学年人教版高一地理必修二导学案21《城市内部空间结构》3.docx

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学年人教版高一地理必修二导学案21《城市内部空间结构》3

《城市内部空间结构》导学案

一、高考预测

1.根据资料分析地理环境对城市地域形成的影响

2.了解城市内部商业区、住宅区、工业区的主要特征和分布规律

3.理解城镇地理位置与城市规模及其扩大的关系

4.了解我国主要城市的分布和等级划分

5.结合城市区域图考查城市功能分区及其原因，重点考查城市的总体方案设计、城市合理规划及其对城市发展的影响

二、自学自练

（一）、城市形态

1．影响因素：

______、河流、交通线等因素。

2．类型

（1）______：

如成都、合肥、华盛顿等；

（2）________：

如重庆等；（3）________：

如洛阳、西宁、宜昌等。

（二）、城市土地利用和功能分区

1．城市土地利用类型

商业用地、________用地、政府机关用地、______用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。

2．功能分区

（1）形成不同类型的土地利用在城市空间上的________。

（2）特点：

无明确的________，某一种功能区以某种土地利用方式为主，也可能兼有其他类型的用地。

（3）类型

a．住宅区：

特点：

最广泛的土地利用方式，占据城市空间的⑨____________（比重）。

分化：

⑩________住宅区与⑪________住宅区。

b．商业区：

位置：

市中心、⑫__________两侧或街角路口处；形状：

点状、条状；中心商务区（CBD）：

商业活动中心与服务中心。

c．工业区：

工业活动的特点：

⑬________程度高、协作性强；位置：

靠近河流、铁路、公路。

（三）、城市内部空间结构的形成和变化

1．城市地域结构模式：

同心圆模式、扇形模式、⑭________模式。

2．形成因素

（1）经济因素

a．表现：

是影响城市内部空间结构的主要因素；城市里土地利用方式主要决定于各种活动愿意付出⑮________的高低。

b．影响地租的因素：

主要有⑯______________和⑰________________两个方面。

c．不同功能活动的付租能力（距离市中心由近及远）：

商业区、住宅区、工业区。

（2）⑱________不同：

是形成不同级别住宅区的常见原因。

（3）⑲________高低。

（4）种族或宗教团体（西方城市）。

（5）历史原因。

（四）、不同等级城市的服务功能

1．城市等级与城市服务范围、服务功能之间的关系

城市等级

规模

提供服务级别

提供服务种类

服务范围

高

大

⑳____

多

____

低

小

____

少

____

2.城市等级体系的分布

（1）不同等级的

__________和

__________是不同的：

等级较高的城市数目较少，等级较低的城市数目较多；等级较高的城市相距较远，等级较低的城市相距较近。

（2）不同等级城市的服务范围是

__________的。

三、考点讲解

考点一城市土地利用和主要功能区

不同类型的土地利用在城市里的集中，形成了不同的功能区。

三大功能区的形态、特征及位置具体分析如下表所示：

功能区

商业区

工业区

住宅区

形成

形态

占地面积小，呈点状或条状

集聚成片

占地面积大，是城市的最基本职能，工业化后出现分化

形成

特征

经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区

不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布

建筑质量上高级与低级住宅区分化；位置上高级与低级住宅区背向发展

位置

市中心、交通干线两侧、街角路口

市区外缘、交通干线两侧

高级住宅区

低级住宅区

城市外缘，与高坡、文化区相联系

内城、工业区附近，与低地、工业区相联系

城市功能区的合理规划

城市功能区的合理规划是解决城市环境问题的关键，关系到整个城市能否有效地进行生产和生活活动。

因此，在合理协调城市工业用地与生活用地之间的关系时，要注意以下三个方面：

（1）要有便利的交通；

（2）合理安排工业用地的位置，减少对生活居住区的污染；（3）工业区与生活居住区间应设置防护带。

体育馆、学校、儿童机构、医院等，不应设置在防护带内。

工业较集中的大中城市，工业布置的基本原则是：

规模小、无污染的工业可以有组织地布置在城区；用地规模大、对空气有轻度污染的工业可以布置在城市边缘或近郊区；对于有严重污染、一时难以治理的大型企业，如钢铁厂、发电厂等，宜布置在远离城市的郊区，并考虑盛行风向的影响。

