混合制造业ERP解决方案1doc.docx
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混合制造业ERP解决方案1
混合制造业ERP解决方案
ERP软件供应商也就不能以一种标准软件模式应对客户的个性化需求，他们必须改变传统的仅适应多品种小批量生产类型企业管理模式状态，提供更丰富的功能，支持企业出现的混合制造模式。
（一）混合制造的概
念和分类
各制造业企业之间存在着极大的差别，从企业的生产类型、生产工艺过程、产品的品种和数量、生产的组织形式和管理方式等都会有很大差别。
特别是当前企业规模不断扩大，很多企业向全球化发展，这使企业生产经营方式更加复杂化和多样化。
很多企业改变了过去那种单一生产类型和管理模式的状态，在一个企业中往往包含着多种生产类型和管理方式。
这对于企业管理信息系统模式和管理应用软件功能必然会提出新的要求。
当前ERP是制造业企业管理信息系统的通用模式，由于制造业企业呈现的这种混合模式日益增多的趋势，企业对ERP功能的需求也呈多样化发展。
因此，ERP软件供应商也就不能以一种标准软件模式应对客户的个性化需求，他们必须改变传统的仅适应多品种小批量生产类型企业管理模式状态，提供更丰富的功能，支持企业出现的混合制造模式。
所谓混合制造模式的表现形式是多样的，包括以下几种：
1）生产类型的混合
这是最普遍的一种，例如，在离散制造业中根据生产的批量和重复的程度，可分为大量流水生产类型、多品种小批量生产类型、单件生产类型三种。
在当前很多大型制造企业中，往往出现两种以上生产类型的混合，出现最多的是多品种小批量生产类型与大量流水生产类型的混合。
如汽车制造业就是这种混合类型最典型的实例。
在汽车制造过程中，从焊接到喷涂再到部装，最后到总装，这个过程都是流水线生产;而冲压件生产又是多品种批量轮番生产。
在一些大型复杂产品制造企业的生产中，如重型机械、大电机、汽轮机、船舶等，很多是多品种小批量生产与单件生产类型的混合。
这就要求ERP软件提供支持混合制造的管理功能。
2）不同生产过程的混合
在制造业中主要有流程型和离散型两种生产过程，流程型的生产过程是连续不断的，工艺过程的加工顺序是固定不变的，加工对象按照固定的工艺流程连续不断地通过一系列设备和装置被处理成成品。
如化工、炼油等。
离散型也叫加工装配型，它的产品是由许多零部件构成的，各零件的加工过程是彼此独立的，所以整个的生产工艺是离散的，制成的零件通过部件装配和总装配成为产品。
如机械制造等。
所谓过程混合是指以上两种类型的混合，即流程型和离散型的混合，这种过程混合类型也被称为半流程型。
如啤酒、制药等。
比如，啤酒生产的整个过程可以划分为两个阶段，前一个阶段从麦芽的粉碎到糖化、糊化、煮沸、冷却、发酵这一工艺阶段的生产过程完全是典型的流程型生产，原料（如麦芽等）进入加工设备以后，通过一系列物理、化学或生物的加工后，变成液态啤酒发酵液。
而从发酵罐出来，经过滤酒、清酒、灌瓶、包装到成品这一工艺过程又是离散制造类型。
这就要求ERP软件不但能解决流程型生产类型的管理问题，还能解决离散型生产管理问题。
3）不同经营方式的混合
随着经济全球化的发展和我国改革开放的不断深入，我国企业的经营方式也发生着巨大的变化，那种传统的单纯的国有化经营模式越来越少了。
各种方式的外向型经营、合资经营、合作经营、个体经营越来越普遍，企业经营管理体制、核算方式、销售市场和进货市场、合作与外协生产等新生事务层出不穷。
这都为管理系统提出了新的要求。
ERP系统应适应这种变化，为企业提供多种管理模式所需要的特殊的业务处理流程和多种财务核算方式，以及多币种、多语种的等功能。
