转向架项目可行性研究分析报告.docx

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转向架项目可行性研究分析报告

转向架项目可行性研究分析报告

报告说明：

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

《转向架项目可行性研究报告》通过对转向架项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对转向架项目进行调查研究和分析比较，并对转向架项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测，为转向架项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。

具体而言，本报告体现如下几方面价值：

——作为向转向架项目建设所在地政府和规划部门备案的依据；

——作为筹集资金向银行申请贷款的依据；

——作为建设转向架项目投资决策的依据；

——作为转向架项目进行工程设计、设备订货、施工准备等基本建设前期工作的依据；

——作为转向架项目拟采用的新技术、新设备的研制和进行地形、地质及工业性试验的依据；

——作为环保部门审查转向架项目对环境影响的依据。

XX企划机构（简称“XX企划”）成立于2011年，是一家专注于产业规划咨询、项目管理咨询、、商业品牌推广，并提供全方位解决方案的项目战略咨询及营销策划机构，在全行业中首创了“互联网+咨询策划”的服务模式，通过信息资源整合，可为客户定制提供“行业+项目+产品+品牌”的全案策划方案。

XX企划是领先的信息咨询服务机构，主要针对企业单位、政府组织和金融机构，在产业研究、投资分析、市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。

作为一家专业的投资信息咨询机构，XX及其合作机构拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格，其编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而在国内享有盛誉，已经累计完成上千个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告的编写，可为企业快速推动投资项目提供专业服务。

XX企划机构有国家工程咨询甲级资质，其转向架项目可行性研究服务的专家团队均来自政府部门、设计研究院、科研高校、行业协会等权威机构，团队成员具有广泛社会资源及丰富的实际转向架项目运作经验，能够有效地为客户提供转向架项目可研专项咨询服务，研究员长期的转向架项目咨询经验可以保障报告产品的质量。

核心提示：

项目投资环境分析，项目背景和发展概况，项目建设的必要性，行业竞争格局分析，行业财务指标分析参考，行业市场分析与建设规模，项目建设条件与选址方案，项目不确定性及风险分析，行业发展趋势分析

转向架项目可行性研究报告编写大纲——

第一部分转向架项目总论

第二部分转向架项目建设背景、必要性、可行性

第三部分转向架项目产品市场分析

第四部分转向架项目产品规划方案

第五部分转向架项目建设地与土建总规

第六部分转向架项目环保、节能与劳动安全方案

第七部分转向架项目组织和劳动定员

第八部分转向架项目实施进度安排

第九部分转向架项目财务评价分析

第十部分转向架项目财务效益、经济和社会效益评价

第十一部分转向架项目风险分析及风险防控

第十二部分转向架项目可行性研究结论与建议

中山市是中国5个不设市辖区的地级市之一。

前身为1152年设立的香山县；1925年，为纪念孙中山而改名为中山县，位于珠江三角洲中部偏南的西、北江下游出海处，北接广州市番禺区和佛山市顺德区，西邻江门市区、新会区和珠海市斗门区，东南连珠海市，东隔珠江口伶仃洋与深圳市和香港特别行政区相望。

中山是国家历史文化名城，发祥于中山的香山文化是中国近代文化的重要源头，享有广东省曲艺之乡（粤剧）、华侨之乡的美誉。

有旅居世界五大洲87个国家和地区的海外侨胞、港澳台同胞80多万人。

中山连续多年保持广东省第5的经济总量，并与顺德、南海、东莞一起被称为广东四小虎。

转向架项目可行性研究报告目录——

第一部分转向架项目总论

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对转向架项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

一、转向架项目背景

（一）转向架项目名称

（二）转向架项目的承办单位

（三）承担可行性研究工作的单位情况

（四）转向架项目的主管部门

（五）转向架项目建设内容、规模、目标

（五）转向架项目建设地点

二、转向架项目可行性研究主要结论

在可行性研究中，对转向架项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、转向架项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：

