矿山法洞门破除方案.docx
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矿山法洞门破除方案
南京地铁工程
承包单位：
中煤第三建设（集团）有限责任公司合同号：
D4-TA13
监理单位：
上海建通工程建设有限公司编号：
A3.1-（2013）-
施工组织设计/方案报审表A3.1
致：
上海建通工程建设有限公司（监理单位）：
兹报验：
□1标段工程施工组织设计
□2（子）单位工程施工组织设计
□3分部（子分部）工程施工方案
□4分项工程施工方案
□5青龙站~东流站区间矿山法暗挖隧道洞门破除施工专项工程施工方案
□6（施工用）大型机械设备使用方案
本次申报内容系第2次申报，申报内容项目经理部/公司技术负责人已批准。
附件：
施工组织设计/方案。
承包单位项目经理部（章）：
项目经理：
日期：
项目监理部签收人姓名及时间
承包单位签收人姓名及时间
监理审核意见
项目监理部（章）：
总监理工程师：
日期：
主管部门审核意见：
部门主管：
日期：
标段安全风险控制方案质安处审核意见：
处长：
日期：
分管领导审批意见：
副总经理/总工：
日期：
注：
1、建设公司分管领导审批标段、（子）单位工程施工组织设计、安全风险控制方案，土建安装部（设备部）部门主管审批分部工程施工方案；总监理工程师审批分项（专项）工程施工方案；
2、本表与审核单同时使用。
一式三份，审批后土建安装部（设备部）、监理单位各留一份，退承包单位一份，安全生产文明施工方案呈报四份，审批后质安处留备一份。
南京地铁工程
承包单位：
中煤第三建设（集团）有限责任公司合同号：
D4-TJ06
监理单位：
上海建通工程建设有限公司编号：
审核单B1.13
监理意见
审核意见：
专业监理工程师：
日期：
审核意见：
中心负责人/总监代表：
日期：
主管部门意见
主管部门审核意见：
项目工程师：
部门分管：
日期：
相关部门意见
相关部门审核意见：
经办人：
部门分管：
日期：
相关部门审核意见：
经办人：
部门分管：
日期：
注：
测量、检测、监测方案需要地铁相关中心签署意见。
安全方案需要质量安全处签署意见。
变更立项需规划计划处签署意见。
变更完成、预付款造价人才网、暂计量需合约预算处签署意见。
目录
一、编制说明1
1.1编制依据错误！
未定义书签。
1.2编制原则1
1.3遵循的主要技术标准和规范1
1.4编制范围……………………………………………………………………………………...2
二、工程概况2
三、洞门破除施工准备2
四、矿山法暗挖隧道洞门破除工艺流程4
五、工期安排4
六、施工方法4
七、质量保证措施7
1.1质量保证体系7
7.2质量保证措施8
八、安全文明施工保证措施9
8.1安全文明施工保证体系9
8.2安全文明施工保证措施10
九、安全应急预案10
一、编制说明
1.1编制依据
南京市地铁四号线一期工程TA13标合同文件、施工图纸等。
市政工程、地铁工程、铁路工程和建筑工程相关的规范、规程、质量检验标准、技术手册、通用图集等。
施工现场调查及咨询所获得的有关资料。
江苏省、南京市的相关规定及南京地铁建设有限责任公司有关管理规定
我单位具备的配套机械设备，施工能力、施工管理的先进性、科学性、有效性、技术力量和经济实力及历年类似工程所积累的丰富施工经验。
1.2编制原则
严格执行基本建设程序，认真贯彻国家和江苏省、南京市市关于地铁建设方面的有关方针、政策和规定。
严格遵守关键节点竣工日环保人才网期及整项工程的竣工交付日期。
