厂区内道路工程施工方案.docx
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厂区内道路工程施工方案
厂区内道路工程施工方案
本工程厂区内道路工程主要为机动车道、非机动车道、人行道及停车场施工。
其中机动车道结构形式为300mm厚水泥稳定土基层（2层）、180mm厚水泥碎石稳定层、乳化沥青透油层、下封层，45mm厚AC—16C沥青混凝土面层、35mm厚AC—13C沥青混凝土面层。
道路横坡为1.5%。
非机动车道及人行道采用透水砖路面，下部设100mm厚C20无砂大孔混凝土基层。
停车场铺设嵌草水泥砖透水路面，具体详见图集08BJ9-2。
4.5.1机动车道设计标准
道路结构层为：
热拌细粒式沥青砼AC-13C35mm
热拌粗粒式沥青砼AC-16C45mm
沥青油料透层油、下封层
水泥碎石稳定层180mm
水泥稳定土基层300mm（2层）
4.5.2引用标准和规程规范
1）《公路工程技术标准》JTGB01-2003
2）《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》JTG／TD31-02—2013
3）《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006
4）《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ／T019-2012
5）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004
6）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
7）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
8）《公路加筋土工程施工技术规范》JTGF10-2006
9）《公路改性沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004
10）《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范》JTJ／T037.1-2000
11）《公路桥涵施工技术规范》JTG／TF50-2011
12）《公路土工试验规程》JTGE40-2007
13）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011
14）《公路工程水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005
15）《公路工程石料试验规程》JTGE41-2005
16）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51—2009
17）《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005
l8）《公路路基面现场测试规程》JTGE60—2008
19）《公路勘测规范》JTGCl0—2007
20）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80／1—2004和JTGF80／2—2004
21）《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006
22）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—1995
23）厂区内道路施工相关图纸
4.5.3路基
4.5.3.1范围
路基工程工作内容包括路基土方工程的施工及其有关作业。
路基土方工程包括：
填方路基、挖方路基和特殊路基处理及其有关的作业。
4.5.3.2一般要求
⑴在开工之前进行现场恢复和固定路线。
其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。
在监理人核准测量成果后，应按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理人检查批准。
施工测量的精度应符合《公路勘测规范》的要求。
施工放样还应符合《公路路基施工技术规范》的规定。
⑵路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。
⑶对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行。
⑷将调查与试验结果以书面形式报告监理人备案。
如所调查与试验的结果与图纸资料不符时，应提出解决方案报监理人审批。
否则，路基不得施工。
⑸施工期间防水、排水、冬季施工、雨季施工及特殊地区路基的施工应按照《公路路基施工技术规范》有关规定和设计图纸说明执行，并将计划安排的工程项目和施工方案报监理人审批。
4.5.3.3挖方路基
⑴路基挖方材料应尽量予以利用，但不得重复计算利用材料的开挖数量。
除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。
除非监理人另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的挖方部分，应分别开挖、移运。
⑵适用材料供填方使用，且不应被非适用材料污染，已污染的材料应按弃方处理。
⑶路基挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，应按监理人要求的宽度和深度继续挖除，并用监理人批准的材料回填和压实到图纸规定或与其毗连路段相同规定的密实度。