（一）转向架项目产品市场前景

（二）转向架项目原料供应问题

（三）转向架项目政策保障问题

（四）转向架项目资金保障问题

（五）转向架项目组织保障问题

（六）转向架项目技术保障问题

（七）转向架项目人力保障问题

（八）转向架项目风险控制问题

（九）转向架项目财务效益结论

（十）转向架项目社会效益结论

（十一）转向架项目可行性综合评价

三、主要技术经济指标表

在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对转向架项目作全貌了解。

四、存在问题及建议

对可行性研究中提出的转向架项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

第二部分转向架项目建设背景、必要性、可行性

这一部分主要应说明转向架项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及转向架项目开展的支撑性条件等等。

一、转向架项目建设背景

（一）国家或行业发展规划

（二）转向架项目发起人以及发起缘由

二、转向架项目建设必要性

中山市是中国5个不设市辖区的地级市之一。

前身为1152年设立的香山县；1925年，为纪念孙中山而改名为中山县，位于珠江三角洲中部偏南的西、北江下游出海处，北接广州市番禺区和佛山市顺德区，西邻江门市区、新会区和珠海市斗门区，东南连珠海市，东隔珠江口伶仃洋与深圳市和香港特别行政区相望。

中山是国家历史文化名城，发祥于中山的香山文化是中国近代文化的重要源头，享有广东省曲艺之乡（粤剧）、华侨之乡的美誉。

有旅居世界五大洲87个国家和地区的海外侨胞、港澳台同胞80多万人。

中山连续多年保持广东省第5的经济总量，并与顺德、南海、东莞一起被称为广东四小虎。

“十二五”以来，面对国际经济深度调整、国内经济发展“三期叠加”的影响，在中央、国务院和省委、省政府的正确领导下，我市以推动科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，全面深化改革开放，全力推进经济结构战略性调整，着力改善民生和维护社会稳定，圆满完成“十二五”规划的主要目标和任务。

经济实力显著增强。

“十二五”时期，全市地区生产总值（GDP）年均增长10.1%，2015年达3010亿元，人均GDP突破1.4万美元。

产业结构持续优化，三次产业结构由2010年的2.8:

58:

39.2调整为2015年的2.3:

54.2:

43.5。

经济发展质量明显改善，一般公共预算收入增至283.6亿元，年均增长10%。

创新驱动发展取得良好开局，2015年研究与试验发展（R&D）经费支出占GDP比重达到2.5%,高新技术企业达427家。

金融对实体经济的贡献显著增强，2015年上市企业达49家，是2010年的3倍。

改革开放有新突破。

重点领域和关键环节改革稳步推进，项目投资审批体制、商事制度、国有企业、财政、金融、价格等领域改革取得积极进展，成为全省首批“三单管理”[三单管理：

对于企业投资项目，投资准入实行负面清单管理，审批事项实行标准化清单管理，事中事后实行监管清单管理。

]试点城市。

简政放权和职能转变步伐加快，“十二五”以来取消和转移各类行政权限310项、下放镇区158项行政审批类事项和1635项除审批外的行政执法事权。

珠中江区域合作务实推进，与港澳台合作关系更加紧密，与欧美以及“一带一路”沿线国家或地区的合作不断深化。

外经贸战略转型稳步发展，“十二五”期间实际利用外资33.11亿美元，2015年一般贸易占进出口比重提至45.6%。

三、转向架项目建设可行性

（一）经济可行性

加快中小企业“走出去”和“引进来”。

鼓励有条件的中小企业到境外建立原材料基地、研发设计基地和营销网络，支持中小企业收购境外先进技术和最新科研成果，并购、参股境外创新型中小企业，支持中小企业技术、品牌、营销、服务“走出去”。

支持有条件的地方建设中小企业中外合作区，吸引高端制造企业在园区落地，吸引境外企业在华设立研发机构，促进境外原创技术在中国孵化落地。

深化“政银企”合作机制，鼓励开展多种形式的银企对接、跨境撮合等活动，为金融机构和中小企业提供沟通交流的平台，支持中小企业国际化发展。

（二）政策可行性

大力深化改革开放，发展活力进一步增强。

全面深化改革，推出一批标志性、支柱性改革举措。

围绕处理好政府和市场关系这一经济体制改革的核心问题，持续推进简政放权、放管结合、优化服务改革。

在提前完成本届政府减少行政审批事项三分之一目标的基础上，去年又取消165项国务院部门及其指定地方实施的审批事项，清理规范192项审批中介服务事项、220项职业资格许可认定事项。

