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汽车电气设备习题集及答案14页word文档

习题集

“师”之概念，大体是从先秦时期的“师长、师傅、先生”而来。

其中“师傅”更早则意指春秋时国君的老师。

《说文解字》中有注曰：

“师教人以道者之称也”。

“师”之含义，现在泛指从事教育工作或是传授知识技术也或是某方面有特长值得学习者。

“老师”的原意并非由“老”而形容“师”。

“老”在旧语义中也是一种尊称，隐喻年长且学识渊博者。

“老”“师”连用最初见于《史记》，有“荀卿最为老师”之说法。

慢慢“老师”之说也不再有年龄的限制，老少皆可适用。

只是司马迁笔下的“老师”当然不是今日意义上的“教师”，其只是“老”和“师”的复合构词，所表达的含义多指对知识渊博者的一种尊称，虽能从其身上学以“道”，但其不一定是知识的传播者。

今天看来，“教师”的必要条件不光是拥有知识，更重于传播知识。

一、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

要练说，得练听。

听是说的前提，听得准确，才有条件正确模仿，才能不断地掌握高一级水平的语言。

我在教学中，注意听说结合，训练幼儿听的能力，课堂上，我特别重视教师的语言，我对幼儿说话，注意声音清楚，高低起伏，抑扬有致，富有吸引力，这样能引起幼儿的注意。

当我发现有的幼儿不专心听别人发言时，就随时表扬那些静听的幼儿，或是让他重复别人说过的内容，抓住教育时机，要求他们专心听，用心记。

平时我还通过各种趣味活动，培养幼儿边听边记，边听边想，边听边说的能力，如听词对词，听词句说意思，听句子辩正误，听故事讲述故事，听谜语猜谜底，听智力故事，动脑筋，出主意，听儿歌上句，接儿歌下句等，这样幼儿学得生动活泼，轻松愉快，既训练了听的能力，强化了记忆，又发展了思维，为说打下了基础。

1.汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。

（）

课本、报刊杂志中的成语、名言警句等俯首皆是,但学生写作文运用到文章中的甚少,即使运用也很难做到恰如其分。

为什么?

