10kV及以下电压等级土建安装工程35KV及以上变电站技改大修土建安装工程施工组织设计纲要完整版.docx
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10kV及以下电压等级土建安装工程35KV及以上变电站技改大修土建安装工程施工组织设计纲要完整版
10kV及以下电压等级土建安装工程、35KV及以上变电站技改、大修土建安装工程
施
工
组
织
设
计
纲
要
一、工程概况及施工特点
1.1工程概况
1.1.1工程简述
10kV及以下电压等级土建安装工程、35KV及以上电压等级变电站技改、大修土建安装工程（不含35KV及以上电压等级的基建项目工程，且外委造价在30万元以下）
工程地点：
xx市
1.1.2工程规模
本工程为10kV及以下电压等级土建安装工程、35KV及以上电压等级变电站技改、大修土建安装工程，其配电室的电缆沟、设备基础、接地；户外钢管杆、电缆井、埋管、电缆盘坑等土建安装。
1.1.3工程承包范围
本工程为10kV及以下电压等级土建安装工程、35KV及以上电压等级变电站技改、大修土建安装工程，其配电室的电缆沟、设备基础、接地；户外钢管杆、电缆井、埋管、电缆盘坑等土建安装。
1.1.4交通情况
交通便利
1.2施工特点
1.2.1施工特点
严格按照国家、行业和电力部门标准规范施工，工程质量要求高，施工工艺要求标准规范，在要求工期内安全优质高效完成施工任务，直至交付验收为止，因施工现场靠近带电设备，特别需要注意安全文明施工。
1.2.2工程特点
为10kV及以下电压等级土建安装工程、35KV及以上电压等级变电站技改、大修土建安装工程.
1.2.3自然环境
位于莆田市内，在一定程度上受城市规划影响和限制，但周围环境对其没有影响。
二、施工方案
2.1施工准备
2.1.1施工技术资料准备
施工技术准备是开工前的重要工作内容，也是施工过程的一个重要阶段，它不仅关系到整个工程能顺利、连续地进行，而且关系到各个预定目标能否圆满实现。
施工技术准备工作应贯穿于施工准备的全过程，主要内容如下：
（1）具备齐全的施工图纸和设计文件，并熟悉相关内容。
（2）对施工图纸和设计文件进行自审、专业审和综合审并及时落实所审定的疑点，并结合工程情况提出技术交底和施工方案等文字资料。
（3）施工所采用主材交接时应由业主、监理单位共同参与，检验其合格性，并具有合格证、检验报告、使用说明等，必要时需进行复验。
（4）准备好各种记录表格，应将自检记录、气象记录、施工日记等与施工同步完成。
（5）与业主办理有关资料的交接手续，做好工程资料的整理与审核工作，认真编写资料并分类存档管理。
（6）准备好与施工有关的国家施工及验收标准规范。
（7）进行施工技术措施（设计）交底和讨论，对工程重要部位、重点问题制定详细的施工措施。
（8）组织编制各分部分项工程的具体施工工艺、设置工艺管理卡，报业主和监理单位批准。
2.1.2材料准备
所有进场的主辅材，其品种、规格和性能等应符合所指定产品的技术要求和有关国家标准，原材料必须是从专用库房内领取的合格材料，并按规定存放于现场临时库房备用。
2.1.3通讯准备
在现场办公室安装1台电话机。
项目经理、各施工组负责人每人配备1部手机，另配若干台对讲机，以便更好地指挥、协调施工，及时掌握施工情况和信息交流
2.1.4施工场地的准备
本着紧凑、合理和方便施工的原则，在现场办理项目部临时占地、材料堆放场地及其它设施的协议或手续，按有关规定进行一次性赔偿工作。
2.1.5施工机械、施工力量的搭配
在前述施工部署准备的基础上，对所有参加施工人员进行质量安全技术再培训，全员考核合格，持证上岗。
各施工队在项目经理部统一领导下，分工负责、密切配合、相互协调，同类工程排出顺序，相同工序流水作业，先深后浅先基础后主体。
先难后易，先内后外，难点项目重点突破，系统工程水到渠成。
2.1.6主要施工机械设备表准备
序号
名称
规格
数量
主要性能
备注
1
厢式运输车
JX1020TS3
4
良好
2
汽车起重机
XZJ5164JQZ12
1
良好
3
厢式货车
JX1043DSLA2
1
良好
4
小轿车
TV6460CLX-1M
1
良好
5
轻型客车
JX6490TA-M3
1
良好
6
液压张力机
ZET35K/V
1
良好
7
钻床
Z4016
1
良好
8
液压牵引机
ZT80KW
1
良好
9
放线架
