翻车机室钢屋架制作方案1.docx
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翻车机室钢屋架制作方案1
安徽淮北平山电厂一期工程
施工技术方案（作业指导书）报审表
编号：
SDJZ-#0-ZD-TJ-020
工程名称
安徽淮北平山电厂一期工程
合同编号
31ZDGCL13004
致浙江电力建设监理有限公司平山电厂一期工程项目监理部：
现提出安徽平山一期工程翻车机室屋面钢结构制作工程施工方案项目的施工技术方案（作业指导书），请予审批。
附件：
翻车机室钢结构制作施工方案
承包商（章）
技术负责人：
年月日
项目监理部审查意见：
项目监理部（章）
总监理师：
年月日
监理工程师：
年月日
建设单位工程部审批意见：
建设单位工程部（章）：
代表：
年月日
建设单位安全保卫部审批意见：
建设单位安全保卫部（章）：
代表：
年月日
注：
本表一式五份，建设单位、项目监理单位、承包商各一份。
安徽淮北平山电厂一期项目
翻车机室屋面钢结构制作
编制：
日期：
会签：
日期：
审核：
日期：
批准：
日期：
上海电力建筑工程公司安徽平山电厂工程项目部
二〇一五年四月
目录
一、工程概况
二、编制依据
三、主要工程量
四、主要施工机械、工器具量具一览表
五、施工流程
六、工艺要求及控制重点
七、质量目标及保证措施
八、安全目标、环境保护和保护措施
附：
钢构厂钢结构制作危险源对策表
钢构厂钢结构制作环境污染对策表
一、工程概况
本工程为安徽平山电厂一期工程翻车机室屋面钢结构，横向跨度为30米，纵向跨度为27米。
安徽平山电厂一期工程翻车机室屋面为钢屋架形式，钢屋架（特殊注明除外）为横向钢接，纵向铰接的受力体系，其组成组要有钢屋架、支撑组成。
屋面梁高度最低点为：
13.557米，最高点为17.007米。
钢桁架分为上弦和下弦，采用角钢背对制作（L180*110*14,L160*100*12），中间加夹板，腹杆及斜杆采用（L63~L125）等边角钢，支撑采用（L70~L100）等边角钢，材质均为Q235B钢，平山电厂一期工程翻车机室主要特点就是焊接工作量大，焊接变形难以控制，加工全过程质量控制难度很大，此外，钢结构制作周期较短，因此，为了按期保质保量地完成加工任务，必须精心组织材料的供应及加工生产，要求各施工人员认真阅图，吃透图中各项要求，对各个环节做到心中有底，在如期完成任务的同时，确保质量。
二、编制依据
平山电厂一期工程翻车机室屋面施工图
GB50017－2003钢结构设计规范
GB50205－2001钢结构工程施工质量验收规范
GB324－88焊缝符号表示法
GB1300－77焊接用钢丝
GB5293－85碳素钢埋弧焊用焊剂
GB10854－89钢结构焊缝外形尺寸
GB8923－88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
GB50046－95工业建筑防腐蚀设计规范
GB/T50105－2001建筑结构制图标准
GB/T700－2006碳素结构钢
GB/T5780－2000六角头螺栓C级
GB/T5782－2000六角头螺栓
GB/T41－2000六角螺母C级
GB/T95－1985平垫圈C级
GB/T708－2006冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许误差
GB/T709－2006热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许误差
GB/T5117－1995碳钢焊条
GB/T5118－1995低合金钢焊条
GB/T9787－1988热轧等边角钢
GB/T9788－1988热轧不等边角钢
GB/T13912－2002金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法
JGJ81－2002建筑钢结构焊接技术规程
三、主要工程量
构件名称
数量
总重量约（T）
钢屋架
6
35
SC
30
6
CC
6
5
XG
46
7
ZC
4
1.5
四、主要施工机械、工器具量具一览表
4.1、主要起重机械设备
1.行车5t*18.5m8台
4.2、主要制作设备
1.CO2气保焊机KRⅡ3505台
2.630埋弧焊机MZ-630施威1台
3.摇臂钻床Z3050*161台
4.台钻H5-361台
5.数控多头切割机CNC-CG40001台
6.液压摆式剪板机QC12Y-20*25001台
7.联合冲剪机Q35Y-201台
8.电动平车PKD16-12台
9.80矫正机YJ-801台
10.组立机Z181台
11.抛丸机HP1218-81台
12.螺纹套丝机1台
五、施工流程
熟悉钢结构施工图纸--加工准备--划线下料，抛丸除锈-----焊接双拼焊接-----上胎具逐段拼装焊接-----打孔----除焊渣、油漆防腐-----运至现场-----整体拼装-----焊缝防腐，刷面漆-----吊装
（1）钢结构制作的顺序要根据业主的进度计划，会同安装部门制订出吊装进度计划、以此为基础制订钢结构制作的顺序，定制构件加工计划。
按照构件明细表进行加工。
（2）钢结构制作可能与安装交叉施工,要协调好制作与吊装的进度,制作的进度要恰到好处,使构件达到现场就可吊装,避免现场构件堆放的布置困难。
（3）重视钢结构制作过程中每一道步骤的检查验收工作，做到顺利流水作业，使钢结构制作质量一直处于受控状态。
.