4）制造型与分销型的混合
制造业企业当然是以制造产品为主，任何一个制造业企业都必须具有制造功能。
在一些制造行业，如机床、工程机械、纺织机械、烟草机械、印刷机械等，产品结构非常复杂，由成百上千的零部件组成，每个零件又由几道甚至几十道工序加工成的，因此，生产计划和生产组织非常复杂，要求ERP软件配置强大的生产计划和加工制造管理功能。
在过去的经济环境中，传统的制造业企业功能较为单一，一般制造企业专营制造，流通部门专门负责销售，社会分工十分明确，对ERP软件功能配置的要求也比较单一。
但随着社会经济的飞速发展，各行业间的相互渗透加剧，技工贸一体化的企业大量出现。
很多企业不但具有制造能力也具有分销能力，特别是一些消费品、食品、饮料等行业，其生产过程过程和产品并不复杂，生产管理难度并不大;但企业的销售网络却非常庞大，具有多级的销售渠道，要求管理软件有强大的分销管理功能，在这种企业中分销管理的难度要比生产管理复杂得多，而且分销管理的好和坏会直接影响到企业的经济效益和企业竞争能力。
如大型的乳制品公司或肉制品公司，它们的销售网络非常庞大，在总公司下设有多个销售分公司，分公司下又管理着很多的分销商、代理商、批发商等，分销商一级下面又有众多的零售商。
这种复杂的销售渠道的管理要求ERP软件提供完善的分销管理功能。
从以上分析可见，由于市场竞争变得越来越激烈，企业为了适应这种经济环境，就必须打破制造业企业生产经营传统的组织方式，采取各种灵活有效的形式组织企业的生产和经营活动，提高企业竞争能力。
混合制造模式就是在这种背景下产生的，在当今的制造业企业中多种形式的混合制造方式普遍存在。
这种状况的出现，对ERP软件提供商提出了新的挑战，要求ERP软件增加混合制造方式的管理功能以适应企业的个性化需求。
因此，我们在实施ERP的过程中研究混合制造模式，熟悉混合制造各种方式的特点和运作规律，对企业成功实施ERP系统具有重要意义。
混合制造模式种类繁多，涉及的技术问题非常复杂，本文不可能全面论述，下面仅对适应多品种小批量生产类型的MRPII模式与适应大量流水生产类型的JIT模式的混合的有关问题谈谈粗浅看法。
（二）MRPII与JIT混合模式
（1）背景和概念
众所周知，作为制造业企业管理信息系统通用模式的ERP软件是以MRPII（制造资源计划）系统为核心的。
MRPII系统最早成功地应用在多品种小批量制造企业中，它的核心部分是物料需求计划（MRP）。
MRP借助产品结构数据（BOM）、库存数据、工艺路线数据、工作中心数据等，根据市场和客户订单需求的产品，计算出企业生产这些产品所需要的自制零部件的生产计划和外购原材料及外购件的采购计划，指导企业的生产和采购活动。
随着市场竞
争和企业的发展，仅仅解决物流和生产管理问题已经满足不了企业的需要了，制造业企业要求管理系统在更大的范围优化和管理企业的资源，特别是物流和资金流的集成，企业要求管理系统以资金为杠杆调控企业的生产经营活动。
在这个背景下，制造业管理软件在MRP系统的基础上，发展成为制造资源计划（MRPII）系统。
MRPII系统成为西方20世纪80年代制造业企业管理信息系统的主流模式。
日本丰田首创的准时生产管理模式（JIT）的成功向西方传统的管理模式MRPII提出了挑战，JIT应用的成功引起世界的注意。
JIT不仅是一种生产控制的方法，还是一种管理的哲理。
它强调的是找出并
消除生产中的一切浪费，如过量生产、零部件和操作者的无效移动和等待时间、低劣的制造过程、库存和残次品。
形成了包括看板管理生产控制方法、全面质量管理、全员决策、供应商协作等一整套方法。