5T
1
良好
10
机动绞磨
3JM5-Q
1
良好
11
电缆输送机
DSJ-0B
1
良好
12
电缆放线滑车
HC系列
1
良好
13
压接模具
10"-24"
2
良好
14
棘轮切刀
K106-2
1
良好
15
断线钳（剪）
XLJ-120A
1
良好
16
凸焊机
1
良好
17
冲孔机
JCH-60
1
良好
18
切割机
DH65
1
良好
19
风炮机
ST686-6A
1
良好
20
柴油发电机
EC6500CX
1
良好
21
焊机
WS-160
1
良好
22
油耐压机
DP750
1
良好
23
电源配电箱
DP-10
1
良好
24
空压机
50H
1
良好
25
地网接地电阻测试仪
DDC8910
1
良好
26
铭牌打印机
M-240P
1
良好
27
油绝缘测试仪
KHM
1
良好
28
真空滤油机
VH080RS
1
良好
29
真空泵
D60C
1
良好
30
SF6充气装置
70XVS
1
良好
31
SF6回收装置
375TM
1
良好
32
SF6气体捡漏仪
SF6-01H
1
良好
2.2基础及电缆沟开挖施工工序总体安排
基础及电缆沟开挖等施工方法
基础放线——土方开挖——基础护壁——临边防护——坑边荷载——排水措施——上下通道——基坑支护变形监测——垫层——底板——钢筋——模板——混凝土浇筑——混凝土养护
2.3主要工序和特殊工序的施工方法
2.3.1基础及电缆沟开挖等施工方法
（1）基础放线
测量难点在设备基础的预留孔轴线位置的控制,预埋件位置的控制和设备基础标高控制.因此轴线位置及标高精度的控制、轴线控制是测量施工的一个关键。
为此，拟采用经纬仪配合钢尺，把标高误差控制在±5㎜以内，轴线误差控制在3㎜以内。
预埋构件几何外型尺寸误差必须满足规范要求。
（2）土方开挖
1）反铲挖掘机作业或人工开挖，机动车开始往外运土。
2）为使基底土不受扰动，防止超挖，保证边坡坡度正确,机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，应预留30cm厚土层。
用人工开挖和修坡。
（3）基础护壁
护坡措施为用水泥袋装满砂漏,袋口绑扎结实从基坑四围底部逐层堆积直到地面，基坑开挖与基础护壁同时进行。
（4）临边防护
1）四周必须设置牢固的防护栏杆，并挂设立网，夜间必须设红色标志灯。
2）栏杆的固定方法可用架子管用三角支撑，杆间基坑边的距离不应小于150cm。
栏杆高度1.2cm，并用绿色安全网。
（5）坑边荷载
弃土应及时运出，在基坑边缘上侧1米以内不准堆土或堆放材料，施工机械作业时应与基坑边缘保持2m以上的距离，以保证坑边直立壁或边坡的稳定。
（6）排水措施
设排水沟护及积水井，水泵随时将积水抽到坑外。
（7）上下通道
1）基坑开挖期间，用简易梯子作为人员上下基坑的通道。
2）基坑开挖完毕之后，在基坑东面搭设专用的人员上下和材料及料具运输通
道，通道两边设置护身栏杆和挡脚板。
（8）基坑支护变形监测
制定基坑支护变形和毗邻建筑物、构筑物、通路、管线的沉降观测方案，设专职人员监控边坡变形情况，发现险情及时采取加固及处理措施，并及时向工地负责人汇报。
（9）安全技术措施
1）要树立"安全第一，预防为主"的思想，建立安全岗位责任制，设专职安全员，持证上岗，杜绝无证上岗。
2）挖掘要作业半径内严禁施工人员进入。
3）挖掘机作业时，施工人员不得进入挖土机作业半径之内，应在作业半径外2m处。
4）挖土时应注意检查基坑底是否有古墓、洞穴、暗沟等存在，如发现迹象应迹象应及时汇报，并进行探察处理。
5）基坑挖至设计标高后，应立即通知勘察和设计质监部门，经共同验槽后，方可进行基础工程施工。
.2.3.2基础施工
（1）垫层
1）砼强度为C10。
2）机具:
装配式搅拌机，机动车，振捣棒一个，平板振捣器一台，浆斗车4辆，
无齿锯一把。
3）施工方案
清理基坑碎土浮土之后铺设一层100厚找平层，用钢模板铺设在基础坑里面，用浆斗车运砼，浇筑砼要用平板振捣器或振捣棒振捣一遍，然后用木抹子找平。
（2）底板
施工程序：
放线施工→绑扎钢筋→模板支护→模板加固→预埋管件→监理验筋→放线员校核预埋管件、预留孔→浇筑砼。
（3）施工要求
涉及到预埋管件,预留孔在施侧放线后要经过多次校核,砼浇筑时必须有相关负责人看护,浇铸完毕后再次对预埋件预留孔进行校核,避免在施工时对其破坏,以提高施工质量.