还是没有彻底“记死”的缘故。

要解决这个问题,方法很简单,每天花3-5分钟左右的时间记一条成语、一则名言警句即可。

可以写在后黑板的“积累专栏”上每日一换,可以在每天课前的3分钟让学生轮流讲解,也可让学生个人搜集,每天往笔记本上抄写,教师定期检查等等。

这样,一年就可记300多条成语、300多则名言警句,日积月累,终究会成为一笔不小的财富。

这些成语典故“贮藏”在学生脑中,自然会出口成章,写作时便会随心所欲地“提取”出来,使文章增色添辉。

2.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。

（）

3.因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。

（）

4.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。

（）

二、问答题

1.《汽车电气设备》课程是讲授什么知识的？

2.现代汽车电气设备可分为哪八大系统？

3.汽车电气设备有哪四个共同的特点？

第一章起动型铅蓄电池

第一节概述

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.电池是将化学能转换成机械能的一种装置。

（）

2.现代汽车普遍采用的电池是铅-二氧化铅蓄电池。

（）

3.酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。

（）

4.起动发动机的电源是发电机。

（）

三、问答题

1.铅蓄电池主要有哪些用途？

2.铅蓄电池有哪些优缺点？

3.画出用电器和发电机、铅蓄电池的并联电路。

第二节起动型铅蓄电池的结构与型号

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.各单格电池之间有间壁相隔，以保证各单格电池的独立性。

（）

2.栅架的作用是容纳活性物质。

（）

3.栅架的材料是铅锑和木材。

（）

4.铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。

（）

5.正负极板各一片插入电解液中，就可获得6V的电动势。

（）

6.负极板总比正极板多一片。

（）

7.配制电解液时，是将蒸馏水注入硫酸中的。

（）

8.电解液在电池内的液面应高出防护片10～15cm。

（）

9.如果电解液的液面低于规定值时，应加稀硫酸，以保持一定的液面高度。

（）

10.电解液的标准温度各国都不一样，我国的标准温度是20℃。

（）

11.加液孔盖是密封的，主要防止电解液逸出和外界空气进入电解液中。

（）

12.极桩的截面积上下大小是一样的，以防止导线松脱。

（）

13.东风EQ1090装有两个6－Q－105型干封式铅蓄电池。

（）

14.铅蓄电池的串联目的是提高蓄电池的额定电压。

（）

三、问答题

1.铅蓄电池的联接有哪几种形式？

2.铅蓄电池的型号由哪五部分组成？

写出每一部分的含义。

3.试解释解放牌CA1091汽车用的6－QA－100型铅蓄电池各部分的意义？

第三节铅蓄电池的工作原理

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。

（）

2.在放电过程中，正负极板上的二氧化铅和纯铅都变成新的化合物稀硫酸。

（）

3.在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。

（）

三、问答题

1.为什么说充电终期充电电流不宜过大？

2.影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？

3.怎样延长铅蓄电池的使用寿命？

第四节铅蓄电池的特性

二、选择题（将正确答案的序号填在括号内）

1.铅蓄电池电动势的大小，取决于（）。

A.电解液的相对密度和温度；B.电解液中的硫酸和水；C.内电阻和端电压

2.铅蓄电池的内阻大小主要是（）。

A.极板的电阻；B.电解液的电阻；C.隔板的电阻

3.铅蓄电池放电时，端电压逐渐（）。

A.上升；B.平衡状态；C.下降

三、问答题

1.什么叫做电动势、端电压、内电阻？

2.铅蓄电池放电终了有什么特征？

3.铅蓄电池充满电时有什么特征？

4.解放牌汽车CA1091装有一个6－QA－100型干荷式铅蓄电池，试计算其总内阻多少？

单格电池的内阻是多少？

第五节铅蓄电池容量及影响因素

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”

1.铅蓄电池的标准容量是在一定条件下，恒定放电电流与时间的乘积。

（）

2.常温起动容量是指电解液温度为30℃时的起动容量。

（）

3.低温起动容量是指电解液温度为0℃时的起动容量。

（）

4.放电电流越大端电压下降越快。

（）

三、问答题

1.什么叫额定容量、起动容量？

2.影响铅蓄电池容量的主要因素有哪些？

3.电解液的电阻与温度有什么关系？

为什么？

4.东风牌汽车EQ1090用6－Q－105型干封式起动铅蓄电池，已知以5.25A恒定电流连续放电20h，求铅蓄电池的额定容量。

第六节铅蓄电池的充电

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.10％的苏打溶液是和硫酸配制电解液用的。

（）

2.配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是1.24～1.28。

（）

3.配制电解液时，先将硫酸倒入适当的容器内，然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中，同时玻璃棒不断地搅拌。