80年代初期，许多学者开始对JIT和MRPII进行对比研究，认为JIT和MRPII各有所长和不足。
虽然，MRPII和JIT从哲理上，一个是“推式”，一个是“拉式”，是相互矛盾的，但却不是不相容的。
MRP是相关需求计划方法，根据市场预测和客户订单计算出未来的物料需求，可以编制出较长一段时间的生产计划和外购零部件、原材料的采购计划，它更适合用于企业生产和物料计划的制定，作为生产准备的依据。
而JIT的基本思想是根据订单的要求，对生产线已经消耗的物料予以及时的补充，它是一个更适合于生产车间的生产控制的系统。
因此，可以将MRPII和JIT分别用于企业的生产计划层和生产执行层的控制，以便达到扬长避短的目的。
此外，MRPII的优点还在于它的集中式信息管理的机制，而JIT又弥补了MRPII在对具体车间现场管理、可视化管理等方面的不足。
这一切启发人们开始探讨能否将MRPII和JIT两个系统结合起来，形成一种效果更好的、混合式的管理信息系统。
与此同时，随着企业规模的不断扩大和发展，很多企业突破了传统的单一制造模式的框架，越来越多的企业发展成为多种生产类型、多种生产经营方式的混合式的企业，支持混合制造成为企业管理系统关注的一个热点问题。
在此背景下，很多MRPII软件商纷纷在自己的MRPII系统中加入了JIT管理模块，将一个“推式”的MRPII系统与一个“拉式”的JIT系统结合起来。
在80年代末期，提出了MRPII与JIT集成的比较成熟的设想框架，即用MRPII系统作为制造业企业生产经营活动的计划方法，而将JIT系统作为计划的执行手段，并用在线计算机代替了JIT看板，使这种混合系统更受到企业的欢迎。
（2）离散制造业中MRPII与JIT混合的几种方式：
离散制造业企业不论是从企业的规模、生产的产品、生产工艺过程、生产组织方式和管理方式上都是千差万别的。
因此，MRPII和JIT混合的方式也是不同的。
下面介绍几种常见的混合方式。
1）最终产品级MRP与JIT的混合
这是一种最为简单的混合方式，经常出现在大规模多种经营的企业，在该企业中往往生产多种完全不同也不相关的最终产品。
如某大型拖拉机制造厂，其主导产品是履带式拖拉机，由于这种产品的生产批量很大，与该产品生产有关的几个分厂包括总装和主要零部件都是按
流水生产方式组织的。
但是为了充分挖掘企业的潜力，在生产好主导产品以外又开展多种经营，开发其它产品如特种车辆、专用农机具等。
这些非主导产品的规格品种很多而批量较小，这些分厂不可能按大量流水方式组织生产，而采取多品种小批量按机群方式组织生产。
由此看来，这类企业生产的最终产品由于生产批量不同采用了两种不同的生产组织方式。
由于这两类产品相互关联很少，因此在生产过程中相对独立，这样在生产执行层的管理相对来说较为简单。
但是，在总厂的计划层这两类产品的销售管理、主生产计划和物料需求计划编制、采购管理、财务成本管理等都是统一的。
在ERP软件功能的配置上，总厂管理层包括以上提到的销售、计划、采购财务等等环节采用标准的MRPII管理功能模块。
在生产执行层（各分厂）的管理，主导产品（拖拉机）有关分厂采用JIT管理模式;而多品种小批量产品的生产分厂采用传统MRPII的车间管理模块。
最终产品级混合模式业务流程图如图1所示。
图1最终产品级MRPII/JIT混合制造流程图
2）零件级MRP与JIT的混合
在多品种小批量生产类型的企业中，有些企业生产的产品十分复杂，由成百上千的零件组成，这些零件的加工工艺也非常复杂，使得零件加工的组织方式也有很大差别。
