承德街施工方案.docx
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承德街施工方案
正本
吉林市昌邑区幸福街、西山街道路工程施工招标
【一标段：
幸福街道路】
投标文件
招标工程项目编号：
HYZB-2010-GS018-01
（技术部分）
二O一O年十月
副本
吉林市昌邑区幸福街、西山街道路工程施工招标
【一标段：
幸福街道路】
投标文件
招标工程项目编号：
HYZB-2010-GS018-01
（技术部分）
二O一O年十月
一、编制说明
二、工程概况
三、资源配置
四、施工部署
五、雨季施工方案
六、井位施工
七、道路面层施工
八、排水部分施工
九、质量管理与技术措施
十、防止质量通病措施
十一、质量自检体系
十二、质量缺陷补救措施
十三、安全管理体系措施
十四、文明施工与环境保护措施
十五、工程进度计划保证措施
十六、材料供应计划
十七、劳动力平衡计划
十八、施工总平面图
十九、施工现场清理
幸福街新建道路工程
施工方案
一、编制依据
1、国家和交通部颁布的现行《城市道路设计手册》、《城镇道路养护技术规范》CJJ36-2006、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ-2008。
2、幸福街道路是我市棚户区改造配套基础建设的一部分，也是西山路网的重要组成部分。
3、施工图设计文件；通过踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获取的资料。
4、我单位的技术实力以及近年来参加市政工程的施工经验，目前可投入的机械设备和人员。
二、工程概况
建设单位：
吉林市政投资建设管理中心
设计单位：
吉林市市政研究院有限责任公司
开竣工日期：
2010年10月17日—2011年7月31日竣工。
（一）、工程名称：
幸福街新建道路工程
（二）、工程性质：
新建工程
（三）、质量目标：
符合国家现行城市道路质量验收标准
（四）、工程内容：
1、工程位置及范围：
幸福街道路新建起点为雾凇中路，终点林荫路，全长947米，宽30米。
2、路面结构：
机动车道、非机动车道采用柔性路面，人行道铺彩砖。
（五）、主要设计内容：
本工程设计内容为道路的平面、横断面及结构设计。
（六）、平面设计：
本工程的平面保持原有平面线形不变，即按原有路轴线施工，与之相交的主要路口均予以接顺。
（七）、横断面设计：
既有道路横断面形式不变。
道路全宽16.5米。
（八）、路面结构设计
1新建机动车道路结构总厚为66.6cm
4cm中粒式沥青混凝土（AC-16）
7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）
0.6cm下封层
20cm水泥稳定碎石（5%）
15cm水泥稳定碎石（5%）
20cm混江沙
2新建非机动车道路面结构总厚为51.6cm
6cm中粒式沥青混凝土（AC-16）
0.6cm下封层
20cm水泥稳定碎石（5%）
25cm混江沙
3人行道结构总厚为17.5cm
6.5cm彩色方砖
3cm水泥砂浆
8cmC15混凝土基础
（九）、主要工程量
道路部分
部位
序
号
项目
单位
数量
备注
机动车道路面
1
4cm中粒式沥青混凝土（AC-16）
M2
15145
2
7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）
M2
15145
3
下封层
M2
15145
4
35cm水泥稳定碎石（5%）
M2
15145
5
20cm混江沙
M2
15145
非机动车道路面
6
6cm中粒式沥青混凝土（AC-16）
M2
7721
7
下封层
M2
7721
8
20cm水泥稳定碎石（5%）
M2
7721
9
25cm混江沙
M2
8561
人行道
10
人行道彩砖
M2
4225
11
盲道砖
M2
1153
12
8cm混凝土垫层（C15）
M2
5378
边、界石、树池
13
花岗岩边石长度
M
1970
14
花岗岩界石长度
M
3644
15
花岗岩平石长度
M
891
16
花岗岩树池石
M
644
排水部分
部位
序
号
项目
单位
数量
备注
雨水工程
17
Φ1500mm圆形砖砌雨水井检查井
座
4
18
阶梯式砖砌跌水井
座
13
19
平篦式预制混凝土雨水井
座
32
20
Φ1250mm圆形砖砌雨水井检查井
座
6
21
D300混凝土平口（Ⅰ级）管线
M
265
22
D500混凝土平口（Ⅱ）管
M
59
23
D600混凝土平口（Ⅱ）管
M
207
24
D800混凝土平口（Ⅱ）管
M
771
污水工程
25
Φ1000mm圆形混凝土污水检查井
座
12
26
Φ1000圆形混凝土沉泥井
座
2
27
竖槽式混凝土跌水井
M
12
28
D400混凝土承插口（Ⅱ）管
M
203
29
D600混凝土承插口（Ⅱ）管
M
844
护坡
30
浆砌片石
M3
18.8
挡土墙
31
浆砌片石
