械挖出沟外装车。
人工开挖修整后夯压达到设计标高。
②机械开挖沟槽底宽度按管道直径每侧分别增加60cm工作面,每边另增加50cm宽度作排水沟。
施工过程中,根据土质情况取放坡系数。
③机械开挖土方前要确定堆土位置、运土路线、机械运转路线;选择与配备运土汽车,主要考虑运土道路情况、运距、工作面以及同挖土机斗空量和生产率相匹配。
④开挖土方时,安排施工管理人员跟班,经常测量和复核平面位置和标高及边坡坡度是否与设计相符,指挥挖掘机司机开挖、汽车运土、堆土。
⑤在土方开挖过程中,对土质情况、地下水位等的变化随时进行观测,作好原始记录,发现地基土质与设计要求不符时,与有关人员及时研究处理。
⑥在挖土边坡上侧堆土或堆放材料以及移动施工机械时,与挖土边缘保持一定距离,以保证边坡的稳定。
⑦沟槽开挖完毕,自检后及时请监理方、建设单位进行验槽,并保存测量记录。
3、管沟回填土
①地下管线铺设完毕,包裹好砼,闭水试验合格后,可以进行沟槽回填。
沟槽回填采用回填砂的方法。
砂采用中砂。
人工分层回填,每层回填厚度30cm,边灌水边用插入振动棒振实。
②回填用的砂应该是颗粒级配良好、质地坚硬的中砂,砂中不得含有草根、垃圾等杂物,含泥量≤5%。
五、排水工程
本工程排水工程为左右两侧排水。
施工时各个工区流水作业。
1、施工准备工作
1)、全面调查施工现场沟槽开挖范围内的地上、地下障碍物及地下管线情况,制订排障计划和处理方案,并加以实施,对可能出现最复杂情况有完备的应急措施计划和准备。
2)、根据业主提供的控制桩、水准点和施工图纸,进行测量放线工作,基槽开挖范围内所有轴线桩、水准点都要求在人工开挖工作区以外,并设置保护桩,
3)、根据轴线桩、施工图测放基槽开挖线。
4)、根据施工方案和施工图纸做好机械设备、原材料、预制构件等物资准备工作。
2、施工顺序
下水道按以下顺序施工:
分段由上游往下游施工。
施工工艺见流程框图。
3、质量要求和措施
1)、基本要求:
(1)遵守国家施工及验收规范以及季节性施工规定。
(2)按工程监理要求的检验程序,项目进行质量过程控制,做好自检、预检和隐检,并交验各种资料,填报报表。
(3)原材料、半成品、成品要有出厂质量证明和试验、检验报告。
4、安全要求和措施
1)、开挖遵守安全生产制度,安全操作规程及各项安全技术措施和操作规程,作好安全技术交底,加强安全检查。
2)、凡进入现场施工人员,应经过安全教育,具备一定的安全知识并与项目安全部门签订有关安全施工的责任合同。
3)、边坡支护要求及支护方案进行,沟槽四周不准堆放材料,以防边坡超载失稳。
加强沟槽及四周建筑物的监测,如有异常情况及时报告并进行处理。
4)、沟槽四周用明显警示标志及护栏全封闭,并设置夜间警示灯。
5)、沟槽内操作人员要戴安全帽,穿长统胶鞋,沟槽内平基浇筑、管道吊装时设专人调度指挥,确保底下操作人员安全。
5、排水工程主要分项工程施工方法
1)、沟槽开挖前的现场调查与开挖方案选用
(1)根据测定线的位置,沿线调查原有地下电力、电信、其它管线及地下构筑物,以便提前作出相应处理方案。
沟槽开挖注意事项:
沟槽采用机械开挖,自卸汽车运输,槽边不堆土或采用工程师认可的其它方案。
开挖时注意原有管线的保护,若新发现地下管线或地下构筑物时及时报告、处理,不得擅自施工。
(2)设标志
开挖土方时,应在沟槽施工两端设立警告标志,沟槽边侧护栏夜间悬红灯、红灯的间距约为30m/对。
(3)雨季挖槽
雨季施工沟槽应充分考虑雨水排除问题,防止沟槽塌方,保证施工环境安全,制定可靠的防讯措施,雨天尽量不安排开槽。
2)、沟槽断面
依据沟槽浓度、土质、地下水情况,管体结构和挖槽方法(人工开挖、机械开挖、人机混合开挖)以及施工季节等因素,选定开槽断面和槽帮坡度。
3)、垫层施工
经现场监理工程师检验沟槽槽土基合格后方可进行C20排水管基砼浇注。