六、工艺要求及控制重点
1、制作是安装的前提，为更好地配合安装进度，我公司将根据吊装方案，合理安排制作顺序及供货进度。
因工程量较大，我公司将根据安装进度来逐步完成钢结构制作加工图的设计，在完成第一批构件的工厂制作加工图后即可进行第一批构件的加工，并按照吊装进度要求进行剩余构件的设计。
6.1、钢钢桁架制作方法
6.1.1、钢钢桁架为桁架结构，内部各杆件分别由不同的角钢组成。
由于桁架跨度大且形状不规则，因此采用整体放样制作。
根据排料表先合理断料编好零件编号，有孔的连接板要根据图纸下料钻孔，然后在钢平台上放样拼装成形。
根据现场吊装条件及运输条件的限制，以及钢桁架结构的特点，钢桁架制作分段点按钢桁架材料长度，一般设置在12米处。
6.1.2、采取如下措施减小或防止钢桁架焊接后的变形及收缩：
a）放样时每节段宜放2～3mm焊缝收缩余量。
b）焊接顺序宜从每节段中间往两端扩散的焊接顺序。
6.1.3、钢桁架放在拼装平台上，每榀至少有4个点或6个点进行找平，拉通线尺寸无误，进行点焊，按焊接顺序焊好。
6.1.4、钢钢桁架拼装后扭曲或折线弯曲调整。
钢桁架上下弦杆扭曲或折线变形，主要是焊接或运输堆放压弯。
矫正方法有机械矫正法，火焰矫正和火工矫正等几种方法。
6.2.5、碳素结构钢或的低合金高强度结构钢允许加热矫正。
其加热温度严禁超过正火温度900℃。
2、原材料的申请及进场
根据钢结构制作焊接型号、长度尺寸，考虑4%的损耗到市场上采购。
其它钢结构材料视具体情况而定。
具体注意事项如下：
（1）对需要复检的钢材送国家认可的实验室做理化复试，复试合格方可使用。
（2）钢号的选用一定要符合设计的要求，材料代用要征得设计部门的许可。
（3）钢材应当符合设计要求并且应有出厂合格证或附有合格的“质量检验说明书”，证明书中各项内容应符合设计文件和国家标准的要求。
（4）钢结构加工厂应提供原材料质保书，保证所采用的结构钢材符合规定等级的性能要求，Q235B碳素结构钢应当符合国标（GB700）的要求。
（5）钢材表面不允许有裂缝、结痕、折叠、麻纹、气泡和夹杂，局部缺陷不允许焊补和堵塞，应用凿子或砂轮清除。
钢材表面的锈蚀、麻点、划伤、压痕其深度不得大于钢材厚度负公差之半，断口处如有夹杂，分层缺陷应会同有关部门研究处理。
钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的级别。
（6）钢材的外形尺寸、重量及允许偏差应符合其相应的标准要求。
（7）连接材料均应附有合格的“产品质量证书”，并符合有关设计文件和国家标准要求。
3、钢材的矫正
钢材的初步矫正，对影响号料质量的钢材进行矫正，其余在各工序加工完毕后再矫正或成型。
钢材的机械矫正，一般应在常温下用机械设备进行，矫正后的钢材，在表面上不应有凹陷、凹痕及其它损伤。
碳素结构钢和低合金高强度结构钢，允许加热矫正，其加热温度严禁超过正火温度（900℃）。
4、试验、放样与号料
试验：
对制造过程中的几个关键工序：
制孔、焊接进行工艺试验，通过以工艺试验，取得质量合格经验，保证成批的顺利进行。
放样：
放样前，放样人员必须熟悉施工图和工艺要求放样使用的钢尺，必须经过计量单位检验合格，并与安装使用的钢尺相核对。
丈量尺寸应一次测好后分段划线，不得分段测量后相加累计为全长，以免造成累积误差。
放样应在平整的放样台上进行。
凡放大样的构件，应以1：
1的比例放出实样。
号料：
号料人员应作出材料切割计划，合理排料，节约钢材。
号料时，复核使用材料的规格，检查材质外观，凡发现材料规格不符合要求或材质外观不符合要求者，须及时报质量、技术部门处理，遇有材料弯曲或不平直超差影响号料质量者，须经矫正后号料。