M3
1584.8
32
三、资源配置
（一）人员控制：
开工前落实好劳动力来源，根据工程量的大小，机械设备配备情况，合理确定劳动力用工人数。
1、技术人员进行技术交底
单位工程开工前，由单位或项目技术负责人组织全面的技术交底。
各分项工程施工前，应由项目技术负责人向参加该项目施工的所有班组和配合工种进行交底。
交底内容包括图纸交底、施工组织设计交底、分项工程技术交底和安全交底等。
通过交底明确对道路中线或排水管线中轴线、尺寸、标高、材料规格及配合比等要求，明确工序搭接、工种配合、施工方法、进度等施工安排，明确质量、安全、节约措施。
交底的形式除书面、口头外，必要时可采用样板、示范操作等。
2、测量人员的复测控制
（1）、对于给定的原始基准点、基准线和参考标高等的测量控制点应做好复核工作，经审核批准后，才能据此进行准确的测量放线。
（2）、施工测量控制网的复测。
准确地测定与保护好场地平面控制网和主轴线的桩位，是整个工地内道路中线、排水管线及构筑物定位的依据，是保证整个施工测量精度和顺利进行施工的基础。
因此，在复测施工测量控制网时，须对其进行复测控制高程的水准网点以及标桩埋设位置等。
（二）材料控制
1、对供货方质量保证能力控制：
（1）材料供给的材料质量合格、交货期准时；
（2）供货方交付材料之后的服务和支持能力；
（3）价格、履约能力等。
2、建立材料管理制度，减少材料损失、变质。
对材料的采购、加工、运输、贮存建立管理制度，加快材料的周转，减少材料占用量，避免材料损失、变质，按质、按量、按期满足工程项目的需要。
3、进入施工现场的原材料、半成品、构配件要按型号、品种，分区堆放，予以标识；对有防湿、防潮要求的材料，要有防雨防潮措施，并有标识。
4、加强材料检查验收，用于工程的主要材料，进场时应有出厂合格证和材质化验单；凡标识不清或认为质量有问题的材料，需要进行追踪检验，以确保质量；凡未经检验和已经验证为不合格的原材料、半成品、构配件和工程设备不能投入使用。
5、材料质量抽样和检验方法，材料质量抽样应按规定的部位、数量及采选的操作要求进行。
材料质量的检验项目分为一般试验项目和其他试验项目，一般项目即通常进行的试验项目，其他试验项目是根据需要而进行的试验项目。
材料质量检验方法有书面检验、外观检验、理化检验和无损检验等。
（三）机械设备控制
1、施工项目上所使用的机械设备应根据项目特点及工程量，按必要性、可能性和经济性的原则确定其使用形式。
机械设备的使用形式包括：
自行采购、租赁、承包和调配等。
2、注重机械配套，主导机械与辅助机械在规格、数量和生产能力上配套，如挖土机的斗容量要与运土汽车的载重量和数量相配套。
现场的施工机械如能合理配备、配套使用，就能充分发挥机械的效能，获得较好的经济效益。
3、合理使用机械设备，正确地进行操作，是保证项目施工质量的重要环节。
应贯彻人机固定原则，实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。
要合理划分施工段，组织好机械设备的流水施工。
当一个项目有多个单位工程时，应使机械在单位工程之间流水，减少进出场时间和装卸费用。
搞好机械设备的综合利用，尽量做到一机多用，充分发挥其效率。
要使现场环境、施工平面布置适合机械作业要求，为机械设备的施工创造良好条件。
4、为了保持机械设备的良好技术状态，提高设备运转的可靠性和安全性，减少零件的磨损，延长使用寿命，降低消耗、提高机械施工的经济效益，要做好机械设备的保养。
（四）、技术准备
1、组织由项目经理为首的全部项目管理人员进入现场，详细考察现场实际情况。
组织技术人员对施工图纸、规范及施工方案进行系统学习。
2、会同业主、监理、设计人员进行图纸会审。
3、根据己编制好的详细实施性施工组织设计，以及设计文件、施工规范、标准和等，逐级做好技术交底工作。
4、对己编制好的详细施工组织设计报上级主管部门进行审批，经审批后方可按其施工。
5、会同建设单位、设计单位、勘测单位进行现场测量控制桩、水准点交接工作。
根据接交的测点制定施工测量方案，建立测量控制网、线、点。
同时对各桩进行复核、补测、加密工作。
6、做好量具、器具的检定工作。
7、根据施工组织设计确定出工程质量控制的单位工程、分部工程、分项工程和检验批，做为施工质量控制的基础，及时报监理工程师批准后方可施工。
8、对施工所用原材料进行试验。
（五）、现场准备
1、开工前，根据建设单位提供的资料，组织有关人员对施工现场进行全面深入的调查；
2、熟悉现场地形、地貌、环境条件；掌握水、电、设备等资源供应条件；
3、核实施工影响范围内的管线、构筑物、绿化、杆线等情况。
4、根据政府有关安全、文明施工生产的法规规定，结合工程特点、现场环境条件，搭建临时生产、生活设施，并制定施工管理措施；
5、结合施工部署与进度计划，做好安全、文明生产和环境保护工作。
6、会同有关人员办妥临时用地手续，按施工总平面图搭设工棚、仓库、办公室、料场、设备停车场等场地。
联系水电，做好水电供应等“三通一平”工作。
