路桥施工施工组织设计.docx
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路桥施工施工组织设计
济南市济南市历城区柳埠镇公路工程（B包）施工组织设计
第一章编制依据和编制原则
1、编制依据
1.1《济南市历城区柳埠镇公路工程》招标文件（项目编号：
JNLC（HRTC）-GK-2015276）。
1.2现场勘查调查的有关资料
1.3主要规范、标准
编号
名称
备注
1
《水泥混凝土路面施工及验收规范》
GBJ97-87
2
《公路工程质量检验评定标准》
CJJ1-90
3
《公路施工安全检查标准》
CJJ4-97
4
《公路工程质量管理条例》
CJJ36-90
5
《公路工程安全生产管理条理》
CJJ37-90
6
《公路工程施工及工程质量验收规范》
CJJ44-91
7
《工程建设强制性标准》
CJJ44-90
8
其他国家及地方相关规范
2、编制原则
2.1遵循施工规范和质量验收标准的原则，在编写主要项目施工方法中，严格按设计要求，执行现行的规范和验收标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
2.2.坚持质量第一的原则。
实事求是地确立合理的工期，周密的劳动组织，优化的施工方案，通过切实可行的施工方法、精良的施工队伍、可靠的技术措施，确保按期、优质、安全、高速高效地完成本合同赋予的全部工作内容。
2.3坚持实事求是的原则。
在制定施工方案中，坚持科学组织、合理安排均衡生产，用工程项目管理法组织本工程的施工，通过与业主监理和设计单位充分合作，实现人力、机械、物资、方法的最佳组合。
2.4尽可能的减少占地，减少植被破坏，控制环境污染，压缩临时设施规模，搞好文明施工。
2.5积极推广应用“四新”成果的原则。
在各项目工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在道路施工中的重要作用。
第二章综合说明
一、工程概况
济南市历城区柳埠镇公路工程位于济南南部，本包施工范围为柳埠南田公路工程，长3公里，水泥混凝土路面厚度为20㎝.
1、材料供应、水电、环境条件
级配碎石：
从工地附近的稳定土拌和站购买。
水 泥：
采用山水水泥。
砼：
采用工地附近的商品砼。
施工用水：
采用自来水作为施工用水水源，并在搅拌站设100m3蓄水池，另配备1台（3000L）水车，以满足小型构造物和生活用水。
施工用电：
以施工区内箱变作为电源接入点，满足本工程生产、生活用电，施工时只需将电源引到施工现场。
同时配备一台120kw柴油发电机一台作为备用电源，以满足生产与生活的需要。
2、工程特点
3.1因本标段穿插与村落之间，如我方进场工作干扰相对较大，在施工过程中如何合理组织安排现场施工，如何协调好与各村落之间的关系成为本工程的一大难点。
3.2本工程周边植被保护较好，施工期间必须采取相应措施，加强环境保护，如减少扬尘、排污等。
3.3本项目我方按最短施工工期安排，工期紧，工程量大，施工工序交叉点多，必须精心组织，合理安排，确保工程质量和总工程工期目标的实现。
3.4积极与业主和监理单位协调，合理选择现场弃土场是本项目节约成本的关键之一。
3、交通条件
施工区对外道路可利用现有场外道路，基本能满足设备物资、施工材料的进场运输要求；对内道路修筑临时施工便道，使各施工场地之间形成的路网相连，达到人员、设备的流动方便。
二、设计概况
本标段主要施工项目为道路工程施工。
1、道路工程
本标段道路施工主要包括级配碎石找平层施工及水泥混凝土路面施工。
路面结构设计：
第一层：
级配碎石找平层
第二层：
C30水泥混凝土厚度20㎝
第三章施工总体目标
1、质量方针、目标
本工程质量方针为：
科学管理，规范施工，优质服务，质量一流。
我单位将把该工程列入本年度的重点工程，发扬我单位的创优精神和行之有效的质量管理制度，实现一流质量，一流管理，一流服务。