凡型材端部存在倾斜或板材边缘弯曲等缺陷，号料时应去除缺陷部份或先行矫正。
因原材料长度或高度不足需焊接拼接处，必须在拼接件上注明相互拼接的焊缝编号和焊接坡口形状。
钢板对接为二级焊缝，应进行20%超声波无损检测。
对下料件应划出加工基准线和其他有关标记，并号上钢印等印记。
对钻孔的眼孔，应在孔位上号上五梅花铳印。
在每一号料件上用漆笔写出号料件及号料所在工程构件的编号，注明孔径规格及各种加工符号。
当精度要求较高构件的钢材号料，如钢柱宜用划针划线，划线宽度0.3mm，较长的直线为0.8mm，可用弹簧钢丝配合直尺、角尺联合划线。
5、构件的制作成形控制:
焊缝尺寸符合图纸要求：
（1）、对接焊缝组织应不低于母材并应避免咬边;
（2）、焊角尺寸K应符合设计要求，允许偏差为0～2.0m
（3）、应避免焊角不等边,允许偏差（K1－K2）为0～1.5mm;
（4）、应避免焊喉不足，允许偏差为≤0.3+0.05t且≤2mm,
焊缝外观符合要求：
（1）、焊穿不允许存在
（2）、漏焊不允许存在
（3）、裂纹裂纹是危险缺陷，不允许存在，若长度较长,与车间负责人联系，分析原因并解决。
（4）、气孔表面气孔直径≤1mm,且每米不多于3个，间距不小于20m
（5）、夹渣不允许存在
6、试验措施
为了确保钢结构工程的质量能达到设计要求、国家规范及相关标准，制订如下的技术措施：
关键工序或重要构件的工艺试验措施
（1）.零件切割：
对首件切割零件，我们将其作为零件切割的工艺试验件。
下料前，认真检查钢板的牌号、厚度和质量，同时认真检查其表面的平整度，并通过矫平。
下料切割先要认真检查，必须正确、清晰，下料的尺寸允许偏差为±1mm。
零件划线后，分别采用纵向剪、多头割刀进行下料，切割下料后进行周边打磨，矫平，检查其周遍是否在允许范围内，若合格再进行后面的批量切割。
（2）.端板安装：
端板的安装是关键。
我们将对两种端板安装工艺方法进行试验，一种是不放切头，H钢长度方向在下料时放3mm，直接在H钢端头装配；另一种是放切头，在H钢组装焊接好后，端头用半自动切割机切头后装焊端板，在试验合格后在确定端板安装工艺方法，并进行后续端板的批量安装。
（3）.孔位划线和钻孔：
孔位线和钻孔做专门的试板。
端板孔位划线采用模板；翼板、腹板的划线用划线样条。
端板的制孔用模板采用摇臂钻。
翼板及腹板上的孔用磁性钻钻孔。
孔加工完后，马上对孔径、孔为和孔壁质量进行检查，只有在试板检验合格后，才能进行正式生产。
7、工艺规程
钢结构产品制造质量的好坏，关键要靠图纸、靠标准及工艺规程。
描述如下：
（1）.钢结构加工详图、技术要求及标准应实行层层分解，分解到每个人，每个工位，参加制造的每个工位及每个人必须认真熟悉图纸、标准及技术要求，并以次作为依据，进行钢结构的制作。
（2）.钢结构工程制造部实行钢结构工程的全面管理，制造部在熟悉刚结构产品制造技术要求及建造标准、建造图纸的基础上，结合我单位情况制定详细的建造方案、施工工艺、生产计划，这些文件一经下发，各施工车间就严格遵守严格执行。
（3）.要严格按照上电钢结构的制造工艺流程及制作质量检验程序进行钢结构的生产，确保每道工序的质量。
施工前，关键的工序或构件如零件切割，端板按扎孔位划线和钻孔要进行工艺试验。
（4）.电焊工必须有焊工合格证书。
（5）.钢材、焊材及涂装材料均要有产品合格证书，且验收、存放、使用要按工艺文件规定进行。
（6）.每道工序必须在交验合格后才能转如下道工序。
8、钢材及焊材的选用质量保证措施