（）

4.电解液注入铅蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。

（）

5.硅整流充电机属于固体整流，没有旋转件和易碎件，操作简便，维护方便。

（）

三、问答题

1.什么叫做定电流充电法、定电压充电法、混合充电法？

2.什么叫做初充电、补充充电？

3.定电流充电有什么优点？

4.混合充电法有什么优点？

5.在什么情况下要进行补充充电？

第七节新蓄电池简介

二、问答题

1.无需维护铅蓄电池在材料方面有什么特点？

2.无需维护铅蓄电池有哪些优点？

第八节铅蓄电池的使用和维护

第一章单元测试题

一、名词解释

1.端电压：

2.额定容量：

3.电池：

4.补充充电：

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.极板组中负极板总是比正极板多一片。

（）

2.配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。

（）

3.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。

（）

4.在放电过程中，电解液相对密度是升高的。

（）

5.铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。

（）

6.放电电流越大，端电压下降越快。

（）

7.电解液注入蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。

（）

8.无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。

（）

四、问答题

1.铅蓄电池主要由哪些部件组成？

2.起动型铅蓄电池主要有哪些用途？

3.试解释解放牌汽车CA1091用的6－QA－100型铅蓄电池型号的意义。

4.影响铅蓄电池寿命的主要因素有哪些？

5.在什么情况下，要进行补充充电？

第二章硅整流发电机及调节器

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.硅整流发电机和直流发电机可以互换使用。

（）

三、问答题

1.硅整流发电机具有哪些优点？

第二节硅整流发电机的结构

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.三相交流发电机又称为三相同步交流发电机。

（）

2.三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒直流电。

（）

3.散热板上压装的三个硅二极管是负极管子。

（）

第三节硅整流发电机工作原理

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.硅整流器的二极管可用普通整流二极管代替。

（）

2.中性点接线柱与定子绕组中心相连。

（）

3.发电机全部是负极搭铁。

（）

4.CA1091型汽车用硅整流发电机属于外搭铁发电机。

（）

5.硅整流二极管的特性是单向导电。

（）

6.交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。

（）

四、问答题

1.硅整流发电机的励磁过程怎样？

2.CA1091的硅整流发电机有哪几个接线柱？

是如何接线的？

3.硅整流发电机的工作原理如何？

第四节无刷交流发电机

第五节硅整流发电机工作特性

第六节硅整流发电机调节器

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.FT61型调节器与FT111型调节器可以通用。

（）

2.汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。

（）

3.晶体管调节器和集成电路调节器可以互换使用。

三、问答题

1.半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优点？

第七节继电器控制电路

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.带磁场控制功能的调节器只能装用于柴油机汽车上。

（）

2.硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。

（）

3.充电指示灯灭说明发电机有故障。

（）

4.充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。

（）

四、问答题

1.为什么要安装磁场继电器？

2.以CA1091型汽车用的JFT106型晶体调节器为例叙述晶体管调节器的工作原理如何？

3.双级式触点调节器工作原理如何？

4.FT111型电压调节器灭弧原理如何？

第二章单元测试题

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。

（）

2.散热板上压装的三个硅二极管是负极管子。

（）

3.发电机全部是负极搭铁。

（）

4.硅整流二极管的特性是单向导电性能。

（）

5.汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。

（）

6.FT61型调节器与FT111型调节器可以通用。

（）

7.带磁场控制功能的调节器只能装用于柴油机汽车上。

（）

8.硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。

（）

四、问答题

1.硅整流发电机具有哪些优点？

2.硅整流发电机的励磁过程怎样？

3.CA1091型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？

是如何接线的？

4.半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？

5.硅整流发电机由哪两部分组成？

各有什么作用？

第三章起动系

第一节起动机的结构与分类

二、问答题

起动机操纵机构的作用是什么？

第二节直流串励式电动机

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。

（）

2.直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。

（）

3.直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机。

（）

4.在较轻负载情况下，直流串励式电动机的转速就会较低。

（）

5.直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大，因此这时的输出功率最大。

（）

6.直流串励式起动机的特性就是起动机的特性。

（）

四、问答题

1.汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？

2.简述直流串励式电动机的转矩自动调节原理。

第三节起动机的传动机构

二、选择题（将正确答案的序号填在括号内）

1.功率较小的起动机上广泛使用的离合器是（）。

A.单向滚柱式；B.摩擦片式；C.弹簧式

2.需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，其离合器应选（）。

A.单向滚柱式；B.摩擦片式；C.弹簧式

三、问答题

1.简述单向滚柱式离合器的工作过程。

2.比较单向滚柱式、摩擦片式、弹簧式离合器的优缺点。

第四节起动机的操纵机构

三、问答题

1.简述起动机电磁开关的工作过程。

第五节起动机实例

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。

（）

2.东风EQ1090型汽车的起动电路具有自动保护作用。

（）

3.解放CA1091型汽车的起动电路具有自动保护作用。

（）

4.CA1091型汽车发动机正常运转时，若将点火开关转至起动档，将出现起动机驱动齿轮与飞轮齿环牙齿的打齿现象。

（）

三、问答题

1.起动继电器的作用是什么？

简述其工作过程。

2.什么是起动机的自动保护？

简述CA1091型汽车的自动保护原理。

第六节柴油机起动预热装置

第三章单元测试题

二、判断题（共5小题）（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.起动机换向器的作用是将交流电变为直流电。