按照轻重缓急，合理安排施工部署，考虑到各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，有效地做到各阶段、工序、工种间的有机的衔接，既要突出重点，又要兼顾一般。
根据本工程特点及合同工期要求，统筹安排各工程的施工顺序和进度。
通过对各关键工序进行充分的方案比选，以保证施工方案的先进性、经济合理性。
1.3遵循的主要技术标准和规范
表1-1遵循的主要技术标准和规范
序号
名称
编号、版本
1
地下铁道施工及验收规范
（GB50299-2003）
2
铁路隧道施工规范
（TB10204-2002）
3
铁路隧道工程施工技术安全规范
（GB10304-2009）
4
铁路隧道工程施工质量验收标准
（TB10417-2003）
5
地下工程施工及验收规范
（GBJ208-2011）
6
混凝土结构工程施工质量验收规范
GB50204-2002
7
钢结构工程施工及验收规范
GB50205-2001
8
地下防水工程质量验收规范
（GB50208-2011）
9
地下工程防水技术规范
（GB50108-2008）
10
地下铁道、轻轨交通工程测量规范
（GB50308-2008）
11
建设工程施工现场供用电安全规范
（GB50194-2006）
12
电气装置安装工程接地装置施工及验收规范
（GB50169-2006）
13
高分子防水材料
（GB18173.2-2000）
14
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范
（JGJ130-2012版）
15
地铁杂散电流腐蚀防护技术规程
（CJJ49-92）
16
城市地铁工程质量检验标准
（DB29-54-2003）
17
建筑施工场界噪声限值
GB12523-90
18
城市区域环境震动标准
GB10070-88
1.4编制范围
本方案为南京市地铁四号线一期工程土建施工东流站~青龙站区间矿山法暗挖隧道洞门破除方案，指导东流站~青龙站区间矿山法暗挖隧道洞门破除施工。
二、工程概况
2.1工程概况
东流站～青龙路区间停车折返线暗挖隧道地处南京市江宁区东流村，起止里程为左DK36+482.200～+681.050，长198.850m，左DK36+629.199～+666.998设停车折返线，两端设置道岔，停车折返线中心线与左线中心线水平距离4.2m。
暗挖隧道含两座风机段，其中心里程分别为左DK36+520、DK36+600。
东流站停车折返线暗挖隧道位于线路直线段，左右线间距为15.00m；纵断面位于2‰上坡、2‰下坡，竖曲线为5000m半径，隧道埋深15.6m～26m。
区间主要下穿山丘、农田及水塘等。
隧道上方无重要管线。
东流站矿山法停车折返线暗挖隧道为曲墙带仰拱衬砌断面型式，隧道支护结构为复合式衬砌，初期支护与二次监理工程师论坛衬砌间设置全包防水隔离层。
2.2相关参数
1、破除方法：
用风镐分块凿除混凝土。
2、超前小导管：
长L=4.5m的热轧无缝钢管，t=3.5m，拱部120°范围布置环向间距0.4m，外插角5°~10°，纵向间距3.0m
3、格栅：
钢格栅纵向间距0.75m，钢架环向间距1.0m。
4、喷射混凝土：
300mm厚C25P6喷射混凝土。
5、钢筋网：
钢筋格栅内侧铺设单层钢筋网，钢筋网片规格为Ф8@150×150mm。
本工程建设单位：
南京地铁建设有限责任公司
设计单位：
中铁第四勘察设计院集团有限公司
监理单位：
上海建通工程建设有限公司
施工单位：
中煤第三建设（集团）有限责任公司
三、洞门破除施工准备
1、施工人员：