（4）钢筋
钢筋料场制作
施工前准备
钢筋进场时，应附有厂家的质量证明书，并且按规定取样复试（其中30%进行见证取样）和外观检查，包括规格、直径公差、有无裂纹、气孔、表面锈蚀情况。
所有钢筋必须在质量证明书齐全及复试合格后，才能使用。
钢筋的加工
1）钢筋加工前，应先去除钢筋上的铁锈，油渍等杂物。
2）钢筋加工要严格按料表进行，料表经项目部批准方可执行，料表上应按设计和规范要求，注明需加工钢筋的型号、形状、尺寸及使用部位和数量。
3）根据钢筋使用部位、接头形式、接头比例合理配料，加工时，要本着“长料长用、短料短用、长短搭配”的原则，不得随意切断整根钢筋。
4）弯曲钢筋时，要用机械冷弯，不得用气焊等加热烤弯。
5）I级圆盘钢筋加工前，应先用抻筋机调直去锈，调直时，要严格控制其冷
拉率，Ⅰ级钢筋冷拉率≤4％
6）I级钢筋的末端需做180°的弯钩，弯弧内径不小于钢筋直径的2.5倍,平
直部分不小于钢筋直径的3倍。
钢筋作不大于90°弯折时弯弧内径不小于钢筋直径
的5倍。
7）箍筋加工时，弯曲部分需确保135°，平直部分长度为10d，且≥100mm。
8）钢筋的半成品加工质量、定位梯，定位卡具、马凳等需提前加工并进行预检，确保尺寸准确。
底筋和上部钢筋距离大必须用马镫来控制钢筋的位置。
9）加工好的钢筋半成品要在现场指定范围内堆放，且挂牌标识，注明钢筋的型号、尺寸、使用部位及数量，防止使用时发生误用。
连接要求
钢筋绑扎搭接接头、焊接连接接头（电弧焊、电渣压力焊、闪光对焊），必须遵
守专项操作规程，接头质量符合规范标准。
1）接头位置设置在受力较小处，同一根钢筋上应尽量少设接头；
2）钢筋接头率及错开间距：
梁从任意绑扎接头中心至搭接长度L的1.3倍区
段范围内有接头的，受力钢筋截面积占受力钢筋总面积百分率受拉区不得超过
50%；受压区不得超过100%
3）锚固长度和搭接长度：
受拉钢筋锚固长度C30—Ⅰ级筋25d，Ⅱ级筋31d；C25—Ⅰ级筋28d，Ⅱ级筋35d。
除满足上述的要求外，还必须均应≥500mm。
（5）模板
机动车运输模板加固必须牢固,防止跑模浪费材料.模板加固需用架子管和方木。
本方案所述模板仅为现浇钢筋混凝土部分的模板，按清水混凝土质量要求进行模板设计，在模板满足强度和刚度要求前提下，尽可能提高表面光洁度。
基础模板采用组合钢模板配以木模板施工，板缝隙贴海绵条，防止混凝土中水泥浆外漏。
1）技术措施
模板工程验收重点控制刚度、垂直度、平整度，特别注意外围模板轴线位置正
确性。
2）模板拆除
模板拆除时，结构混凝土强度应符合设计要求或规范规定。
侧模板拆除时，以
混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时，即可拆除。
拆模顺序为先支
先拆，后支后拆，先拆非承重模板，后拆承重模板。
拆模时不要用力过猛过急，拆
下来的木料要及时运走、整理，模板配件集中堆放在指定地点，以防丢失。
（6）混凝土浇筑
1）混凝土自出料口下落的自由倾落高度不得超过2m，浇筑高度如超过2m时必须用溜管伸到柱体的下部，才允许浇筑混凝土。
2）浇筑混凝土要连续进行。