7、同工程主管单位与交通管理单位协商输交通封闭手续，将施工现场围挡，并合理留出施工通道，为工程施工做好准备。
四、施工部署
（一）、总体部署：
根据本工程特点，结合我单位的技术装备能力和实践经验，在确保工程质量、安全和工期的前提下，保质量保工期的完成施工任务。
1、质量目标：
工程质量等级达到《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008优良等级，确保优质工程。
2、工期目标：
2010年10月17日—2011年7月31日竣工，工期为289天。
3、安全目标规划：
贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无死亡人、无人身伤害等级工伤事故，无施工机械设备重大及以上责任事故，无火灾、爆炸事故，无交通肇事责任事故。
4、文明施工与环境保护目标规划：
按国家及地方政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护等法令、法规组织施工，推行标准化现场管理，做到现场布置合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉，创建文明施工工地。
（二）、施工管理机构
对滨江东路道路维护工程实行项目部管理，全权负责组织实施。
项目部配备有经验的工程师及管理人员，以优质高效的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾的方法做好各工序的搭接，强化组织管理职能，按时完成施工任务。
施工质量管理小组
职务
人数
项目经理
1
技术负责人
1
道路工程师
2
排水工程师
1
材料员
1
施工员
2
质检员
1
预算员
2
资料员
1
统计员
1
安全员
1
会计师
1
（三）、各管理人员职责
1、项目经理
（1）、主持编制项目总包现任管理方案，确定项目管理的目标与方针。
（2）、确定项目现任管理组织机构的构成以及人员的配备。
制定各项规章制度，明确有关人员的职责，组织项目经理部开展工作。
（3）、及时、适当地作出项目管理决策，其主要内容包括人事任免决策、重大技术方案决策、财务工作决策、资源调配决策、工期进度决策及变更决策等。
（4）、与业主、监理保持经常接触，解决随时出现的各种问题，替业主、监理排忧解难，确保业主利益。
（四）、技术负责人
1、在项目经理领导下，具体主持项目质量管理保证体系的建立，并进行质量职能分配，落实质量责任制。
2、审核施工组织与施工方案，并协调各分部工程之间的技术质量问题。
3、与设计、监理保持经常沟通，保证设计、监理的要求与指令在工程施工中贯彻实施。
4、组织技术骨干力量对本项目的新工艺新技术进行科技攻关、研究，确保本项目顺利进行。
5、组织有关人员对材料、设备的供货、质量进行监督、验收，对不合格者坚决退货。
6、及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题，组织安全管理人员对整个工程项目的施工安全做详细部署，保证施工安全与工程质量。
五、雨季施工方案
1、雨天禁止路面摊铺工作。
2、成立雨季防洪领导小组，设立专职值班人员。
3、注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，现场应缩短施工路段，各工序要紧密衔接。
4、备齐各种防雨设施，加强对便道的检查和养护。
5、基层或多层式面层的下层潮湿时，均不得摊铺沥青混合料。
对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。
6、增加材料的储备数量，防止发生因雨水过大而停工待料的情况发生。
7、随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。
8、经常对用电设备及线路进行检查，并做好防雨护罩，防止漏电事故发生。
六、井位施工
1、新建检查井
道路施工范围内的雨、污水检查井进行新建。
新建的检查井高程需要由测量人员根据道路设计高程利用十字法测设并挂线，新建后的检查井与罩面后的高差为±5mm。
2、新建雨水井
对道路施工范围内的雨水井进行新建。
雨水井高程按路边设计高程进行测设挂线，保证新建后的雨水井井盖低于罩面后的路面20mm，并在不小于1m的范围内接顺。
七、道路面层施工
（一）、沥青混合料施工一般规定
1、施工中根据面层厚度和沥青混合料的种类、组成，确定铺筑层次及各分层厚度。
2、沥青混合面层不得在雨天及环境最温度低于5℃时施工。
3、沥青混合料面层集料在最大粒径应与分层压实层厚度相匹配。
密级配沥青混合料，每层的压实厚度不小于集料最大粒径的2.5-3倍。
对SMA碎石混合料不小于其粒径的2-2.5倍。
4、各层沥青混合料应满足所在层位的功能性要求，便于施工，不得离析，各层应连续施工并连结成一体。
5、热拌沥青混合料铺筑前，先复查基层和附属构筑物质量，确认符合要求，并对施工机具设备进行检查，确认处于良好状态，放可进行施工。
