汽车司机高级理论知识.docx
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汽车司机高级理论知识
汽车驾驶员高级理论题
一、单项选择
1.对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明（ ）。
A、高压制动液倒流B、工作压力失常
C、制动液泄漏D、制动液压力过高
2.对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（ ）。
A、制动液有泄漏B、制动液压力过低
C、制动液压力过高D、高压制动液倒流
3.汽车空调机中，能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压，并可维持连续不断的制冷剂循环，完成吸热、放热过程，被称为制冷系统心脏的是（ ）。
A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、传动机构
4.在没有设置玻璃窥视孔的汽车空调系统运转时，感觉接受器/干燥器的进出管路之间的温度接近，则表明制冷剂数量（ ）。
A、严重不足B、不足C、适宜D、过多
5.基本尺寸相同的孔与轴配合时，孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为（ ）配合。
A、间隙B、过盈C、过渡D、任意
6.将汽车电气设备用规定的电气图形符号作原理性的电路连接所绘制的电路图形称为汽车（ ）。
A、布线图B、电路原理图C、线束图D、电气示意图
7.在汽车电路图上，电线颜色有一定的使用规定，接地线一般是（ ）。
A、红色B、蓝色C、白黄色D、棕色
8.在汽车气压制动原理图上，符号“
”代表的元件是（）。
A、储气筒B、单向阀C、空压机D、气压表
9.液压系统图中的图形符号只表示元件的（ ），不表示从某一工作状态转换到另一个工作状态的过渡过程。
A、职能和连接通路B、具体结构和参数
C、管道实际安装位置D、元件的结构和尺寸
10.液压系统图形符号“
”表示（）。
A、泄漏管路B、交叉管路C、软管连接D、管路连接
11.汽车驾驶教学高级阶段具有综合复习和实际运用的性质，也称做（ ）阶段。
A、示范驾驶B、模拟驾驶C、基本驾驶D、运用驾驶
12.蛇形路线和“8”字形路线驾驶训练，是为了适应车辆行驶时路面曲直变化，正确估计各种安全量，熟悉掌握（ ）运用而设置的训练项目。
A、方向B、制动C、变速D、调头
13.定点停车驾驶训练，是以教练车的某一部位对正指定目标停靠，是为训练驾驶员达到（ ）运用自如，方向盘回转适当的目的。
A、减挡变速B、加挡变速C、制动D、转向
14.起步训练时，感到发动机动力不足，发动机将要熄火时，应立即踩下（ ）踏板，重新起步。
A、加速B、离合器C、制动D、副制动
15.及时、正确、迅速地（ ），是衡量驾驶员操作技能水平的重要标志。
A、运用加速踏板B、运用制动踏板
C、变换挡位D、运用离合器
16.作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力，地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的（ ）。
A、驱动力B、附着力C、牵引力D、扭矩
17.汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮与路面（ ）的限制。
A、最大附着力B、最大附着系数
C、最大接触面积D、最小接触面积
18.不善于社交和口头表达，但内在体验深刻，行车谨慎并力求稳妥，讲究条理性，喜欢单独行动等是驾驶员（ ）个性的表现。
A、特殊性B、内倾性C、外倾性D、平常性
19.在较窄的道路超车时，超越车辆一般可能要占据道路的中线位置，甚至占据道路的另一边，此时与交会车辆很可能形成一个（ ）。
A、冲突点B、交织点C、交叉点D、事故点
20.加强（ ）和综合治理是预防交通事故、减少或杜绝交通违法行为的有效措施。
A、宣传教育、严格管理B、宣传教育、限制疏导
C、宣传引导、严格限制D、宣传疏导、严格管理
21.变化的磁场在导体中产生电动势的现象称为（ ）。
A、电磁感应B、感应电动势C、感应电流D、磁感应强
22.线圈中感应电动势的方向应根据（ ）来确定。
A、左手定则B、右手定则C、楞次定律D、欧姆定律
23.使用手工锯锯割工件时，应尽可能使锯条（ ）参加工作。
A、1/3B、1/2C、2/3D、全长