为了加快施工进度,保证施工质量,本工程所有砼均采用商品砼。
在运输及输送过程中杜绝产生离折,若在溜至槽底时发生,应及时用人工拌和,砼浇注采用人工摊铺整平,振捣首先用插入式振动器精振一遍,然后采用平板振动器平振,最后人提浆反动抹平,施工过程振密严实,以防有蜂窝、麻面等现象。
管基砼浇筑达终凝时间约8小时后,及时洒水用草袋洒水养护。
4)、管道安装
由于工期紧本工程所有排水管(管径≥D200以上)采用钢带波纹管,各管径排水管道由注有相应资质的管道构件公司在预制完成,破坏荷载实验合格方可用于现场管道安装,所有管材都必须有出厂验收合格证及相应的检测报告。
排水管采用钢带波纹管,管道安装原则,以从下游往上游依次装管,虽然现场条件限制为分段开挖,但分段安装原则不变。
安装排水管之前,必须查验砼垫层浇注记录,是否已达3天养护期(最少时间),在砼平基上弹线,以控制排水管道的中心线。
采用吊车吊安装固定后用管接带热融包好管接口处,包管2天后,进行闭水试验。
5)、砌筑检查井、雨水井
砂浆的配制应根据试验室确定的配合比进行配料,砂浆用砂浆搅拌机拌制。
拌和时间不小于90秒,拌合后的砂浆应具有良好的和易性。
砂浆做到随拌随用,积存时间不超过2H。
检查并采用全丁法砌筑,井径根据图纸确定。
管顶上应发砖券,以减少管道压力,检查井应严格按照标准图集进行砌筑,及时收口,每层收口不大于4CM。
污水井内外壁均应进行粉刷,并达到防渗要求。
检查井砌筑至设计标高后及时安装井盖,确保安全。
6)、闭水试验
抽检试验段按部颁标准进行,试验不合格者加倍抽段再作检验,如仍不合格,则应全线做闭水试验。
7)、沟槽回填
沟槽回填土要求包管砼强度达到设计强度的50%后,既保护管道安全又满足上部承受动、静荷载;既要保证施工过程中管道安全又保证上部修路、放行后的安全。
(1)管道工程必须在隐蔽验收合格后及时回填。
(2)有支撑的沟槽,填土前拆撑时,要注意检查沟槽及临近建筑物、构筑物的安全。
(3)沟槽回填采用中砂分层填筑,每层砂,人工仔细整平。
用小型振动夯夯实,夯实时特别注意均匀一致。
填砂地段要先灌水密实,然后压实。
(4)沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行。
六、人行施工
(1)人行道板待路沿石完成后进行,人行道板质量应符合规范要求。
(2)人行道施工工序:
平整路基、浇筑水稳基层、人工安装人行道板。
(3)对人行道板安装不平整等处,须人工修复至满足规范要求。
(4)施工按规范及图纸要求进行。
(5)装运石板及石板时要注意强度和外观质量,要求颜色一致、无裂缝、不缺楞角。
要轻装轻卸以免损坏。
卸车前应先确定卸车地点和数量,尽量减少搬运。
砖间缝隙为2MM,用经纬仪钢尺测量放线,打方格9一般边长1-2M)时要把缝宽计算在内。
(6)拌制砂浆:
采用1:
3水泥砂浆,粗砂要过筛,配合比(体积比)要准确,砂浆的和易性要好。
(7)修整基层:
挂线或用测量仪器检查基层竣工高程,对≤2㎡的凹凸不平处,当低处≤1CM时,可填1:
3水泥砂浆;>1CM时,应将基层创去5CM,用基层的同样混合料填平拍实,填补前应把坑槽修理平整干净,表面适当湿润,高处应铲平,但如铲后厚度小于设计厚度90%时,应进行反修。
(8)铺筑砂浆:
于清理干净的基层上洒水一遍使之湿润,然后铺筑砂浆,厚度为2CM,用刮板找平。
铺砂浆应随砌砖同时进行。
(9)铺砌石板,按桩橛高程,在方格内由第一行砖位纵横挂线绷紧,按线按标准缝宽切第一行样板砖,然后纵线平移,依次照样板砖砌筑。
(10)灌缝扫墁用1:
3(体积比)水泥细砂干浆灌缝,可分多次灌入,第一次灌满后浇水沉实,再进行第二次灌满、墁平并适当加水,直至缝隙饱满。
(11)养护:
水泥砂灌缝后洒水养护。
(12)跟班检查:
