地铁暗挖区间下穿立交桥桩基托换施工方案原创精品.docx

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地铁暗挖区间下穿立交桥桩基托换施工方案原创精品

地铁暗挖区间下穿立交桥桩基托换施工方案（原创精品）

1编制原则及依据

1.1编制原则

1.2编制依据

2工程概况

2.1工程位置

2.2周边环境及地下管线

2.3工程设计简介

2.4工程地质及水文地质

3施工部署

3.1施工场地布置

3.2施工目标

3.3管理人员配置

3.4施工资源配置

3.5施工进度计划

3.6施工重难点及措施

4总体施工方案

4.1施工步骤

4.2施工组织流程

5各主要工序施工方法

5.1钻孔桩施工

5.2基坑开挖及支护

5.3托换承台及托换梁施工（包括界面处理及植筋）

5.4受力体系转换

5.5基坑回填

5.6监控量测及桥梁保护

6各项保证措施

6.1安全保证措施

6.2质量保证措施

6.3工期保证措施

6.4环保及文明施工

7应急预案

7.1编制目的

7.2应急预案组织机构及职责分工

7.3应急计划与建立

7.4应急预案措施

XX立交桩基托换施工方案

1编制原则及依据

1.1编制原则

1．坚决贯彻党和国家基本建设的方针、政策和法令，严格执行基本建设程序，贯彻执行施工技术规范、规程、规定、标准。

2．充分考虑主、客观条件，发挥组织、计划、控制、激励的作用，正确处理质量、进度、成本三者的关系，力求使企业效益和社会效益均达到预期的目标。

3．充分发挥本企业优势，积极采用先进的施工技术、成熟的科研成果和科学的管理办法，利于提高管理水平，确保工程质量，加强环境保护，实现安全施工，做的切实指导施工生产。

4．合理紧凑的规划施工总平面，优化施工水平，减轻劳动强度，提高劳动生产率。

1.2编制依据

1．XX际快速轨道交通XX至XX段项目15标段【XX～XX矿山法区间、XX～XX区间】土建施工项目合同文件

2．XX际快速轨道交通XX至XX段（广佛线）【XX站～XX站法区间】、【XX站～XX站区间】详细勘察阶段岩土工程勘察报告

3．XX际快速轨道交通XX至XX段工程XX站~XX站区间XX立交桩基托换施工图及图纸会审意见

4．遵照的技术标准及规范如下：

国标GB/T19000族标准；安全、环境和职业健康14000/28000

《地下铁道施工及验收规范》（GB50299-1999，2003年版）

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）

《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GB50204-2002）

《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）

《锚杆喷射混凝土支护规范》（GB50086-2001）

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）

XX省《混凝土后锚固件抗拔和抗剪性能检测技术规程》（DBJ/T15-35-2004）

国家、部颁发的相关其他规范和标准

5．我局地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果

2工程概况

2.1工程位置

XX际快速轨道交通XX至XX段工程施工15标段含两个区间：

XX站~XX站区间矿山法段（简称“XX区间”）和XX站~XX站区间（简称“XX区间”）。

其中XX区间矿山法隧道下穿XX立交桥。

隧道左线在ZDK25+135.188处，下穿XX立交A15-a号桩基、右线在YDK25+124.329处下穿XX立交A14-a号桩基。

XX立交工程是XX市XXXX大桥工程的重要专项工程，位于XX大桥桥东岸XX区XX路与XX大道交汇处。

A14-a桥墩和A15-a桥墩位处XX路与XX大道北的交叉路口，为XX立交A、B匝道桩基。

XX立交共有四层，首层为原地面，通行净高保持5m以上；A匝道属于第三层，为XX路左转入XX大道南往XX方向行驶；B匝道属于第四层，为XX大道左转上桥往XX村方向行驶。

A14-a、A15-a位于暗挖隧道正上方，桩底标高分别为-6.215m和-5.94m，桩长分别为16.415m和16.74m。

A14-a桩距隧道顶净距约0.98m，A15-a桩距隧道顶净距约为2.286m。

为了保证桥梁和隧道的安全，对A14-a、A15-a两桩基进行桩基托换处理。

2.2周边环境及地下管线

托换场地南侧为XX电池厂，北侧为XX市供电局220KVXX变电站。

从XX路往南向XX大道方向为双向两车道，施工时需要临时占用原有人行道和一个机动车道，利用原NS线下绿化地带作为交通疏解的一个车道，托换施工场地面积1026m2。

托换基坑施工范围内管线较多，主要有一条Φ1200给水钢管、一条Φ800给水铸铁管、一条Φ700排水砼管、一条Φ325煤气钢管、三条电信光纤以及一条电力铜管、一条Φ500排水砼管。