在回填前，应测量必要的断面并报监理人批准。
4.5.3.4填方路基
⑴凡具有规定强度且能被压实到规定密度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。
填方材料的试验：
在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、
液限、塑限、承载比（CBR）试验和击实试验，高速公路、一级公路还应做有机质含量和易溶盐含量实验。
⑵在开工前28天，用路堤填料铺筑长度不小于100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理人审批。
现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。
⑶填方路堤施工前，应按本规范的有关规定对原地面进行清理及压实。
所有填方作业均应严格按照图纸或监理人的要求施工。
⑷结构物处的回填，应按图纸和监理人的要求进行。
回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按《公路桥涵施工技术规范》有关的规定执行。
回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，填料的最大粒径不得超过50mm。
4.5.3.5坡面修整
⑴路基整修按规范规定进行路堤和路堑边坡的修整，以符合图纸规定的线形、纵坡、过坡、边沟和路基断面的有关作业。
⑵路基整修应在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。
⑶路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。
路基工程完工后未施工前及公路工程初验后至终验前，路基如有损毁，应负责维修，并保证路基排水设施完好，及时清除排水设施中淤积物、杂草等。
4.5.4路基结构
4.5.4.1水泥土稳定层施工
本工程厂区道路水泥稳定土分为2层，即：
底基层和基层。
水泥稳定土结构层施工时，应遵守下列规定：
1、水泥
普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定土，但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。
2、稳定土
（1）级配碎石最大粒径不超过37.5mm。
颗粒组成见下表。
适宜用水泥稳定的集料的颗粒组成范围
结构层
通过下列方筛孔（mlTl）的质量百分率（%）
液限（%）
塑性指数
37.5
31.5
26.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
底基层
100
90~100
67~90
45~68
29~50
18~38
8~22
0.7①
<28
<9
基层
100
90~100
72~89
47~67
29~49
17~35
8~22
0.7①
<28
<9
注：
集料中0.6mm以下细土有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%；细±无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。
（2）基层的碎石（砾石），应预先筛分成3～4个不同粒径组备料，然后配合成，使颗粒组成符合表304-1所列级配范围。
（3）水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值不大于35%。
（4）有机质含量不超过2%的土。
（5）硫酸盐含量不超过0.25%的土。
本工程范围内表层耕植土含耕植土及其它腐殖质，不可作为水泥土的原材料，其余土层，包括②粉粘/粉土互层（黄土质）②1粉砂、②2粘土、③粉细砂、③1粉质粘土（黄土质）等地层土料可作为水泥稳定土的原材料。
在施工过程中，用于水泥稳定土拌制的开挖料应分类单独堆放，应优先满足水泥稳定土拌制需要。
3、土料开采
水泥土施工前，应对土料料源进行复勘，查明料源土层储量、应分别通过室内试验取得天然土料的物理力学参数，包括抗剪强度指标、天然含水量、粘粒含量、塑性指数、最优含水量、最大干密度等。
当天然土料中含有姜石或砾石时应测定其含量。
并根据复勘成果进行分区开采规划；根据料源具体条件开展施工组织设计，确定其土料开采、运输、混合、倒运等施工作业流程。
对于地下水位较高的料场，应结合料场排水条件，疏通并开挖料场排水沟网，及时排除取土坑及排水沟网内的积水。
在进行水泥土生产前，应根据土料含水量情况采取妥善的堆存及保护措施。
土料堆场周边应做好截水沟，土料堆场应结合土料含水量及生产需要备有防雨或遮阳设施。
4、混合料组成设计
4.1、混合料的组成设计应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的有关规定。
4.2、试验
（1）用于基层、底基层的原材料应进行标准试验，试验项目包括：
含水率、颗粒分析、相对密度、吸水率、压碎值、有机质和硫酸盐含量、水泥强度等级和终凝时间、重型击实等。
（2）混合料按设计掺配后，应进行再型击实试验、承载比试验及抗压强度试验。
4.3、水泥稳定混合料的设计应考虑气候、水文条件等因素，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）规定进行试验，通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水率。
在需要改善土的颗粒组成时，还应包括掺加料的比例。