24.钳工研磨工件平面时，研磨剂量不宜过多，工件运动方向应成（ ）。
A、X形B、8字形C、直线形D、Z字形
25.测量φ101mm的圆柱件直径时，可选用（ ）的外径千分尺。
A、0~25mmB、50~100mmC、75~100mmD、100~125mm
26.使用内径百分表测量汽缸直径时，应使其量杆与汽缸（ ），以保证读数准确。
A、中心线平行B、中心线垂直C、轴线吻合D、轴线交叉
27.液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠（ ）来传递运动。
A、密封容积的变化B、油液内部的压力
C、油液流量的变化D、传动元件
28.液压传动装置中用来把液压能转变成机械能的元件称为（ ）元件。
A、动力B、执行C、控制D、辅助
29.自卸汽车的货箱停留在某一位置时，操纵阀的滑阀处于中间位置，连接举倾油缸的油道通路（ ）。
A、接回油孔B、接进油孔C、打开D、关闭
30.当机件具有对称平面时，在垂直于对称平面的投影面上投影所得的图形，以对称中心线为界，一半画成剖视图，另一半画成视图，这样组成的剖视图叫做（ ）。
A、局部剖视图B、全剖视图C、半剖视图D、旋转剖视图
31.在零件图样中，一个完整的尺寸包括（ ）。
A、尺寸数字、尺寸单位、尺寸界线
B、尺寸界线、尺寸数字、指示箭头
C、尺寸界线、尺寸线和箭头、尺寸数字
D、尺寸界线、尺寸数字和单位、尺寸线
32.零件图给定的表面特征符号，表示用去除材料方法获得的表面，（ ）的最大允许值为3.2μm。
A、轮廓算术平均偏差B、微观不平度
C、轮廓最大高度D、轮廓最低高度
33.为消除工件淬火后的内应力，适当降低钢的硬度，提高钢的韧性，可采用（ ）的热处理方法。
A、正火B、调质C、回火D、退火
34.在汽车驾驶过程中，电子仪表盘上出现
红色信号，表示（），应立即停车检查。
A、制动系统出现故障B、冷却液液面太低
C、冷却液温度过高D、发动机机油压力太低
35.车辆行至交叉路口遇有停止信号，在路口没有停车线和人行横道线的情况下，车辆应停在距离路口（ ）以外。
A、3mB、5mC、7mD、9m
36.汽车在冰雪道路上行驶，因冰雪道路（ ），制动距离大，且容易滑移。
A、滚动阻力大B、驱动力小C、附着力大D、附着力小
37.凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应，按点火次序，六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差（ ）。
A、60°B、72°C、90°D、120°
38.机械驱动膜片式汽油泵是由发动机的（ ）驱动的。
A、凸轮轴齿轮B、凸轮轴偏心轮
C、正时齿轮D、机油泵齿轮
39.活塞式输油泵被安装在喷油泵一侧，由（ ）驱动，以连续不断地把柴油从油箱内吸出，并经柴油滤清器输入喷油泵。
A、喷油泵上的偏心轮B、喷油泵上的齿条
C、喷油泵联轴节D、手油泵
40.孔式喷油器的喷油压力高，喷雾质量好，适用于（ ）燃烧室的柴油发动机。
A、统一式B、分隔式C、涡流室式D、预热室式
41.发动机润滑系的润滑方式分为（ ）。
A、压力润滑、飞溅润滑、复合润滑三种
B、压力润滑、喷溅润滑、复合润滑三种
C、压力润滑为主、喷溅润滑为辅两种
D、压力润滑为主，飞溅润滑为辅两种
42.汽车发动机冷却系由水泵、风扇、散热器、（ ）、水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助装置。
A、节温器、水缸B、水箱、节温器
C、节温器、水套D、水箱、水套
43.接受传感器或其他装置输入的信息，对其进行存储、计算、分析处理，并具有运转分析、执行输出命令、自我修正功能的是（ ）。
A、集成电路B、电子控制单元
C、中央处理器D、存储器
44.根据结构和工作原理，汽车传动万向节可划分为（ ）三种形式。
A、普通万向节、十字轴刚性万向节和等角速万向节
B、等角速万向节、挠性万向节和万向传动节
C、普通万向节、等角速万向节和挠性万向节
D、普通万向节、挠性万向节和十字轴刚性万向节
45.曲轴旋转，踩下离合器踏板，发动机动力即可通过飞轮、离合器盖带动（ ）一起转动。
A、压盘B、从动盘
C、从动盘毂D、变速器输入轴
46.汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（ ），有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。