用于钢结构加工的材料主要分为钢材（钢板）和焊接材料（焊丝、焊剂和焊条）。
我们将向用户提供所有的材质证书及产品质量证明书。
材料的如库必须严格入库程序检查。
钢材的尺寸、外形和重量，其允许偏差应分别在国家标准允许的范围内。
钢材表面锈蚀应符合GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定。
表面和切口均不允许存在裂纹、夹杂、分层、压入氧化皮和超过允许偏差的麻点、压痕、扎痕和麻纹等。
各种材料的代用必须经设计部门的书面认可后才能带用。
9、钢材、焊材的验收、存放和使用措施
9.1、钢材的验收、存放和使用
（1）.钢材进厂入库时，应由工厂材料和检验部门进行验收。
检验人员应核对材料牌号、规格、数量、炉批号和产品质量证明书；并根据有关技术标准或订货条件审查材料的化学成分和机械性能。
（2）.如合同要求材料复验，应在材料进厂后即协定数量、检验项目和取样要求进行抽样复验。
复验报告应在开工前出来。
（3）.钢材表面必须光洁、平整、无肉眼可见的结疤、压痕、腐蚀点、夹层和压入氧化皮等缺陷。
（4）.经验收合格的钢材，应堆放在平整的条形基础上。
露天堆放时地面必须具备良好的排水条件。
在每堆材料的前应设定过顶标牌，表明才来哦的牌号哦、规格、数量和产品质量证明书编号，并在钢材两端面用油漆涂以色标。
通常Q345B钢采用白色标记。
还必须加强余料管理，凡尚可利用的余料，应由专人负责余料的牌号色标、规格和炉批号的转移工作，并作好统计和记录。
（5）.钢材发放时应该对材料的牌号、规格和工程编号。
材料出库时还应复验材料的表面质量，如有质量问题，应及时报告有关不问进行处理。
9.2、焊接材料的验收
（1）.焊接材料进厂均应由质量检验部门负责检查下列内容：
生产厂名和订货合同中表明的厂商相符；
材料的包装良好、无破损和受潮的痕迹；
标明在材料包装盒、箱上的牌号、规格、批好、生产日期同出厂质量证明书和订货合同相符；
（2）.开包抽检焊接材料的外观质量、如发现焊丝生锈和焊条药皮严重剥落，应不予验收。
9.3、材料的存放
（1）.验收合格的焊接材料，应存放在专用的仓库内，焊接材料应具备以下条件：
室内温度不底于18ºC；室内空气的相对湿度不超过50%；；铺设离地面200mm以上的木质地板；仓库内应配置干燥设备、保温设施、温度及湿度记录一起等；
（2）.焊接材料，应按品种、牌号、批号分别存放，并做出标志，要防止发现混肴。
焊接材料的搬运应存放小心轻放，严禁乱用。
并不准贴墙堆放（离墙堆放距离不应小于300mm）；
（3）.仓库管理人员要经常检查库内的温、湿度和材料的外观质量，如发现有锈蚀、受潮、焊条药皮开裂和散包等影响使用质量的情况，应及时做出处理；
（4）.焊接材料在仓库存放时间不应超过一年（从产品生产日期算起），逾期者应重新进行复验，复验不合格者要另作处理，不准作为合格产品发放使用。
9.4、焊接材料的使用
（5）.凡用纸包装的焊剂，在使用前应按技术文件或说明规定的温度和时间进行烘干和保温。
烘干时每层堆放高度不超过70mm，两层距离空间应大于100mm。
焊接材料的烘干温度和时间应作记录，烘箱的测温仪应在计量合格期内。
（6）.经烘干后的焊接材料，应存放在保温箱、筒内。
保温箱、筒内的温度可根据材料的性能和使用要求选定。
（7）.焊接材料的领用，一次领用两应不超过一个焊工四小时的用量。
未用完的材料，应收回存放在保温箱内，不得长期暴露在空气中；
（8）.回收的焊接材料允许回烘，回烘温度应与说明书要求烘干温度相同。