为此我们制定如下质量目标：
工程质量标准为合格。
2、工期目标
为达到业主要求，并考虑尽可能高质量的交工，我单位制定总体工期目标，按我方上报最短工期完工。
3、安全目标
杜绝死亡事故，一般事故控制在0.1%以内。
4、环境保护与文明施工目标
落实完成与工程所在地环保部门签订的《环保目标责任书》。
第四章总体施工布置
1、工程特性分析
1.1本合同段招标的范围为道路工程，如何协调好各工种的施工顺序是本标段施工的难点。
1.2施工工期短，需统筹兼顾、合理安排，协调好与当地的关系是本项目按工期完工的关键性因数。
2、临时设施布置
2.1场内道路布置
由于此次施工为新建道路，在充分利用现有场内道路的基础上布置临时施工便道，用于道路结构及面层等施工材料、设备的场内运输。
施工便道在原地面基础上经平整压实而成，在使用过程中应经常对临时便道进行维护，以满足现场施工要求，确保施工安全。
2.2场内排水布置
结合地势坡度采用自然排水。
2.3拌和区布置
在施工区附近设置现场拌合区为零星项目施工提供拌合料。
2.4实验室及仓库布置
具体位置详见平面布置图。
2.5办公和生活区布置
详见平面布置图。
2.6弃土场布置
不能用作回填的开挖土料运送到监理工程师指定的弃土场有序堆存。
2.7水、电供应
利用现场现有箱变，同时现场配备120kw柴油发电机一台作为备用电源。
现场采用自来水作为施工用水。
同时在拌合区附近各设150m3的蓄水池，并备1台3000L洒水车用于现场施工。
2.8材料供应
本工程所需水泥从济南当地采购。
零星材料就近购买。
2.9交通与通讯
经理部设一台程控电话和传真机，项目部主要管理人员配手机联系。
项目设生活车1台，交通车2台。
2.10临时用地
详见临时用地表
3、总体施工顺序
根据本工程特点，我单位认为施工优化统筹工作的重点是：
3.1根据现场实际情况，本工程的重点在于做好现场道路附着物的清理，确定道路施工边线为各作业面施工创造条件。
3.2为确保工程工期，进场后，用3天时间完成施工准备。
3.3总体施工顺序
结合本工程特点，根据工程内容制定切实可行的总体施工顺序，合理安排工程总进度。
总体施工进度安排：
详见施工进度网络图
4、施工布置
结合本工程特点及建设整体部署，我单位为尽快完成工程建设任务，制定针对本工程的施工方案，合理组织拟设立土石方施工一队；土石方施工二队；路基施工一队；路基施工二队；水泥稳定碎石层施工作业队；水泥混凝土施工作业队。
土石方施工一队配备2台CAT320型反铲挖掘机，土石方施工二队配备2台CAT320型反铲挖掘机，施工队部署详见施工总平面布置图。
5、施工组织机构
为保证本合同段工程优质、快速、安全地建设，我们将组织有丰富市政道路施工经验的精干高效的管理人员和施工队伍组成项目经理部，围绕本工程既定目标，实施项目法施工管理。
项目经理部设项目经理1名，项目技术负责人1名，下设工程技术部、质量管理部、合同计量部、设备物资部、财务部、综合办公室、安全环保部7个职能管理部门，负责工程的各对口专业管理。
设立各专业施工队：
测量队、土石方施工队、道路（含路基、路面）施工队、设备保障队。
详见组织机构图
6、管理职责
6.1项目经理
①做好同业主、监理现场管理人员的协调工作。
②制定完成工程建设任务的合理进度计划，做好监督、检查工作。
③根据工程建设任务的工程量合理安排调度现场人员，做到有序施工，避免出现滞工现象。
6.2项目技术负责人
①对工程中的技术问题全权负责。
根据项目经理制定的进度安排，制定切实可行的技术方案，按计划完成工程建设任务。
②结合现场实际情况组织编制施工组织设计和作业指导书，在施工前做好图纸复核、技术交底、技术复核等工作。
同时做好各分部工程质量过程评定和审批检验、试验等工作。
6.3工程技术部
①根据项目总工程师的安排组织协调好对现场技术人员和施工队的技术交底工作。
②做好施工过程质量控制，确保每道工序都达到合格标准。