（）

2.起动机外加负载较小时，其转速会较高。

（）

3.起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。

（）

4.EQ1090型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。

（）

5.起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。

（）

四、问答题

1.起动机按传动机构不同可分为哪几类？

传动机构的作用是什么？

2.简述弹簧式离合器的工作过程。

第四章汽油机点火系

二、问答题

点火装置的基本要求有哪些？

第二节传统点火系的组成及工作原理

二、问答题

1.简述传统点火系产生高压电原理？

2.画出传统点火系线路图，并指出高、低压电路中电流流动方向。

第三节传统点火系各部件的结构与原理

三、问答题

1.简述冷型火花塞。

2.怎样调整断电器触点间隙？

第四节传统点火系工作特性

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.发动机转速加快时，点火提前角应增大。

（）

2.发动机负荷减小时，点火提前角应减小。

（）

3.真空提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。

（）

4.火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了。

（）

5.发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。

说明火花塞过“热”了。

（）

6.为使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。

（）

第五节传统点火系的使用

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.点火正时，分火头所指旁插孔缸位，该缸活塞应处于压缩终了附近。

（）

2.点火过迟会使发动机过热。

（）

3.断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。

（）

4.火花塞间隙过小，高压火花变弱。

（）

5.断电器触点间隙过大与点火时间无关。

（）

三、问答题

1.简述点火提前角。

2.简述点火正时。

3.简述点火正时的步骤。

第六节晶体管点火系

二、问答题

1.晶体管点火系的优点有哪些？

2.简述BD－71F型晶体管点火系工作原理。

3.霍尔效应无触点点火系有哪些部件组成？

第四章单元测试题

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.发动机转速加快时，点火提前角应增大。

（）

2.发动机负荷减小时，点火提前角应减小。

（）

3.使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。

（）

4.点火过迟会使发动机过热。

（）

5.火花塞间隙过小，高压火花变弱。

（）

6.断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。

（）

四、问答题

1.传统点火系主要由哪些部件组成？

2.怎样调整断电器触点间隙？

3.点火过早的危害有哪些？

4.点火过迟的危害有哪些？

5.简述点火提前角。

6.什么叫点火正时？

7.简述点火正时的步骤。

8.晶体管点火系有哪些优点？

第五章照明与信号装置

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.防雾灯属于照明用的灯具。

（）

2.制动灯属于照明用的灯具。

（）

3.牌照灯属于信号及标志用的灯具。

（）

4.警报灯属于信号及标志用的灯具。

（）

四、问答题

1.哪几种灯属于照明用的灯具？

2.哪几种灯属于信号及标志用的灯具？

3.小灯的主要用途是什么？

第二节前照灯的构造及控制电路

二、判断题（正确的打“√”，错误的“×”）

1.前照灯使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。

（）

2.前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。

（）

3.反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向前方。

（）

4.前照灯属于信号及标志用的灯具。

（）

四、问答题

1.前照灯的用途有哪些？

2.对汽车前照灯有何照明要求？

如何满足它的要求？

第三节转向灯、危险信号灯电路

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.转向信号灯属于照明用的灯具。

（）

2.转向信号灯的灯泡功率一般不小于20W。

（）

3.转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。

（）

四、问答题

1.转向信号灯的主要用途是什么？

2.晶体管式闪光器具有哪些优点？

