重庆园博园后园博时代的发展探析.docx

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重庆园博园后园博时代的发展探析

地理研究性学习课程期末论文

重庆园博园“后园博时代“的发展探析

黄建生

（西南大学地理科学学院，重庆，400715）

摘要:

园博会是中国国际园林花卉博览会的简称，是由建设部创立的带有一定公益色彩的中国园林花卉业最高规格最高水平最大规模的国际性博览会。

在重庆举办的第八届中国国际园林博览会以园林，让城市更美好为主题，以传统经典古典风格为主，通过在重要区域布置塔阁台院廊亭等建筑，达到整体风格统一，目标是将重庆园博园建成荫及子孙后代的园林精品。

园博会期间，重庆园博园凭借独特的山水园林景观和城市展园风貌赢得了国内外游客的普遍称赞，接待游客达到371万人次，实现门票收入6683万元。

园博会闭幕后，重庆园博园同历届园博会举办地一样迈入了“后园博时代”，人气和经济收入明显下滑，尤其重庆园博园又从惠民出发将展会期间门票40元/人降为20元/人，其经营创收和持续发展面临严峻考验。

为解决这一瓶颈，近三年来，重庆园博园展开了“后园博时代”的探索和实践，让园博会在重庆永不谢幕。

基于重庆园博园积极应对“后园博时代”近三年的情况，探索实现园博园的可持续发展引发人们严峻的思考，本文试着从探索中得出对重庆园博园“后园博时代“的发展建议。

关键词：

重庆园博园，后园博时代，可持续发展，探析

1、重庆园博园概况

重庆园博园位于重庆市北部新区龙景湖公园，现有面积219.6831公顷，四面临街，可远眺缙云山、鸡公山，嘉陵江温塘峡、观音峡等山景、水景、峡景和北碚城市景观，可满足游览休息。

周围交通便利，有轻轨3号线经过。

耗资近20亿、占地3300亩的重庆园博园，是一个集自然景观和人文景观为一体的超大型城市生态公园。

2014年5月，重庆园博园风景区正式被国家旅游局批准为国家AAAA（4A）级风景名胜区；是重庆市目前最年轻的国家4A级风景区。

重庆园博园内设有入口主题展示区、传统园林集锦区、国际园林展示区、现代园林展示区、三峡生态展示区和景观生态体验区等六大展区，建了5.1万平方米景观建筑和26个景区景点，荟萃了国外21个国家和地区的30个城市以及国内80多个城市的经典园林景观。

既体现了丰富多彩的中国传统园林文化，也充满了异国情调。

园博园按功能设立入口区、景园区、展园区和生态区四大部分。

2、后园博时代

所谓“后园博时代”，园林博览会结束后，场地大多保留下来改造成为主题公园，游客量骤减、园区维护成本高等影响其长期发展的问题日渐突出，可持续发展和运营管理方式亟待调整。

我们将园林博览会结束后，园博园会场的后续利用和可持续发展的时期称为“后园博时代”。

3、园博园现状

3.1服务人群来源　

如果将游客来源分为本市、国内其他地区、国外３个层次，那么大约有１６％的后园博园游客来源于外地（国内其他地区、国外）（图１），而普通的城市公园（以广西石门山森林公园为例）大约有７％的游客来源于外地[1]。

导致园博园与普通城市公园服务人群性别比例、年龄构成、来源的差异，主要原因是园博园虽然在展会结束时转型为普通的城市公园，但其仍然保存着展会期间的观赏性、展示性和教育性。

因此，其对青、壮年人的吸引力会更大，对园林景观行业、艺术摄影行业人员的吸引力也会更大。

后园博园较普通的公园来说更类似于主题公园、专类公园、旅游景点，因此对外地人的吸引力也相对较大。

3.2服务人群交通方式分析

园博园的选址是一个综合性因素，一般分二类，一类在城市新区，另一类在城市的衰败区或废弃地。

因此增加了交通成本而造成了游人的不便。

我们结合园博园距市中心的距离、游客对距离的直观感觉、游客交通方式等对园博园的选址进行分析。

根据网络资料与实地考察，我们汇总出后园博园与市中心距离和游客心理感受对照表（见表１）。

因为市中心的位置难以准确界定，因此采用一个约数。

3.3后园博园的园区活动

近三年来，为了增强园内人气，增加市民的参与性，重庆园博园坚持整合资源、挖掘利用园内空间，举办特色活动，让园博园真正“动”起来。

先后组织策划了重庆市首届迎春灯会、重庆十六届、十七届菊花艺术展、万人徒步丈量两江新区、2014年重庆市科技活动周等大型群众文化活动20多场次，举办各类小型活动60余场次。

其中，第十七届菊花展参展单位达72家，展区46个，展出菊花品种1000余个，数量超过60万盆（株），是重庆市历届菊展规模档次最高的一届。

与此同时，园博园又配套推出重庆“十佳校园歌手”选拨赛、重庆科普大讲堂等10多项文化活动，使得本届菊展亮点纷呈，园区人气和经营收入明显攀升，参观游览人数达26万余人次，经济收入300多万元。