6.4质量管理部
①负责工程质量检查、管理工作和原材料的验收工作。
②负责对本工程质量进行检查和验收工作，并做好检验记录，确保记录真实有效。
③按规定对本工程需检验项目进行检验和试验，对检验结果的正确性负责。
④负责试验仪器的维护、保养、校准及标识。
⑤负责建立试验台帐及保管有关材料证件。
6.5合同计量部
按时编制本项目部的进度计划。
做好计量支付和编制质量成本计划及统计分析工作。
6.6设备物资部
①负责本工程的物资采购、验收、贮存、发放和机械设备的使用管理、维护、验收等管理工作。
②负责大型机械设备的检查验收，关键工序特殊工序施工前机械鉴定工作。
6.7财务部
负责本项目工程资金运作，核算确保项目资金链有序衔接。
6.8安全环保部
①负责工程的安全管理工作，负责环境保护的监控工作。
②监督检查现场安全设施、安全管理，及时纠正违章作业，做到安全施工，严格执行公司的质量、安全奖惩条例。
6.9综合办公室
①认真贯彻落实业主、监理及项目部交给的各项工作任务，做好宣传、文明施工，抓好后勤保障工作。
②负责项目部所有文件的打印、复印及发放管理。
负责低值易耗材料的采购、验收、保管、发放及管理。
7、施工部署
根据本工程特点，配备专业化的施工队，对各施工队的人员和设备合理配置，对各施工队进行定点、量化的具体分工施工管理，明确各施工队的工程量、工期、质量目标。
各专业施工队具体分工如下：
（1）测量队：
负责整个项目的控制测量与施工放样。
（2）土石方施工队：
负责本标段的场地清理（包括清理与掘除、结构物拆除、林木移植等）、特殊路基施工处理、路基土石方开挖、回填等土石方施工任务。
（3）道路施工队：
负责本标段路面基层和面层铺筑施工及道路附属项目施工。
（4）设备保障队：
负责本工程施工机械设备的保养、维修。
第五章施工总体进度计划及工期保证措施
1、工期目标
根据招标文件规定，本标段我方计划工期为30天，根据现场考察，我单位可在接到中标通知书后立刻组织人员到现场进行前期准备工作。
为保证本工程能在最有利季节进行路面施工，我们将通过合理组织劳动力、调动全公司资源、确保投入足量的人员、材料和施工机械设备和资金，严格按项目法组织施工，统筹安排路基、路面的施工，平面展开，立体穿插，组织好路基土石方施工、路基施工、路面施工等关键工序，确保在30日历天内完成工程建设任务。
2、进度计划编制依据
1、招标文件及有关规范；
2、本工程的结构特点和施工特点；
3、我公司职工综合素质和设备状况；
4、类似工程施工管理经验；
5、要确保本工程的关键工程和重点项目的施工为原则控制各项工程工期，从而达到控制总工期的目的；
6、合理安排施工顺序，精心组织施工，力求达到各项工程均衡施工，尽量缩短工期，保证按计划工期完成施工任务。
3、进度计划编制原则
（1）各施工区内根据具体施工项目的不同设置不同的施工队伍，负责各工序的具体施工任务。
（2）路基土石方施工在具备条件的情况下穿插进行。
为后续工程赢得时间。
（3）采取全合同段施工，工序间采用流水作业方式，做好各工序间的有序衔接。
采取流水作业是在保证质量的前提下按期完工最有效的施工方法。
4、工期保证措施
4.1科学的管理措施
（1）建立、完善项目经理部经济责任制，采用科学的管理机制，层层落实工期目标责任制，工期与专业队伍职工的利益挂钩，用经济手段调动职工的积极性。
（2）实行目标控制，节点考核：
在整个施工过程中运用网络技术，以合同工期和各控制性工期为目标编制出总网络，并将目标划到接点上，层层分解给各作业层，各作业层根据总网络的要求，进一步细致地编制自己的“子网络”和工序衔接网络，使作业层的每一专业、每一工序、每一工种的作业都在网络中运行，工程进度始终置于总目标控制之下。
（3）在施工项目的实施进程中，实行施工进度控制，进度控制人员经常地、定期地跟踪检查施工实际进度情况，收集各项工程进度材料进行统计整理和对比分析，确定实际进度与计划进度的关系，及时调整并将结果上报，以确保各个阶段性控制工期按期完成。