其中在基坑范围内的管线已全部迁改完毕。

2.3工程设计简介

本工程主要对A14-a、A15-a桩进行桩基托换，设计基本情况如下：

2.3.1托换基坑设计

桩基托换临时基坑深约5.1m，基坑安全等级为二级，按1:

0.2的坡率放坡开挖，支护形式为土钉墙，面层设φ6.5@150×150mm钢筋网并喷150mm厚C20混凝土。

竖向设3道土钉，土钉倾角为15°，竖向间距分别为1.2和1.5m，水平间距1.5m，梅花型布置，长度5.0～3.0m。

土钉钻孔为φ100mm，内插φ18钢筋，孔内注M20水泥砂浆。

2.3.2托换梁和托换桩结构设计

1．托换方法采用托换梁和托换桩基，替换原来的承载体系。

每根桩采用两根混凝土灌注桩和托换梁进行托换，托换桩上端设托换平台。

托换桩采用C30钻孔灌注桩，直径为1000mm。

托换梁采用钢筋混凝土结构，长×宽×高：

11.6m×2.5m×2.3m，混凝土等级C35、S8。

所有钢筋选用HPB235、HRB335级钢筋。

托换承台尺寸为（长×宽×高）：

2.2m×2.2m×1.0m，采用C35、S8级混凝土。

承台上方预埋20mm厚的钢板供预顶阶段使用，承台与托换桩的连接通过桩顶插筋实现。

2．托换梁和被托换桩的连接

二者之间的抗剪设计主要是通过托换梁和被托换桩之间的咬合、界面处理和植筋来实现，即在托换梁梁高范围内，把原桩表面凿毛，深度宜为10~20mm左右，并刷界面剂进行界面处理；沿被托换桩周围植筋，钢筋和桩之间的缝隙用锚固胶（A级植筋胶）充填。

2.3.3托换工序设计

1．预顶：

预顶应采用带自锁装置的千斤顶，千斤顶的总吨位不小于该桩上荷载的标准值。

预顶方法为在承台顶与托换梁之间预留700mm高空隙，并放入千斤顶和钢楔块，对桩、梁间施工可控的作用力。

千斤顶加载过程应严格执行同步加载，并采用分级加载原则，共分十级加载，每级荷载增量为千斤顶加载上限值的10%加载过程中被托换桩的上抬量不能大于1mm，托换梁最大裂缝宽度不得大于0.18mm时，否则应停止加载。