深化商事制度改革。

全面推行“双随机、一公开”，增强事中事后监管的有效性，推进“互联网+政务服务”。

推动国有企业调整重组和混合所有制改革。

建立公平竞争审查制度。

深化资源税改革。

完善农村土地“三权分置”办法，建立贫困退出机制。

推进科技管理体制改革，扩大高校和科研院所自主权，出台以增加知识价值为导向的分配政策。

放开养老服务市场。

扩大公立医院综合改革试点，深化药品医疗器械审评审批制度改革。

制定自然资源统一确权登记办法，开展省以下环保机构监测监察执法垂直管理、耕地轮作休耕改革等试点，全面推行河长制，健全生态保护补偿机制。

改革为经济社会发展增添了新动力。

（三）技术可行性

控制工业过程温室气体排放。

以减少工业过程二氧化碳、氧化亚氮、氢氟碳化物、全氟化碳、六氟化硫等温室气体排放为目标，以水泥、钢铁、石灰、电石、己二酸、硝酸、化肥、制冷剂生产等为重点，控制工业过程温室气体排放。

开展水泥生产原料替代，利用工业固体废物等非碳酸盐原料生产水泥，减少生产过程二氧化碳排放。

开展高碳产品替代，引导使用新型低碳水泥替代传统水泥、新型钢铁材料或可再生材料替代传统钢材、有机肥或缓释肥替代传统化肥，减少高碳排放产品消费。

（四）模式可行性

完善以企业为主体、市场为导向、政产学研用相结合的制造业创新体系。

围绕产业链部署创新链，围绕创新链配置资源链，加强关键核心技术攻关，加速科技成果产业化，提高关键环节和重点领域的创新能力。

（五）组织和人力资源可行性

第三部分转向架项目产品市场分析

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个转向架项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。

而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到转向架项目的盈利性和可行性。

在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

一、转向架项目产品市场调查

（一）转向架项目产品国际市场调查

（二）转向架项目产品国内市场调查

（三）转向架项目产品价格调查

（四）转向架项目产品上游原料市场调查

（五）转向架项目产品下游消费市场调查

（六）转向架项目产品市场竞争调查

二、转向架项目产品市场预测

市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续，利用市场调查所得到的信息资料，对本转向架项目产品未来市场需求量及相关因素进行定量与定性的判断与分析，从而得出市场预测。

在可行性研究工作报告中，市场预测的结论是制订产品方案，确定转向架项目建设规模参考的重要根据。

（一）转向架项目产品国际市场预测

（二）转向架项目产品国内市场预测

（三）转向架项目产品价格预测

（四）转向架项目产品上游原料市场预测

（五）转向架项目产品下游消费市场预测

（六）转向架项目发展前景综述

第四部分转向架项目产品规划方案

一、转向架项目产品产能规划方案

二、转向架项目产品工艺规划方案

（一）工艺设备选型

（二）工艺说明

（三）工艺流程

三、转向架项目产品营销规划方案

（一）营销战略规划

（二）营销模式

在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。

因此，在可行性研究报告中，要对市场营销模式进行详细研究。

1、投资者分成

2、企业自销

3、国家部分收购

4、经销人代销及代销人情况分析

（三）促销策略

第五部分　转向架项目建设地与土建总规

一、转向架项目建设地

（一）转向架项目建设地地理位置

（二）转向架项目建设地自然情况

（三）转向架项目建设地资源情况

（四）转向架项目建设地经济情况

（五）转向架项目建设地人口情况

二、转向架项目土建总规

（一）转向架项目厂址及厂房建设

1、厂址

2、厂房建设内容

3、厂房建设造价

（二）土建总图布置

1、平面布置。

列出转向架项目主要单项工程的名称、生产能力、占地面积、外形尺寸、流程顺序和布置方案。

2、竖向布置

（1）场址地形条件

（2）竖向布置方案

（3）场地标高及土石方工程量

3、技术改造转向架项目原有建、构筑物利用情况

4、总平面布置图（技术改造转向架项目应标明新建和原有以及拆除的建、构筑物的位置）

5、总平面布置主要指标表

（三）场内外运输

1、场外运输量及运输方式

2、场内运输量及运输方式

3、场内运输设施及设备

（四）转向架项目土建及配套工程

1、转向架项目占地

2、转向架项目土建及配套工程内容

（五）转向架项目土建及配套工程造价

（六）转向架项目其他辅助工程

1、供水工程

2、供电工程

3、供暖工程

4、通信工程

5、其他

第六部分转向架项目环保、节能与劳动安全方案

在转向架项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律，对转向架项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素，必须在可行性研究阶段进行论证分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境有害影响较小的最佳方案。