第四节电磁喇叭

第五节倒车信号装置

二、问答题

1.倒车灯总成主要由哪些部件组成？

第五章单元测试题

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.现代有些汽车前照灯照明距离已达到200～250m。

（）

2.卤钨灯泡内的工作气压比其它灯泡高得多。

（）

3.小灯属于照明用的灯具。

（）

4.仪表灯属于信号及标志用的灯具。

（）

5.警告灯属于信号及标志用的灯具。

（）

6.前照灯远光灯丝位于焦点上。

（）

7.电容式闪光器的B接线柱应接转向开关，L接线柱接电源。

（）

四、问答题

1.卤钨灯泡是利用什么原理制成的？

它的基本过程是怎样？

2.前照灯光电管式变光控制器作用是什么？

3.使用电容式闪光器应注意什么事项？

4.试述电磁喇叭的工作原理。

第六章仪表系及警报灯电路

第一节汽车电流表

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.电流表应与铅蓄电池并联。

（）

2.电流表应串接在电路中。

（）

3.汽车上所有用电设备的电流必须通过电流表。

（）

4.发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋”侧。

（）

三、问答题

1.试述电磁式电流表的工作原理。

第二节汽车油压表、水温表

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.拧装油压传感器时，必须保证箭头向下方。

（）

2.油压表在发动机正常工作情况下应指示在20～40kPa。

（）

3.发动机处于正常的工况下，油压表指示值应超过5kPa。

（）

4.发动机正常工作时，水温表应在75～90℃之间。

（）

三、问答题

1.为了保证电热式油压表指示准确，应怎样正确拧装油压传感器？

2.热敏电阻式传感器有哪些优点？

第三节汽车燃油表

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.传感器的电阻与滑片接触不良时不会产生火花。

（）

2.燃油表在一般情况下应将上接线柱与电源线相接。

（）

3.燃油表在一般情况下应将下接线柱与传感器相连。

（）

4.燃油表指针指在“1/2”时，表示油箱无油。

（）

三、问答题

燃油表接线和安装传感器时应注意哪些事项？

第四节仪表稳压器

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.仪表稳压器不能使输出电压保持稳定。

（）

2.使用仪表稳压器的水温表和燃油表不允许电源直接相连。

（）

三、问答题

1.为什么在现代汽车上都增装了仪表稳压器？

第五节车速里程表

二、问答题

车速里程表主要由哪些部件组成？

第六节常见报警灯电路

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.断线信号灯与舌簧开关并联。

（）

2.当制动系贮气筒内的气压升高到45kPa以上时，低气压警告灯亮。

（）

3.当机油压力低于6～10kPa时，机油压力警告灯亮。

（）

三、问答题

常见的警告灯有哪几种？

第六章单元测试题

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.电流表不允许通过大电流。

（）

2.发动机低速运转时，油压表指示值应小于15kPa。

（）

3.燃油表在一般情况下应将下接线柱与电源线相接。

（）

4.仪表稳压器使输出电压保持稳定。

（）

5.车速表不是随车速变化而平稳地摆动。

（）

6.里程表的计数器数码是随着里程的积累而增加。

（）

四、问答题

1.汽车油压表为什么不用仪表稳压器？

2.试述断线警告灯的工作过程？

3.当闭合点火开关后，就有电流通过电热式水温表和传感器，说出其电路？

第七章其它电器

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.晶体管电动汽油泵的控制电路为一自励间歇振荡电路。

（）

2.在发动机怠速或小负荷时，晶低管电动汽油泵的柱塞以低频率缓慢动作。

（）

四、问答题

简述触点式电动汽油泵使用维护应注意的问题。

第二节电动刮水器、洗涤器

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.永磁式电动刮水器的变速是通过变速电阻的串入或隔除来实现的。

（）

2.使用风窗玻璃洗涤器时，应先开动刮水器，然后再开动洗涤液泵。

（）

三、问答题

1.如何调整电动刮水器橡皮刷的停止位置？

2.使用风窗玻璃洗涤设备时，应注意哪些问题？

第三节暖风、除霜装置

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.解放CA1091型汽车暖风电动机的变速是通过串入或隔除变速电阻来实现的。

（）

2.轿车后风窗玻璃的内表面一般都贴有多根镍铬丝，总功率30～50W，由专用开关控制，用来除霜。

（）

第五节汽车收放机与防电磁干扰电路

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

因汽车具有防电磁