A、传动比大、主动齿轮轴线高B、传动比大、主动齿轮轴线低
C、传动比小、主动齿轮轴线高D、传动比小、主动齿轮轴线低
47.在汽车制动系统中，产生制动动作和控制制动效果的部件称为制动（ ）。
A、供能装置B、控制装置C、传动装置D、辅助装置
48.汽油发动机蓄电池点火装置主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、（ ）以及火花塞等部件组成。
A、断电器B、配电器
C、点火提前装置D、分电器
49.无触点电子点火系统在分电器内没有断电触点，而由各种形式的点火（ ）来代替。
A、信号发生器B、电子控制器
C、高能点火线圈D、高效点火正时
50.汽车启动机一般为直流串激式电动机，具有（ ），能在较短时间内输出最大功率等特点。
A、启动转矩大，轻载转速低，重载转速高
B、启动转矩大，轻载转速高，重载转速低
C、启动转矩小，轻载转速低，重载转速高
D、启动转矩小，轻载转速高，重载转速低
51.汽车发动机负荷小时，节气门开度小，点火提前角应（ ）。
A、相应增大B、相应减小C、保持不变D、任意变化
52.载货汽车在离合器处于正常接合状态下，分离杠杆与分离轴承之间应留（ ）的间隙，以保证摩擦片在正常磨损后仍能处于完全接合状态。
A、1～2mmB、3～4mmC、5～6mmD、7～8mm
53.汽车万向传动装置中间轴承盖上的加油嘴应装在（ ）。
A、后边，油嘴朝上B、后边，油嘴朝下
C、前边，油嘴朝上D、前边，油嘴朝下
54.汽油发动机在行驶中感到动力不足，拉阻风门虽有好转，但仍逐渐熄火，一般是（ ）故障。
A、低压电路B、高压电路C、空气滤清器D、油路
55.柴油发动机启动时，排气管不冒烟，说明（ ）。
A、喷油压力过低B、空气滤清器堵塞
C、输油泵损坏D、喷油泵未向汽缸供油
56.柴油若含有水分，将引起柴油发动机排气管冒（ ）。
A、白烟B、黑烟C、蓝烟D、灰烟
57.柴油发动机动力不足，转速不稳，置发动机怠速运转，用扳手分别旋松各缸高压油管接头，某缸断油后发动机（ ），说明该缸不工作或工作状态不佳。
A、转速上升B、转速下降
C、转速变化不明显D、转速变化较明显
58.活塞环有敲击声，用起子抵触缸盖，有振动，则为活塞环（ ）所致
A、折断B、碰撞汽缸凸肩
C、在环槽内松旷D、汽缸壁不密合
59.气门座圈响的听诊部位是（ ）。
A、缸盖靠近气门处B、气门室一侧
C、汽缸体上部D、汽缸两侧
60.凸轮轴及其轴承异响的听诊部位应为（ ）处。
A、正时齿轮室B、汽缸两侧
C、气门室D、凸轮轴的一侧
61.发动机正常工作中，机油表指示压力突然增高，若（ ）处于良好状态，则一般为润滑系油路堵塞。
A、机油表B、机油感应塞C、机油滤清器D、旁通阀
62.某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小，则为变速器（ ）失效。
A、自锁装置B、互锁装置
C、倒挡锁装置D、拨叉导槽磨损
63.变速器漏油可依油迹特征进行判断，在机件外部可见甩出的油迹，则是（ ）所致。
A、油封装配不当、磨损或损坏B、衬垫损坏或螺丝松动
C、放油螺塞处有裂纹D、通气孔堵塞
64.经常用高速挡低速行驶，会导致汽车（ ）发响。
A、传动轴中间轴承B、万向节和花键松旷
C、变速器第一轴轴承D、差速器行星齿轮
65.汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮（ ）。
A、啮合位置偏向齿根B、啮合位置偏向齿顶
C、啮合间隙过大D、啮合间隙过小
66.当装有动力转向器的汽车在行驶时，慢转方向情况良好，急转方向时感觉沉重，这是由于助力器供油量（ ）所致。
A、过大B、不足C、不均匀D、均匀
67.不易保持汽车直线行驶，方向自动偏向一边，造成行驶操纵困难、费力的现象，称为方向（ ）。
A、不稳B、沉重C、发摆D、跑偏
68.对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（ ）。
A、制动阀或加力气室膜片工作不正常
B、真空度不足或上升缓慢
C、真空度过大或下降缓慢
D、工作压力过低或过高
69.汽车前钢板弹簧的规格尺寸、误差不符合规定，弹性较差或装配时骑马螺栓松动
等，均会导致（ ），并使方向摆震。
A、主销后倾角变大B、主销后倾角变小
C、主销内倾角变大D、主销内倾角变小
70.为避免铅蓄电池极板硫化，导致容量不足，在蓄电池液面过低时应及时补充并添加（ ）。