如就餐时间或其它原因，由两班人员换班，现场不得中断。
如果必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝前，将次层混凝土浇筑完毕。
浇筑间歇时间：
混凝土浇筑允许间歇时间详见下表：
混凝土强度
气温
≤25℃
＞25℃
≤C30
210min
180min
＞C30
180min
150min
3）浇筑混凝土时应派木工、钢筋工随时观察模板、钢筋、预埋孔洞、预埋件和插筋等有无移动，变形或堵塞情况，发生问题应立即处理并应在已浇筑的混凝土初凝结前修正完好。
4）在浇筑工序中，应控制混凝土振捣的均匀性和密实性，混凝土拌和物运到浇筑地点后，应立即浇筑入模。
5）混凝土软卧层的剔除：
下层混凝土浇筑之前，要剔除混凝土表面浮浆，直到露出石子为准。
并将松动石子除掉。
6）施工缝的处理：
在施工缝处继续浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土抗压强度不应小于1.2N/mm2。
在已硬化的混凝土表面上继续浇筑混凝土前，应清除垃圾、水泥薄膜、表面上松动砂石和软弱混凝土层，同时还应加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，一般不宜少于24h，残留在混凝土表面的积水应予清除；注意施工缝位置附近回弯钢筋时，要做到钢筋周围的混凝土不受松动和损坏，钢筋上的油污、水泥砂浆和浮锈等杂物应清除；浇筑前在施工缝处铺10mm-15mm厚与混凝土内成分相同的水泥砂浆，然后再浇筑混凝土；从施工缝处开始继续浇筑时，要注意避免直接靠近缝边下料；机械振捣前，宜向施工缝处逐渐推进，并距800mm-1000mm处停止振捣，但应加强对施工缝接缝的捣实工作，使其紧密结合。
（7）混凝土的养护
必须加强砼的养护工作，采取有效措施，确保砼在湿润条件下硬化；在上部盖一层泡棉防止风直吹新浇混凝土体，并减少水份的蒸发，设专人负责淋水，每天不少于3至4次。
竖向构件的养护条件较差，拆模后必须有专人负责淋水，每天不少于6至7遍，连续养护14天。
对后浇带（块）进行养护时，在后浇带（块）两侧砌4皮砖做水池进行灌水养护，养护时间不少于2周。
2.3.3防雷接地安装施工工艺
2.3.3.1防雷支架安装：
（1）首先埋设一条直线上的两端支架，然后用铁丝拉直线埋设其它支架。
（2）支架应有燕尾（特时要求除外），角钢支架埋注深度不小于100mm，扁钢和钢支架埋深不少于90mm.
（3）防雷装置的各种支架顶部应距建筑物表面100mm；接地干线支架的端应距墙面20mm.
（4）支架水平间距离不大于1m；垂直间距不大于1.5m，各间距应均匀，允许偏差30mm.转角外两边的支架距转角中心不大于250mm.
（5）埋设支架所用的水泥砂浆，其配合比不应低于1：
2.
2.3.3.2防雷网安装：
（1）避雷网卡固定时应加镀锌弹垫、平垫。
（2）避雷带弯曲处不得小于90度，弯曲半径不小于园钢直径10倍。
（3）避雷带如果是扁钢，截面不小于48m㎡；如果是园钢，直径不小于8mm.
（4）如遇有变形缝处应做煨弯补偿。
（5）网格的密度不大于20m×20m.