工地实际采用的水泥剂量可比室内试验确定的剂量适当增加，采用集中厂拌法时，最多不超过0.5%，并应取得监理人的批准。
4.4、水泥稳定土的7d浸水抗压强度应符合图纸要求。
5、施工要求
5.1、拌和与运输
（1）水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。
（2）厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理人并取得批准，方可进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水率达到规定要求。
（3）运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场。
（4）当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。
5.2、摊铺和整型
（1）混合料的摊铺应采用监理人批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。
（2）摊铺时混合料的含水率宜高于最佳含水率0.5%-1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
（3）混合料压实用12~15t压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过150mm；用18~20t压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过200mm；每层最小压实厚度为100mm。
当压实厚度超过上述规定时，应分层摊铺，底基层分层施工时，下层水泥稳定土碾压完后，在采用重型振动压路机碾压时，宜养生7d后铺筑上层水泥稳定土。
在铺筑上层稳定土之前，应始终保持下层表面湿润。
在铺筑上层稳定土时，宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。
底基层养生7d后，方可铺筑基层。
先摊铺的一层应经过整型和压实，在监理人验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。
5.3、碾压
（1）混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。
（2）碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。
如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。
（3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和紧急制动，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。
（4）施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥初凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。
5.4、接缝和掉头的处理
施工接缝和压路机掉头，应按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的规定处理。
5.5、养生
碾压完成后应立即进行养生。
养生时间不应少于7d。
养生方法可视具体情况采用洒水，覆土工布、草袋、砂后洒水或洒透层油或封层等。
养生期间除洒水车外应封闭交通；不能封闭时，须经监理人批准，并将车速限制在30km/h以下，禁止重型车辆通行。
5.6、气候条件
工地气温低于5℃时，不应进行施工，并应在重冰冻之前一个月结束。
雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。
降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。
5.7、取样和试验
水泥稳定土应在施工现场每天进行一次或每2000m取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）标准方法进行混合料的含水率、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）进行压实度试验。
基层应取钻件（路面芯样）检验其整体性。
水泥稳定基层的龄期7~10d时，应能取出完整的钻件。
对于所有试验结果，均应报监理人审批。
5.8水泥土基层、底基层实测项目
项次
检查项目
规定值或允
检查方法
基层
基底层
l
压实度（代表值）（%）
95
93
按JTGF80/1-2004附录B检查，每200m每车道2处
2
平整度（mm）
12
15
3m直尺：
每200m测2处×10尺
3
纵断高程（mm）
±5
+5,-20
水准仪：
每200m测4断面
4
宽度（mm）
符合设计要求
尺量：
每200m测4处
5
厚度（mm）
-10
-12
按JTGF80/1-2004附录H检查，每200m每车道1处
6
横坡（%）
±0.5
±0.5
水准仪：
每200m测4断面
7
强度（MPa）
符合设计要求
按JTGF80/1-2004附录
4.5.4.2水泥碎石稳定层施工
1、施工准备
1）开工前对水泥稳定碎石有关的原材进行试验，（试验结果应符合设计、规范要求）并报送监理审查。
其中包括水泥的复试，石料的筛分、压碎值试验以及标准击实、配合比实验。
2）依据水泥稳定碎石的颗粒组成范围对粒料拌合机进行调试，使拌合后的混合料筛分符合水泥稳定碎石的颗粒组成范围的要求。