特别是2013年春节期间举办的首届迎春灯会，4大主题、80多个灯组、4万只灯泡将园区妆点一新、动感十足，灯会期间接待游客达72万人次，实现经营收入700余万元[2]。

去年5月，重庆园博园还积极申请，多方协调，承办了重庆市2014年科技活动周活动。

期间，不仅有300多项现代高科技产品走进园区，与游客直接互动，而且园博园又与万科集团反复协商洽谈引进世界明星“大黄鸭”，受到了市民的热情追捧，科技活动周期间接待游客24.9万人次，实现门票收入170余万元。

去年端午节，由于有特色活动的举办，三天累计游园人数是去年的4倍，门票收入同比增长了340%。

近三年的实践表明，适时举办特色活动，既能增加园区的人气，又能带来良好的经济收益，大大增强了园区的发展后劲。

重庆园博园截止2015年初，累计接待游客达880万人次（中外嘉宾2.85万余人），经营收入13150万元，但对于投资的资金20亿相比，加上园区的维护和保养费用，还是有很大的差距。

重庆园博园在各大园博园票价定位最低，由于公园的服务型面向低端市场[3]。

3.4后园博园的设施与功能分析

园博园由于其本身所展示的园林和其具有的特性使其占地面积较大（表２），如此大的占地面积必然会导致一些配置设施服务的问题，因此我们调查中就将因占地面积所产生应该考虑的问题分成了三类进行调查，分别为服务人群在园博园的逗留的时间、游园内的交通设施、相关的服务设施满意度。

（1）服务人群在园博园内的逗留时间

据了解，在园博园期间许多餐饮在园博园取得了显著的效益，但是在园博园后期由于参观游览的游客减少，导致餐饮行业的急剧减少，最后迫使后园博园内的游客减少，这是一个恶性的循环（见图３）。

（2）园博园内的交通设施的满意度

园博园除前三届使用原址进行展览，后几届为新建场地。

很多园博园的功能已经转化为普通城市公园的功能，但是由于其占地面积远远大于普通公园，因此需要对园区内的交通设施做出一些调整，才能满足游客们的需求。

但根据表３的调查结果显示，一些园博园已经采取相应的调整措施，如南京和重庆。

单重庆园博园占地面积大，每个景区之间距离太远。

3300亩的园博园，12.8公里的环湖路、25.2公里的景区步游道、127个展园。

如果没有做好攻略，就这样闲逛，一天时间逛下来，游人产生疲惫感，即使很多展园还没有看到，对园区的印象也会大打折扣。

而10元的电瓶车，只能坐4次，如果计划不好，也会有浪费（园博园门票是不含电瓶车费的，电瓶车车票需另外购买）。

（3）相关的服务设施满意度

近三年来，重庆园博园一如既往的重视和抓好园区的服务工作，不断提升服务品质，给游客创造更加舒心和舒适的游览环境。

一是不断完善各种配套服务实施。

如按标准修建完善了2处游客服务中心，配置了轮椅、拐杖、婴儿车、饮用水、雨具、针线包、充电器、语音导游设备、影视播放机、园区导游图等10多种贴心的便民服务用品；配备了游客医务室和应急医疗专用车；周末假日在园区专门设置便民服务和游客咨询点；园区安装了2块大型LED显示屏，7台虚拟导览设备，设置50多处二维码扫描点，开通官方网站、官方微信等，让游客有多种渠道了解园博园的景点信息和近期活动，自主选择最佳游览时间和线路；为了更加方便游客购票，在所有售票口均安装了移动POS刷卡机，所有检票口安装了重庆城市“一卡通”刷卡机，不仅缓解了人工售票的压力，也让游客更加便捷的进入园区；为回馈重庆市民，出台重庆市民生日前后5天皆免费游园的优惠政策。

二是充分利用园区和展园空间为游客服务。

根据游客的游览及消费需要，将英国和德国展园打造为婚纱摄影基地，不仅能为游客提供婚纱摄影服务，而且在游园的同时欣赏到美丽的婚纱；将巴渝园、无锡园、杭州园、绍兴园、柳州园、海口园等展园适当修缮招租，用于经营简餐、茶饮及特色小吃等，为游客提供快捷餐饮的服务，满足大众的消费需求；为了增强园区的互动性，增加游园乐趣，将龙景湖下游打造成垂钓基地，新建多处钓鱼平台，让游客享受垂钓乐趣；在800亩龙景湖的沿线新建5处观景、摄影平台，为游客提供最佳观赏和摄影视角；保持并丰富三亚、湛江、青岛等城市展园风貌，让游客在内地依然能感受到海滨城市的沙滩及海洋文化。

三是全面提高员工服务水平。

连续2年开展了“知园博、想园博、爱园博”主题实践活动，对管理人员及入住商家企业员工集中培训了文明礼仪、经营管理、责任担当等为主要内容的专题培训，并通过派出去学习、请进来交流、培塑“服务明星”、跟踪考评等方式强化服务意识，提高综合素质和能力。