（4）运用科学手段，合理安排各分项工程的施工计划，严格执行整个工程的月度和周度的施工作业计划，使工程按计划有序进行。
（5）科学管理，合理安排调配劳动力、机械设备、资金，避免窝工，浪费现象，加强机械维修和保养，使人力、物力、财力发挥最大效益。
（6）尊重、执行监理工程师意见，遵守施工规范，搞好与当地政府的关系，使工程施工能顺利进行。
（7）重点抓好关键工序的施工进度控制。
做到周密计划，确保总工期。
（8）做好施工材料采购和供应，对供货周期长的材料，提前做好采购计划，及时定货，保证材料供应满足施工要求。
（9）采取有效的赶工措施，如适当延长工作时间，增加劳动力，分班作业，广泛开展劳动竞赛，充分调动广大职工的积极性，提高工作热情。
同时为了保证各项工程的施工进度得以实现，在以下几方面采取具体的进度保证措施。
1计划编制科学合理
计划按照我方既定的施工工期为原则并结合本工程结构特点、施工特点、和施工期内的气候特点控制各项工程工期，从而达到控制总工期的目的，在保证关键施工的同时，合理安排施工顺序，精心组织施工，力求达到平行作业、流水作业、立体交叉作业相结合，以日保周、以周保月、以月保季，尽量缩短工期，确保工程按工期完成施工任务。
②明确工程施工目标
a.科学管理、规范施工，精心组织，统筹安排，确保按期完工。
b.按《招标文件合同条款》和技术规范的标准要求，做到工程合格率100%，确保工程达到合格标准。
4.2制定科学合理的进度计划
根据我们以往的同类工程施工经验和科学的施工组织及先进的计算机网络控制技术，制订了施工进度计划。
科学合理的施工计划使各项工作有了可靠的指路明灯，是保证总计划实现的关键性措施。
4.3做好开工前的准备工作
4.4合理的施工方案
4.5做好各项资源的供应
4.6严格的管理与控制
确保按原定或因非施工原因调整了的期限交工。
施工过程能够不间断地快速进行。
5、水电用量计划
见水电用量表
第六章总体施工方案
本工程计划工期为40天，我单位根据本工程的特点和施工现场的实际情况，经合理部署，主要作业计划共分为三个阶段。
1、施工准备阶段
施工准备是工程建设的重要保证，也是施工过程中的一个重要环节和阶段，保证施工项目目标实现而进行的从技术上、组织上和人力、物力、财力上的准备，必须根据工程特点、施工条件、合同要求全面考虑，保证施工活动顺利进行。
施工准备工作内容主要包括：
（1）测量放样，现场平面规划；
（2）施工用水、用电管线的布设；（3）临时道路修建；（4）场地清理，包括现有障碍物，结构物拆除等；（5）临时设施的修建；（6）落实各项资源进场；（7）技术准备等其它准备工作。
具体划分为：
1.1外业准备
对施工现场进行仔细勘察，根据现场条件对施工总体布置进行优化。
尽可能详细的了解当地的水文、地质、风俗人情，减少施工中不必要的干扰。
对业主提供的测量控制点进行复核、校验，并加以保护，将复核结果上报监理工程师审核。
监理工程师批准使用后，依此为基础，布设施工控制网点。
1.2施工现场准备
组织好人员、材料、设备进场，对施工现场进行彻底清理，修建临时便道，根据施工平面布置图设计，铺设施工现场的临时用水、用电管线，同时搭建板房作为施工管理人员的现场办公室，以便为下一步顺利施工创造条件。
1.3技术准备
1.4试验准备
1.5施工准备阶段
用7天理顺场内施工便道，沿路线做好临时排水，完成原地面清理工作及拆除工程。
打开路基施工的初步工作面，开始前期施工材料进场工作，并做好前期施工用水、用电工作。
2、主要施工阶段
前期利用主要力量进行清表工作，优先施工路基土石方，路基土石方施工完成后，进行路面基层、面层的大面积施工，满足现场道路使用要求。
详见施工网络进度图。
3、竣工验收阶段
利用3天进行工程最后收尾及现场清理，同时做好竣工资料收集、报验、验收、归档工作，做好竣工验收。
第七章主要分部分项工程施工方法