（6）建筑物屋顶上有突出物，如金属旗杆、铁栏杆、爬梯、电视天线等，这些部位的金属导体都必须与避雷网焊接成一体。
2.3.3.3防雷接地土建施工工艺
（1）土建基础底钢筋做接地体。
（2）在土建断桩前，把要焊接的预制根做出标记，预长多30cm才可断开，然后用锤子把30cm桩混凝土敲掉，把露出的桩钢筋按规定弯下与基础底筋拱接焊好。
当底筋、桩筋焊好后，再将柱主根（对角2根）底部与底板筋拱接焊接，两根柱主筋用色漆做好标记，便于引出和检查。
（3）接地体安装完毕后，应及时请防雷所进行核验，接地体材质、位置、焊接质量等均应符合施工规范要求，然后方可进行回填土或者浇筑砼，最后，应用摇表测接地电阻。
并做好记录。
2.3.3.4接地装置的焊接
（1）扁钢与扁钢搭接为扁钢宽度的2倍，不少于三面施焊。
（2）园钢与园钢搭接为园钢直径的6倍，双面施焊；
（3）园钢与扁钢搭接为园钢直径的6倍，双面施焊；
（4）扁钢与钢管，扁钢与角钢焊接，紧贴角钢外侧两面，或紧贴3/4钢管表面，上下两侧施焊；
（5）除埋设在混凝土中的焊接头外，有防腐措施；
2.3.4直埋电缆的敷设
2.3.4.1直埋电缆的路由
直埋电缆线路与管道电缆相比较，具有建筑费用低，施工简便等优点，但由于埋入地下，经常维修和查修障碍较为困难。
只有在下列情况下才考虑直埋敷设：
（1）远离城市中心与局所地区，且沿途用户或房屋较少；
（2）目前该地区用户较少，而近期又无多大发展；
（3）杆路架设有困难的地区；
（4）长途电缆。
直埋电缆一般采用填充型铠装电缆。
直埋电缆敷设路由和断面位置应根据事先勘测好的最佳方案确定，市内应沿人行便道敷设，跨越铁路、公路或街道时路由应尽量与道路中心线垂直。
不得敷设在任何建筑物下以免维修困难。
2.3.4.2直埋电缆敷设前的准备
（1）直埋电缆敷设前应进行复测划线、挖掘沟槽等工作。
复测划线即根据施工图纸进行复测，核对电缆敷设的路由及具体埋设位置，用白灰（或白灰水）划出正确的电缆线路位置的中心线。
挖掘电缆沟槽有两种施工方法：
在地下设施较多的街道采用人工挖掘；在地下设施较少的田野间采用机械挖掘。
（2）沿公路、街道或跨公路、街道挖掘沟槽时，应尽量避免妨碍交通。
如果跨越路口、商店或住宅门口不能及时回土时，可在沟上搭坚固便桥以通行行人或车辆。
在行人较多的交通繁忙地段施工时应设安全标志，夜间点红灯以免发生事故。
（3）电缆埋深主要根据当地冻土层的探度及电缆所受压力，电缆埋深必须大于当地冻土层的深度，通常是0.7～0.9m。
直埋电缆穿越电车轨道或铁路轨道时，应装设保护管（钢管或水泥管），埋深不宜低于管道的埋设深度。
2.3.4.3直埋电缆敷设
（1）市内直埋电缆的沟深及沟底宽度
电缆沟的截面如图所示。
挖掘电缆沟槽时其中心线偏移不得大于10cm，弯曲的电缆沟应符合电缆最小弯曲半径的规定，沟底要平坦无碎砖乱石，以免损伤电缆。
沟深（m）
沟底宽（m）
1.0（及以下）
0.4
1.0~1.4
0.5
1.5~1.8
0.6
1.8（以上）
0.7
（2）电缆接头坑
（3）敷设埋式电缆
（1）人工敷设法：
首先将电缆盘用支架（俗称千斤）托起，然后用人力每隔一定距离将电缆抬入沟内，人与人之间的距离视电缆单位长度的重量而定，每人负重约40～50kg为限。
此法所费的劳力较大，但在障碍物较多、车辆无法沿线通行、田野坡度变化较大等地区只能用人工敷设法。
（2）机动车牵引法：
机动车牵引法是用机动车拖拉电缆盘，将电缆布放在沟中或沟边。
布放在沟边的电缆再用人力移入沟中，此法较省劳力、效率高、质量也较好，但障碍物较多、坡度较大的地区不宜采用。
（4）埋式电缆的保护
敷设在市区、居民区或将来有可能被挖开地区的埋式电缆，均应在电缆上面覆细土（或砂）20cm，铺以红砖保护，如图3—66所示。
埋式电缆与其它地下管线交越时也应按规定设保护装置。
（5）回土夯实与标志
电缆敷设后应先回细土或细砂20cm覆盖，待气压稳定后再回普通土壤。
每回30cm夯实一次，夯实后的土面，在高级路面上应与路面齐平，土路可高出5～10cm，一般地面应原土回填并高出路面。