按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设转向架项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。

一、转向架项目环境保护

（一）转向架项目环境保护设计依据

（二）转向架项目环境保护措施

（三）转向架项目环境保护评价

二、转向架项目资源利用及能耗分析

（一）转向架项目资源利用及能耗标准

（二）转向架项目资源利用及能耗分析

三、转向架项目节能方案

（一）转向架项目节能设计依据

（二）转向架项目节能分析

四、转向架项目消防方案

（一）转向架项目消防设计依据

（二）转向架项目消防措施

（三）火灾报警系统

（四）灭火系统

（五）消防知识教育

五、转向架项目劳动安全卫生方案

（一）转向架项目劳动安全设计依据

（二）转向架项目劳动安全保护措施

第七部分转向架项目组织和劳动定员

在可行性研究报告中，根据转向架项目规模、转向架项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

一、转向架项目组织

（一）组织形式

（二）工作制度

二、转向架项目劳动定员和人员培训

（一）劳动定员

（二）年总工资和职工年平均工资估算

（三）人员培训及费用估算

第八部分转向架项目实施进度安排

转向架项目实施时期的进度安排是可行性研究报告中的一个重要组成部分。

转向架项目实施时期亦称投资时间，是指从正式确定建设转向架项目到转向架项目达到正常生产这段时期，这一时期包括转向架项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。

这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有同时开展，相互交叉进行的。

因此，在可行性研究阶段，需将转向架项目实施时期每个阶段的工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。

一、转向架项目实施的各阶段

（一）建立转向架项目实施管理机构

（二）资金筹集安排

（三）技术获得与转让

（四）勘察设计和设备订货

（五）施工准备

（六）施工和生产准备

（七）竣工验收

二、转向架项目实施进度表

三、剂转向架项目实施费用

（一）建设单位管理费

（二）生产筹备费

（三）生产职工培训费

（四）办公和生活家具购置费

（五）其他应支出的费用

第九部分转向架项目财务评价分析

一、转向架项目总投资估算

二、转向架项目资金筹措

一个建设转向架项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。

转向架项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设转向架项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。

可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。

并附有必要的计算表格和附件。

可行性研究中，应对下列内容加以说明：

（一）资金来源

（二）转向架项目筹资方案

三、转向架项目投资使用计划

（一）投资使用计划

（二）借款偿还计划

四、转向架项目财务评价说明&财务测算假定

（一）计算依据及相关说明

（二）转向架项目测算基本设定

五、转向架项目总成本费用估算

（一）直接成本

（二）工资及福利费用

（三）折旧及摊销

（四）工资及福利费用

（五）修理费

（六）财务费用

（七）其他费用

（八）财务费用

（九）总成本费用

六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算

（一）销售收入

（二）销售税金及附加

（三）增值税

（四）销售收入、销售税金及附加和增值税估算

七、损益及利润分配估算

八、现金流估算

（一）转向架项目投资现金流估算

（二）转向架项目资本金现金流估算

九、不确定性分析

在对建设转向架项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。

由于资料和信息的有限性，将来的实际情况可能与此有出入，这对转向架项目投资决策会带来风险。

为避免或尽可能减少风险，就要分析不确定性因素对转向架项目经济评价指标的影响，以确定转向架项目的可靠性，这就是不确定性分析。

根据分析内容和侧重面不同，不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。

在可行性研究中，一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可视转向架项目情况而定。

（一）盈亏平衡分析

（二）敏感性分析

第十部分转向架项目财务效益、经济和社会效益评价

在建设转向架项目的技术路线确定以后，必须对不同的方案进行财务、经济效益评价，判断转向架项目在经济上是否可行，并比选出优秀方案。

本部分的评价结论是建议方案取舍的主要依据之一，也是对建设转向架项目进行投资决策的重要依据。

本部分就可行性研究报告中财务、经济与社会效益评价的主要内容做一概要说明：

一、财务评价

财务评价是考察转向架项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇平衡能力的财务状况，以判断建设转向架项目在财务上的可行性。