A、稀硫酸B、电解液C、蒸馏水D、普通水
71.硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁极性应（ ）。
A、严格一致B、有所不同C、相反D、无关系
152.轮毂轴承调整（ ），将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量增加。
A、过松B、过紧C、适中D、不当
73.制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会（ ），增加汽车燃油消耗。
A、增加行驶阻力B、减小行驶阻力
C、增加道路阻力D、减小道路阻力
74.在良好的路面上行驶，使用全驱动系统会使传动系（ ），并增加轮胎磨损。
A、负荷降低，节省燃料B、负荷不变，燃料增加
C、负荷增加，多耗燃料D、负荷增加，燃料不变
75.从零件磨损特性曲线的三个阶段可知，要延长汽车使用寿命，应着重在（ ）采取措施，减缓零件磨损速度。
A、走合期与极限磨损期B、走合期与正常工作期
C、正常工作期与极限磨损期D、极限磨损期
76.加强汽车底盘传动机件的维护，有利于改善和保持汽车良好的滑行性能，降低底盘机件的磨损，同时也（ ）了发动机负荷，使汽缸磨损减少。
A、提高B、增加C、减轻D、改变
77.全面质量管理就是企业（ ）同心协力，把专业技术、经营管理、数理统计和思想教育结合起来，建立质量保证体系，从而用最经济的手段生产出用户满意的产品。
A、管理人员B、领导及有关部门
C、生产工人D、全体职工及有关部门
78.全面质量管理的范围是产品质量产生、形成和实现的全过程，包括市场调查、设计和（ ）。
A、采购、生产、检验B、采购、生产、销售
C、生产、销售、售后服务D、生产、检验、销售
79.汽车运输质量是指运输企业向旅客或货主提供（ ）时，其满足旅客或货主要求的特征和特性的总和。
A、运输服务B、产品服务C、综合服务D、售后服务
80.运输质量特性的经济性是以最经济的运输方案和较低的运输成本实现客货位移，作为驾驶员应重点实行（ ）。
A、增加营运收入B、单车经济核算
C、减少生产费用D、节约油料和轮胎
二、判断题。
81.踩下制动踏板，气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声，说明制动阀至制动气室之间漏气。
（）
82.踩下制动踏板，气压表显示气压值基本不变，则说明制动阀的排气阀良好，进气阀开度适中。
（）
83.六胎二桥汽车装用普通斜交轮胎，常用循环换位法进行轮胎换位。
（）
84.用来表示零件圆柱面（或圆锥面）与圆柱面的轴线间的平行程度，称为同轴度。
（）
85.汽车驾驶教学高级阶段是在低级阶段教学的基础上进行的，要求学员进一步巩固、熟练和提高低级阶段学到的操作技能。
（）
86.汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。
（）
87.造成驾驶员违章驾驶的心理状态有侥幸心理、逞雄心理、“靠山”心理以及逆反心理等。
（）
88.用来表示零件圆柱面（或圆锥面）与圆柱面的轴线间的平行程度，称为同轴度。
（
89.电控燃油喷射发动机启动时，不需完全踩下油门加速踏板。
（）
90.汽车在泥泞路段行驶，若路面已形成车辙，一般不可循原车辙前进。
（）
91.汽车转向梯形机构是由转向横拉杆、左右梯形臂和左右转向节构成的。
（）
92.在发动机点火系中，点火线圈的主要作用是产生高压电流，以满足发动机的点火需要。
（）
93.风扇皮带调整不当，会影响发电机和水泵的正常工作，过松会使发动机过热、充电效率降低，过紧会使风扇皮带、发电机轴承和水泵轴承磨损加速。
（）
94.连续突然开关节气门，从化油器进气口可看到加速泵喷油嘴呈柱状喷油，说明加速泵及加速量孔无故障。
（）
95.汽油发动机启动时，按下启动开关后启动机不转动，在开亮大灯的同时接通启动机开关，若灯光变暗，启动机不转，表明启动机内部短路。
（）
96.判断气门脚异响时，可采用逐缸断火法来确定。
（）
97.节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。
（）
98.变速器不能挂入所需挡位，变速操作容易挂入另一挡位，一般是由于变速杆下端的工作面磨损过甚所致。
（）
99..发动机强制怠速节油装置的作用就是在强制怠速状态下，减少发动机的燃油供给。
（）
100.汽车货物运输的完整性可通过货损率和货差率两个指标来考核。
（）
答案
一单项选择。