（9）.用于钢结构焊接的焊丝，除盘装焊丝和有防锈蚀镀层的焊丝外，在使用前都应采用机械或化学方法除去焊丝表面的油污和锈蚀。
带有油污、毛刺和压痕的焊丝不允许使用；
焊工领用的焊接材料应符合下列要求
（1）、所领用的材料牌号、规格符合图纸或有技术文件的规定；
（2）、已经烘干并已达到烘干要求的材料；
（3）、不存在影响很界质量的外表缺陷（土焊条药皮开裂、严重剥落、偏心和修士；焊丝表面带油污、修饰、毛刺和压痕等）。
10、防止构件吊运过程中变形的措施
（1）、防止构件吊运过程中变形，做专门的翼板吊具。
（2）、为了防止板材吊运变形，做专门的板材吊运架。
（3）、吊运过程及堆放时严禁野蛮施工。
11、控制焊接变形的措施
（1）.从事钢结构焊接的各类焊工，必须经过理论和操作培训，经考试合格取得合格证书并在有效期内的焊工。
（2）.被选用的各种焊接材料的牌号、规格、必须用于相应的钢材和结构部位。
焊条和焊剂在使用前应按说明书规定的要求进行烘干。
（3）.焊工在焊接时应熟悉焊接工艺，应按工艺文件规定的要求，正确的选择焊接规范、焊接程序和控制热输入量，以最大限度地达到减少构件的焊接变形。
焊接参数的选择要通过工艺评定试验，选择既能保证焊接质量又能减少焊缝尺寸不超差的工艺。
12、保证钻孔尺寸精度和防止漏钻的措施
（1）.为了保证钻孔精度，必须先做钻孔工艺试验。
端板的划线采用靠模划线，腹板及翼板的划线采用样条划线。
钢构件的制孔，端板在装焊接前制孔，制孔用钻模板，采用摇臂钻钻孔，而且应在矫平后才能进行划线制孔。
腹板及翼板的制孔在装焊后制孔，而且在构件焊接和矫正后才能进行划线和制孔。
制孔的方法采用磁力钻、和摇臂钻钻孔的方法。
制孔时所采用的制孔设备和工具，特别是钻头的磨制质量应进行认真检查。
（2）.对于同一类型的零件进行批量加工时，应对首制的孔径、孔位和孔壁质量进行检查，只有在首制件检验合格后，才能投入批量生产。
为防止漏钻、错钻，在钻孔前后都必须对所钻孔的尺寸及数量进行检查。
生产设备管理措施
13、钢结构的喷砂、油漆
（1）.涂装目的为了防止钢制构件的腐蚀及由此而造成的经济损失,采用涂料在构件的表面形成一层薄膜，用以使构件与外界腐蚀性环境隔离，从而起到防止钢构件锈蚀的作用。
防腐蚀涂层的有效寿命与涂装之前钢铁表面的除锈质量，漆膜厚度油漆品种,涂装的工艺条件等因素有关,其中最主要的影响因素是除锈质量。
（2）.除锈涂装队伍在对构件进行除锈之前，必须确认该构件制作质量已经检验合格（必须有质量员发放的班组自检互检单，并且单子上构件编号应与实物构件编号吻合）,如构件发现存在肉眼明显可见的缺陷（如焊渣未清理干净，切割面有较深割痕且熔渣未清除，构件存在明显的扭曲变形现象）均应及时向质量员反映，整修完毕后再进行除锈,油漆,以免构件在漆后发现问题返修,从而引起油漆返工，造成不必要的损失。
（3）构件表面除锈及油漆
构件表面除锈及油漆，应按GB50205和GB50046进行；距现场焊缝100mm的范围内仅作除锈，暂不油漆，待现场焊接完成后再按原涂装要求进行补涂油漆；此外，与混凝土接触的或埋入混凝土内的钢材表面不油漆，但须除锈。
栈桥钢结构构件不应采用表面原始锈蚀等级低于B级的钢材。
（4）构件的除锈等级和方法：
构件名称
除锈等级
方法
钢屋架、支撑
Sa2.5
喷砂（抛丸）
（5）涂装前的表面处理
1）除油
工件表面喷砂（喷丸）前必须彻底清除油污。
推荐使用中等碱性的水性清洁剂，除去油污后再用清水洗净，不要使用有机溶剂。
工件涂装前在起吊、运输、检查等各个工序环节中，必须严格控制，防止工件重新沾上油脂。
2）打磨