财务评价多用静态分析与动态分析相结合，以动态为主的办法进行。

并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较，以判断转向架项目在财务上是否可行。

（一）财务净现值

财务净现值是指把转向架项目计算期内各年的财务净现金流量，按照一个设定的标准折现率（基准收益率）折算到建设期初（转向架项目计算期第一年年初）的现值之和。

财务净现值是考察转向架项目在其计算期内盈利能力的主要动态评价指标。

如果转向架项目财务净现值等于或大于零，表明转向架项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平，转向架项目财务上可行。

（二）财务内部收益率（FIRR）

财务内部收益率是指转向架项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率，也就是使转向架项目的财务净现值等于零时的折现率。

财务内部收益率是反映转向架项目实际收益率的一个动态指标，该指标越大越好。

一般情况下，财务内部收益率大于等于基准收益率时，转向架项目可行。

（三）投资回收期Pt

投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。

以动态回收期为例：

（l）计算公式

动态投资回收期的计算在实际应用中根据转向架项目的现金流量表，用下列近似公式计算：

Pt＝（累计净现金流量现值出现正值的年数-1）+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值

（2）评价准则

1）Pt≤Pc（基准投资回收期）时，说明转向架项目（或方案）能在要求的时间内收回投资，是可行的；

2）Pt＞Pc时，则转向架项目（或方案）不可行，应予拒绝。

（四）转向架项目投资收益率ROI

转向架项目投资收益率是指转向架项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润（EBIT）与转向架项目总投资（TI）的比率。

总投资收益率高于同行业的收益率参考值，表明用总投资收益率表示的盈利能力满足要求。

ROI≥部门（行业）平均投资利润率（或基准投资利润率）时，转向架项目在财务上可考虑接受。

（五）转向架项目投资利税率

转向架项目投资利税率是指转向架项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与转向架项目总投资的比率，计算公式为：

投资利税率=年利税总额或年平均利税总额/总投资×100%投资利税率≥部门（行业）平均投资利税率（或基准投资利税率）时，转向架项目在财务上可考虑接受。

（六）转向架项目资本金净利润率（ROE）

转向架项目资本金净利润率是指转向架项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润（NP）与转向架项目资本金（EC）的比率。

转向架项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值，表明用转向架项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求。

（七）转向架项目测算核心指标汇总表

二、国民经济评价

国民经济评价是转向架项目经济评价的核心部分，是决策部门考虑转向架项目取舍的重要依据。

建设转向架项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法，运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等参数，计算转向架项目对国民经济的净贡献，评价转向架项目在经济上的合理性。

国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析，以经济内部收益率（EIRR）作为主要的评价指标。

根据转向架项目的具体特点和实际需要也可计算经济净现值（ENPV）指标，涉及产品出口创汇或替代进口节汇的转向架项目，要计算经济外汇净现值（ENPV），经济换汇成本或经济节汇成本。

三、社会效益和社会影响分析

在可行性研究中，除对以上各项指标进行计算和分析以外，还应对转向架项目的社会效益和社会影响进行分析，也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。

第十一部分转向架项目风险分析及风险防控

一、建设风险分析及防控措施

二、法律政策风险及防控措施

三、市场风险及防控措施

四、筹资风险及防控措施

五、其他相关粉线及防控措施

第十二部分转向架项目可行性研究结论与建议

一、结论与建议

根据前面各节的研究分析结果，对转向架项目在技术上、经济上进行全面的评价，对建设方案进行总结，提出结论性意见和建议。

主要内容有：

1、对推荐的拟建方案建设条件、产品方案、工艺技术、经济效益、社会效益、环境影响的结论性意见

2、对主要的对比方案进行说明

3、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议

4、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见

5、对不可行的转向架项目，提出不可行的主要问题及处理意见

6、可行性研究中主要争议问题的结论

二、附件

凡属于转向架项目可行性研究范围，