（二）沥青混合料的运输
1、热拌沥青混合料宜采用与摊铺机匹配的自卸汽车运输。
2、运料车装料时，应防止粗细集料离析。
3、运料车应具有保温、防雨、防混合料遗撒与沥青滴漏等功能。
4、沥青混合料运输车辆的总运力应比搅拌能力或摊铺能力有所富余。
5、沥青混合料运至摊铺地点，应对搅拌质量与温度进行检查，合格后方可
使用。
（三）、沥青混合料的摊铺
1、热拌沥青混合料应采用机械摊铺。
摊铺温度应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》要求规定，城市快速路、主干路宜采用两台以上的摊铺机联合摊铺。
每台摊铺宽度宜小于6m。
表面层宜采用多机全幅摊铺，减少施工接缝。
2、摊铺机应具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置、可加热的振动熨平板或初步振动压实装置、摊铺宽度可调整等功能，且受料斗斗容应能保证更换运料车时连续摊铺。
3、采用自动调平摊铺机摊铺最下层沥青混合料，应使用钢丝或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，以上各层可用导梁引导高程控制，或采用声纳平衡梁控制方式。
经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的要求。
4、沥青混合料的松铺系数应根据混合料的类型、施工机械和施工工艺等应通过试验段确定，试验段长不宜小于100m。
松铺系数可按下表：
种类
机械摊铺
人工摊铺
沥青混凝土混合料
1.15-1.35
1.25-1.50
沥青碎石混合料
1.15-1.30
1.20-1.45
5、沥青混合料摊铺应均匀、连续不间断，不得随意变换摊铺速度或中途停顿。
摊铺速度宜为2-6m/min。
摊铺时螺旋送料器应不停顿地转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。
6、摊铺层发生缺陷应及时找补，并停机检查，排除故障。
7、路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道小规模工程可采用人工摊铺。
（四）、沥青混合料的压实
1、应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳碾压结果。
沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式压实。
2、压实严格按初压、复压和终压三阶段进行，派人设置好三阶段的标志，用三面不同颜色的标牌或旗子来指示三个阶段。
设1人专门量测摊铺完的混合料温度，及时指挥压路机碾压，保证各阶段的碾压温度，防止低温碾压出现裂纹。
同时，要把握住合理的碾压长度，既不要过长，也不能太短。
压路机要合理组合，较低的均匀速度、碾压足够的压实遍数以及及时的检测修整。
碾压温度要求：
沥青混合料出料温度为140-160℃；沥青混合料运输至现场温度不低于135-145℃；沥青混合料摊铺温度不低于130-140℃；沥青混合料开始碾压的内部温度不低于125-135℃；沥青混合料碾压终了的表面温度不低于65-75℃；开放交通的路表面温度不高于50℃。
碾压要匀速行驶，其初压、复压及终压时分机种的行驶速度规定如下：
压路机
类型
初压Km/h
复压Km/h
终压Km/h
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式压路机
1.5-2
3
2.5-3.5
5
2.5-3.5
5
轮胎式压路机
-
-
3.5-4.5
6
4-6
8
振动式压路机
1.5-2
（静压）
5
（静压）
1.5-2
（振动）
1.5-2
（振动）
2-3
（静压）
5
（静压）
碾压程序
1.初压：
初压温度以能稳定混合料，且不产生推移、发裂为度；碾压应从外侧向中心碾压，碾速稳定均匀；初压应采用轻型钢筒式压路机碾压1-2遍，初压后应检查平整度、路拱，必要时应修整。
2.复压：
复压紧跟初压连续进行。
碾压段长度宜为60-80m。
当采用不同型号的压路机组合碾压时，每一台压路机均应做全幅碾压。
密级配沥青混凝土宜俦采用重型的轮胎压路机进行碾压，碾压到要求的压实度为止。
厚度小于30mm的沥青层不宜采用振动压路机碾压。
相邻碾压带重叠宽度宜为10-20cm。
振动压路机折返时应先停止振动。
采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t。
大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型压实工具进行压实。
3.终压：
紧接在复压后进行。
用双轮钢筒式压路机碾压，至表面无明显轮迹为止。
（五）、横缝处理
1、沥青混合料面层的施工缝应紧密、平顺。
2、上、下层的纵向热接缝应错开15cm；冷接缝应错开30-40cm。