然后根据每盘石料重量调试水泥的用量，依据加水泥后每盘混合料的总重量调试应加水量。
3）测量人员施放中线及边线，并用白灰打出中线及边线。
根据摊铺机铺设宽度打出每幅摊铺边线。
4）在道路中线及边线位置做成向外，宽50cm高度和水泥稳定碎石压实厚度相同的土模做支撑。
土模用振动火力夯进行密实，密实后用人工进行修整使土模内侧与路面垂直。
5）准备下承层：
在摊铺水泥稳定碎石前先清理下承层上的杂物，然后进行洒水使下承层表面湿润，但不能过分潮湿造成路面湿滑。
6）根据摊铺机性能摊铺。
摊铺宽度为8m。
7）高程采用挂基准绳法控制。
每十米钉一个钢钎，然后测量人员按设计高程加虚铺量再加10cm给平，挂基准绳。
挂基准绳时必须用紧绳器将钢丝绳拉紧，避免基准绳下垂。
2、水泥稳定碎石施工：
1）拌和与运输：
采用500t/h拌和机拌和，用15t运行车进行运输，根据现场情况和运距（最大运距1.5km）我公司拟投入15部运行车辆，施工中根据实际情况进行加减车辆。
2）摊铺：
摊铺机的摊铺速度控制在2~4m/分钟，摊铺厚度控制在24cm。
摊铺机按24cm摊铺厚度就位，摊铺开始后立即用水准仪检测高程，用3m直尺检测平整度，合格后可进行大面积摊铺否则从新调机至合格为止。
摊铺过成中，测量及检验人员每隔5~10m检验高程和平整度，保证摊铺机始终在高程和平整度合格的状态下摊铺。
在摊铺机后面设专人及时铲除粗级料“窝”补以新的集料。
3）碾压：
用双钢轮振动压路机紧跟混合料摊铺面进行微振碾压两遍，用单钢轮压路机强振碾压四遍，然后用三钢轮碾压两遍。
此时试验人员立即进行压实度试验，压实度合格后立即用胶轮压路机进行收面碾压，如不合格应继续碾压直至合格为止并记录碾压遍数。
胶轮压路机在碾压过程中质检人员用3m直尺检测平整度，平整度不合格之处用胶轮压路机继续进行碾压直至合格为止。
拌和摊铺碾压必须在水泥初凝前完成。
碾压应由路肩向路中全宽进行碾压，振动压路机错1/2轴碾压，三轮压路机错1/3轴碾压。
碾压速度控制在1.5~1.7Km/h。
压实步骤如下表：
碾压阶段
机械名称
型号
遍数
速度
Km/h
静压振动
初压
胶轮碾
20t
1
1.5
1
复压
振动碾
175
2
1.5
2
终压
三轮碾
18t
3
2.0
3
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
在碾压过程中表面保持潮湿，如有风干现象，则及时补水水泥浆，使其表面潮湿，严禁泼水和洒水，以免冲掉水泥浆。
碾压作业段为50m，如有摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除、整平。
同时快速检测压实度，压实度不足尽快补压。
4）横缝的处理：
摊铺过程中中间不中断，如故中断2小时以上，则设置横向施工接缝，摊铺机驶离混合料末端。
人工将端部切齐，紧靠放置两根与压实厚度相同的方木，外侧用碎石回填2-3m挡住方木，并将混合料压实。
重新接摊铺混合料时，除去方木和碎石并清理干净，继续摊铺，如果未按上法处理，则将未压实的混合料铲除，将压实质量符合要求的末端切立茬后继续摊铺，接茬第二天继续摊铺在立茬表面图涂一层水泥浆以利结合，上下层接茬不在同一位置，相错不小于1m。
5）纵向接缝：
在前一幅摊铺时，在靠近中央的一侧用方木做支撑，在下一幅的摊铺之前拆除方木，洒水泥浆结合。
如果中断2小时以上，将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将压实且高程、平整度符合要求的末端挖成垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
3、养生
1）每一段施工完毕后立即进行养生，养生采用土工布覆盖并洒水养生，养生期为7天。
2）养生期间除洒水车以外禁止重型车辆通行。
其它车辆的车速不能超过30Km/h。
4、水泥稳定粒料基层、底基层实测项目
项次
检查项目
规定值或允
检查方法
基层
底基层
l
压实度（代表值）（%）
97
95
按JTGF80/1-2004附录B检查，每20m,每车道2处
2
平整度（mm）
12
15
3m直尺：
每200m测2处×10尺
3
纵断高程（mm）
+5,-15
+5,-20
水准仪：
每200m测4断面
4
宽度（mm）
符合设计要求
尺量：
每200m测4处
5
厚度（mm）
-10
-12
按JTGF80/1-2004附录H检查，每200m每车道1处
6
横坡（%）
±0.5
±0.5
水准仪：
每200m测4断面
7
强度（MPa）
符合设计要求
按JTGF80/1-2004附录G检查
8
整体性（基层检查）
每车道500m或每一作业段取样1次
4.5.5透层和封层
4.5.5.1材料
⑴透层
粘层的沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。
透层油使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。
透层沥青的规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》附录的要求，并宜与面层所用沥青的种类、标号相同。
沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。
⑵封层
下封层适用的沥青材料宜按《公路沥青路面施工技术规范》表9.3.3选用。
沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。
沥青的标号应根据当地气候情况确定。
4.5.5.2施工要求
⑴准备工作
准备浇沥青的工作面，应整洁而无尘埃。
监理人应对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷洒沥青材料。