在铺筑整个过程中,班组应设专人不断地检查缝距、缝的顺直度、宽窄均匀度以及花砖平整度,发现有不平整的预制块,应及时进行更换。
(13)清理每日班后,应将分散在各处的物料堆放一起,保护工地整洁。
(14)树穴。
a、无论何种人行道,均按设计间隔及尺寸留出树穴或绿带。
b、树穴与侧石要方正衔接,树带要与侧石平行。
c、树穴边缘应按设计用花岗石路沿石围成,四面拼接切成45°角,树穴缘石顶面应与人行道面平齐。
d、人行横道线处、公共汽车站处不设树穴。
(15)各种检查井。
a、按设计标高、纵坡、横坡、调正各种检查井的井圈高程。
b、残缺不全、跳动的井盖、井圈应更换。
七、绿化工程
1、施工工艺流程
2、绿化施工
1)、将种植地表按设计要求平整绿化地面,同时清除砾石杂草杂物。
2)、平整要顺地形和人行道,整成龟背形、斜坡形等,未设计之地形,坡度定在1.5%—2.0%之间以利排水。
3)、所有靠路边或路沿石在地面处理时将将地面水引至市政排水管井。
4)、绿地地形处理除满足景观要求外,还考虑将地面水最终集水至市政工程管网排走。
3、种植土和下基肥
1)、种植土的土质要求为PH值为5.5—7.5的壤土,疏松、不含建筑和生活垃圾。
2)、种植土深度要求为:
草地大于30CM;花灌木要求大于50CM;乔木则要求在种植土球周围有大于80CM的合格土层。
3)、种植层需与地下层连接,无水泥板、沥青、石层等隔断层,以保持土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。
4)、基肥会选用堆沤蘑菇肥,用量为:
草地每平方米10KG;花木花坛每平方米20KG。
乔木土球φ50—60的为20KG—25KG,φ70—80的为30KG—40KG。
5)、乔木、灌木机时应在种植前在穴边将肥土混匀,依次放入穴底和种植池。
4、掘苗
起苗时间和栽植时间紧密配合,做到当天起运,当天栽植。
为了挖掘方便,起苗前1-3天可适当浇水使泥土松软。
起苗时,常绿苗应当带有完整的根团土球,土球散落的苗木成活率会降低。
土球的大小一般可按树木胸径的10倍左右确定,对于特别难成活的树种要考虑加大土球。
土球高度一般可比宽度少-10CM。
为了减少树苗水分蒸腾,提高移栽成活率,掘苗后,装车前应进行粗落修剪。
5、定点放线
1)、在苗木栽前应严格按照设计图纸和图纸会审纪要进行定点放线。
2)、乔木的定点以用皮尺、测绳等,按设计的位置钉木桩作为定植和栽植的依据,定点时如遇沙井、管道等障碍物应躲开,不应拘泥设计的尺寸,而应灵活地进行调整,并且在每株株位的中心用用油漆等标记物做上醒目标记,作定位标记。
3)、成片绿地的定点放线可利用测量仪器,或者使用网格法放线,先在地面上用皮尺、测绳等工具按照设计图上的相应比例等距离划好正方格,方格可用白灰画,也可钉桩挂线,然后利用这些方格线作纵横坐标,正确地在地上定点定位,钉上木桩或撒上白灰标明;保证放线地点准确,线路顺畅,面积、大小合格。
6、挖穴
1)、穴位准确,长、宽、高符合要求,在栽苗木之前应以所定的灰点为中心沿四周向下挖穴,种植穴的大小依土球规格及根系情况而定。
带土球的应比土球大16—20cm,穴口深度一般比土球高度稍深些(10—20cm),穴上下口径大小一致,穴无(“锅底穴”)等现象。
2)、种植穴挖好后,可在穴中填些表土,再垫一层经充分腐熟的基肥,基肥上还应当铺一层厚度5cm以上的壤土。
3)、挖穴时要注意地下管线走向,遇地下异物时做到“一探、二试、三挖”,保证不挖坏地下管线和构筑物。
7、运输苗木和种植材料
1)、保证所有乔、灌木在起苗、运输、种植等环节中保持土球完整,不松散、破碎,包裹土球统一使用禾草包裹,用麻绳“米”字形包扎。
2)、苗木采用即起、即包、即运。
袋苗、盆苗采用堆积式运输,大苗采用微倾式运输。
3)、苗木运输过程保持一定的水分,在长途运输的过程中必须及时淋水,注意轻拿轻放,以防止泥头松散。