洞门破除开始前合理安排施工操作人员，洞门破除人员具有丰富施工经验，特种作业人员必须持相应证件上岗，务必做到安全高效。
2、机具材料：
10T龙门架、空压机、风镐、脚手架、气割工具等。
洞门破除施工前各项必备材料全部进场，对于10T龙门架，进行安全安装之后，各方验收合格、完善有关备案、完善使用登记等手续后方投入使用。
3、施工技术准备：
施工前编制专项方案，对施工人员做安全技术交底，确保施
工安全。
4、应急预案完善且应急物资准备到位，如有异常应立即采取紧急措施处理。
四、洞门破除工艺流程
图4.1暗挖隧道洞门破除施工工艺流程图
五、工期安排
矿山法暗挖隧道洞门破除日期初步确定为2014年4月15日，因此洞门破除要求在2014年5月1日前完成，具体工作安排如下：
1、2014年4月15日，搭设脚手架；
2、2014年4月16日～4月20日，破除内侧1/2桩体混凝土及割除钢筋；
3、2014年4月21日～4月24日，破除外侧1/2桩体混凝土；
4、2014年4月25日，割除剩余钢筋、清理剩余渣土，拆除脚手架。
六、施工方法
1、打水平探孔
1、搭设脚手架
在技术部门对洞门破除前的各种准备工作完成之后，在洞门前搭设脚手架，脚手架高12m，脚手架搭设须做必要可靠连接，确保脚手架牢固安全。
平台采用φ48架子管搭设，立杆共设双排12根，立杆横距1.2米；横杆共设10根。
第一层距基础0.15米,设纵横扫地杆；第二层横杆～第六层横杆步距1.2米。
立杆和横杆搭设完成后设置两根剪力撑,并打上斜撑。
施工平台满铺5cm厚木板作为垫板；在平台上周围设置1.2m高围栏，并挂设安全防护网；连接架子管的卡子必须拧牢固,平台上的木板必须纵向用木板连接钉牢。
2、打水平探孔
本次破除洞门沿洞门中心四周共打设9个水平探孔，详见下图：
.
探孔直径为￠50mm，深入到加固土体后0.5米，探孔打设后需对探孔的流水量进行监测，要求9孔总流量﹤30L/h。
并分析地质情况与勘查资料是否吻合。
3、破除洞门
根据地质勘探报告，该施工区段水文地质条件良好，无需进行岩土层地下含水探测。
据断面轮廓，先将桩间网喷混凝土破除，用风镐将混凝分块凿除，再用气割工艺将桩钢筋割除。
按照洞室编号分布将围护桩全部破除。
区间暗挖段隧道大断面采用CD法施工工艺，整个断面共分为4个洞室。
作业流程说明如下：
1）超前支护
超前支护主要采用小导管周壁预注浆，“注浆一段，开挖一段，段段推进”。
注浆施工程序见如下：
导管制作→钻孔→清孔→插管→浆液配制→注浆。
具体操作流程同标准段施工工艺。
2）土方开挖
施作拱部及中隔壁超前小导管，注浆加固地层。
同时开挖洞室①，施作初期支护及中隔壁、中隔板。
前后错开5～6m间距开挖洞室②，施作初期支护及中隔壁。
待洞室②开挖完成30～50m时，施作拱部超前小导管，开挖洞室③，施作初期支护及中隔板。
开挖洞室④，前后错开5～6m间距，施作初期支护。
3）挂网
开挖后然后靠开挖面铺设单层钢筋网，钢筋网φ8＠150*150。
4）钢筋格栅
大断面格栅纵向间距0.75m，钢筋保护层4cm。
格栅在钢筋场分节加工，试拼合格后运至工作面安装。
格栅采用激光导向仪定位，安装时落脚基面要保证坚实平整，底脚用木板或泡沫砖等支垫稳妥。
安装边墙及仰拱格栅同时安装并喷射混凝土，使初期支护成环。
5）喷射混凝土
采用C25早强喷射混凝土，抗渗等级P6，喷射混凝土厚度300mm。
严格按以下顺序进行操作:
送风→开机→给料→待料喷完后方可停风。
6）回填注浆
选择水泥浆液或高标号水泥砂浆作为背后回填浆液。
3、清理破碎混凝土块
将破除出来的混凝土块以及割除的钢筋头全部清理干净并吊出。