近年来，园博园在多次“开门评园”群众问卷测评中，游客满意度达到了98%，被评为“群众最满意窗口”。

但园博园之所以被称为新时期公园发展的成功尝试，最主要的原因是其在设计上做到了与众不同，不同于一般的公园。

而重庆园博园与其他城市的园博园不一样，是因为着重体现了巴渝特色[4]。

对巴渝园修缮招租，用于经营餐饮的服务，这是对巴渝园的浪费。

巴渝园建筑群是展示本地区园林风貌的一片窗口，是展示重庆地区古典建筑园林风貌的名片。

（4）维护

为了让园博园始终保持靓丽的“身段”和“容颜”，以采区划片、分类的管理模式，通过外包和自管两种办法，严格做到按时维护、即时补修、定时维修、应急抢修、跟踪保养，保证园区的维修维护效果。

与此同时，为了保证龙景湖的水质，在属地北部新区市政、环保等部门的配合下，采取了截断外围污染源、增加水的内动力，栽植水生植物，严排内源污染等手段，确保了龙景湖的水质。

园区严格清扫保洁，经过重庆市政府采购与大正物业公司签订清扫保洁服务合同，对整个园区清扫保洁采取分片区管理，对清扫保洁人员实行网格化片区责任制，保证整个园区内清扫保洁不留死角。

园区内涉及绿化养护的面积达140余万平米，有大小乔灌木5万余株。

为了提高园区的景观效果，重庆园博园三年来共引进观赏性乔木1500余株，耐旱植物20多个品种，增添时令花卉100万余盆。

4、后园博时代发展建议

4.1打造或承接高端活动，提高经济效益

重庆园博园过于面向低端旅游市场，高端旅游市场开发力度不够。

比较厦门和济南园博园门票，重庆作为距今最近的园博园场馆，门票最为低廉，建议园区在承办大型活动时加收内场活动门票，如大型节目的录制或明星真人秀[5]，提高经济效益。

4.2突出文化内涵，打造巴渝特色

将巴渝园用作一流的会议展览中心，缓解重庆目前会议展馆偏少，会展项目日益发达的现实需要。

通过实地调研发现，主入口区拥有一定的基础配套设施，可进入性强，可以作为一些以会展为主体的大型活动举办地使用。

同时结合主城区和周边区县的特色资源，打造具有体验性、参与性的高端旅游产品。

如在旅游纪念品的销售上，可以设计一些具有山城特色的纪念品。

4.3设置快捷的游览路线

为了让游客更加舒心地游玩，我们在实地走访、咨询导游后，结合电瓶车线路，为大家做了3条线的园博园游玩攻略。

线路a：

主展馆→魔纹世界→国际园林→坐1号线电瓶车（车览候鸟湿地景区）→现代园区下车→坐2号线电瓶车→巴渝园→云顶揽胜→龙景书院→1号线电瓶车→荟萃园→港澳园→乘3号线电瓶车→岭南园→闽台园→过隧道到西部园→江南园→东门出口。

线路b：

从东门入→江南园→西部园→闽台园→岭南园→乘3号线电瓶车→港澳园→荟萃园→1号电线瓶车→龙景书院→云顶揽胜→巴渝园→2号线电瓶车→现代园→车览候鸟湿地后下车→1号线电瓶车→国际园林→魔纹世界→主展馆→主入口。

线路c：

从西入口进园→国际园区→现代园区→乘坐1号线电瓶车→车览风雨廊桥及凌云桥→荟萃园下车→上3号线电瓶车→岭南园区→北方园（下车后可吃火锅便当补充体力）→闽台园→坐3号线电瓶车观西部园区和江南园区→港澳园区下车→步行观龙景书院→龙景桥→巴渝园→云顶揽胜→主广场出入口。

这3条路线可以帮助游客更全面，更愉快地游览园博园。

可以将这3条路线复印在宣传手册上，让游客不再身心疲惫却没有看到美丽的景色而遗憾。

从而为重庆园博园的后续发展增加客流量。

4.4设置交通枢纽与园博园的旅游专线车，供游客返程，提高游客回头率。

园博园占地面积大，主题性强，较吸引外地及外区游客，旅客在园区逗留时间长，增加专线车搭载游客回到交通枢纽如火车站、汽车站，提高服务质量，增加回头率。

参考文献

[1]陈晓根.  探访北京园博会[J].科技潮.2013（05）

[2]谢琛.  城市园林景观可持续发展方面存在的问题及对策[J].技术与市场.2011（06）

[3]谷康,王志楠,曹静怡.  从园博会看园林展的规划与设计[J].中国园林.2010（01）

[4]王伟菡.  北京园博会的节约型园林设计探究[D].中国林业科学研究院2014

[5]张煜颖.  浅谈重庆主题公园存在问题和发展对策[J].旅游纵览（下半月）.2014（03）