⑵气候条件
洒布沥青材料的气温不应低于lO℃，风速适度。
浓雾或下雨不应施工。
⑶喷洒温度
液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。
⑷）沥青用量
根据基层的种类通过试洒确定透层、粘层所用的沥青品种和用量，并符合《公路沥青路面施工技木规范》相关章节的要求。
封层根据层位及要求，可按《公路沥青路面施工技木规范》相关章节执行。
⑸喷洒
①应在喷洒工作开始前3d报经监理人批准。
②透层及粘层沥青应采用沥青洒布车均匀地洒布，并按《公路路基路面现场测试规程》中有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。
③沥青洒布设备应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。
喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。
④喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。
当其受到污染时，应自费清除。
⑤粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
⑥封层应按《公路沥青路面施工技术规范》第9．3条要求的方法铺筑。
层铺法的用量应符合规范相关章节要求。
拌和法按本规范有关要求施工。
铺筑下封层前，基层表面应经监理人验收合格后进行。
⑦在喷洒透层沥青后，如不能立即铺筑沥青面层，而需开放施工车辆通行时，应立即撒布2～3m3／1000m2的石屑和粗砂。
在半刚性基层洒布透层时，也应撒布石屑或粗砂。
并用轻型压路机滚压一遍。
⑹养护
①保持洒好透层、粘层或封层沥青的基层和面层的良好状态。
当出现泛油或监理人有指示时，应按指定用量补撒吸附沥青材料。
②如果透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与透层粘结，监理人可要求在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次粘层沥青。
③养生期间，一般不应在已洒好透层沥青的路面上开放交通。
如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为了防止车轮粘沥青，应按监理人的指示撒铺吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。
④除运送沥青外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。
4.5.6热拌沥青混合料面层
4.5.6.1材料
⑴粗集料
1）粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等。
它应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。
2）粗集料应具有良好的颗粒形状，用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工。
粗集料的粒径规格应符合图纸要求，并按表16-8的要求选用。
3）粗集料的质量应符合表16-9的要求。
4）当按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》规定的方法试验时，沥青与集料的粘附性不低于3级。
否则，应掺加外掺剂．外掺剂的精确比例由实验室确定。
⑵细集料
细集料可采用天然砂、人工砂及石屑，或天然和石屑两者的混合料。
细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配。
天然砂、石屑的规格和细集料质量技术要求，应符合表16-10~表16-12的要求规定。
⑶填料
填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，不应含泥土杂志和团料，要求干燥、洁净，其质量应符事表16-13的技术要求。
经监理人批准，采用水泥、石灰等作为填料时，其用量不宜超过集料总量的2%。
⑷沥青
使用的沥青材料应为重交通道路石油沥青。
运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、订货数量等。
沥青材料的技术要求应符合表16.14的规定。
沥青标号根据当地的气候情况和图纸要求确定，并取得监理人的批准。
施工开始前28d将拟用的沥青样品和上述证明及试验报告提交监理人检验。
批准。
除监理人另有指示外。
不得在施工中以其它沥青替代。
进场沥青每批都应重新进行取样和试验。
取样和试验应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的规定。
不同生产厂家、不同标号的沥青必须分开存放，不得混杂，并应有防水措施。
4.5.6.2施工要求
1）沥青拌和厂
a.拌和厂应在其设计、协调配合方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。
拌和厂必须配备足够试验设备的试验室，能及时提供试验资料，并应将试验人员的资质及试验设备报请监理人批准。
b．拌和设备应是能按用量（以质量计）分批配料的间歇式拌和机，其产量应不小于120t/h，并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次
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