1.C2.D3.A4.C5.B6.B7.D8.C
9.A10.C11.D12.A13.C14.B15.C16.A
17.A18.B19.A20.A21.A22.C23.D24.B
25.D26.B27.A28.B29.D30.C31.C32.A
33.C34.D35.B36.D37.A38.B39.A40.A
41.A42.C43.B44.C45.A46.B47.B48.D
49.A50.B51.A52.B53.B54.D55.D56.A
57.C58.B59.A60.D61.C62.A63.A64.B
65.B66.B67.D68.A69.B70.C71.A72.B
73.A74.C75.B76.C77.D78.C79.A80.B
二、判断题。
81.√82.×83.×84.√85.√86.√87.√88.×89.√90.×91.×92.√93.√94.√95.√96.×97.×98.√99.×100.√
汽车驾驶员高级实作题
第一题
1．题目名称：
单“S”形路线倒车驾驶。
2．时限：
2min。
3．考场准备：
（1）CA1091或EQ1090等国产中型载货汽车1辆。
（2）标杆10根。
（3）卷尺（50m）1把
（4）计时个1～2块。
（5）考场设置见图Ⅲ—1。
图Ⅲ—1
4．考核评分标准：
序号
考核内容与要求
评分标准
1
擦杆
每次扣10分
2
碰杆
每次扣20分
3
时间
超过时限1～3s扣5分，超4～6s扣10分，依次类推
4
前进或倒车途中熄火、停车
判为0分
5．操作要点：
（1）车辆前进。
车辆在起点线上鸣号、起步，按图中所示路线行驶，到达终止线停止。
（2）车辆倒车。
由后视窗看标杆，按原前进路线倒车。
当车辆保险杠与1—2号标杆平齐时停车，倒车完成。
（3）操作中不准碰杆；中途不准停车、熄火；不允许使离合器处于半联动状态。
第二题
1．题目名称：
点火正时的调整。
2．时限：
20min
3．考场准备：
（1）CA1091或EQ1090汽车汽油发动机总成及台架或整车1辆。
（2）常用工具。
（3）计时1块。
4．考核评分标准：
序号
考核内容与要求
评分标准
1
正确先用工量具
工量具选择不当，每错选一件扣2分
工量具使用不当每次扣2分
2
定位方法正确
不能确定1～6缸压缩上止点位置扣20分
不能确定基准缸的分缸高压线位置、分缸线顺序扣20分
3
操作熟练、步骤准确
操作错误，步骤不正确扣30分
4
时间
每超时1min扣4分，超时10min判0分
5．操作要点：
（1）按标准调整好分电器触点间隙。
（2）拆下第一缸火花塞，用棉团堵住火花塞孔，转动曲轴，当听到压缩冲气声时，停止转动曲轴。
（3）打开飞轮壳的检视孔盖，慢慢转动曲轴，使飞轮标记对正离合器壳上的刻线。
（4）打开分电器盖，判定第一缸高压分线插线位置。
（5）按点火顺序和凸轮旋向连接各分缸高压线。
（6）起动发动机，在发动机工作温度正常的情况下，反复加速试验，以判断点火是否过早或过迟，并根据情况进行微调。
第三题
1．题目名称：
转向盘自由行程调整。
2．时限：
10min.
3．考场准备：
（1）CA1091或EQ1090中型载货汽车1辆。
（2）转向盘自由行程检查器1台。
（3）常用工具。
4．考核评分标准：
序号
考核内容与要求
评分标准
1
正确安装、使用检查器
安装错误或使用不当扣20分
2
测量、调整方法与步骤正确
测量调整方法与步骤不正确扣20分
3
正确使用工具
工具使用不当扣10分
4
时间
每超时限1min扣4分，超过时限10min判0分
5．操作要点：
（1）使汽车前轮处于直线行驶位置。
（2）将转向盘自由行程检查器的刻度盘和指针分别安装在转向轴壳和转向盘上。
（3）左右转动转向盘至有阻力时为止。
此时指针所划过的角度，即为转向盘自由行程。
（4）根据车型的不同进行调整，使其符合规定。
第四题
1．题目名称：
拆装变速器并指出各挡传递路线。
2．时限：
60min。
3．考场装准备：
（1）国产中型载货汽车变速器总成1台。
（2）常用工具1套。
（3）拆装工作台1个。
（4）计时个1块。
（5）零件清洗油盆1个、零件盘1～2个。
4．考核评分标准：
序号
考核内容与要求
评分标准
1
正确选用工具
工具选用不当每次扣2分
2
拆、装方法正确，步骤得当
方法不正确或步骤不当扣20分
3
熟练操作、正确拆解、清洗、装复
不能顺利拆解和装复扣40分
不按规定清洗、润滑扣10
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