为了便于在维护与查修中寻找电缆敷设位置必须埋设标志如图所示。
2.4工程成本控制措施
工程成本是反映施工经营管理工作质量的一个综合指标，也是影响企业经济效益高低的一个决定性因素。
工程成本涉及到企业生产过程和经营管理过程的方方面面，因此，必须在企业内部建立起全员参加的，全过程控制的，全方位管理的工程成本管理保证体系，大力推行目标成本管理制度，实现以较小的投入创造较大的经济效益。
实行全员合同上岗管理，将节能降耗等指标通过签订部门和个人经济责任合同明确下来，增强职工责任感，以整个公司总体目标为基础，确定第一个层次、单位和个人的具体目标或任务，以个人和单位的具体指标的完成来确保整个企业总目标的实现。
在考核指标时，以合同指标和实际完成情况为依据，奖罚分明，对未完成节能降耗指标的单位和个人扣奖金，年末对超额完成节能降耗指标的单位和个人进行嘉奖。
强化生产经营全过程管理，确保成本目标实现。
a）抓好劳动工资的管理，降低人工费用。
在企业内部逐步推行全员劳动合同制，优化劳动组合，竞争上岗。
管理干部实行聘任制，提高职工的整体素质，把奖勤罚懒，奖优罚劣制度真正落到实处。
并建立健全劳动定额管理制度，大力压缩辅助用工和非生产用工。
b）有效地控制材料费的支出，建立健全材料的收、发、领、退和清查盘点制度，严格控制材料消耗。
由材料部门统一订购、储备、管理和调度，并严格按照计划组织材料采购、供应工作，保证材料适时、适地、按质、按量的供应。
c）加强施工机械的管理，力争做到各项设备比例适当，装备合理，充分发挥机械设备的效能，从根本上控制好机械使用费承包定额。
d）加强费用支出管理，杜绝一切不必要开支，从点滴的挖掘来确保成本目标的实现。
e）加强工程质量管理，实现节能降耗增效，建立健全工程质量保证体系，认真落实质量责任制度，质量奖罚制度和质量跟踪回访制度，积极推行全面质量管理方法，力争把工程质量事故的隐患消灭在萌芽状态，以避免或减少返工损失，确保工程目标成本的实现。
f）充分发挥财会部门的职能作用，促进工程成本的有效控制，重视工程成本的预测和控制，切实抓好工程成本的核算工作，严格遵守成本开支范围和开支标准，合理确定有关费用的标准，真实、正确、及时地核算工程成本，分析影响工程成本的因素，以便进一步挖掘成本降低的潜力，实现或更好地完成成本的总体目标，为企业创造更大的效益和更强的市场竞争力垫定坚实的基础。
三、工期、施工进度计划安排
3.1工期规划及要求（施工过程的计划进度表见附表1）
3.2施工精度计划网络图
为了防止各阶段施工时间上的不足，我们制定了严格按照工期进行施工。
中标后，我公司计划于2012年5月18日进场开工，计划2012年7月18日竣工。
为保证高效圆满地完成各项施工任务，创优质工程，我们根据工程计划，将工程划分为以下几个阶段：
第一阶段：
立杆及杆上设备安装（2012年5月18日～2012年5月26日）。
第二阶段：
电缆埋管敷设及电缆头制作（2012年5月27日～2012年6月4日）。
第三阶段：
主变及高低压柜安装（2012年6月5日～2012年7月2日）。
第四阶段：
电气设备调试阶段（2012年7月03日～2012年7月11日）。
第五阶段：
交付验收及场地清理（2012年7月12日～2012年7月18日）。
3.3主要安装设备及材料供应计划
3.3.1主要安装设备
工程所需材料由项目部施工负责人作出计划交给项目经理审批，材料负责人负责办理。
所有材料经检验合格，交给施工部门保管使用。
3.3.2材料供应计划
由招标中标厂家提供的材料设备，由项目部做好材料领用申请计划，向物资仓库申请领用，施工材料从物资仓库领用后直接用汽车运输到工地。
四、施工现场平面布置图
根据本工程施工现场条件、工程特点和施工组织，作出现场规划布置。
其原则是：
集中布置、分散调节、统一协调。
本工程可在施工现场租用物业空房，设项目经理部及工
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