典型企业布局遵循以下原则：

企业

具体要求或污染

一般布局原则

钢铁厂、发电厂、水泥厂

固体废弃物污染大气污染

布局在远离居民区的盛行风向的下风向地带，尽可能接近原料、燃料产地

印染厂、造纸厂、电镀厂

水污染

布局在流经居民区的河流下游

纺织厂、仪表厂、机床厂

噪声污染

可布局在城区或近郊交通便利区

自来水厂

要求水源清洁

布局在河流上游

高新技术开发区

需要高科技人才

布局在高等院校和科研机构附近

商贸中心

要求客流量大

布局在城市几何中心或交通中心

仓库

用地多，交通方便

布局在港口、码头、车站附近

奶牛场、蛋鸡场

靠近市场

布局在近郊、交通便利地区

考点二：

影响城市土地地租的因素

1.经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地地租的高低在经济因素中又占据主要地位，影响地租高低因素主要是距离市中心远近和交通便捷两个方面，具体分析如下：

（1）距市中心远近

城市地价随距市中心的距离增大而递减，每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出地租的高低。

各类土地利用付租能力随距离递减示意图

功能区

商业区

住宅区

工业区

付租能力

商业用地的付租能力随距离递减最大，距离市中心远近对商业影响最大

住宅用地的付租能力随距离递减较小，距离市中心远近对住宅影响较小

工业用地的付租能力随距离递减最小，距离市中心的远近对工业的影响最小

区位

市中心

靠近市中心处

远离市中心处

区位选择

原因

最大程度地接近消费人群，商业付租最高

既利于工人上下班，又方便购物

工业生产占地空间较大，地租成本比例高，该区域内工业付租最高

（2）交通通达度与城市功能用地类型的关系。

交通通达度越好，土地价格或地租越高；交通通达度越差，土地价格或地租越低。

具体如下所示：

①市中心（O处）：

因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最高，形成地租最高峰。

②从市中心延伸出来的主要公路（如OA、OB、OC、OD、OE、OF）两旁、公路交会处（如图中A、B、C、D、E、F处）：

通达度高，地租高，形成地租次高峰。

③城市外环路及公路干线两侧（如图中G点）：

通达度较高，地租较高。

④远离公路区或城市外缘（如图中M处）：

通达度较低，地租较低。

综合付租能力和地租两方面因素，一般在地租最高的市中心、地租次高的道路相交处形成了商业区；在地租较高的道路两侧形成了住宅区；在地租较低的其他地方则形成了工业区。

常见地租曲线图及判读方法

考查城市中地租变化的图像有坐标图、立体图、等值线图等，要在理解以上内容的基础上，运用正确的读图方法仔细分析。

这往往成为题目解决的关键点所在，常见类型如下所示：

（1）坐标图

（2）立体图

（3）地租分布等值线图

在判读这类图时，注意抓住距城市中心的距离和交通的影响这两个方面。

从综合付租能力和地租水平两方面看，一般在地租高峰处和次高峰处形成商业区，在地租较高的道路两侧形成住宅区，在地租较低的其他区域形成工业区。

考点三影响城市服务范围大小的因素

1.城市按规模和等级来看有大小、高低之分，一般规模大、等级高的城市的服务范围比规模小、等级低的城市大。

城市等级的提升和服务范围的扩大是社会、经济发展到一定阶段的产物。

优越的地理位置、发达的交通或丰富的资源条件只是提供了条件，而不是决定因素，并不是每一个城市都能逐渐提升其等级的。

2.对于城市等级与空间分布的关系，可概括为“高少远大多，低多近小少，大的嵌套小”，其含义如下图分析所示：

四、堂内练习

1．从城市功能区合理布局的角度考虑，若在下图中分别布局中心商务区、住宅区、城郊农业区、港口码头四个功能区，则①②③④对应的功能区是（　　）

A．港口码头、城郊农业区、住宅区、中心商务区

B．住宅区、港口码头、城郊农业区、中心商务区

C．港口码头、城郊农业区、中心商务区、住宅区

D．中心商务区、住宅区、港口码头、城郊农业区

经济因素是市场经济条件下影响城市功能分区的主要原因。

读某城市地租分布等值线图，回答2～3题。

2．图中等值线a、b、c的付租能力关系是（　　）

A．a>b>cB．a

C．a＝b>cD．a>b＝c

3．造成图中局部地区地租分布等值线由中心向外凸出的主要因素是（　　）

A．地形条件B．交通条件

C．人口分布状况D．早期商业活动