4)、运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定的散体物料运输进行。
5)、苗木、种植材料经验收合格方允许入场,然后进行下一道工序。
6)、苗木运输过程中,派专人跟车。
要求按照不同种类、不同大小分级分批排放。
保持树苗土球完整,树干树皮不受损伤。
7)、苗木在运抵施工现场后应即到即种,避免枝叶失水萎蔫。
8、种植
1)、苗木运至施工现场后对有必要的苗木进行适度修剪,修剪后即可定植,定植的位置应符合设计要求。
2)、定植的施工方法是:
定植前要将基肥与碎土充分混匀,成列的乔木应用一直线,并按种植苗木的自然高依次排列。
将苗木的土球放入种植穴内,使其居中;再将树干立起,扶正,使其保持垂直;然后分层回填满穴坑,并使土面能够盖住树木的根颈部位,初步栽好后还应检查一下树干是否仍保持垂直,树冠有无偏斜;若有所偏斜,就要再加以扶正。
一边扶正树木一边加上种植土,种植土应击碎并分层用木棍捣实,使根系与土充分接触。
最后,把余下的穴土绕根颈一周进行培土,做成环形的拦水围堰。
其围堰的直径应略大于种植穴的直径。
堰土要拍压紧实,不能松散。
3)、如有需要,在定植后加以支撑,定植后24小时内浇第一遍水,水要浇透,使泥土充分吸收水分,根系与土紧密结合,以利于根系发育。
4)、路树种植后可用木棍、毛竹或钢管等扶固。
5)、除路树外种植乔木用竹扶护,每株乔木3根竹,长3-5米,尾径大于4CM。
6)、地被栽植应注意到场后即时栽种,从中央纹样开始栽,再向边缘部分扩展栽下去。
在单面观赏花坛中栽植时,则要从后边栽起,逐步栽到前边。
植株稍有高矮不齐,应以矮植株为准,对较高的植株则栽得深一些,株行距保证符合设计要求。
7)、种植时注意疏密一致,所有的树木种植按照由内向外,由大到小,先乔木,后灌木,再地被草坪的顺序进行种植。
8)、种植时注意调整好树冠的朝向,把最美的一面向着主要观赏面。
还要调整树形姿状,树形适宜横卧、倾斜的,就要将树干栽成横、斜状态。
栽植时对树形姿态的处理,一切以造景的需要为准。
乔木栽好后,要按规定用混凝土柱或毛竹做支架,淋足定根水。
9)、草坪按设计标高施工平整场地,要保证绿地地面土质必须符合土质要求,清理杂物,平整至所需坡度后均匀撒施基肥,然后普遍进行一次耕翻,使肥与土充分拌匀。
耕翻过程中,若发现局部土质欠佳,则应换土。
然后块状草皮连续铺种,草块间缝小于2CM。
之后淋足定根水,待干后打实,使之与土壤充分接触。
隔天连续拍打三次以上,使草地拍实平整。
9、修剪整形
1)、苗木种植时,因种植前修剪主要是为运输和减少水分损失等而进行的;种植后应充分考虑植物造景以及植物基本形态重新进行修型,去掉阴枝、病残枝等,并对剪口进行处理。
使苗木种植后的初始冠型既能体现初期效果,又有利于将来形成优美冠形,达到目的和最终效果。
2)、抹不定芽保主枝:
对路树,如为截干乔木,成活后萌芽很不规则,这时应该在设计枝下高以下将全部不定芽抹掉,在枝下高以上选三至五个生长分健壮、长势良好、有利于形成均匀冠幅的新芽保留,将其余的抹掉。
其余乔灌木依造景要求需要去新芽,以利用形成优美树型为主。
八、路灯工程
1、工序流程
施工中采用以下流程:
定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→验收
2、施工方法
1)定灯位
按照施工图及现场情况,以灯位间距为35米为基准确定路灯安装位置
2)挖沟及埋管
以距路基石50cm为中心,开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟,按照施工图纸预埋相应的电缆管
3)浇注路灯基础浇注