1、地表附着物清理
结合本工程特点，为满足后期大面积施工，前期应做好地表附着物清理工作，为后续工作面展开创造条件。
2、施工测量
2.1依据规范及使用仪器
A、规范：
1）《城市测量规范》
2）《工程测量基本术语标准》
B、仪器：
1）全站仪（瑞士产TCR-311S）2台
测角精度：
2＂
2）苏州第一光学仪器厂生产J2激光经纬仪2台。
测角精度：
2”
3）北京测绘仪器厂产DSZ-24水准仪6台。
测量精度：
2.5mm/km（每公里往返测标准偏差）。
2.2测量方案
为开工前做好测量放线和平面网、水准网布设，其主要测设方案如下：
A、平面网布设
布设控制网的目的是为了精确控制道路各工序的位置，因此控制网布设遵循以下几点：
1）控制点之间视野应开阔，通视良好。
2）控制点布设在安全地点，尽量防止有外来损害的威胁。
3）控制网图形要简单，控制点基础具有足够的强度。
为保证控制网的精度，我们分两步进行布设。
第一步：
粗测，根据甲方提供的控制点和控制网最弱边的最大相对中误差，进行控制网的优化设计，得出控制点的设计坐标值。
采用瑞士产TCR-311S全站仪先进行点位放样，得各控制点。
控制点采用钢筋砼桩（如图一所示），在砼桩顶面的铁板上标出点位位置。
第二步：
精测，经过粗测过程，将控制点的点位基本测设在其设计位置。
由于存在测量误差，点位并不是严格在其理论设计位置。
需要通过再次测量、平差，将其改正到其正确位置。
仍旧采用全站仪按边角网平差的要求测边、量角，将数据输入微机，利用边角网平差程序，进行严密平差，得出各控制点的平差坐标，与设计值比较，得点位改正值，进行点位改正，得到平面控制网。
为防止基准点在施工过程中遭受损坏，需对各主要基准点进行拴桩保护（如图二所示）。
万一基准点损坏，可通过拴桩点迅速恢复。
B、水准网布设
在土石方开挖、结构层摊铺、等具体施工阶段，除了建立平面控制网，还要建立高程控制网。
作为施工阶段高程放样及后续软土地基沉降观测的依据。
为精度要求，水准网布设成一闭合网。
为施工方便，我们再在基点的基础上设立若干施工水准点。
基点是永久性的，既要满足施工要求，又要满足变形观测时永久使用。
而施工水准点仅用于施工阶段，尽量靠近施工点。
为保证施工质量，上述工程水准点高程采用同一系统。
按规范，我们施工部分按四等水准测量的精度施测。
对基准点及沉降观测点采用二等水准测量法进行测量。
同时测量结果及时上报监理工程师批准。
开工前对沿路基纵向每10m测设出路基横断面图，并标明底口线原地面标高、路基设计标高、填（挖）高度、断面面积、边坡坡度。
清表后及原地面清理碾压后，根据原设计断面桩号，再按每10m测设出路基横断面图，以此作为计量和指导施工的依据。
3、路基土石方施工
3.1土方开挖
（1）土方开挖前对各作业区的各类土源，开工前应先测定其最大干容重、液限、塑性指数、最佳含水量和自然密实度，并按区编号列表，报业主同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。
（2）土方开挖全部采用装载机和挖土机配合自卸车运输至填筑区或弃土场，进行分层填筑。
（3）土方开挖时需注意对图纸未示出的地下管道、缆线等进行保护，一旦发现上述结构立即报请监理工程师，且停止挖方作业等待处理。
（4）土方开挖时，要预留因压实而产生的下沉量，其值可由现场试验。
3.2石方开挖
对于本工程出现的石方，结合现场情况，我公司制定两种施工方案：
第一种：
对于面积较小，对施工有一定影响但不严重的；对于周围不具备爆破条件的及如果爆破会造成严重后果，影响工程质量的我公司决定采用油锤破碎法组织施工。
第二种：
对于面积较大、具备爆破条件且不会造成严重后果的进行爆破施工。
1、爆破方法
①首先根据设计文件和现场调查得来的地形、地质资料，做好爆破设计，经上级主管部门和有关部门审批后，按照爆破设计实施爆破。