在生产过程中，零件生产往往不会只按小批量生产方式去组织，有些零件如系列产品生产中的通用件、标准件等会有较大的生产批量，再加上企业常年生产这些系列产品，因此有可能对这些零件组织大量流水线生产，以便提高零件的生产效率。
还有一些企业按成组原则组织生产，即按零件的几何形状组织成各种类型零件的成组加工生产线，如齿轮、轴套、板杆、盘类、箱体等等。
成组生产线与专用的大量生产流水线不同，它针对的不是一种零件，而是一组几何形状近似零件。
这种成组生产线相应地固定，因
此也可以看成是一种流水生产线，也可以按照JIT方式组织生产。
因此，在企业中形成了MRPII和JIT相结合的混合制造模式。
在典型的大量流水生产（重复制造）企业中的零件生产也不见得全都是按流水线进行生产，有些零件由于某些原因可能组织不起来流水线生产，比如我们下面将提到的汽车生产中的锻造和冲压生产就是按照多品种批量轮番生产的。
当前由于客户个性化需求增多，在产品订货中往往会出现大量的选择件、专用件，这些零件批量可能很小，不能组织流水线生产而只能小批量生产。
由此看来，在现代制造业零件生产组织方式中，MRPII与JIT混合生产方式大量存在，造成“你中有我，我中有你”的局面，这就要求ERP软件支持混合制造的需要。
零件级混合制造业务流程如图所示。
由图可见，企业的销售、生产计划、物料采购、财务成本等都是传统的MRPII管理模式，在生产执行层的车间管理出现了不同的生产组织方式，包括传统的多品种小批量生产类型车间、大量流水生产类型车间（包括成组工艺车间）的管理。
图2零件级MRP\JIT混合生产管理模式
3）工艺阶段（或工序）级的混合
很多大型机械产品的结构非常复杂，生产过程也非常长，在不同的工艺阶段可能采用各种不同的生产工艺，由于加工设备的特点和加工方式的不同，可能形成不同的生产组织方式，采用
混凝土车辆GPS车辆监控管理系统设计方案1
混凝土车辆GPS车辆监控管理系统设计方案
作者：
德宝科技一、混凝土行业车辆管理存在问题：
目前混凝土企业在车辆运输与调度管理中，一般存在着以下几个方面的难题与问题：
1、不按规定路线行驶，中途卖料倒料
随着国家全面禁止现场搅拌和进一步的全面禁止砂料进入工地现场，部分的小型水泥件制造厂（比如小水泥桩，小电杆）在无法自己生产又不愿意从正规途径购买的情况下，遂和一些驾驶员相互勾结，通过在运送途中进行少量卸料的方式，盗卖公司的混凝土成品，造成了公司材料的损失和结算上的纠纷，严重的影响了企业的信誉和形象。
2、车辆位置难以掌握，造成调度困难
在传统的管理模式中，车辆驶出厂区后，调度人员因缺乏证据而难以随时掌控其位置，当面临现场的询问时无法预测车辆是否准时到达工地；同时由于道路状况复杂，特别是在城市道路和长距离运输中，因无法掌握好发车的间隔，极易造成车辆在工地或者厂区积压，严重影响了车辆的运送效率和公司的运能，使得企业运营成本居高不下3、不能及时发现、控制危险驾驶/偷盗燃油等行为
众所周知，危险驾驶会造成严重的交通事故，每当危险行为产生时，再严格的行政处罚也不能及时予以警告和制止。
另外，运输过程中偷油、漏油现象屡禁不止，进一步抬高了企业的运营成本。
4、车辆利用率低下
由于调度人员无法实时了解车辆位置信息、运行状态，同时无法精确得知工地上车辆数量，因此很难对所有车辆进行准确实时的调度，这样就无法有效地提高车辆的运输效率。
5、调度效率偏低，跟不上市场需求
目前车辆调度中因为缺乏“可视化”管理，信息掌握不对称，紧急事务发生时易导致手忙脚乱，管理效率低下。
面对压车、断料等经常发生的现象，需要借助科学、可视、可控的方法来化解由此引起的各种误解甚至纠纷。
6、成品质量难以控制