读人口密度和城市内商业中心的服务范围示意图，回答4～5题。

4．从图中可以看到（　　）

A．人口密度越大的地区，商业中心的服务范围越大

B．人口密度越小的地区，商业中心的服务范围越小

C．人口密度越大的地区，商业中心的服务范围越小

D．人口密度与商业中心的服务范围之间没有直接关系

5．图中体现出的人口密度与商业中心数目之间的关系是（　　）

A．人口密度越大的地区，同一级别的商业中心数目越少

B．人口密度越小的地区，同一级别的商业中心数目越多

C．人口密度的大小，与商业中心的数目无任何关系

D．人口密度越大的地区，同一级别的商业中心数目越多

6.在西方发达国家的特大城市中，低级住宅区与高级住宅区的分布规律是（）

A．互不交错、相间排列B．彼此咬合，交叉分布

C．背向发展、相互远离D．相互为邻、融为一体

7.城市有大小和等级之分，城市等级划分的依据通常是（　　）

A．人口规模B．用地规模C．城市位置D．城市职能

8.下列关于城市服务范围的叙述正确的是（　　）

A．城市都有其相应的服务范围，且范围大小固定不变

B．城市的服务对象只来自服务范围之内

C．相邻城市的服务范围之间有明确的界线

D．相邻城市的服务范围有可能发生交叉和重叠

9.在一定的区域范围内，城市级别越高，那么（　　）

A．城市数量越多B．城市的服务范围越大

C．城市所提供的职能越少D．城市中提供相同职能的单位数量越少

10.影响地租高低的主要因素是（）

①不同的功能活动②城市环境的优劣③距离市中心远近④交通便捷程度

A．①②B．①③C．③④D．②③

11.上海现代化的中心商务区，将浦西的外滩和浦东的陆家嘴联结起来，体现了（　　）

①在继承历史的基础上创新②昔日的土地利用现在已完全改变

③知名度对城市功能分区的影响④同类活动在空间上的高度集聚

A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④

五、课后练习

读“某城市地租分布等值线和城市发展方向示意图”，回答1～2题。

1．图中城市所处的局部地形可能是（　　）

A．平原B．山地C．高原D．盆地

2．从城市发展方向判断，影响该城市空间拓展的主要因素是（　　）

A．交通B．河流C．地形D．人口分布

（2012·南昌高三调研）下图为我国某特大城市人口密度、土地价格、交通通达度、夏季平均气温变化图。

读图回答3～4题。

3．图中四条曲线，表示人口密度变化的是（　　）

A．a曲线B．b曲线C．c曲线D．d曲线

4．b曲线在距市中心4千米附近出现高值的原因可能是（　　）

A．距离市中心最近B．位于市内两条主干道交会处

C．交通通达度最好D．该处人口最稠密

近几年，房价一直是人们关注的热点，读“我国某城市住宅小区平均房价等值线分布示意图”，（单位：

元/平方米），完成5～6题。

5．下列关于城市住宅区的叙述，正确的是（　　）

A．住宅区是城市中最为广泛的土地利用方式

B．高级住宅区一般分布在地价较高的市中心附近

C．文化程度是住宅区分化的最常见原因

D．住宅区趋向于沿主要交通干线分布

6．图中P处房价明显偏高，其原因不可能是（　　）

A．邻近风景区，环境优美

B．附近公路干线交会，交通便捷

C．接近高等院校，文化氛围浓郁

D．地势平坦，工厂林立

（2011·昆明模拟）某城市地处平原地区，下图左示意该城市功能分区，下图右示意地租。

据此回答7～8题。

7．若该城市功能分区合理，则其主导风向和河流的大致流向可能是（　　）

A．西风；自西向东流B．西北风；自东向西流

C．东南风；自东向西流D．东风；自西向东流

8．右图中曲线能反映左图中甲乙一线地租变化的是（　　）

A．①B．②C．③D．④

2009年2月11日武汉召开的“两型社会”改革试验工作调度会，要求年内将在机制创新、产业发展、建设示范工程三个领域取得实质性进展，并力争全国率先。

据此并读图回答9-10题。

9.武汉城市圈内城市的等级层次组合正确的是（　　）

A.3级B.2级C.4级D.1级

10.若干年后武汉城市圈将成为一个有机联系的大都市，其城市形态可能是（　　）

A.组团式B.条带状C.放射状D.集中式

下图为某城市地价空间分布示意图。

读图回答。

11．甲乙丙丁中交通通达度最高的最有可能位于（　　）

A．高级住宅区B．工业区

C．商业中心D．辐射道路与外环道路交会点

12.区域地理环境对人类活动的影响不是固定不变的，而是随着社会、经济、技术等因素的改变而改变。

下图为某地不同发展阶段的示意图，读图结合所学地理知识回答。