②用潜孔机钻孔，非电毫秒雷管、导爆管起爆硝胺炸药，考虑周围环境影响和施工对石块强度要求，孔网参数及单位耗药量按深孔微差松动爆破计算，靠近边坡一定范围内设计部分不装药炮孔，以减小爆破时对边坡的扰动。
临近建筑物的爆区在爆体表面和一些建筑物表面作必要的遮挡及覆盖防护。
③钻孔前认真对准炮孔布置点位，调整钻杆与地面的夹角，最大限度地减小开口偏差及钻孔偏差。
④装药前，要先检查每个炮孔的深度，调整单孔炸药量，注意起爆炸药的安放位置。
⑤装药后，要严格检查堵塞长度，根据检查结果，适当增减用药量。
堵塞时，要注意选择合格的堵塞材料，堵塞捣固不能用力过猛，严防雷管脚线被破坏。
⑥敷设爆破网时，要特别注意雷管的方向，尤其是雷管与导爆索连接时不能反接。
⑦根据爆破破碎效果的需求，合理调整爆破参数。
⑧个别大块孤石处理：
根据工程要求，爆后的岩块均作为路堤填料，因此，爆破后的个别大块岩石必须第二次解小，采用孤石爆破。
⑨爆破警戒区的确定：
按《爆破安全规程》中的有关规定，露天爆破安全距离不得小于200米，并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。
⑩爆破破碎石渣用推土机配合挖掘机或装载机，装入大型自卸汽车运至填方地段。
2、爆破方案
（1）由于爆破区域中桩挖深不等，为此拟采用浅眼和深孔相结合的爆破施工方法。
（2）对于挖深＜3米的地段，采用钎风钻钻孔，进行浅眼爆破，对于挖深≥3米的地段，采用潜孔钻钻孔，进行深孔爆破。
（3）采用光面爆破以确保边坡平整和稳定。
（4）不论是浅眼爆破还是深孔爆破，均为定向爆破，避免朝向周边建筑物方向。
（5）为防止整理路槽时放小炮产生飞石，应适度进行超爆，然后回填至设计标高。
3、安全技术措施
通过炮孔超深，使得爆破后的路堑标高与设计标高的偏差控制在一定的范围内，克服留底根现象。
小炮（如浅孔爆破3米以内）炮孔用炮被覆盖炮口，以防飞石产生。
深孔爆破时应用编织袋装石粉压住炮口。
且孔外50厘米范围内的所有碎石等物应清理干净。
调整爆破临空石方向，使其朝向东或向西，避免朝向村庄。
确定爆破的固定时间上午为9:
30－10：
30，下午4：
30－5：
30，特殊情况另定放炮时间。
按实际孔深确定装药量，即现场实际操作时应有专人先进行孔深量测，确定装药量及填塞物高度后再进行装药。
在装药过程中，应分工负责，两人一组，既有装药（或填塞物）的、又有控制用量的（必须有量测设备），不允许有分药情况发生，以防混乱。
实际装药量一定要与设计、计算装药量相符，否则应查明原因，处理完毕后方可进行下个孔的装药。
以防出现漏洞、裂隙、溶洞等不良地质构造时出现抽炮，爆破能量冲向薄弱环节，造成危险。
钻进过程中应检查石粉中是否有黄泥浆，并进行详细记录，在装药过程中进行特殊处理，严控用药量。
进行钻孔前，应按照布置的孔位进行详细的测量，确定钻孔深度；实际钻进过程中，严格按照提供的数据钻进，确保孔底部在同一深度的断面上，尽可能的减少震动。
为确保爆破的顺利实施，不论浅孔爆破、深孔爆破，均应进行试炮，在确保安全的前提下及确定最佳用药量后方可大面积展开施工，同时应根据地质等各种情况适时调整爆破方案，以策安全。
在打孔过程中应采用草包覆盖开孔部位，或喷水、喷雾，以防造成环境污染。
4、事故的预防及处理
装药现场严禁烟火（绝不允许抽烟），不准无关人员进入。
装药警戒区边界插红旗，树牌子；爆破危险区边界设明显的标志，派专人警戒。
雷雨天气、夜晚或雾天、黄昏天严禁装药爆破，在装药过程中突发雷雨，人员应立即撤离现场。
按规定发出预警、起爆、解除三次信号，以红旗和口哨作为视觉和听觉标志，让附近人员看到和听到。
成立安全生产领导小组和抢险工作队，不得延误时间，使损失降低至最低程度。
施工的各个环节，均应按爆破要求做好详细的施工记录，便于领导及爆破负责人检查各工
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