相邻两幅及上、下各层的横接缝均应错开1m以上。
3、表面层接缝应采用直茬，以下各层可采用斜接茬，层较厚时也可做阶梯形接茬。
4、对冷接茬在施工前，应在接茬面涂少量沥青并预热。
（六）、面层施工应注意的几个方面：
1、高差相差大的路段要提前进行修整，以防止沥青面层过厚，直接影响平整度。
2、摊铺机不能摊铺的部位（如道口渐变段处），要配备好人工和机具等。
3、检查摊铺厚度的变化，实际摊铺5m后就要检查。
搞清原因后，再旋转转向控制器手柄，不要一次调得过多、过快，以免铺筑面产生突然的凹凸。
如果有此情况则应检查纵向控制器是否感应度过高，频繁围绕零搜索小误差，使大臂液压缸产生了振动；检查液压缸内液压油流量是否不足，压力下降。
另外电瓶的电力不足或混合料质量不好也会发生此情况。
（七）、道路面层质量检验应符合下列规定：
主控项目
1.城市快速路、主干路基层压实度不小96%，
检查数量：
每压实层，每1000m2抽检1点
检验方法：
查试验记录
2.面层厚度应符合设计规定，允许偏差为+10--5mm
检查数量：
每1000m2抽检1点
检验方法：
钻孔或刨挖、用钢尺量
3.弯沉值，不应大于设计规定
检查数量：
每车道、每20m，测1点
检验方法：
弯沉仪检测
一般项目：
表面应平整、坚实、接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹，推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不污染其他构筑物。
面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，无积水现象。
并符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》中规定。
八、排水部分
（一）、土方工程施工完毕后，测量人员要进行跟踪测量，确认管沟方向和沟底标高符合要求。
应请相关人员进行基槽检验，合格后进入下一道工序施工。
（二）、基础垫层
现浇C15混凝土垫层，再行浇筑管道基础。
（三）、管道基础
1、管道基础施工时必须符合设计要求的坡度，保证管道中的重力流的流速和流量符合使用要求。
2、采用混凝土管座基础时，管节中心、高程复验合格后，应及时浇筑管座混凝土。
3、混凝土管座的模板，可一次或二次支设，每次支设高度宜略高于混凝土的浇筑高度。
4、浇筑混凝土管座要清除模板中的尘渣、异物，核实模板尺寸；
5、管座分层浇筑时，应先将管座平基凿毛冲净，并将管座平基与管材相接触的三角部位，用同强度等级的混凝土砂浆填满、捣实后，再浇筑混凝土。
6、管座基础留变形缝时，缝的位置应与柔性接口相一致。
（四）、管道安装
1、混凝土排水管的管壁混凝土28d抗压强度不得低于20Mpa。
强度不得低于设计强度的80%。
2、管及管件应采用兜身吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击。
3、排水管堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须垫稳，使用管时必须自上而下依次搬运。
4、排水管安装前宜将管按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送。
起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。
5、管道应在沟槽地基、管道基础质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。
6、管下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。
7、管道安装时，应将管的中心及高程逐节调整正确，安装后的管应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。
8、管内外表面光洁平整，无缝窝、塌落、漏筋、空鼓。
钢筋混凝土管外表面不允许有裂缝，管内裂缝宽度不得超过0.05mm。
9、允许修补后使用的排水管：
（1）塌落面积不超过管内表面积的1/20，没有露出环向筋
（2）粘皮、蜂窝、麻面的总面积不超过外表面积的1/20，每块面积不超过100cm2。
（3）将钢筋混凝土排水管运至就位现场，沟内碰口，注意排水管的高程和直度。
在塌方处要采取有效塌方措施（见5.1.3.2）沟内有人作业处要放置梯子，供施工人员上下管沟。
（4）.两管碰头处加防水胶圈外层抹1：
2水泥砂浆捻缝加抹三角灰。
（5）．12管道中的排水管对接整齐，接口严密，无渗漏、裂痕，无明显的弯曲，管线观感要符合要求。
（6）.13管线转弯处水流转角不小于90°。
（7）.14管线基础分层进行浇筑，管座平面基础混凝土抗压强度大于5N/mm2，方可以进行安放排水管，管节安装前应将
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