按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑,金属构件进行热镀锌处理,防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》(GB/T9700)、《热喷涂金属件表面预处理通则》(GB/T11373)、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》(ZBJ36011)的有关规定。
4)敷设电缆
应符合下列要求
(1)电缆型号应符合设计要求,排列整齐,无机械损伤,标志牌齐全、正确、清晰;
①电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定;
②电缆接头良好,绝缘应符合规定;
③电缆沟应符合要求,沟内无杂物;
④保护管的连接、防腐应符合规定;
5)路灯安装
应遵循设计及有关规定:
(1)同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯方向宜保持一致。
(2)基础坑开挖尺寸应符合设计规定,基础混凝土强度等级不应低于C20,基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30~50mm。
浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。
(3)灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致,灯具横向水平线应与地面平行,紧固后目测应无歪斜。
(4)灯头固定牢靠,可调灯头应按设计调整至正确位置,灯头接线应符合下列规定:
①在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头,穿线孔口或管口应光滑、无毛刺,并应采用绝缘套管或包扎,包扎长度不得小于200mm。
②路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理,防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》(GB/T9700)、《热喷涂金属件表面预处理通则》(GB/T11373)、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》(ZBJ36011)的有关规定。
③各种螺母紧固,宜加垫片和弹簧垫。
紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。
(5)电气设备安装(路灯控制箱安装)
材料到场后经开箱检验,经业主同意后方可进行安装使用;
动触头与静触头的中心线应一致,触头应接触紧密;
二次回路辅助开关的切换接点应动作准确,接触可靠;
箱内照明应齐全。
配电柜(箱、盘)的漆层(镀层)应完整无损伤。
固定电器的支架应刷漆。
机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。
(6)有隐蔽工程,应提前通知业主,经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。
(7)用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格,并由专人使用、保管。
调试时应有详细记录。
(8)施工前作好技术交底,吃透图纸,领会设计意图,配合其它专业工作,要作好成品保护及各专业协调。
(9)缆敷设前,应进行电气性能试验,合格后方可施工。
电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。
(10)需开孔的配电箱(柜),必须用开孔机开孔,严禁气焊等切割开孔。