除油后的工件要用砂轮打磨，除去工件表面所有焊瘤、飞溅、以及火工矫正部位的硬化层。
所有气割、剪切或机械加工后的自由边锐角均应打磨到R2。
3）喷砂或抛丸
构件涂装作业前，钢材表面必须用喷砂或抛丸除锈，其清洁度必须达到GB8923的Sa2.5级。
表面粗糙度应控制在40~70微米范围内。
涂装局部修补时，钢材表面必须用电动或风动除锈工具打磨至GB8923的St3级。
喷砂用的压缩空气必须装有性能良好的油水分离器，压缩空气气压不得底于0.5MPa。
（6）涂装的环境要求
涂装的环境温度一般为5~40℃，空气相对湿度不超过85%。
涂层的施工环境粉尘要少，构件表面不能有结露，涂装后4小时之内不得淋雨。
当环境温度在5℃—10℃时，应视涂层表干速度，可采用提高工件温度，降低空气湿度及加强空气流通的办法解决。
后道漆必须在前道漆表面干燥以后才可喷涂，间隔时间一般不超过48小时。
在狭窄的空气不流通场地施工，应提供机械通风。
（7）涂装的其他要求
涂装者应严格遵照涂料商提供的施工工艺指导书进行各项操作。
涂装者应接受来自涂料商的技术指导，以确保涂装的正确实施。
除锈完毕应清除基层上杂物和灰尘，保持工件表面干燥，并在4小时内尽快喷涂第一道底漆。
七、质量目标和保证措施
1、成立以项目经理,总工为首的质保体系，搞好工作质量，实现公司质量方针“让业主的责任心踏实，让业主的使用则心理满意”。
2、全面执行钢结构项目质量要求，严格根据施工规范及施工组织设计的要求认真组织施工。
3、以质量员为主,车间质量员为辅，抓好工程质量，贯彻执行公司安装施工手册，并进行动员和技术交底，让每一个施工人员做到心中有底。
4、严格控制屋面标高，直线高、垂直高。
各道工序经质检人员签字后方可进行下道工序。
5、每天由质检小组“质量巡视”记录质量问题，发布质量整改通告书主持质量回访，总结每日质量工作。
跟踪进行质量自检工作，作好自检和试实验记录。
八、安全目标、环境保护和保护措施
施工过程中的安全与文明施工保障将直接影响到施工质量、设备和环境保护，影响到员工及各相关方人员的生命安全和健康，我们深感安全和文明施工管理的重大意义，各级施工管理和作业人员将牢固树立起安全管理和控制如履薄冰、一丝不苟、认真苛求的思想，把安全施工贯串于“全员、全过程、全方位”的“三全”管理之中，实现安全和文明施工管理的制度化、规范化、程序化和标准化，创建本工程各类重大安全事故的“零”目标管理，实现我厂安全的文明窗口工程，使业主放心和满意。
8.1本工程安全工作目标
8.1.1死亡事故为0
8.1.2重大火灾及燃爆事故为0
8.1.3重大机械设备及起重事故为0
8.1.4同一现场重复发生相同性质的事故或未遂事故为0
8.1.5一般重伤事故不大于0.5‰/年
8.1.6年一般轻伤事故频发率不大于5‰/年
8.2职业健康管理
根据本工程的特点作好施工现场噪声防治，作好冬季施工准备；针对二车间打磨工位的灰尘大、噪声大等特点应给此工位的工人配备口罩等保护用品；针对三车间喷砂和油漆工位的粉尘和油漆有毒性等特点应给此工位上的工人配备必要的防毒面具。
8.3本工程在厂里出现的危险源及保护措施
8.3.1卸板及吊板过程中防止板从高空坠落。
此类危险源的防范措施是卸板及吊板过程中必须有操作工、起重工、安全员在场，这几个工位的工人必须要有证书，如在起吊过程有什么问题应立即停止起吊待问题处理完方可再吊。
8.3.2焊接作业时防止出现爆炸及火烧现场的出现。
针对这类危险源的措施是焊工在焊接的时候先检查焊接用的装置有
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