破除洞门时，将散落下来的混凝土碎块采用人工清理的方式集中到吊斗中，用10T龙门架将破除掉的混凝土渣吊出端头井处。
4、清理洞门周圈钢筋及杂物
破桩完成后，应将洞门周圈的钢筋头全部清除。
并拆除脚手架以及清理杂物。
七、质量保证措施
7.1质量保证体系
建立健全的质量管理组织机构，成立以项目经理为组长，副经理和总工程师任副组长质量管理监控小组，全面负责本项目的质量管理，确保不出现不合格的产品，保证工程质量合格。
项目经理：
王文军
常务副经理：
殷雷
生产经理：
兰跃
总工程师：
方新家
质检工程师
试验工程师
各专业工程师
施工组
材料组
试验室
测量组
质检组
技术组
专职质检员
班组兼职质检员
图7.1质量管理组织机构
2、认真学习施工图及说明，严格按照技术规范要求组织施工，结合工程特点和创优计划，制定各种技术质量标准，牢固树立质量第一、争取全优的思想。
3、发挥专业技术管理人员的作用，起到事先预防事后把关的作用。
实行层层交底制度，落实质量管理计划，认真填写施工原始记录和各项检验报表。
4、工程材料必须进行检验，符合要求或得到允许的方可使用，实行“四检三把关”制度，验规格、验品种、验质量、验数量，供应人把关、技术质量试验人把关、施工操作人把关。
5、贯彻质量三检制，实施交底、检验、验收一条龙管理。
7.2质量保证措施
1、现场施工人员必须进行进场安全教育和安全考核；
2、严格按照施工交底各步骤执行，确保施工安全；
3、施工前必须将钢环内角钢清除，清理时施工下方严禁站人；
4、脚手架所用管及连接件、紧固件、踋手板等垂直运输时，下方严禁站人，要听从信号工统一指挥，不得违章作业；
5、脚手架搭设要具有足够的强度和稳定性,操作平台要满铺脚手板；
6、作业区域井口上方严禁施工及码放材料，并清除不稳定物后方可施工；
7、特殊工种必须持证上岗；
8、夜间施工必须保证有足够照明，施工处无照明死角，作业人员注意行走安全，不得嬉戏打闹；
9、施工时严禁上下抛掷工具、材料等，手使工具要放入工具袋内；
10、使用风镐凿桩时要注意检查机械运转是否正常，风管有无漏气，换钎时要在无压情况下更换，钎头不得对人；
11、施工过程中，现场必须有安全员、现场管理人员旁站监督，保证安全施工；
12、脚手架搭设完后必须经过验收，施工平台周边设置1.2m高围栏并设安全防护网；
13、施工现场严禁吸烟，保持现场整洁、卫生，文明施工。
八、安全文明施工保证措施
8.1安全文明施工保证体系
图8.1安全文明施工组织机构
8.2安全文明施工保证措施
1、所有参与施工作业的特殊工种，必须持有合格有效的上岗证，方能上岗。
2、所有人员进入施工现场必须戴好安全帽，并做好其他防护措施。
3、离高度基准面2m或者2m以上的作业必须系安全带，安全带可挂在稳固的脚手架之上。
凡是发现违章者，立即停止其工作。
安装现场设置安全警戒线和隔离墙，确保其他设备的正常运行，并有明显安全警示标语。
4、现场电气焊和各种用火场地要有防火措施，洞门凿除处配备灭火器。
氧气、乙炔瓶应按国家规定摆放使用,两瓶相距5m，离明火10m；气瓶必须竖立放置；禁止敲击、碰撞，并防止暴晒；氧气瓶严禁沾染油污，乙炔气瓶必须装有减压器和防止回火器。
5、施工过程中材料等下放均为垂直运输，运输时必须有信号工指挥，吊运下方严禁站人或堆料。
吊装作业前，吊车司机应对吊车、吊具、钢丝绳等做详细检查，确保安全可靠，方可使用。
6、吊装钢丝绳计算:
选用6×37的双股麻芯钢丝绳，钢丝绳的公称直径选66mm，钢丝绳公称抗拉强度1670MPa，钢丝绳破最小断拉力为2590kN。