2．封桩

托换梁施工时，在托换梁对应桩纵向钢筋的位置预埋钢筋，待预顶完成后，在保持预顶力稳定不变的情况下将桩、梁预留钢筋焊接，然后封桩，封桩砼浇注顺序为：

浇注桩芯砼（C35微膨胀砼）→养护→拆预顶千斤顶→用C30砼满灌预顶承台与托换梁节点处除桩芯外其它部位。

在托换梁底预留3根左右导管，浇注封桩混凝土，严格控制封桩浇注砼质量。

桩基托换设计如图2.3.3所示

图2.3.3桩基托换结构设计图

2.4工程地质及水文地质

2.4.1工程地质条件

根据托换场地地质钻揭示，本场地岩土由上至下依次为：

<1>人工填土层（Q4ml）：

杂填土、素填土，区间平均厚度1.92m。

<4-1>冲洪积层—粉质粘土层：

以粘为主，质较纯，为中等压缩性土层。

局部含砾砂。

在局部为稍密状粉土。

区间平均厚度2.90m。

<5-1>可塑状残积层—粉质粘土层：

棕红色，以粘粒为主，含较多粉细砂及少量亚圆状的中粗砂、砾石。

区间平均厚度2.23m。

<5-2>硬塑状残积层—粉质粘土层：

棕红色,以粘粒为主，偶夹全风化或强风化岩块。

区间平均厚度2.83m。

<6>泥质粉砂岩、砾岩全风化层：

棕红色、深红色；岩石已风化成土柱状或土块状，岩石碎屑物主要为泥质、粉砂质，局部夹强风化岩块，区间平均厚度1.81m。

<7>泥质粉砂岩、砾岩强风化层：

棕红色或褐红色，岩石组织结构已大部分破坏，岩质软，锤击声沉；夹全风化、中风化或微风化薄层。

区间平均厚度3.39m。

<8>泥质粉砂岩、粉砂质泥岩中风化层：

岩石天然单轴抗压强度：

粉砂岩、中粗砂岩fc=5.29～15.9MPa、泥质粉砂岩、粉砂质泥岩fc=4.32～14.7MPa。

区间平均厚度2.72m。

<9>泥质粉砂岩、粉砂质泥岩微风化层：

岩石组织结构基本未变化，见少量风化裂隙，岩石完整性指标（RQD）为90%，粉砂岩、中粗砂岩fc=5.99～79.5MPa、泥质粉砂岩、粉砂质泥岩fc=9.21～46.5MPa。

区间平均厚度6.11m。

2.4.2水文地质条件

1）地下水的类型、地层富水性

地下水类型：

一是第四系松散层和全风化带潜水型孔隙水，二是基岩强-中风化带的裂隙水。

（a）第四系孔隙含水层

与地表水具有水力联系的第四系松散层孔隙水，主要赋存于第四系的杂填土层<1>、及冲洪积砂层<3>中，地下水埋深0～3.8m,为饱水层，本层水量较丰富，由大气降雨及XX水补给。

（b）基岩裂隙水

主要分布在风化裂隙发育的岩石强风化带<7>和中风化带<8>。

为承压型或微承压型裂隙含水层.地下水埋深随基岩面起伏而不同，由于岩性及裂隙发育程度的差异，其富水程度与渗透性也不尽相同，其渗透性受基岩裂隙发育程度影响，具有一定的随机性，局部裂隙发育，裂隙连通性较好，渗透性较强，致使地下水的渗透性在空间分布上的差异较大。

2）地下水侵蚀性及其评价

根据本区间岩土工程勘察报告显示，地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。

3施工部署

3.1施工场地布置

3.1.1临时设施

根据设计图纸，本工程施工场地位于XX立交桥下，占地面积为1026㎡，该施工场地面积小，形状狭长，所以现场只设生产区，办公区和生活区与相邻的临时施工竖井共用。

桩基托换施工场地具体布置见附图1。

1）场地围蔽及地面硬化

施工现场实行封闭式管理。

围墙采用围蔽板围蔽，下部用膨胀螺栓与地面固定牢固，围蔽高度2.0m，场地内生产场地采用厚15cm，C20砼进行硬化。

2）临时用水用电

施工用水采用直径100mmPVC管从临时施工竖井接驳。

用电从临时施工竖井所设的500KVA变压器接驳。

3）临时排水沟

沿场地周边及基坑周边设置排水沟，洗车池与临时排水沟与市政排水管道连接。

洗车池一侧设二级沉淀池。

泥浆池设在场地东侧A14-a与A15-a桩之间，采用砖砌，分三级沉淀，容量不小于20㎡。

4）办公、生活用房

办公、生活用房设置在临时施工竖井场地内。

5）钢筋加工及存放场

钢筋加工及存放设置在场地设置在临时施工竖井场地内。

6）材料存放场

材料存放场设置2个，分部位于场地东西两侧，主要堆放施工用的模板、脚手架、套管、砂石料等材料。

7）小型机具、材料库

小型机具库设置在场地中间，材料库设置在场地西侧。

砼养护与临时施工竖井共用一个养护室。

3.1.2场地管理与组织

按照业主和安全文明工地的标准要求，对施工场地进行合理规划，统一布置，集中管理，做到场地干净整洁、美观大方。

对场地内需要保护的树木、广告、建筑物、管线、构筑物等进行专门的保护。

在办公室旁设消防设施，做好场地内的防火工作。

施工场地实行封闭管理，大门处设置门卫值班室，24小时值班，防止无关人员随意进出。

同时，积极协调好同周围居民的关系，并对所有施工人员进行思想教育，最大限度地减少施工对周围居民正常生活的干扰。

3.2施工目标

3.2.1安全目标

杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故，