（1）阶段一该地区工业发展的主要优势是；该地区城市化发展的主要动力。

（2）简述阶段二时期该地区工业与城市的发展对当地的环境产生的不利影响。

（3）从阶段二到阶段三，该地区进行了大规模的整治，主要表现是。

（4）根据阶段三对工业布局的调整，该地区盛行风最不可能的是：

A．东南风B．西北风C．东北风D．西南风学科网

（5）对比阶段三与阶段二，简述该城市交通布局的变化特点。

（6）读阶段三图，下列选项与图中A、B、C、D四个地方对应的功能区最相符的是：

A．高级住宅区轻工业区商业区仓储区

B．轻工业区商业区仓储区高级住宅区

C．高级住宅区商业区轻工业区仓储区

D．轻工业区商业区仓储区高级住宅区

答案

自学自练

（一）1.地形　2.团块式　组团式　条带式　

（二）1.工业　住宅　2.集聚　界线　3.40%～60%　中高级　低级　交通干线　专业化　

（三）1.多核心　2.租金　交通便捷程度距离市中心远近　收入　知名度　

（四）1.高　大　低　小　2.城市数目　相互距离　层层嵌套

堂内练习

1.C

【解析】图中③位于城市中心，宜布局中心商务区；④用地最广泛，应布局住宅区；①位于河流沿岸，应布局港口码头；②位于郊区应为城郊农业区。

2.A

【解析】由图可知a、b、c三条等值线距市中心越来越远，其地租水平越来越低，付租能力越来越弱。

3.B

【解析】在交通干线两侧，交通通达度相对较高，导致其地租水平较高，从而使地租分布等值线向外凸出。

4.C　5.D

【解析】本题组主要考查人口密度和商业活动的关系。

第4题，人口密度大，商业服务范围即使很小，但服务人口大于门槛人口仍可赢利。

第5题，人口密度大，每个商业服务范围较小，使同一级别的商业中心数目增多。

6.C

【解析】低级住宅区和高级住宅区一般背向发展，相互远离

7.A

【解析】城市通常依据人口规模划分等级。

8.D

【解析】相邻城市的服务范围可能交叉或重叠。

9.B

【解析】城市的级别越高，其服务范围就越大。

10.C

【解析】考查影响地租高低的主要因素。

11.C

【解析】这是一道理论联系实际的题目。

上海的外滩，在传统上一直是商务中心，上海市在决定建设浦东陆家嘴金融贸易区时，同时也对浦西的外滩进行了改造，并通过便捷的交通联系，将两者联结起来，使它们共同成为上海现代化的中心商务区，因而②的说法不妥。

课后练习

1.D　2.C

【解析】第1题，根据图中信息，城市土地地租等值线的分布受地形、交通的影响，该城市周边有很多林地，应为山地地形，城市位于山间盆地中。

第2题，城市因受地形影响沿谷地发展，影响其空间拓展的主要因素是地形。

3.C　4.B

【解析】第3题，市中心为商业区，常住人口密度小于住宅区，住宅区以外，常住人口密度会逐渐减小。

第4题，结合图示分析可知，b曲线表示交通通达度，其在距市中心4千米处出现高值的原因是该地交通通达度高，可能位于市内两条主干道交会处。

5.A

【解析】高级住宅区一般分布在环境优美的地区，而不是分布在城市中心区，B项错误。

收入差距是住宅区分化的最常见原因，C项错误。

趋向于沿主要交通干线分布的是商业网点或工业区，D项错误。

6.D

【解析】若P处地势平坦，工厂林立，则应属于工业区，形成的住宅区只可能是低级住宅区，房价不可能太高。

在其他三个选项的条件下形成的住宅区是高级住宅区，房价会明显偏高。

7.A

【解析】重化工业应布局在河流下游和主导风向的下风向，依据图中重化工业的布局和指向标判定主导风向为西风，河流的大致流向是自西向东。

8.D

【解析】本题中地租高低受距城市中心远近、交通是否便利的影响，甲乙一线越靠近城市中心，与交通线的交汇点地价越高。

9.B

【解析】从图中的城市图例可看出包括了两级城市等级。

10.A

【解析】从图中武汉市的位置可看出，它的形态发展会同时受到河流和交通线路的限制，因此最有可能发展成为组团式。

11.D

【解析】第11题，辐射道路与外环道路交会点，交通便捷程度高，地价仅次于市中心，形成次一级地价高峰区。

12.

（1）矿产资源丰富工业化

（2）环境污染加剧、资源过度开采、湿地破坏（写资源、生态、污染三个方面的问题，但如果只写环境与生态两方面出可以）（3）煤炭、钢铁、机械、化学工业数量减少；出现新兴电子工业钢铁、机械、化学工业等传统工业向城市东北方向河流下流方向移动，并趋于集中建立自然保护区、绿化防护带交通、科技、城市功能区合理调整等（任两点）（4）C（5）跨河大桥增多，城市中心区道路变得密集，外围形成环城公路，总体形成了环形反射状交通网，铁路不再通过城区。

（6）C