吊装时钢丝绳与预制小箱梁的夹角不小于60º。
安全系数取值：
K=6；则每根钢丝绳受到的拉力为F=G[sin（60º）×8]=（150×9.8）÷[sin（60 º×4]=424.4KN；钢丝绳安全系数：
K=2590÷424.4=6.1>6，满足吊装要求。
最大吊装质量为吊斗质量+渣土质量≤500kg+1500kg。
股F＞（20/4）×1.2=6KN。
满足设计要求。
7、洞门凿除过程中，须有安全员和工班长旁站，以及时发现洞门异常现象的发生。
工人必须佩戴口罩，防止粉尘污染，保证工人的职业健康。
8、洞门凿除应施做完一层之后再施做下一层，上下层之间不可同时施工。
对于露头的钢筋应清理干净，钢筋上挂着的混凝土残渣要清楚，防止混凝土掉落伤人和钢筋外露刺伤。
风镐使用过程中注意风管接口紧固，防止甩脱伤人。
9、施工现场严禁酒后作业，严禁打闹，拒绝违章指挥，违章作业和野蛮施工。
10、凡楼梯口、电梯口、预留洞口必须设置围栏或盖板和架网。
11、做好临边防护措施，在基坑周围设置好围栏，围栏高度符合国标准。
九、安全应急预案
1、领导机构
为了加强南京地铁4号线一期工程TA13标项目部的应急能力，建立一套完备的管理体系，项目部成立由项目经理、项目总工程师、项目副经理、技术主管、机械物资主任、办公室主任、安质部主任组成的应急救援领导小组并分别明确小组成员中各自的职责和分工。
应急救援领导小组：
组长：
王文军
副组长：
方新家、殷雷
成员：
兰跃、胡军、刘少军、张成文、房明明、江国仲、马士兵、范伟
2、事故应急处理程序
3、应急措施
针对本次始发施工中可能出现的漏水漏沙情况，应在洞门凿除过程中，预备木板、棉花胎、支撑型钢、快速水泥、回丝、水泥、水玻璃、聚氨酯、草包和蛇皮袋（已装土）等材料。
1）、在洞门凿除的第一阶段，一旦有险情发生，首先应立即停止洞门混凝土凿除，同时用棉花胎加木材或型钢类材料进行支护，并用快速水泥加回丝以及叠放土包等方式进行临时封堵，以控制险情，如有必要安装导流管，保证快速封堵。
然后采取压注双液浆或聚氨酯的措施直至堵住漏点。
根据漏水涌砂的大小，决定是否在堵漏完毕对洞门进行喷射混凝土封堵。
2）、在洞门凿除的第二阶段，一旦有险情发生，首先立即停止洞门混凝土凿除。
根据漏水涌砂量的大小在维护桩的桩间的间隙打入导流/注浆管，压注双液浆或聚氨酯。
3）、在洞门凿除的第三阶段，由于只留外排钢筋。
四周空隙众多。
一旦发生险情，必须立即快速拆除脚手架，然后通过洞门外预留注浆孔对洞门内压注大量聚氨酯，直至彻底封堵漏水涌砂。
4、应急物资
项目部建立应急救援设施、设备、救治药品等储备制度，储备必要的应急物资和装备。
应急救援指挥部根据实际情况，负责监督应急物资的储备情况。
应急物资清单
名称
单位
数量
位置
1
沙袋
只
100
东流站
2
编织袋
只
500
东流站
3
10mm钢板
m2
10
东流站
4
20mm钢板
m2
10
东流站
5
木板
块
若干
东流站
6
橡胶复合雨布
m2
200
东流站
7
堵漏聚氨酯
吨
1
东流站
8
锚喷设备
台
1
东流站
9
水玻璃
吨
1
东流站
10
普硅（P32.5）水泥
T
15
东流站
11
快速水泥
袋
10
东流站
12
注浆设备
套
1
东流站
13
手电筒
只
5
东流站
14
潜水泵
台
3
东流站
15
路栏
只
20
东流站
16
对讲机
台
4
东流站
17
棉被
条
5
东流站
18
回丝
袋
2
东流站
19
备用发电机组
台
1
东流站
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