电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。
穿线前应有防止外物落入措施。
(11)线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。
导线在出口处应装有护线套,并用500V绝缘电阻应大于1MΩ,同时作好记录。
(12)有配电箱(柜)接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原大楼接地网上,完善整个接地系统。
(13)安装完成后进行检查,确认无误,方可进行分项调试,并作好调试记录。
(14)各分项调试完成后,可进行系统调试,联动调试,试运行并作好记录。
(15)其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。
九、沥青砼路面
1、沥青下封层
1)、沥青下封层按单层沥青表面处治铺筑,层厚控制在0.5cm左右。
沥青可采用乳化沥青,采用的沥青及矿料应符合国标《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96。
2)、在沥青下封层施工前对二灰碎石基层进行验收,在各项指标均达到规定要求后才能安排沥青下封层施工。
视养生天气条件,在上基层湿润养生数天,待基层表面基本干燥后,即可乳化沥青封层,铺筑前表面应清扫干净,表面不能有杂物浮土或表面松动石子裸露现象。
基层表面应干燥,同时密切注意天气预报,如遇大风、下雨或气温低于100C时,不进行沥青封层施工。
特别要注意,在沥青下封层施工前,还要采取防止污染侧平石及其他相邻构造物的措施。
3)、沥青下封层施工要求及注意事顶:
下封层施工采用乳化沥青稀浆封层,封层厚度为0.5cm。
本工程用拌合型乳化沥青铺筑,为加快乳化速度加一定数量水泥或消石灰粉作填料。
本工程采用具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能的稀浆封层铺筑机进行封层施工,摊铺时严格控制的集料、填料、水、乳液的配合比,当铺筑过程中发现有一种材料用完时,应立即停止铺筑,重新装料后再行施工,搅拌形成的稀浆混合料,应附合《沥规范》之规定,并具有良好的施工和易性。
稀浆封层铺筑机工作时应匀速前进,铺筑厚度应均匀、表面应平整。
稀浆封层铺筑后,应待乳液破乳,水分蒸发,干燥成型后方可开放交通。
2、沥青混凝土面层
1)、材料基本要求:
(1)沥青:
沥青采用A—“中、轻交通道路石油沥青质量要求”的规定。
(5)沥青砼的技术标准:
项目
击实次数
(次)
稳定度
(KN)
流值
(1/100cm)
空隙率
(%)
饱和度
(%)
压实度
(%)
细粒式沥青砼
两面各50
>5.0
20~45
3~6
70~85
94
粗粒式沥青砼
两面各50
>4.0
20~45
4~10
60~75
94
2)、一般要求
沥青砼铺筑时气温要求不低于100C,晚间铺筑确保充分的照明设施,雨天不得铺筑。
3)、运输
运输保证均衡连续送料,运料车有混合料保温措施的后倾式卡车,车厢内壁及底板涂有薄层隔离剂,混合料到达工地的温度满足规范要求。
混合料拌和均匀,色泽一致,无成块成团、枯焦干散,油重明显过多过少,以及出厂温度超过范围或送到工地温度低于规定混合料,不得使用。
4)、摊铺
①摊铺前对下承层全面检查,不合质量要求之处加以补救。
针对二灰碎石基层,测定弯沉值,符合设计要求后才能铺筑面层。
二灰碎石表面干燥无浮灰、浮石、泥土等杂物。
局部不平或成坑之处,采用沥青混合料整平,不得用灌浇沥青或二灰碎石整平。
②检查施工范围内的井盖框,侧平石、等是否固定到要求高程,侧壁是否已涂好沥青粘层,顶面是否已有保护隔离措施。
③采用带自动调平装置的摊铺机摊铺,粗粒式沥青砼,松铺系数一般为1.10~1.25;细粒式沥青砼,机铺1