在运输过程中由于部分司机私自卸料然后用水填充，或因工地压车而造成混凝土配比变化从而导致成品质量下降，这样不仅给公司形象造成不良影响，同时也给整个工程安全埋下巨大隐患。
7、服务保障成本居高不下，企业形象极易受损
由于企业缺乏科学合理、准确有效的调度，导致车辆常常不能在规定时间内到达地点进行装料、卸料，不仅难以满足客户要求；也会很大程度上影响公司形象。
二、混凝土行业车辆GPS监控管理系统需求：
1、精确的实时监控
防骗、防逾期不还、防违章、防作案、最大化防范不可预知因素2、先进的运输管理
集成化信息处理、标准化管理流程
三、德宝科技“混凝土行业”车辆GPS监控管理系统解决之道：
1、设计理念
混凝土车辆综合管理系统根据目前混凝土生产和运输的实际需求和特点，以车辆实时管理和混凝土运输管理为两大基础应用,融入了先进的移动应用管理、流程管理应用理念，采用领先的GPS卫星定位技术、GPRS移动通讯技术、GIS地理信息系统、计算机网络通信与数据处理等技术研发的具有自主知识产权的车辆信息综合管理系统。
2、混凝土车GPS车辆监控系统结构
混凝土车GPS车辆监控系统结构
3、主要功能
（1）车辆信息管理
车辆信息的综合管理，包括单位信息、车辆信息（车牌号、车辆类型、颜色、保险类型）、年检记录、保养信息、维修信息、事故违章等信息的登记、查询、提醒与管理。
（2）驾驶员管理
驾驶员信息的综合管理，包括驾驶人员信息（驾驶员姓名、性别、身份证号、驾驶证号、电话、地址及照片等信息）的登记，管理、查询，年审提醒以及违章记录等信息的管理。
（3）客户管理
客户信息的录入、添加、修改、注销与管理，有效实现客户综合信息管理、统计及信誉等级的划分管理。
（4）工程管理
工程（工地）地点的添加、定位与管理，可任意添加多个工程（工地）地点，从而完成工程从新任务添加、任务生产安排、工程维护、车辆调度、作业跟踪等整个作业流程的管理。
（5）任务管理
基于作业过程的动态信息管理（如车辆总数、待生产车辆、去途中车辆、卸料中车辆、返回途中车辆、出发时间、到达工地时间、开始卸料时间、卸料结束时间、司机名称及联系方式等），实现对整个作业过程实时监控与任务管理。
（6）位置管理
全方位的车辆定位、车辆行驶路线跟踪、目标查找和轨迹回放等业务功能，支持位置查询、车辆查询等多种查询方式。
（7）调度管理
根据车辆和物料的实时动态信息管理（位置信息、任务信息、当前运行状况、工地的车辆数量和到位状况等车辆动态综合信息），结
合电子地图，科学准确的进行合理调度，满足更多的工地任务需求，最大限度减少工地“压车”和“断料”现象的发生。
（8）维修管理
车辆维修信息（维修时间、维修内容，维修费用等维修信息）的录入、修改、注销与管理。
（9）装卸监控
通过检测搅拌车正转、反转，实现车辆装卸料过程中的实时监控管理，不但能协助调度部门判断车辆状态、任务进展，更能有效防止混凝土运送过程中偷料事件的发生。
（10）油耗管理
实时监控车辆加油、油耗情况，精确分析车辆作业和油耗的关系，并在车辆发生盗油和漏油时向系统或指定手机进行异常报警。
（11）保养管理
根据车辆的保养内容，结合车辆的行驶数据、里程统计、上次保养时间，下次预计保养时间，精确实施保养管理。
（12）费用管理
车辆和驾驶员的单车费用（加油量和加油费用、维修费用、年检费用等费用）和所有车辆费用的管理和考核，主要功能包括费用概况、费用填写、费用查询、费用管理、单位年度费用标准、费用类型管理和费用考核等。
（13）绩效管理
根据出车情况和驾驶行为智能分析实现对驾驶人员的精确考核
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